Fiamme e marmitta scoppiettante.....Perchè???
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
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/ sabatinoemanuele - ยานยนต์และพาหนะ
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Ema riguardare i tuoi video fa male perché manchi un sacco a tutti, sei il migliore a spiegare le cose♥
La cosa che fa più pensare e che le cose che ha detto ci servono anche ora che non c’è più
Si, personalmente a me manca tanto , ma ci ha lasciato fortunatamente un grande patrimonio di utilissime informazioni.
Sono un ragazzo semplice
Vedo la notifica
Interrompo tutto
Riproduco il video
Sento il "Come tu ben sai"
Metto like
idem... Emanuele è il migliore!
Ed io metto like a te!!
a112 Manu Mi sento un eroe internazionale
Sempre così
"vien da se" che lo faccio pure io
Spieghi sempre con gioia, no non ho detto noia!!!!!!!
Salve a tutti! Non sapevo della notizia, mi dispiace molto davvero. Avrei voluto incontrarlo una volta. Troppo bravo. Come spiega lui bene le cose delle auto non lo fa nessuno. Mi dispiace veramente tanto! RiP
Emanuele ma almeno una risposta a un commento ogni video ??? Tanto per far vedere che ci ascolti ! Perfavore chi è d'accordo con me spollici ..grazie a tutti (se avete le basette meglio ) #escilocommento
purtroppo non puo più rispondere
Ema sei un grande! Hai un grande capacità nello spiegare i concetti relativi ai tuoi video! Top!
Sei un vero maestro, riesci a spiegare tutto in modo molto semplice e comprensibile. Penso che sia un grande servizio quello che fornisci cin questi video. Grazie
Figata!!menomale che ancora esistono persone che le modificano così...spesso se non quotidianamente si sentono per strada auto modernissime, specialmente di giovani ragazzi, con questi sistemi e la cosa mi fa piacere!!.. le auto a motore a benzina sono le migliori!!..e con quel sound che scoppietta diventano veramente un qualcosa di unico che alle volte fa ancora sognare le auto retrò come le alfa romeo che rombavano di natura.
Sulla focus rs 2017 ci sono degli iniettori appositi per farle tirare di quelle cannonate della madonna, ford è intelligente
Perfettamente spiegato, anche se non sono solo queste le motivazioni per le quali avvengono gli scoppiettii nelle auto da corsa ad esempio quelle del wrc
Riposa in pace 💗
Ciao, ho una Golf GTI edition 30.....cambio automatico sequenziale......è un mostro.....a giudarla....
Vorrei sapere un pò più di tecnica.....
Sei molto bravo a spiegare il DSG.....uno spettacolo di spegazione.....lo scoppio sul rilascio del gas....cut off....
Ciao Emanuele! Io avevo una Peugeot 106 1.6 16v e lo scoppiettio era perpetuo nelle discese senza acceleratore. Avevo il tubo diretto,ma non mi spiego come mai continuasse a scoppiettare nonostante il pedale alzato. Comunque era uno spettacolo! Ciao -gio-
Sei stato.un grandissimo.ema ci manchi rip
Grande Ema sei il migliore 👍😎
Anche mia suocera(con basette) sfiamma al posteriore ..devo farla rimappare o abbattere ?
Joplin ZoO 😂
Joplin ZoO mappatura
Andrey Chursa Speravo dicessi di abbatterla !😀
Joplin ZoO mi sono limitato😬😬😬😂
Falla flangiare come un egr ahahahha
Ciao Emanuele, questo avviene anche nelle moto? Ho sempre pensato ch'è lo scoppiettio avviene con carburazione magra.Ho sempre avuto moto e tutt'ora ho una stelvio 1200 e scoppietta di suo con tutto originale.
Complimenti sei un grande.
Grazie
Che gran figata quando succede !!
Manchi troppo Ema! ❤
Grazie ..bella spiegazione..👍
6 stato un grande
Grazie Ema quest video cercavo
Sei il migliore 💪💪💪
Con l'Alfa 33 sembra di stare ad una battuta di caccia in rilascio..altro che mini😏
Ce l'aveva mio padre quando ero piccolo, ma il suono inconfondibile me lo ricordo come ora, bei tempi !
