К сожалению там сейчас полно китайщины, так что это уже не та совковая буханка. А так нормальная для своих задач и своих пользователей была машина. Ведь за годы производства она постоянно усовершенствовалась. Это не современные авто, которые сырыми на рынок выбрасывают, а потом массово отзывают.
Всё было куда проще. Совок был полностью отсталой страной и в то время когда во многих странах изготовлялись кузова автомобилей со стеклопластика, полностью или частично, в совке небыло технологий изготовления и тогда начали экспериментировать лепить из говна и палок. Дела с кузовами стали идти немного лучше после помощи ГДР, от туда поставлялись ингредиенты для стеклопластика. Я сам видел кузов от Стата весь изкорёженый, а это был автомобиль с пробегом в считанные километры и ездил он исключительно на парады и праздники и хранился в боксе и чтоб крыша не прогнулись ставили распорки. Вот и пробовали выпусть по разным предприятиям, может у кого что то и получится. Да что говорить, если на моторолер муравей пытались сдель будочку со стекло пластика для перевозки мороженого и ничего не получилось, продолжили делать из алюминия.
и в итоге буханка до сих пор на коне
К сожалению там сейчас полно китайщины, так что это уже не та совковая буханка. А так нормальная для своих задач и своих пользователей была машина. Ведь за годы производства она постоянно усовершенствовалась. Это не современные авто, которые сырыми на рынок выбрасывают, а потом массово отзывают.
*_выглядит замечательно_*
а выглядит красиво...
Как всегда интересный выпуск, спасибо!
Не знаю каму как но мне нравился 😏
Лисхимстрой, первое название Северодонецка, до 1951 года.
Раф,УАЗ намного практичней и выпускались серийно и массово,РАФ на агрегатах той же Волги
ЕрАЗ-762. Польская "Ныса" с двигателем от 21-й.
И видел, и прикасался, и катался
та нету уже Северодонецка, не понравился он рашистам, стерли
Автор тебе не стыдно выдавать чьи то мечты за действительность .
Всё было куда проще. Совок был полностью отсталой страной и в то время когда во многих странах изготовлялись кузова автомобилей со стеклопластика, полностью или частично, в совке небыло технологий изготовления и тогда начали экспериментировать лепить из говна и палок. Дела с кузовами стали идти немного лучше после помощи ГДР, от туда поставлялись ингредиенты для стеклопластика. Я сам видел кузов от Стата весь изкорёженый, а это был автомобиль с пробегом в считанные километры и ездил он исключительно на парады и праздники и хранился в боксе и чтоб крыша не прогнулись ставили распорки. Вот и пробовали выпусть по разным предприятиям, может у кого что то и получится. Да что говорить, если на моторолер муравей пытались сдель будочку со стекло пластика для перевозки мороженого и ничего не получилось, продолжили делать из алюминия.
@@БорисКомаров-г2л Если ты заметил, то на карте этой страны уже нет. Она просто развалилась.
@@UserUser-uy3cx ))))))))))))
@@БорисКомаров-г2л ))))))))))
@@UserUser-uy3cx как скоро произойдет и с украиной..
@@сергейсидоров-г3у С Украиной однозначно не произойдёт, а вот с рашкой 100%.😆😆😆 Так что лягушонок ныряй в своё скрепное болото и там квакай. 🐑🐑🐑
Раф,УАЗ намного практичней и выпускались серийно и массово,РАФ на агрегатах той же Волги