В 15 лет сел за руль Урала М61, после был К750 и МТ-11 и все без боковых прицепов . В соседнем с моим городом селе у участкового был милицейский Урал Зверюга :) ЛУЧШИЕ МОТОЦИКЛЫ !!! А Вам спасибо за кусочек детства !!!
Максим Большая Благодарность, за такой обзор. Днепр73, не знал о таком. Но то, что сопровождать должны мотоциклы собственного производства, это ДА! Гордость должна быть за то, что выпускаем💪
Я помню как 80х были восходы мински но угоняли явы блин потому что они были лучьшие мотоциклы чезы то же самое нашему руководству СССР обсолютно было пофих за репутацию самих же себя а о народе тем более
Экранированное электрооборудование - скорее наоборот, чтобы мотоциклы не мешали работе спецсвязи. Чтобы заглушить двигатель, и тем более карбюраторный - это нужен весьма и весьма мощный электромагнитный импульс, как от того же ядерного взрыва, причем в радиусе нескольких км. В СССР спецслужбы стремились на своей технике ездить... Именно что - представляя тем самым свою страну! Сейчас много говорят об эскортном мотоцикле Аурус - но пока кроме макета ничего так и не видно :(
Отличный обзор!!! Спасибо, Максим!!! Лично мое мнение - состоявшаяся, полноценная и независимая страна должна иметь технику для своих первых лиц именно своего производства!!!! К сожалению, наши с Вами страны под это определение, очевидно уже не подходят ((((((( но надежда остается!
Спасибо за обзор. Что же до отечественного эскортного мотоцикла, то в Ижевске что-то пытались сотворить. Пошумели, показали прототип и как-то всё затихло. А жаль. Новый Урал очень недёшев и по сути на 80% состоит из импортных комплектующих. Это штучное производство. Поэтому проше и дешевле покапать импортный секонд-хенд.
16:26 - на постсоветском пространстве уралы новые не ценят потому что один такой стоит 10 000$ с лишним. За эти же деньги можно купить новую легковушку. Или например НОВЫЙ мотоцикл БМВ не самого плохого класса. А Бред Питт может потратить 10к долларов на игрушку.
Эскортные мотоциклы это красиво,традиция пошла ещё от всадников сопровождающих кортеж,только с точки зрения безопасности охраняемых лиц решение весьма спорное,при обстрелах киллерами таких кортежей,мотоциклисты часто падают на дорогу и ограничивают пространство для манёвра и выхода из зоны обстрела для водителей автомобилей перевозящих высших должностных лиц,не будет ведь водитель переезжать офицера с мотоцикла который упал на дорогу,так что не практично получается использование таких вариантов,больше вреда чем безопасности.Для мелкосерийного производства такие мотоциклы тоже нет смысла делать,цена большая,а рентабельности нет.На моё личное мнение мотоциклы нужно производить на основе максимальной узловой унификации с серийными запчастями для автомобилей,качество комплектующих высокое,просто в ремонте и обслуживании на автосервисах,что позволило бы активно эксплуатировать мотоциклы многие годы.
Михаил Бондарь сам далёк от мотоциклов - двоюродный соображает, у него ява была красная когда то, но сколько статей перечитал и видео поглядел - кое в чём стал разбираться))
Современные Уралы стоят от 1 миллиона рублей, у многих жильё дешевле... Поэтому и покупают их крайне редко у нас. Если не ошибаюсь 30 % иностранных комплектующих + ручная сборка, отсюда и возросшее качество. А ещё Американские инвесторы, отсюда и открытая дорога в США. Но главное, что завод жив и люди работают.
Привет Максим)! Очень интересный видио обзор об нашей мототехники).Я с вами согласен что мы делали классную , красивую мототехнику, в нашей время надо кортеж из мотоциклов для первых лиц нашей страны). Удачи вам и Кузнице).
Милицейски Урал был тоже неплохим и отличался существенно от дорожных, но увы помню несколько случаев когда ребята по полям уходили от милицейских уралов на ямах и ижах.🤘😉
Что вы так с названием то)) написали бы мотоциклы для дворян или помещиков, или еще как ни будь бредовее. Какой к черту элиты? элита что сама на днепрах ездила?)) Это мотоциклы сопровождения)))
Печально то, что в наши дни проблематично поставить на учёт в ГИБДД такой аппарат. Во-первых, безномерная рама. Не хотели делать страховку. Во-вторых, если собственника нет в живых уже давно, а родственники не хотят заниматься этой бумажной волокитой, то я не знаю, как доказать право собственности мотоцикла и поставить его на учёт на себя получив ПТС нового образца. Подскажите пожалуйста, знающее люди:: как решить проблему можно?
