Wykręć ten korek na środku butli. Zrób podejście na opaskę. Wąż minimum 12 mm i zobaczysz wtedy co to potrafi :) Pneumata testują się na półosi w starym vagu ;)
kitastan Wiem, filmik byl robiony na szybko, tylko zeby pokazac, ze klucz daje sobie spokojnie rade na takim kompresorze. Z gwintami nic naszczescie sie nie porobilo
mechanik 1970 nie zajmuje sie tym usługowo... jak juz pisałem, chodzilo tylko o pokazanie, ze taki kompresor moze obslugiwac klucz pneumatyczny. Z drugiej strony, pokaz mi warsztat ktory dokreca kolo dynamometrem. Nie mowie o warsztatach specjalizujacych sie wymiana kol, wulkanizacja.
Piotrek Piotrek warsztaty specjalizujące się w wulkanizacji tym bardziej jadą wszystko pneumatem.... Ale kolega ma rację najlepiej dokrecac odpowiednim momentem.
A od kiedy pracuje się narzędziem pneumatycznym na cisnieniu 10bar? Cisnienie robocze powinien mieć okolo 6,2-6,3bar. No i gdzie masz filtr do powietrza i naolejacz?
Mam kompresor metabo 50l i klucz yato 1150 nm i zeby klucz dzialal w 100 proc musialem sie wpiac bezposrednio w butle i zastosowac waz 12.5 mm srednicy wewnetrznej i klucz jedno kolo odkreca i przykreca w samochodzie bez dobijania powietrza ;)
@@pioooter5652 zaluje ze nie doplacilem do jakiegos stanleya czy wydajniejszego kompresora bo moj mebato 1 tkolowy ma ok 100 litrow na minute wydajnosc moze troszke wiecej bo w 3 min 25 sek do pelna dobija
@@pioooter5652 w zasadzie nie zalezy mi bo go uwyzam do przedmuchiwania, dopompowaniu powietrza do kol w autach, rowerach i do zmiany kol 2 razy do roku w 4 autach. Pneumat odkreca kolo i zakreca a wtedy metabo dobija powietrza i to wystarcza ;)
Tak tylko dlaczego trochę nie wkręci ręcznie tych szpilek Tylko odrazu wkręcał pistoletem A to nie jest dobrze wkręcać odrazu pistoletem A może być tak że źle mogły złapać gwint a klucz dynometryczny jest lepszy żeby nie wyrobić feldze otworów na szpilki i zerwać gwint w piaście
Używam tego samego kompresora i nie wiem po co masz reduktor na maxa. Chyba tylko po to aby klucz cierpiał przecież praktycznie wszystkie urządzenia pneumatyczne są na 6bar
Ustaw klucz na najwyższym biegu i zobacz co sie dzieje po wciśnięciu spustu klucza. Cisnienie spada do 6 barow, i to bez obciazenia. Więc gdy ustawisz reduktor na maksa to cisnienie robocze wychodzi 6 barow przy obciazeniu
Spada ale nie aż o tyle a weź pod uwagę że ten klucz i tak dostaje po d... przy starcie gdy masz w wężu i butli 10bar. Wazniejszy jest przekrój węży i całej instalacji Podłącz bezpośrednio pod butlę do tego dobry reduktor plus olejarka zobaczysz różnicę.
Zapomniałem testowałem kiedyś klucz fore 680Nm na tym kompresorze na początku taki sam przyłącz jak u ciebie. Po założeniu koła dynamometryk pokazał około 180Nm Moment odkręcania śrub samochodowych to około 100-110Nm więc ja bym uważał żebyś nie musiał zmieniać w najlepszym wypadku śrub.
