Auto elettrica carica in 5 minuti. La magia del BATTERY SWAP (dal “benzinaio”)
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Il car sharing è ormai parte integrante della mobilità nelle grandi città. Discorso più complesso è quello del car sharing elettrico, che oltre alle criticità legate al servizio stesso - gestione delle flotte, recupero, assistenza e manutenzione - aggiunge quella della ricarica delle auto.
Per Eni la soluzione sarà il battery swap. Ed allora, abbiamo voluto vedere più da vicino un'operazione di "cambio al volo della batteria".
www.insideevs.it
Auto veramente carina e molto versatile ma molto delicata, dopo 20 giorni che l'ho acquistata nuova si è rotto il finestrino e il parasole lato guidatore; a distanza di 20 giorni ancora nessuno mi sa dire quando arriveranno i ricambi che sembrano irreperibili, sinceramente sono molto dispiaciuto per quanto successo, perché se si producono e vendono auto, si deve essere anche in grado di dare assistenza ricambistica in tempi celeri specialmente alle vetture nuove!
Ho studiato il caso tecnologico XEV Yoyo e vorrei sottolineare che la vettura é stata sviluppata da XEV Srl nella sede di Alpignano e non dal Politecnico di Torino. Inoltre dal telaio si evince che il car manufacturer é italiano.
Dalla mia documentazione,la yoyo,e'dell'azienda cinese xev.Di sicuro,d'una violazione di Brevetti del mio studio di progettazione quid novi design.Sin dal 2008,ho depositato tutti i diritti d'autore
Mi risulta che l'importatore d'una SpA(Campello),in Veneto,e i quadricicli vengono neggiati in Piemonte,da Eni Sustainable Mobilità.Probabilmente,ci sono arrivati,a proporre il battery swapping,come logica evoluzione RAZIONALE:tuttavia,i Brevetti risalgono a 15 anni fa.
Secondo la mia previsione,lo swapping BATTERIES va bene soltanto sui MONOPATTINI,sugli scooter a ruotebasse/alte,sulle motoleggere ed infine,sui quadricicli leggeri/pesanti,proprio come la Xew YOYO.Per le automobili,il cambio batterie e'molto impegnativo,come PROBLEMATICA DA RISOLVERE.
Eccellente alternativa al modo di ricarica, tutti i costruttori dovrebbero adottarlo.
Non male per la città !! Bravi !
Bella sta YoYo. Aspetto finalmente la prova!
Solo una domanda: perchè dovremmo impiegare x forza i 5/6 minuti per fare qualcos'altro? A volte è anche bello prendersi dei minuti x se stessi....non è che bisogna sempre fare qualcosa 😉
Dovremmo tornare un pò indietro sotto questo aspetto....altrimenti davvero si sclera 😎😄
Tutto è stato progettato per spingere la gente a consumare, tra un po quando saranno finiti €€€€€€€ ne vedremo delle belle. Lasciamoli fare.
Assolutamente d'accordo
Nel azienda in cui lavoro ho collaborato nella progettazione e realizzazione dei primi prototipi degli armadi x lo swapping.
Bravo e chiaro come sempre.
Nonostante la marchetta ad Eni, molto interessante la cosa devo dire. Dovrebbe esserci in ogni distributore, e fare tutte le auto nuove con la possibilità di rimuoverle così facilmente, in modo tale che bastino batterie da 20/25 kWh a vantaggio di peso e sostenibilità
Eni sempre all avanguardia, molto interessante ..somiglia ad una Smart, spero che come per il diesel Eni-plus si sviluppino in seguito carburanti alternativi, Eni+ ottimo green ma costo elevato, lo uso spesso e spero che Eni per i clienti gas e luce fornisca una card con sconto x i clienti
per il car sharing è un ottima soluzione, così da consentire un vero e proprio free floating.
Quando in futuro ogni parcheggio avrà una colonnina, allora non ce ne sarà più bisogno
this service is fantastic and a person can buy it I wish that they bring it in the UK here we don't have nothing like this car sharing EV
Un progetto più moderno e performante dell’ormai obsoleta Twizy
Per una volta siamo arrivati prima di altri paese europei! Ottima soluzione per le città!
Secondo me lo scambio di batteria funziona solo sulle città, con mezzi a noleggio locale.
Non credo sarà mai una risposta valida per le auto di proprietà.
Bella idea lo swapping, anche perche in città come Roma le colonnine non possono permettersi di essere monopolizzate dalle elettriche degli operatori di sharing. Vedasi sharengo che aveva un rapporto difficile con le colonnine ed è fallita!