Penso che il casco puoi allacciarlo tra poco😂
Bei video comunque
Anche un video sui cambi sequenziali, non da gara, ma tipo Mercedes serie G500 4x4, non sarebbe male
Ciao Ema la mia c2vts del 2005 scoppietta assai in rilascio, tu parli di miscela grassa..Ok. Ma al cambio candele, le vecchie erano bianche quasi come le nuove. Ora mi domando e dico se la miscela è grassa, le candele non dovevano apparire fuliginose o quantomeno scure? Famm capí Emanué. Attendo risp. N'abbracc
Bravissimo
Sei un grande
Emanuele 6 un grande. Ascolta , avendo una zzr 1441 2015 sarebbe conveniente per le prestazioni mettere un filtro aria sportivo? O è una spesa inutile? Ciao e grazie
Grazie ema💔
Ma che mini !!!...
La FoFo RS scoppietta di brutto!!...💪👍👍👊🤗 Ciao Sabatino
Roby Rama la mia Mini sfiamma… fai te ahahah
Lupo Rho scoppietteranno tutte e due !👍👍
Ma fa tipo la RS?? Che borbotta! O fa i botti??
Roby Rama dipende dai giri… se la porto quasi a limitatore quindi 7000 circa fa i mega botti con fiamma, se va sui 3000 circa borbotta tipo Focus RS e RS3😁
Lupo Rho Grandeee 👍👍👌
quindi se non è fatto apposta, come ad esempio nelle auto normalissime di serie, e si avvertono degli scoppiettii significa che le iniezioni di benzina non sono precise o che comunque la carburazione è fatta "male". Perché più è precisa e meno scoppiettii farà l'auto, o sbaglio?
Nelle auto da gara le sfiammate servono a mantenere lo scarico caldo per permettere alle onde di pressione di viaggiare velocemente lungo lo scarico e mantenere gli effetti dinamici voluti , in modo tale da avere un motore più pronto e reattivo per la successiva accelerazione, è ciò viene fatto mandando di proposito della benzina negli scarichi
Beccato giorgioneee
Giorgio Ceriani sbagliato , la fluido dinamica è un altra cosa ...
Hai ragione giorgio!
Alex alexalex 1) fluidodinamica è dinamica dei fluidi, quindi anche dei gas
2)ogni motore per funzionare al meglio sfrutta degli effetti dinamici , riscaldare lo scarico serve a mantenere ottimali questi effetti dinamici
Giorgio Ceriani attenzione a non confondere questo effetto nei motori aspirati o turbo... quello che dici te vale solo per i motori turbo in quanto, con la turbolenza degli scoppi, viene mantenuta in rotazione la turbina in fase di rilascio riducendo il turbolag... su i motori aspirati è solo un difetto di combustione non voluto ma causato appunto da un effetto fisico di cut-off... alcune case come Jagua v8, Ford rs e Hyundai N le causano volutamente per coreografia acustica ma non hanno nessuna rilevanza prestazionale...
Mini Cooper gli fanno fare gli scopiettii perché si abbinano bene con i risvoltini e le sopracciglia ad ali di gabbiano
quante cazzate. la Moni ha i contenuti che le altre della stessa categoria non hanno. a partire dalle sospensioni indipendenti,telaio della madonna diff autobloccante meccanico
Guarda, io ho una John Cooper Works r53 da 210 cavalli, mio padre una Cooper S 185 cavalli… tanto da risvoltinato non sono ahaha sono auto molto divertenti, purtroppo sempre soggette a pregiudizi, sai a quanti ho fatto cambiare idea? 😂
E comunque parlando della R53 Cooper S… trovami una Hatchback da 1100 chili dotata di compressore volumetrico😅😂
Lupo Rho concordo con te. infatti anche io ho una Cooper S pure diciamo modificata e quando l ho comprata l ho fatto per le qualità che ha. sospensioni indipendenti diff meccanico. motore a iniezione diretta stratificata. seduta di guida iper regolabile. hai fatto un ottima scelta che poi molti la considerino auto fighetta è un di più. chissenefrega
stefano novali esatto, finalmente uno che capisce il potenziale di quel piccolo grande motore, delle sospensioni del sedile regolabilissimo e comodissimo (devo ammettere che non me l'aspettavo neanche io) e quant'altro.
Che poi… dobbiamo divertirci noi sulle nostre Mini, non gli altri 😜 che parlino pure (poi quando diventano il tatuaggio del sedile appena schiaccio l'acceleratore cambiano idea in qualsiasi caso eh😂😂)
gino, hai dimenticato di dire che il giovedi' pomeriggio vanno dall'estetista...
