Привыкаешь к высокой скорости, а потом электричка, с остановками у каждого столба, бесит. Что интересно, билет Москва-Питер брал на "Красную стрелу" в кассе на Лосиноостровской - 10 тыр, а обратно на "Сапсане" в бизнес-классе - 6 тыр
Вы правы, к скорости привыкаешь быстро... Я за балы от ржд бесплатно прокатился, туда и обратно, Правда обратно я не на сапсане ехал, а на обычном ночном поезде (015АД Мурманск - Белгород (прицепные вагоны) отправление из Питера в 22:41, а прибытие в Москву 9:45, зато выспался). Все что я потратил это 180руб за пастель.
@@olegnazarov147, Ну тогда говори яснее. А то типа в XXI Веке весь мир билеты приобретает через инет, а Рашка до сих пор в кассу ходит. А то что смартфон враг человека, подписываюсь под этими словами!!! И только ненормальные с этим не согласны.
@@Mikhail380 Сколько секунд от столба до столба и на какой скорости?Не забываем что это жд,кривуны хоть и не большие но есть.Жду ответа,немедленно,на скорости 500 км/ч а я определю с какой скоростью вы прошли кривуны из комнаты в комнату.Ответ?
Если расстояние между опорами ЛЭП принять за 50 метров, то на последней минуте (когда поезд разогнался) скорость поезда равна 174 км/ч (58 опор или 2900 метров в минуту, умножаем на 60). Возможно, это еще не максимальная скорость на перегоне, но пока это не 250 км/ч.
Сейчас немного пошерстил Интернет - на самом деле каких-то определенных нормативных значений размеров промежуточных пролетов (расстояний между смежными промежуточными опорами ЛЭП) нет. В разных местах эти значения колеблются в пределах от 30 до 70 метров. Так что если взять максимальное расстояние, то скорость поезда получается 243,6 км/ч (58*70*60).
Носятся с этими сапсанами как со списанной торбой, ездили 200 стали 250, а пафоса напустили, да ладно хоть бы сами поезда делали. Европа, Япония, Китай летают 350-500 и ни какой сенсации из этого не делают, а у нас прогресс с 1973 по 2019 скорость на участке между столицами выросла на 50 км/ч. Сука, самые ебучие территории и самая большая протяженность ЖД линий, а нас заставляют гордиться двумя десятками немецких электричек...
А в Америке тоже не больше 200 км/ч поезда! И то только на нескольких линиях. Отсталая Америка. На самом деле для России на дальние расстояния целесообразнее самолеты. Ну кроме разве что направления Москва-Питер
@@scpmr а в Америке никто на поездах и не катается, американцы на самолётах по своей стране летают либо на машине ездят по хайвеям. У них грузовые ж/д перевозки в приоритете, хотя у США самая протяженная ж/д сеть в мире при этом. Я был бы не против, если бы поезд от Москвы до Адлера шел бы даже не 36 часов, не 23 часа, а за 5-6 часов, без остановок со скоростью 350-400 км/ч проходил все расстояние. Или в другую сторону- на север - от Москвы до Мурманска. А не 1,5 суток, две ночи и один день плестись как черепаха в поезде.Да ещё и в старом вагоне сов. производства без биотуалета, кондиционера и т.д. От Москвы до Владивостока поезд ходил бы не 7 суток, а 2-3 суток. Тоже в новом вагоне с душем и биотуалетом.
Серый волк, почему 60-70? Разве не 50 метров? Я на последней минуте ролика считал - за 30 секунд пробегает 29 столбов, т.е. 58 столбов в минуту. Если исходить из расстояния 50 метров между ними, то скорость выходит 2900 метров в минуту или 174 км в час. Тоже прилично, но всё же не 250 км/ч.
