Smontaggio Servosterzo EPS nella mia FIAT Panda 169

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 106

  • @andreamalossi817
    @andreamalossi817 4 ปีที่แล้ว +4

    Sei veramente in gamba ti arrangi bene in tutto complimenti

  • @djfrankieflowers
    @djfrankieflowers 2 ปีที่แล้ว +1

    Bravissimo. Sei un’anima buona!

  • @giuseppecaruso5568
    @giuseppecaruso5568 3 ปีที่แล้ว +1

    Bravo equilibrato nella spiegazione.Grazie

  • @cc-up4yb
    @cc-up4yb 4 ปีที่แล้ว +2

    Good morning from Greece,very nice channel!!

  • @luigip5648
    @luigip5648 3 ปีที่แล้ว

    Complimenti per le spiegazioni e le immagini chiare ed esaustive e soprattutto, grazie per averle condivise😉👍

  • @norarossetti7877
    @norarossetti7877 หลายเดือนก่อน +1

    Grande !!!!!! Grazie ( adesso lo faccio).

  • @mauriziobassi5294
    @mauriziobassi5294 4 ปีที่แล้ว +3

    Ottimo video , grazie . I bulloni dei i bloccasterzo sono così anche in altre case . quando sono nuovi hanno la testa esagonale che poi si spezza quando arrivi in fondo . E' una sicurezza , però comporta , nel caso che devi fare un lavoro quello sbattimento .

  • @nikonupload
    @nikonupload 10 หลายเดือนก่อน +2

    Ecco, grazie al tuo video ho smontato l`EPS. Forse a qualcuno interessera.. i bulloni senza testa che tengono il notolino io gli ho svitati facendo un taglio nella testa con il mio dremel e un disco per tagliare il ferro, profondo tanto da poi poterli svitare con un normale cacciavite a testa piatta. state pero attenti a non toccare niente altro intorno. il primo viene facile il secondo e piu indietro e c` e` meno spazio cosi che potete fare il taglio dal altra parte dove esce il bullone, nella filettatura e lo svitate da li.

  • @jojijoji887
    @jojijoji887 4 ปีที่แล้ว +1

    Sei un grande!

  • @sirLELEPOWER
    @sirLELEPOWER 3 ปีที่แล้ว +1

    Sempre al top 👏🏼👏🏼👏🏼

  • @M175-y6j
    @M175-y6j 4 ปีที่แล้ว

    Un Bel lavoro complimenti Tenore

  • @Pacosky90
    @Pacosky90 4 ปีที่แล้ว +1

    Ormai er mejo ♥️ bravissimo

  • @federicotortora8473
    @federicotortora8473 ปีที่แล้ว

    Bravo bravo bravo! Complimenti! Io anche se capace non lo farei mai! E rimontaggio? Forse è la fase più delicata anche per la sicurezza. Comunque grazie così ho capito che è giusto quello che mi chiede di euro il meccanico per fare il lavoro....🙂👍👋

  • @robby__25
    @robby__25 4 ปีที่แล้ว

    Grande tenore informatico

  • @65giuseppe90
    @65giuseppe90 4 ปีที่แล้ว +1

    Carissimo, ciao. Una richiesta, se puoi/vuoi. Devo sostituire il cavo apri cofano motore. Sono andato da tre meccanici, ma hanno tutti "glissato" il lavoro. Voglio quindi fare io. Mi puoi "aiutare" con un video dove si deve guardare per questo lavoro? Grazie

  • @ROBYJAOS1
    @ROBYJAOS1 3 หลายเดือนก่อน

    Ciao, bel video...una domanda per cortesia, a me esce la spia e si indurisce lo sterzo, è da sostituire tutto in blocco? Non fa rumore quando sterzo... grazie mille

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  3 หลายเดือนก่อน

      Grazie, in questi casi si fa prima con la sostituzione completa di tutto l'EPS invece di perdere tempo a riparare quello danneggiato
      Io ho fatto così e ancora oggi mi funziona perfettamente.

  • @christopherburley7565
    @christopherburley7565 7 หลายเดือนก่อน +1

    Good video got the idea , better in English .