Witam cie kolego wiesz posiadam rowniż taki kompresor stanleya z tym że 1 cylindrowy ale pompoje do 10 barów ciekaw własnie jestem jak by sobie poradził z takim kluczem. Pozdrawiam
@@pioooter5652 rozumiem bo tez myslalem nawet nad zmiana spreżarki tu dzież całego kompresora no a powiedz mi czy taki zestaw ktory posiadasz jest w stanie odkrecic tylnie koło przy ciagniku np c-360
Czy ten kompresor da radę przy malowaniu, odkręcania i dokręcania śrub, nabijaniu powietrza do opon np. samochodowych, gwoździarka pneumatyczna? Wszystko oczywiście amatorsko na gospodarstwie.
Maronin Brando oczywisicie ze da rade, tylko klucz proponuje kupic jakis lepszy niz marketowy za 100 pare zl bo one sa slabe, choc kolo tez odkreca. Malowanie tez ogarnia, jednak na najtanszym pistolecie nie spodziewaj sie cudow, zeby to sensownie szlo warto kupic pistolet miedzy 300 a 500 zl, zwyklym za 70 zl tez pomalujesz, ale w takim pistolecie zuzycie powietrza jest spore. Gwozdziarka i pompowanie kol to na spokojnie da rade, tylko pamietaj o naolejaniu urzadzen ktore tego wymagaja (klucz, gwozdziarka) no i przewdo powinnien miec przekroj wewnetrzny najlepiej fi10, bo na mniejszych moze byc problem z moca tych urzadzen
Piotrek Piotrek ok, dziękuje za rzetelną i fachową odpowiedź/poradę. Szczerze, nauczyłem się w życiu na niczym nie oszczędzać, bo to później się niemiłosiernie mści na człowieku, więc nawet nie przeszło mi przez myśl kupować jakiś badziew za 50~70 zł skoro wydaje już np. te 1k za kompresor. Chciałbym się jeszcze zapytać co Pan sądzi o tych czterech a w zasadzie to trzech kompresorach, bo zdecyduje się na ten kompresor stanleya pod nr. 1, ale chciałbym jeszcze poznać Pana zdanie odnośnie pozostałych. 1. allegro.pl/stanley-kompresor-olejowy-sprezarka-50l-pionowy-i6516650103.html 2. www.ceneo.pl/32527440 3. allegro.pl/kompresor-metabo-basic-250-50-w-sprezarka-i6956496414.html 4. allegro.pl/sprezarka-tlokowa-kompresor-hl-275-50-airpress-i7220203660.html
Maronin Brando no cos wszystkie te z podanych linkow, sa slabsze, tzn maja mniejsza wydajnosc, co za tym idzie moga miec problemy glownie z kluczem pneumatycznym i malowaniem, poprostu moze nie nadążać pompowac wymaganej ilosci powietrza, lepiej poczekac i odlozyc na 2 tlokowy,
Maronin Brando ten czlowiek co na allegro sprzedaje te stanleya to ma na innych aukcjach stanley v2 tylko te zestawy z tymi akcesoriami to sobie daruj bo to szmelc te akcesoria
Jest sens dopłacać do 100L wersji z dwoma tłokami będę używał tylko do zmiany kół z letnich na zimowe i odwrotnie czy wystarczy ten zestaw? Mam po 5 śrub w każdym z kół, wystarczy na odkrecenie i zakręcenie śrub we wszystkich kołach? Przewód robiony czy kupiony gotowy? Długość ma znaczenie, jeśli dłuższy to będzie strata? Kompresor jest ustawiony na max czy na 6 bar tyle co jest zalecane do klucza pneumatycznego? Jeśli jest ustawione na 6 bar a kompresor pompuje do 10 bar max to powietrze w butli na dłużej wystarczy?
sekut17 jesli tylko do kol to taki 50l 2 tlokowy wystarczy. Przewdo kupowalem na allegro, jednak jest troche nie poreczny w uzywaniu, dokupilem o przekroju wew 10mm yato i tez idzie ladnie, do tego jest wygodniejszy w użyciu. Tak naprawde 100l daje to, ze na duzej starczy butla. 2 tlokowy jest na tyle wydajny, ze w czasie ladowania butli i tak mozna spokojnie dzialac kluczem, tzn, ze nie musisz czekac zeby dobilo do tych 10 bar, bo klucz i tak na 6 spokojnie kreci.
