Ford Focus 3 Alınır mı? Alırken nelere dikkat etmeli? İzmir Oto Ekspertiz Ufuk Ongun anlatıyor.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2022
- Ülkemizde çok sevilen Ford Focus 3'ün teknik özellikleri, kronik sorunları, alırken dikkat edilecek noktaları ekspertizde edindiğim bilgi ve tecrübe ile sizlerle paylaşıyorum. Ford Focus 3'ün benzinli ve dizel motorları ile ilgili, çıkardığı masraflarla ilgili tüm detaylar videoda iyi seyirler.
Sormak istediğiniz soruları yoruma yazabilirsiniz, elimden geldiğince yanıtlamaya çalışacağım.
İnstagram : / izmirotoekspertiz
Web Site : www.izmirotoekspertiz.com
1.5 tdci powershift (yağlı,yaş kavrama) vites focus titanyum 2016 model araca 5 yıldır biniyorum düzenli bakımlarını yaptıran biriyim. Cidden yok böyle bir araç. Ne kronik bir arıza ile karşılaştım nede beni üzen bir durum oldu. 5 yılda bana sadece sağ amortisör patlaması verdi oda malum ankara yolları olacak o kadar yani. Bu aracı kötüleyen kişiler ya eşeğe biner gibi biniyor arabaya ya da adam akıllı bakımını yapmıyor derim tek kelime. C sekment aracın kralıdır. Satmaya kıyamıyorum. Eğer satarsamda aynı motorun vitesin kuga olanını alırım. Suv ondada arkadaş kullanıyor oda çok memnun az bile övmüşsünüz bence dizel focus 1.5 tdci yi 😊
2016 da 2011 model ford focus mk 2.5 1.6 tdci aldım. bakımlarını düzenli yapıp kaliteli yakıt kullanıyorum. şimdiye kadar sağ motor takozu ve termostat dan başka arızalanan parça olmadı. focus candır.
Genişlik iç mekanın ferahlığı inanın umrumda değil. Dışardan ve içerden baktığımda iyiki almışım dediğim bir tasarımı var. Yol tutuşu çok iyi. 2.0 Ti-vct 162 beygir versiyonunu kullanıyorum ST’dekinin turbosuzu. Yakıt ortalamam 8.0 litre. Performansına göre gayet iyi. Görünüş önceliği olan arkadaşlara kesinlikle öneririm.
Focus 3,5 2016 model 1.5 tdci trend x paket otomatik aracım var, tartışmasız c segmentinin her anlamda en iyilerindendir
2015 model Ford Focus 1.6 TİVCT benzinli bir aracım vardı. Sıfır almıştım. Burada ifade ettiğiniz hususların tamamını yaşadım. Kavrama, subap yakma vs...tespitleriniz yerinde. Tebrikler. Araç güzeldi aslında ama lpg takınca perişan oldu.
2013 titanium hb focus sahibiyim 140 bin kmdir benimle tek bir arıza çıkarmadı motor mekanik elektronik çok iyi aracın kasası çok sağlam zaten kapılar falan dolu dolu ağır güvenli hissettirmesinin yanında performansı ve konforu yol tutuşunu söylemeye gerek bile yok artısı eksisi olabilir önemli olan bakım geçmişi evveliyatı belli olan araçlara yönelmek
6 yildir focus 2.5 kullaniyorum 1.6 tdi bakimlari haric sanayiye hic gitmedim daha
2012 1.0 motor sahibiyim. antifiriz doldurulan (genleşme tankı) haznenin kapağı hatalı.. değişmeli.. tüm otomobillerin kılavuzunda yazsa da uyulmayan bir kural vardır bunu tüm araçlar özellikle 1.0 sahipleri yapmalı, o da soğutma suyunun %50-60 antifiriz; %50-40 su ile ayarlanması.. bu sıvılar sadece donma değil sıvının kaynama noktasını da yükseltmektedir.. hararet göstergeleri artık 120 derecedir ama bunun olabilmesi için sıvının %50-50 olması lazım.. ilk 1.0 lardaki hortumları, 2015 sonrasındaki 1.0 larda bulunan hortumlarla değiştirin.. çok iyi bir motor.. çekiş ve hızlanma süper.. motora bakıldığına eminseniz hiç düşünmeden alabilirsiniz.. ben 120k dayım.. 9. yılda triger değiştirdim.. sanırım 150k da baskı balata değişecek.. 180k yı deviren arkadaşlarım var.. sadece triger ve baskı balata değiştirdiler bugüne kadar.. forumları gezmeyip sadece arabayı sürenlerde sıkıntı çıkma ihtimali yüksek..
