Merhaba, Focus 2.5 titanyum (makyajlı kasa) benzinli 115 beygir sedan 2008 model 6. Ayda acentadan satın aldım. Aracımdan oldukça memnunum. 👍 Şehir içi ortalama 9.5 ile 10 litre Şehir dışı 5.8 litre benzin yakıyor (Klima sürekli açık ve araç içi ile bagaj full dolu.) O kadar memnunum ki bu tarihten bu yana hiçbir zaman LPG taktırmadım. (Orijinalliğini bozmamak için.) 100.000 kilometre olmadı henüz. 14 sene olmuş dile kolay. Ufak tefek birkaç arızalar oldu. Lakin beni hiç üzmedi yolda bırakmadı mesela 60 bin kilometrede aracımın hiç sorunu olmadığı halde triger kayışına değiştirttim. Maksat emniyet olsun diye yoksa herhangi bir şikayetim yoktu. Üzerinde bulunan aküyü 6 sene hiç değiştirmedim. Yolda kalabilirim diye aküyü yeniledim değiştirdim. Orijinal Michelin lastiklerini 7 sene hiç değiştirmeden kullandım. Lastiklerde hafif çatlaklar oluştuğu için dördünü birden değiştirdim. Aracıma kimseye kullandırmadım. (Neden diye sorarsanız arkadaşlar aracını eşine dostuna akrabasına verip daha sonra da arabanın ayarları bozulabiliyor diye değil titiz olmamdan dolayı.) Ford'ların yeni çıkardığı kasaları pek beğenmiyorum bana deseler aracını satarmısın şu anda aracımı satmayı asla düşünmüyorum. Biraz aracımı övmek gibi oldu ama düşüncelerimi paylaşmak istedim. Saygılarımla.
Bende 2011 Ford focus sedan var turbo hortumu çok sıklıkla değiltşrdiğimiz parçası onun dışında bir sorun yok elhamdülillah Oğlum mekanik ustası onunda takip ettiği için belki az sorunla karşılaşıyorum Ama en güzel tarafı uzun yolda yorulmayan ve özellikle de rampa çıkışları fevkalade güzel bir araba.
Euro 4 motorlarda turbo sorunu oldukça fazla. Euro 5 motorlarda siemens enjektör sorunu oldukça fazla. Dizel motoru çok keyifli. Direksiyon netliği çok güzel. Direksiyona oturunca oldukça sağlam hissi veriyor. Yoldan kolay çıkaramazsınız. Torku sayesinde rampalarda 5. Vitesden aşağı kolay kolay düşmez. Stock hali 180 üzeri hız beklentisini karşılamaz. Uzun yolda dizel motor sesi neredeyse hissedilmez. (2000 devir 100-110 hızlarda). Konfor odaklı değil sürüş keyfi odaklı bir otomobildir.
2 ปีที่แล้ว
Katılıyorum euro 5 motor da volvo d2 de, c max de mevcut olan kronik bir enjektör sorunu var.
Bende turbo sorunları fazla değil bizim ustalar sağolsunlar bize çakmaya deniyorlar. 500 tl lik masrafa bakmadan turbo sökülmesi gerekiyor turbocuya gonderilmesi gerekiyor diyolarlar. Ama hata koduna bakiyorsun sıkıntı turbodan bile değil üzerindeki mekanik açıp kapamayı sağlayan actuator den çıkıyor. Başıma gelen okay buydu. Sonra başka bi arızadan daha gittim oradayken başka bi adam geldi sıkıntısı ayniydi adama da bana dediklerini dediler :D
2006 tdci ghia 109beygirlik versiyonun 14 yıldır kullanıyorum, 280binde 100km de ortalama 3.8 ile 4.2 lt yakıyor sürüşe bağlı 2000-2200 devirlerde kullanırsanız hiç yakmıyor... çok memnunum, yol tutuşu muazzam bakımlarını zamanında yaptırırım,yağına suyuna dikkat ettikten sonra 500bin-700bin km lere gideceğini düşünüyorum, 120binde turbosu değişti sadece,
Başkan sen nerdesin WhatsApp grubda varmısın acb??bnde Ağustos da almıştım 2006 Ghia hb dizel olandan ortalama yakıt baskı balata değişim sonrası 5.5 a düştü daha düşüğünü göremedim şu an da 7.5 lt vcivarında bunun yokmu çözümü
3.8 leri 4.1 leri devir olarak 2100 devirlerde 110km yi geçmezsen oluyor tabi ayrıca moturun arkasında bulunan vlaflerin temizlikleri kurumları vsler periyodik temizlenmesi gerek bakım şart. hız olarak 110km geçersen yüksek devirli kullanırsan tabiki yakıyor... 🙂, mazot sadece bp ve shell den hep aynı istasyonlarından alırım sıkışırsam diğerlerinden sadece bir sonraki bp shell benzinliğine gidecek kadar alırım maalesef diğerlerin yakıtları çok iyi değil dizel konusunda...
13 gün önce 2007 dizel otomatik sedan focus aldım. 280 bin tl. Enjektörler yağ kaçırıyordu yaptırdım. Turbo sağlam, şanzıman sağlam, kaporta sol iki çamurluk boya onun dışında hatasız. 268 binde aldım Antalya'dan Hatay'a, Hatay'dan da Irak Erbil'e geldim. Burada da işe git gel her gün 60 km yol yapıyorum. İlk kez Focus kullanıyorum ilk iki haftalık deneyimim fena değil. İki gün süren yolculukta herhangi bir sorun yaşamadım. Şu anda 270 bini geçmiş durumdayım. Umarım böyle devam eder. Bilgilendirme videonuz için teşekkür ederim.
@@mustafakaracavus5367 dizel otomatik powershift 5 ileri olan focus 2 ve 3 lerden uzak durun, kronik sorunları var, insanın ocağına incir ağacı diker. Ama focus 2 benzinli 4 ileri eski tip klasik otomatik şanzımanları bozmak nerdeyse imkansız,çok bakımsız bırakmanız lazım. Dizelden tek eksisi performansı dizele göre zayıf ve yakıtı bir miktar daha fazla ama sorunsuz şanzumanlı arabaya binersiniz.
2008 1.6 tdci 90 hp var bizde 12 senedir, düzgün kullanınca bakımını yaptırınca hiçbir kronik sorunu yok rutin şeyler motoru kasası gerçekten tank gibi alan alır ama yaştan bazı şeyler değiltirebilir
Megane 2 vardı bayramdan once sattık focus alalim dedik abi tam eşzamanli video oldu focus piyasasi yükseldi hemen focusun birisine yapistik hayırlısi ile aldık verdiğiniz bilgiler icin teşekkür ederiz👍👍
Ben de 2007 focus kullanan birisiyim halihazırda, aracımı galeriden aldım aceleyle, açıkçası 2007 model dizel otomatk bi araba için hiç de fena değil, bi kere yol tutuşu çok iyi. İstanbul-ankara yaptım. Yüksek devir, yüksek hızlara ulaştım. Araba çok güzel açıkçası, 2012 dizel oto fluence de kullandım, kesinlikle 2007 focus daha iyi bir otomobil. Aracın şanzımanında sıkıntı varmış, ben de aldıktan sonra öğrendim, bemimkinde o sıkıntı yok açıkçası ama bir parça sıkıntısı olduğu aşikar. Sonuçta üretlmeyen bir araç ve 16 yaşında, aracımı satarsam eğer kesinlikle tekrar focus alacağım.❤❤
2 yıl focus2 dizel otomatik kullanmış biri olarak söylemeliyim ki; focus 2 alacaksanız kesinlikle ama kesinlikle dizel otomatik almayın! Bu şanzıman çok kronik ve üretim hatası olan bir şanzıman, ilk önce ekrana Otm. Vites Kutusu Arızası vermeye başlar, daha sonra şanzıman kendini korumaya alarak arabayı kitler ve araba yolda kalır, defalarca tamir ettirmemize rağmen bir kaç ay sonra tekrardan bozuldu bu şanzıman, çok ciddi masraflar açtı bize. Tabi bunda ustaların iş bilmezliğinin de etkisi var, ben daha sonradan yetkili ford servisindeki ustalarla da görüştüm, bu arabanın şanzımanın üretim hatalı olduğunu ve istediği kadar tamir edilsin bozulmaya çok meyilli olduğunu söylediler, vaktinde rus pazarı için üretilmiş daha sonra ne olduysa artık ülkemizde satılmış. Hatta 2019 yılına kadar gelen şikayetler üzerine servis bu araçları geri almış. Bu sorunu internette aratırsanız birçok yazı ve mağdur olan başka insanları bulabilirsiniz, ben alırken bu kadar araştırmamıştım hata yapmışım. Focus 2 ve otomatik almayı düşünen varsa dizel otomatiğinden kesinlikle uzak dursunlar, benden söylemesi arkadaşlar.