Об экранированной электро проводке это скорее наоборот- что-бы двигатели мотоциклов не мешали своими помехами средствам связи кортежа P.S. вот когда высшие лица начнут ездить на том что сделано в ИХ стране, тогда и мотоциклы сопровождения станут востребованы
Никто ни хочет вкладывать деньги в модернизацию, что в Украине, что в России да и вообще на всем постсоветском пространстве развалили все заводы, живут одним днем о будущем никто не думает,очень жаль!
сегодняшний день компания BMW делает мотоцикл с классическим двигателем потому что люди любят классические мотоцикл старым двигателем настоящие байкеры покупают indiya harley-davidson Zippo зажигалка Что случилось Киевский мотоциклетный заводом??????💩💩💩💩💩💩💩🤧🤧🤧🤧🤒
нужно восстанавливать свои мото пром . а так же и эскортные мотоциклы . нужно перелапатить всю информация о тяжелых мотоциклах и придумать какую то свою изюменку шоб нельзя было глаз отвести от мотоцикла .дать второе дыхание . сделать экономическим по топливу.наконецто ставить стартеры
Макс верно сказал, рукожопство! Сам владею ИЖ Ю 5 и ИЖ Юнкер,люблю их и ни когда не продам но рукожопость там во всем. 30%нужно переделать что бы они ехали как надо.
Экранированную проводку делали для уменьшения помех радиосвязи от мотоцикла
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Наконец то!Сколько снимаете про машины и мотоциклы,а ваш родной Днепр обходили стороной!
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
В 15 лет сел за руль Урала М61, после был К750 и МТ-11 и все без боковых прицепов . В соседнем с моим городом селе у участкового был милицейский Урал Зверюга :) ЛУЧШИЕ МОТОЦИКЛЫ !!! А Вам спасибо за кусочек детства !!!
Максим Большая Благодарность, за такой обзор. Днепр73, не знал о таком.
Но то, что сопровождать должны мотоциклы собственного производства, это ДА! Гордость должна быть за то, что выпускаем💪
Я помню как 80х были восходы мински но угоняли явы блин потому что они были лучьшие мотоциклы чезы то же самое нашему руководству СССР обсолютно было пофих за репутацию самих же себя а о народе тем более
На новый мотоцыкл "Урал" цена конская!!за эти деньги можно хорошую машину купить....вот и вся загадка почему их непокупают
Ещё и резина китайская наверно
@@СамСобственный резина данлоп вроде, сцепление Сакс, катушка зажигания Сименс, амортизаторы кажется тоже немецкие, тормоза Италия
Молодцы ребята!!!! Все супер как всегда!!! Спасибо большое за работу 👍 ПРИВЕТ ИЗ ХАРЬКОВА
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Экранированное электрооборудование - скорее наоборот, чтобы мотоциклы не мешали работе спецсвязи. Чтобы заглушить двигатель, и тем более карбюраторный - это нужен весьма и весьма мощный электромагнитный импульс, как от того же ядерного взрыва, причем в радиусе нескольких км.
В СССР спецслужбы стремились на своей технике ездить... Именно что - представляя тем самым свою страну! Сейчас много говорят об эскортном мотоцикле Аурус - но пока кроме макета ничего так и не видно :(
Отличный обзор!!! Спасибо, Максим!!! Лично мое мнение - состоявшаяся, полноценная и независимая страна должна иметь технику для своих первых лиц именно своего производства!!!! К сожалению, наши с Вами страны под это определение, очевидно уже не подходят ((((((( но надежда остается!
Макси соглашусь что ИМЗ делает интересный мотоцикл сейчас . но ценник !
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Спасибо за обзор! Некоторые модели вижу впервые.👍
Побольше бы про мотоциклы видео. Приятно смотреть.
Спасибо Максим , опять удивил нас, интересно рассказал так
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Новый Урал стоит как самолёт.
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Спасибо за обзор. Что же до отечественного эскортного мотоцикла, то в Ижевске что-то пытались сотворить. Пошумели, показали прототип и как-то всё затихло. А жаль.
Новый Урал очень недёшев и по сути на 80% состоит из импортных комплектующих. Это штучное производство. Поэтому проше и дешевле покапать импортный секонд-хенд.
Спасибо за видео. Максим как всегда молодец, приятно было смотреть 👍👍👍
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
16:26 - на постсоветском пространстве уралы новые не ценят потому что один такой стоит 10 000$ с лишним. За эти же деньги можно купить новую легковушку. Или например НОВЫЙ мотоцикл БМВ не самого плохого класса.
А Бред Питт может потратить 10к долларов на игрушку.
Максим,прекрасный ролик!очень правильные слова!благодарю Вас за память!
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Очень интересный выпуск! Спасибо огромное Максим!