Ciao non riesco a concepire i "scoppi successivi" sè in fase di rilascio del gas l'iniezione viene soppressa?!? Ed è proprio in fase di rilascio che avvengono i così detti scoppiettii...
Ciao Emanuele volevo chiederti da esperto come sei tu cosa è meglio montare come scarico sulla golf gti 245 cv 2018 considerando di lasciare il downpipe originale e non tanto aumentare il suono ma cambiarlo un po' più sportivo rispetto a quello originale!? Sempre silenziato come scarico, cambiare il centrale, o il finale o tutti e due?
grazie
Potresti spiegarmi meglio come si mantiene in pressione il turbo con la combustione esterna nelle auto da corsa?
Installate impianto anti lag.
Emanuele, come può il fenomeno della benzina incombusta nello scarico mantenere un turbo in pressione in un auto da corsa?
Ciao. Potresti fare un video in cui spieghi il 2-Step? Grazie e continua cosi
Sostanzialmente aggiunge un secondo limitatore ad hn numero più basso di giri per favorire l’accelerazione da fermo senza far slittare le gomme
grazie!!!!
Si dico sarà anche bello da vedere e sentire, ma danni ci saranno?
Sulla mia Abarth grande punto t jet che posso fare per farla scoppiettare senza montare scarico libero? O solo il terminale libero e intercooler maggiorato
Sei un gran bomber
Ciao Gabriele hai spiegato bene, io ho uno scooter a carburatore 180 cc 4 tempi in fase di rilascio scoppietta e sfiamma dalla marmitta e non è "pronto" di acceleratore ho provato con getti più piccoli a smagrire ma non cambia, potrebbe essere la centralina? O la bobina?
Sei forteeeeee
Il nostro professore di meccanica ci fa vedere i tuoi video perché spieghi meglio pure di lui😂
E il motore che ne pensa? Gli fa bene?
No tecnicamente no percepire avviene nel collettore di scarico
Grande ema rip 🥲
Salve, non mi è chiaro il nesso tra il cut-off e gli scoppiettii.. anzi... Se il cut-off blocca l'iniezione di benzina, come fa a trovarsi e scoppiare benzina incombusta nella marmitta?
Ema esiste un sistema di “ BANG” che posso attivare e disattivare quando voglio?.....io sulla mia grande punto abarth in fase di rilascio dopo i 3500 giri tramite la centralina ho il BANG,ma se posso avere L opzione di attaccarlo e staccarlo quando voglio sarebbe meglio.....GRAZIE X L ATTENZIONE
Salve, ma ogni volta che si molla l'acceleratore in tutti i motori a iniezione che siano diesel o benzina, non si consuma per nulla carburante ed entra quindi solo aria anche se i giri scendono gradualmente? Oppure comunque gli iniettori continuano a spruzzare carburante nei cilindri?
Può avvenire anche nelle automobili a gasolio?
no perché il gasolio scoppia per compressione non per scintilla.... quindi no
Emanuele hai tralasciato una tipologia di auto a cui capita lo stesso scoppiettio in rilascio e cioè ad esempio il mio cinquino (ma anche 126, 600 ecc. d'epoca più o meno truccate) che monta una marmitta sportiva, in questo caso è lo scarico o anche lì è questione di una valvola di chiusura magari nel carburatore? anche perchè in rilascio avverto anche un forte freno motore.grazie.
giove781 : anche il mio motore 999cc fire lo faceva. Dipende prevalentemente dalla carburazione grassa o da un filtro aria un po' intasato. Le valvole scarico che non chiudono potrebbero essere una causa ma il motore calerebbe in prestazioni data la scarsa tenuta durante la fase di scoppio.
il filtro è proprio libero...anzi non c'è proprio...discorso lungo, io invece penserei alla miscela grassa, ma dato che a luglio devo fare la revisione, aspetto che la regolino lì e poi vedo se lo rifà.grazie
giove781 ; capita che in fase di revisione debbano sballare la carburazione x rientrare nei limiti allo scarico. Poi fattela ricarburare x avere un andamento regolare e fluido! Che non sempre coincide con i valori a norma, specie nelle auto storiche.
infatti l'hanno regolata diversamente da come me l'aveva lasciata il carburatorista...purtroppo lui si trova a circa 35 km da casa mia e non è facile andarci col cinquino...vediamo subito dopo la revisione che farò tra un mese.
giove781 : Avevo un inconveniente simile quando la moto era in configurazione pista. Ogni volta furgone o carrello x raggiungere il meccanico o il circuito. Ora se il guasto non richiede attrezzature particolari risolvo in autonomia.
