APRILIA SR 50, Kako da se motor ne gusi pred kraj gasa???
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 เม.ย. 2022
- Motor mi se gusio sa punim gasom, i to sam resavao zacepljivanjem ulaza vazduha u vazdusni filter. E doskocio sam tom problemu i resio jednom za svagda. Kako?
Pogledajte... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Svaka čast majstore 🔥💪🏻
Bravo veliki karbo nista nezna i, ako ostalo nesljedi. Isto sto vario tegovi laksi ili tezi nista bez sljeda neide.
Ono sto mi se svidja kod tebe i sto cini razliku izmedju majstora koji razmislja kako pronaci rijesenje jest to da ne pristajes na onu ulogu "plag & play" dakle svatko moze od piaggio grupacije uzeti stage 6,mallosi,polini set gdje ce platiti cca 1000e i dobiti sve bitne dijelove za modifikaciju, od sport. Variomata, rolica, auspuha, remena, kvacila, termo grupe, u ovom slucaju mozda i radilicu i karburator, to je najlakse, ako imas alat za dva sata imas masinu od 70cc i juris, ali po meni to nije poanta kako rijesiti stvari i probleme vec upravo ovo sto prezentiras, dakle uzeti gradivo o 2t motorima,citati, razmisljati svojom glavom kako pronaci uzrok problema te kako ga najefikasnije i p.p.najeftinije rijesiti, improvizirati i na kraju pokazati da uvijek postoji rijesenje za sve.. Zato pratim sto se radi i definitivno podrzavam. Samo nastavi tako.
L.p i 👍
Najaci si snimaj jos sa apriliom
👌😘
🤘🤘🤘
Koliko mm karburator bi išao i sa kojom diznom na skutet cpi popcorn 2001g?
Hvala vam puno na odgovor
Ali Rolnice su 20x12, 11g nijesu uredu one su
malo sa dvije strane istrosene i nijesu okrugle
nego su na dve strane ravne ,i Kumplung nije
nov on j Durchmesser 114mm a trebao bi biti
120mm pa moram vidjet da to nije problem
Prvo, rolnice su teske sato krece sa jako malim gasom i jako brzo pocne da menja prenos dok se skuter nije jos ni zaleteo. A i remenica na kvacilu treba da je sto veca i da kais kada je motor ugasen ili radi na leru treba da bude na vrhu te remenice a napred na varijatoru na samoj osovini, znaci skroz dole.
Mozes za probu da izvadis tri rolnice i ostavis samo tri i probaj, videces da ide duplo bolje.
I dali mozda znate jel taj skuter ima kodiran kljuc jer sam ga kupio bez kljuca
Pozdrav imam keeway hurrican kad se zaletim sa skuterom drzim pun gas dve tri sekunde i pustim samo se ugasi i posle dva minuta uplali ne znam do čega je to
Hocu da predjem na rucno pravljenu mesavinu , pa me interesuje kako da deaktiviram uljnu pumpu ? Da li je dovoljno samo da izvicem ulje iz posude ili je potrebno jos nesto ? U pitanju je Sprint 2t , ali je sve isto kao na Keewayu koji si radio 🙂
Ja samo ispraznim rezervoar i otkacim creva. Obavezno zacepim rupicu na karburatoru, tako sto stavim parce tog creva, npr 2cm i nabijem na karburator a na drugi kraj cevcice uvrnem saraf 4mm debljine da zacepi rupu da ne bi tu uvlacio vazduh. Ali nemoj da pravis jaku mesavinu, vec 2%, jer zna da se karburator zagusi od puno ulja. Pogotovo ako ga ne vozis redovno pa ulje secuje.
Можда је било, а ја пропустио. Може ли један видео са савјетима који мотор је најбољи за почетнике и колико новца треба издвојити? Унапријед хвала!
Najbolji motor za pocetnike ne postoji, ni jedan motor se ne vodi kao za pocetnike, ti trebas to da vidis. Kako ti motor odgovara i da li je za tebe. Preporucujem ti 4t masinu jer je manja potrosnja i to je za pocetnike. Za pare vidi koliko mozes jer za sve pare se moze naci motor, o kvaliteti ti odlucuj.
