@petaxes Oder für das CommandQuad-Schaltgetriebe aus dem 7R stellt man im Automatikmodus auch die Endgeschwindigkeit mit dem Drehrad ein. Dann fährt man nur mit dem Fußgas, Übersetzung und Gang wird nach Last angepasst.
@petaxes Maximalgeschwindigkeit jeweils für die 2 Bereiche. Bsp1: Bereich1: 8,2Km/h fürs Vorgewende, Bereich2: 14,6Km/h beim ackern. Oder Bsp2: Bereich1: 5Km/h beim Mais häckseln, Bereich2: 42Km/h für Straße. Zwischen den Bereichen kann man den Hebel stufenlos verschieben. Super praktisch. ;)
@TheSalemski Die Grundbedienung ist ganz sicher einfacher zu bedienen als der alte Kram. Von der Sache legt man nur die Fahrtrichtung rein und den passenden Gang zur Geschwindigkeit regelt der Schlepper. Anbaugerät ein-/ausheben oder Allrad ist genauso ein Schalter wie früher für zuständig. Damit kommt man schon weit. ;) An sich bietet der Schlepper natürlich noch viel mehr Möglichkeiten der Arbeitserleichterung. DDR-Geräte haben in der Regel ja auch nicht mehr als 2,3 Funktionen.
Das dachte ich auch. Bin lange den 8420 gefahren und danach einen neuen 7280R...gut, der 7280R hatt das AutoPower-Getriebe und 30 Ps mehr... Aber der hat ja 1/3 weniger Spritverbrauch gehabt bei gleicher Arbeit. Absolut wahnsinn das Gerät...das Ding läuft und läuft, der hält echt nicht an...Bei manchen Dingen dachte ich echt: Bor, also mit dem 8420 wäre hier schon lange Schluss gewesen. Habs dann auch mal nen Mechaniker von JD erzählt, auch der war überrascht das ich den besser finde ;D
@erchel jo,kann sein aba ich fahre nie diese schlepper, aber die ZTs 320 oder 323 sind den heutigen traktoren mit einer Zugkraft von 30 tonnen doch noch angemessen.
@KoeckerlingVario Man kann's auch übertreiben! Der Grubber ist ja wohl auch ein bisschen doll für 240PS, das Getriebe musste nie die Gruppe wechseln und auf der Straße hast das kaum gemerkt. Dazu war die komplette Bedienung super gelöst. Da kannste PowerShift 3x vergessen mit 4 Krüppelrückwärtsgängen und 40 bei Vollgas. ;)
@erchel kann schon sein, aber wie hatte er dann die Raupe DT-75 da weg bekommen?ich habe gestaunt als der die mit leichtigkeit weggezogen hat.achja das zulässige gesamtgewicht beträgt 9 tonnen damit du weißt.ist ebend ein Zug Traktor wie der name ja schon sagt Z T.
@TheSalemski Der hat sicherlich keine 30t Zugkraft, denn das entspricht ca. 300KN. Und um eine solche Zugkraft zu entwickeln bräuchte man unter optimalen Bedingungen, also Haftreibung µ=1, einen 30t schweren Schlepper. Die Angabe würd ich also nochmal prüfen. ;)
will mal was nachwerfen. Ich habe im Herbst nen 6210R zur Vorführung gehabt. Bis dato habe ich gedacht, dass mein 8100(gechipt) das Ackerschwein schlecht hin ist. Aber der 6r hat ihn in allen Dizipinen versenkt. Zugleistung und Spritverbrauch, Ergonomie und Einstellmöglichkeiten. Er ist natürlich leichter als der 7R aber selbst unser Verkäufer vom Landmaschinenhandel hat den Mund nicht mehr zu gekriegt.Wohlgemerkt mit den selben geräten hatte er bei gleicher Arbeitstiefe 15% mehr Fläche gemacht
@erchel die die ebend bei uns hier im Osten so waren. waren teils auch für steile hänge gebaut worden.das heißt leicht schlammig, und guter boden also feuchtigkeit gabs damals hioer ja net viel. aber man mekrt die 30tonntn zugkraft,da einer letztes jahr bei schleppertreffen die DT 75 raupe angezogen hat weil der starter versagte.
