Ninja 300/ Z300 é o seguinte: Não adianta economizar na troca de óleo nem filtros. Outra coisa, ninguém lê manual onde lá diz com todas as letras: Vai andar em alta velocidade? Nivel do óleo deve estar no máximo! Use um óleo bom, de preferência o que o fabricante recomenda, mobil 10w40. Se quiser usar motul melhor ainda, porém troque no período recomendado, ou até antes. Acelerar só depois do motor quente também, motor frio anda de boa até ele esquentar e as peças dilatarem. Se fizer isso é certeza que seu motor vai durar!
Infelizmente é crônico esse problema da ninja 300, z300. É um motor superquadrado que quando trabalha em alto giro o motor não aguenta a alta tensão gerada no virabrequim. Só pegar R3, Fazer 600, zx6, Fazer 600.... Motos com motor superquadrado que você pode tocar a lenha e não acontece isso. É como se fosse o problema crônico do cabeçote da CB300. Eu tinha uma ninja 300 e vendi por esse motivo
@@cefaleiakundalini2287 o problema maior são as bronzinas amigo , a maioria dos donos de ninja não trocam o óleo preventivamente ,esperam estar lá em baixo e continuam dando acelerando forte , óleo baixo não gera força suficiente pra passar pelas bronzinas super estreitas dessa moto, e aí vai bronzina vira e biela pro pau
@@cefaleiakundalini2287 Estou no grupo da z300/ninja300 não li nenhum relato de alguém ter esse problema. Se é crônico acho que mais pessoas com mais frequência relatariam tal problema.
@@doutordrive então verdade o problema é o dono não fazer a manutenção preventiva só leva na oficina quando a moto deixa na mão literalmente a moto é top sendo bem cuidada ...
Eu tive uma Ninja 250 comprada zero km em 2010 verdinha que eu adorava. Moto gostosa de acelerar, ótimo desempenho e que eu cuidava muito bem (especialmente com arrefecimento e lubrificante). Andar com motos desse naipe (MT, Z, Ninja, YZF, Duke, CB500) sem investir na preventiva é suicídio.
Praticamente todo veículo, o mais indicado e o mais barato é investir na manutenção preventiva, sempre resolvendo o problema no início, ou antes mesmo de acontecer.
Minha ninja teve problema tb. Fiz o motor todo com peça original e comprada em cc.. Ninja 300 2012/2013 estava com 70000km. Fiz em 2017 com o custo total de 11300$. Ficou nova a moto hj ela esta com 130000kms.. Valeu a pena ? Nao.. mas eu gosto da moto e sabia que iria ficar muito tempo com ela...
Já tive mais de 50 motos, a meu ver as motos mais "Premium" são as que dão mais problemas, 70mil uma cg / ybr está firme e forte, já tive problemas com ktm com 22 mil km, com BMW com 26mil km.....
Ferramentas de primeira produtos de qualidade, pessoal qualificado e muita vontade de entregar o melhor pro cliente só pode sair coisa boa , parabéns galera da garra
Tá pra nacer uma oficina em Salvador .com toda este dedicação e responsabilidade...mim desculpa minha verdade . queria eu poder monta um oficina assim e ter todo este conhecimento
Poderia fazer um novo quadro no canal, de como avaliar uma moto para compra. Como tem várias motos na oficina, poderia ir fazendo um vídeo pra cada estilo e marca de moto etc.
Excelente ideia... A experiência deles pode ajudar a identificar bombas antes de comprar, justamente eu que estou procurando uma Ninja 300 pra comprar.
Isso que pensei! Já mandou fazer a revisão pra constar revisada ao próximo dono, como se cuidasse bem da moto e estivesse passando algo de procedência.
isso que é uma revisão de verdade, da ultima vez que uma oficina da minha cidade fez uma "revisão" na minha moto, não tiraram nem 1 parafuso sequer, só trocaram o oleo do motor, nem a corrente eles lubrificaram, kkkkkk, é triste, mas não é exceção, exceção é esse serviço de qualidade que está no vídeo.
Tá certo meu amigo tem muitos mecânicos que cobra para desmontar o motor realmente para ganhar dinheiro e o que você está fazendo aí tá justo se o cliente quiser ele vai fazer senão ele pode voltar com a moto rodando para casa
Grande Rodrigo, caso leia essa msg vc trabalha com motos clássicas? Tenho uma Honda CBX 750 F ano 89 e confiaria de deixar aí para uma revisão geral. Abraço.
