o tensionamento do tensor da correa dentada nessa linha gm e no sentido horario ou anti horario esse caso ai tensiono no anti horario otima dica bem explicado
Boa tarde Cristovão, obrigado! Fico feliz que esteja gostando de nossos videos, continue acompanhando nosso canal pois estamos sempre compartilhando ensinamentos !
Cobrei 150 para fazer a troca da correia dentada de um cliente, ele achou caro, levou em outro lugar o cara fez por 80, depois o carro ficou faltando, aí ele levou na minha oficina, tive que fazer um monte de teste, aí ele terminou gastando 400 de diagnóstico, para colocar o carro no ponto e fazer o sincronismo eletrônico com o aparelho......
@@rogerioroda4266 , não foi só o SCANNER, foi o diagnóstico completo, o carro estava muito ruim, testei bomba, compressão de motor, testei toda parte de ignição, corpo de borboleta, desmontei a correia dentada, verifiquei o ponto, e fiz toda a reprogramação, quase o dia todo fazendo testes, assim que eu faço quando o carro chega na oficina, que outra pessoa mexeu, fasso todos os testes possíveis.... Até achar o defeito, só troco uma.peca quando ela estiver ruim...
@@mecanicav3220 a bom pensei que era só o aprendizado da correia dentada que foi trocada por outra oficina ai ta certo desculpa pq não entendi direito tamos junto vou apagar o comentario para não te prejudicar eu to errado
Primeiro quero parabenizar pelo vídeo que é muito explicativo e de fácil aprendizagem. Gostaria de saber se é possível fazer esse ajuste de posição do sensor de rotação sem o scanner. Sei que alguns podem até criticar, porém infelizmente não tenho condições para comprar tantas ferramentas e preciso e quero ganhar meu sustento honestamente e sempre aprendendo um pouco mais e compartilhar o pouco que sei.
Bom dia Glayson, obrigado pelo reconhecimento ! Fico feliz que esteja acompanhando nosso canal, sempre estamos postando conteúdos que podem auxiliar no dia a dia !
Se não fizer esse aprendizado após a troca de todo kit da correia dentada, o que pode ocasionar? Barulhos em alguns momentos ao ligar o carro pode ser um deles? Abração!!!!
Estou com esse problema, meu veículo eh um Renault duster 2016 automática, e apaga luz no scanner só q volta quando estou a 4000 rpm. Por favor me ajude
Carai, os caras não sabem nem pra que lado estica o esticador da correia e querem ensinar carai, tamo lascado mesmo viu, presta atenção na proxima vez meu amigo. Errar uma troca de correia dos gm é foda heim.
Desculpe meu comentário, porém é ridículo um negocio desse, é simplesmente pra ganhar dinheiro, me diz de verdade o que essa função faz ? Porque a central eletrônica não é padrão, porque precisa de um aparelho para ensinar o sistema kkkkk é uma criança? É um fusca, infelizmente eletrônica embarcada para ganhar dinheiro..
o tensionamento do tensor da correa dentada nessa linha gm e no sentido horario ou anti horario
esse caso ai tensiono no anti horario
otima dica bem explicado
Top ,estava sentindo dos seus vídeos são vídeos bem explicado e com intuito de passar dicas úteis que nós precisamos no dia dia da oficina, Parabéns!
Boa tarde Cristovão, obrigado! Fico feliz que esteja gostando de nossos videos, continue acompanhando nosso canal pois estamos sempre compartilhando ensinamentos !
sempre com dicas top está de parabéns paceiro da graxa
Boa dica, já estou fazendo com meu pdl 5600 novinho em folha!
Cobrei 150 para fazer a troca da correia dentada de um cliente, ele achou caro, levou em outro lugar o cara fez por 80, depois o carro ficou faltando, aí ele levou na minha oficina, tive que fazer um monte de teste, aí ele terminou gastando 400 de diagnóstico, para colocar o carro no ponto e fazer o sincronismo eletrônico com o aparelho......
@@rogerioroda4266 , não foi só o SCANNER, foi o diagnóstico completo, o carro estava muito ruim, testei bomba, compressão de motor, testei toda parte de ignição, corpo de borboleta, desmontei a correia dentada, verifiquei o ponto, e fiz toda a reprogramação, quase o dia todo fazendo testes, assim que eu faço quando o carro chega na oficina, que outra pessoa mexeu, fasso todos os testes possíveis.... Até achar o defeito, só troco uma.peca quando ela estiver ruim...
@@mecanicav3220 a bom pensei que era só o aprendizado da correia dentada que foi trocada por outra oficina ai ta certo desculpa pq não entendi direito tamos junto vou apagar o comentario para não te prejudicar eu to errado
@@rogerioroda4266 tamo juntos
esse gardi é o top das galáxias
Primeiro quero parabenizar pelo vídeo que é muito explicativo e de fácil aprendizagem. Gostaria de saber se é possível fazer esse ajuste de posição do sensor de rotação sem o scanner. Sei que alguns podem até criticar, porém infelizmente não tenho condições para comprar tantas ferramentas e preciso e quero ganhar meu sustento honestamente e sempre aprendendo um pouco mais e compartilhar o pouco que sei.
Amigo eu quando não tinha scanner eu fiz esse aprendizado no Onix. Acelerei por 3 vezes até 6mil RPM.
boa dica,parabéns
Bacana...aguardamos outros vídeos educativo.parabens
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Cara eu acho um vídeo desde ja um treinamento aqui pra nós
Muito boa dica
Conhece muito...O que é esquilibrio do injetor e como funciona esse teste no scanner???
Olá onde eu consigo vídeo , falando sobre pinça de corrente ,da bamba de combustível
otima dica
Top......meu amigo
Consigo fazer esse procedimento com o PDL 3200 tbem??? Obrigado
Se não fizer esse aprendizado após a troca de todo kit da correia dentada, o que pode ocasionar? Barulhos em alguns momentos ao ligar o carro pode ser um deles?
Abração!!!!
A posição que foi ajustado o tensor logo no começo do video nao esta errado nao? Nao seria anti horario o ajuste?
Também acho que é anti horário
E porque na filmagem da um sentido errado um afeito de Otica da filmagem visto pela câmera. Mas a olho nu e visto no sentido certo
Estou com esse problema, meu veículo eh um Renault duster 2016 automática, e apaga luz no scanner só q volta quando estou a 4000 rpm. Por favor me ajude
Boa tard gardi, este procedimento tbm pod c feito classic 16/17,?vlw obg.👍
Fernando esse procedimento vale para qualquer carro desses modelos mais novos desde quando?
boa noite!
Nem todos os carros necessita de efetuar a correlaçao sensor de rotaçao com fase . Eu faço no motor evo fari .
Carai, os caras não sabem nem pra que lado estica o esticador da correia e querem ensinar carai, tamo lascado mesmo viu, presta atenção na proxima vez meu amigo. Errar uma troca de correia dos gm é foda heim.
Pena que o scanner em questão é muito caro 😖
O Raven Scanner 3 é mais acessível e também faz essa função.
Qual valor desse scanner
Desculpe meu comentário, porém é ridículo um negocio desse, é simplesmente pra ganhar dinheiro, me diz de verdade o que essa função faz ? Porque a central eletrônica não é padrão, porque precisa de um aparelho para ensinar o sistema kkkkk é uma criança? É um fusca, infelizmente eletrônica embarcada para ganhar dinheiro..