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超低走行車を買ったばかりで納車待ちですー、ランクル250の抽選落ちてCX-60があの状態なので何買おうか迷っていたところ出会いましたよこんな大きなボンネットにインアウトわざわざ2枚に分けたレンズ、もうねコストカット無視でデザイン優先の作りに感動しました2nd.TTロドを新車で買って3年ちょい乗っていたのでDSGにも信頼があるし272psもあれば必要十分、中身もトラベルアシスト等、現行VWと同じレベルに引き上げられていて言う事無し、強いて言えば20インチ35扁平はやり過ぎかなぐらいで、いや良い車です、ヨメとワンコ2匹と長く楽しめそうです
コメントありがとうございます！確かにコスパを考えると最強の中古車かもしれません。2000ccですが、車体がオールアルミかと思うような軽快な走りをしてくれます。運転していても非常に楽しい車です！
お疲れ様です^_^最近の車は特にメーターが進化してて素晴らしいなと感じてしまいます。
コメントありがとうございます！クッキリしててめちゃくちゃ見やすいですね！
VWのフラッグシップってカイエンやQ7/8やベントレーやウルスと共用プラットフォームのトゥアレグですよね。日本にないだけ。昨年夏休みに南フランスで1ヶ月くらい借りてましたが海へ山へ高速へモナコへと、フラッグシップにふさわしい、実に多様で頼もしいクルマでした。（イギリス在住）
コメントありがとうございます！トゥアレグめちゃくちゃ良い車でしたね。無くなった事が非常に残念です・・・。何度かお客様の車を動かしましたが、非常に完成度の高いSUVでした。
結局...全然ダメな車じゃ無いですか！
コメントありがとうございます！おススメは最終型より前期モデルですかね。遥に高級感あります。
VW AGって日本市場の軽視がひどいですよね。ゴルフ8も2年遅れ。EVも2年遅れてID4だけ。欧州にはID3/4/5/7/ツアラーまであります。人気のスポーツSUVのタイゴないし貴重なSUVオープンカーのTロックカブリオレないし、パサートないしモデルチェンジしたティグアンもまだ予定ないし、旗艦のトゥアレグないし、私も乗ってるアマロックない。ないないづくし。VWジャパンさん、日本のVWファンのためにも頑張らないと😂
コメントありがとうございます！実はそこには理由があるんです・・・。フォルクスワーゲンジャパン本社で聞いたので間違いないと思いますが。そこも、動画で上げていきますね！
@@scrambIed-egg VW AGの話し。それは貴重な動画になりますね。同じVWブランドのポルシェは本国と日本で機種に差はないです。ベンツもBMWも差こそあれVWに比べれば微々たるもの。むしろ日本にはまだディーゼルがあって羨ましいくらいです。VWは露骨😂
@@arkk1231 VWジャパンで船から降ろされた時点ではドイツ本国仕様。そこからナビや言語の設定を日本国内で行います。そんなVWジャパン本社に言った話も面白いかもしれません！
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
超低走行車を買ったばかりで納車待ちですー、ランクル250の抽選落ちてCX-60があの状態なので何買おうか迷っていたところ出会いましたよ
こんな大きなボンネットにインアウトわざわざ2枚に分けたレンズ、もうねコストカット無視でデザイン優先の作りに感動しました
2nd.TTロドを新車で買って3年ちょい乗っていたのでDSGにも信頼があるし272psもあれば必要十分、中身もトラベルアシスト等、現行VWと同じレベルに引き上げられていて言う事無し、強いて言えば20インチ35扁平はやり過ぎかなぐらいで、いや良い車です、ヨメとワンコ2匹と長く楽しめそうです
コメントありがとうございます！
確かにコスパを考えると最強の中古車かもしれません。
2000ccですが、車体がオールアルミかと思うような軽快な走りをしてくれます。
運転していても非常に楽しい車です！
お疲れ様です^_^
最近の車は特にメーターが進化してて素晴らしいなと感じてしまいます。
コメントありがとうございます！
クッキリしててめちゃくちゃ見やすいですね！
VWのフラッグシップってカイエンやQ7/8やベントレーやウルスと共用プラットフォームのトゥアレグですよね。日本にないだけ。昨年夏休みに南フランスで1ヶ月くらい借りてましたが海へ山へ高速へモナコへと、フラッグシップにふさわしい、実に多様で頼もしいクルマでした。（イギリス在住）
コメントありがとうございます！
トゥアレグめちゃくちゃ良い車でしたね。
無くなった事が非常に残念です・・・。
何度かお客様の車を動かしましたが、非常に完成度の高いSUVでした。
結局...全然ダメな車じゃ無いですか！
コメントありがとうございます！
おススメは最終型より前期モデルですかね。
遥に高級感あります。
VW AGって日本市場の軽視がひどいですよね。ゴルフ8も2年遅れ。EVも2年遅れてID4だけ。欧州にはID3/4/5/7/ツアラーまであります。人気のスポーツSUVのタイゴないし貴重なSUVオープンカーのTロックカブリオレないし、パサートないしモデルチェンジしたティグアンもまだ予定ないし、旗艦のトゥアレグないし、私も乗ってるアマロックない。ないないづくし。VWジャパンさん、日本のVWファンのためにも頑張らないと😂
コメントありがとうございます！
実はそこには理由があるんです・・・。
フォルクスワーゲンジャパン本社で聞いたので間違いないと思いますが。
そこも、動画で上げていきますね！
@@scrambIed-egg VW AGの話し。それは貴重な動画になりますね。同じVWブランドのポルシェは本国と日本で機種に差はないです。ベンツもBMWも差こそあれVWに比べれば微々たるもの。むしろ日本にはまだディーゼルがあって羨ましいくらいです。VWは露骨😂
@@arkk1231
VWジャパンで船から降ろされた時点ではドイツ本国仕様。そこからナビや言語の設定を日本国内で行います。
そんなVWジャパン本社に言った話も面白いかもしれません！