Piotrek Piotrek masz jakiś link do tego przewodu yato co dokupiłeś?50L czyli pełna butla wystarczy aby odkręcić i przykrecic wszystkie śruby w kołach audi 5x112 bez dobijania?
sekut17 wpisz yato przewod pneumatyczny. Taki niebieski 10 m ma srednica wewnetrzna 10mm. Czy bez dobijania odkrecisz dokrecisz to zależy jaki klucz kupisz. Na tym yato 4 sruby odkrecam i dokrecam bez dobijania mysle ze 5 tez by dal rade
Piotrek Piotrek tak znalazłem ten przewód. Ma znacznie długość przewodu pneumatycznego? Na tym grubszym przewodzie co masz na filmiku to lepiej działał klucz yato czy na tym cieńszym co masz aktualnie z yato? O ile dłużej sprężarka o tych samych parametrach czyli v2 nadmuchała by butle 100 litrową do pełna? To liczy się czas 50 litrów do pełna razy 2 ?
sekut17 na obu dziala tak samo, ten grubszy jest mi w.sumie juz zbedny. Przy zakupie kompresora.masz podana wydajnosc rzeczywista, co do dlugosci to wiadomo ze przy dluzyszch beda jakies strary, ale roznica miedzy 10 a 15 metrow raczej nie bedzie odczuwalna
staff0190 piaskowanie raczej nie, chyba ze takimi pistoletami ze zbiorniczkiem na scierniwo. le to jakies nie duze powierzchnie, o piaskowania to kolo 500l musi byc wydajnosc rzeczywista,Malowanie daje rade, otynkowalem nim elewacje swojego domu,
staff0190 zalezy co chce sie tym robic, wiadomo ze 100 to wieksza wydajnosc, jak cie stac yo pewnie ze bedzie lepszy, ale jak ma sluzyc sporadycznie to chyba szkoda wydawac tyle kasy. Ja z tego jestem zadowolony, choc gdybym mial mozliwosc to tez bym wzial setkę,
Wykręć ten korek na środku butli. Zrób podejście na opaskę. Wąż minimum 12 mm i zobaczysz wtedy co to potrafi :)
Pneumata testują się na półosi w starym vagu ;)
Dokładnie jak napisano poniżej. Śrubę trzeba wkręcić ręcznie, żeby gwint "złapał". Inaczej gwinty pójdą się j...ć przy kolejnym dokręcaniu
Proponuje najpierw wkręcić śrubę żeby załapał gwint a potem traktować ją pneumatem...
kitastan
Wiem, filmik byl robiony na szybko, tylko zeby pokazac, ze klucz daje sobie spokojnie rade na takim kompresorze. Z gwintami nic naszczescie sie nie porobilo
Proponuje kupić klucz dynamometryczny i nim dokręcać. Proponuje też kupić czujnik zegarowy. Klucz pneumatyczny jest tylko do odkręcania! Pozdrawiam
mechanik 1970 nie zajmuje sie tym usługowo... jak juz pisałem, chodzilo tylko o pokazanie, ze taki kompresor moze obslugiwac klucz pneumatyczny. Z drugiej strony, pokaz mi warsztat ktory dokreca kolo dynamometrem. Nie mowie o warsztatach specjalizujacych sie wymiana kol, wulkanizacja.
Piotrek Piotrek warsztaty specjalizujące się w wulkanizacji tym bardziej jadą wszystko pneumatem.... Ale kolega ma rację najlepiej dokrecac odpowiednim momentem.
Skoro wiesz to dlaczego robisz inaczej? Gwint uszkodzisz i będzie ciekawie :P Proponuje przed robieniem filmu opanować podstawy.
