Muito obrigado meu meu carro está na oficina já trocou bomba de combustível filtro de combustível cabos de velas até bomba de água trocou e o mecânico não achou o problema muito obrigado já mandei o vídeo pra o mecânico muito obrigado Deus abençoe vc é um excelente profissional
9 หลายเดือนก่อน +1
@crispianosoaressoares139 " Obrigado!! Que DEUS abençoe á todos nós. Amém...
O meu carro está do mesmo jeito desse carro aí o meu é do mesmo ano e modelo,esse vídeo aí foi a cereja do bolo pois o motor do meu foi todo feito do zero e antes o carro estava jogando óleo pelo escapamento, excelente vídeo parabéns.
Mano o meu tava cm os pistao cm muita folga queimava muito oléo. Refiz todo o motor depois de 3 meses parado agora ta dando esse mesmo problema. No seu caso vc retirou o catalisador e testou ?
Meu amigo Que Deus abençoe seu trabalho sua mente e seus conteúdos!!! Sou mecânico a 11 anos e meu carro apresentava o mesmo defeito porém não apresentou catalisador!! E realmente era catalisador
Muitobom o vídeo, e acho que raramente alguém chegou aqui por acaso... eu mesmo também estou com o carro com problema. O meu é um gol g3 2004/5 1.0 , ele pode rodar o dia todo, só não pode passar de 125 kh que ele perde a força e vai até desligar, espero uns 5 minutos e ele já pega de novo. O motor dele tem uns 5 meses que foi feito, ficou muita coisa, até radiador foi trocado. Porém não sei dizer de já tinha esse problema pois comprei ele há uns 20 dias. Duas pessoas já me disse que bem provável que seja o refil da bomba de combustível, porém só vou saber na terça-feira pois amanhã é feriado né.
2 ปีที่แล้ว +1
@Del Aparecido SERRALHERIA DELTA " Pode ser a bomba de combustível sim!! Mas também , não deixa de ser um sintoma de catalizador obstruído. OK. Abçs.
Legal gostei da dica o meu também gastei pra caramba e da desse jeito ando 40quilomentro e ele morre a forsa do moto o mecanico bota o aparelho nele acusa falha no sensor map
ปีที่แล้ว
@Uarli Pereira " É preciso verificar a leitura do map juntamente com a leitura da sonda. Comparando as duas leituras, se chega a o diagnóstico do problema. Ok. Abçs.
O irmão meu Gol G2 foi feito cabeçote sistema de arrefecimento,,, bomba combustível,,, filtro combustível , bomba de água , correria dentada mangueiras
O meu gol logo quando comprei, ele estava fora de ponto, colocaram no ponto e começou a dar esse problema, quando dava uns 7 km a 20 km andando com ele, ele emfraquecia e nem dava pra andar direito, fraco pra caramba... Mecânico percebeu que o sensor de detonação estava ferrado.. coloquei um novo e o carro voltou a ficar andavel, podia andar 100 km q o carro ia tranquilo.. Experiência que eu tive
Olá boa noite ! Tenho um gol do mesmo ano e modelo e está com o mesmo problema já foi feito muita coisa e sempre apresenta esse problema estava com o mesmo pensamento de ser agora tenho certeza gostaria até de deixar aí na oficina sou de SP .
2 ปีที่แล้ว +1
Henrique Assis" Agradecemos muito pela preferencia, mas somos do interior de SP. Nossa oficina fica localizada na cidade de José Bonifácio-SP. Se ainda assim..., for de seu interesse deixar seu veículo conosco. Estamos a disposição. OK. Abçs.
Meu carro estava exatamente assim. Inclusive dando pipoco no cofre do motor. Levei na especializada para o cara avaliar o catalisador, ele trocou e o problema continuou.
o meu gol g5 quando chega a temperatura ideal de funcionamento ele perde aceleração e tenho que tirar o pé do acelerador para voltar ao normal. só acontece quando o motor está aquecido. nao acusa nada no escaner. meu carro tem 170.000 km será que ja é hora de trocar catalisador? as vezes pressiono o escapamento e sinto que a saida de ar esta fraca. fiz o encamisamento e retiica cmpleta. to desconfiando do catalisador. poderia me dar alguma dica?
3 ปีที่แล้ว +1
Tomaz Fonseca" O correto seria usar o aparelho para medir a vazão do escape. Se seu veículo trabalhou por algum tempo queimando óleo, é possível que esteja com o catalizador obstruído sim!! Mas o ideal seria fazer o teste, afim de tirar a dúvida. OK. Abçs.
Olá boa noite então eu tenho um gol g 3 de 2004, um ponto zero ou meu gol tá com ou mesmo problema deste gol que vcs postaram ou vidio ou meu também tá sem força anda 10 quilômetros e para. Já mandei trocar as peças dele também e continua a mesma coisa será que vcs pode me ajuda da onde vcs são eu sou de Mateus Leme MG eu tenho certeza que vcs são anjos que Deus colocou no nosso caminho obrigadaaaaa 🙏🙏
3 ปีที่แล้ว +1
Laninha Eliane" Nossa oficina fica localizada na cidade de José Bonifácio-SP . Infelizmente fica muito difícil poder lhe ajudar sem ter o carro em mãos, para poder fazer um diagnóstico do defeito. OK. Um Forte Abraço.
Boa noite amigo, o meu e um gol g3 1.0 16v, ja troquei bomba de combustível, regulador de pressão, bobina, velas, cabos, distribuidor completo com rotor e tampa, verificado ponto da correia dentada, esta com 6graus, quase tudo foi trocado, menos a tbi e o catalisador, o carro anda normal em ruas e avenidas, agora se vc pegar a rodovia ele perde forca e morre, depois de um tempo ele pega novamente, mas as vezes vc anda 30 ou 50 km e nao acontece nada e do nada ele perde forca e morre, sempre acontece somente na rodovia, a tbi sera q iria fazer acontecer isso?
11 หลายเดือนก่อน +1
@renatoalmeida4349 " possível problema no catalizador, sonda ou tbi. Ok. abçs.
Tenho um gol bola 2005 motor at a alcool troquei o refil da bomba de combustível agora o carro parado tem aceleração normal mas depois fica falhando muito dando umas encolhidas oq pode estar causando isso
ปีที่แล้ว
@Luiz henrique dos santos Henrique" Se o problema ocorreu após a troca do refil da bomba, então você precisa verificar a pressão e vazão da bomba. Pois pode ser um defeito do novo refil ou até mesmo algum erro que ocorreu durante a instalação do novo refil. Ok. Abçs.
Tenho um gol G3 2005. Do nada ele perde força e fica se tremendo. Aperto o pé no acelerador e ele não anda. Fica como se estivesse Queimando somente em, dois cilindros. E logo fica bom novamente. Já levei três mecânicos ele não consegue descobrir o problema
8 หลายเดือนก่อน +1
@franciscosousasousa9986" Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. OK. Abçs.