2 ปีที่แล้ว +1
Ford Focus 2 dizel cvt şanzıman için anlatımı destekleyen bir kullanıcı tecrübesi, katkı için teşekkürler.
Ben 7 yıl kullandım bir sorunla karşılaşmadım. Satınaldigim kişi aracı doğru şekilde kullanmış. Satinaldigimda bana da bu sanzumanin nasil kullanılması gerektiğini vs. Anlattı. Aldıktan sonra yetkili serviste sanzuman filtre ve yağını degistirtmistim
focus 2 de 2.5 da aldım sattım bindim benzinli 115lik olandı performans olarak yarışa katılmıycaksanız yeterli ses yalıtımı inanılmaz kötü sedan versiyonda arka camlardan ve fitillerden ses alıyor motor sesi inanılmaz içerde 3bin devirden sonra motor kucagınızda gibi bagırıyor hangi marka tüp takarsanız takın sibopları kesinlikle eritiyor kulbütor contasından yağ sızıntıları yaş itibariyle baslıyor çok cabuk alt takım bozuyor +yönü yol gidişi güzel konfor olarak bi sıkıntısı yok parasına göre ideal virajlara güzel giriyor araba dagılmıyor kolay kolay otomatik benzinliden uzak durun alınmaz performans asırı kötğ zaten 100 lük
Lastikleri sessiz alacaksınız, alt kısım yüksek, lastik uğultusu gelir. Ancak yüksek olduğu için hiçbir yeni sedan araç bunun girdiği bozuk yola giremez.
2008 1.6 tdci focus 2 sahibiyim. Aldim 10. Ayda elektrik beyni arızalandı. Yakitta su var, motor sistem arizasi ve hidrolik direksiyon arızası verdi. Beraberinde direksiyin pompasinda bulunan kart arızalandı. Bu da kronik sorunlarindanmis
@ merhaba 2011 collection 2,5 kasa 220bn kmrede 90lik dizel hacbec beyaz hatasız deniyor 285bntl ....Diğeri busines fulence 90lk dizel 5 vites 2012 e5 motor oda hatasız 162bnkm çok 265bntl fazla geliri olan biri değilim biraz Birikim var hangisini almalıyım teşekkürler
2006 focus aracım var 15 yıldır kullanıyorum Allah nazardan saklasın kazalar hariç hiç sorun çıkarmadı focus diye üç kez gelip vurdular vuran araçlar pert oldu ben ise arka sol kapi sacı ve çamur luk değiştim 158000 de güneş yanıkları var motor ve aksamları aralıklı periyodik bakım yaparsanız yağına suyuna bakarsanız bisi olmaz
(fazla el değiştirmemiş araç bakın derim). Orjinal ford focus 2 1.6 tdci borusu yerine eğer uyumlu ise ticari transit turbo yağlama borusu kullanın ve araca ilk marş basacak iken 1-2 dk çalıştırın turbo borusu patlamaz. Yağ bakımı 10 bin km bakımıda çok önemli!!
@@emresummer7258 "uyumlu ise" yazdım. Sanayideki arkadaşlara sorun kaliteli kalın boru için yardımcı olurlar. İlla transit olacak diye bir şey yok yağ borusu patlatan araçların geneli bakımsız.
10 yildir ilk ve hala kullandigim sifir arabam titanium x 109 ps esp li ful arti full kronik sikintisi arka koltuk priz kapagi kiriliyor ,gogus ust kapak kilit kiriliyor orjinal parcalar cok pahali yan sanayi dandik oluyor malesef motordada rolantide titreme,110 u gecince fazla ses alma ve turbo selenoid valfi 2 senede bir degisiyor 250 tl bir parca baska bakim yap git maşallah dayanikli araba konforlu ve yol tutuşu süper direksiyon hassasiyeti ve ses sistemi en sevdiğim özellikleri
90 lıklarda DPF yok, DPF sorunu da yok... VW TDİ 100 bini geçince DPF sorun oluyor mesela... 200 bine 2018 Octavia'sı olan taksici bir arkadaş EGR sebebiyle enjektör v.s çok parça değiştirdi, ayar tutturamadı. TDCİ 90'lık motor bakımı zamanında yapılmışsa saat gibidir.
Selamlar bende 2006 Model Focus SW Station Wagon Mk2 2.0 TDCİ Euro4 135 HP Manuel 6 vites var chip ile 175 hp oldu çekişi gidişi güzel uzun yolda vites oranları çok iyi 6ci viteste 140 150 160 çok rahat rahat gidiyor zorlanmadan eksi tarafları motor sesi kabine alıyor vitesleri biraz kemikli alışmanız lazım özellikle sabahları geri vitese 3 4 yaptıktan sonra giriyor sabah yada motor soğukken biraz gürültülü gibi ama ısınınca o gürültü baya kayboluyor benzinli araç gibi sakin çalışıyor ilk arabam benim ford bakımlarını aksatmadığınız sürece değişmesi gereken parçaları değiştirirseniz sorun problem yaşamasınız kolay kolay kaliteli araç ama bir alman markalarıyla aynı kalitete değil almanın opeli gibi diyebilirim bir vw audi seat skoda kalitesi beklemeyin yani = bulgur pilavı kuru fasulye ayran var burda arabasızlıktan başlangıç olarak ekonomik sıkıntılı daha iyi bir araba alana kadar size bakımlarını yaptığınız sürece sorun problem yaşamazsınız takıldığınız merak ettiğiniz bişi olursa yazın cevaplamaya çalışırım sevgiler saygılar
Merhaba ustam 2006 model 1.6 motor fort focus tcdi manuel vites dizel.tavsiye edermisiniz araç çok temiz kullanılmış. Ancak aracın kilometresi şu an 338 bin kilometre de Hemen cevap verirseniz çok sevinirim Teşekkürler.
@@TOLGAUSLU06 benzin olarak yazın 7.5 - 8 litre kışın 8.7 fln Şuanda benim araçta açık hava filtresi var ekranda 9 gösteriyor lpg li 10.5 litre fln lpg ye denk geliyor güzergahım da yokuşlu bir yol çıkıyorum 7 km sürekli araç manuel, otomatikleri yakar o değerleri eski tip tam otomatik lerin çoğu 10 13 litre arası yakar.
Ustam otomatik var bende de 100hplik 2007 Ghia , rolantide n de veya d de bazen hafif böyle titreme geliyor gidiyor ama bazen yapıyor her durduğumda yapmıyor , bu aracı yeni aldım , bu araçta bobin varmı bobinden mi yapar bunu acaba , bu arada arıza yakmıyor lütfen cevap verirseniz sevinirim
Ben sayayımmı kronik arızalarını, 1Kapı kilit mekanizması 2,enjektör keçeleri ve manifolt orinkleri 3,kalorifer motor fanı mili ses yapar ,4akt mtotor muhafaza plastiyi erken sarkar. Bunun dışında saydıkların her arabada olan şeyler.ama bu saydıklarım dv6 tdci motoruna has gerisi fokus işte kapıkilidi felan.hb kasalarda bide bagaj su alır
2 ปีที่แล้ว
Karter muhafaza sarkmasının nasıl kronik yani belli bir modele has sorun olarak saydınız anlamadım. Yine de katkı için teşekkür ederiz.
Bir eksikliği düzelteyim 90 beygir ile 110 beygir motor arasındaki farklardan enjektörler farklı turbolar farklı sensörler farklı volant farklı 90'lıklar düz volant 110 beygirler oynar göbek hareketli volant sunümlemeyi daha iyi yapar. 110'luklar yakıtı Bir tık daha az yakar rampalarda daha seridir son hızda da yine aynı Bir tık daha iyidir motor 1.6 HDI PSA motorudur Ford motoru değil
2007 115 HP benzinli motor mevcut aracımda videoda yanlış bilgi verilmiştir.2009 dan önce Ti VCt motor başladı diye biliyorum
2 ปีที่แล้ว +1
Video öncesi araştırdığımız birden fazla kaynak mevcut. Ghia versiyonunda 2005'te dahi 115 bg lik versiyonu var. Ancak 100 bg lik olanların sayısı daha fazla ve 100 bg lik versiyonu 2009a kadar var.
