Sveobuhvatni test - Suzuki S-Cross AWD Hybrid 48V (rekuperacijsko kočenje :D)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2022
  • Kako sam testirao novi (2022) Suzuki S Cross hybrid na cesti, makadamu i kaljuži.
    Novi Suzuki S-Cross blagi hibrid za 2022 godinu donosi mnoge novosti. Najveća je novi dizajn koji je radikalno odmaknut od staroga.
    Blago hibridni sustav funkcionira odlično. Ukupna snaga sustava je 129 ks i 235 nm.
    Veći rođak Vitare i manji od novog Across hybrid-a predstavlja dobru ponudu za obitelj, posao i gušt.
    Više o novom Suzukiju S-Cross možete saznati na
    unikomerc-automobili.hr/novi-...
    Indijski rođak Suzuki Maruti Brezza 2022
    Prethodna recenzija
    • Test - Dacia Jogger 1....
    :)
    ivanoveautocarolije@gmail.com
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 41

  • @prec5552
    @prec5552 ปีที่แล้ว +10

    Suzuki je oduvijek radio automobile bez puno filozofije, ali jedno je sigurno, traju i traju, dok ne dosade.

  • @ostyantynuzychenko1507
    @ostyantynuzychenko1507 ปีที่แล้ว +2

    Great review!!! Especially with the English subtitles.

  • @nenadnovosel7362
    @nenadnovosel7362 หลายเดือนก่อน +1

    Bravo mali, dobra recenzija!

  • @stepway8034
    @stepway8034 7 หลายเดือนก่อน +1

    Druze recenzija je vrhunska.

  • @AZ38333
    @AZ38333 2 ปีที่แล้ว +13

    Auto je izvrstan. Imam ga mjesec dana i prezadovoljan sam. Kupljen je u Unikomercu.
    Pohvala za odlicnu recenziju, nista sto je receno nije preuvelicano ili neistinito. Mislim da je ovo trenutno najpovoljnija kupnja jer na trzistu nema automobila s toliko opreme i s takvom cijenom i s cetri cilindra. Ono sto bas nije dobro je to da ga se dosta dugo ceka ali tako je to sad.

    • @ddjordjevic7447
      @ddjordjevic7447 ปีที่แล้ว +1

      Kako ste zadovoljni sa zvučnom izolacijom pri brzinama od 120 do 150?

    • @AZ38333
      @AZ38333 ปีที่แล้ว +5

      Malo jače se čuje kod brzine preko 130 ali to je veoma prihvatljivo. Pri nizim brzinama i po gradu skoro da se ne cuje.

    • @gnomisa
      @gnomisa ปีที่แล้ว

      @@AZ38333 dakle i dalje mala boljka...a zujanje plastike?

    • @AZ38333
      @AZ38333 ปีที่แล้ว +2

      @@gnomisa Plastika se ne čuje uopće, niti malo. Nema nikakvih cvrčaka.

    • @draganizakovic556
      @draganizakovic556 ปีที่แล้ว

      Koliko ste ga vi dugo čekali? Imam ga namjeru kupiti, pa me baš zanima.

  • @borisladann
    @borisladann ปีที่แล้ว +7

    Odlicna recenzija, sve kako ste opisali je i u stvarnosti tako. Kupio sam istog Suzukija s full opremom u tamno sivoj boji prije dva mjeseca u BiH. Malo je reci da sam prezadovoljan. Jedina stvar koja me malo buni i cudi me je da me uglavnom svi slabo cuju na audio pozivu, kada je mob povezan bluetooth-om na auto....nisam vidio da je itko ni u ostalim recenzijama to testirao. No dobro, to bi bilo trazenje dlake u jajatu. Sve u svemu svaka čast Japancima na ovom Suzukiju. Lp

    • @ddjordjevic7447
      @ddjordjevic7447 ปีที่แล้ว +1

      Kako ste zadovoljni zvučnom izolacijom kabine pri brzinama od 120 do 150?

    • @danijelvarga1277
      @danijelvarga1277 ปีที่แล้ว

      Kad razgovarate pojacajte radio

  • @matejpernat1541
    @matejpernat1541 5 หลายเดือนก่อน +1

    Dobar avto Suzuki S-Cross.. Ima jako konkurentnu cenu od 21000eur u comfort opremi, , malo troši za SUVa 5,5 l/km , izvrstna garancija 3+7 godina ili 200000km, može se doplatit za AWD i još puno toga....

  • @gnomisa
    @gnomisa ปีที่แล้ว

    Za te pare nema bolje. Sad i s dobrim dizajnom. Ja planiram uzeti sivog jer se ovi crni blatobrani kuze iz aviona kod drugih boja. Iznenadilo me i koliko mjesta ima iza na klupi sto je bitno ciljanoj publici (obiteljski ljudi). U osnovnoj opremi ima hrpu toga sto je dodatan plus.