Tá igual a o meu o coletor do escape tá ficando vermelho e já dei uma volta no carro só com o coletor e o carro não tem potência e o motor fiz geral agora é um motor pawer
O meu gol at 1.0 perde força quando piso tudo, e faz um barulho forte dentro do filtro de ar, ele só fica bom de andar se deixar o ponto do distribuidor adiantado um pouco, bomba e nova, sensor map novo, sensor detonação novo, o carro está revisado e foi passado scaner mas n acusa nada com defeito.. TD q dava pra fazer acho q já fiz, eu achei q fosse catalizador entupido pois da o msm sintoma, tipo parece q o barulho do escape vai pro filtro de ar, mas desmontei TD e está tudo ok
ปีที่แล้ว +3
@marcielfreitas5625" É preciso verificar o sincronismo da correia dentada, principalmente quanto a desgaste na chaveta da polia do comando e do virabrequim. Caso esteja tudo ok! Verifique a vazão dos cilindros, pois pode haver válvulas de admissão com vazamento. Caso o problema só ocorra em alta rotação, pode estar ocorrendo flutuação das molas de válvulas. Ok. Abçs e boa sorte.
@ fiz outra revisão em outra oficina, foi colocado no ponto, o carro está quase 100%... Em alta rotação ele tem força, anda bem.. mas nao está redondinho ainda.. na lenta o motor fica tremendo, mas bico aparenta estar bom, vela tbm, tudo ok.. Reconheço que o carro está dando leve ecesso de combustível, TVZ algum sensor está fazendo os bicos jogarem MT gasolina, mas a sonda não é... Em alta rotação tem força.. mas em baixa rotacao numa subida ele perde rendimento, piso TD e parece q perde força em vês de ganhar, da até cheiro de ecesso de combustível queimado dentro da cabine do carro.. Tem ideia de q pode setar causando? Problema de cabeçote causa isso?
ปีที่แล้ว
@marcielfreitas5625 " Sim, o cabeçote pode causar este problema por válvulas vazando ou até mesmo dando transferência de compressão entre cilindros. Mas este tipo de falha no cabeçote você consegue pegar realizando um teste de vazão de cilindros ou teste de compressão do motor, ou até mesmo pela leitura do sensor MAP através do scanner. Através desses testes você consegue identificar uma falha no cabeçote. Ok. Abçs.
Sobre o chicote da bobina de ignição do gol at 1.0 8v 97, o fio positivo do chicote é normal se encontrar com o negativo? Ponta de prova do multímetro uma no positivo do chicote e outra ponta de prova na lata do carro.. o multímetro apitou, está dando contato um com o outro.. É NORMAL?
ปีที่แล้ว +1
@marcielfreitas5625 " Se você fez o teste na escala de diodo é normal sim! Neste teste você tem que usar a escala de 20 DC, com a ignição ligada tem que chegar aproximadamente a voltagem da bateria. Ok. Abçs.
Ótimo video o mesmo esta do mesmo jeito! Guando esquenta e começa uma subida fica fraco com barulho de ser catalizador, mas não tem catalisador, ficou assim após colocar no ponto com lâmpada, doi colocado 9 graus, motor ap 1.6. Será que o ponto esta correto?
ปีที่แล้ว +1
@fabianofbi40 " Se o veículo ficou assim depois de ter mexido no ponto, provavelmente o mesmo pode pode estar fora! Ok. Abçs.
@ Exatamente! Foi ajustado na lâmpada de ponto pelo mecânico, após ver seu conselho, fui conferir em casa estava super atrasado, coloquei no ponto pelo velho estilo, OT + ponto da polia + distribuidor depois 9 graus. Ficou top. Valeu pela dica.
Tenho gol at 8v quando esquenta também começa a falhar e ate morrer , so que machs lenta tambem fica variando muito parado, achei que podw ser o tbi ou sensor de temperatura falhando
28 วันที่ผ่านมา +1
@wesleyvinicius1985" Sem o veículo em mãos para poder realizar um diagnóstico do problema, fica difícil lhe responder sua pergunta. Pois até pode ser o que você citou, mas também pode não ser. Neste caso é preciso entrar com o scanner e realizar alguns testes para se conseguir encontrar a real causa do problema. Ok. Abçs.
Bom dia amigo, meu carro esta dessa forma ando 7 km ele fica fraco e o catalizador fica muito vermelho, ja troquei velas e cabos e continua da mesma forma, sem potência, ele so jao afoga
6 หลายเดือนก่อน +1
@fernandonumeriano430 " É preciso entrar com o scaner e verificar a leitura do tempo de injeção e também da sonda. Pois seu veículo pode trabalhando com mistura muito rica ou muito pobre. Ok. Abçs.
Olá, meu carro fez exatamente isso. Esquentou o óleo e perdeu potência na subida. Observei que está com uma trinca onde vai a sonda lambda e no coletor de escape, fazendo o carro ficar com um ronco muito forte. Isso tbm pode ser a causa do problema?
ปีที่แล้ว +1
@Leandro Camargo" Se está perdendo gases antes da sonda, pode sim!! Ser o problema ou um dos problemas. Ok. Abçs.
Bom dia o meu perde potencia logo guando eu saio mais quando esta quente anda bem .
ปีที่แล้ว
@eltondutramendes1302 " Isto ocorre devido a má queima com o motor frio. Deve ser verificado todo sistema de ignição e de injeção. Também deve-se verificar a vazão dos cilindros, pois pode estar havendo perca de compressão por válvulas ou anéis. Ok. Abçs.
Amigo, tenho um gol g2 que de vez em quando acende a luz de óleo, e apaga, parece que quando esquenta com ele parado acende na lenta, mas andando ela apaga. Coloquei 3l de óleo tem 15 dias, não vejo vazamento de óleo, e o carro não bate nada, não escuto nenhum barulho de válvula batendo, fica silencioso.. e parece que com o carro parado quando puxo a vareta do óleo não mostra o nível óleo, fica limpa a vareta, mas quando ligo o carro já mostra quando puxo a vareta.. Poderia me ajudar com alguma informação? E se corro o risco de andar com ele assim, porque dependo muito dele
ปีที่แล้ว +1
@Lucas Brito " Acender a luz de óleo em marcha lenta, pode ser defeito no interruptor da pressão de óleo, ou realmente seu veículo está perdendo pressão de óleo. Seja por obstrução na peneira do pescador da bomba, defeito na bomba ou fuga de pressão interna no motor. Se for o caso do seu veículo estar trabalhando com deficiência de lubrificação, isto pode acarretar danos a o motor. É preciso medir a pressão do óleo á frio e quente, só assim você poderá tirar está duvida. Ok. Abçs.
@ entendi amigo, então o primeiro passo é verificar a pressão do óleo no frio e quente né se tiver ok eu troco a cebolinha do óleo que depois o problema pode ser nela né.. E sobre eu puxar a vareta e não mostrar o óleo amigo, parece que o óleo não desce, com o motor ligado eu puxo e vem o óleo Ontem mesmo andei com o carro ligado durante 3h no transito e dessa vez a luz de óleo nem ascendeu, muito estranho né
Amigo eixo comando de vauvula ruído ou desgastado o óleo perde pressão e a luz acende desmonta e verifique se há folga no eixo tira o três mancais e balança o eixo
Olá tenho um gol bola especial 8 válvula a álcool 2003 ele quando chega na subida perde a força e já troquei velhas cabos bomba de combustível e nada
2 ปีที่แล้ว
@Fabiano Fernando" Infelizmente não consigo lhe ajudar por aqui, pois eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico mais detalhado do problema. Ok. Abçs.