Правильно сказал: Не хер было на нас нападать.У нас в семье в 70х тоже был ДНЕПРи магнитофон Днепро 14а(это так между прочим.)
Спасибо! Очень интересно было посмотреть и послушать 👍
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
в фильме "забытая мелодия для флейты" есть бессмертная фраза про то время: когда хор поет, слов все равно не слышно, а музыка хорошая...
Самый красивый это Эскорт 73
Урал в базе и голый стоит от 826000 рублей. Поэтому и не берут.
реально за эти бабки проще купить новый мотик бмв.
ну это для американцев не деньги, а вот с нашим рублем реально космические суммы
Днепр - сила! Редкость, Ижики и Минские у нас в РБ, конечно, в то время больше катались..
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
@@KuznicaTestDraiva спасибо, Максим! Обязательно! Всегда с вами! 😀✊🏼
Эскортные мотоциклы это красиво,традиция пошла ещё от всадников сопровождающих кортеж,только с точки зрения безопасности охраняемых лиц решение весьма спорное,при обстрелах киллерами таких кортежей,мотоциклисты часто падают на дорогу и ограничивают пространство для манёвра и выхода из зоны обстрела для водителей автомобилей перевозящих высших должностных лиц,не будет ведь водитель переезжать офицера с мотоцикла который упал на дорогу,так что не практично получается использование таких вариантов,больше вреда чем безопасности.Для мелкосерийного производства такие мотоциклы тоже нет смысла делать,цена большая,а рентабельности нет.На моё личное мнение мотоциклы нужно производить на основе максимальной узловой унификации с серийными запчастями для автомобилей,качество комплектующих высокое,просто в ремонте и обслуживании на автосервисах,что позволило бы активно эксплуатировать мотоциклы многие годы.
К большому сожалению больше нет КМЗ... У меня есть в загашнике Днепр 11 и я очень знаю на что он способен, люблю его и уважаю!
А у меня 16 Днепр, жаль без документов
Спасибо за отличное видео 👍😊
Да просто расформировали мотоциклетную роту, желающих служить в ней было не много, и были жёсткие требования по отбору. Там ещё Хонды у них были.
Никогда не понимал мототехнику, но после видео изменил своё мнение.
Михаил Бондарь
сам далёк от мотоциклов - двоюродный соображает, у него ява была красная когда то, но сколько статей перечитал и видео поглядел - кое в чём стал разбираться))
Ах, Кузница позарилась на святое, на Оппозитную тему) Молодцы
Современные Уралы стоят от 1 миллиона рублей, у многих жильё дешевле... Поэтому и покупают их крайне редко у нас. Если не ошибаюсь 30 % иностранных комплектующих + ручная сборка, отсюда и возросшее качество. А ещё Американские инвесторы, отсюда и открытая дорога в США. Но главное, что завод жив и люди работают.
Найдите Мента котрий ездил на них пусть дасть інтерв'ю.
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
*_я очень люблю мотоцклы_*
Здравствуйте Максим нужны мотоцикл для государства 👍
Привет Максим)! Очень интересный видио обзор об нашей мототехники).Я с вами согласен что мы делали классную , красивую мототехнику, в нашей время надо кортеж из мотоциклов для первых лиц нашей страны). Удачи вам и Кузнице).
Милицейски Урал был тоже неплохим и отличался существенно от дорожных, но увы помню несколько случаев когда ребята по полям уходили от милицейских уралов на ямах и ижах.🤘😉
У вас самый лучший музей купите ещё москвич 2137 с меня лайк за музей
Мне больше всего понравился Днепр эскорт 73.
Здравствуй Максим.Сделай пожалуйста полный обзор всех мотоциклов у Павла
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
На Урал жизни не хватит чтоб заработать. 15000-20000 $
Радует, что хоть какие-то раритеты КМЗ сохранили. Спасибо, что показали!
Интересно, а Днепр-300 есть?
Снаружи красиво, а внутри трэш... Так почти все для показухи делали
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Приветствую! На отечественной технике должны ездить все госчиновники. Если не секрет адрес музея. Спасибо большое.
@@СерёгаЕ-й1ф 🤟
*_давай продолжение про наши и зарубежные мотоциклы_*
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
@@KuznicaTestDraiva *_рубрика ответы топ_*
Да Урал новый сейчас хорош но цена у него очень высокая
*_классные мотоциклы_*
Прикольные мотоциклы
Надо было сделать видео когда на улицы не было снега и сделать каждого тес-драйв.
В Запорожье есть авто музей "Фаэтон",там наверняка есть оригинал Днепр-экскорт.
По-моему есть. Музей в любом случае интересный:)
УРАЛ за миллион!!!увольте!
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
Днепр роднее!у меня мт-16!)