Compensa fazer, se achar uma Empresa especializada em recuperação de virabrequim (recuperação, cimentação ou nitratacao' forja') além de todas as dimensões checadas e ajustados conforme fabricante. Só conheço 2 empresas muito boa nisso: Casa do Motor(Marcelo Cápua - Osasco SP), recupera bombas dentre outros compenetes. Ou Mundial Motos - Interior de SP. Preços Justos e garantia de Serviços.
Show. A utilização de ferramentas especiais é essencial para uma manutenção de qualidade. É preciso também fazer a aferição periódica da ferramenta, como micrômetros, torquímetros, relógio comparador e paquímetros.
Parabéns. Tem gente que quer fazer orçamento motor . Pra ver se vai fazer. Isso só prejudica o profissional o próprio dono. O que se faz é. Pegar um valor alto e ver se a pessoa tem as condições e caso passe um pouco . Tem gente que entende e outros não. Querer desmontar e depois não fazer sempre é pior . 😢
Caraca, hj descobri que sao de curitiba, sou fa demais de vcs, darei minha nmax de entrada numa 4cc e concerteza ire revisar ai com vcs, que aula rodrigao. A proposito, me indica um mecanico de scooter curitiba!
Cara que cuidado e zelo no trabalho de vocês ,1 vídeo que vejo de vocês e não tive escolha a não ser me inscrever e deixar o like no vídeo ,que trabalho honesto e fantástico .parabéns ,muitos deveriam aprender com você ;!!!
O serviço é tão bom que até a moto colabora 🤣 Pessoal da Garra, já existe pastilhas da SBS para a G310 GS ? Melhor usar a sinterizada ou a cerâmica nela?
Tem vários casos dessas ninjas que dá problema na parte de baixo e sempre na biela e no vira provável que seja um problema crônico ou uma moto que não aguenta desleixo na parte da manutenção
A minha já passou de 100 mil e nada, acredito que seja desleixo, completar o óleo não dá nessa moto. Até agora a minha não abaixou nenhuma gota de óleo.
Tive uma ninja 300 a uns anos atrás com o mesmo problema, gastei cerca de 7.000. andei cerca de 10.000 km e deu o mesmo problema, creio que seja crônico dela.
Só curiosidade, quanto mais ou menos uma revisão completa dessa? pergunto pq quero pegar uma ninja 400 zera, mas ja tive outras motos que tirei da garantia e faço no meu mecânico, pq na revenda, custa o olho da cara, e na boa, não faz como você faz, meu mecânico é similar você, desmonta tudo, lubrifica, etc. Pena que sou longe, sou de SC, mas se fosse mais perto, me arriscaria em trocar de mecânico e começaria a levar ai minhas motos ai rs, parece um bom trabalho o seu, gostei dos vídeos seus parabéns brother
Pois é se o dono tivesse tomado mais cuidado com a moto linda dele e feito essa revisão antes de apresentar o problema provavelmente não teria acontecido isso pois estaria mais que zerada... Uma pena... mas parabéns pelo excelente serviço...
Sabe dizer se usar o motul 20w50 5000 deixaria o motor mais durável? No manual recomenda essa viscosidade para locais com temperatura ambiente mais alta.
Garra suas explicações são ótimas, agora sobre a ninja 300 e mais um exemplo prático de querer ter moto mas o cuidado básico com manutenção preventiva passa batido.
Kkkk rapais saudades das minhas RX 180 Yamaha àquilo que era moto andava até com oleo soja. Motor ia em bora no 12 , qualquer 100 conto vc fazia motor.
Meu sonho é se tivesse uma oficina dessa na minha cidade. Fiz curso de mecânica no Senai, mas, infelizmente agente só aprende o básico, estou a procura de um lugar para aprender trabalhar e aprender, mas está difícil, tem alguma dica? me ajuda ai...
SENSACIONAL, MAIS UM VÍDEO TOP !!! Parabéns ! Tenho uma Dúvida. Sobre o condicionador de metal e motores com embreagem banhada a óleo, não corre o risco de acabar danificando o conjunto antecipadamente ? Ouço sempre aqueles que não recomendam colocar esse ponto. Porém sempre pesquisei sobre é existem muitos contradições a respeito sobre aprovar ou desaprovar o uso de condicionadores nesses tipos de motor. Qual sua opinião sobre ? Adoraria saber a de um profissional de verdade !