To vendo esse vídeo pq minha sabeiro fica toda quadrada quando arma a ventoinha, depois disso fica quadrado o tempo todo, só fica bom frio .vou da uma geral pra ver
ปีที่แล้ว +1
@Vidraçaria e serralheria Victoria" Verifique a tensão da bateria com o auxílio de um multímetro depois de armar a ventoinha. Positivo do multímetro no positivo da bateria e negativo do multímetro no motor, voltagem não pode estar abaixo de 13,50V com o veículo funcionando em marcha lenta. Depois repita o mesmo teste com o negativo do multímetro aterrado na carroceria do veículo, a voltagem também neste caso não pode estar inferior a 13,50V. Caso esteja abaixo desta voltagem... verifique os aterramentos da bateria com a massa do motor e da carroceria. Ok. Abçs.
meu bora 2.0 chega nos 90 graus ele começa falhar já troquei várias peças eu to achando que seja o sensor hall pq o fio tava pegando na polia sera que pode ser ?
14 วันที่ผ่านมา +1
@silvestrenalepa1062" Pode ser sim!! Porém para poder lhe afirmar com certeza somente com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Tenho um g2 97 1.0 at 8 V quando acelero tudo Eli engasga daí alívio o pé acelero de vagar Eli afirma troquei velas cabos lipo os bicos trocou bomba de combustível está mesma coisa troco filtro de ar filtro de combustível nada resolvido
9 หลายเดือนก่อน +2
@silviocesar4450 " Sintoma de falta de combustível, é preciso verificar as leituras do sistema de injeção via scaner. Ex: Regulador de pressão com defeito, TBI com defeito, map ou sonda lambda. Ok. Abçs.
Ola amigos eu tenho um gol g3 16v o meu carro as vezes vou andando normal e fica fraca perdendo aceleração depois volta normal em alta o carro nao demostra nada anda perfeito O que pode ser alguém ja teve esse problema que pode mim ajudar
4 หลายเดือนก่อน +1
@user-dh9dc4qo4j " Este tipo de defeito está relacionado a diversos problemas, portanto seria difícil dizer a real causa do problema sem estar com o veículo em mãos. OK. Abraços.
Tudo bom tenho um gol 97 1.o ele furou o escape no meio do carro sera q isso ocasiona o problema ele ta a msma coisa anda um poco logo esquenta e perde potencia
2 ปีที่แล้ว
@Kevin Barbosa " Acredito que o problema do seu veículo não está relacionado a o furo do escape. Ok. Abçs.
@jefersondasilvaesparva8547 " É preciso entrar com o scanner e fazer uma avaliação das leituras do sistema, afim de conseguir realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Boa noite, meu amigo! Tenho um Golf 2.0 2001 e depois que ele esquenta está perdendo potência! Quando frio tem morro que eu subo de terceira marcha, depois que esquenta só sobe de segunda. Sabe o que poderia ser?
3 ปีที่แล้ว
Rayan Venturini" Pode ser várias causas, o catalizador obstruído poderia ser uma delas. É preciso estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. OK. Abçs.
Olá, este defeito aparece no scanner ? Meu g3 tá assim, mais fica fraco só na 1 e 2 marcha.
ปีที่แล้ว
@Leandro Cardoso " Esta falha não aparece no código de falhas, mas é possível pegar pelas leituras do sistema de injeção. Em alguns casos apresenta MAP baixo. Ok. Abçs.
O meu nao afoga mais pode por 120km na rodovia na descida até varar a subida ja esta em 60km
หลายเดือนก่อน
@emanuelgimenesdasilvamessi4749" Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico mais preciso do problema. Ok. Abçs.
Já resolvi o problema troquei o anti chama e me parece normal, agora também troquei a gasolina do tanque esgotei ela a o carro que parecia movido a lenha melhorou a fumaça também
Rapaz! Teus vídeos são bons... Mais vou deixar uma dica pra tu....Faz vídeos curtos, direto ao ponto, sem contar histórias...É muito longas e cansativas.
eu tenho um gol g3 2005, ele está com quase os mesmos problemas, não é sempre mas ele começa a perder potência na subida aí eu jogo ele no acostamento espero um pouco e ele volta normal denovo.
ปีที่แล้ว +2
@Robert Santos" Pode até ser catalizador obstruído, mais devemos nos lembrar de que está falha não é causada somente por obstrução do catalizador. Ok. Abçs.
Amigo, boa noite. Tenho um gol g3 2003, e o problema que está acontecendo e que quando passa em buraco ou lombada ( as vezes ) perde aceleração. Porém desligo e ligo novamente no mesmo instante e pega normal e com toda força. E não aparece nada no scanner. Se puder me ajudar, agradeço
ปีที่แล้ว +1
@Marco Silva" Verifique o conector do sensor de rotação (sensor hall) Que fica localizado no distribuidor. Verifique também o conector da bomba de combustível, pois pode estar havendo mal contato nestes conectores. Ok. Abçs.
@Marciel lima " Neste caso deve-se substituir o copo do distribuidor, o jogo de cabos de ignição e o jogo de velas. Pode ir até a oficina sim!! Ok. Abçs.
Tenho um polo classic ano 98 as vezes ao sai de manha da um pipoco baixo e falha bastante.depois para porém quando eu ando em média de 25 km andando forte sinto que ele perde bastante potência e falha .se eu para um pouco ele volta ao normal.mas sempre do mesmo geito se corro um pouco por um período ,ele fica fraco bastante fraco.
3 ปีที่แล้ว
Cristiano Justino" É preciso entrar com o scanner, afim de verificar o comportamento das leituras do sistema de injeção. Sem isto fica quase impossível lhe dizer algo. OK. Abçs.
Oi amigo Eu tenho um Fox 2005 1.0 Flex apresenta o mesmo problema parecido, tiro da garagem o carro bom norma.l Quando ando mais ou menos 6 Km ele apresenta esse problema fica fraco sem potência e com estouro no escapamento no caso é quando ele esquenta mas quando eu paro que ele esfria ele fica bom normalmente já foi trocado várias peças bobina cabo de vela vela bomba de combustível limpeza de bico já verificado se o catalisador ta entupido mas tá normal o que pode ser será que pode ser a sonda lâmina a sua opinião nessa situação.
2 ปีที่แล้ว
@Tendência no Brasil " Fica difícil responder a sua pergunta, sem ter o veículo em mãos. Neste caso é preciso entrar com o scanner e verificar as leituras do sistema de injeção com o motor quente. OK. Abçs.
A minha Zafira ela quando esquenta fica tipo falhando subir se acelera da umas ratiadas tudo isso depois de fazer cabeçote
ปีที่แล้ว
@Canal O Expositivo " É preciso verificar a vazão de cilindros ou a taxa de compressão com o motor quente. Pois podem ter deixado com válvulas mal assentadas ou presas. Ok. Abçs.
Oi boa tarde o meu carro 1 um g3 2002 1.0 16v não sei dizer se e so quando ele ta quente mais reparei que quando ele ta quente e vou manobrar ou subir a garagem que precisa fazer força as vezes ele tipo que fica fraco querendo desligar qual motivo poderia ser?
11 หลายเดือนก่อน
@user-jf6zs7ei8l " Os motivos podem ser diversos, por tanto eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Olá eu tenho um problema parecido com meu gol G4 1.0 ano 2010 modelo 2011 quando o motor esquenta ele começa a falha o motor começa a trepida muito já gastei muito trocando bobina cabo de vela e velas nova limpeza de bico e troca de bico e mesmo assim contínuo o problema depois de dois dias andando aí levei em outro mecânico o mesmo disse que tinha que abri o motor e fazer troca de anéis pois fiz isso mandei fazer o motor inteiro mais o defeito continua o carro não fuma não bate nada só que falha e difícil vc não ter um mecânico bom aqui em Curitiba todos só querem morde dinheiro me ajuda amigo o que pode ser amo meu gol e um ótimo carro só que aparti do ano de 2021 venho tendo esse problema o carro tá parado eu funciono ele mais não tem como anda nesse estado
2 ปีที่แล้ว +1
@DJ Roger " Nossa!!!... Aí em Curitiba não tem nenhum mecânico profissional para resolver o problema do seu veículo? Pois Curitiba é uma cidade grande!! A coisa tá feia aí então heim? Vou ter que abrir uma oficina aí então uaí !! Rsrs... Infelizmente não consigo lhe ajudar por aqui, pois eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico bem detalhado e preciso do problema. Ok. Abçs. E me desculpe pela brincadeira!