  • @nicoleu7519
    @nicoleu7519 3 หลายเดือนก่อน +1

    Pozdrav! Da li imaš info koliko košta za S-Cross popravci i registracija?
    Možeš snimiti usporedbu između njega i Vitare Hibrida all grip...plizz

    • @ivanove
      @ivanove  3 หลายเดือนก่อน +1

      Pozdrav.
      Tesko da cu org usporedni test, jer tesko daju aute.
      Sto se tice popravaka preporucam pogledati forume.
      Ovako povrsno sto znam ljudi su dosta zadovoljni i dugo ih imaju.
      S Cross je 10cm duzi od Vitare i ima puno vise mjesta unutra. U osnovi su to slicni/isti auti.

    • @nicoleu7519
      @nicoleu7519 3 หลายเดือนก่อน +1

      Hvala na odgovoru

    • @ivanove
      @ivanove  3 หลายเดือนก่อน +1

      @@nicoleu7519 Nema problema 🙂

  • @boskobuha8523
    @boskobuha8523 2 หลายเดือนก่อน +1

    Šta bi prije kupio: Vitaru hybrid ili taj Sx Hybrid? Znam da je skuplji ovaj drugi, vrijedi li razlike u novcima?

    • @ivanove
      @ivanove  2 หลายเดือนก่อน +2

      Ako vam treba prostor onda S-Cross.
      Vitara je manja.
      To su u nacelu slicni/isti auti. :)

  • @sandistokovac1256
    @sandistokovac1256 ปีที่แล้ว +4

    Ja imam vitaru 1.4 hybrid auto je top i bez greske

  • @bgundertaker
    @bgundertaker ปีที่แล้ว +4

    Šta se dešava sa zvukom? Kakvo je ono pištanje prvih 5 minuta? Kupite jednu bubicu.
    Što se tiče recenzije, fina je ali ipak morate makar malo da se raspitate pre snimanja. Ova kombinacija motora i hibrida se prodaje već godinama, nije ništa novo. Felne su identične kao što su bile ranije. Adaptivni tempomat je bio i na prošlom modelu. itd...

  • @dejancirkovic6811
    @dejancirkovic6811 11 หลายเดือนก่อน +2

    Kupio skoro.
    Odlican auto, za trazeni novac

  • @nadasuzic5640
    @nadasuzic5640 ปีที่แล้ว

    UH STRAVA

  • @prec5552
    @prec5552 ปีที่แล้ว +1

    Swift Gti-a pred 35 god

  • @gnomisa
    @gnomisa ปีที่แล้ว +1

    Navodno ekipa gasi start stop jer ranije rikne akumulator. E sad...to je rekla kazala.

    • @ivanove
      @ivanove  ปีที่แล้ว +2

      Pozdrav! Ima tu puno faktora. Ima li dvomaseni zamašnjak ili nema, ima li vodeno hlađenje turba, ima li anlaser ili starter generator. Na predmetnom Suzukiju po meni može ostati S&S upaljen... :)

  • @pipito588
    @pipito588 5 หลายเดือนก่อน

    nije 1.0 nije 1.4 pa šta je bogati dragog,prije nego ulaziš u svijet auta prouči samo auto

  • @BBTM721
    @BBTM721 ปีที่แล้ว +3

    I ja bi bio fan kočenja motorom kada bi vozio ručni mjenjač, ali ... samo automatike priznajem :-)

  • @dulem5270
    @dulem5270 ปีที่แล้ว +4

    Pojacam da cujem sta pricas i onda mi pukne bubna opna kad zapisti...

    • @ivanove
      @ivanove  ปีที่แล้ว +1

      Isprike, moramo poraditi na zvuku pod hitno bubicu kupiti.

    • @ivanove
      @ivanove  ปีที่แล้ว +1

      I malo smo se previše zaigrali u editu s tim pištanjem😂

  • @binks3371
    @binks3371 ปีที่แล้ว +1

    ovaj lik mora biti da je ogroman jer auto izgleda malen kad sjedne u njega

    • @ivanove
      @ivanove  ปีที่แล้ว +2

      Ma kamera doda 20 kg. 😅

  • @ziub368
    @ziub368 2 ปีที่แล้ว

    Nemojte ga toliko ljuljat jer će se razjariti čuveni Suzukijev stršljan u instrument tabli: th-cam.com/video/pFGXs5zoLT0/w-d-xo.html

    • @francmedic7917
      @francmedic7917 2 ปีที่แล้ว +2

      🤪🤪🤪🤪 you wll never give up, a?

    • @blebull
      @blebull ปีที่แล้ว

      it seems you are the only idiot with the hornet in the car, bad luck buddy

    • @ddjordjevic7447
      @ddjordjevic7447 ปีที่แล้ว

      🤣🤣🤣

  • @zagreb-boris
    @zagreb-boris ปีที่แล้ว +3

    auto je super, ali "recenzija" - horor. lik je nalupetao hreptinu bedastoća - ovaj "potpuno novi motor" je isti kao na starom crossu... isto kao "potpuno nove felge" od prije 5 godina... isto kao i "potpuno novi tempomat" sa starog crossa... isto kao i "potpuno novi volan" koji je isti od prije... sviđaju mu se krovni nosači - kao da ih i svi drugi auti nemaju... itd... itd. lik, kao, radi recenziju auta, a mu treba 3 minute da otvori haubu... a o "humoru" bolje ne govoriti...