Tive um vivace 2012. Em um dia do nada não acelerou mais. Desmontei o Tbi e vi que a solda era muito porca, e olha que era original Fiat. Refiz as ligações e ele funcionou perfeitamente. Usei o carro ainda por 2 anos antes de vender.
Sempre somando no conhecimento, show de bola seus vídeos. É possível esse defeito da ECU ser intermitente ? Gol GVI central 9GV, hora manda o comando inicial, hora nao manda. RJ/RJ
Muito obrigado mestre pelo diagnóstico, no entanto eu gostaria saber como reparar o ÉCU com esse problema, porque nem sempre temos um outro para substituir.
Tive um Vivace era TBI ,parte lógica sorte consegui reparar e voltou ao normal, é cronico no ano 2012 , por segurança o carro consegue chegar a 40km e rodar até a oficina ou para casa
Ótimo profissional agora q eu vim intender no caso do osciloscópio se eu vou testa algum sensor q trabalha com 5v aí já tenho q regular o canal para 5v se no caso for trabalhar com frequência tbm tenho q regular tbm né isso ?
Muito boa a explicaçao bem produtiva o triste e saber que esses automóveis de hoje e muito sensivel dar problema muito fácil sensor disso sensor daquilo e ainda tem quer contar com a sorte de pegar um mecânico honesto caso contrário vc ta fudido
@@vicentinocottaprofesso Boa noite Estou com um uno vivace ano 2011 e não tem aceleração. Como faço pra sabe onde está o defeito?? Se no chicote no módulo ou no corpo de borboleta Só tenho multimetro e um scanner..
Amigo to com mesmo poblema no fiat stilo so que alem disso modulo injeção ta comtando bomba de combustível pode me ajuda ou orientar ja passou por varios mecânico e nada resolver carro liga so jogando 12 na bomba mxm ligado nao acelera sou afrito ja
Tenho um uno attractive 2019 já troquei velas cabos de velas troquei o corpo de borboleta tbi limpeza os bicos e ainda continua o poblema ele acende a luz da injeção e não acelera mais aí tenho que desligar e ligar o cá
Tenho um siena 2014 1.4, quando acelero de mil rpm á 2 mil rpm ele dispara não subindo gradativo, já foi trocado sensores até o tbi ,só nesse espaço que dispara , seria o pedal o problema ?
Boa tarde meu caro amigo irmão camarada, o meu uno Vivace 2010, 11. Eu acho que a aceleração e alta. Porque ele anda sem pisar no pedal. Desde já agradeço.
Tenho uma fiorino 2021 no GNV com 87 mil km e simplesmente ela apaga ao reduzir marcha, as vezes sinto que ta fraca tanto no álcool quanto no gnv, Ja troquei TBI pois foi oq o mecânico passou que seria o defeito e não resolveu
Parabéns pelo video e fiquei com uma dúvida,você retirou a memória com o soprador térmico somente? Pergunto porque nunca usei um pois não tenho. Com o soprador somente é possível retirar o componente?
Boa tarde companheiro peço uma orientação estou com um uno 2012 na minha oficina e depois que eu fiz uma manutenção de troca de correia o carro perdeu o acelerador já revisei todo o trabalho e nada só que percebi que nem o scanner consigo conectar com o carro já fiz teste de continuidade e está tudo ok será que a central deu ruim peço ajuda
Ola Sérgio. Boa noite. Estou trabalhando nesse ramo. Que tal uma parceria para troca de ideais e soluções? Voce tem arquivos para reset e decode, pra usar com UPA? Gracias 👍👐
Seus TUTORIAL são aula acadêmico vale muita grana.
Parabéns pelo seu excelente Trabalho.
Muito obrigado
Parabéns professor pela humildade de compartilhar seu conhecimento
Obrigado Maiki
Tive um vivace 2012. Em um dia do nada não acelerou mais. Desmontei o Tbi e vi que a solda era muito porca, e olha que era original Fiat. Refiz as ligações e ele funcionou perfeitamente. Usei o carro ainda por 2 anos antes de vender.
Esse diagnóstico tá bom de mais, obrigado mestre, tá ajudando, felicidades Forza saúde e fé, baleo
Obrigado Cesar, abraço
BOM PROFESSOR!!! Mais uma transmissão de conhecimento com sucesso, grato.
Obrigado Antonio
Cada día megusta más sus videos gracias Maestro por compartir 🙏
Obrigado Jhon, abraço
valeu Mestre essas aula e top
traz muito conhecimento nos ajudar muito.
no meu trabalho
Obrigado Jamiro, abraço
Eu tenho o tablet osciloscopio e trabalho com motocicleta. Sempre vejo os vídeos de diagnóstico em carros porque é pelo o conhecimento mesmo.