@ até tem muitas só que e difícil confia pelo menos no meu bairro até agora não resolveram meu problema mais vou dá uma olhada no catalisador depois que vi o vídeo única coisa que não mexi ainda
2 ปีที่แล้ว +1
@DJ Roger " Pelo seu relato... Existe sim, uma grande possibilidade do seu veículo estar com o catalizador obstruído. Ok. Abçs. E boa sorte!!!
Bom dia! O meu gol G5 trend 2012, ele frio pega rápido, tem força muito bom! Quando ele esquenta fica fraco, e ao desligar e vamos ligar novamente ele dar um partida longa horrível. Espero que me derem alguma ajuda?
ปีที่แล้ว +1
@Dannylo Monteiro" No caso do seu veículo eu precisaria estar com ele em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Meu carro ta com os mesmos sintomas já foi verificado tudo que vc disse só a única diferença é que ja rodei 100km e não aconteceu nada e as vezes acontece rodando 20km as vezes ano mais de 100km e não falha e depois acontece de eu ir na esquina e ele falhar
Mecânico acha que é bobina se não for pode ser o catalisador?
ปีที่แล้ว
@leosouza6182 " Verifique o conector do sensor hall, aquecedor da sonda, pressão e vazão da bomba constante. Este tipo de defeito pode estar relacionado a diversos fatores. Por Ex: Um mal contato elétrico, pode causar este tipo de falha. Ok. Abçs.
ปีที่แล้ว
@leosouza6182 " Não acredito muito, que este defeito esteja relacionado a bobina ou catalizador, poderia até estar mais relacionado com problema de fuga de corrente pelos cabos de ignição ou velas ruins. Ok. Abçs.
@@anubis2.051 por bondade de Deus ,meu irmão o carro tá bom , aínda não troquei nada , só acertou o ponto , mas com o tempo arrumar uma grana vou trocar a bobina de ignição , três pinos, custa 240.00
Boa tarde meu tenhu um gol g3 1.0 at pega na partida normal aí ele esquenta liga a ventoinha é logo depois vc pisa no acelerador aí ele afoga é não pega aí esfria um pouco pega
2 ปีที่แล้ว
Tony Silva" Seria preciso estarmos com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. No entanto aconselhamos que leve seu veículo para sua oficina de confiança. OK. Abçs.
O meu está do mesmo geito esquentou tanto que deu curto na sonda lamina e queimou a stacao
2 ปีที่แล้ว +1
@Dayane Pereira " É preciso verificar se o catalizador não se encontra obstruído. E verificar tbm se seu veículo não está trabalhando com uma mistura muito pobre. OK. Abçs.
Meu carro é um gol 95 cht e apresenta o mesmo defeito porém não tem catalisador oque pode ser?
ปีที่แล้ว
@Leonardo Venâncio " São diversas as causas para este tipo defeito, por tanto eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
o seu está sem catalizador pq removeram, o meu é um cht 95, ao inves de comprar outro catalizador, vou instalar um abafador para eliminar o catalizador, o meu catalizador está desmanchando e entupindo o escapamento, essa semana consegui desentupir, o carro ta com muita força, mas preciso retirar a peça defeituosa, aumenta o consumo e o carro não anda. Da uma conferida melhor, pois o gol a partir de 92, tem catalizador.
Muito obrigado meu meu carro está na oficina já trocou bomba de combustível filtro de combustível cabos de velas até bomba de água trocou e o mecânico não achou o problema muito obrigado já mandei o vídeo pra o mecânico muito obrigado Deus abençoe vc é um excelente profissional
@crispianosoaressoares139 " Obrigado!! Que DEUS abençoe á todos nós. Amém...
Só uma dica mano, vai direto ao ponto. Seu vídeo fica mais acessível e eficaz
@leonelestaquio2607 " ANOTADO!! Abçs.
O meu carro está do mesmo jeito desse carro aí o meu é do mesmo ano e modelo,esse vídeo aí foi a cereja do bolo pois o motor do meu foi todo feito do zero e antes o carro estava jogando óleo pelo escapamento, excelente vídeo parabéns.
Mano o meu tava cm os pistao cm muita folga queimava muito oléo. Refiz todo o motor depois de 3 meses parado agora ta dando esse mesmo problema. No seu caso vc retirou o catalisador e testou ?
eu tenho um santana com o mesmo simtomas ja troquei sensor map sensor borboleta ficou do o mesmo jeito obrigado pela pela ajuda
Meu amigo Que Deus abençoe seu trabalho sua mente e seus conteúdos!!!
Sou mecânico a 11 anos e meu carro apresentava o mesmo defeito porém não apresentou catalisador!! E realmente era catalisador
@MecKings"
Que DEUS abençoe á todos nós Amém!! 🤝
Boa noite meu amigo tenho um G3 e tá do mesmo jeito que esse tenho que trocar o catalisador também boa dica Deus abençoe 🙏
@Anderson Silva " Que Deus abençoe á todos nós. Amém..
Você descreveu exatamente o que está acontecendo com meu carro G5, já troquei tudo o que tinha que trocar.
Muito obrigada! Excelente vídeo. Ja levei meu gol 2001 que apresenta o mesmo problema em dois mecanicos e nao conseguem encontrar o problema.
Espero ter ajudado
Meu carro tá com esse mesmo problema amigo; já troquei vela cabo bobina e nada resolvido agora vou vê isso obrigado pela dica
Espero ter ajudado
Muito claro e bem feito o seu trabalho parabéns.
Muito obrigado
Muitobom o vídeo, e acho que raramente alguém chegou aqui por acaso... eu mesmo também estou com o carro com problema. O meu é um gol g3 2004/5 1.0 , ele pode rodar o dia todo, só não pode passar de 125 kh que ele perde a força e vai até desligar, espero uns 5 minutos e ele já pega de novo. O motor dele tem uns 5 meses que foi feito, ficou muita coisa, até radiador foi trocado. Porém não sei dizer de já tinha esse problema pois comprei ele há uns 20 dias. Duas pessoas já me disse que bem provável que seja o refil da bomba de combustível, porém só vou saber na terça-feira pois amanhã é feriado né.
@Del Aparecido SERRALHERIA DELTA " Pode ser a bomba de combustível sim!! Mas também , não deixa de ser um sintoma de catalizador obstruído. OK. Abçs.
Levou o carro lá e era o catalisador mesmo?
Sua explicação e perfeita parabéns pelo profissional
Muito obrigado!
Bom diaaa, ganhou mais um seguidor através de suas respostas técnicas e sem enganação.
Obrigado pela ajuda! Super importante.
Disponha!
Legal gostei da dica o meu também gastei pra caramba e da desse jeito ando 40quilomentro e ele morre a forsa do moto o mecanico bota o aparelho nele acusa falha no sensor map
@Uarli Pereira " É preciso verificar a leitura do map juntamente com a leitura da sonda. Comparando as duas leituras, se chega a o diagnóstico do problema. Ok. Abçs.