@TheSalemski Na keine Ahnung wie die das ermittelt haben. Jedenfalls kann man mit dem Wert nichts anfangen. Zugkraft ist das falsche Wort. Der 8230 im Video wiegt locker das doppelte vom ZT und hat laut Nebraska-Test maximal irgendwo um die 110KN, sprich 11t. Grundsetzlich kann man sagen: Ein Schlepper kann nie (oder kaum) eine höhere Zugkraft entwickeln als er selbst auf die Waage bringt.
@erchel gut, ohne schild und hacker und hydraulik eben 6 tonnen.hatten zu der zeit aber sehr schlechten boden und hatte vorherr geregnet, also der boden war teils richtig schlammmig damals, trodzdem hat sich keina festgefahrn!
@erchel jaa hatte in den sommer ferien das vergnügen bei nem bekannten praktikum zu machen die hamm jetz den 2 7530 bekommen mit nem schnell wechseler vür gräben aus mähen die ziehn ne demmeler tridem beid und das is so geil die zu fahren ich lieb auto power
zum fahren einfach hammergeil, mach ich ultragerne, mein vater will aber keinen kaufen weil wir erst nen neuen 7430premium bekommen haben....problem dabei: werkstatt ( wenns mal kommt) wird sehr teuer....;)
Am besten war immer noch Erchel's erster Kommentar: "Das ist nen Grubber... :-O Damit kann man arbeiten" Du musst nochmal vorbei kommen, wenn der 8230 davor läuft ;-)
Da sagste was...wir haben im Moment 8420, 7920, 8330 - Also jeder hat seinen eigenen Klang...aber mir fällt es immer wieder bei allen dreien schwer mit geschlossenem Fenster oder Tür zu fahren...das ist eine Offenbarung dieser Sound =D Und jetzt haben wir einen nageneuen 7280R - Super Schlepper, der ist Top...aber der Sound...ich weiß nicht...hört sich an wie ein lauter überdimensionaler Staubsauger!
@erchel ich hab einen konstruckteur aus dem ehemaligen werk gefragt, bei den tests kam heraus:zugkraft rund 30 tonnen!Der hat 30t zugkraft die 300 304 so hatten eine von 24 tonnen.
Wer sagt das der Verbrauch hoch war? Hier wird pro ha gerechnet, das der bei 1200U/min weniger durch jagd ist wohl logisch, ist aber A) auf Dauer ungesund und B) pro Fläche kein Cent günstiger. Zwischen 1600 und 2000 arbeitet man mit einem Motor bei schweren Zugarbeiten. JD hat nicht nachgelassen sondern nachgelegt, fahren hier schießlich nach Tier3b-Norm!
@erchel ja genau die 703078030 nur mit der kabine von den R´s :) und dann noch das getriebe dann wäre das top ^^ dann gäbs auch den geilen sund noch :D nich hier das stubsauger geräuch :D
@mrThissen1 Lenkrad ist deutlich kleiner wegen der Aktivlenkung.
@petaxes Oder für das CommandQuad-Schaltgetriebe aus dem 7R stellt man im Automatikmodus auch die Endgeschwindigkeit mit dem Drehrad ein. Dann fährt man nur mit dem Fußgas, Übersetzung und Gang wird nach Last angepasst.
@petaxes Maximalgeschwindigkeit jeweils für die 2 Bereiche. Bsp1: Bereich1: 8,2Km/h fürs Vorgewende, Bereich2: 14,6Km/h beim ackern. Oder Bsp2: Bereich1: 5Km/h beim Mais häckseln, Bereich2: 42Km/h für Straße. Zwischen den Bereichen kann man den Hebel stufenlos verschieben. Super praktisch. ;)
@Carondriver Das ist deutlich kleiner, liegt an der elektronischen ACS-Lenkung. ;)
@najanom vorgewendemanagementschalter Frei programmierbar zB 1= ZW, Allrad, Sperre 1.Steuergerät ein. 2= 1.Steuergerät, Sperre, Allrad, ZW aus.
@whiteblack995 No it was only a test. ;)
@mjohndeere danke, sieht man doch recht gut im video... 10-12Km/h
@Philipp9086 Den Schlepper gibts. Erste Serie 8R Tier3a.