A od kiedy pracuje się narzędziem pneumatycznym na cisnieniu 10bar? Cisnienie robocze powinien mieć okolo 6,2-6,3bar. No i gdzie masz filtr do powietrza i naolejacz?
Od zawsze pracuję się na takim ciśnieniu.
Weź pod uwagę spadki na wyjściu, złączkach, wężu i może te 6bar ma
@@radek6544567 ma wiele więcej może nawet pod 8 bar
@@marcinyyy5683 I o to chodzi, bo włączeniu klucza i tak nie będzie tego 8 bar, bo będą spadki na złączkach, wężu
@@radek6544567 to ile to żre powietrza? Od cholery
@@radek6544567 ciśnienie 6,3 bar ma być na zasileniu klucza przy niepracujacym kluczu. Na takim zwiekszonym ciśnieniu długo nie posłuży.
Mam kompresor metabo 50l i klucz yato 1150 nm i zeby klucz dzialal w 100 proc musialem sie wpiac bezposrednio w butle i zastosowac waz 12.5 mm srednicy wewnetrznej i klucz jedno kolo odkreca i przykreca w samochodzie bez dobijania powietrza ;)
Jaki silnik jeden czy dwa tłoki? Jaki masz zakres pracy? Tzn jaka jest maksymalna wydajność kompresora?
@@pioooter5652 zaluje ze nie doplacilem do jakiegos stanleya czy wydajniejszego kompresora bo moj mebato 1 tkolowy ma ok 100 litrow na minute wydajnosc moze troszke wiecej bo w 3 min 25 sek do pelna dobija
@@szymonk1741 no to faktycznie trochę mało jak na pneumata. Opchnąc i dołożyć do czegoś mocniejszego, będziesz go tyral takim kluczem
@@pioooter5652 w zasadzie nie zalezy mi bo go uwyzam do przedmuchiwania, dopompowaniu powietrza do kol w autach, rowerach i do zmiany kol 2 razy do roku w 4 autach. Pneumat odkreca kolo i zakreca a wtedy metabo dobija powietrza i to wystarcza ;)
Tak tylko dlaczego trochę nie wkręci ręcznie tych szpilek Tylko odrazu wkręcał pistoletem A to nie jest dobrze wkręcać odrazu pistoletem A może być tak że źle mogły złapać gwint a klucz dynometryczny jest lepszy żeby nie wyrobić feldze otworów na szpilki i zerwać gwint w piaście
jaki przekrój wewnętrzny węża i jaka długość węża?
Używam tego samego kompresora i nie wiem po co masz reduktor na maxa. Chyba tylko po to aby klucz cierpiał przecież praktycznie wszystkie urządzenia pneumatyczne są na 6bar
Ustaw klucz na najwyższym biegu i zobacz co sie dzieje po wciśnięciu spustu klucza. Cisnienie spada do 6 barow, i to bez obciazenia. Więc gdy ustawisz reduktor na maksa to cisnienie robocze wychodzi 6 barow przy obciazeniu
Spada ale nie aż o tyle a weź pod uwagę że ten klucz i tak dostaje po d... przy starcie gdy masz w wężu i butli 10bar. Wazniejszy jest przekrój węży i całej instalacji Podłącz bezpośrednio pod butlę do tego dobry reduktor plus olejarka zobaczysz różnicę.
Zapomniałem testowałem kiedyś klucz fore 680Nm na tym kompresorze na początku taki sam przyłącz jak u ciebie. Po założeniu koła dynamometryk pokazał około 180Nm Moment odkręcania śrub samochodowych to około 100-110Nm więc ja bym uważał żebyś nie musiał zmieniać w najlepszym wypadku śrub.
kropek1011 nie bardzo wiem o co Ci chodzi. Sruby dokrecalm i odkrecam na 1 biegu klucza, nie na 3
Witam cie kolego wiesz posiadam rowniż taki kompresor stanleya z tym że 1 cylindrowy ale pompoje do 10 barów ciekaw własnie jestem jak by sobie poradził z takim kluczem. Pozdrawiam
Będzie częściej dobijał poprostu.