Obrigado pela dica parabéns
Obrigado! Disponha...
Top
O irmão meu Gol G2 foi feito cabeçote sistema de arrefecimento,,, bomba combustível,,, filtro combustível , bomba de água , correria dentada mangueiras
A única coisa que não ficou legal nesse vídeo é a repetição de fala das mesmas coisas e a demora de ir direto ao ponto minha opinião
@Luciane couto pereira Lu " Toda crítica construtiva é bem vinda... Críticas aceitas! Vamos tentar melhorar sempre. Ok. Abçs.
@boa
Meu Deus tá igual faro depois dos comerciais conto
O meu gol logo quando comprei, ele estava fora de ponto, colocaram no ponto e começou a dar esse problema, quando dava uns 7 km a 20 km andando com ele, ele emfraquecia e nem dava pra andar direito, fraco pra caramba... Mecânico percebeu que o sensor de detonação estava ferrado.. coloquei um novo e o carro voltou a ficar andavel, podia andar 100 km q o carro ia tranquilo..
Experiência que eu tive
Parabéns, continue nessa sinceridade
Obrigado!! Abçs.
Pra quem tá chegando pra ver agora, o vídeo realmente começa aos 7 minutos.
O meu tá do mesmo jeito , vou abrir essa mulestia hoje limpar e ver se dá jeito ou só colocando hoje
Meu gol e desse aí, eu fiz foi tirar o catalisador e ficou bom
Muito obrigado 🙏
Nós que agradecemos!
Muito bom o video vou faser o teste o meu gol ta assim
Olá boa noite !
Tenho um gol do mesmo ano e modelo e está com o mesmo problema já foi feito muita coisa e sempre apresenta esse problema estava com o mesmo pensamento de ser agora tenho certeza gostaria até de deixar aí na oficina sou de SP .
Henrique Assis" Agradecemos muito pela preferencia, mas somos do interior de SP. Nossa oficina fica localizada na cidade de José Bonifácio-SP. Se ainda assim..., for de seu interesse deixar seu veículo conosco. Estamos a disposição. OK. Abçs.
Tenho o mesmo defeito, tem que ficar bombeando para não morrer,meu carro é um gol quadrado 1995.
@osmar25997 " Seu veículo é carburado correto? Se for, possível problema de obstrução (sujeira no carburador) Ok. Abçs.
Muito bons seus vídeos, acompanho todos eles, parabéns.
Bom diaaa, ganhou minha admiração 👏👏👏
Excelente explicacao...
Meu carro estava exatamente assim. Inclusive dando pipoco no cofre do motor. Levei na especializada para o cara avaliar o catalisador, ele trocou e o problema continuou.
o meu gol g5 quando chega a temperatura ideal de funcionamento ele perde aceleração e tenho que tirar o pé do acelerador para voltar ao normal. só acontece quando o motor está aquecido. nao acusa nada no escaner. meu carro tem 170.000 km será que ja é hora de trocar catalisador? as vezes pressiono o escapamento e sinto que a saida de ar esta fraca. fiz o encamisamento e retiica cmpleta. to desconfiando do catalisador. poderia me dar alguma dica?
Tomaz Fonseca" O correto seria usar o aparelho para medir a vazão do escape. Se seu veículo trabalhou por algum tempo queimando óleo, é possível que esteja com o catalizador obstruído sim!! Mas o ideal seria fazer o teste, afim de tirar a dúvida. OK. Abçs.
@ ok obrigado
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Olá boa noite então eu tenho um gol g 3 de 2004, um ponto zero ou meu gol tá com ou mesmo problema deste gol que vcs postaram ou vidio ou meu também tá sem força anda 10 quilômetros e para. Já mandei trocar as peças dele também e continua a mesma coisa será que vcs pode me ajuda da onde vcs são eu sou de Mateus Leme MG eu tenho certeza que vcs são anjos que Deus colocou no nosso caminho obrigadaaaaa 🙏🙏
Laninha Eliane" Nossa oficina fica localizada na cidade de José Bonifácio-SP . Infelizmente fica muito difícil poder lhe ajudar sem ter o carro em mãos, para poder fazer um diagnóstico do defeito. OK.
Um Forte Abraço.
Boa noite amigo, o meu e um gol g3 1.0 16v, ja troquei bomba de combustível, regulador de pressão, bobina, velas, cabos, distribuidor completo com rotor e tampa, verificado ponto da correia dentada, esta com 6graus, quase tudo foi trocado, menos a tbi e o catalisador, o carro anda normal em ruas e avenidas, agora se vc pegar a rodovia ele perde forca e morre, depois de um tempo ele pega novamente, mas as vezes vc anda 30 ou 50 km e nao acontece nada e do nada ele perde forca e morre, sempre acontece somente na rodovia, a tbi sera q iria fazer acontecer isso?
@renatoalmeida4349 " possível problema no catalizador, sonda ou tbi. Ok. abçs.
Tem um Gol G3 o meu está desse jeito essa pode ser a grande solução
Valeu ai rapz o meu perdeu potência do mada vou ver si e isso aí
Muito bom gostei
Que bom que gostou!! Abçs.
Ja fiz limpeza de bico troquei filtro de conbustivel?
Tenho um gol bola 2005 motor at a alcool troquei o refil da bomba de combustível agora o carro parado tem aceleração normal mas depois fica falhando muito dando umas encolhidas oq pode estar causando isso
@Luiz henrique dos santos Henrique" Se o problema ocorreu após a troca do refil da bomba, então você precisa verificar a pressão e vazão da bomba. Pois pode ser um defeito do novo refil ou até mesmo algum erro que ocorreu durante a instalação do novo refil. Ok. Abçs.
Tenho um gol G3 2005. Do nada ele perde força e fica se tremendo. Aperto o pé no acelerador e ele não anda. Fica como se estivesse Queimando somente em, dois cilindros. E logo fica bom novamente. Já levei três mecânicos ele não consegue descobrir o problema
@franciscosousasousa9986" Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. OK. Abçs.
O meu tá com esse mesmo problema
Tá igual a o meu o coletor do escape tá ficando vermelho e já dei uma volta no carro só com o coletor e o carro não tem potência e o motor fiz geral agora é um motor pawer
@@user-lp1tb9uz3q isso já aconteceu com o meu gol City 2005 1.0, o problema era a bobina de ignição, só foi trocar que o problema foi resolvido.
O meu gol at 1.0 perde força quando piso tudo, e faz um barulho forte dentro do filtro de ar, ele só fica bom de andar se deixar o ponto do distribuidor adiantado um pouco, bomba e nova, sensor map novo, sensor detonação novo, o carro está revisado e foi passado scaner mas n acusa nada com defeito.. TD q dava pra fazer acho q já fiz, eu achei q fosse catalizador entupido pois da o msm sintoma, tipo parece q o barulho do escape vai pro filtro de ar, mas desmontei TD e está tudo ok
@marcielfreitas5625" É preciso verificar o sincronismo da correia dentada, principalmente quanto a desgaste na chaveta da polia do comando e do virabrequim. Caso esteja tudo ok! Verifique a vazão dos cilindros, pois pode haver válvulas de admissão com vazamento. Caso o problema só ocorra em alta rotação, pode estar ocorrendo flutuação das molas de válvulas. Ok. Abçs e boa sorte.