Мототоксикоз у нас)) Минск прост и надежен как АК
*_видос супер_*
Обтекатель стеклопластиковый, для него это вполне нормальная "изнанка". Просто её обычно прячут, а тут поленились.
Днепр нет уже ,а Урал до сих пор выпускают .
Максим, у Ивана 260-й на обзоре.
Смотрите в субботу на нашем Лайф канале Трудовые Будни Кузницы ответ на ваш комментарий
@@KuznicaTestDraiva Будем посмотреть.👍
к 750 купили бы?
ошибочка..., Уралов сейчас в год производят до полутора тысячь в год.....
Так обтекатели делали штучно и в ручную, отсюда одна сторона такая.
Мoto Guzzi лучше конечно, что за вопрос
Не хонда 82 года 3 клапана на поршень 60 лошадей кордан сказка
Что вы так с названием то)) написали бы мотоциклы для дворян или помещиков, или еще как ни будь бредовее. Какой к черту элиты? элита что сама на днепрах ездила?)) Это мотоциклы сопровождения)))
видео достойное
Да нужен завод конечно
Печально то, что в наши дни проблематично поставить на учёт в ГИБДД такой аппарат. Во-первых, безномерная рама. Не хотели делать страховку. Во-вторых, если собственника нет в живых уже давно, а родственники не хотят заниматься этой бумажной волокитой, то я не знаю, как доказать право собственности мотоцикла и поставить его на учёт на себя получив ПТС нового образца. Подскажите пожалуйста, знающее люди:: как решить проблему можно?
Болгаркой или резаком по быстрее
,, старый импортный шлак? ,, не смеши! Да отечественный мотоцикл в разы хуже ненадежнее да с нов я))) чем ино
Интересно на какой машине ездит автор К.Т.Д.....купил Сузуки 91 г....раз отремонтировал и всьо ....
Здравствуйте! Довоенные мотоциклы есть?
Как вам попасть из России чтобы посмотреть вашу экспозицию!!!¡!
Стоит лиж тогда когда перейдут на v образную компоновку двигателя и изменённой системой впускной системы!...
Недавно бачив новини що хочуть відновити марку днепр з випуском електро байків
М72 Ирбитский. Может к750?
У мене перший мотоцикол був К 750 мошний апарат
сейчас имидж страны не мотоциклами представляют
Об экранированной электро проводке это скорее наоборот- что-бы двигатели мотоциклов не мешали своими помехами средствам связи кортежа
P.S. вот когда высшие лица начнут ездить на том что сделано в ИХ стране, тогда и мотоциклы сопровождения станут востребованы
Мото-Гуци. Z двойное, читается как ц.
Цена нового Урала невменяемая . Я на выставке подходил смотрел Урал .лучше Голду с люлькой взять
А где ранний К650.
Я думаю что Максим юлит немного, наверное подумал " как бы я с ней смотрелся на мотоцикле!!"🤔
Klass video
В музеї Межигір'я є ескортний Днепр
Никто ни хочет вкладывать деньги в модернизацию, что в Украине, что в России да и вообще на всем постсоветском пространстве развалили все заводы, живут одним днем о будущем никто не думает,очень жаль!
Ты про все то республики не говори.
Что, Максим, свой хлам сгнил? Перешел на обзор чужих коллекций?
я если когда-то куплю мотоцикл, то это будет техника СССР!!!
ни в коем случае не хочу современное-иностранное!
Александр Том
от харлея или от турист версии хонды ещё никто не отказывался - благо они стоят как новая машина
Не у нас а у них.
Можу скинути фото
сегодняшний день компания BMW делает мотоцикл с классическим двигателем потому что люди любят классические мотоцикл старым двигателем настоящие байкеры покупают indiya harley-davidson Zippo зажигалка Что случилось Киевский мотоциклетный заводом??????💩💩💩💩💩💩💩🤧🤧🤧🤧🤒
Поставьте пожалуйста сердечки под моим комментарием😕😕😒😒😟😟
Я опять первый как всегда и везде👍👍👍
нужно восстанавливать свои мото пром . а так же и эскортные мотоциклы . нужно перелапатить всю информация о тяжелых мотоциклах и придумать какую то свою изюменку шоб нельзя было глаз отвести от мотоцикла .дать второе дыхание . сделать экономическим по топливу.наконецто ставить стартеры
Машину для Путина изобрели а почему бы и не мототехники я только за
+++
Макс верно сказал, рукожопство! Сам владею ИЖ Ю 5 и ИЖ Юнкер,люблю их и ни когда не продам но рукожопость там во всем. 30%нужно переделать что бы они ехали как надо.
Максим мотоциклы уралы и ижы неубиваемая техника
для первых воров государства?
Коленвалы летят все летит метал говно