@Carondriver welche großen? Fährt hervorragend.
@JensHeinecke Schläge gibt es garnicht! Das läuft alles Sahne, allerdings kommt er nahezu zum stehen, ist nunmal ein Gruppenwechsel. ;)
@TheSalemski Die kleine Raupe hat lange keine 30t Zugkraftbedarf. Wiegt auch nicht mehr als der ZT.
2 videos an einem tag :D
und auch noch ein schönes "german" video^^
jd ist doch was feines, nur die lampen sind gemackssache.
lg
@TheSalemski Wie meinst du das mit 30t?
@MrSolvert Ja... versteh' gerad den Zusammenhang nicht?!
@TheSalemski Unter welchen Bedingungen denn?!
Auf dieses Video antworten... kann dir aber sagen das das normale in unserem 8230 schon bombe ist!
@mrThissen1 Merkt man, aber darf man nicht überbewerten. Schließlich sinds 30PS nur bei Nenndrehzahl, darunter nimmts schnell ab.
@Philipp9086 Zum Superschlepper fehlt den aber die Kabine vom R. ;)
@TheSalemski Die Grundbedienung ist ganz sicher einfacher zu bedienen als der alte Kram. Von der Sache legt man nur die Fahrtrichtung rein und den passenden Gang zur Geschwindigkeit regelt der Schlepper. Anbaugerät ein-/ausheben oder Allrad ist genauso ein Schalter wie früher für zuständig. Damit kommt man schon weit. ;) An sich bietet der Schlepper natürlich noch viel mehr Möglichkeiten der Arbeitserleichterung. DDR-Geräte haben in der Regel ja auch nicht mehr als 2,3 Funktionen.
@landwirtschafthausen wieso probiert, von anfang an so gefahren.
der alt bekannter fahrer hat das glück ihn zu fahren
Schöne Maschine,was passiert beim Gruppenwechsel beim Ackern?Bleibt die Maschine stehen oder gibts nen ordentlichen Schlag?
CommandQuad = AutoQuad (4LS, 5 Gruppen)+ elekt. Gruppenschaltung.
DirectDrive= komplett neu entwickeltes Doppelkupplungsgetriebe mit 8LS und 3 Gruppen.
Das dachte ich auch. Bin lange den 8420 gefahren und danach einen neuen 7280R...gut, der 7280R hatt das AutoPower-Getriebe und 30 Ps mehr... Aber der hat ja 1/3 weniger Spritverbrauch gehabt bei gleicher Arbeit. Absolut wahnsinn das Gerät...das Ding läuft und läuft, der hält echt nicht an...Bei manchen Dingen dachte ich echt: Bor, also mit dem 8420 wäre hier schon lange Schluss gewesen. Habs dann auch mal nen Mechaniker von JD erzählt, auch der war überrascht das ich den besser finde ;D
@erchel jo,kann sein aba ich fahre nie diese schlepper, aber die ZTs 320 oder 323 sind den heutigen traktoren mit einer Zugkraft von 30 tonnen doch noch angemessen.
@Fendt309tms Ka der gehört mir ja nicht. Soll wohl fast 10t wiegen.
@KoeckerlingVario Man kann's auch übertreiben! Der Grubber ist ja wohl auch ein bisschen doll für 240PS, das Getriebe musste nie die Gruppe wechseln und auf der Straße hast das kaum gemerkt. Dazu war die komplette Bedienung super gelöst. Da kannste PowerShift 3x vergessen mit 4 Krüppelrückwärtsgängen und 40 bei Vollgas. ;)
@erchel kann schon sein, aber wie hatte er dann die Raupe DT-75 da weg bekommen?ich habe gestaunt als der die mit leichtigkeit weggezogen hat.achja das zulässige gesamtgewicht beträgt 9 tonnen damit du weißt.ist ebend ein Zug Traktor wie der name ja schon sagt Z T.