Ema ma perché in alcuni motori diesel mappati a volte ad alti regimi si vedono fuori uscire scintille dallo scarico
Ma con una valvola elettronica lo fa lo stesso?
Una domandina veloce veloce.... ma la stessa causa è per le moto? io ho una suzuki sv650s è rimasta ferma per 2 anni circa, ho rimosso la benzina vecchia e lavato bene il filtro dell'aria ( monta quello riutilizzabile) ho pulito le candele e rimesso benzina nuova, ho provato a farci un giro e in accellerazione tutto ok ma in decellerazione spara come una mitragliatrice, pensavo di cambiare le candele e mettere nel serbatoio dell'additivo STP per ripulire un po l'impianto che ne dici? migliorerebbe la situazione?Grazie
Usando il cat off si risparmia carburante?
Non solo la Mimi Cooper S, ma soprattutto la piccola 500 Abarth, tutto di serie senza attuare nessuna modifica! Ed è una goduria...
Ciao, volevo sapere una cosa, io ho una Mini, una One D del 2005, è un 1.4 Diesel, è possibile avere questo scoppiettio cambiando solo il silenziatore? O in che modo se è possibile? Scusa l'ignoranza
Ema bel video ma ti volevo chiedere perchè si dice che quando scoppia è magra?? Secondo me è giusto come dici tu (grassa)
sbaglio o il cut-off serve anche per poter cambiare marcia senza chiudere il gas?
Ciao posso chiederti come mai con una carburazione magra (parlo di 2o4 tempi a carburatore) rilasciando il gas rimane accelerato?
Scusa l'ignoranza, ma questo accade anche per le auto a Diesel? perchè ne ho visto in giro che fanno quasi la stessa cosa
Scusate l'ignoranza!
Siccome gli sento dire solamente benzina, ma in un motore diesel posso effettuare questa modifica??
@Cicciogamer 89 cosa si deve fare??
@Cicciogamer 89 grazie, sei stato super gentilissimo!!
Ma la valvola di scarico di solito (nei grafici) non è quella a destra?
vero
Si mi è capitato
Mi stai dicendo che se tolgo il catalizzatore e metto un tubo dritto come scarico alla mia mini può essere che escano le fiammate?
Ma valvole, collettore e scarico alla lunga potrebbero avere problemi? Penso anche a sonda lambda e catalizzatore...
Giovanni Fumai volevo chiedere appunto lo stesso riguardo a piccole sportive tipo 595 Abarth su cui si attua questo effetto mappando oppurtunamente la centralina.
Alex Galli . É una post combustione non proprio in pressione, quindi le sollecitazioni ci sono ma non sono eccessive. Il catalizzatore cmq digerisce male quelle esplosioni al suo interno... alla lunga si danneggia! Se poi lo scarico é libero "no problem"
Roberto Massimini non avviene post combustione dopo il cat?
Alex Galli : avviene dove trova le condizioni di detonazione. Lo scarico è talmente caldo che ogni punto è buono x l'innesco, la benzina non combusta non ha bruciato in camera xchè non ha avuto abbastanza ossigeno x falo. Appena trova aria lungo lo scarico, esplode... se non la trova prende fuoco direttamente all'esterno... ed ecco le fiamme.
Ma se io tolgo il catof o meglio li metto un interruttore che così quando voglio lo spengo in rilascio la benzina continua a entrare e quindi avendo lo scarico diretto scoppietta?
Cercavo la risposta e ti ho trovato casualmente nella home 😂
Raga scusate la domanda ignorantissima😂 (non sono del mestiere) ma su Aspirato anche scoppietta al rilascio?
Però l'Aston Martin della foto è aspirata (la vecchia DBR9 GT3).
Quindi che vorrebbe dire nel caso iniziasse il motore a scoppiettare continuamente e azzerasse completamente il freno motore in un veicolo ad iniettore
Quello che mi chiedo da un po' è questo: perché se uno fa una "crackle map" cioè la mappatura per avere gli scoppiettii con il cat originale rischi di rovinare o fondere il catalizzatore ceramico, poi invece la Mini Cooper S lo ha di serie e non si rompe niente malgrado non monta il catalizzatore metallico? O la Mini Cooper S (come oggi anche la Ford Fiesta ST e anche altre auto) hanno un catalizzatore specifico? Qualcuno sa rispondere alla mia domanda? Grazie.