Valla 4 adet arabam var mondeo mk3 focus mk2 focus 2.5 2.0benzin duratec focus 3 ecoboost hepsi 1 tane bmw etmiyor ama hepsi ayru ayri zevki var ve bende yeri var mondeoyu doldurdum turbo taktim sehirler arasi az yakan çok kacan aracim sağlam gövde yol tutusu ve gidisati olan aracim focus 2 degisensiz hatasız 2 parca lokal var km duşük ve celik subabı bi kac ay önce taktım focus 3 ecoboostum en iyi kacan babamla ortak kullandigim orta halli aracim neredeyse mukemmel gibi ama mondeo motorlu gümrük aracim olan tutanyum focus 2.5 aracim 2.0 onuda aktif olarak heryerde kullaniyorum çok güzel kacan aracim acik hava filtresi ve yazilim uyguladim mesleğim gereği en sağlam aracim gozümde focus 2.5 2.0 duratec yaza doğru mondeoya yaptigim modufikasyonunu focus2.5 e uygulayacagim sistem hazir sadece montaj yapacagim yurt disindaki versiyonlar daha sağlam bizim ülkede motor kücuk olsun algisi var yakinda 5 tonluk arabalar 1.6 motor olur sonucta tutuluyor ama en mantiklisi focus2.5 hb kasa aracimin 2.0 olmasi gibi muhtemelen piyasada olmamasinin sebebi motorun büyük olması ama kasa kucuk motor buyukse uzun omürlü olur
10 yıldır Focus 2 100 bg aracı kullanıyorum. Performansındanda yakıtındanda çok memnunum. Çok yerde size katılmıyorum. Bana göre diğer Ford lardan farkı. Alışılmış Ford standartlarına göre kısa oranlı şanzıman. Bu da şehiriçinde işe yarıyor. Uzun yolda biraz devirli gitmek durumunda kalıyorsunuz. Bunun dışında mükemmel bir araba.
ustam focus 2 var bende lpg li 250 binde maşallahı var daha sanayi yüzü görmemiş çok temiz sıfır değişen alcaksan benzinli benim performansa ihtiyacım yok diyorsan çok efsane araç
Selam kardeşim sana zahmet 1.3 hundai admire yorumlar mısınız..hem manuel hem otomatik.nasil iyi araçlarmıdır motor gücü çekiş nasıldır şimdiden teşekürler
@@OttomanEmpire56 1.5 Ler için 3 silindir iyi değil diyorlar daha doğrusu usta sıkıntısı varmış..bende 1.3 var şu an ama daha ne olduğunu tam anlamadım..kelekmi karpuzmu .ama birçok arabadan seri ve hızlı gibi geldi
Hocam iyi günler. Aracım Focus 1.6TDCİ GHİ MODEL. Bu motorda sadece 110 luk var diye biliyordum siz videoda deyince araştırdım biraz aracımın ruhsatında ve alırken yaptirdiğım ekspertiz raporunnda motor gücü 90 hp yazıyor ama turbonun üzerinde Garret yaziyor sizce sebebi nedir?
Hdi tdci in kronik sorunları yaz yaz bitmez turbo egzantrik zinciri, enjektör, krank kasnağı, yağ kaçakları vs vs
2 ปีที่แล้ว +1
Aslında bunlar kronik değil, zamanında bakım yapılmaması ile ilgili, ülkemizde bakım maliyeti yüksek olduğu için atladığımız bakımlar bir süre sonra kronik soruna dönüşüyor.
@ Doğru usta da şart, kullanım kitapçığı 120 binde enjektör değiştir der. Maalesef 180 binde tamir takımı ile değiştirdim. Aracın rölanti sarfiyatı değişti. Şanzıman, fren, direksiyon yağlarını da lütfen değiştirin sayın kullanıcılar. Aracım servis bakımlı, ancak yağ ve parça değişimlerini kimse söylemez, siz de kitapçığı okuyun ve gereken parçaları da değiştirin. Ayrıca bu motorlarda karbon clean uygulaması da vardır ki sıfır alındıktan sonra her 45 binde bir yapılmalı. Ben her 45 binde bir yaptırdıkça araba beni satma dedi. Satmadım. :) Bakım bakım bakım.
Arkadaşlar bende kullanıyorum bu aracı ama çok yakıyor gibi geliyor bana bakımları falan hatta üst kapak şu bu her şeyde değişti ne kadar yakması lazım km kaç kuruş yakması lazım
Abi merhaba, sana çok güveniyorum bütün videolarını da izledim diyebilirim bugüne kadar Ford focus 2006 Ghia otomatik vites 1.6 benzinli almayı düşünüyorum Motoru ile ilgili olarak LPG durumundan dolayı tavsiyelerini dinledim nelere dikkat etmem gerektiğini anladım ancak ŞANZIMAN durumu ile ilgili olarak pek bir bilgim yok, benzinlinin şanzımani nasıldır? Çok sorun çıkarır mı? Eğer sorunlu ise o segmente hundai Accent 15. GLS var önerir misin? Focus ile kıyaslama yaparsan hangisi daha iyidir? Eğer bu sorularıma cevap verebilrisen çok memnun olurum abi
ปีที่แล้ว +1
Hyundai ile kıyaslandığında elbette ford otomatik yönünden benzinli versiyonunda 4 ileri tork konvertorlu sanziman başarılı, tabi alınacak aracı incelemek gerekir.
nissan qahşqai kullandım dedin, ben qahsqai almak istiyorum bütçem 400-445 bin tl arasında . 1.2 motoru mu veya dizel 1.5 yada 1.6 dizelimi önerirsin. 1.2 güçsün mü kalır ne dersin bu motor biraz daha uygun fiyatı, 2018-2019 modelleri bütçem dahilinde. ancak bu kadar para vereceğim için hata yapmak istemiyorum sizin fikriniz benim için çok değerli olacak..
2 ปีที่แล้ว
Kesinlikle tek seçenek 1.5 dci hem 1.6 dci hemde 1.2 dig t problemli ve sorun çıkarma oranı yüksek motorlar
Ustam 2006 ghia focus var 110 luk motor aşırı sesli çalışıyor stop ederken ve ilk calistiginda motordan asiri ses geliyor şıkırdama var bide siyah duman atma var ilk calistiginda gaza bastığımızda. bilgisayara bağladık ama motorda bi sorun yok tekleme stop etme felanda yok sorun ne olabilir??
1. Viteste kalkarken şakırdama varsa enjektörlerden geliyordur. Revizyonu yapılabilir. Genel olarak motorda gürültülü çalışma var ise daha kaliteli yağ kullanarak bu sesi azaltabilirsiniz. Castrol'den Liqui Moly'ye geçtim titreşim ve ses azaldı.
@@Ibrahim-4142 evet 1.viteste kalkarken şakırdama var bilgisayara bağlandı ama herhangi bi sorun çıkmadı enjektörlerde temizlik mi yaptırmak gerekiyor acaba?
Videoda dk 3.50 deki Elantra 1.6gls mi - 1.6 benzinli focus 2mi tavsiyeniz ne olur
2 ปีที่แล้ว
2005 ten beri sıfır olarak aldığımız elentra ya biniyoruz. Gayet memnunuz masraf ve kronik olarak göze batan büyü bir sorunu olmadı. Ford focus 2 ülkemizde sevilen ve tutulan bir model. Tercih olarak öne ford focus çıkar ama temiz elantra bulursanız da kaçırmayın derim.
@@alib.5800 Turbo arızalarında turboyu tamir ettirmek ya da orijinal olanıyla değişiminden daha da önemli olan turboyu bozan arıza ve etmenlerin neler olduğunun belirlenmesidir. Yeni turbo aldınız taktınız ancak size kimse neden bozulmuş olduğuyla ilgili bilgi ya da yorumda bulundu mu? İyi bir turbo tamircisi turboyu parçaladığında tek tek parçalara bakar ve turbonun neden arıza yaptığını söyler (örneğin yetersiz yağlama) ve o arıza düzeltilmeden yeni ya da revize turbo takılmaz. Aksi halde yeni takılan turbo/lar da bozulur. Sök eskisini tak yenisini şeklinde hizmet veren değil de arızanın nedenine inen ustalarla çalışmak gerekir. Güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.