@TheSalemski Der hat sicherlich keine 30t Zugkraft, denn das entspricht ca. 300KN. Und um eine solche Zugkraft zu entwickeln bräuchte man unter optimalen Bedingungen, also Haftreibung µ=1, einen 30t schweren Schlepper. Die Angabe würd ich also nochmal prüfen. ;)
@erchel
danke, ja super...wieso achte ich da denn nicht drauf..aber danke ;-)
will mal was nachwerfen. Ich habe im Herbst nen 6210R zur Vorführung gehabt. Bis dato habe ich gedacht, dass mein 8100(gechipt) das Ackerschwein schlecht hin ist. Aber der 6r hat ihn in allen Dizipinen versenkt. Zugleistung und Spritverbrauch, Ergonomie und Einstellmöglichkeiten. Er ist natürlich leichter als der 7R aber selbst unser Verkäufer vom Landmaschinenhandel hat den Mund nicht mehr zu gekriegt.Wohlgemerkt mit den selben geräten hatte er bei gleicher Arbeitstiefe 15% mehr Fläche gemacht
@erchel
Und wie ist es zum fahren? Besser wie die Großen?
@IhcD432 Jop
@erchel die die ebend bei uns hier im Osten so waren. waren teils auch für steile hänge gebaut worden.das heißt leicht schlammig, und guter boden also feuchtigkeit gabs damals hioer ja net viel. aber man mekrt die 30tonntn zugkraft,da einer letztes jahr bei schleppertreffen die DT 75 raupe angezogen hat weil der starter versagte.
@TheSalemski Na keine Ahnung wie die das ermittelt haben. Jedenfalls kann man mit dem Wert nichts anfangen. Zugkraft ist das falsche Wort. Der 8230 im Video wiegt locker das doppelte vom ZT und hat laut Nebraska-Test maximal irgendwo um die 110KN, sprich 11t. Grundsetzlich kann man sagen: Ein Schlepper kann nie (oder kaum) eine höhere Zugkraft entwickeln als er selbst auf die Waage bringt.
@erchel gut, ohne schild und hacker und hydraulik eben 6 tonnen.hatten zu der zeit aber sehr schlechten boden und hatte vorherr geregnet, also der boden war teils richtig schlammmig damals, trodzdem hat sich keina festgefahrn!
Hey, wieder mal Top-Video und ein super Schlepper!
Was hattet Ihr für eine Arbeitsgeschwindigkeit mit dem Grubber?
@KoeckerlingVario sag ich nicht nein. ;)
@KoeckerlingVario meinst du damit ,dass der 7r das nicht mehr gezogen hätte?
war das der schlag bei glüsig am anfang? oder habe ich mich verguckt
Kann sein dass das Lenkrad kleiner ist?? :-)
Super Video, wie immer :)
Gruß
geil endlich =) gefäält mir wie hatt der sich so beim fahren verhalten ???
Ich kenn John Deere nicht besonders, aber was stellt man mit dem Rädchen am Fahrhebel ein?
Wunderschöner Schlepper!
Weiter so
LG Louis
@erchel
wie viel hat der grubber gekostet?
und wie viel wiegt er?
wäre nett wenn du mir schreiben könntest
Und diese Doppelkupplungsgetriebe gibts doch bis jetzt nur in der 7R Serie oder?
Wenn was kommt?
ich find deine videos am besten
@MrGustel13 hast du leider recht... :-/
@erchel jaa hatte in den sommer ferien das vergnügen bei nem bekannten praktikum zu machen die hamm jetz den 2 7530 bekommen mit nem schnell wechseler vür gräben aus mähen die ziehn ne demmeler tridem beid und das is so geil die zu fahren ich lieb auto power
zum fahren einfach hammergeil, mach ich ultragerne, mein vater will aber keinen kaufen weil wir erst nen neuen 7430premium bekommen haben....problem dabei: werkstatt ( wenns mal kommt) wird sehr teuer....;)
Ohhhh...Mist: Entschuldige: ich hab ausversehen gelesen "Verbrauch unangemessen" statt "Verbrauch ungemessen". Tut mit leid, mein fehler. ;)
Am besten war immer noch Erchel's erster Kommentar:
"Das ist nen Grubber... :-O Damit kann man arbeiten"
Du musst nochmal vorbei kommen, wenn der 8230 davor läuft ;-)
Was ist jetzt der unterschied zwischen command quad und direct drive?
@MrGustel13 Das war ein VORFÜHRSCHLEPPER. ;) Nix gekauft.
