Зачем нужен тросик на АКПП 4aw3 Pajero и Delica ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 มิ.ย. 2019
- Разберемся, зачем же нужен тросик на коробке 4aw3 при том , что переключениями передач управляет электронный блок.
О том как правильно настроить этот трос я рассказываю в видео инструкции по установке и настройке бесконтактного тпс Pilot UniTps по ссылке ( смотреть с 36:10)
• [RUS] Бесконтактный TP...
Приобрести бесконтактный TPS для Pajero и Delica можно по ссылке
shop.pilotpowersupply.com/prod...
Если нужен бесконтактный датчик на какое-то другое авто - пишите , что-нибудь придумаем :) - ยานยนต์และพาหนะ
![[RUS] Бесконтактный TPS для Pajero, Iuzu, Nissan, Opel регулировка, настройка троса АКПП на 4m40](http://i.ytimg.com/vi/oEDisbTUhb4/mqdefault.jpg)
![[RUS] Бесконтактный TPS для Pajero, Iuzu, Nissan, Opel регулировка, настройка троса АКПП на 4m40](/img/tr.png)
понятия не имеют почему я не знал о вас раньше с этим бесконтактным датчиком, буду брать!)
Спасибо, просто и понятно. Здоровья и всех благ.
Очень толково рассказал Пилот.мазда гд акпп 4eat-g.недавно в дороге начал подклинивать трос кд и пришлось отключить его.в общем проехал около 600 +большой расход топлива и мягкое переключение на высоких оборотах.я не мог понять почему такой расход.а теперь все понятно фрикционы буксовали.
Пилот спасибо что так детально разобрал.
Не смогли они в A340 электроникой давление отрегулировать, а в более новых коробках уже отказались от этого тросика в пользу электроники.
Ещё этот трос влияет на stall test.
Пожалуйста:)
Рад, что понравилось.
Насчет того, что "не смогли они" - не совсем соглашусь. Большинство производителей при подходе к новым моделям узлов сталкиваются с тем , что на складах есть довольно большое количество комплектующих от старых моделей, чтобы минимизировать потери - лепят что-то переходное. На автомобилях 90-х годов очень много таких решений почти у всех производителей. И причина лишь одна - избавиться от складских запасов старых комплектующих, чтобы минимизировать потери. Иначе старая комплектуха ляжет мертвым грузом- а это убытки для компании автопроизводителя. Stall test - частный случай застревания с невозможностью провернуть колеса. У нас такое возможно при подъеме на перевалы, по мокрому снегу, когда бульдозер еще не прошел :) А так- верно подметили !
Pilot Engineering что значит частный случай застревания?
Я имел ввиду что по stall test можно косвенно понять в норме этот регулятор давления или нет. Если при полностью зажатых газе и тормозе обороты высокие значит давление заниженное.
@@DeckCain Ну то и значит , что при глухом застревании получаете те же самые условия.
По stall testу заниженное давление определите только когда уже все очень печально , незначительное занижение не определите, потому что оно определяется только по манометру. Помимо заниженного давления там еще куча вариантов причин пробуксовок - в мануалах все подробно расписано, поэтому нет смысла дублировать сюда :)
Молодцы) но тех поддержки не хватает, догоняй сам) мне комлект достался с авито( человек машину продал) , но разобраться можно . Я про тпс делика, паджеро 2
Делика дв.4м40 аккб первая про буксовывает, задняя нормально. Полность заменил масло,фильтр. Спецы? Говорят купи контрактную.