🥇🏆🔝❤️🙏
Chiarrissimo:)
Grandeee
C'entra qualcosa la wastgate anti-lag?
Se la macchina a l'impianto gpl e il catalizzatore si può fare ugualmente il bang?
Le auto GPL il bang lo fanno fortissimo, ma una volta sola. XD
Ma lungo andare può creare danni ?
Boh succede quando il cut off non funziona?
È impossibile montare un 6 marce modello 635 su una punto Abarth del 2008, perché il mio si sta rompendo o conviene riparare l'originale , il motore ha 201 cavalli. Ciao aspetto una risposta.
Massimo Paglia i cambi 6 marce Fiat hanno dei cuscinetti di bassa qualità, vanno sostituiti con marche buone. In tutti i cambi quando senti strani rumori, conviene aprirli subito e ripararli. Più si aspetta e più il danno aumenta.
Ma come si fa a eliminare questo cut-off?
Parlami un po' di citroen c4 picasso
Si può fare su uno scooter 2t elaborato?
No I 2 t non devono scoppiettare se no hai problemi di carburazione
E per le moto ? Dicono che non fa bene al motore, è vero?
Grazie 😅
Giustino De Rosa non lo so… non ne mastico molto di meccanica delle moto purtroppo :/
Posso dirti solo che la Ninja 250R di un amico scoppietta ogni tanto ed è completamente originale e praticamente nuova, quindi senza saper ne' leggere ne' scrivere ti dico che potrebbe essere normale… ciao 😁
Sulle moto c’è la possibilità che non ci sia il cut off perché avrebbe un freno motore troppo aggressivo e potrebbe “inchiodare” la ruota posteriore. Potrebbe essere che viene iniettata poca benzina per attenuare il freno motore e quindi capita meno spesso che avvengano scoppiettii e fiammate. Comunque da quel che so non succede nulla di male a scoppiettare o a fare fiammate, varie moto di serie (con scarichi di serie) scoppiettano
Roberto Massimini infatti la mia è catalizzata ... cosa mi consigli ?
Giustino De Rosa . Che moto é e che motore hai sotto? Cmq in linea di massima su una moto gli scoppiettii in chiusura ci stanno, visto anche quanto gira alto il motore se è un 4 in linea. Se hai un bicilindrico gli scoppi sono più cupi dati dalle camere più grandi. Consiglio: filtro aria e candele sempre efficenti con il catalizzatore e vedi se da calda allo scarico sputacchia benzina che forse qualche iniettore tarda la chiusura.
Ema ma mettendo il bang fa male alla turbina ?
Si da quel che ho sentito e visto
❤😊
Praticamente sulla focus rs ogni scalata sopra i 2500/3000 è un botto🤣🤣
Sandro Ceriani altra auto che ha questa cosa già da stock
Ma sei un graaAaaNde!!!
Quando la valvola,le valvole di scarico,*(a me è successo,dopo aver fatto il primo tagliando,appena ritirata la macchina,ho sentito lo scoppiettio,sono tornato a casa e le valvole me le sono regolate sempre da me,non ho mai più sentito scoppietti di sorta!!:)*rimangono impuntate,avviene lo scoppiettio,ma qualche volta,ahime,con lo scoppiettio,ho visto esplodere la marmitta!!.Letteralmente squarciata,aperta come un libro!!.Quindi non è proprio tutto da ridere,opportuno quanto prima ricorrere ai ripari!!.Ripassare le punterie,se ci sono,altrimenti regolare i bilancieri!!.
È possibile ottenere questi scoppi anche regolando la centralina su aspirati?
Si ma devi avere anche scarico libero
@@ivanbelmonte1656 Grazie :)
Io avevo gli scoppi e soprattutto le fiamme quando correvo con una Clio Williams con modifiche base.. avevo tolto il catalizzatore e montato uno scarico libero..ma gia togliendo il catalizzatore può accadere lo scoppio
Con due silenziatori in totale sulla linea di scarico confermo che sfiamma da paura.
Ma su una moto a carburatore non scoppietta se é magra di carburazione scusa?
❤
cosa intendi con "mantenere in pressione la turbina" usando la fiamma?
Davide Acampora. Domanda assai appropriata. Apprendiamo la questione?
Davide Acampora
it.m.wikipedia.org/wiki/Sistema_antilag
Davide Acampora risposta di Paolo lignea al post sopra interessante.
Paolo lignea eccolo.
Come e perché! 😄
Se ad un certo punto si sente sferragliare deve essere perché si é rotta una valvola.