  • @davidebedini5310
    @davidebedini5310 3 ปีที่แล้ว

    Grazie per la guida, molto chiara e dettagliata. Secondo te sostituendo in blocco l'Eps si dovrebbe risolvere alla radice l'avaria sterzo sia che venga dal sensore angolo sterzata sia che venga dal motore o dalla centralina?

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  3 ปีที่แล้ว

      Prego, confermo che risolvi cambiando tutto il gruppo EPS nella Panda 169.

  • @TheMarcello310
    @TheMarcello310 2 ปีที่แล้ว

    Ottima spiegazione !!! È vero che ha volte lo sterzo s'indurisce per un problema di batteria?

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  2 ปีที่แล้ว

      Grazie, si può accadere se la tensione cala per un problema dell'alternatore che non carica.

  • @angelolongo5379
    @angelolongo5379 3 ปีที่แล้ว

    Ciao, ho la mia panda 169 che va in blocco il volante, prima lo faceva raramente, adesso molto più spesso, esiste una soluzione economica per sistemarlo? O si deve perforza cambiare il piantone? Ciao.

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  3 ปีที่แล้ว

      Ciao, puoi provare cambiando il solo motorino ma non è detto che risolvi, potrebbe essere anche la scheda elettronica o le saldature da rifare in tutti i casi un lavoraccio cercare di revisionarlo, io ho fatto prima a cambiarlo perché circolare con lo sterzo duro è abbastanza pericoloso.

    • @angelolongo5379
      @angelolongo5379 3 ปีที่แล้ว

      @@Tenoreinformatico79 si conviene cambiarlo del tutto, grazie x la risposta.

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  3 ปีที่แล้ว

      Prego

  • @MrLuchinoluca
    @MrLuchinoluca 4 ปีที่แล้ว

    grazie!

  • @MarCo-gv8pt
    @MarCo-gv8pt 3 ปีที่แล้ว

    Ma il blocchetto di accezione senza smontate il volante e devioluci si può smontare?

  • @gabrieleatzori
    @gabrieleatzori 4 ปีที่แล้ว

    Bravissimo

  • @noureddinedraij8242
    @noureddinedraij8242 3 ปีที่แล้ว

    Buongiorno Tenero,
    Ho una Panda del 2005 senza (EPS) C'è la possibilità di montarlo o no? Grazie

  • @robertotorchia2733
    @robertotorchia2733 2 ปีที่แล้ว

    A me è uscita la spia rossa del volante e si è irrigidito lo sterzo dici che è lo stesso tuo problema ?

  • @TONY-by8nf
    @TONY-by8nf 4 หลายเดือนก่อน

    bravo io ho una panda base 2004 - 169 come la tua, posso mettere eps usato e predisposta dalla casa fiat grazie fammi sapere

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  4 หลายเดือนก่อน

      Grazie, se predisposta si, verifica il colore del connettore che sia lo stesso dell'EPS da cambiare.

  • @interiorsanto
    @interiorsanto 2 ปีที่แล้ว

    Ciao complimenti per il tuo video!!! Volevo sapere se hai un video anche per sostituirlo alla Fiat 500 1.2? Grazie 🙏, forza Sardegna!!!!

  • @tizianab.8923
    @tizianab.8923 ปีที่แล้ว

    Abbiamo fatto sostituire il pezzo (panda anno 2009) , più o meno lo scorso anno in officina, adesso si accende nuovamente la spia e rimane fissa, ma il volante non si è irrigidito....secondo voi è il pezzo nuovamente da sostituire?

  • @moro_19
    @moro_19 4 ปีที่แล้ว

    L'ho dovuto fare anche io nella mia 4x4 climbing ( che non è quella che ho come foto profilo). All'improvviso compariva sul display l'avviso: ELD INSERITO, HILL HOLDER NON DISPONIBILE, FAR CONTROLLARE SERVOSTERZO. Però nel mio caso lo sterzo si bloccava completamente, ed ero obbligato a fermarmi di colpo.