Rodrigo, Estou namorando algumas ninjas 300 e logo serei um feliz proprietário. Sou de Curitiba e quero fazer sua revisão. Estou negociando os valores da moto tentando abater o valor da revisão. Teria algum valor para eu ter uma base?
Saudações Rodrigo! Cara, e uma pena eu morar muito longe de sua oficina... Levaria minhas motocas para revisão contigo... Gosto do capricho de vocês com as motocas dos clientes... Abraço e sucesso ai!
Garra moto sempre dando aula, falando da ninja... o problema do Brasileiro, é comprar uma moto que tem uma manutenção um pouco superior do que as mais convencionais, o cara usa a moto , só da pau , n tem condições de manter as manutenções em dias, dá pau corta giro .... ai depois o pessoal fala , A MOTO É UMA PORCARIA .... isso é o legitimo mau uso ... Parabéns pelo trabalho meu irmão , sucesso !!!
PRIMERAMENTE PARABENS PELO TRABALHO E PELO CUIDADO COM AS MOTOS, A MINHA PERGUNTA É ....MINHA MOTO NINJA 300, O MARCADOR DE COMBUSTIVEL NÃO ESTÁ MARCANDO DIREITO?
Ótimo video como sempre, é notório que a maior parte das motos chegam praticamente condenadas por falta de manutenção, triste de ver ... salve algumas que notasse que os donos cuidam, mas a maioria tudo cupim de ferro.
Parabens por seu profissionalismo e caráter acima de tudo, pena q em toda capital não tenha um profissional igual vc, eu dirijo carro ha 30 anos, e adicionei categoria de moto nesse mês na minha CNH, e estou negociando justamente uma ninja 300, e ao fazer varias pesquisas sobre essa moto e acabei encontrando seu canal, , me inscrevi e obviamente deu like , e vou maratonar seus vídeos, que Deus abençoe mto seu trabalho, parabens nobre cidadão
@@Copiniii opaaa boa noite, eu conheço e assisto os videos dele, e dia 3 de Dezembro comprei minha ninja tbm, simplesmente eu apaixonei na ninja, embora tudo nela é cara, mas ja estou planejando a minha proxima será ninja
Rodrigo tudo bem, seus vídeos são top e tbem sua honestidade, faz franquia sp, bom gostaria tirar dúvida se possível responder, minha hornet 2009 descobri que esta com boia de combustível da 2007 com sensor que e para 17 litros e minha e 19, acho eu que entra em reserva com 5 litros ao invés de 3,5 isso pode estar certo?
Se eu tivesse visto esse vídeo antes, não teria tanta dor de cabeça, um picareta montou meu motor duas vezes, gastei nove mil e o pior não quis dar a garantia, agora a moto está na garagem de casa , e eu andando de ônibus .
Parabéns pelo Vídeo, só faltou a informação de quantos KM a Ninja está? Estou quase pegando uma Z300/2019 ABS, porém confesso que estou bem assustado, a moto está com pouco menos de 15milKM, notei que os discos de freio estão já com ranhuras de pastilhas, não achei para vender no ML os discos ABS, liguei na Kawasaki, ai que cai para trás, o disco traseiro, ao em torno de R$2.600,00 o dianteiro, R$3.400,00. R$6mil reais dois discos de freio.. Chega ser ridículo.
Se usou a moto e manteve as manutenções e trocas de óleo até antes do tempo e nunca fez essa bagaça de corte de giro. Parabéns sua ninja 300 vai durar anos e anos
Bateu da Minha Ninja 300 também. Foi praticamente isso que gastei também. Já vi muitas Ninjas também motor batido. E achei muito estranho. E agora você confirmou o que eu imaginava . "AS NINJAS BAIXAM ÓLEO"!. Pessoal de Ninja. Fiquem de olho no óleo. Por que dói demais no bolso 😓
A Ninja 300 estava muito judiada😢 O proprietário pediu pra fazer a revisão e não mexer no motor. Penso eu que ele vai fazer essa revisão, pegar a NF e anunciar. E no anúncio vai colocar: revisada recentemente.😡
Boa tarde, excelente vídeo, parabéns pelo trabalho de excelência, muito explicativo e detalhista. Qual o condicionador de metal que vc recomenda para óleo 10w40?