@@museemaba3166 Хвала на одговору мада вјерујем да ће неко ко је добар познавалац мотоцикала имати препоруку за почетнике. Оно што ја знам иако нисам и не планирам возити моторе је да треба избјегавати веће кубикаже али сам опет од многих чуо да треба прескочити 50 кубика. Претпостављам да има мотора са компликованијим командама и да би их требало избјећи код почетника? Мени добар савјет треба због ћерке која би да купи мотор и као родитељ би да јој помогнем у избору. Ни аутомобили се не праве за почетнике али углавном сви почињу на неком мањем моделу. Поздрав!
@@user-ro3su7gd1s za pocetak mozes uzeti joyrace, pedu i tako nesto slicno
Majstore prodo sam gileru runner sp 50 2011,stavio je na oglas u 6 i 30 i zvali me posle pola sata i ode motor,za 1750eura
Svaka cast. I ja bi tako isto...
ja imam isto runner sp ali 2007 godiste,uradijo sam komplet generalku i to sa originalnu radilicu piaggio isto tako lezajevi semerenzi vodenu pumpu kajsevi,stublina nova 70c top trophy,auspuh sp3 varjator malossi multivar korpa za lamelu top,lamelice nove malossi,obe gume nove,diskovi i plocice nove.
zadnji amortizer i akumulator isto novi.
promenjen antifriz ulje u zupcanicima i ulje za kocnice.
motor presao nepunih 1500km od generalke i ne mogu ga prodati ovde u italiji ni za 500 eura XD
oterao sam ga u srbiju i sad mi tamo hvata prasinu.
zao me bilo da ga prodam za male pare,a verujtemi bas sam dosta ulozijo novac u njemu.
ima tu i vetrobran nov i zadnja kutija za stvari itd...
Pozz druže, zanima me tvoji mišljenje o Kymco Visa R 110?
Kzmco su po meni najbolji kineski skuteri e sad, taj model nisam imao prilike da vidim i vozim.
Pozdrav,
Imam Jawu 350 ts i mali problem- pali super, preko 3000 obrtaja ima snage ko luda dok ispod tih obrtaja malo trokira,guta knedlu . Imate li neki savet gde da trazim resenje?
Jos da napomenem da je paljenje elektronsko, kompresija osrednja.
Uh, poslednji put sam podesavao paljenje na javi pre 30 godina i to ono sa platinama. Mislim da nije do paljenja vec do karburatora ili bas do kompresije. Tesko je to reci napamet bez detaljnog pregleda. Pozz
Pitanje, Piaggio Beverly 125 (karb) kad se zagreje i kad se da pun gas u voznji, radi nekih 5/6 sekundi pod punim gasom i ugasi se, stanem sacekam par sekundi i upalim ga, sta se desi pa se ugasi kad je pod punim gasom, losa smesa u karbu mozda?
Moze da bude svasta, ali uglavnom je to isti problem, verovatno opadne vakuum u karburatoru. Zasto? Od ovih razloga koje sam naveo, moze da bude jos i losiji semerinzi, fals vazduh na usisnoj grani, ne dihtovanje deklova oko radilice...To sam zaboravio reci.
Pozdrav da li znas gdje se nalazi relej zmigavaca na peugeot speedfight 3 2T,ja kad kliknem da upalim zmigavac samo svjetli
Ne znam ali najcesce je ispod prednje maske.
Imam problem stavio sam karburator sa 12 na 16mm i motor kad je hladan trokira i kao da ima blokadu na 3K obrtaja radi trrtrrrtrrrrrrrr ali kad se ugrije posle 300m voznje sve radi sem kad idem polako trides i dam pun gas on se ugisi ili prelije ali kad polako dodajem gas ide i moze 80.Probao sam da spustim iglicu ali onda dobija previse vazduha i blokira.Stavio sam ovaj veci jer sam morao da promijenim stari.
Imam isti problem, jel si ga resio ?
Poz majstore iz Frankenthala....imate li mozda dekl i variomat i kvacilo za Peugeot spedfight 4... 50kubika
Ja nemam, ali imas na netu koliko hoces. Ako trebas link, poslacu ti.