  • @salvatore2899
    @salvatore2899 4 ปีที่แล้ว

    Ciao Tenore è da qualche giorno che nella mia Panda si accende la spia rossa del servosterzo ed in effetti il volante risultata essere un po' più duro, però non fa il tuo stesso rumore. Dici che comunque è ora di cambiare il servosterzo?

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  4 ปีที่แล้ว +1

      Ciao, la spia dopo un po va via o ti rimane sempre accesa?

    • @salvatore2899
      @salvatore2899 4 ปีที่แล้ว

      @@Tenoreinformatico79 No rimane accesa. Invece nei mesi precedenti si accendeva raramente e poi si spegneva

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  4 ปีที่แล้ว +1

      Le cause possono essere varie come il sensore angolo dello sterzo, motorino, scheda elettronica della centralina o qualche parte meccanica.
      Con il city hai provato?

    • @salvatore2899
      @salvatore2899 4 ปีที่แล้ว

      @@Tenoreinformatico79 si ho provato e rimaneva accesa. Oggi invece si è spenta. Bo l'unica è farla controllare

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  4 ปีที่แล้ว

      Falle fare una diagnosi della centralina.

  • @nikonupload
    @nikonupload 10 หลายเดือนก่อน

    Grazie, grazie, grazie per questo video. io ho una panda del 2009 e la spia prima si era accesa in una curva, ma poi e` tornato tutto come prima, poi si accendeva gia al accensione del auto. anche se mettevi solo in posizione MAR se non si spegneva e fischiava l` allarme, appariva la scritta far controllare il servosterzo e il volante era duro. ma se si spegneva la lucina era tutto OK. Ho provato con la batteria, ho pulito tutti i fusibili e i contatti della centralina (per quello che ho potuto) dato che sono messi di lato ed e` tutto stretto. ma non funziona. Dovro cambiare tutto il pezzo. Ma esiste un sistema per capire se si e`rotto il motorino o la centralina o il sensore coppia? Anche se missa che non si trovano per comprarli separatamente. il pezzo intero ossia EPS costa 370€ con il montaggio 600€. Mi hanno anche chiesto se ha l`eps ma l`eps non e` la centralina ed il motorino? si saranno sbagliati con il ESP che e` il controllo stabilita`? e come faccio a sapere se ha l`ESP o no? dal numero di fili del sensore di coppia?

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  10 หลายเดือนก่อน

      Prego, meglio cambiarlo e spendere poco da uno sfascia carrozze che costa molto meno.

  • @vincenzodistaso1338
    @vincenzodistaso1338 4 ปีที่แล้ว +6

    Ciao tenore quei bulloni vengono messi per evitare che i ladri ti smontano in maniera veloce il bloccasterzo

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  4 ปีที่แล้ว +1

      Grazie dell'info 👍

    • @MrDary82
      @MrDary82 2 ปีที่แล้ว

      Infatti,in fase di montaggio le teste ci sono e si spezzano una volta che hai serrato bene il tutto ...

  • @massimilianofrigione8394
    @massimilianofrigione8394 2 ปีที่แล้ว

    Ottimo lavoro, ovviamente non alla portata di tutti. Una curiosità, quando si ritiene doverlo cambiare? Ho avuto per ora, un solo episodio di spia "city" accesa. Poi ho spento e riacceso l'auto, e tutto ha ripreso a funzionare regolarmente. La diagnosi dava errore sensore.

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  2 ปีที่แล้ว

      Grazie, finché lo sterzo rimane fluido durante la guida non va cambiato anche se capite un falso errore di centralina dello servosterzo, si cambia invece quando lo sterzo elettrico smette di funzionare mentre guidi l'auto.

  • @nicoladerosa4636
    @nicoladerosa4636 2 ปีที่แล้ว

    Salve, xché mi si accende la spia sterzo su panda 169 2010

  • @antoniomariconda4852
    @antoniomariconda4852 3 ปีที่แล้ว

    Se è sempre disattivato si rompe lo stesso ?

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  3 ปีที่แล้ว

      In che senso?

    • @antoniomariconda4852
      @antoniomariconda4852 3 ปีที่แล้ว

      @@Tenoreinformatico79 se non lo uso, sempre disattivato, si rompe lo stesso ? o si rompe nel tempo se lo attivo tutti i giorni ?'