Garra moto é uma escola de mecânica gratuita,os mecânicos de motos deveria aprender essa mecânica top com vocês. Trabalho show nota mil like
Ninja 300/ Z300 é o seguinte: Não adianta economizar na troca de óleo nem filtros. Outra coisa, ninguém lê manual onde lá diz com todas as letras: Vai andar em alta velocidade? Nivel do óleo deve estar no máximo! Use um óleo bom, de preferência o que o fabricante recomenda, mobil 10w40. Se quiser usar motul melhor ainda, porém troque no período recomendado, ou até antes. Acelerar só depois do motor quente também, motor frio anda de boa até ele esquentar e as peças dilatarem. Se fizer isso é certeza que seu motor vai durar!
Infelizmente é crônico esse problema da ninja 300, z300. É um motor superquadrado que quando trabalha em alto giro o motor não aguenta a alta tensão gerada no virabrequim. Só pegar R3, Fazer 600, zx6, Fazer 600.... Motos com motor superquadrado que você pode tocar a lenha e não acontece isso. É como se fosse o problema crônico do cabeçote da CB300. Eu tinha uma ninja 300 e vendi por esse motivo
@@cefaleiakundalini2287 o problema maior são as bronzinas amigo , a maioria dos donos de ninja não trocam o óleo preventivamente ,esperam estar lá em baixo e continuam dando acelerando forte , óleo baixo não gera força suficiente pra passar pelas bronzinas super estreitas dessa moto, e aí vai bronzina vira e biela pro pau
@@cefaleiakundalini2287 Estou no grupo da z300/ninja300 não li nenhum relato de alguém ter esse problema. Se é crônico acho que mais pessoas com mais frequência relatariam tal problema.
@@vicenteferreira9988 Acho que por isso que o manual diz pra andar com óleo no máx. se for acelerar.
@@doutordrive então verdade o problema é o dono não fazer a manutenção preventiva só leva na oficina quando a moto deixa na mão literalmente a moto é top sendo bem cuidada ...
Muito satisfatório ver o antes e depois das motos após a revisão.
Eu tive uma Ninja 250 comprada zero km em 2010 verdinha que eu adorava. Moto gostosa de acelerar, ótimo desempenho e que eu cuidava muito bem (especialmente com arrefecimento e lubrificante). Andar com motos desse naipe (MT, Z, Ninja, YZF, Duke, CB500) sem investir na preventiva é suicídio.
Praticamente todo veículo, o mais indicado e o mais barato é investir na manutenção preventiva, sempre resolvendo o problema no início, ou antes mesmo de acontecer.
Quando vejo todos os dias o Rodrigo vejo Q no Sul tem pessoas humilde esse cara e um exemplo disso parabéns meu irmão
Sua explicação transmite profissionalismo e honestidade ! Parabéns
Minha ninja teve problema tb.
Fiz o motor todo com peça original e comprada em cc..
Ninja 300 2012/2013 estava com 70000km. Fiz em 2017 com o custo total de 11300$.
Ficou nova a moto hj ela esta com 130000kms..
Valeu a pena ?
Nao.. mas eu gosto da moto e sabia que iria ficar muito tempo com ela...
Já tive mais de 50 motos, a meu ver as motos mais "Premium" são as que dão mais problemas, 70mil uma cg / ybr está firme e forte, já tive problemas com ktm com 22 mil km, com BMW com 26mil km.....
comprar moto é fácil, agora manter do jeito certo é o que pesa, muito tempo sem revisão dessa ninja!
Ferramentas de primeira produtos de qualidade, pessoal qualificado e muita vontade de entregar o melhor pro cliente só pode sair coisa boa , parabéns galera da garra
@@2011PORTAL ???
Tá pra nacer uma oficina em Salvador .com toda este dedicação e responsabilidade...mim desculpa minha verdade . queria eu poder monta um oficina assim e ter todo este conhecimento
Poderia fazer um novo quadro no canal, de como avaliar uma moto para compra. Como tem várias motos na oficina, poderia ir fazendo um vídeo pra cada estilo e marca de moto etc.
Excelente ideia... A experiência deles pode ajudar a identificar bombas antes de comprar, justamente eu que estou procurando uma Ninja 300 pra comprar.