@@MravicsGarage Moze posalji kad stignes
Moze jedno pitanje...U pitanju je Beverly 300s 2016 uradjen servis i sve...Motor ide kao lud ali kad dodjem do pešackog ili kad moram da usporim motor odma pocinje da gubi snagu i da se gasi...Hvala puno
Jel se ne desava da pomalo curi gorivo iz karburatora. Mozda malko preliva pa na leru ne uspe da sve sagori.
Mraviću molim te reci mi šta se dešava sa 4taktnim skuterom radi u Mestu ali kad ga opteretim mojom težinom nemože da vuče. Menjao sam cilindar klip i karile. Hvala unapred.
Prvo treba da vidis da li mu kais stoji kako treba na varijatoru. Mozda su rolnice preteske ili centralna opruga crkla pa cim das gas odmah prebaci prenos. Ali to samo ako na mestu kad das gas lepo prima gas.
Imam pitanje u vezi moje Aprilie SR50R, danas sam stavio novi auspuh i sve. Ali imam osjecaj kad je vozim kao da ima vremensko kasnjenje kad dajem gasa i u malim obrtajima da nije toliko "osetljiva" i ne daje gas, a u vecim obrtajima ide preljepo sta bih mogao uraditi?
Jedino radjen je LEO VINCE Auspuh dobio sam i rolnice sa njim od 5.7g dal mogu ikako resiti problem bez menjanja rolnica i dal je ovo uopste problem? Hvala
rolice su problem, rezonantni auspuh zahtjeva lakse rolice, ne dolaze bez razloga sa njim, staviti te rolice i rijesili ste problem
4.7 malossi rolnice stavi
@@mediatopsecret imas neki tutorial ili tako nesto za to jer i meni treba video ili objasnjenje??
To prakticno i nije problem jer rezonantni auspuh svoj pik obrtnog momenta dostize na mnogo vecim obrtajima nego fabricki auspuh, fabricki je u niskim obrtajima jaci pogotovu ako nije previse prigusen kao npr. sc08 jer ima cist prola, jednostavno kraci je, dok rezonantnom treba vise obrtaja da bi napunio lonac i vratio rezonancu, mozda objasnjenje djeluje malo konfuzno ali to otprilike tako funkcionise.
E sad da bi rijesio taj problem treba da ustelujes prenos sa auspuhom, sad ne znam tacno koji ti je auspuh, ali npr da mu je rezonanca na 7-8k obrtaja, e sad ti po tome pokusaj da podesis prenos, prvenstveno centrali feder i role.
Takodje bi trebao malo vecu diznu staviti jer je sad cilindar dosta otvoreniji 5-10% vecu diznu, a ako nisi u mogucnosti bar iglu digni da uzmi malo vise goriva.
@@WinnerinIife Imam vec crvene federe i 5.7grama rolnice to mislim da ce mi resiti problem, al nisam siguran u sebe da otvorim sve i namestim a majstor mi je previse daleko neki video ili tako nesto kao uputsvo?
Koliko je vremena potrebno da se polozi AM kategorija u Njemackoj? Hvala
Kako kome. Ja mislim, nisam siguran da se poloze samo testovi, kao i kod nas i gotovo. Znaci par dana, ali odes do auto skole i pitas. To ti je najlakse.
@@MravicsGarage Hvala puno
Pozdrav za sve koji citaju ovaj komentar. Vozim nekog 4t kineza, zbog manjka snage na uzbrdicama kubikaza je dignuta na 80ccm i mislim da je to "puna kapa", vise mu ne treba. E sad par pitanja za one koji se razumeju. Kad odvrnem gas do kraja skuter ide 70 na sat ali isto tako ako ga popustim za neku cetvrtinu/petinu on i dalje ide 70. Da li to znaci da je motor ogranicen promerom auspuha pa ne moze da progura tu razliku od petine gasa? Mozda druge dizne? Treba mi i preporuka za ulje tj. sta mislite koja gradacija je najbolja za 4t motor?