@@pioooter5652 rozumiem bo tez myslalem nawet nad zmiana spreżarki tu dzież całego kompresora no a powiedz mi czy taki zestaw ktory posiadasz jest w stanie odkrecic tylnie koło przy ciagniku np c-360
@@piotrpietrzyk4790 heh, używam tylko do osobowych. Ale nie było śruby która by nie puściła. Największą 36 nakrętka pół osi, nie stawiała oporów
tego węża to za pół roku już nie zegniesz taki twardy bedzie
ja takiego samego węża używam już 4 lata i jakoś nie mam problemu ze zginaniem, czy zwijaniem. wszystko jest OK.
Czy ten kompresor da radę przy malowaniu, odkręcania i dokręcania śrub, nabijaniu powietrza do opon np. samochodowych, gwoździarka pneumatyczna? Wszystko oczywiście amatorsko na gospodarstwie.
Maronin Brando oczywisicie ze da rade, tylko klucz proponuje kupic jakis lepszy niz marketowy za 100 pare zl bo one sa slabe, choc kolo tez odkreca. Malowanie tez ogarnia, jednak na najtanszym pistolecie nie spodziewaj sie cudow, zeby to sensownie szlo warto kupic pistolet miedzy 300 a 500 zl, zwyklym za 70 zl tez pomalujesz, ale w takim pistolecie zuzycie powietrza jest spore. Gwozdziarka i pompowanie kol to na spokojnie da rade, tylko pamietaj o naolejaniu urzadzen ktore tego wymagaja (klucz, gwozdziarka) no i przewdo powinnien miec przekroj wewnetrzny najlepiej fi10, bo na mniejszych moze byc problem z moca tych urzadzen
Piotrek Piotrek ok, dziękuje za rzetelną i fachową odpowiedź/poradę.
Szczerze, nauczyłem się w życiu na niczym nie oszczędzać, bo to później się niemiłosiernie mści na człowieku, więc nawet nie przeszło mi przez myśl kupować jakiś badziew za 50~70 zł skoro wydaje już np. te 1k za kompresor.
Chciałbym się jeszcze zapytać co Pan sądzi o tych czterech a w zasadzie to trzech kompresorach, bo zdecyduje się na ten kompresor stanleya pod nr. 1, ale chciałbym jeszcze poznać Pana zdanie odnośnie pozostałych.
1. allegro.pl/stanley-kompresor-olejowy-sprezarka-50l-pionowy-i6516650103.html
2. www.ceneo.pl/32527440
3. allegro.pl/kompresor-metabo-basic-250-50-w-sprezarka-i6956496414.html
4. allegro.pl/sprezarka-tlokowa-kompresor-hl-275-50-airpress-i7220203660.html
Maronin Brando no cos wszystkie te z podanych linkow, sa slabsze, tzn maja mniejsza wydajnosc, co za tym idzie moga miec problemy glownie z kluczem pneumatycznym i malowaniem, poprostu moze nie nadążać pompowac wymaganej ilosci powietrza, lepiej poczekac i odlozyc na 2 tlokowy,
Piotrek Piotrek mógłbym prosić o link do jakiejś dwutłokowej - tylko ze smarowaniem olejowym.
Maronin Brando ten czlowiek co na allegro sprzedaje te stanleya to ma na innych aukcjach stanley v2 tylko te zestawy z tymi akcesoriami to sobie daruj bo to szmelc te akcesoria
Jaka średnica węża musi być do pneumata.