Valeu Allan, isso mesmo
Show de diagnóstico , detalhado Deus te abençoe
Obrigado amigo, Deus abençoe também
Bom dia, Valeu Mestre....................Obrigado
Bom dia Valdir, valeu
Professor parabéns pelo vídeo 👏👍
Muito obrigado
Gostei muito bem esplicado e correto proficional
Muito obrigado
Vídeo top professor parabéns 👏👏👏
Obrigado amigo
Meus parabéns fico muito feliz em ver esse trabalho técnico
Vc conseguiu esclarecer minha duvida
Obrigado Claudinei
Muito boa aula professor vicentino.
Sugestão de uma aula: como instrumentar o hantek passo a passo na central .
Obrigado Elton. Ok, valeu pela sugestão, vou fazer sim
Sempre somando no conhecimento, show de bola seus vídeos. É possível esse defeito da ECU ser intermitente ? Gol GVI central 9GV, hora manda o comando inicial, hora nao manda. RJ/RJ
Que aula top de +.👋👋👋
Valeu Osmar
Espetacular essa aula como ajuda
Valeu Jose Aparecido, obrigado
Rapaz q palestra essa meus parabéns
Show de bola!Parabéns!
Obrigado 👍
Muito bom sempre dica q vale apena abraço
Obrigado Edson, abraço
Expetacular la aula
Obrigado
VALEU ÓTIMA EXPLICAÇÃO NOTA 10 Fernando de Fort Ce.
Obrigado Fernando
Muito bom professor
Obrigado Silvio
Muito obrigado mestre pelo diagnóstico, no entanto eu gostaria saber como reparar o ÉCU com esse problema, porque nem sempre temos um outro para substituir.
Valeu amigo
Mais um bom caso. Esse cara é os Top. 🤝
Valeu Erivelton
Tive um Vivace era TBI ,parte lógica sorte consegui reparar e voltou ao normal, é cronico no ano 2012 , por segurança o carro consegue chegar a 40km e rodar até a oficina ou para casa
Extraordinario... . Gracias ..gracias ....
Obrigado amigo
Vídeo top 👌
Só fiquei na dúvida quando eu tenho um defeito no pedal
Muito bom conteúdo
Valeu Anderson
show muito bom obrigado pela aula!!
O senhor manda muito bem só espero q o senhor esteja perto de min pq tô precisando muito dos seus serviços,me ajuda aí ???????
Meu sonho é aprender essa profissão
Bora aprender
MEUS PARABÉNS PELA AULA, GANHOU MAIS UM INSCRITO!!
PODERIA INFORMAR COM PRECISÃO O NOME DOS EQUIPAMENTOS USADOS PRA RESOLVER O PROBLEMA?
Valeu Pedro
Sensacional
Valeu Gabriel
Que aula boa, gostei demais, só uma dúvida no hantek eu colocaria em qual escala???
Obrigado Sidney.
Configuração HANTEK, para pegar os quatro sinais na tela:
Pistas TBI: 5V DC X1
PWM: 5V DC X1
Tempo: 2s
Ótimo profissional agora q eu vim intender no caso do osciloscópio se eu vou testa algum sensor q trabalha com 5v aí já tenho q regular o canal para 5v se no caso for trabalhar com frequência tbm tenho q regular tbm né isso ?
Valeu amigo
Show de bola
Valeu Wilton
Gostei muito bom
Obrigado Welington
parabéns viu too
Obrigado Fabio
muy buen trabajo
Obrigado Juan
Muito boa a explicaçao bem produtiva o triste e saber que esses automóveis de hoje e muito sensivel dar problema muito fácil sensor disso sensor daquilo e ainda tem quer contar com a sorte de pegar um mecânico honesto caso contrário vc ta fudido
Boa professor
Valeu Mauricio
@@vicentinocotta professor terá o EAD de central?
Sim Maurício, reparo, imobilizador, e programação
@@vicentinocotta ficarei no aguardo professor
@@vicentinocottaprofesso Boa noite Estou com um uno vivace ano 2011 e não tem aceleração. Como faço pra sabe onde está o defeito?? Se no chicote no módulo ou no corpo de borboleta Só tenho multimetro e um scanner..