Спасибо браток чётко объяснил типер надо сказать ремонтируючим акпп скольких объездил и у всех фраза одна НЕТ мы не ремонтируюм дизельных акпп спросишь не достоверных причину говорить умения не был тяки пинал но причину сам нашёл ето был тросик кик дауна он с внутри был сорван а самый главные ремон в сами можете сделать запчасти продаётся надо лишь желание ия был моторис механик самоучка типер стал акпп делать
спасибо огромное
Пожалуйста :)
у меня тросик кикдауна хоть подсоединен или нет одинаково едет так же с датчиком тпс , тоже самое , что они есть , что нету , при этом машина тупит плохо разгоняется , нет хорошей динамики , с первой на вторую с легким еле заметным толчком включает , а третью и четвертую вообше не чувствую как вкл , 40 км включены все 4 , сам мотор дизель cd20 нормальный живой , что же можно сделать , я не знаю есть ли на моей машине блок управления , может он не исправный , машина ниссан вингроад 1997 г , такая редкость , что мануал не могу найти в интернете , помогите люди добрые советом !
Добрый день, у вас нет гидравлической схемы на коробку 03-72L (Делика кирпич)?
Здравствуйте. К сожалению, нет.
Если подуставшая АКПП его стоит подтянуть, что бы увеличить давление и что бы не проскальзывали фрикционы, я правильно понял?
Теоретически можно попробовать, но это не точно.
Недавно преобрел Паджеро 2 коротыш v-26 двигатель 4м40, всегда ездил на легковых с МКПП. Начинаю потихоньку вникать и заметил, чо он очень тупой на разгон и он реально много жрет топливо, двигатель выдает чкаловские обороты, а машина едет ну совсем не очень, такое ощущение, что мой пыжик тащит за собой танк. Двигатель работает как часики, ТНВД после капитального ремонта, форсунки новые, все масла поменял везде. Недавно узнал, что причиной может быть датчик ТПС и тросик который соеденен к ТНВД, заглянул, а тросика нет. Мужики подскажите с чего начинать, в нашем регионе насчёт ремонта АКПП беда, делал всегда машины сам, думаю справлюсь и в этот раз своими силами, но от доброго совета бывалых ремонтников и Паджероводов не откажусь.
Начать с того , что узнать тип коробки - если новая и без тросика - ставить рабочий или наш ТПС. Если с тросиком, но он оборван и заглушен - отремонтировать и восстановить трос. Нас страничке с описанием датчика в магазине, есть вкладка с отзывами - там кому-то трос восстанавливали.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня на делике (кирпич) с 1й на 2й переключается очень тяжело аж 3000 оборотах.
На кирпичах тпс только за егр отвечает.
Соответственно логически вариантов два - либо аппаратура ( слабая тяга и вам приходится жать газ чтоб раскрутить побыстрее) , либо коробка:
-лучший вариант -неверная настройка троса -худший вариант - пора менять фрикционы
@@pilotengineering Кирпич кирпичу - рознь!!! На моём "кирпиче" (1992 г.в.) нет на тпс, ни егр)))
На булке насколько проблематично заменить трос кикдауна со стороны акпп?
Да не сильно проблематично - с ямы придется снять поддон, фильтр , а там увидите качалку, к которой трос крепится
Здравствуйте, на моем паджеро 2.8, когда резко нажимаю на педаль, обороты двигателя поднимаются а коробка подьтупливает, в чем может причина
Здравствуйте.
Проверяете тросик,ТПС, и коробку ( подключить манометры в диагностические порты и сверить с мануалом)
Добрый день паджеро 2 двс2. 5 турбо дизель поменял топливный насос в сборе работает едет но с ключа перестал глохнуть в чем может быть причина родскажите
Привет у тебя просто заклинил электро клапан на топлике, он стоит в зади топлика, с одним проводком, он на одной фишке, проверить легко , береш фишку с клапана разоеденяеш ее и береш кусок провода и втыкаеш на клапан а другой конец на плюс акамулятора , когда плюс кинул на акум напрямую идеш заводиш завел потом идеш к проводу который к акуму подключил и просто отсаеденяеш его если он заглох то смотри провод до ключа , если даже когда провод с акума скинеш и не заглохнет то 100% замена клапана , у меня токаяже машина был опыт как у тебя , проверил заменил и все работает.