Só me toquei da propaganda quando mostrou a caixa. Kkkk
Parabéns ,super natural deu até vontade de comprar rs
O cara da ninja com certeza vai vender para a bronca cair no colo de outro
Isso que pensei! Já mandou fazer a revisão pra constar revisada ao próximo dono, como se cuidasse bem da moto e estivesse passando algo de procedência.
Imaginei a mesma coisa 😮
isso que é uma revisão de verdade, da ultima vez que uma oficina da minha cidade fez uma "revisão" na minha moto, não tiraram nem 1 parafuso sequer, só trocaram o oleo do motor, nem a corrente eles lubrificaram, kkkkkk, é triste, mas não é exceção, exceção é esse serviço de qualidade que está no vídeo.
Esse mecânico é brabo se todos fossem assim nois deixaria a moto tranquilo na oficina
Cara, estou surpreso com a qualidade do vídeo, extremamente informativo 👏👏
Indiscutível o profissionalismo desse mecânico, quem dera se toda oficina fosse assim...
Tá certo meu amigo tem muitos mecânicos que cobra para desmontar o motor realmente para ganhar dinheiro e o que você está fazendo aí tá justo se o cliente quiser ele vai fazer senão ele pode voltar com a moto rodando para casa
Japonês é ninja! Fez milagre na Kawasaki!
Parabéns Rodrigo! Abs....
Essa Ninja precisava de uma boa revisão como está. Ficou show dmais. Parabéns Garra Motos.
Rodrigo, o seu conhecimento e pratica, realmente é de causar inveja em muitos mecânicos. Parabéns e VQV.
Grande Rodrigo, caso leia essa msg vc trabalha com motos clássicas? Tenho uma Honda CBX 750 F ano 89 e confiaria de deixar aí para uma revisão geral. Abraço.
o nosso brasil precisa melhor em 2022 para voltar a ter encontro de motos novamente, aqui no interior de sp ta tudo parado ainda
Compensa fazer, se achar uma Empresa especializada em recuperação de virabrequim (recuperação, cimentação ou nitratacao' forja') além de todas as dimensões checadas e ajustados conforme fabricante. Só conheço 2 empresas muito boa nisso: Casa do Motor(Marcelo Cápua - Osasco SP), recupera bombas dentre outros compenetes. Ou Mundial Motos - Interior de SP.
Preços Justos e garantia de Serviços.
Ainda vou levar meu bb na melhor mecânica do Brasil parabéns Rodrigo pelos servico e pelos vídeos maiores 👏👏👏👏👏👏🥳🥳🥳🥳💪
Show. A utilização de ferramentas especiais é essencial para uma manutenção de qualidade. É preciso também fazer a aferição periódica da ferramenta, como micrômetros, torquímetros, relógio comparador e paquímetros.
Parabéns pelo Ótimo vídeo
Agora vendo está Ninjinha lembro daquele Ditado qual a melhor
MOTO é aquela q vc Consegue Manter
Parabéns. Tem gente que quer fazer orçamento motor . Pra ver se vai fazer. Isso só prejudica o profissional o próprio dono. O que se faz é. Pegar um valor alto e ver se a pessoa tem as condições e caso passe um pouco . Tem gente que entende e outros não. Querer desmontar e depois não fazer sempre é pior . 😢
Tive uma ninja, teve esse mesmo problema, foi 6,500 de prejuízo
Todas as ninjas sai muito caro para consertar é peças são muito caras, venho agradecer por você está na família R1000 obrigado 🙏🤓#AlexsandroR1000.
Cara!!!! Aí sim um revisão de respeito e total confiança
Parabéns, excelente vídeo
Caraca, hj descobri que sao de curitiba, sou fa demais de vcs, darei minha nmax de entrada numa 4cc e concerteza ire revisar ai com vcs, que aula rodrigao. A proposito, me indica um mecanico de scooter curitiba!
Já ouvi falar que botam rolamento ao invés de bronzina no motor da ninja 300, procede?
Cara que cuidado e zelo no trabalho de vocês ,1 vídeo que vejo de vocês e não tive escolha a não ser me inscrever e deixar o like no vídeo ,que trabalho honesto e fantástico .parabéns ,muitos deveriam aprender com você ;!!!
