Già mi ci vedo in sella a questo scooter adventure. Mi auguro che il display definitivo sia come quello del fratello minore 🤞 Aspettiamo di conoscere il prezzo
Il 300, a mio parere, non ha molto senso perché di "Adventure" sembra abbia poco. Meglio altri modelli Sym, a parità di cilindrata (soprattutto per l'uso urbano). Il 400, invece, sembra nettamente migliore. Sarà interessante vedere la prova definitiva e la comparativa con il Peugeot.
Il prezzo non si conosce, il display non ho capito perché è così brutto mentre quello del 300 è semplicemente fantastico da fare invidia ai marchi più famosi. Io posseggo il 300 e mi sto trovando benissimo in città. Diciamo che in realtà la sua natura è la città se credete di andarci in fuori strada state fuori 😅
@@carminebarisanonon credo, penso che il prezzo ci colpirà. Anche perché lo scolo di queste case nascenti è battere la concorrenza sul prezzo. Chi spenderebbe 8000€ per un sym? Parlo da possessore sym che in onesta come tutti credo ho fatto anche un ragionamento di prezzo qualità.
Ho appena comprato il 300 ho fatto una salita con solchi e pietre e ho preso una botta che ha fatto saltare subito e graffiato i ganci di plastica del sottoscocca la stessa salita la faccio regolarmente con un booster 50 e non è mai successo nulla, ci sono rimasto male!😂😢
Il senso di questi scooter è il viaggiare su strade che sono sconnesse al massimo un pezzo di strada bianca se necessario...se volete fare Adventure mi compro una moto seria per queste cose..
Non si può fare il paragone sono due modelli totalmente diversi. Sh bellezza stile classico comodità leggerezza per me è il re degli scooter per la città . Però ho scelto il sym volevo provare uno scooter diverso una forma più aggressiva e accattivante un mezzo da provare poi c’è il discorso buon prezzo tanta roba una buona casa che si sta affermando. Per il resto so gusti
sono due mezzi molto diversi tra loro, ma soprattutto hanno anche un prezzo molto diverso quindi fare un paragone tra i due non ha molto senso, personalmente ho acquistato l'adx 300, sono pienamente soddisfatto , mezzo completo, bel motore scattante, consumi ridotti, ho già fatto alcuni viaggi nelle bellissime coste Sarde e mi sono divertito tanto, prezzo in offerta 4690€ F.C. rapporto qualità prezzo eccellente, per il 400 ci vorranno minimo 2000€ in più
Peccato per il display, li dove è molto utile. Ma di solito i nuovi modelli vanno migliorati non peggiorati. Mi interessa e speriamo si cambi la visione display.
Ciao Pierpaolo, non era una comparativa, ma la presentazione internazionale organizzata da SYM. Ovvio che, avendoli provati uno dopo l'altro, venga naturale metterli a confronto, anche perché così a mio avviso si facilita il "lavoro" di chi, a casa, magari è indeciso e vuole capire meglio qual è il più adatto alle sue esigenze. Ciao!
Roberto, in un test così rapido non siamo stati in grado di rilevare i consumi. Se mai dovesse arrivare una prova speciale o una comparativa allora prenderemo nota di tutto...
Io con il 300 ho fatto un dosso artificiale e si sono staccate le plastiche anteriori,una è finita sotto la ruota e ho scivolato x 100 metri e ho centrato un bar in centro,a quel punto mi rialzo,guardo le condizioni fello scooter,e visto che ero là ho ordinato uno spritz con Aperol
Se devo avere il PESO DI UN CAMION , prendo il Peugeot XP400 almeno ha bel display. Quello del ADX 400 è dozzinale da 2 euro. ADX 300 prestazioni da cinquantino senza coppia.
@@StudioCatalano-b7w 231 pesa il Peugeot, l’ho provato INGUIDABILE, non sono riuscito a salire la rampa silos della concessionaria e l’ho lasciato la. RISCHI DI CADERE, 231 kg ti sbilanciano
Enrico, scheda tecnica alla mano il Peugeot è più pesante del SYM e anche il display non è il suo pregio maggiore: il francese offre molto ma è proprio lì che, casomai, ti aspetteresti qualcosa in più visto l'alto livello delle finiture e delle dotazioni... Ti dico questo dopo aver partecipato alla presentazione stampa di entrambi. Ciao!