@@ДенисЛукьянов-щ5ъ а ты что, его измерял? Ну хорошо, пусть будет 60 - 70. Значит, скорость поезда получается от 208,8 до 243,6 км/ч. Всё равно меньше 250. :)
Тут отсилы ОКОЛО150 есть!!!! А вообще Сапсаны только на небольшом участке имеют 200км ч, больше в России скорость им запрещена!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Подпишитесь на канал, для меня это важно, заранее спасибо
yasobe.ru/na/mosmiha#form_submit (кому не жалко, на развитие канала)
Вся прелесть езды на поезде пропадает: ничего не успеваешь посмотреть.
Зато какая скорость!
6 минут ждал взлёта...)))
там взлетка длинная и закрылки не вышли. поэтому пришлось гнать до конца по рельсам
250 км/ч он не едет на этом участке. Только на участке Лихославль-Спирово,Торбино-Боровёнка и под Малой Вишерой
Привыкаешь к высокой скорости, а потом электричка, с остановками у каждого столба, бесит.
Что интересно, билет Москва-Питер брал на "Красную стрелу" в кассе на Лосиноостровской - 10 тыр, а обратно на "Сапсане" в бизнес-классе - 6 тыр
Вы правы, к скорости привыкаешь быстро...
Я за балы от ржд бесплатно прокатился, туда и обратно, Правда обратно я не на сапсане ехал, а на обычном ночном поезде (015АД Мурманск - Белгород (прицепные вагоны) отправление из Питера в 22:41, а прибытие в Москву 9:45, зато выспался). Все что я потратил это 180руб за пастель.
@@olegnazarov147, Не вижу проблемы. Не хочешь в кассе брать, тогда через интернет бери билет.
@@olegnazarov147, Ну тогда говори яснее. А то типа в XXI Веке весь мир билеты приобретает через инет, а Рашка до сих пор в кассу ходит.
А то что смартфон враг человека, подписываюсь под этими словами!!! И только ненормальные с этим не согласны.
На 249 не похоже, максимум 248 :)
На участке с 3:00 и до 4:56 максимум, что он выдал ~ 220 км/час, а на других и того меньше.
Да, подтверждаю. По километровым столбам можно скорость вычислить. Потолок около 220 км/ч вышел.
@@Mikhail380 Согласовано. Миша.
@@Mikhail380 Сколько секунд от столба до столба и на какой скорости?Не забываем что это жд,кривуны хоть и не большие но есть.Жду ответа,немедленно,на скорости 500 км/ч а я определю с какой скоростью вы прошли кривуны из комнаты в комнату.Ответ?
Подписывайтесь на канал!
Да ну . Даже по столбам там не будет 250 км \ч.
хуле столбы то падают?
На телефон снимал, вот и причина.
Релятивистские эффекты)
Вообще то очевидно. Воздушный поток их так сгибает когда поезд проезжает
25-30 кадров всего. Если бы 60 кадров, норм.
Москва-Пекин поехали домой,судя по базару в поезде
Отправление от станции Бологое. Судя по отходящей ветке в сторону Валдая.
Совершенно верно!
На скорости Х2 если смотреть то будет 400км/ч
Если расстояние между опорами ЛЭП принять за 50 метров, то на последней минуте (когда поезд разогнался) скорость поезда равна 174 км/ч (58 опор или 2900 метров в минуту, умножаем на 60). Возможно, это еще не максимальная скорость на перегоне, но пока это не 250 км/ч.
данными я руководствовался по табло в вагоне сапсана, жаль что не снял....
Сейчас немного пошерстил Интернет - на самом деле каких-то определенных нормативных значений размеров промежуточных пролетов (расстояний между смежными промежуточными опорами ЛЭП) нет. В разных местах эти значения колеблются в пределах от 30 до 70 метров. Так что если взять максимальное расстояние, то скорость поезда получается 243,6 км/ч (58*70*60).
А если в поворт на такой скорости ?
Замечательно все в поворотах
Пути сами наклонены в поворотах
@@one_step_sideways Поворотов не существует в ЖД... Кривая.