Tu moze biti i stvar prenosa, ne mozes sa samo kitom od 80cc dobiti nesto puno, sa svim se moras poigrati, mozda ti i remen ne dozvoljava da ides vise, isti sam motor imao isto sve kad malo
Gas pustim ide isto 80 90, ali sam se navikao na to, smatram da moze biti vise stvari, kod mene je fabricka glava bila sa manjim ventilima, bilo bi dobro da stavis protocni auspuh sa vecom granom, trebao bi bolje ici, uglavnom vidi karburator, prenos itd
@@seferagic7297 Hvala na odgovoru. Zadovoljan sam onim sto sam dobio sa ovih 80 kubika a to je snaga na ubzanjima do 50km/h. Nije mi bitna krajnja brzina kako zbog zakona tako i potrosnje, gledajuci majstora Janka poceo sam upoređivati moj skuter sa njegovim projektima pa tako usputno pitam koje li su jos mogucnosti. Sto kazes moguce je da me ogranicava prenos tj. varijator. Jednom sam ga menjao i ne mogu da se setim da li ima mehanicku blokadu tj. onaj prsten. Znam da sam samo skinuo stari i pazio da istim redosledom namontiram novi.
Sta mislis koje ulje tj. viskoznost je dobra za ovaj motor? U fabrickim papirima stoji 15w40. Da li se drzati toga?
Poz Stake sa snimkom novog karburatora ...
Pozdrav majstore,sta moze biti,vozim skuter 10 min,sve ok,odjednom se desi da pocne gubit snagu i sam se ugasi,onda vise neupali do sutra ujutro,a kad upali, gas zakuca u crveno obrtaje,poslije par paljenja,se unormali,upitanju je sonic 50cc 2t
Verovatno dobija previse benzina i prosto ga ugusi. Pokusaj skinuti svecicu kad se to desi i pogledaj koje je boje sagorevanje. Najverovatnije je crna i masna. Ako je tako, moras da proveris filter vazduha, da nije zagusen, i malo podesis karburator da bude smesa kako treba onda se nece to desavati.
@@MravicsGarage ok,hvala na savijetima,pozdrav
Zdravo, imam jedno pitanje za sve, imam Hondu Cg 125cc 4t, i imam problem oko karburatora, kada dam gas naglo, motor krene da se guši i da se gasi, probao sam da stelujem smešu i da spuštam igicu ali nista nije pomoglo, sada ako bi neko znao u cemu je problem bio bi mu vemo zahvalan.
Samo da kazem da je Honda pre nekog vremena isla 130kmh, sada jedva 80kmh.
Moze da bude sve sto sam naveo u videu i jos semeriznzi, fals vazduh na usisnoj grani i da izmedju deklova ne dihtuje dobro.
Malaguti f 12 phantom 2t 50ccm skuter ne prima gas uzbrdo a nizbrdo ide alo kao da trokira ocistio sam mu karburator ali sumnjam na usisnu granu koja je pocijepana dali moze to biti problem
Moze, sve utice na dobar rad motora. Jer filter ne sluzi samo da ne ulazi prasina u cilindar vec i da prigusuje dotok vazduha da bi se stvorio bolji vakuum u karburatoru i da moze ds vuce benzin iz njega.
Skuter 2t 50cm, od pola gasa guši se, izgubi snagu čak se nekada i ugasi. Ubacuje više goriva, pokušao spuštati,dizati iglu, ali isto ponovo.
Dizna na karburatou je 68 i neispravan je vakum ventil, ali ne prelijeva karburator tj ne curi gorivo. Da li je potrebna manja dizna ili ...!?
Pogledas boju svecice. Ako je crna onda manja dizna. Pogledaj video na mom kanalu KAKO? o karburatorima i znaces sve...
Hvala na odgovoru.
Probaću sa manjom diznom.
Sve pohvale za video savjete.
Ljepo si skocko
Nije lose.
Misljenje.. pgo big max 50 2t
Majstore, svaka tebi cast! Imam jedno pitanje..nedavno sam kupio Gilera Runner SP50 2008 godiste. Sve je ok sa njom puni do 11.5 obrtaja ide preko 100 top speed ali muci me jedno. U mestu kad dam malo gasa nece da krene..dadnem full gas i nema je nigde a je bucna previse do 40km/h posle 40 puni kao luda i ubrzava isto..al do 40 nikako..ne znam dali su problem rolnice il cega vec i zasto je to tako..ima Gianeli Reverse na njoj a drugo sta je radjeno u masini ili menjano rolnica ne znam iskreno uzeo sam je prije 3 dana..
