Scrap train in Poland
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2024
- 3E-100-030-2
S200-249
1: EN71-007
2: EN71-019
3: EN71-012
4: EN71-037
5: EN71-026
6: EN71-005
7: EN57-1353
Data nagrania - 08.03.2024r.
Zajezierze k. Dęblina, Stawy D29-26
Pociąg TNE 313000/1 ze stacji Kraków Płaszów do stacji Siedlce. W składzie kilka kibli przeznaczonych na kasację, które wcześniej stały na stacji Sucha Beskidzka. - บันเทิง
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Około 1000 ton złomu na kołach..
Ta lokomotywa na czole to chyba starsza niż ten złom🙃
Ponad 1200 ton
oczywiście że starsza :D. Ojciec wywozi swoje siostrzenice na rzeź
No to Ci się udało dorwać ciekawy kiblowy skład złomowy. Pogoda widzę współgrała. Gratulacje :)
Udało, udało. Pogoda dopisała ale słońce nie 💀💀💀. Dziękuję
Piękny skład!
Zostawiam subskrypcję 🔔 i pozdrawiam 😊
Dzięki serdeczne
Gdzie nagrałeś 😊
Zajezierze koło Dęblina i Stawy ale to w opisie napisałem
Woow 😮 Mega długi składzik 🙂 Ładne jednostki 😊
Fantastic train video!👍
Thank You very much.
Leci sub i łapka w górę 👍😊
Dzięki wielkie
W końcu!
Nice video, Like🤩!
thanks
Bardzo ładny materiał Sub Like. 😀👍
Dzięki
Ciężko się na to patrzy no ale te jednostki dobrym stanem technicznym nie grzeszyły po tylu latach odstawki.
dobrze powiedziane: "nie grzeszyły"
Fajne nagranie 🚂👌👍👋🙋♂
Dzięki
Kible jadą na złom odrodzą się jak Feniks z popiołów.Część elementów może ponownie zostać wykorzystana do recyklingu i budowy nowego taboru.
Ile w takim składzie znajduje się metali kolorowych i stali jednym słowem surowce wtórne.
Tak sie konczy kawal histori polskiej kolei
No tak jest
Ja to jestem zaskoczony tym, jak sprawnie tą transzę pozbierali - we wtorek wybierali, w środę pojechały 3 EN71 i 1 EN57 do Krakowa, w czwartek pozostałe trzy EN71 do spięcia na Prokocimiu, a tu widzę już w piątek za dnia wywieźli to przez pół Polski.
Prywaciarze się nie pierdzielą w akcji zazwyczaj-szybko sprawnie.
Chyba te transporty to były 4+3 bo jednostek było 7 nie 6.
@@filipwarda, tak, już poprawiam sformułowanie - w środę pojechał 1 kibel i 3 long!kible ;)
H____E____L____L_____O
Super great Video! 😀👍
thanks
Smutny widok 🥺😞
A ja sobie jeździłem takimi elektryczniakami ok 1978-80 , więcej problemów z remontami torów kolejowych , potem wchodziły do obsługi wagony piętrowe, można było z kanarem się ganiać, a te staruszki - po torach beż szwów- spawanych - zasuwały 110 km/ godz bez problemu ....I komu to przeszkadzalo 😮
polregio liczy teraz na nowe EZT z funduszy z UE to złomują stare nieprzydatne
jak tak można wyrzucać na złom takie piękne składy
no normalnie
wiadomo lepsze te plastikowe badziewia co wożą ludzi i ja bym je nazwał tramwajami a nie pociągami!
"piękne" to one były 25 lat temu jak jeszcze do czegoś się nadawały
@@maciejkarolczak2761Tak. Lepsze bo mniej awaryjne i tańsze w utrzymaniu niż te badziewie które przestarzałe już wychodziło z fabryki.
👍👍👍👍
Klasyki
wow 6x EN71 i jedna EN57
To chyba szło na modernizację?
na złom
Smutne 😢 ale fajne nagranie 😊
Dzięki
Piękny skład. Zazdroszczę złapania. Zostawiam suba i zapraszam do siebie 😺. Wesołych Świąt. 😊👍
Dziękuję. Wesołych Świąt Wielkanocnych
Spoko nagranie ale szkoda tych kibli
Trochę szkoda
długo one gniły w krzaczorach?
w suchej beskidzkiej. Możesz sprawdzić na ilostanie pojazdów trakcyjnych
Stare odchodzi, nowe przychodzi
1 dlaczego 2 czemu mają otwarte drzwi 3 szkoda ich
Szkoda ich
szkoda tych pięknych składów...😭😭😭
pieknie to one na zlomie beda wyglądaly bo do tego sie nadaja.
@@Bandzior881 No dobra te składy nie wyglądają najlepiej całe zardzewiałe i jeszcze w grafitti...
@@EN57-001 plus komfort w porównaniu do elfów no jest dramatyczny. Pojeździły czas na żyletki. Zostawić że dwa żeby się mikole cieszyły i tyle.
@@Bandzior881 Nie no 2 to zdecydowanie za mało!
