Salut totoche je ne sais sur quels vidéos poster ce message mais en tous cas j'adore tes explications, c'est un régale. Je te suis, en même temps que je retape mon TY 125, qui est la moto de mon enfance et qui n'a pas tourné depuis 15 ans, et toutes tes explications sont précieuses. Je prend vraiment plaisir à la retaper grâce à toi merci pour tes vidéos. Tu es au top! 👍
Salut totoche, pour écarter à 8 mm je force pas trop puis je mesure comme tu as expliqué sur ta vidéo ? j'ai monté un 50 Malossi fonte sur yamaha aerox (scooter ) ensuite mesure comme tu le fait et c'est ok ?
salut pierre jean.hormis le TY je n'y connais pas grand chose en mob,scout et autres motos ...désolé.mais si le systeme reste le même,on peut adapter et y arriver aprés plusieurs essais,mais c'est trés long ...
@@totoche-ty335 OK totoche-TY ben c'est bon j'ai reussi à ouvrir de 7.5 et c'est un peu mieux car je trouve meilleur remplissage et un peu plus de punch en bas régime.. Encore merci à toi pour tes vidéo 😉👍👌
En faites les 3mm d'écartement c'est du à l'ouverture des lamelles les tiennes doivent normalement avoir une épaisseur de 0,25mm donc fine donc elle rentre en vibration plus rapidement donc pour privilégier le couplé à sa les 3mm d'écartement font que l'ouverture n’est pas brutal ci tu met l’écartement entre 0,7mm ou 0,8mm il te faut des lamelles plus épaisse 0,40 MM voire plus mais la elles rentre plus tardivement en vibration ceux qui as pour but que l'ouverture de celle ci sont moins rapide et donc tu privilégie l’alonge moins de couplé ensuite tout dépend la matière utiliser : fibre de verre , aluminium, carbonne , tu peus aussi mettre des lamelles pleine et par dessus des demi lamelles plus fine un peut comme les clapet boyensen en tout cas bon tutos sela se fait rare
Bonjour totoche-ty super tes explications merci bcp, pourrais tu me dire pourquoi mon Scoot PEUG VIVACITY 2T s'étouffe*il démarre très bien,bonne pêche au démarrage il s'étouffe,je met 5/10 coup d'accélérateur il repart sur 50 mètre et la plus rien** je stop le scoot il repart et plus rien il *s'étouffe*!!et ainsi de suite, mon carbu et très propre!! je te remercie d'avance si tu me donne la solution bonne journée.
![Tuto#5 - Changer de gicleur sur 50cc [HD]](http://i.ytimg.com/vi/lE8cVJ7OM70/mqdefault.jpg)
Salut totoche je ne sais sur quels vidéos poster ce message mais en tous cas j'adore tes explications, c'est un régale. Je te suis, en même temps que je retape mon TY 125, qui est la moto de mon enfance et qui n'a pas tourné depuis 15 ans, et toutes tes explications sont précieuses. Je prend vraiment plaisir à la retaper grâce à toi merci pour tes vidéos. Tu es au top! 👍
Merci pour tous ces conseils, c’est vraiment utile
Merci monsieur ❤❤❤
Salut tu peus poser aussi la boîte a clapet sur une lampe torche pour vérifier qu'il n’y aïs pas de jour apparent
Slt sa fait quoi sur la moto si la boîte a clapet et défectueuse ?
Es que les clapet perd de la souplesse avec le temps ?
Bonjour j'ai le problème de manque de puissance sur ma moto AG 100 pendant que je roule 3 et 4 ieme vitesse moteur n'accélère pas
Salut totoche, pour écarter à 8 mm je force pas trop puis je mesure comme tu as expliqué sur ta vidéo ? j'ai monté un 50 Malossi fonte sur yamaha aerox (scooter ) ensuite mesure comme tu le fait et c'est ok ?
salut pierre jean.hormis le TY je n'y connais pas grand chose en mob,scout et autres motos ...désolé.mais si le systeme reste le même,on peut adapter et y arriver aprés plusieurs essais,mais c'est trés long ...
@@totoche-ty335
OK totoche-TY ben c'est bon j'ai reussi à ouvrir de 7.5 et c'est un peu mieux car je trouve meilleur remplissage et un peu plus de punch en bas régime..
Encore merci à toi pour tes vidéo 😉👍👌
En faites les 3mm d'écartement c'est du à l'ouverture des lamelles les tiennes doivent normalement avoir une épaisseur de 0,25mm donc fine donc elle rentre en vibration plus rapidement donc pour privilégier le couplé à sa les 3mm d'écartement font que l'ouverture n’est pas brutal ci tu met l’écartement entre 0,7mm ou 0,8mm il te faut des lamelles plus épaisse 0,40 MM voire plus mais la elles rentre plus tardivement en vibration ceux qui as pour but que l'ouverture de celle ci sont moins rapide et donc tu privilégie l’alonge moins de couplé ensuite tout dépend la matière utiliser : fibre de verre , aluminium, carbonne , tu peus aussi mettre des lamelles pleine et par dessus des demi lamelles plus fine un peut comme les clapet boyensen en tout cas bon tutos sela se fait rare
salut normalement il faut soufler dedans et sa doit faire du du bruit comme une tronpete
La butée de lamelles moi je les ai supprimé et ça marche très bien j'ai jamais eu de problème
Bonjour totoche-ty super tes explications merci bcp, pourrais tu me dire pourquoi mon Scoot PEUG VIVACITY 2T s'étouffe*il démarre très bien,bonne pêche au démarrage il s'étouffe,je met 5/10 coup d'accélérateur il repart sur 50 mètre et la plus rien** je stop le scoot il repart et plus rien il *s'étouffe*!!et ainsi de suite, mon carbu et très propre!! je te remercie d'avance si tu me donne la solution bonne journée.
Je pense gicleur principal trop petit
Nettoyage carbu
tu à changer des turcs dessus ?
mdr l'histoire de l encoche
merci bien ms
Kas gali buti jei sunkei kuresi zulini kol uzkuri motorolerį dvi takti