Подскажите ,овердрайв не работает хотя на приброрах загорается от кнопки, ну и 4 передачи нет,паджеро2
Мультиметр в помощь - концевик охлаждающей жидкости и далее после прогрева проверяете питание до клапана в коробке. Схемы в мануале есть.
@@pilotengineering до какого клапана можно по конкретнее, АКПП айсин3040ле
@@alekseidianov5174 откройте мануал - там все расписано подробно.
Может ли долго думать коробка с переключением, если не настроен тросик кикдауна?
Смотря какая коробка
@@pilotengineering Машина Pajero iO
Здравствуйте как правильно настроить тросс акпп тойота раум?
Здравствуйте.
Не сталкивался , но сдается мне, что принцип должен быть аналогичным - гляньте, что раумовский мануал говорит по этому поводу.
Здравствуйте у меня Поджеро 2 2.5 дизель 4 скорости нету не переключается
Привет. Проверьте концевик дтож - схема есть в мануале
Датчик температуры проверь 4 не включится пока температура не поднимется до 60 или 70 точно не помню датчик не даёт сигнал и 4 не включается
А на 03-72L с тросом так же дело обстоит?
Без понятия. Нужно схему открывать да смотреть чего там.
@@pilotengineeringПонятно. Коробка от первого Паджеро. На ней кроме соленойда 4-й никакой другой электроники нет. Буду искать, как его крутить, этот трос. Если его отрегулировать, чтобы в ненатянутом положении он не болтался как сопля, а в натянутом было 34мм до бобышки, коробка начинает совсем уж поздно включать 3-ю, примерно при 40-45 км/ ч и 2500 оборотах. А если отпустить, чтобы трос болтался как сопля, то вообще непонятно, когда она эта 3-я включается. К слову сказать пока 60 не разгонишься, 4-я не включиться вообще. TPS на моторе с коробки вообще не связан. От него только ЕГР работает. И в мануале ничего только по трос не написано. Остаётся только метод научного тыка. 😂
@@alexandrf5767 Там на рычаге же не просто так хитрая конструкция висит- ей вы можете регулировать зависимость вытяжки троса от угла поворота. Вот с этим и нужно играться, а не просто трос по расстоянию до бобышки тянуть.
Второй момент - все эти настройки работают на ТНВД , движке и трансмиссии, которые вышли с завода и норм настроены.
У нас вагон и телега случаев, когда бесконтактный ДПДЗ не помогает просто по той причине , что тнвд не настроен на стенде или в нем не работает автомат опережения впрыска.
Так что, прежде чем мучить трос , нужно сначала ТНВД и форсунки отвести к хорошему дизелисту для проверки и настройки на стенде, а потом уже корячиться с настройкой троса.
Здравствуйте, как с Вами связаться?
vk.com/pilotengineering
Блокировка гт работает не стабильно. Включается как положено на 80, еду ровно, прямо. Может отключаться и включаться циклично. В чем может быть дело?
В видео по установке бесконтактного дпдз показано в чем причина - термодатчик или термостат.
О каком термостате речь? Обычный?)
у меня так было, датчик тпс поменял и прошло
@@augusttexnik344 да, это он был.
Подеро2 пропал 4 скорость
к мастерам на диагностику
Что можно без него ездить чтоли или как у меня рубашка порвалась и тупит капец двига 2.5 чайзер атмосферник
Смотрите схему конкретно вашей коробки, чем управляет этот трос. Если управляет системным давлением, то без него вы спалите фрикционы при повышенных нагрузках и отжигах. Тупизна -это либо пробуксовка фрикционов , либо слишком ранний переход на повышенную передачу ...трос придется восстановить-ничего сложного в этом нет.
Рубашка подбирается по длине и диаметру в автозапчастях, крепления изготавливаются на токарном или из подручных средств, тросик берется метражом обязательно двойной свивки, бобышка от старого напаивается. И все прекрасно ездит.