@@EN57-001 Za mało na co. przeciez liniowo ten szrot juz nie powinien jeździć wiec jakies przejazdy okazjonalne dla fanatyków i tyle. reszta na żyletki
No to już jest przesada tyle taboru kolejowego na pocięcie szok niech te spółki prywatne sobie włosy po obcinajom może zrozumiom tyle ludzkiej pracy i poświęcenia a teraz na żyletki szkoda tych kibli teraz i tak pkp jest w dupie bo wszystko prywatne i sprzedane teraz transport drogowy jest bardziej skuteczniejszy 😮
Bez przesady. Kolej nie jest aż w tak głębokiej recesji. Pozdrawiam
Ten szmelc więcej wart na złomie niż miał by kto kolwiek brać pod uwagę naprawę, bądź modernizację tego szrotu.
Szkoda to ich szkoda ale z sentymentu. Realnie to i tak jest zlom ze znikomym komfortem i niezawodnoscią. Przyszedl czas na nowe. Aczkolwiek mozna by bylo kilka zostawic albo zaadaptowac na cos typu bar albo domek letniskowy
@@racingraptor4758 tak zgadzam się z tobom masz absolutnom rację pozdrawiam
jak myslicie ile sie uratuje w kraju łacznie en57 i en71, ja mysle ze max 3 sztuki sie ostana, jedna w wawie, jedna w skansenie, i pierwszy wyprodukowany kibel. W gdansku raczej sie nie zachowa mysle. Co do jednostek z czołem w kant to chyba tylko uratuje sie ew58. Na ed72 i en57 bym nie liczył, o ile sa jeszcze takie z niezmodernicowanym czołem.
szczerze to co ma być to będzie
ważne by uratować EN57 001
Tak z sentymentu to chcialbym zeby sie ED72 011 i 013 uratowaly. Tyle razy sie tym do Krakowa jechalo... szkoda. Moze do tego czasu czlowiek cos zarobi kupi sie dzialke i na domki letniskowe ala wagony sypialne przerobi :)
Mój wymarzony widok dla wwzystkich kibli powinni już dawno góra 2-3 zostawić dla potomnych a nie takimi gratami jeździć co przestarzałe już z fabryki wychodziły.
Kiedy wy "mikole" pojmiecie, że EN-71 to nie "kibel"! "Kibel" w gwarze kolejowej- nawet tej dawnej- (i to tylko w części Polski- głównie Warszawa i okolice)- to EN57. W gwarze kolejowej- w większości Polski EN57 to "żółtek" (od koloru malowania)- potem zwany "endolino"! A na EN71- kolejarze mówili po prostu "jednostka", czasami "Zakopiańczyk", "elektryk", też "żółtek". Nowożytnie również jednostki EN71 i EN57 nazywane są często "endolino", "muzeum". Regionalnie też- te zmodernizowane to "kaemka", "Alicja', "Chinka", "Akaśka". Ten na poły wulgarny "kibel", strasznie się wam, niby "mikolom"- spodobał, co? Mocno to infantylne.
a może niech każdy mówi jak chce?
O czym ty piszesz chłopie? Od 17 lat siedzę w gronie kolejowym i nie znam nikogo, kto by na EN71 mówił inaczej niż "Kibel"
Jeden człon więcej niczego nie zmienia w tym temacie.
@@LeParkourJaci gość powyżej się spłakał o to że nie mówi się tak za jego dobrych czasów młodości. Olać ten temat niech każdy mówi jak mu wygodnie
Masz chłopie z czego robić problem kibel czy en71 jak zwał tak zwał
Ja na niego mowie Kibel Long ale zawsze mnie dziwilo ze dziadek (wieloletni pracownik i maszynista drezyny w Suchej) mowil na nie wlasnie ,,jednostka" ewentualnie ,,góral."
Odpowiedni skład na Woodstock czy zwał jak zwał.... Zarówno pod względem długości, " standardu" jak i niewysokiej prędkości co by " podróżni" mogli porządnie poczuć smak prawdziwego syfu kibla w przenośni i dosłownie. Drzwi otwierane " ręcznie" , brak oświetlenia, elektryczności itd .... brak wielu siedzeń ale to tylko plus jest gdzie rozłożyć karimatę a nawet namiot. Poprostu mega sklad dla mega podróżnych na mega impre Owsika🤣🤣🤣
Dobre porównanie. Lepiej bym tego nie ujął xDD
@@filipwardaKawał składu, ponad 580 m długości czyli długość przynajmniej 23 wagonów pasażerskich. A że w kiblu czteroczłonowym można wepchać nawet ponad 800 osób wg danych z Pafawagu ,w trojczłonowym ponad 600 ... można zatem "upchnąć" w tym składzie ponad ....5 tys impreziwiczów....nie wspominając o miejscach " leżących" na półkach bagażowych i innych możliwościach 😂.Jest co targać. Ładujemy na maxa i mamy prawdziwy pociąg z mięsem 💀😆. Przepraszam, ale trochę mnie wyobraźnia poniosła, chyba choroba jeszcze nie odpuściła 😂😂😂. Pozdrawiam 😊