É um baita mecânico profissional nunca vi isso na minha vida é de verdade mesmo 👏👏👏👏👏
Garra é brabo demais, toma essa voadora no like!
O serviço é tão bom que até a moto colabora 🤣
Pessoal da Garra, já existe pastilhas da SBS para a G310 GS ? Melhor usar a sinterizada ou a cerâmica nela?
gostaria de comentar ajuste tecnico formas de trabalho que evitem de danificar componentes durante a montagem e desmontagem de conjuntos mecanicos
Tem vários casos dessas ninjas que dá problema na parte de baixo e sempre na biela e no vira provável que seja um problema crônico ou uma moto que não aguenta desleixo na parte da manutenção
A minha já passou de 100 mil e nada, acredito que seja desleixo, completar o óleo não dá nessa moto. Até agora a minha não abaixou nenhuma gota de óleo.
@@diegorocha8164 os caras usam óleo lixo,e viscosidade errada, 20w50 ou 10w30.
Recomendado é 10w40
Tive uma ninja 300 a uns anos atrás com o mesmo problema, gastei cerca de 7.000. andei cerca de 10.000 km e deu o mesmo problema, creio que seja crônico dela.
Só curiosidade, quanto mais ou menos uma revisão completa dessa? pergunto pq quero pegar uma ninja 400 zera, mas ja tive outras motos que tirei da garantia e faço no meu mecânico, pq na revenda, custa o olho da cara, e na boa, não faz como você faz, meu mecânico é similar você, desmonta tudo, lubrifica, etc. Pena que sou longe, sou de SC, mas se fosse mais perto, me arriscaria em trocar de mecânico e começaria a levar ai minhas motos ai rs, parece um bom trabalho o seu, gostei dos vídeos seus parabéns brother
Parabéns amigos, qual o condicionador posso usar na minha er6n 2012, está com 75.000 km, que Deus abençoe todos vcs!
Pois é se o dono tivesse tomado mais cuidado com a moto linda dele e feito essa revisão antes de apresentar o problema provavelmente não teria acontecido isso pois estaria mais que zerada... Uma pena... mas parabéns pelo excelente serviço...
Sua didático é muito boa, até eu virei mecânico nesse vídeo rs
Bom dia prezado Rodrigo. Acordo 3h da manhã para ver seus vídeos, será que eu gosto?😀😀. Aquele abraço fraternal. Att. Marcelo - Mogi das Cruzes/SP
Meu nome é clebio Sou de Fortaleza ceará parabéns pela a dedicação que vocês trabalha . manda um alô ai
execelente video com dicas de manutenção e ajuste tecnicos (improviso)
Po, agora que vi, fica em Ctba né? po, pertinho entao, vou me programar pra ir ai, eu sou de joinville, 120 km dai, só alegria rs.
De Joinville até Curitiba é um pulo mesmo. Só tem que tomar cuidado na volta...A descida da serra é um perigo, tem que estar bem atento.
Caramba, esse cara da ninja rasgou dinheiro.
Sabe dizer se usar o motul 20w50 5000 deixaria o motor mais durável? No manual recomenda essa viscosidade para locais com temperatura ambiente mais alta.
Garra suas explicações são ótimas, agora sobre a ninja 300 e mais um exemplo prático de querer ter moto mas o cuidado básico com manutenção preventiva passa batido.
Kkkk rapais saudades das minhas RX 180 Yamaha àquilo que era moto andava até com oleo soja. Motor ia em bora no 12 , qualquer 100 conto vc fazia motor.
Meu sonho é se tivesse uma oficina dessa na minha cidade. Fiz curso de mecânica no Senai, mas, infelizmente agente só aprende o básico, estou a procura de um lugar para aprender trabalhar e aprender, mas está difícil, tem alguma dica? me ajuda ai...
SENSACIONAL, MAIS UM VÍDEO TOP !!! Parabéns !
Tenho uma Dúvida.
Sobre o condicionador de metal e motores com embreagem banhada a óleo, não corre o risco de acabar danificando o conjunto antecipadamente ?
Ouço sempre aqueles que não recomendam colocar esse ponto. Porém sempre pesquisei sobre é existem muitos contradições a respeito sobre aprovar ou desaprovar o uso de condicionadores nesses tipos de motor.