Non solo, ha il doppio disco anteriore e ruote più grandi, però ha sempre il motore appeso dietro pur con una sospensione ispirata al 1 monster toccherebbe capire come va sulle buche delle nostre città! In tutti i casi le sospensioni di serie di tutti questi fanno pietà, serve la regolazione in estensione oltre che del precarico per evitare le bitte nei denti
Già mi ci vedo in sella a questo scooter adventure. Mi auguro che il display definitivo sia come quello del fratello minore 🤞 Aspettiamo di conoscere il prezzo
adxtg 400 is awesome! 🐅🤩
Adventure, santo cielo che parole. È già un miracolo se si riesce a non spaccarsi la schiena passando sulle buche di città, come nel 99% degli scooter
Ciao
Grazie per questa recensione.
Peccato per il TG 400 per l'assenza di qualunque vano o cassetto anteriore per mettere guanti o telepass o simili.
Dal video sembra ben fatto ,sopratutto la catena al posto della cinghia , pero' bisogna aspettare il prezzo per valutare un eventuale acquisto.
Il 300, a mio parere, non ha molto senso perché di "Adventure" sembra abbia poco. Meglio altri modelli Sym, a parità di cilindrata (soprattutto per l'uso urbano). Il 400, invece, sembra nettamente migliore. Sarà interessante vedere la prova definitiva e la comparativa con il Peugeot.
Il 400 costa anche quasi il doppio eh
Il prezzo non si conosce, il display non ho capito perché è così brutto mentre quello del 300 è semplicemente fantastico da fare invidia ai marchi più famosi. Io posseggo il 300 e mi sto trovando benissimo in città. Diciamo che in realtà la sua natura è la città se credete di andarci in fuori strada state fuori 😅
@@squallotto dicono intorno agli 8000
@@carminebarisanonon credo, penso che il prezzo ci colpirà. Anche perché lo scolo di queste case nascenti è battere la concorrenza sul prezzo. Chi spenderebbe 8000€ per un sym?
Parlo da possessore sym che in onesta come tutti credo ho fatto anche un ragionamento di prezzo qualità.
@@squallotto il top di gamma sta quasi 10k eh, non è più la sym di una volt
Vogliamo una comparariva tra 400 e Peugeot xp400
Penso che il 300 a 4700 euro non é male, direi quasi un best buy
Il 300 e molto bello è un classico scooter comodo avrei preferito il motore 330 da 28 hp honda 😉
Ho appena comprato il 300 ho fatto una salita con solchi e pietre e ho preso una botta che ha fatto saltare subito e graffiato i ganci di plastica del sottoscocca la stessa salita la faccio regolarmente con un booster 50 e non è mai successo nulla, ci sono rimasto male!😂😢
Io ti ho detto che è il 400 l'adventure... 😅
你好我是台灣車主 我購入了一台 ADXTG400 他已經陪伴我度過兩個颱風 由於必須在颱風期間出門上班 所以他是一天適合我使用習慣的車 目前里程3000km 在城市或是中長途跋涉都非常方便 感謝你
Hanno copiato pure il nome dell’ADV (Honda)
Peccato che non abbia il doppio freno a disco anteriore come i cinesi da 350cc.
Já vi várias apresentações semelhantes e ninguém refere aonde está situado o cvt (polias e correia)
Sul 400 ci stava il bicilindrico del tl peccato
A parte lestetica non il massimo ma lo scarico e inguardabile anche i cerchi non belli
Potevano fare di piu stilisticamente
Mai visto uno scarico così B R U T T O in vita mia 😂😂😂
Il senso di questi scooter è il viaggiare su strade che sono sconnesse al massimo un pezzo di strada bianca se necessario...se volete fare Adventure mi compro una moto seria per queste cose..
Ovviamente è proprio come dici Fabrizio, ma per capire se ti spaccheranno o no la schiena sul pavé si fanno anche questi test un po' estremi...
Peccato non aver puntato sul 500 (che hanno già in casa)
Il cruscotto del 300 meglio del 400. Una contraddizione.
La comodità e la maneggevolezza del mio sh 300 però non ha paragoni..
Per non parlare dell' erogazione del motore e la pedana piatta.
