Евгений привет. Спасибо за работу. По моту это обычный лайт эндуро двойного назначения(типа ямаха тенере): просёлок и лёгкое бездорожье. На дальняк можно, но только в охотку, с перерывами и не спеша. Конкурентов много среди воздушек, но на 100 т.р. дешевле. Такая же почти водянка у регулмото аква, правда там 2 клапана, но зато можно порезвиться на бездорожье, интереснее по настройкам и цена на 50 т.р. дешевле. Другую сидушку и резину и в дальняк. 170 двиг. редкий гость, с запчастями могут быть проблемы. Удачи
Стоит выбор между этим авантисом и рейсер рейджер 250(водянка) для города и небольших дольняков что будет надежней и ремонтопригодней. Первый мот. из современных были советы.
У меня авантис эндуро,у другана дакар,как по мне эндуро повеселее,лучше эргономика. Качественнее навесное. Минус один,вибрации 172го мотора. В остальном сойдет.
А я купил тур-эндуро Мотолэнд Дакар 250 ST. Воздушка на 172 моторе. И радуюсь..)) 160 тысяч за него всё-таки не 246 за Авантис. С нашими ценами и зарплатами в стране, к сожалению.. ((
Спасибо за обзор, скорее всего куплю его сегодня за 298.000 тысяч рублей. Плохо,что в магазине не делают предпродажную подготовку. Самому будет сложно все разбирать...
Спасибо за обзор. Единственное не понятно, если мот позиционируют, как турэндуро, то зачем с завода установлены буксаторы? С буксатором диск получается расбалансирован и на ДОП это только будет мешать.
Масло 5w залить нужно в амортизаторы и отбалансировать можно самому вывесив мот и навесив на спицы свинцовые грузики самодельные из ленты обмотки многожильных кабелей.
Жень подскажи почему мотор издаëт щелкающий звук при выжатом сцеплении. Это происходит когда мот постоит сутки - двое. После нескольких выжимов сцепления звук пропадает. Щëлчки только при выжиме. 172 мотор .
Привет Жень. У меня после 90км/ч начинают прыгать показания спидометра,то 130,то 180,то 215км/ч. Не сталкивался с такой проблемой? Может от какой другой модели подходит датчик спидометра?
Приветствую! Зазор выставить нужно между датчиком и магнитом на диске 1мм. Зафиксировать магниты в диске фиксатором, чтобы плотно стояли. И должно помочь.
Евгений подскажи пажалуста. Выбираю мот для покатушек с женой за грибами по полям и лесам. Ну и сам немного по городу. Выбор стал мт250 и Дакар. Дакар нравиться но и цена на 90к больше. Вопрос стоит ли оно того? Или для покатушек 2 раза в месяц хватит мт?
Это совершенно разные мотоциклы, с разным характером и рулежкой. И тот и тот подойдет под твои задачи. МТ мягкий, плавный, бесшумный. Дакар наоборот, шумноват, по жестче, но подвеска более эргоноемкая, гораздо лучше. Резвый и шустрый мотоцикл, к тому же с жидкостным охлаждением. Я бы взял Дакар для себя, но и МТ хороший мотоцикл, у него кстати сидение мягче, как на диване едешь.
Такое встречается на первых заменах, это пыль вымывается, которая туда попала при сборке, плюс новый мотор прирабатывается, и двигатель не имеет бумажного, масляного фильтрующего элемента, не все моторы вернее его имеют, но за то есть центрифуга тонкой очистки. У Дакара вроде конструкцией предусмотрен бумажный, фильтрующий элемент.
Как мне не нравятся такие вопросы... На канале есть видосы о мт и дакаре, кроме того есть видео с путешествия этой же техники, все показано и рассказано, что для чего, как и почему. Это совершенно разные мотоциклы со своим характером, оба в принципе созданы для одного и того же, но для меня лично Дакар оптимальнее подходит, он мощнее, жёстче и прочее, в видосах все говорил.