Носятся с этими сапсанами как со списанной торбой, ездили 200 стали 250, а пафоса напустили, да ладно хоть бы сами поезда делали. Европа, Япония, Китай летают 350-500 и ни какой сенсации из этого не делают, а у нас прогресс с 1973 по 2019 скорость на участке между столицами выросла на 50 км/ч. Сука, самые ебучие территории и самая большая протяженность ЖД линий, а нас заставляют гордиться двумя десятками немецких электричек...
По 500 пока никто не летает (кроме шанхайского маглева)
А в Америке тоже не больше 200 км/ч поезда! И то только на нескольких линиях. Отсталая Америка. На самом деле для России на дальние расстояния целесообразнее самолеты. Ну кроме разве что направления Москва-Питер
@@scpmr а в Америке никто на поездах и не катается, американцы на самолётах по своей стране летают либо на машине ездят по хайвеям. У них грузовые ж/д перевозки в приоритете, хотя у США самая протяженная ж/д сеть в мире при этом. Я был бы не против, если бы поезд от Москвы до Адлера шел бы даже не 36 часов, не 23 часа, а за 5-6 часов, без остановок со скоростью 350-400 км/ч проходил все расстояние. Или в другую сторону- на север - от Москвы до Мурманска. А не 1,5 суток, две ночи и один день плестись как черепаха в поезде.Да ещё и в старом вагоне сов. производства без биотуалета, кондиционера и т.д. От Москвы до Владивостока поезд ходил бы не 7 суток, а 2-3 суток. Тоже в новом вагоне с душем и биотуалетом.
Немецкий поезд все таки
Джон Уик Скорее всего украинский,как и все в этой Вселенной...
@@nicktony8193 украинские поезда с такой скоростью не могут ездить
А в вагонах потенциальные смертники...
Расстояние между столбами ну где то 50 м. Проходит за 1 секунду. 180 км/ч. где то.
Ориентируйтесь по километражным столбикам, они точнее
60-70 м. между столбами! Так что скорость стабильно 250 км/ч
3:09 в отражении окна видно, как чел озабоченно сидит в телефоне)
Да и субьективно кажется,что он едет под 100ь
Поезд отправляется со станции Бологое в сторону Питера. Это самый быстрый участок следования сапсана.
@@mosmiha Самый быстрый участок после Окуловки
Faucon pellerin en russe.
Тише едещь - дальше будешь
От того места куда едешь!
100 не больше
Вы ошибаетесь
Серый волк, почему 60-70? Разве не 50 метров? Я на последней минуте ролика считал - за 30 секунд пробегает 29 столбов, т.е. 58 столбов в минуту. Если исходить из расстояния 50 метров между ними, то скорость выходит 2900 метров в минуту или 174 км в час. Тоже прилично, но всё же не 250 км/ч.
@@vladislavandreev7257 Нет, расстояние между столбами 60 -70 метров! И не спорь!
@@ДенисЛукьянов-щ5ъ а ты что, его измерял? Ну хорошо, пусть будет 60 - 70. Значит, скорость поезда получается от 208,8 до 243,6 км/ч. Всё равно меньше 250. :)
Штадлер-Минск лучше чем Сапсан.Он идет мягче...
Мне еще не приходилось на нем прокатиться...
Не могу сравнить...
а Вы во всех видюшках будете Штадлер рекламировать?
Ты про ЭПр наш?? Ахах, аж смешно стало
@@XPD1 он еще и про Самсунг скажет.
ice 3 лучше
200 всего тут
нет, 250 км/ч тут!
а тут 200 км/ч th-cam.com/video/gkCAFRtAsZ0/w-d-xo.html
Тут отсилы ОКОЛО150 есть!!!! А вообще Сапсаны только на небольшом участке имеют 200км
ч, больше в России скорость им запрещена!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Джпс показывал 255 так что не надо ля ля
Ошибаетесь совершенно
Недальновидный парень