Skini deklo i vidi sta je sa prenosom, remen mora biti na bolcni na strani variomata to je osnovno da bi imao momenta u startu, onda vidi sta je i sa zadnjim polutkama, kakva je centralan opruga, ako je previse meka brzo remen propada i gubis moment, po tvojoj prici lici i da su opruge kvacila prejake pa je moguce i da si zvono spalio, uglavnom otvoris vidis stanje pa polako stelujes ili das nekome ko zna da postela.
Moguce da su pretvrde uprugice na kvacilu.
@@MravicsGarage Moguce je, jer otvara i krece tek na 7000 obrtaja sto mislim da je previse za hladnu masinu..sta mi preporucujes koje da uzmem? Hvala ti
Pozdrav
Imam Yamahu MBK XQ 125cmm 4takt
Imam problem ne vuče dobro ne podize brzinu kako treba ne starta kako bi trebao
Pali od prve karbrator sam mu očistijo
Pa neznam kakav mu je problem ako bi ste mi mogli pomoći da otkloni ovaj problem unaprijed vam hvala
Treba sve prekontrolisati. Obavezno prestelovati ventile. Ako su labavi ili pretegnuti eto ti muke.
Kad se uradi to, trebalo bi izmeriti kompresiju.
Pozdrav majstore, imao sam problem motor mi je gusio na vecoj brzini, stavio sam nov karburator i bilo je ok neko vrijeme i sad ga gusi na pocetku gasa i nekad se sam ugasi kad pustim gas.. keeway arn 125cc sta bi to moglo biti?
More sve da ti bude ok, od prirubnice, spojeva, plasticnih creva za vazduh, kuciste vazdusnog filtera i sl i trebalo bi da radi. E sad, ako je sve ok, onda bi trebalo proveriti diznu da nije malo zastopana. Najbolje je da posle voznje skines svecicu i pogledas da li je crna ili bela. Od toga zavisi sta dalje...
@@MravicsGarage Hvala drugar sutra cu ga pregledati pa cemo vidjeti sta cu napraviti :)
I ja imam slican problem motor do 30 poleti posle bas ono gnjavi i nema snage sporski auspuh 70cc 19mm neki kineski karb sumnjam na njega a pre nekih 200km je bilo super ubrzanje i sve 700km od generalne
Ili imas problem sa prenosom ili je opet klip napravio malo sare...Treba izmeriti kompresiju i ako je ona dobra onda traziti dalje uzrok.
Bas nesto slusam ovo tvoje sto si rekao kad pustis gas cuje se ono kao bam bam bam kod mene na piaggio nrg power 2t kad pustim nista se ne cuje al bas nista sta mislis o tome?
Ma nista, ako je sve ok tako je...evo vec mi komentarisu da to sto tako radi kao kod mene ne valja, mada sam ja ubedjen u suprotno.
@@MravicsGarage ne znam iskreno kod mene svi skuteri su bili full malossi prenosi ulozeno dosta svaki je kad pustim gas nije tako radio vec samo imas osjecaj isto ko da ima motorno kocenje kao da vozis auto i onda ja oko 15 na sat pusti i krene ono bam bam bam
Pozdrav imam problem nemogu nikako da ozracim kocnice na skuteru sve sam probao neznam sta je u pitanju
Moras raditi po pravilu, i pomocnik je dobrodosao jer sam je malo nezgodno. Imas jedan video gde to radim pa pogledaj.
Imam takvu apriliu ali ler gas je slab koda ce crknit pa moje pitanje je kako da povecam ler gas
Sta moze biti na skuteru sprint 4t 50cc, ima dovod goriva, varnicu i sve je dobro a ne daje znak da upali, samo vergla
Mozda je losa kompresija. Mozda su razdeseni ventili. Uglavnom, stavi novu svecicu i pokusaj, ako ne ide, snimi malo i posalji na instagram da cujem kako vergla.
skini svecicu,zacepi palcom rupu gde je svecica stojala i zaverglaj na start dugme ili rukom zakurblaj, ako ne osetisda vazduh kompresije da gura tvoj prst sa rupe gde je svecica i ako se ne cuje ono da pufce vazduh onda je cilindar i klip, karike i.t.d..