@@ЮрийЕмелин-ъ5т а я говорил об этом и не один раз и объяснял почему так, все в 4х сериях и в обзоре по возвращению и стримах во время типа, все есть. Я не запоминаю эти мелочи, для меня это не особо важно, я рассказал и забыл и на этом все, знаю что информация есть и хорошо, нужно будет, найду у себя же гляну.
Благодарю. Очень ценю лаконичность и краткость при подаче технической информации. Лучше,чем у вас пока не встречал.
Автоматом ставлю лайк, за всю годноту и пользу, снятую тобой! Красава Женя, успехов тебе!!!
Благодарю Юра!
Отличное видео в жанре "описание", конкретный подход. Описал всё, что можно... Спасибо!!!
Вот бы так же большинство блогеров!..
Блин,я из-за твоего обзора чуть собаке кашу не спалил!)))
Евгений привет. Спасибо за работу.
По моту это обычный лайт эндуро двойного назначения(типа ямаха тенере): просёлок и лёгкое бездорожье. На дальняк можно, но только в охотку, с перерывами и не спеша. Конкурентов много среди воздушек, но на 100 т.р. дешевле. Такая же почти водянка у регулмото аква, правда там 2 клапана, но зато можно порезвиться на бездорожье, интереснее по настройкам и цена на 50 т.р. дешевле. Другую сидушку и резину и в дальняк.
170 двиг. редкий гость, с запчастями могут быть проблемы.
Удачи
Спасибо, очень подробно, ездовые тесты хотим
Смотри мое путешествие на дакаре!
Стоит выбор между этим авантисом и рейсер рейджер 250(водянка) для города и небольших дольняков что будет надежней и ремонтопригодней. Первый мот. из современных были советы.
Молодец все доходчиво, пойду смотреть сборку.
Почти идеальный мот для путешествий, для меня. Но вот отсутствие прогрессии на внедорожной технике, ох как смущает😕
наоборот
Евгений спасибо
Спасибо за обзор!
Я бы такой взял покатать и сравнить со своим эндуро от Авантис.
У меня авантис эндуро,у другана дакар,как по мне эндуро повеселее,лучше эргономика. Качественнее навесное. Минус один,вибрации 172го мотора. В остальном сойдет.
А я купил тур-эндуро Мотолэнд Дакар 250 ST. Воздушка на 172 моторе. И радуюсь..)) 160 тысяч за него всё-таки не 246 за Авантис. С нашими ценами и зарплатами в стране, к сожалению.. ((
Как можно сравнивать несравнимое? Воздушку и водянку…
Расскажи как он тебе тоже рассматриваю я из РБ
Великолепный обзор. Есть желание приобрести Honda CRF300L. По некоторым позициям данный Dakar схож с CRF300. Но главное цена. Переплачивать не охота.
Отличный обзор.
Спасибо за обзор, скорее всего куплю его сегодня за 298.000 тысяч рублей. Плохо,что в магазине не делают предпродажную подготовку. Самому будет сложно все разбирать...
Не за что, я делаю
Ну что купил
@@kolesnichii2022 нет
@@kolesnichii2022 купил в прошлом году, катаюсь и радуюсь...Правда резину пришлось поменять, так как она не держит на песке вообще...
Я КУПЛЮ ЭТОТ АППАРАТ!!!БОЛЬШОЙ И МОЩНЫЙ!!!ЖЕНЯ,ОТДДУШИ ЗА ОБЗОР-ПОМОГ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ!!!
Кромки на маятнике не заварены, а так ваще топовый авантис
Серьёзный аппарат , приличный внешний вид.
Отличный аппарат! Жаль что с производства сняли их, завод закрылся.
Жаль ,что сняли с производства. Похожего скорее всего ничего не будет.@@ЕвгенийИванов-р4м
Спасибо за обзор. Единственное не понятно, если мот позиционируют, как турэндуро, то зачем с завода установлены буксаторы? С буксатором диск получается расбалансирован и на ДОП это только будет мешать.
Вот этого я не знаю, их можно демонтировать и все.
Проблему с распредвалами решили?
Прикольный мот, если бы не цена(
За 230 это не дорого за новый мот.