@ fiz outra revisão em outra oficina, foi colocado no ponto, o carro está quase 100%...
Em alta rotação ele tem força, anda bem.. mas nao está redondinho ainda.. na lenta o motor fica tremendo, mas bico aparenta estar bom, vela tbm, tudo ok..
Reconheço que o carro está dando leve ecesso de combustível, TVZ algum sensor está fazendo os bicos jogarem MT gasolina, mas a sonda não é...
Em alta rotação tem força.. mas em baixa rotacao numa subida ele perde rendimento, piso TD e parece q perde força em vês de ganhar, da até cheiro de ecesso de combustível queimado dentro da cabine do carro..
Tem ideia de q pode setar causando? Problema de cabeçote causa isso?
@marcielfreitas5625 " Sim, o cabeçote pode causar este problema por válvulas vazando ou até mesmo dando transferência de compressão entre cilindros. Mas este tipo de falha no cabeçote você consegue pegar realizando um teste de vazão de cilindros ou teste de compressão do motor, ou até mesmo pela leitura do sensor MAP através do scanner. Através desses testes você consegue identificar uma falha no cabeçote. Ok. Abçs.
Bom proficional
Sobre o chicote da bobina de ignição do gol at 1.0 8v 97, o fio positivo do chicote é normal se encontrar com o negativo? Ponta de prova do multímetro uma no positivo do chicote e outra ponta de prova na lata do carro.. o multímetro apitou, está dando contato um com o outro..
É NORMAL?
@marcielfreitas5625 " Se você fez o teste na escala de diodo é normal sim! Neste teste você tem que usar a escala de 20 DC, com a ignição ligada tem que chegar aproximadamente a voltagem da bateria. Ok. Abçs.
Ótimo video o mesmo esta do mesmo jeito! Guando esquenta e começa uma subida fica fraco com barulho de ser catalizador, mas não tem catalisador, ficou assim após colocar no ponto com lâmpada, doi colocado 9 graus, motor ap 1.6. Será que o ponto esta correto?
@fabianofbi40 " Se o veículo ficou assim depois de ter mexido no ponto, provavelmente o mesmo pode pode estar fora! Ok. Abçs.
@ Exatamente! Foi ajustado na lâmpada de ponto pelo mecânico, após ver seu conselho, fui conferir em casa estava super atrasado, coloquei no ponto pelo velho estilo, OT + ponto da polia + distribuidor depois 9 graus. Ficou top. Valeu pela dica.
@fabianofbi40 " Estamos á disposição! Ok. abçs.
Tenho gol at 8v quando esquenta também começa a falhar e ate morrer , so que machs lenta tambem fica variando muito parado, achei que podw ser o tbi ou sensor de temperatura falhando
@wesleyvinicius1985" Sem o veículo em mãos para poder realizar um diagnóstico do problema, fica difícil lhe responder sua pergunta. Pois até pode ser o que você citou, mas também pode não ser. Neste caso é preciso entrar com o scanner e realizar alguns testes para se conseguir encontrar a real causa do problema. Ok. Abçs.
Bom dia amigo, meu carro esta dessa forma ando 7 km ele fica fraco e o catalizador fica muito vermelho, ja troquei velas e cabos e continua da mesma forma, sem potência, ele so jao afoga
@fernandonumeriano430 " É preciso entrar com o scaner e verificar a leitura do tempo de injeção e também da sonda. Pois seu veículo pode trabalhando com mistura muito rica ou muito pobre. Ok. Abçs.
@amigo, desculpe a ignorância, mas quanto deve ser uma revisão com scanner ? Uma média mais o menos
Muito obrigado deu certo no meu gol
Fico feliz
Boa noite guerreiro,o dono do carro chegou a trocar a sonda lambida pós catalizador essa sonda que vai AE embaixo do escapamento
@dudu160_" Este veículo não possuí sonda pós! Ok. abçs.
@ obrigado AE guerreiro 🤝
Olá, meu carro fez exatamente isso. Esquentou o óleo e perdeu potência na subida. Observei que está com uma trinca onde vai a sonda lambda e no coletor de escape, fazendo o carro ficar com um ronco muito forte. Isso tbm pode ser a causa do problema?
@Leandro Camargo" Se está perdendo gases antes da sonda, pode sim!! Ser o problema ou um dos problemas. Ok. Abçs.
Bom dia o meu perde potencia logo guando eu saio mais quando esta quente anda bem .
@eltondutramendes1302 " Isto ocorre devido a má queima com o motor frio. Deve ser verificado todo sistema de ignição e de injeção. Também deve-se verificar a vazão dos cilindros, pois pode estar havendo perca de compressão por válvulas ou anéis. Ok. Abçs.
Ganho minha inscrição valeu
Argemiro Ferreira rodrigues" Obrigado!! Um forte abraço.
Amigo, tenho um gol g2 que de vez em quando acende a luz de óleo, e apaga, parece que quando esquenta com ele parado acende na lenta, mas andando ela apaga. Coloquei 3l de óleo tem 15 dias, não vejo vazamento de óleo, e o carro não bate nada, não escuto nenhum barulho de válvula batendo, fica silencioso.. e parece que com o carro parado quando puxo a vareta do óleo não mostra o nível óleo, fica limpa a vareta, mas quando ligo o carro já mostra quando puxo a vareta..
Poderia me ajudar com alguma informação?
E se corro o risco de andar com ele assim, porque dependo muito dele
@Lucas Brito " Acender a luz de óleo em marcha lenta, pode ser defeito no interruptor da pressão de óleo, ou realmente seu veículo está perdendo pressão de óleo. Seja por obstrução na peneira do pescador da bomba, defeito na bomba ou fuga de pressão interna no motor. Se for o caso do seu veículo estar trabalhando com deficiência de lubrificação, isto pode acarretar danos a o motor. É preciso medir a pressão do óleo á frio e quente, só assim você poderá tirar está duvida. Ok. Abçs.
@ entendi amigo, então o primeiro passo é verificar a pressão do óleo no frio e quente né se tiver ok eu troco a cebolinha do óleo que depois o problema pode ser nela né..
E sobre eu puxar a vareta e não mostrar o óleo amigo, parece que o óleo não desce, com o motor ligado eu puxo e vem o óleo
Ontem mesmo andei com o carro ligado durante 3h no transito e dessa vez a luz de óleo nem ascendeu, muito estranho né
Amigo eixo comando de vauvula ruído ou desgastado o óleo perde pressão e a luz acende desmonta e verifique se há folga no eixo tira o três mancais e balança o eixo
Olá tenho um gol bola especial 8 válvula a álcool 2003 ele quando chega na subida perde a força e já troquei velhas cabos bomba de combustível e nada
@Fabiano Fernando" Infelizmente não consigo lhe ajudar por aqui, pois eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico mais detalhado do problema. Ok. Abçs.
Fabio boa tarde, conseguiu resolver meu tá com mesmo defeito ??
Boa tarde, fiz o motor do carro por completo, e ao sair da oficina percebi que o carro está frouxo, não passa de 3.000 giro
@emersonmiranda6777 " Retorne a oficina á qual realizou o serviço e peça á garantia do serviço. Ok. Abçs.