Yedi yıl 2011 model 90’lık Colletion aracımdan sonra 1.5 PowerShift Mk3 Mca Focusa geçtim.Genel olarak Focus 2 izlenimim şöyledir; +Yol tutuşu çok iyidir. +İçi ve bagajı geniştir. +Direksiyonu çok çok hissiyatlıdır. -Yalıtımı iyi değil,asfalt sesini fazla içeri alır. -Süspansiyonu bayağı serttir. -Soğukken motoru transit gibi çalışır :) -Sol şasi ve tampon demirinin birleşim noktasına temas eden turbo borusunu sık patlatır.
@@fatihakturk1625 50binde 3 kere değiştirdim 😁 kullanıma bağlı. Çok yüklenirsen uzun soluklu olmuyor maalesef ama normal kullanımda uzun dönem kullanılır.
Valla focus 3 dizelim vardi hemde titanyum cok guzeldi sattim simdi tempram var sanki daha konforlu ve tatli geliyor vede sessiz .. Sözün özü arabaya o kadar para vermeye gerenk yok .. 240 bin bunlara verilir mi ya gidin ev,arsa,bahça he bide $eker alın 😆😆 Efe bi tempra hemde mpi motor adam gibi araba hemde benzinle biniyom cok az yakiyor masallah - elhamdullah benden demesi gardaşlar ..
2 ปีที่แล้ว
Araca verilen fazla fiyatlar yerine tarla alma fikrine sıcak bakıyorum...
@@serhat3994 kardes forda bineceksen eger dizel olacak araba benzin degil fordun gucunu dizelde alirsin bu arada dizel benzinliye gore daha sağlam fordda tdci fordun efsanesidir arastirabilirsin ...
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Merhaba,
Focus 2.5 titanyum (makyajlı kasa) benzinli 115 beygir sedan 2008 model 6. Ayda acentadan satın aldım.
Aracımdan oldukça memnunum. 👍
Şehir içi ortalama 9.5 ile 10 litre
Şehir dışı 5.8 litre benzin yakıyor (Klima sürekli açık ve araç içi ile bagaj full dolu.)
O kadar memnunum ki bu tarihten bu yana hiçbir zaman LPG taktırmadım. (Orijinalliğini bozmamak için.)
100.000 kilometre olmadı henüz. 14 sene olmuş dile kolay. Ufak tefek birkaç arızalar oldu. Lakin beni hiç üzmedi yolda bırakmadı mesela 60 bin kilometrede aracımın hiç sorunu olmadığı halde triger kayışına değiştirttim. Maksat emniyet olsun diye yoksa herhangi bir şikayetim yoktu. Üzerinde bulunan aküyü 6 sene hiç değiştirmedim. Yolda kalabilirim diye aküyü yeniledim değiştirdim. Orijinal Michelin lastiklerini 7 sene hiç değiştirmeden kullandım. Lastiklerde hafif çatlaklar oluştuğu için dördünü birden değiştirdim.
Aracıma kimseye kullandırmadım.
(Neden diye sorarsanız arkadaşlar aracını eşine dostuna akrabasına verip daha sonra da arabanın ayarları bozulabiliyor diye değil titiz olmamdan dolayı.)
Ford'ların yeni çıkardığı kasaları pek beğenmiyorum bana deseler aracını satarmısın şu anda aracımı satmayı asla düşünmüyorum. Biraz aracımı övmek gibi oldu ama düşüncelerimi paylaşmak istedim.
Saygılarımla.
Bende 2011 Ford focus sedan var turbo hortumu çok sıklıkla değiltşrdiğimiz parçası onun dışında bir sorun yok elhamdülillah
Oğlum mekanik ustası onunda takip ettiği için belki az sorunla karşılaşıyorum
Ama en güzel tarafı uzun yolda yorulmayan ve özellikle de rampa çıkışları fevkalade güzel bir araba.
Orjinal kullanırsan sureklı değişmezsin
Turbo hortumunu değiştireceğini ne zaman anlıyorsun abi bende aynı araçdan alcam
@@semih9276turbo hortumu delinir veya yırtılır.o zaman gaza yüklendiğinde motor bölümünden ıslık sesi gibi ses gelir.hava kaçırdığı için.
Abi devir 3 gelince çok bağırıyor bide düşük devirde gitmiyor pek yığılıyor neden ?
2006 ghia Manuel dizel var bende 7 yıldır kullanıyorum çok memnunum ilk sahibinden aldım.Cok kaliteli bir araç
Hala kullaniyomusilunuz kronik sıkintisı varmı motorda onerirmisiniz ve en fazla kaç km de alinmalı?
Euro 4 motorlarda turbo sorunu oldukça fazla. Euro 5 motorlarda siemens enjektör sorunu oldukça fazla. Dizel motoru çok keyifli. Direksiyon netliği çok güzel. Direksiyona oturunca oldukça sağlam hissi veriyor. Yoldan kolay çıkaramazsınız. Torku sayesinde rampalarda 5. Vitesden aşağı kolay kolay düşmez. Stock hali 180 üzeri hız beklentisini karşılamaz. Uzun yolda dizel motor sesi neredeyse hissedilmez. (2000 devir 100-110 hızlarda). Konfor odaklı değil sürüş keyfi odaklı bir otomobildir.
Katılıyorum euro 5 motor da volvo d2 de, c max de mevcut olan kronik bir enjektör sorunu var.
BIRAZ AGIR KALIYOR YENI ARACLARA GÖRE AMA KEYFI BASKA SAVRULMUYOR.Ben satarsan E200 alırım 2006 model gerisine gerek yok
Bende turbo sorunları fazla değil bizim ustalar sağolsunlar bize çakmaya deniyorlar. 500 tl lik masrafa bakmadan turbo sökülmesi gerekiyor turbocuya gonderilmesi gerekiyor diyolarlar. Ama hata koduna bakiyorsun sıkıntı turbodan bile değil üzerindeki mekanik açıp kapamayı sağlayan actuator den çıkıyor. Başıma gelen okay buydu. Sonra başka bi arızadan daha gittim oradayken başka bi adam geldi sıkıntısı ayniydi adama da bana dediklerini dediler :D
Şimdi hangi motor iyi ben anlamadım?
2006 tdci ghia 109beygirlik versiyonun 14 yıldır kullanıyorum, 280binde 100km de ortalama 3.8 ile 4.2 lt yakıyor sürüşe bağlı 2000-2200 devirlerde kullanırsanız hiç yakmıyor... çok memnunum, yol tutuşu muazzam bakımlarını zamanında yaptırırım,yağına suyuna dikkat ettikten sonra 500bin-700bin km lere gideceğini düşünüyorum, 120binde turbosu değişti sadece,
Başkan sen nerdesin WhatsApp grubda varmısın acb??bnde Ağustos da almıştım 2006 Ghia hb dizel olandan ortalama yakıt baskı balata değişim sonrası 5.5 a düştü daha düşüğünü göremedim şu an da 7.5 lt vcivarında bunun yokmu çözümü
3.8 leri 4.1 leri devir olarak 2100 devirlerde 110km yi geçmezsen oluyor tabi ayrıca moturun arkasında bulunan vlaflerin temizlikleri kurumları vsler periyodik temizlenmesi gerek bakım şart. hız olarak 110km geçersen yüksek devirli kullanırsan tabiki yakıyor... 🙂, mazot sadece bp ve shell den hep aynı istasyonlarından alırım sıkışırsam diğerlerinden sadece bir sonraki bp shell benzinliğine gidecek kadar alırım maalesef diğerlerin yakıtları çok iyi değil dizel konusunda...