Qual sua opinião sobre ? Adoraria saber a de um profissional de verdade !
parabéns pelo cuidado com as motos dos clientes. Pena que está longe daqui, tenho um Ninja300 também - abraço
Muito legal. Sou mecânico de motos também, Mas trabalho só com moto de baixa cilindrada. Muito bacana a oficina de vcs. Parabéns 👏
Acompanho sempre seus videos,um profissional diferente q Deus continue abençoando sua vida
Esse rapaz é sério 👍
Rodrigo,
Estou namorando algumas ninjas 300 e logo serei um feliz proprietário.
Sou de Curitiba e quero fazer sua revisão.
Estou negociando os valores da moto tentando abater o valor da revisão.
Teria algum valor para eu ter uma base?
Saudações Rodrigo! Cara, e uma pena eu morar muito longe de sua oficina... Levaria minhas motocas para revisão contigo... Gosto do capricho de vocês com as motocas dos clientes... Abraço e sucesso ai!
Onde q fica essa oficina?? Qual cidade?
@@CABLEbrazil Curitiba - PR
@@paulo98899 VCS meche na gtr 250 .2011.
@@marciomarcinho8367 amigo eu sou só fã do canal kkkkkk procure telefone dele no google e desenrola la.
Parabéns aí eu pessoal aí da garra pelos vídeos detalhados valeu já aprendi bastante aí com vocês
Recomenda o uso do condicionador de metal na ninja 300? Se sim qual marca?
Ele vai Conseguir 🙏🙏
Parabéns, cada vez melhores os vídeos.
Garra moto sempre dando aula, falando da ninja... o problema do Brasileiro, é comprar uma moto que tem uma manutenção um pouco superior do que as mais convencionais, o cara usa a moto , só da pau , n tem condições de manter as manutenções em dias, dá pau corta giro .... ai depois o pessoal fala , A MOTO É UMA PORCARIA .... isso é o legitimo mau uso ...
Parabéns pelo trabalho meu irmão , sucesso !!!
Interessante, quero ver fazer esse motor, tô pensando em pegar uma moto nesse pique a precinho e fazer tudo 😁
PRIMERAMENTE PARABENS PELO TRABALHO E PELO CUIDADO COM AS MOTOS, A MINHA PERGUNTA É ....MINHA MOTO NINJA 300, O MARCADOR DE COMBUSTIVEL NÃO ESTÁ MARCANDO DIREITO?
Ótimo video como sempre, é notório que a maior parte das motos chegam praticamente condenadas por falta de manutenção, triste de ver ... salve algumas que notasse que os donos cuidam, mas a maioria tudo cupim de ferro.
Parabens por seu profissionalismo e caráter acima de tudo, pena q em toda capital não tenha um profissional igual vc, eu dirijo carro ha 30 anos, e adicionei categoria de moto nesse mês na minha CNH, e estou negociando justamente uma ninja 300, e ao fazer varias pesquisas sobre essa moto e acabei encontrando seu canal, , me inscrevi e obviamente deu like , e vou maratonar seus vídeos, que Deus abençoe mto seu trabalho, parabens nobre cidadão
Mano... Assiste também o canal do Rodolfinho da z... Ele explica bem também..
Eu escolhi a ninja também..
@@Copiniii opaaa boa noite, eu conheço e assisto os videos dele, e dia 3 de Dezembro comprei minha ninja tbm, simplesmente eu apaixonei na ninja, embora tudo nela é cara, mas ja estou planejando a minha proxima será ninja
Poderia ter uma oficina dessa aqui em Osasco - Sp. Rsrs
Onde q fica? Qual cidade?
Parabéns ao pessoal da garra melhor canal de mecânica de motos belas aulas aí valeu parabéns pra vocês aí valeu
Rodrigo tudo bem, seus vídeos são top e tbem sua honestidade, faz franquia sp, bom gostaria tirar dúvida se possível responder, minha hornet 2009 descobri que esta com boia de combustível da 2007 com sensor que e para 17 litros e minha e 19, acho eu que entra em reserva com 5 litros ao invés de 3,5 isso pode estar certo?
Se eu tivesse visto esse vídeo antes, não teria tanta dor de cabeça, um picareta montou meu motor duas vezes, gastei nove mil e o pior não quis dar a garantia, agora a moto está na garagem de casa , e eu andando de ônibus .
Moto de performance tem que cuidar muito
Esse cara é fera...!!!