To vendo esse vídeo pq minha sabeiro fica toda quadrada quando arma a ventoinha, depois disso fica quadrado o tempo todo, só fica bom frio .vou da uma geral pra ver
@Vidraçaria e serralheria Victoria" Verifique a tensão da bateria com o auxílio de um multímetro depois de armar a ventoinha. Positivo do multímetro no positivo da bateria e negativo do multímetro no motor, voltagem não pode estar abaixo de 13,50V com o veículo funcionando em marcha lenta. Depois repita o mesmo teste com o negativo do multímetro aterrado na carroceria do veículo, a voltagem também neste caso não pode estar inferior a 13,50V. Caso esteja abaixo desta voltagem... verifique os aterramentos da bateria com a massa do motor e da carroceria. Ok. Abçs.
O meu gol fica do mesmo jeito esquenta perde potência e fica um cheiro forte de gasolina mas vou verificar pois já escanei e não acusou nada
Mesma coisa do meu
Seus vídeos são ótimos mas vc enrola muito na fa
@Tainara Cardoso " Toda crítica construtiva é bem vinda! Crítica aceita... Estou buscando melhorar sempre!! Ok. Abçs.
O meu carro e gol cht 1.0 8v esta cm esse poblema igual do seu video, eu n sei oq faça mais
@suelencristina4874 " Somente com o veículo em mãos, consigo realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
No caso de emergência furando a desvarga antes do catalisador resolve o problema pra seguir viagens?
@GilvanJesusbento" No caso desse veículo que não utiliza sonda pós, resolveria sim!! Ok. Abçs.
meu bora 2.0 chega nos 90 graus ele começa falhar já troquei várias peças eu to achando que seja o sensor hall pq o fio tava pegando na polia sera que pode ser ?
@silvestrenalepa1062" Pode ser sim!! Porém para poder lhe afirmar com certeza somente com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Tenho um g2 97 1.0 at 8 V quando acelero tudo Eli engasga daí alívio o pé acelero de vagar Eli afirma troquei velas cabos lipo os bicos trocou bomba de combustível está mesma coisa troco filtro de ar filtro de combustível nada resolvido
@silviocesar4450 " Sintoma de falta de combustível, é preciso verificar as leituras do sistema de injeção via scaner. Ex: Regulador de pressão com defeito, TBI com defeito, map ou sonda lambda. Ok. Abçs.
@ blz meu amigo obrigado
Ola amigos eu tenho um gol g3 16v o meu carro as vezes vou andando normal e fica fraca perdendo aceleração depois volta normal em alta o carro nao demostra nada anda perfeito
O que pode ser alguém ja teve esse problema que pode mim ajudar
@user-dh9dc4qo4j " Este tipo de defeito está relacionado a diversos problemas, portanto seria difícil dizer a real causa do problema sem estar com o veículo em mãos. OK. Abraços.
@ pois é amigo pior que moto em outro estado rn
Tudo bom tenho um gol 97 1.o ele furou o escape no meio do carro sera q isso ocasiona o problema ele ta a msma coisa anda um poco logo esquenta e perde potencia
@Kevin Barbosa " Acredito que o problema do seu veículo não está relacionado a o furo do escape. Ok. Abçs.
Minha Saveiro tá assim já troquei muita coisa
@jefersondasilvaesparva8547 " É preciso entrar com o scanner e fazer uma avaliação das leituras do sistema, afim de conseguir realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Parabens cara ...
Boa noite, meu amigo! Tenho um Golf 2.0 2001 e depois que ele esquenta está perdendo potência! Quando frio tem morro que eu subo de terceira marcha, depois que esquenta só sobe de segunda. Sabe o que poderia ser?
Rayan Venturini" Pode ser várias causas, o catalizador obstruído poderia ser uma delas. É preciso estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. OK. Abçs.
O meu tá do mesmo jeito,mais uns fala q e bobina e outros fala q e cabeçote,porém meu catalisador e zero.É já troquei vela,e cabo de vela
@renatosantos5246 " Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Opa aonde fica sua oficina?
O meu é o mesmo carro ...ele é fraco assim que liga pede primeira marcha em qualquer subida
Fica difícil responder sua pergunta sem ter o carro em mãos. OK. Abçs.
Boa noite mr eu tenho um amigo q t 1 gol 99 /8v q está com esses sintomas
Meu Gol G3 tá do mesmo jeito desse pode ser o catalisador também
Existe uma grande possibilidade!
Bom dia eu tenho um g 3 o meu tá assim tbm vc resolveu era o catalisador ??
Olá, este defeito aparece no scanner ? Meu g3 tá assim, mais fica fraco só na 1 e 2 marcha.
@Leandro Cardoso " Esta falha não aparece no código de falhas, mas é possível pegar pelas leituras do sistema de injeção. Em alguns casos apresenta MAP baixo. Ok. Abçs.
Olá conseguiu resolver? O meu tá assim tbm fraco só na 1 e 2 marcha
O meu nao afoga mais pode por 120km na rodovia na descida até varar a subida ja esta em 60km
@emanuelgimenesdasilvamessi4749" Neste caso eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico mais preciso do problema. Ok. Abçs.
Já resolvi o problema troquei o anti chama e me parece normal, agora também troquei a gasolina do tanque esgotei ela a o carro que parecia movido a lenha melhorou a fumaça também
Rapaz! Teus vídeos são bons... Mais vou deixar uma dica pra tu....Faz vídeos curtos, direto ao ponto, sem contar histórias...É muito longas e cansativas.
Obrigado pelas dicas!
eu tenho um gol g3 2005, ele está com quase os mesmos problemas, não é sempre mas ele começa a perder potência na subida aí eu jogo ele no acostamento espero um pouco e ele volta normal denovo.
@Robert Santos" Pode até ser catalizador obstruído, mais devemos nos lembrar de que está falha não é causada somente por obstrução do catalizador. Ok. Abçs.
Amigo, boa noite.
Tenho um gol g3 2003, e o problema que está acontecendo e que quando passa em buraco ou lombada ( as vezes ) perde aceleração. Porém desligo e ligo novamente no mesmo instante e pega normal e com toda força.
E não aparece nada no scanner. Se puder me ajudar, agradeço
@Marco Silva" Verifique o conector do sensor de rotação (sensor hall) Que fica localizado no distribuidor. Verifique também o conector da bomba de combustível, pois pode estar havendo mal contato nestes conectores. Ok. Abçs.
To detectando fuga de corrente nos cabos de velas e tampa de distribuição no escuro:oq pode ser,pode andar até a oficina...e falha mt
Gol g2
Gol g2
@Marciel lima " Neste caso deve-se substituir o copo do distribuidor, o jogo de cabos de ignição e o jogo de velas. Pode ir até a oficina sim!! Ok. Abçs.
Tenho um polo classic ano 98 as vezes ao sai de manha da um pipoco baixo e falha bastante.depois para porém quando eu ando em média de 25 km andando forte sinto que ele perde bastante potência e falha .se eu para um pouco ele volta ao normal.mas sempre do mesmo geito se corro um pouco por um período ,ele fica fraco bastante fraco.
Cristiano Justino" É preciso entrar com o scanner, afim de verificar o comportamento das leituras do sistema de injeção. Sem isto fica quase impossível lhe dizer algo. OK. Abçs.
Boa tarde esse problema faz o carro esquentar mais ?
@Fabiano Jardim Neres " Pode sim... trabalhar um pouco mais quente devido o empobrecimento da mistura nos cilindros. Ok. abçs.