@@ssiprus opetten alırım genelde shell bi tık daha pahalı ve daha az gidiyor
@@maximedd opetten mecbur kalmazsam hiç almam bence dizelde en az giden opet. ancak aygaz da gazda en kalitelisi...
turbo olayı çok garip ya. 100-150 bin arası herkes değştiriyor ya da revizyon yaptırıyor ondan sonra üstüne 200 bin kilometre bile gitse bozulmuyor :)
13 gün önce 2007 dizel otomatik sedan focus aldım. 280 bin tl. Enjektörler yağ kaçırıyordu yaptırdım. Turbo sağlam, şanzıman sağlam, kaporta sol iki çamurluk boya onun dışında hatasız. 268 binde aldım Antalya'dan Hatay'a, Hatay'dan da Irak Erbil'e geldim. Burada da işe git gel her gün 60 km yol yapıyorum. İlk kez Focus kullanıyorum ilk iki haftalık deneyimim fena değil. İki gün süren yolculukta herhangi bir sorun yaşamadım. Şu anda 270 bini geçmiş durumdayım. Umarım böyle devam eder. Bilgilendirme videonuz için teşekkür ederim.
bende ford corier alacaktım bunların bagajıda fena değişmi 2012 veya 2015 nasıl sizce
Şuan nasil gidiyor
2006 TDCİ 110beygir manuel 6 yıldır biniyoruz şükür bakım dışında sanayi yolu görmedik 170bin km'de yakın zamanda satmayı düşünüyoruz ✋
Kardeş kaça satmayı düşünüyorsun bizde araç bakıyoruz da
Kardeşim otomatik vites nasıl
@@mustafakaracavus5367 o yıllarda ki otomatik vites li focuslardan uzak duruncan bize öyle öğretti ler ancak yeni modeller de durum iyidir heralde
@@mustafakaracavus5367 dizel otomatik powershift 5 ileri olan focus 2 ve 3 lerden uzak durun, kronik sorunları var, insanın ocağına incir ağacı diker. Ama focus 2 benzinli 4 ileri eski tip klasik otomatik şanzımanları bozmak nerdeyse imkansız,çok bakımsız bırakmanız lazım. Dizelden tek eksisi performansı dizele göre zayıf ve yakıtı bir miktar daha fazla ama sorunsuz şanzumanlı arabaya binersiniz.
dostum sedan mı hb mi fiyat ne düşünüyorsunuz
2008 1.6 tdci 90 hp var bizde 12 senedir, düzgün kullanınca bakımını yaptırınca hiçbir kronik sorunu yok rutin şeyler motoru kasası gerçekten tank gibi alan alır ama yaştan bazı şeyler değiltirebilir
Bende aldım 2009 Ford focus 2.5 Trend x İnşallah kardeşim sıkıntı çıkmaz çok güzel araba 😢
Megane 2 vardı bayramdan once sattık focus alalim dedik abi tam eşzamanli video oldu focus piyasasi yükseldi hemen focusun birisine yapistik hayırlısi ile aldık verdiğiniz bilgiler icin teşekkür ederiz👍👍
Hayırlı olsun.
Megane 2 yle bi kıyaslama yaparsan ne söylersin,iyi yada kötü?
@@denizzhgg megane 2 yle kıyaslanamaycak kadar daha iyi focus her yönden daha iyi, megae'nın tek avantajı yakıt olur dizeller arasında
Daha oturaklı ve tok bir otomobil her ikisini de kullanan kişilerde ilk intiba budur. Ayrıca yol tutuş yönünden de Focus daha başarılı.
Escort bile konfor da Megane 2 den daha iyi. Kullanıp gördüm 😊. Megane ın her tarafından ses geliyor.
Ben de 2007 focus kullanan birisiyim halihazırda, aracımı galeriden aldım aceleyle, açıkçası 2007 model dizel otomatk bi araba için hiç de fena değil, bi kere yol tutuşu çok iyi. İstanbul-ankara yaptım. Yüksek devir, yüksek hızlara ulaştım. Araba çok güzel açıkçası, 2012 dizel oto fluence de kullandım, kesinlikle 2007 focus daha iyi bir otomobil. Aracın şanzımanında sıkıntı varmış, ben de aldıktan sonra öğrendim, bemimkinde o sıkıntı yok açıkçası ama bir parça sıkıntısı olduğu aşikar. Sonuçta üretlmeyen bir araç ve 16 yaşında, aracımı satarsam eğer kesinlikle tekrar focus alacağım.❤❤
2 yıl focus2 dizel otomatik kullanmış biri olarak söylemeliyim ki; focus 2 alacaksanız kesinlikle ama kesinlikle dizel otomatik almayın! Bu şanzıman çok kronik ve üretim hatası olan bir şanzıman, ilk önce ekrana Otm. Vites Kutusu Arızası vermeye başlar, daha sonra şanzıman kendini korumaya alarak arabayı kitler ve araba yolda kalır, defalarca tamir ettirmemize rağmen bir kaç ay sonra tekrardan bozuldu bu şanzıman, çok ciddi masraflar açtı bize. Tabi bunda ustaların iş bilmezliğinin de etkisi var, ben daha sonradan yetkili ford servisindeki ustalarla da görüştüm, bu arabanın şanzımanın üretim hatalı olduğunu ve istediği kadar tamir edilsin bozulmaya çok meyilli olduğunu söylediler, vaktinde rus pazarı için üretilmiş daha sonra ne olduysa artık ülkemizde satılmış. Hatta 2019 yılına kadar gelen şikayetler üzerine servis bu araçları geri almış. Bu sorunu internette aratırsanız birçok yazı ve mağdur olan başka insanları bulabilirsiniz, ben alırken bu kadar araştırmamıştım hata yapmışım. Focus 2 ve otomatik almayı düşünen varsa dizel otomatiğinden kesinlikle uzak dursunlar, benden söylemesi arkadaşlar.
Ford Focus 2 dizel cvt şanzıman için anlatımı destekleyen bir kullanıcı tecrübesi, katkı için teşekkürler.
Ben 7 yıl kullandım bir sorunla karşılaşmadım. Satınaldigim kişi aracı doğru şekilde kullanmış. Satinaldigimda bana da bu sanzumanin nasil kullanılması gerektiğini vs. Anlattı. Aldıktan sonra yetkili serviste sanzuman filtre ve yağını degistirtmistim
focus 2 de 2.5 da aldım sattım bindim benzinli 115lik olandı
performans olarak yarışa katılmıycaksanız yeterli
ses yalıtımı inanılmaz kötü sedan versiyonda arka camlardan ve fitillerden ses alıyor
motor sesi inanılmaz içerde
3bin devirden sonra motor kucagınızda gibi bagırıyor
hangi marka tüp takarsanız takın sibopları kesinlikle eritiyor
kulbütor contasından yağ sızıntıları yaş itibariyle baslıyor
çok cabuk alt takım bozuyor
+yönü
yol gidişi güzel konfor olarak bi sıkıntısı yok parasına göre ideal virajlara güzel giriyor araba dagılmıyor kolay kolay
otomatik benzinliden uzak durun alınmaz performans asırı kötğ zaten 100 lük
Lastikleri sessiz alacaksınız, alt kısım yüksek, lastik uğultusu gelir. Ancak yüksek olduğu için hiçbir yeni sedan araç bunun girdiği bozuk yola giremez.
2008 1.6 tdci focus 2 sahibiyim. Aldim 10. Ayda elektrik beyni arızalandı. Yakitta su var, motor sistem arizasi ve hidrolik direksiyon arızası verdi. Beraberinde direksiyin pompasinda bulunan kart arızalandı. Bu da kronik sorunlarindanmis
F 2 GHİA benzinli manuel vıtes 2005 2009 arası 115 bg dir. 100 lukler genelde otomatık vites ve ghia olmayanlar dizeller 90 ve 110 luktur
Ford Focus 2'mi aldım. Ekspertizimi Ufuk Abi'ye yaptırmıştım. Çok memnun kaldım, İzmir'de böyle bir ekspertiz olduğu için şanslıyız
Teşekkürler Mert kardeşim..
@ merhaba 2011 collection 2,5 kasa 220bn kmrede 90lik dizel hacbec beyaz hatasız deniyor 285bntl ....Diğeri busines fulence 90lk dizel 5 vites 2012 e5 motor oda hatasız 162bnkm çok 265bntl fazla geliri olan biri değilim biraz Birikim var hangisini almalıyım teşekkürler
Benim aracm 1.6 dizel euro 5 115 beygir suan 217 bin de ciddi bir sorun yasamadim bu güne kadar ( c max grand )
ELİNİZE EMEĞİNİZE SAĞLIK KOLAY GELSİN ABİ
2006 focus aracım var 15 yıldır kullanıyorum Allah nazardan saklasın kazalar hariç hiç sorun çıkarmadı focus diye üç kez gelip vurdular vuran araçlar pert oldu ben ise arka sol kapi sacı ve çamur luk değiştim 158000 de güneş yanıkları var motor ve aksamları aralıklı periyodik bakım yaparsanız yağına suyuna bakarsanız bisi olmaz
(fazla el değiştirmemiş araç bakın derim). Orjinal ford focus 2 1.6 tdci borusu yerine eğer uyumlu ise ticari transit turbo yağlama borusu kullanın ve araca ilk marş basacak iken 1-2 dk çalıştırın turbo borusu patlamaz. Yağ bakımı 10 bin km bakımıda çok önemli!!