@@pusitega1438 ima pritisak, inače menjao sam klip i karike i od tada neće, pre toga je normalno palio.. sve je dobro uzubljeno i slično, ali dzabe
Pozz
Piagguo zip3 2t 50 kubika, kad dam gas naglo gusi se,ako postepeno sve ok, sta bi moglo biti ??
Malo je popustila kompresija, najverovatnije ali se moze resiti na kratko podesavajuci otvor na usisu kucista filtera vazduha. Pokusaj malo smanjiti usisnu rupu sa nekom cevcicom koju umetnes u tu rupu, da bi smanjio precnik za koji mm. I javi jesi li sta postigao.
@@MravicsGarage nemam ti bas iskustva s tim,probat ču
@@kckidfe Ne treba ti iskustvo. Samo napravi kao sto sam rekao, ne mozas nista da pokvaris. Znas rupu od 20mm smanjiti na 18mm.
Na piaggio nrg ne dobija benzin jedino kad ja vucem
Pozdrav.Može jedno pitanje vezano za skutere
Uvek
@@MravicsGarage hvala.skuter kad je na nožici sa satrane nagnut kapa mu gorivo iz kraburatora kap po kap . Šta bi to moglo bit
Pozdrav, ako može koji savjet. Naime imam nrg 50, motor pali na zub tu nema problema, kad je na nogarima prima gas kako treba razvrti se do maksimuma, ali kad bi htjeo krenuti nekad ide dosta dobro, ali u većini slučajeva neće primiti gas počne se gušiti i ugasi se. i nakon toga pali na zub ali se ponovo počne gušiti kad bi htjeo krenuti. karburator očišćen i naštelan, bobinu mijenjao i opet sve isto. što bi moglo biti?
Pokusaj stisnuti zadnju kocnicu i dati gas dok je na nozicama. Ako je sve ok sa prenosom on bi trebao moci okrenuti tocak, ali ako se gusi i na mali stisak kocnice bojim se da je kompresija slaba i da on nema snage.
Uglavnom, morao bih ga cuti da bi znao sta mu je tacno.
Takodje su mozda rolnice teske a kais kraci, to je kombinacija koja mu ne odgovara.
@@MravicsGarage mjerio sam kompresiju 6bara ima, moguće da je u prenosu ipak neki problem. Hvala ti
puno na savjetu
Niko pozdrav,
Jesi rijesio Problem upravo imam takav problem, Kompresija 7.5 Bara
Hvala
@@danijelrelotic1533 Nisam riješio, prodao sam ga tako
Pozdrav, imam peugeot speedfight 2 i imam problem sa njim. Problem je taj što motor na ler gasu radi perfektno, kao i da motor prima gas jedno, ali je štos u tome; ja kada krenem da ga vozim, vozim ga jedno 200 metara i on ide odlicno i motor se odjednom počne gušiti i gasiti. Ja pustim gas i on na leru radi odlično ali onda neće da primi gas. Samo se gusi. Ako vam nije problem da mi pomognete da mi kažete šta bi mogao biti problem. Pozdravvv
Evo i odgovora: th-cam.com/video/7rZxUFQVy8w/w-d-xo.html
Pozdrav imam problem sa derbi sendom.motor pali na guranje ali na kurblu nece(kurbla je u potpunosti ispravna )
Slaba kompresija ili moze da bude i sve ostalo...Kad ga guras, on brzo zavrti radilicu i upali ali na kurblu sporije i nedovoljno da upali, da imas elektro strarter tek onda ne bi upalio...Treba izmeriti kompresiju a onda proveriti podesenost karburatora, proveriti fals vazduh i sl.