Bom dia! Vi esse vídeo e quero saber o que é condionador de metal?? Tenho uma ninja também quero colocar!! Obrigado
Parabéns pelo Vídeo, só faltou a informação de quantos KM a Ninja está? Estou quase pegando uma Z300/2019 ABS, porém confesso que estou bem assustado, a moto está com pouco menos de 15milKM, notei que os discos de freio estão já com ranhuras de pastilhas, não achei para vender no ML os discos ABS, liguei na Kawasaki, ai que cai para trás, o disco traseiro, ao em torno de R$2.600,00 o dianteiro, R$3.400,00. R$6mil reais dois discos de freio.. Chega ser ridículo.
Condicionador de metal facilita para patinar a embreagem
Meu amigo vc sabe quanto de opressão a bomba de óleo a ninja 300 tem que da ? Medida aqui deu 5 bar de pressão
Belo vídeo, parabéns.
Teve mais vídeos referente a essa saga da ninja 300 ?
Sinceramente os mexicânicos deveria aprender com você, porque tá difícil encontrar mecânico competente e com palavra.
Se usou a moto e manteve as manutenções e trocas de óleo até antes do tempo e nunca fez essa bagaça de corte de giro. Parabéns sua ninja 300 vai durar anos e anos
A minha bateu com 30 mil km . E fiz tudo isso q vc falou . Uma pena a Kawasaki não fazer recall
@@ffmototrip2365 bom saber, vou riscar a ninja 300 da minha lista.
@@canaldoigao a minha roletei o vira. Adoro a moto
@@ffmototrip2365 a minha passou do 100 mil e nada de problema, nunca baixou uma gota de óleo
A linha 300 tem problema cronico no motor, msm cuidando ta dando pau. Pode ver pelo preço, vc acha Z e Ninja 300 pelo preço de Tenéré.
anos atras quando pessoas querem vender um carro debeliado le ponian aciete 20/50 para não ouvir o ruído do motor durante a venda
Aqué em Manaus pessoal
Tão dando essas moto por um preço bem baixo eu vi uma r3 todo quebrado as carenagens por 7 mil reais 😅
Bateu da Minha Ninja 300 também. Foi praticamente isso que gastei também. Já vi muitas Ninjas também motor batido. E achei muito estranho. E agora você confirmou o que eu imaginava . "AS NINJAS BAIXAM ÓLEO"!. Pessoal de Ninja. Fiquem de olho no óleo. Por que dói demais no bolso 😓
FICOU QUAL VALOR O CONCERTO ?
Qual foi o valor do concerto?
Fala Garra! Cara tenho uma pergunta e acho que todos gostariam de saber... cortar giro estraga moto? Abraços
Infelizmente 😞 ninja é um sonho caro...
Acabei de chegar no canal e já virei inscrito
Qual é o condicionador de metal que você colou no motor ??? Me fala pfvvv
A Ninja 300 estava muito judiada😢
O proprietário pediu pra fazer a revisão e não mexer no motor.
Penso eu que ele vai fazer essa revisão, pegar a NF e anunciar. E no anúncio vai colocar: revisada recentemente.😡
Pena que na minha moto eu faço tudo, mais garra motos trabalha certo,top.
Se trocar as bronzinas geralmente resolve Japa?
Boa tarde, excelente vídeo, parabéns pelo trabalho de excelência, muito explicativo e detalhista. Qual o condicionador de metal que vc recomenda para óleo 10w40?
Tua oficina fica em curitiba?🤔 Vou leva minha kawasaki ai!
Passado para deixar o like
Ganho um seguidor! Muito didáticos seu vídeos! Sempre aprendo algum detalhe novo! Muito obrigado!! E feliz natal!!!
Qual marca do condicionador de metais vc usou? Recomenda ele para quais tipos de situação?
Ele usa tudo da nano, graxas e condicionador.
Boa tarde. Vídeo muito bom, qual condicionador de metal tu recomenda para z750 e não tem problema com a embreagem ser banhada a óleo???? Obrigado
Parabéns pelo trabalho 👏👏
Kkkkkk nesse preço acho que eu faria em casa mesmo com peça usada, mesmo sem saber nada kkk
Vídeo top!!
Qual condicionador de metal vc colocou?
Tenho uma ninja 250 e pretendo colocar.