Transitin hangi modeli?
@@emresummer7258 "uyumlu ise" yazdım. Sanayideki arkadaşlara sorun kaliteli kalın boru için yardımcı olurlar. İlla transit olacak diye bir şey yok yağ borusu patlatan araçların geneli bakımsız.
TDCİ yazısında
Cİ Yazısı turuncu ise 90 lık
Cİ Yazısı kırmızı ise 110 luk tur
Doğru ancak en doğru yöntem Ford etis ten sorgulamak, bagaj kapak yazısı değişebilir...
Usta beni ki beyaz gibi
Arkada ki yazı zaman içerisinde soluyor arkadaşlar en doğru yöntem Ford etis programından fabrika çıkışı özelliklerini görmeniz. Burada hata olmaz
@ Merhaba hocam bu etis programı ücretli mi baktim kayıt olunması lazim dedi
Hayır değil
Ford focus 1.6 tdci 2008 sedan 4 yıldır kullanıyorum çok memnunum...
10 yildir ilk ve hala kullandigim sifir arabam titanium x 109 ps esp li ful arti full kronik sikintisi arka koltuk priz kapagi kiriliyor ,gogus ust kapak kilit kiriliyor orjinal parcalar cok pahali yan sanayi dandik oluyor malesef motordada rolantide titreme,110 u gecince fazla ses alma ve turbo selenoid valfi 2 senede bir degisiyor 250 tl bir parca baska bakim yap git maşallah dayanikli araba konforlu ve yol tutuşu süper direksiyon hassasiyeti ve ses sistemi en sevdiğim özellikleri
90 lıklarda DPF yok, DPF sorunu da yok... VW TDİ 100 bini geçince DPF sorun oluyor mesela... 200 bine 2018 Octavia'sı olan taksici bir arkadaş EGR sebebiyle enjektör v.s çok parça değiştirdi, ayar tutturamadı. TDCİ 90'lık motor bakımı zamanında yapılmışsa saat gibidir.
Süper anlatım teşekkürler
ağzına sağlık usta çok akıcı analtmıssın
Ağzına sağlık Ufuk abi
Selamlar bende 2006 Model Focus SW Station Wagon Mk2 2.0 TDCİ Euro4 135 HP Manuel 6 vites var chip ile 175 hp oldu çekişi gidişi güzel uzun yolda vites oranları çok iyi 6ci viteste 140 150 160 çok rahat rahat gidiyor zorlanmadan eksi tarafları motor sesi kabine alıyor vitesleri biraz kemikli alışmanız lazım özellikle sabahları geri vitese 3 4 yaptıktan sonra giriyor sabah yada motor soğukken biraz gürültülü gibi ama ısınınca o gürültü baya kayboluyor benzinli araç gibi sakin çalışıyor ilk arabam benim ford bakımlarını aksatmadığınız sürece değişmesi gereken parçaları değiştirirseniz sorun problem yaşamasınız kolay kolay kaliteli araç ama bir alman markalarıyla aynı kalitete değil almanın opeli gibi diyebilirim bir vw audi seat skoda kalitesi beklemeyin yani = bulgur pilavı kuru fasulye ayran var burda arabasızlıktan başlangıç olarak ekonomik sıkıntılı daha iyi bir araba alana kadar size bakımlarını yaptığınız sürece sorun problem yaşamazsınız takıldığınız merak ettiğiniz bişi olursa yazın cevaplamaya çalışırım sevgiler saygılar
Merhaba ustam
2006 model 1.6 motor fort focus tcdi manuel vites dizel.tavsiye edermisiniz
araç çok temiz kullanılmış.
Ancak aracın kilometresi şu an 338 bin kilometre de
Hemen cevap verirseniz çok sevinirim
Teşekkürler.
Ti-vct motor 2005 yılında da kullanıldı yanlış olmasın. Benim aracımda var.
2006 model focus 1.6 benzin LPG otomotik vites alınır mı
Ufuk Bey, suan halâ kullandıgım focus mk 3.5 aracımı size gosterme şartı ile Çanakkale'den gelip almıştım, sizin tavsiyenizle aldım halâ çok memnunum, başarılarınızın devamını dilerim selamlar.
Çok teşekkür ederim. Selamlar sevgiler.
1.6 100hp benzinli var maşşallah sorunsuz 11 senedir
Selamunaleykum kardeşim sehirici 100 km 11 litre mi yakiyor
@@TOLGAUSLU06 benzin olarak yazın 7.5 - 8 litre kışın 8.7 fln
Şuanda benim araçta açık hava filtresi var ekranda 9 gösteriyor lpg li 10.5 litre fln lpg ye denk geliyor güzergahım da yokuşlu bir yol çıkıyorum 7 km sürekli araç manuel, otomatikleri yakar o değerleri eski tip tam otomatik lerin çoğu 10 13 litre arası yakar.
Ustam otomatik var bende de 100hplik 2007 Ghia , rolantide n de veya d de bazen hafif böyle titreme geliyor gidiyor ama bazen yapıyor her durduğumda yapmıyor , bu aracı yeni aldım , bu araçta bobin varmı bobinden mi yapar bunu acaba , bu arada arıza yakmıyor lütfen cevap verirseniz sevinirim
@@emirhanaltinoz5991 ilk titreme 67 bin km de başıma grlmişti bujileri değiştirdim düzeldi sonra her 30 binde değiştirdim düzenli bir daha olmadı.
Ghia Paketlerde tek seçenek 110 luk var 100 luk 90 lik mevcut degil
lpgli lerinde kronik sorun rölanti dalgalanmasıdır. rölanti dalgalanması var ise arkanıza bakmadan oradan uzaklaşın. çünkü halledemeyeceksiniz
Maf sensör ünü degiştirdim dalgalanma gitti
Bende 2013model fort fokus var harika bir araba. Tavsiye ederim
2013 ve 2015 Focus tanıtımı yaptım. Belki faydalı olur 🤚🤚🤚🤚🤚
Ben sayayımmı kronik arızalarını, 1Kapı kilit mekanizması 2,enjektör keçeleri ve manifolt orinkleri 3,kalorifer motor fanı mili ses yapar ,4akt mtotor muhafaza plastiyi erken sarkar. Bunun dışında saydıkların her arabada olan şeyler.ama bu saydıklarım dv6 tdci motoruna has gerisi fokus işte kapıkilidi felan.hb kasalarda bide bagaj su alır
Karter muhafaza sarkmasının nasıl kronik yani belli bir modele has sorun olarak saydınız anlamadım. Yine de katkı için teşekkür ederiz.
Bir eksikliği düzelteyim 90 beygir ile 110 beygir motor arasındaki farklardan enjektörler farklı turbolar farklı sensörler farklı volant farklı 90'lıklar düz volant 110 beygirler oynar göbek hareketli volant sunümlemeyi daha iyi yapar. 110'luklar yakıtı Bir tık daha az yakar rampalarda daha seridir son hızda da yine aynı Bir tık daha iyidir motor 1.6 HDI PSA motorudur Ford motoru değil
2007 115 HP benzinli motor mevcut aracımda videoda yanlış bilgi verilmiştir.2009 dan önce Ti VCt motor başladı diye biliyorum
Video öncesi araştırdığımız birden fazla kaynak mevcut. Ghia versiyonunda 2005'te dahi 115 bg lik versiyonu var. Ancak 100 bg lik olanların sayısı daha fazla ve 100 bg lik versiyonu 2009a kadar var.