Тоже всем устраивает, после ирбиса огонь, буксаторы поставили, молодцы, но колеса не отбалансировали и для проселка подвеска слишком жесткая
Масло 5w залить нужно в амортизаторы и отбалансировать можно самому вывесив мот и навесив на спицы свинцовые грузики самодельные из ленты обмотки многожильных кабелей.
Евгений, ход заднего колеса заявлен 300,прогрессии нет, как это на практике ощущается?
Отличный мот, для дальняков самое то. Катал в горах, ямы камни проглатывает, посмотри мое мото путешествие на дакаре с мт...
Женя, подскажите, как обстоят дела по запчастям для данного мотоцикла, двигателя?
Что то есть, чего то нет, по разному... Дакары сняли с производства сейчас. А техника мне понравилась.
@@ЕвгенийИванов-р4м понял, заинтересовал плейлист про 30к км и мотоцикл
Жень подскажи почему мотор издаëт щелкающий звук при выжатом сцеплении. Это происходит когда мот постоит сутки - двое. После нескольких выжимов сцепления звук пропадает. Щëлчки только при выжиме. 172 мотор .
Нужно снимать корзину сцепления и смотреть, не сталкивался с таким.
Привет Жень.
У меня после 90км/ч начинают прыгать показания спидометра,то 130,то 180,то 215км/ч.
Не сталкивался с такой проблемой?
Может от какой другой модели подходит датчик спидометра?
Приветствую! Зазор выставить нужно между датчиком и магнитом на диске 1мм. Зафиксировать магниты в диске фиксатором, чтобы плотно стояли. И должно помочь.
@@ЕвгенийИванов-р4м
Большое спасибо!
Попробую)
Евгений подскажи пажалуста. Выбираю мот для покатушек с женой за грибами по полям и лесам. Ну и сам немного по городу. Выбор стал мт250 и Дакар. Дакар нравиться но и цена на 90к больше. Вопрос стоит ли оно того? Или для покатушек 2 раза в месяц хватит мт?
Это совершенно разные мотоциклы, с разным характером и рулежкой. И тот и тот подойдет под твои задачи. МТ мягкий, плавный, бесшумный. Дакар наоборот, шумноват, по жестче, но подвеска более эргоноемкая, гораздо лучше. Резвый и шустрый мотоцикл, к тому же с жидкостным охлаждением. Я бы взял Дакар для себя, но и МТ хороший мотоцикл, у него кстати сидение мягче, как на диване едешь.
А теперь вопрос, а зачем же тогда на асфальтовом мотоцикле Yamaha ys250Fazer линки прогрессии?
Это не ко мне вопрос, а к инженерам ямахи.
Добрый вечер, не могу найти ведущую звезду на мот, подскажите пожалуйста.
Приветствую! В наличии нет, но могу изготовить.
Приветствую, не знаете часом бак на него другой воткнуть можно ли? 15л и было бы вообще супер, хоть в кругосветку)
Приветствую! Не знаю, считаю это не нужно делать, на баке до резерва 250км можно проехать.
👍
Здравствуйте. Взял такой дакар, не можем открутить заднее колесо. С правой стороны в какую сторону срывать ось?
Приветствую, резьба обычная.
Почему в китайских моторах... как часто не меняй масло всеравно оно будет с металической пудрой?
Такое встречается на первых заменах, это пыль вымывается, которая туда попала при сборке, плюс новый мотор прирабатывается, и двигатель не имеет бумажного, масляного фильтрующего элемента, не все моторы вернее его имеют, но за то есть центрифуга тонкой очистки. У Дакара вроде конструкцией предусмотрен бумажный, фильтрующий элемент.
@@ЕвгенийИванов-р4м не предусмотрен бумажный фильтр
@@ЕвгенийКабаков Я и написал вроде бы, но это не точно.
Есть и бумажный Hiflo filter HF112, встаёт как родной.
какое масло в него лить? по книжке 15w40 синтетика, такого в природе нет(
Любое, главное не минералку. Я бывает и на авто масла езжу, но без энергосберегающих присадок! Придерживаюсь полусинтетики 10w40
@@ЕвгенийИванов-р4м спасибо, нашёл motul 10w 40 синтетику
@@ЕвгенийИванов-р4м не совсем понимаю ..ендуро это или кросовы? какие интервалы замены масло?