Für was hat der Grubber die Schmutzlappen vorn dran ?
@DerModTester ;D.... letzte Versuch. ;)
TOP VIDEO ERCHEL WEITER SO.WILL DEIN FREUND SO EINEN 7230R KAUFEN?
hattet ihr den zur probe?
@Stoffel846 Nein ein Freund.
Da kommts dir ja fohr wie in einem Raumschiff Jede Sekunde Pipst was :D
Gutes video ;)
Wo is das in der Börde
@erchel IS DER BESSER ALS DER NEUE?
Da sagste was...wir haben im Moment 8420, 7920, 8330 - Also jeder hat seinen eigenen Klang...aber mir fällt es immer wieder bei allen dreien schwer mit geschlossenem Fenster oder Tür zu fahren...das ist eine Offenbarung dieser Sound =D
Und jetzt haben wir einen nageneuen 7280R - Super Schlepper, der ist Top...aber der Sound...ich weiß nicht...hört sich an wie ein lauter überdimensionaler Staubsauger!
das is ja nur flach gegrubbert oder 10 cm?
habt ihr den als vorführer dagehabt oder was
@ModExperte Naja vllt weil wir keine brauchen?????
@erchel Die hatten eine Zugkraft von 30 Tonnen.
@erchel ich hab einen konstruckteur aus dem ehemaligen werk gefragt, bei den tests kam heraus:zugkraft rund 30 tonnen!Der hat 30t zugkraft die 300 304 so hatten eine von 24 tonnen.
Wer sagt das der Verbrauch hoch war? Hier wird pro ha gerechnet, das der bei 1200U/min weniger durch jagd ist wohl logisch, ist aber A) auf Dauer ungesund und B) pro Fläche kein Cent günstiger. Zwischen 1600 und 2000 arbeitet man mit einem Motor bei schweren Zugarbeiten. JD hat nicht nachgelassen sondern nachgelegt, fahren hier schießlich nach Tier3b-Norm!
ist der gedrosselt??
der kommt ja nicht über 42,..
@Marcin3c Nein.
Wo ist das genaun in der börde bitte um pn
wegen was wird es denn immer gelöscht?? musik??
@MrXerion1997273 noch nichts besseres gefahren. Und ich saß diesen Sommer schon paar Std auf einem neuem 936 und Puma CVX 185. ;)
amazing videos..i like them all..
PERFEKT
@erchel gibt es auch net
@Fendt309tms
Moin,
Der Grubber kostet das selbe wie ein 4m Horsch Tiger.
Wiegt 9,6 Tonnen.
Gruß KV
@Philipp9086 Wart mal den nächsten Profi Test ab, da wirste dich schon umgucken.
Good film
what 1 music ?
Nein, nur in den 6-Zyl 6R.
What te name
of music
@JoHNDeErESOunD Hab ich nicht ausprobiert.
Naja ich meine halt die normalern Lenkräder und nicht die kleinen xD
danke für die Info!
echt cool wir ham den 7260r brobiert
Da geht was :-) *eifersüchtig*
es geht nicht um den sound sondern die kraft und die übersetztung
@Philipp9086
Das waren so um die 8cm.
Mehr wäre einfach nicht drin gewesen mit dem Vorführer.
wie haeißst das lied :)
@Philipp9086
Richtig, tiefer wäre nicht möglich gewesen.
@erchel da wart ich ma :) finde aber nach wie vor den 8030 besser :D bzw 7030 :D
Ach stimmt....
Ne mein Onkel war erst zur ner Vorführung von dem Getriebe;)
Deswegen:)
Sonst cooles Video;)
Nein ein Freund.
@erchel ja genau die 703078030 nur mit der kabine von den R´s :) und dann noch das getriebe dann wäre das top ^^ dann gäbs auch den geilen sund noch :D nich hier das stubsauger geräuch :D
wenn reperatur nötig wir (selten) aber das ist bei den neuen teuer..
@Greenfighter67
Glück???? Das war ne Strafe die Karre!!
Erchel muss mal mein Pony davor filmen!
Dann weißte was geht!
@erchel has de dir mal denn Fendt Tristx angeschauen, der ist scheiße
aber richtig sparsam der johny
:D