Valla 4 adet arabam var mondeo mk3 focus mk2 focus 2.5 2.0benzin duratec focus 3 ecoboost hepsi 1 tane bmw etmiyor ama hepsi ayru ayri zevki var ve bende yeri var mondeoyu doldurdum turbo taktim sehirler arasi az yakan çok kacan aracim sağlam gövde yol tutusu ve gidisati olan aracim focus 2 degisensiz hatasız 2 parca lokal var km duşük ve celik subabı bi kac ay önce taktım focus 3 ecoboostum en iyi kacan babamla ortak kullandigim orta halli aracim neredeyse mukemmel gibi ama mondeo motorlu gümrük aracim olan tutanyum focus 2.5 aracim 2.0 onuda aktif olarak heryerde kullaniyorum çok güzel kacan aracim acik hava filtresi ve yazilim uyguladim mesleğim gereği en sağlam aracim gozümde focus 2.5 2.0 duratec yaza doğru mondeoya yaptigim modufikasyonunu focus2.5 e uygulayacagim sistem hazir sadece montaj yapacagim yurt disindaki versiyonlar daha sağlam bizim ülkede motor kücuk olsun algisi var yakinda 5 tonluk arabalar 1.6 motor olur sonucta tutuluyor ama en mantiklisi focus2.5 hb kasa aracimin 2.0 olmasi gibi muhtemelen piyasada olmamasinin sebebi motorun büyük olması ama kasa kucuk motor buyukse uzun omürlü olur
bu araçlarda en çok karşılaşılan sorun DPF ve EGR arızaları
Bende de 2oo7 gia sedan var çok memnunum ama düğün nedeniyle satacağım
10 yıldır Focus 2 100 bg aracı kullanıyorum. Performansındanda yakıtındanda çok memnunum. Çok yerde size katılmıyorum. Bana göre diğer Ford lardan farkı. Alışılmış Ford standartlarına göre kısa oranlı şanzıman. Bu da şehiriçinde işe yarıyor. Uzun yolda biraz devirli gitmek durumunda kalıyorsunuz. Bunun dışında mükemmel bir araba.
Aracınız otomatik mi
@@yasincanelmal2394 Manuel
2010 benzinli focuslarin lpg uyumu nasil? Yakit o kadar pahalı ki lpg li bakiyim diyorum ama lpg de motorun düşmanı sanirim
ustam focus 2 var bende lpg li 250 binde maşallahı var daha sanayi yüzü görmemiş çok temiz sıfır değişen alcaksan benzinli benim performansa ihtiyacım yok diyorsan çok efsane araç
115 hp benzinli motor nasıl anlaşılır? 100 hp le kıyaslarsak
Selam kardeşim sana zahmet 1.3 hundai admire yorumlar mısınız..hem manuel hem otomatik.nasil iyi araçlarmıdır motor gücü çekiş nasıldır şimdiden teşekürler
Not alındı.
@ çok teşekkür ederim ilginiz için..emeğinize sağlık
Accent 1.5 doch motor bakın derim. 1.3 leri 1.5 ler gibi gitmiyor.
@@OttomanEmpire56 1.5 Ler için 3 silindir iyi değil diyorlar daha doğrusu usta sıkıntısı varmış..bende 1.3 var şu an ama daha ne olduğunu tam anlamadım..kelekmi karpuzmu .ama birçok arabadan seri ve hızlı gibi geldi
@@66SHNEROGLUYZG Dayımda vardı otm 1.5 benzinli ışıklarda Bi kalktı şok oldum :) Dayımda ki yumurta kasa idi bu arada.
Ford mondeo 2015 + incelermirsiniz?
Selamün aleyküm 2. El olarak hangi araçları önerirseniz
Reisim suan 450 bin 500 bandinda bakiyorum önerin olurmu fordun bu kasayi onerirmisiniz baska arac önerin olurmu ?
Naptın başkan aldın mı?
@@ilyascakrbeyli7702 2 kasası pahalı geldi 3cu kasa parası çekiyorlar titanyum modeline
Hocam 1.6 benzinli motorun makyajsız kasa da da 115 hp olanı var mı yoksa makyaja kadar sadece 100 hp mi ?
Mk 2 hangisini onerirsiniz ve kac model olan en saglam?
Hocam iyi günler. Aracım Focus 1.6TDCİ GHİ MODEL. Bu motorda sadece 110 luk var diye biliyordum siz videoda deyince araştırdım biraz aracımın ruhsatında ve alırken yaptirdiğım ekspertiz raporunnda motor gücü 90 hp yazıyor ama turbonun üzerinde Garret yaziyor sizce sebebi nedir?
Hdi tdci in kronik sorunları yaz yaz bitmez turbo egzantrik zinciri, enjektör, krank kasnağı, yağ kaçakları vs vs
Aslında bunlar kronik değil, zamanında bakım yapılmaması ile ilgili, ülkemizde bakım maliyeti yüksek olduğu için atladığımız bakımlar bir süre sonra kronik soruna dönüşüyor.
@ Doğru usta da şart, kullanım kitapçığı 120 binde enjektör değiştir der. Maalesef 180 binde tamir takımı ile değiştirdim. Aracın rölanti sarfiyatı değişti. Şanzıman, fren, direksiyon yağlarını da lütfen değiştirin sayın kullanıcılar. Aracım servis bakımlı, ancak yağ ve parça değişimlerini kimse söylemez, siz de kitapçığı okuyun ve gereken parçaları da değiştirin. Ayrıca bu motorlarda karbon clean uygulaması da vardır ki sıfır alındıktan sonra her 45 binde bir yapılmalı. Ben her 45 binde bir yaptırdıkça araba beni satma dedi. Satmadım. :) Bakım bakım bakım.
Yağ kaçaklarının en büyük nedeni uzun km sonucu sıcaklıktan keçe ve o ringler işlevini kaybediyor. Belirli periyotlarla bunların değişmesi gerekiyor.
2006 1.6 benzinli otomatik alınır mı dizel otomatik gibi kronik sorunlar bunda var mı
2005 Ford focus Ghia 1.6 115 bg hocam
Ghia da 115 bg var ancak tam olarak 2009 sonrası standart hale geldi.
@ Standart diye bir şey yok hocam düşük donanımda 100bg, yüksek donanımda ghia vb. 115 bg ti vct kullanıldı. Aynı durum c-max içinde geçerli
90 lık 210 nm tork diye biliyorum
110 luk 260 nm tork diye biliyorum
90 lık olanlarda 215-220 tork 110 lukta 260 tork, dyno performans testte ise 220-240 tork arası değişkenlik gösteriyor.
@ ona kaldığı zaman benim 75 bg symbol ekspertiz de 80 bg olarak çıktı dyno ya güvenmiyorum en sağlıksı motora anlayan birinin bakması
Araç clio 4 veya euro 5 symbol ise 80bg çıkması normal, çünkü o araçlarda 75/90 bg motor aynı yazılım farkı ve ticari pazarlama gereği ayrım var...
@@GoatEnnerValencia Renault clio ile ilgili bir video çektik, videonun 5.dakikasını bu yorum için size ayırdım, İzlemenizi tavsiye ederim.
Güzel olmuş..
Arkadaşlar bende kullanıyorum bu aracı ama çok yakıyor gibi geliyor bana bakımları falan hatta üst kapak şu bu her şeyde değişti ne kadar yakması lazım km kaç kuruş yakması lazım
Abi merhaba, sana çok güveniyorum bütün videolarını da izledim diyebilirim bugüne kadar
Ford focus 2006 Ghia otomatik vites 1.6 benzinli almayı düşünüyorum
Motoru ile ilgili olarak LPG durumundan dolayı tavsiyelerini dinledim nelere dikkat etmem gerektiğini anladım ancak ŞANZIMAN durumu ile ilgili olarak pek bir bilgim yok, benzinlinin şanzımani nasıldır? Çok sorun çıkarır mı? Eğer sorunlu ise o segmente hundai Accent 15. GLS var önerir misin? Focus ile kıyaslama yaparsan hangisi daha iyidir?
Eğer bu sorularıma cevap verebilrisen çok memnun olurum abi
Hyundai ile kıyaslandığında elbette ford otomatik yönünden benzinli versiyonunda 4 ileri tork konvertorlu sanziman başarılı, tabi alınacak aracı incelemek gerekir.
@ çok teşekkürler abi
2022 ford focus trend x benzinli manuel 1.5 alinir mi
Hocam kolay gelsin 2007 1.6tdc otomatik vites alınır mı otomatik vites sıkıntı diyorlar
Video da anlattığım gibi.. Cvt şanzıman..