Bom dia obg pela atençao
Abri o meu e deu certo ficom bom
Oi amigo Eu tenho um Fox 2005 1.0 Flex apresenta o mesmo problema parecido, tiro da garagem o carro bom norma.l Quando ando mais ou menos 6 Km ele apresenta esse problema fica fraco sem potência e com estouro no escapamento no caso é quando ele esquenta mas quando eu paro que ele esfria ele fica bom normalmente já foi trocado várias peças bobina cabo de vela vela bomba de combustível limpeza de bico já verificado se o catalisador ta entupido mas tá normal o que pode ser será que pode ser a sonda lâmina a sua opinião nessa situação.
@Tendência no Brasil " Fica difícil responder a sua pergunta, sem ter o veículo em mãos. Neste caso é preciso entrar com o scanner e verificar as leituras do sistema de injeção com o motor quente. OK. Abçs.
A minha Zafira ela quando esquenta fica tipo falhando subir se acelera da umas ratiadas tudo isso depois de fazer cabeçote
@Canal O Expositivo " É preciso verificar a vazão de cilindros ou a taxa de compressão com o motor quente. Pois podem ter deixado com válvulas mal assentadas ou presas. Ok. Abçs.
Oi boa tarde o meu carro 1 um g3 2002 1.0 16v não sei dizer se e so quando ele ta quente mais reparei que quando ele ta quente e vou manobrar ou subir a garagem que precisa fazer força as vezes ele tipo que fica fraco querendo desligar qual motivo poderia ser?
@user-jf6zs7ei8l " Os motivos podem ser diversos, por tanto eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
O meu está da mesma forma
O quê que a o dono fez com as peças que sobrou ?
Kkkķkkkkkk
O meu ta desse jeito ando cerca de 10 km para
Olá eu tenho um problema parecido com meu gol G4 1.0 ano 2010 modelo 2011 quando o motor esquenta ele começa a falha o motor começa a trepida muito já gastei muito trocando bobina cabo de vela e velas nova limpeza de bico e troca de bico e mesmo assim contínuo o problema depois de dois dias andando aí levei em outro mecânico o mesmo disse que tinha que abri o motor e fazer troca de anéis pois fiz isso mandei fazer o motor inteiro mais o defeito continua o carro não fuma não bate nada só que falha e difícil vc não ter um mecânico bom aqui em Curitiba todos só querem morde dinheiro me ajuda amigo o que pode ser amo meu gol e um ótimo carro só que aparti do ano de 2021 venho tendo esse problema o carro tá parado eu funciono ele mais não tem como anda nesse estado
@DJ Roger " Nossa!!!... Aí em Curitiba não tem nenhum mecânico profissional para resolver o problema do seu veículo? Pois Curitiba é uma cidade grande!! A coisa tá feia aí então heim? Vou ter que abrir uma oficina aí então uaí !! Rsrs... Infelizmente não consigo lhe ajudar por aqui, pois eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico bem detalhado e preciso do problema. Ok. Abçs. E me desculpe pela brincadeira!
@ até tem muitas só que e difícil confia pelo menos no meu bairro até agora não resolveram meu problema mais vou dá uma olhada no catalisador depois que vi o vídeo única coisa que não mexi ainda
@DJ Roger " Pelo seu relato... Existe sim, uma grande possibilidade do seu veículo estar com o catalizador obstruído. Ok. Abçs. E boa sorte!!!
@ valeu obrigado pelo vídeo
O meu quando eu tô andando ele tá bom aai dps já vai perdendo a força.a aceleração parece q tá meia abafada.
@renatosantos5246 " Verifique o catalizador, pois o mesmo pode estar obstruído. Ok. Abçs.
Bom dia! O meu gol G5 trend 2012, ele frio pega rápido, tem força muito bom! Quando ele esquenta fica fraco, e ao desligar e vamos ligar novamente ele dar um partida longa horrível. Espero que me derem alguma ajuda?
@Dannylo Monteiro" No caso do seu veículo eu precisaria estar com ele em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
Legal o vídeo a vc disse que o esse gol aí quando tava perdendo a potência ele dava uns estouros
Pierre guedes" As vezes sim!! dava uns estouros pelo coletor de admissão. OK. Abçs.
O meu tá do mesmo jeito desse aí já foi trocado tudo isso e sempre o mesmo problema
@joseniatelie340 " Se já trocou tudo e não resolveu o problema, então lhe aconselho mudar de reparador. Ok. Abçs.
Meu carro ta com os mesmos sintomas já foi verificado tudo que vc disse só a única diferença é que ja rodei 100km e não aconteceu nada e as vezes acontece rodando 20km as vezes ano mais de 100km e não falha e depois acontece de eu ir na esquina e ele falhar
Mecânico acha que é bobina se não for pode ser o catalisador?
@leosouza6182 " Verifique o conector do sensor hall, aquecedor da sonda, pressão e vazão da bomba constante. Este tipo de defeito pode estar relacionado a diversos fatores. Por Ex: Um mal contato elétrico, pode causar este tipo de falha. Ok. Abçs.
@leosouza6182 " Não acredito muito, que este defeito esteja relacionado a bobina ou catalizador, poderia até estar mais relacionado com problema de fuga de corrente pelos cabos de ignição ou velas ruins. Ok. Abçs.
Meu carro tá uma bosta! Tá subindo nem ladeirinha. Amanhã vou pôr o cano "diretão" e vou ver se resolve.
Embreagem amigo
O meu está com mesmo problema é não tem nada dentro do catalizador está vazio
@ronyfernandesdossantos6575 " ÉW preciso entrar com o scaner e verificar as leituras do sistema de injeção. Ok. Abçs.
@ era o cebolao
@@ronyfernandesdossantos6575 Não estava acionando a ventoinha?
O meu não tem catalisador. Alguns espertos passam a mão
@joseniatelie340 " Infelizmente existe muito isso!! Abçs.
Oiii como entro em conto com vc cristal
Pesquise no google por "Cristal Reparação Automotiva" Que você vai conseguir o contato da empresa. Ok. Abçs.
Se vc apertar o pé vai longe ,na baixa não dá não vai
Arrumou mano ? O meu tá assim
@@anubis2.051 por bondade de Deus ,meu irmão o carro tá bom , aínda não troquei nada , só acertou o ponto , mas com o tempo arrumar uma grana vou trocar a bobina de ignição , três pinos, custa 240.00
Boa tarde meu tenhu um gol g3 1.0 at pega na partida normal aí ele esquenta liga a ventoinha é logo depois vc pisa no acelerador aí ele afoga é não pega aí esfria um pouco pega
Tony Silva" Seria preciso estarmos com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. No entanto aconselhamos que leve seu veículo para sua oficina de confiança. OK. Abçs.
O meu está do mesmo geito esquentou tanto que deu curto na sonda lamina e queimou a stacao
@Dayane Pereira " É preciso verificar se o catalizador não se encontra obstruído. E verificar tbm se seu veículo não está trabalhando com uma mistura muito pobre. OK. Abçs.
Meu carro é um gol 95 cht e apresenta o mesmo defeito porém não tem catalisador oque pode ser?
@Leonardo Venâncio " São diversas as causas para este tipo defeito, por tanto eu precisaria estar com o veículo em mãos, afim de realizar um diagnóstico preciso do problema. Ok. Abçs.
o seu está sem catalizador pq removeram, o meu é um cht 95, ao inves de comprar outro catalizador, vou instalar um abafador para eliminar o catalizador, o meu catalizador está desmanchando e entupindo o escapamento, essa semana consegui desentupir, o carro ta com muita força, mas preciso retirar a peça defeituosa, aumenta o consumo e o carro não anda. Da uma conferida melhor, pois o gol a partir de 92, tem catalizador.