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  3 ปีที่แล้ว

      Quando metti in moto l'auto il servo sterzo è sempre in funzione, se non lo fosse avresti uno sterzo durissimo.

  • @luigidecaro1517
    @luigidecaro1517 4 ปีที่แล้ว

    Ciao lascio il like al video e ti chiedo se c'è un modo per ripristinare il volante in plastica rovinato...magari con un tutorial...grazie

  • @saveriosalerno9232
    @saveriosalerno9232 4 ปีที่แล้ว +2

    Ciao Tenore..eps è solo servosterzo elettrico,l'idroguida è a comando idraulico..con pompa serbatoio, tubazioni e quant'altro..

  • @giosuecoach8544
    @giosuecoach8544 9 หลายเดือนก่อน

    Il mio volante non è duro ma ho sempre la spia accesa , e a volte sj spegne e poi si riaccende ... Cosa potrebbe essere?

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  9 หลายเดือนก่อน +1

      Forse un falso contatto della spia o un errore da parte della centralina che interpreta erroneamente il problema dell'EPS che non funziona, solo che nel tuo caso funziona quindi potresti verificare tramite OBD2 eventuali errori della centralina.

    • @giosuecoach8544
      @giosuecoach8544 9 หลายเดือนก่อน

      @@Tenoreinformatico79 grazie, infatti si leva la spia quando sterzo a sinistra ...

  • @jojijoji887
    @jojijoji887 4 ปีที่แล้ว +1

    Come fai a sapere tutte queste cose?

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  4 ปีที่แล้ว

      Passione, fin da bambino sono sempre stato portato a fare queste cose, avevo anche lavorato per due anni in una fabbrica di metalmeccanica.

  • @gameplaynocommentary471
    @gameplaynocommentary471 ปีที่แล้ว

    Ok ma il volante come l hai smontato?😅

  • @tuttonetwork5946
    @tuttonetwork5946 4 ปีที่แล้ว +2

    Se non usassero perni del genere per fissare il contatto chiavi bloccasterzo , renderebbero la vita ai ladri ancora piu' facile, basterebbe smontare le plastiche del devioluci e svitare il blocco.... quei perni sono studiati apposta per far si che non si possano facilmente svitare !!!!

  • @fabrystyle7799
    @fabrystyle7799 4 ปีที่แล้ว +1

    Ciao Tenore,
    Per favore, un piccolo video sul Relè per le freccie direzionali a LED. Che tipo di Relè comperare e come montarlo, please. 🙏

  • @vincenzovalerio1190
    @vincenzovalerio1190 4 หลายเดือนก่อน

    Perché non vediamo mai la terza serie

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  4 หลายเดือนก่อน

      Perché possiedo ancora oggi la seconda serie.

  • @Arpocrates2012
    @Arpocrates2012 3 ปีที่แล้ว

    Todos los fiat panda tiene el problema de la centralita. ¿ motivo? cables de corriente muy pequeños.el modelo fiat panda nuevo o fiat 500 la centralita esta modificada. son las mismas. que el fiat panda.

  • @danielebenfenati6969
    @danielebenfenati6969 ปีที่แล้ว

    Il mio meccanico dice che da solo non posso sostituire l'EPS perchè poi va settato elettronicamente

    • @Tenoreinformatico79
      @Tenoreinformatico79  ปีที่แล้ว +1

      Io lo cambiato da me e funziona perfettamente ancora oggi.

  • @Noelia_Art
    @Noelia_Art 4 ปีที่แล้ว

    Complimenti.... Non è da tutti!

  • @antoniociuffo1767
    @antoniociuffo1767 3 ปีที่แล้ว

    La stessa procedura vale anche per punto 188 multijet ,perché dovrei ingrassare il giunto cardanico

  • @paolomontuori7363
    @paolomontuori7363 4 ปีที่แล้ว +1

    Praticamente devi smontare mezza macchina

  • @johnmd3497
    @johnmd3497 2 ปีที่แล้ว

    La mia invece fa un fruscio quando giro il volante