Boa noite tenho um fiat uno 2015/2016 no gás funciona uma beleza mais na gasolina ele fica falhando
Mas um inscrito no canal
Valeu
Amigo to com mesmo poblema no fiat stilo so que alem disso modulo injeção ta comtando bomba de combustível pode me ajuda ou orientar ja passou por varios mecânico e nada resolver carro liga so jogando 12 na bomba mxm ligado nao acelera sou afrito ja
O meu uno 2020 attractive deu poblema na celtra. Acredito que seja um defeito crônico de uno
Porque ele tem 2 sinais de PWM (e ficam alternando) mostrados pelos canais azul e vermelho?
Tenho um uno attractive 2019 já troquei velas cabos de velas troquei o corpo de borboleta tbi limpeza os bicos e ainda continua o poblema ele acende a luz da injeção e não acelera mais aí tenho que desligar e ligar o cá
O meu é um Punto 1.4, tá igual o seu. Tenho medo até de viajar com ele. Conseguiu algum resultado no seu? Obrigado
@@samaranc2008 pior que não já troquei o tbi duas vezes e ainda continua de vez em quando ele da esse poblema
Conseguiu resolver ?
Ótimo vídeo, amigo, vc teria como me indicar um curso completo, de concerto de central, programação e imobilizador? Desde já agradeço.
Obrigado Cristiano. Tenho um EAD em andamento para lançar em junho, com todo esse conteúdo, e muito mais
@@vicentinocotta Blz! vou ficar na espera, já tem um aluno.
teria como deixar seu contato sobre esse curso!!! quero fazer também!!! tenho interesse
Olá Gabriel, (31)99862.3992
Tenho uma uno Vivace 2012 flex 1.0, está com a aceleração fraca. Troquei o tbi , mas continua. O que mais poderia ser? 😮💨🙌
👏👏👏👏👏👏
Valeu
Tenho um siena 2014 1.4, quando acelero de mil rpm á 2 mil rpm ele dispara não subindo gradativo, já foi trocado sensores até o tbi ,só nesse espaço que dispara , seria o pedal o problema ?
Boa tarde meu caro amigo irmão camarada, o meu uno Vivace 2010, 11. Eu acho que a aceleração e alta. Porque ele anda sem pisar no pedal. Desde já agradeço.
Tenho uma fiorino 2021 no GNV com 87 mil km e simplesmente ela apaga ao reduzir marcha, as vezes sinto que ta fraca tanto no álcool quanto no gnv, Ja troquei TBI pois foi oq o mecânico passou que seria o defeito e não resolveu
Muito bom, quem sabe ensina👏👏👏
Obrigado Julio
Parabéns pelo video e fiquei com uma dúvida,você retirou a memória com o soprador térmico somente? Pergunto porque nunca usei um pois não tenho. Com o soprador somente é possível retirar o componente?
Valeu Vagner, sim somente estação
@@vicentinocotta Muito obrigado
Olá amigo você faz curso de reparação de centrais de injeção
Olá Daniel, em breve
Tenho interesse em aprender , grato
Como faço pra enviar o meu carrinho pra verificar no osciloscópio ? Meu Fiat tá capenga na subida e se acelero carro na reta ele apaga
Onde fica a sua oficina em BH professor? Tenho um punto 1.4 que já levei em algumas oficinas por causa de alto consumo, mas ngm resolve o problema.
Olá Leonardo, chame no whats app (31)99862.3992
Boa tarde companheiro peço uma orientação estou com um uno 2012 na minha oficina e depois que eu fiz uma manutenção de troca de correia o carro perdeu o acelerador já revisei todo o trabalho e nada só que percebi que nem o scanner consigo conectar com o carro já fiz teste de continuidade e está tudo ok será que a central deu ruim peço ajuda
Tenho um prisma aconteceu a msm coisa depois da troca da correia como o Sr resolveu ? Boa noite
Muito simples mesmo.😅😅😅😅😅
Valeu Manoel
bom dia,professor o senhor dá treinamento?
Olá Antônio, sim temos whats app (31)99862.3992
Muy bueno. Esa ecu tambien se quema mucho el driver 4 de encendido. Es una marelli 7gf
Verdade, sempre que funciona o motor com o aterramento solto, que fica na tampa de válvulas, tenho um vídeo mais antigo falando desse defeito
Ola Sérgio. Boa noite. Estou trabalhando nesse ramo. Que tal uma parceria para troca de ideais e soluções? Voce tem arquivos para reset e decode, pra usar com UPA? Gracias 👍👐
Bom dia professor esse bo deu foi muito trabalho em !!!
Verdade, carro muito mexido
e milão no bolso....hehehe
😄😄😄
Quem sabe sabe ! O resto é resto
Obrigado amigo