2007 model 1.6 dizel almayı düşünüyorum antalyada şubeniz var mı
Zetec 1.6 performanssiz mi?😱
nissan qahşqai kullandım dedin, ben qahsqai almak istiyorum bütçem 400-445 bin tl arasında . 1.2 motoru mu veya dizel 1.5 yada 1.6 dizelimi önerirsin. 1.2 güçsün mü kalır ne dersin bu motor biraz daha uygun fiyatı, 2018-2019 modelleri bütçem dahilinde. ancak bu kadar para vereceğim için hata yapmak istemiyorum sizin fikriniz benim için çok değerli olacak..
Kesinlikle tek seçenek 1.5 dci hem 1.6 dci hemde 1.2 dig t problemli ve sorun çıkarma oranı yüksek motorlar
Dpf varmi bu arabada dizel
Ufuk ustacım ford fous 2006 aracımda sıtop ederken takırı geliyor debraja basıp sıtop edersem hiç ses yok arızamıdır acaba teşekkürler
Araç dizel mi?
Sarsıntılı mı stop ediyor.
@ evet dizel sarsıntıl sıtop ediyor debraja basıp sıtop edersem sarsıntıyok
Birden fazla ihtimal var. İlk nokta motor kulakları, eğer motor kulakları sağlam yada yeni değişti ise debriyaj ve volant kontrolü yapılmalı.
@ bende de aynı araç aynı sorun vardı bahsedilen parçaların tamamı değişince hissedilir şekilde azaldı
Ustam 2006 ghia focus var 110 luk motor aşırı sesli çalışıyor stop ederken ve ilk calistiginda motordan asiri ses geliyor şıkırdama var bide siyah duman atma var ilk calistiginda gaza bastığımızda. bilgisayara bağladık ama motorda bi sorun yok tekleme stop etme felanda yok sorun ne olabilir??
Egzantrik zincir veya enjektör
Motor takozu da değişse iyi olur
1. Viteste kalkarken şakırdama varsa enjektörlerden geliyordur. Revizyonu yapılabilir. Genel olarak motorda gürültülü çalışma var ise daha kaliteli yağ kullanarak bu sesi azaltabilirsiniz. Castrol'den Liqui Moly'ye geçtim titreşim ve ses azaldı.
@@Ibrahim-4142 evet 1.viteste kalkarken şakırdama var bilgisayara bağlandı ama herhangi bi sorun çıkmadı enjektörlerde temizlik mi yaptırmak gerekiyor acaba?
@@d.s4891 th-cam.com/video/v5Pa0m4Lcl4/w-d-xo.html
Buradan net sesi bir dinleyin. Aynısı ise enjektörlerin sökülerek revizyonu yapılması gerekir.
Videoda dk 3.50 deki Elantra 1.6gls mi -
1.6 benzinli focus 2mi tavsiyeniz ne olur
2005 ten beri sıfır olarak aldığımız elentra ya biniyoruz. Gayet memnunuz masraf ve kronik olarak göze batan büyü bir sorunu olmadı. Ford focus 2 ülkemizde sevilen ve tutulan bir model. Tercih olarak öne ford focus çıkar ama temiz elantra bulursanız da kaçırmayın derim.
Çok iyi araba
Dizeller de sürekli turbo patlatıyor 2 focus sahibi oldum.
110 luk mu araç?
@@fatihakturk1625 Evet İlk aracım focus 2 diğeri de 2.5 kasa
Uzun ömürlü turbo için kaliteli ve uygun yağ kullanmamız gerekiyor. Revizyonlu turbolar iyi yerlerde tamir edilmez ise dikiş tutmuyor.
@@Ibrahim-4142 Sıfır turbo aldık ford yetkili sevisinden yağı da castrol un en pahalı yağını kullandık ona rağmen.
@@alib.5800 Turbo arızalarında turboyu tamir ettirmek ya da orijinal olanıyla değişiminden daha da önemli olan turboyu bozan arıza ve etmenlerin neler olduğunun belirlenmesidir. Yeni turbo aldınız taktınız ancak size kimse neden bozulmuş olduğuyla ilgili bilgi ya da yorumda bulundu mu? İyi bir turbo tamircisi turboyu parçaladığında tek tek parçalara bakar ve turbonun neden arıza yaptığını söyler (örneğin yetersiz yağlama) ve o arıza düzeltilmeden yeni ya da revize turbo takılmaz. Aksi halde yeni takılan turbo/lar da bozulur. Sök eskisini tak yenisini şeklinde hizmet veren değil de arızanın nedenine inen ustalarla çalışmak gerekir. Güvenli ve keyifli sürüşler dilerim.
Yedi yıl 2011 model 90’lık Colletion aracımdan sonra 1.5 PowerShift Mk3 Mca Focusa geçtim.Genel olarak Focus 2 izlenimim şöyledir;
+Yol tutuşu çok iyidir.
+İçi ve bagajı geniştir.
+Direksiyonu çok çok hissiyatlıdır.
-Yalıtımı iyi değil,asfalt sesini fazla içeri alır.
-Süspansiyonu bayağı serttir.
-Soğukken motoru transit gibi çalışır :)
-Sol şasi ve tampon demirinin birleşim noktasına temas eden turbo borusunu sık patlatır.
230 binde o boru 1 kere patladı. Diğerlerine katılırım.
@@fatihakturk1625 Bende yüz on bin kilometre içinde iki kere patlattı,orijinal malzeme olsaydı illaki daha uzun soluklu giderdi .
@@fatihakturk1625 50binde 3 kere değiştirdim 😁 kullanıma bağlı. Çok yüklenirsen uzun soluklu olmuyor maalesef ama normal kullanımda uzun dönem kullanılır.
2008 benzinli mk 2.5 makyajli kasa focus var 84 kw yani 115 hp acaba 1.6i motor mu yoksa Ti Vct mi diye geçiyor
Ti.vct. ruhsatta pakette 16i 100trend yazar
Valla focus 3 dizelim vardi hemde titanyum cok guzeldi sattim simdi tempram var sanki daha konforlu ve tatli geliyor vede sessiz ..
Sözün özü arabaya o kadar para vermeye gerenk yok ..
240 bin bunlara verilir mi ya gidin ev,arsa,bahça he bide $eker alın 😆😆
Efe bi tempra hemde mpi motor adam gibi araba hemde benzinle biniyom cok az yakiyor masallah - elhamdullah benden demesi gardaşlar ..
Araca verilen fazla fiyatlar yerine tarla alma fikrine sıcak bakıyorum...
@ ⭐ iyi fikir
#F. O. R. D. F. O. C. U. S
Bir zamanlar 180bin TL idi vaybeee....
Bende. 1.6 benzin focus 2008. var. Anlatiğin. Kadar. Da. Perfonmansi. Düşük. Deyil. Ford. Candir. Gerisi. Yalan.
65 bg arabaya biniyoz onunda 50 sini anca veriyordur araba adam 100 beygire az diyo tr deyiz abicim unutuyosun
Facus 2 benzinli satajin vagon yüz beygir ile ilgili detaylı bilgi verebilir misiniz kupası ağır ki çekişi nasıl LPG de nasıl saygılar
1 senedir kullandığım focus 2.5 2009 arabamı satmayı düşünüyorum. İlgilenen varsa yazsın. Manuel benzin LPG hatchback motoru şanzımanı herşey çiçek gibi 223.xxx km
Fordun dizeli harici hiç birisi alınmaz millete kazık cıkarmışlar benzinli olanları dertleri bitmez tavsiye etmem
Dizel focus sanayide yatar benzili focus bakimini yaptirir yola devam eder
Focus 3 benzinlim vardı taş gibiydi bana nokta dert çıkartmadı yaklaşık 8 sene Kullandım,
@@serhat3994 asıl dizel taş gibi gider
@@serhat3994 kardes forda bineceksen eger dizel olacak araba benzin degil fordun gucunu dizelde alirsin bu arada dizel benzinliye gore daha sağlam fordda tdci fordun efsanesidir arastirabilirsin ...
@@savasd341 hadi lan yıllardır sürerim arabam 350 binde focus 2 sanayiye küçük üç beş plastik aksam harici gitmedim
270 bin Tl
Bende Ford focus 2009 1.6 TDCİ 109 turbo İstəyən varsa satıram
1.6 tdci fiestam vardı yağını kesemedim sidikli avrat gibi heryere sçıyordu. kurtuldum
İyi çok çirkin kokpit direksiyon dış tasarım arka çirkin motor fena değil
Focus konfor sıfır