@@MravicsGarage aha provjerit ću takodzer se počne gušiti i ugasi si se nakon nekog vremena vožnje (ta vožnja traje maximalno 1km)
Zdravo imam problem so yamaha jog ubavo pali no na odredena brzina na polna gas trokita sto moze da bide pozz od mkd🇲🇰
Pomos
Isto kao i na mojoj apriliji. Ali prvo pogledaj kakva je svecica pa onda se javi.
smijem li vozit skuter u leru nizbrdo bez da ga palim ? Dali se ista na njemu tako kvari ?
Mislim da AKUTWR moze da se vozi u leru niz brdo i da mu nista nece biti. Samo da imas dobre kocnice.
@@MravicsGarage gdje mogu sliku karburatora poslat ? Neka guma je ispala u vozni sa njega a neznam od cega je :/
@@citizenkane4382 instagram mravicsgarage
pozdrav, imam problem,zanima me dal neko zna sta bi moglo da bude,naime piaggio nrg 50,nekad kad ga upalim sam daje gas lagano,nije puni gas,daje i tako do 9 hiljada obrtaja,visoko radi,a stelovan je da radi na 1100.HVALA
Negde vuce fals vazduh, negde ti je neka guma busna, verovatno tu gde se kaci karburator.Ili sam karburator.
@@MravicsGarage hvala majstore.
Pozdrav majstor jel moze pomoc
Sanli devil kinez 50cc radio je normalno i isao 50kmh i onda mi je odjednom izgubio gas i ne zeli preko 20kmh ici i steka na tome kad dode do 20 pocne stekat naprijed nazad ko da ga nesto povlaci i ruzan zvuk ko da je neka blokada trese sto bi moglo biti
Hm, bojim se da nema kompresije tj. da je napravio ogrebotinu na cilindru. Ali nemoj me drzati za rec. Meni se isto desilo na beneliju i verujem da je isti zvuk.
@@MravicsGarage hvala vam na odgovoru za par dana ce kod majstora pa vidim sto tocno jer skroz cudno ako vozim pod malim gasom do 25 kmh ide super ko da mu nije nista a cim prodem to onda zaglavi i nece dalje
E mozes mi pomoc kada upalim motor nekad se ugasi nekad radi ali se ugasi a kada dam gas ugasi se
To je to, jdenostavno mu das mnogo vazduha i ne povlaci benzin.
@@MravicsGarage ok hvala
Imam problem na skuteru piaggio zip je uradjena generalna i kada se vozi od pola gasa pa na gore guši, menjao sam Karburator kupio novi i stavljao neke tu što sam imao sada nece skoro ni da upali cim upali odma se ugasi ne znam sta da mu radim dodje mi da ga zapalim ne znam sta moze da mu bude?
Kaeburator filter lamelice. Uglavnom pogledaj na mom drugom kanalu koji se zove "kako" video : kako se podesava karburator.
@@MravicsGarage pogledaću sada samo sam hteo da pitam da li može slučajno da pravi problem vakum pumpica ona na rezervoaru
@@avala_rally Ako dobijas benzina onda radi
@@MravicsGarage meni je filter za vazduh od benzina i kada stavim novi karburator ne znam sta me zeza ali hvala vam puno👍
@@avala_rally ako je puno benzina ili ti lamelice lose ili preliva karburator. Pokusaj na nozicama da mu dajes gas a rukom malo zacepi usis npr so polovine precnika da vidis hoce li bolje primiti gas.
Ne mora nuzno da znaci da ne valja kompresija.Cesto se desi da jeftini meraci kompresije nemaju na kraju creva tj na onom delu gde se srafi u cilnidar nepovratni ventil i onda se desava da se povecava volumen cilindra uracunava se i crevo do samog sata u volumen cilindra i pada pritisak i samim tim je lazno niza kompresija.Znaci bez adaptera direkt crevo uvrnuti sa tim nepovratnim ventilom na njegovom kraju i onda ocitati vrednost kompresije samo tako je merodavno kod cilindra sa malom zapreminom.Takodje treba testirati blokove na fals vazduh posle svakog sastavljanja moguce da negde falsira i samim tim remeti smesu.
Moram pogledati na mom meracu kako je. Nisam razmisljao o tome, u pravu si 100% jer do sada nisam nikad izmerio vise od 6Atm. Ni na jednom skuteru. Crevo moze da udupla zapreminu, ili ti volumen cilindra.