Dediğiniz gibi bizde focus 2 var focus 3 e bindik sanki içeride torpido tavan üstümüze geliyormuş gibi bit his yarattı cok dar ama yalıtım açısından iyi geliştirmeler var
Abımde bnde focus 3 var yıllardır kullanırız hiç sıkıntı cıkarmadı tank gbi cok problem var dıye dıye anlatılana bakmayın özel ford servısınde tamirci arkadasımın tavsıyesıyle aldık
Ufuk Bey, daha önce de yazdım Çanakkale'den gelip aracı 2 gün öncesinde sizinle görüserek size getirdim. 2015 model (2016 cikisli) focus u sizin vesilenizle aldım. 16 haziranda tam 1 yıl olacak. 20bin km yaptım bu süre icinde, rutin bakımı saymazsam servise hic gitmrdim. 2 kere ciddi kaza tehlikesi atlattım (yola aniden köpek firlamasi sebebiyle) araba yola resmen tutundu (kendi ölcüsünde en yuksek puanli lastik kullaniyorum.) Aracts trim sesi yok (138bin km de) ivmelenmesi çok iyi, yakıt konusu sinifindaki diger araclara göre bir tik fazla ve belirttiginiz gibi arka yasam alani ve bagaji sinifina göre vasat (aracim sedan), ki degistirecegim zaman tek sebebi bu olacak. 40bin km de bir şanzıman yagi degisimini aksatmamakta fayda var. Vesile oldugunuz icin tekrar tesekkür ederim.
Çok guzel yorumlamıssınız,tesekkurler. Bende de 2017 dizel otomatik var 3 senedır kullanıyorum. Motor sanzuman uyumu harika.
Ek olarak direksiyon kutusuna su alma problemi var rot kolları değişirken rot körüklerini kontrol ettirin.
Emeğine bilgine sağlık teşekkürler kolay gelsin
Ufuk bey ağınıza saglik , cok guzel anlattiniz. İzmirde 2012 model 1.6 oto. Titanyum benzin+lpg bir aracla ilgileniyorum . Sizin anlattıklarınızdan sonra temkinli bakiyorum bu araca.
videoyu hangi bilgi için aratıyorsam onu bulabildiğim sade ve tane tane açıklama yapıyorsunuz.teşekkürler.
Elinize sağlık çok güzel yorumlamışsınız. Yeni 1.5 tdci PowerShift aldım. Dsg den sonra daha kararlı daha atak bi şanzıman. Performans olarak piyasadaki en iyi araçlardan. Yaşam alanı evet az ama idare eder. Yalıtım genel olarak güzel rüzgar-motor ama yol sesi beklediğimden çok geldi.
2015 model focus 3.5 kullanıyorum siz 2014 sonrasi 1.5 kullanıldı dediniz ancak azda olsa 1.6 tdci lerde mevcut bı sıkıntısını gormedim yol tutuşu herkesin malumu zaten. Genel itibariyle yol sesini biraz fazla alması dışında bı şikayetim olmadı.
Hocam kitap gibi yazmıssın helal olsun senin gibi ustalara, 1.6 tdci sendeleme yapıyordu bir enjektörde bakım yapıldı düzeldi onun dışında bir kronik sorunum olmadı 12 sene oldu.
Hocam 2013 power shift şanjıman focus var vites geçişlerinde titreme var.Özellikle de rampalarda gaz yememe,titreme ve zorlama çok