Для роста 190 см норм будет?
Да, однозначно!
Какое масло залито в передней вилки?
Не знаю, китайское какое то, смотри сборку, сливал его показывал.
@@ЕвгенийИванов-р4м по видео же не видно спецификацию масла))
@@ЕвгенийКабаков конечно нет, можешь посмотреть только литраж и его цвет, ну тякучесть его, приблизительно определить и все...
а вдвоем на нем норм будет или не айс?
Не знаю, ехать можно.
Чем Minsk Goose 400 не конкурент.Мощнее,и выглядит как настоящий турэндуро.Цена такая же.
Ему бы цену рублей 150-160, было бы норм
мотолэнд дакар 250ст
Какой лучше этот или мт 250?
Как мне не нравятся такие вопросы... На канале есть видосы о мт и дакаре, кроме того есть видео с путешествия этой же техники, все показано и рассказано, что для чего, как и почему. Это совершенно разные мотоциклы со своим характером, оба в принципе созданы для одного и того же, но для меня лично Дакар оптимальнее подходит, он мощнее, жёстче и прочее, в видосах все говорил.
@@ЕвгенийИванов-р4м ну я не услышал того что хотел. На пример какая была крейсерская скорость у обоих мотоциклов.
@@ЮрийЕмелин-ъ5т а я говорил об этом и не один раз и объяснял почему так, все в 4х сериях и в обзоре по возвращению и стримах во время типа, все есть. Я не запоминаю эти мелочи, для меня это не особо важно, я рассказал и забыл и на этом все, знаю что информация есть и хорошо, нужно будет, найду у себя же гляну.
@@ЕвгенийИванов-р4м трудно написать?
@@ЮрийЕмелин-ъ5т да не трудно, 105 в двоем ехали, Дакар может больше. Для полной картины нужно больше информации...
Женя, сколько он жрёт на 6 ой передаче?
Я не знаю.
При спокойном стиле езды, бака хватит на 280 - 295 км.
@@АлександрВикторович-ы3о при оборотах 6000 расход 3,2л лично проверено, смотри стримы и ыидосы будцт по мото путешествию...
В горный Алтай на нем поедешь?)
Я не знаю поеду или нет вобще, не складывается пока ничего...
AVANTIS DAKAR 250 TWIN CAM - КОНКУРЕНТОВ НЕТ!!!
200 тысяч...Ну как то дороговато...Монстр в кавычки взять забыл😁
245 с птс если быть точнее )
Дороговато?Цены видел? Дешевле только в прошлом
@@sanya8789ценник конь
@@artem4ik1989 аналог чтоб не конь?
@@sanya8789 да нет ничего нормального в аналогах(
170 ДВС что ли я так и не понял
Нет, написано что 170, но это не верно. Это копия хондовского мотора NX-1
Ему бы 300 куб
Как всегда от Жени все обзоры монотонны, усыпляют. 🥴
Добавь юмора что ли. Типа как у Скутерца.
Так то все по делу! 👍 Но монотонность угнетает.
Объемный бак объемом 10 л. Пхахахах!!11
При расходе около 3 литров, если тошнить по трассе, вполне себе объемный.
С виду какая-то шляпа
Посмотри как я на этой шляпе на 30 000км поехал и станет все понятно.
Проплаченый обзор на технику AVANTIS.
*ОГРОМНАЯ просьба!!! Пиши под каждым моим видосом подобный комментарий!*
@@ЕвгенийИванов-р4м 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@ДиментусПокиментус ты свечку чтоли держал?
Да какая разница, от души ведь старается, и интересно.
Он есть с воздушным охлаждением?
Нет, только в такой комплектации.
Спасибо👋 думаю прикупить!
Я КУПЛЮ ЭТОТ АППАРАТ!!!БОЛЬШОЙ И МОЩНЫЙ!!!ЖЕНЯ,ОТДДУШИ ЗА ОБЗОР-ПОМОГ ОПРЕДЕЛИТЬСЯ!!!