Non si può fare il paragone sono due modelli totalmente diversi. Sh bellezza stile classico comodità leggerezza per me è il re degli scooter per la città . Però ho scelto il sym volevo provare uno scooter diverso una forma più aggressiva e accattivante un mezzo da provare poi c’è il discorso buon prezzo tanta roba una buona casa che si sta affermando. Per il resto so gusti
Per carità , ODIO I PEDANA PIATTA, orrendi
il 400 è interessante
NO…con quel display
sono due mezzi molto diversi tra loro, ma soprattutto hanno anche un prezzo molto diverso quindi fare un paragone tra i due non ha molto senso, personalmente ho acquistato l'adx 300, sono pienamente soddisfatto , mezzo completo, bel motore scattante, consumi ridotti, ho già fatto alcuni viaggi nelle bellissime coste Sarde e mi sono divertito tanto, prezzo in offerta 4690€ F.C. rapporto qualità prezzo eccellente, per il 400 ci vorranno minimo 2000€ in più
Scusa? Motore scattante?? Allora ZONTES 350 D è da Formula 1, 37 cavalli, da 0-100 in 6 secondi. SYM è fermo
@@enricofranchin9683 scusa ma cosa c'entra , si parla sym non di zontes, che inoltre ha un motore più potente
@@pierpaolopontis2360 era una pietra di paragone per dire che il SYM ADX 300 è tutto tranne che scattante. 206 kg con pochissimi cavalli
Peccato per il display, li dove è molto utile.
Ma di solito i nuovi modelli vanno migliorati non peggiorati.
Mi interessa e speriamo si cambi la visione display.
Ciao Pierpaolo, non era una comparativa, ma la presentazione internazionale organizzata da SYM. Ovvio che, avendoli provati uno dopo l'altro, venga naturale metterli a confronto, anche perché così a mio avviso si facilita il "lavoro" di chi, a casa, magari è indeciso e vuole capire meglio qual è il più adatto alle sue esigenze. Ciao!
Consumi ?
Roberto, in un test così rapido non siamo stati in grado di rilevare i consumi. Se mai dovesse arrivare una prova speciale o una comparativa allora prenderemo nota di tutto...
Ma chi fa off road in scooter?
Io! 😂
Il motore 400 del Sym e’ un toro, gran motore molto vigoroso….lo stesso del Maxsym 400, una goduria
Però alla fine qualche fesseria devono sempre farla, come il display, che sono sicuro sotto il sole non si vede nulla
@@elq4527 chissà magari nella versione definitiva in vendita lo modificheranno
@@massimocampanati9641 se lo fanno, ci faccio un pensierino…ovviamente bisogna sentire il prezzo e fare i dovuti paragoni
Sempre scouter scarsi sono
Honda e yamaha sono il top
Io con il 300 ho fatto un dosso artificiale e si sono staccate le plastiche anteriori,una è finita sotto la ruota e ho scivolato x 100 metri e ho centrato un bar in centro,a quel punto mi rialzo,guardo le condizioni fello scooter,e visto che ero là ho ordinato uno spritz con Aperol
E la marmotta che confeziona la cioccolata?!
(Si tocca agevolmente a terra) certo,sei alto piu di 180 cm ci tocchi si.machi e alto 170 cm? Non tocca bene perché la sella e larga.
Se devo avere il PESO DI UN CAMION , prendo il Peugeot XP400 almeno ha bel display. Quello del ADX 400 è dozzinale da 2 euro. ADX 300 prestazioni da cinquantino senza coppia.
Il Peugeot pesa 215 a secco e il display del 300 è superiore
@@StudioCatalano-b7w 231 pesa il Peugeot, l’ho provato INGUIDABILE, non sono riuscito a salire la rampa silos della concessionaria e l’ho lasciato la. RISCHI DI CADERE, 231 kg ti sbilanciano
Enrico, scheda tecnica alla mano il Peugeot è più pesante del SYM e anche il display non è il suo pregio maggiore: il francese offre molto ma è proprio lì che, casomai, ti aspetteresti qualcosa in più visto l'alto livello delle finiture e delle dotazioni... Ti dico questo dopo aver partecipato alla presentazione stampa di entrambi. Ciao!
Non solo, ha il doppio disco anteriore e ruote più grandi, però ha sempre il motore appeso dietro pur con una sospensione ispirata al 1 monster toccherebbe capire come va sulle buche delle nostre città! In tutti i casi le sospensioni di serie di tutti questi fanno pietà, serve la regolazione in estensione oltre che del precarico per evitare le bitte nei denti