10mm wewnętrzna. Na 8 też pójdzie ale lepiej mieć zapas powietrza
Min.10
Jest sens dopłacać do 100L wersji z dwoma tłokami będę używał tylko do zmiany kół z letnich na zimowe i odwrotnie czy wystarczy ten zestaw? Mam po 5 śrub w każdym z kół, wystarczy na odkrecenie i zakręcenie śrub we wszystkich kołach? Przewód robiony czy kupiony gotowy? Długość ma znaczenie, jeśli dłuższy to będzie strata? Kompresor jest ustawiony na max czy na 6 bar tyle co jest zalecane do klucza pneumatycznego? Jeśli jest ustawione na 6 bar a kompresor pompuje do 10 bar max to powietrze w butli na dłużej wystarczy?
sekut17 jesli tylko do kol to taki 50l 2 tlokowy wystarczy. Przewdo kupowalem na allegro, jednak jest troche nie poreczny w uzywaniu, dokupilem o przekroju wew 10mm yato i tez idzie ladnie, do tego jest wygodniejszy w użyciu. Tak naprawde 100l daje to, ze na duzej starczy butla. 2 tlokowy jest na tyle wydajny, ze w czasie ladowania butli i tak mozna spokojnie dzialac kluczem, tzn, ze nie musisz czekac zeby dobilo do tych 10 bar, bo klucz i tak na 6 spokojnie kreci.
Piotrek Piotrek masz jakiś link do tego przewodu yato co dokupiłeś?50L czyli pełna butla wystarczy aby odkręcić i przykrecic wszystkie śruby w kołach audi 5x112 bez dobijania?
sekut17 wpisz yato przewod pneumatyczny. Taki niebieski 10 m ma srednica wewnetrzna 10mm. Czy bez dobijania odkrecisz dokrecisz to zależy jaki klucz kupisz. Na tym yato 4 sruby odkrecam i dokrecam bez dobijania mysle ze 5 tez by dal rade
Piotrek Piotrek tak znalazłem ten przewód. Ma znacznie długość przewodu pneumatycznego? Na tym grubszym przewodzie co masz na filmiku to lepiej działał klucz yato czy na tym cieńszym co masz aktualnie z yato? O ile dłużej sprężarka o tych samych parametrach czyli v2 nadmuchała by butle 100 litrową do pełna? To liczy się czas 50 litrów do pełna razy 2 ?
sekut17 na obu dziala tak samo, ten grubszy jest mi w.sumie juz zbedny. Przy zakupie kompresora.masz podana wydajnosc rzeczywista, co do dlugosci to wiadomo ze przy dluzyszch beda jakies strary, ale roznica miedzy 10 a 15 metrow raczej nie bedzie odczuwalna
Myślisz że taka sprężarka tylko 24l też dałaby radę tak odkręcić?
Szczerze na 1 biegu może tak ale na 2,3 mogło by braknac mocy, ewentualnie cały czas by pracowała.
A co sądzisz o takiej samej tylko Tagred? Jedno i to samo?
@@ddawidd1989 gdzieś rzuciło mi się w internetach opinia że targed są tragiczne. Tyle o nich słyszałem
@@pioooter5652 wiele materiałów na TH-cam pokazują co innego
Наживлять нужно рукой болты сначала ((((
Jaka jest jego wydajność praktyczna?
staff0190 280 l\min
Warto go kupić czy lepiej dołożyć i kupić ten 100l? Jak to jest z piaskowaniem i malowaniem?
staff0190 piaskowanie raczej nie, chyba ze takimi pistoletami ze zbiorniczkiem na scierniwo. le to jakies nie duze powierzchnie, o piaskowania to kolo 500l musi byc wydajnosc rzeczywista,Malowanie daje rade, otynkowalem nim elewacje swojego domu,
Czyli warto go kupić? Ogólnie potrzebuje go do domowego warsztatu
staff0190 zalezy co chce sie tym robic, wiadomo ze 100 to wieksza wydajnosc, jak cie stac yo pewnie ze bedzie lepszy, ale jak ma sluzyc sporadycznie to chyba szkoda wydawac tyle kasy. Ja z tego jestem zadowolony, choc gdybym mial mozliwosc to tez bym wzial setkę,