@@MravicsGarage Tacno tako ima dosta klipova po yt gde je opisan isti problem jednostavno kinezi negde ne ugrade taj mali ventil i onda je merac prakticno neupotrebljiv.
E sad big vas pitao nesto,prosli put sam nasao odgovor u vasem videu.... Ovako,uradio sam ful generalku,stavio i novu plocu paljenja,stavio bukvalno svaki novi sraf,stavio novi CDI i sad skuter proizvodi jacu struju,te odmah izgore sijalice na tabli,pozicija i svetla te sam morao stavit sijalice od 24 mesto 12 o cemu se radi gde da gledam?
Ti kablovi sto se spajaju od namotaja u instalaciju. Obicno ima jedna dupla dzeksna i jos dve ili tri zice svaka posebno. Nesto ne odgovara. Ili je na staroj bilo dve a na novom tri pa nisi jednu spojio ili sl. Problem je sto ti regler ne stabilise na 12V jer cim dodas gas automatski se podize i napon. Regler to treba da regulise a on se nalazi obicno ispred prednje maske i nalazi se u kucistu od aluminijuma sa rebrima za hladjenje. Mozda je na starom namotaju jedna na masi a na novom nije i sl.
@@MravicsGarageStara ploca je imala 3 i ova nova 3 zice,bas cu pogledat sve to. Hvala puno
koji je moped u pitanju?
@@pusitega1438 Peda sprint max,pogledao sam ovo sto mi rece covek i opet nista....
to ti je neispravno.
i ja sam imao isti problem i kad sam spustio iglicu u karburatoru rijesio problem
Nekada nije dovoljno pa treba manja ili veca dizna. Ali uglavnom je samo podesavanje smese benzina i vazduha.
Sta moze bit piaggio typhoon 50cc 2000g na punom gasu kao da trokira ne primjetno al sa skroz zavijenom smjesom cim je malo odavijem odma cim dam gas samo napravi buuuuuuu i ugasi se.
Dobija previse benzina. Ili je iglica skroz podignuta ili je filter totalno zagusen, od vazduha.
@@MravicsGarage smijesa mi je maksimalno zatvorena jedino tako vozi novi filter zraka a iglica uredno sve ko prije to mi je od jednom u vožni izgubija gas i od tada sam morao smanjit smjesu da vozi
@@lukaisqt3377 Kakva mu je svecica posle voznje? Jel crna masna ili kakva?
@@lukaisqt3377 Pokusaj smanjiti otvor na ulazu u filter. pokusaj prstom uz dodavanje gasa, videces da u jednom momentu ce da primi maksimum.
@@MravicsGarage smeđa znači da je uredna smjesa i to mi nije jasno a smanjeno na max
Sta moze biti skuter prilikom kretanja jedva krece i poslje 20 30 na sat normalno ide dok krecem puno dima izade i onda krene postepeno.
Za pocetak provjeri saug
I skuter je bio 40mm a sada je 47mm jel moze neki razlog zbog toga biti ?
kad je ladan dva takta dimi ko blesav, nemoj odma po gasu, kresni ga i neka se malo zagreje 2-3 minuta
stavi 5 gramski rolne
5 ili 5.5 je skoro pa isto
@@MravicsGarage pa i ne bas to je oko 500 obrtaja razlike a da bi skuter imao punu snagu potrebno je pogoditi powerband auspuha a tu se igra u 100 obrtaja
Majstore a sto ako policija zaustavi i meri ubrzanje
Ubrzanje nije bitno, samo krajnja brzina.
@@MravicsGarage da to sam hteo da kazem recimo moj skuter je ogranicem na 25 dali smem da čačkam nesto tu da mu skinem blokadu jer pise u saobraćaju Mofa
mnogo loshe radi na leru piaggio ne bi trebalo tako da radi
nešto je snimak mutan
Vidi se da ne pratis redovno...
@@MravicsGarage pratim ja redovno nego ti nisi video video
Svasta kazes a nista konkretno..
Odgledaj video na mom drugom kanalu koji se zove KAKO?, tamo se subskrajbuj i odgledaj video kako se podesava karburator, Sve ce ti se reci.