Non necessariamente... Ho attualmente il Sym Maxsym 400 con 34 cavalli e,rispetto all'Honda Swt 400 (GRAN mezzo),va di più consumando decisamente meno. Inoltre la coppia arriva ben prima e nelle salite soffre meno. Poi sicuramente Honda soffre un progetto più datato...
@@antoniobernardini7815 io sono arrivato a 120mila senza problemi e l'ho venduto ad una persona che conosco,va ancora benissimo. Ma non credo dipenda dal fatto che sia bicilindrico quanto dal fatto che il silver era ancora un VERO "Made in Honda",fatto per non rompersi. Un vero carro armato. Come i vecchi Forza 250... Altra qualità rispetto agli odierni. È per quello che sono passato a Sym,ho visto che la qualità Honda è scesa davvero tanto a fronte di prezzi sempre più alti. Pensavo di fare un passo indietro,invece PER ORA sono super contento. 25mila km in 2 anni,zero problemi.
Se entro in un concessionario che trovi un venditore che si pone e mi parla così mi giro dall'altra parte e me ne vado senza nemmeno salutare.
Concordo pienamente
Il Cruisym 400 non c'è?
Sym adx 400 o Zontes 368g?
Zontes
Il soprannome per Domenico è "bascoza"
Sarà bravo nel suo lavoro, e nulla contro la persona, ma sentirlo parlare da un fastidio enorme, non so perché. 🤷♂
Se non altro non è la solita Cina ma arrivano da TAIWAN.
Molto belli copiati da honda ma secondo me dopo i 300cc devi avere un bicilindrico
il Maxsym TL è bicilindrico ;)
@motoit esatto
Non necessariamente... Ho attualmente il Sym Maxsym 400 con 34 cavalli e,rispetto all'Honda Swt 400 (GRAN mezzo),va di più consumando decisamente meno. Inoltre la coppia arriva ben prima e nelle salite soffre meno. Poi sicuramente Honda soffre un progetto più datato...
@synergo9082 sicuramente andrà anche più veloce ma da possessore del swt ho all attivo 170000km solo tagliandi
@@antoniobernardini7815 io sono arrivato a 120mila senza problemi e l'ho venduto ad una persona che conosco,va ancora benissimo. Ma non credo dipenda dal fatto che sia bicilindrico quanto dal fatto che il silver era ancora un VERO "Made in Honda",fatto per non rompersi. Un vero carro armato. Come i vecchi Forza 250... Altra qualità rispetto agli odierni. È per quello che sono passato a Sym,ho visto che la qualità Honda è scesa davvero tanto a fronte di prezzi sempre più alti. Pensavo di fare un passo indietro,invece PER ORA sono super contento. 25mila km in 2 anni,zero problemi.