Com r
Io penso che se vedo Eni vedo inquinamento. Ora cercano di rifarsi il muso, ma la multa per pubblicità ingannevole se la sono beccati lo stesso.
Per un rider (corriere di cibo a domicilio con Glovo), meglio questa Xev Yoyo o una Dacia Spring oppure una Dr electric, o ancora un alimentazione diversa (tipo metano, gpl, benzina o diesel)?
Facendo conto che percorro mediamente 70/100 km al giorno, con una Lancia Y elefantino benzina del 1998.
Ecco ti rispondo io, se sei in una grande città che fai il delivery questa fa al caso tuo.
Il dotare la piazzola di una pensilina sarebbe cosa auspicabile così da non fare bagnare l'operatore durante l'operazione sostituzione batterie.......
Si finirebbe nel solito abbonamento/dipendenza ma con la differenza che rispetto al combustibile fossile, ognuno, dopo le dovute valutazioni, puó integrare la ricarica con il suo ''giacimento'' sul tetto di casa. Credo sia una buona strada per approcciare le incognite future dell'elettrico ed invogliare al passaggio (purché il sistema sia condiviso e obbligato sulle nuove motorizzazioni correggendo il tiro non verso il ''piú bello'' ma verso la cooperazione del piú funzionale altrimenti siamo alle solite speculazioni mascherate dal greenwashing).
Finalmente il giusto compromesso per una cittadina pura
Potrebbe avere un senso se tutti i pacchi batteria poi saranno compatibili per ogni auto( tipo come stanno facendo diverse case motociclistiche)...altrimenti se ogni costruttore avrà un suo sistema sai che casino....
Aspettando il Perché Comprarla Elettrica 😊👍
ma la batteria la posso caricare in ufficio staccandola dalla macchina ?
ottima idea per lo sharing
Perchè no, non male come idea.
Buonasera si sa di più sul servizio di ricarica delle batterie da casa?
Volevo dire l’assistenza da parte del furgone con il cambio delle batterie
Ma secondo voi avrebbe senso mettere su un auto una batteria da 30kw e poter aggiungerne altri 30kw all esigenza? Così nei tragitti giornalieri da massimo 100km ti porti 200kg circa in meno?
Se la compro non è che poi mi rubano le batterie?
150 km in 5/6 minuti lì si carica al supercharger, senza doversi respirare i gas del benzinaio e senza far venire un ernia allo swapper.
Per rendere la cosa fattibile avranno, come minimo, bisogno del doppio delle batterie, mezze in carica e mezze sulle auto, che a quel punto facevano prima a fare auto con il doppio di batteria e piazzare qualche colonnina in più.
Ma per me resta comunque una cosa più che positiva, se dovesse funzionare, ben venga.
ma lì è stato furbo il benzinaio a non aver usato nessun tipo di carrellino
@@DigiDavidexEsperimenti un carrello a tre ruote e distanziamento così le batterie non si toccano. Carichi le 3 batterie cariche arrivi alla piazzola, utensile avvita/svita a batterie, togli le batterie scariche e monti quelle cariche, richiudi..STOP
Poi l operatore ricarica le batterie sul carrello e le porta in carica.. Roba da cambio gomme di F1.
Vorrei sapere il prezzo del veicolo
Quanto costa una ricarica
C'è NiO che utilizza questo sistema già da tempo.. per ora è solo in Norvegia ma speriamo arrivi presto anche in Italia
Czy można wozić dodatkowy akumulator w bagażniku I zwiększyć zasięg samochodu?
Ciao Jan. No ha “ solo” tre batterie nel vano e basta. Portarne un’altra - oltre a doverla comprare - significa portare più peso senza poterla usare. Sarebbe solo un ricambio ma a quel punto inutile! (Flavio)
Lo swapping é interessante, ma dovrebbe essere fatto in modo che tu chiami, arriva il tipo col furgoncino, ti cambia la batteria e riparti.
Sinceramente è totalmente fuori di testa far cambiare la batteria ad una persona chinandosi tutte le volte con un peso come quello, non c'è ergonomia e si rischiano dei traumi invalidanti a breve, medio e lungo termine, ci vuole qualcosa che sollevi l'auto all'altezza ergonomica.
Concordo, l'operatore si fa un mazzo da bestia. Immagina in una giornata di metti-leva quanto peso avrà sollevato. Che babbei, basta usare un carrello con rotaia scorrevole manuale e dai una bella mano a quel poveraccio che tra l'altro avrà pure il suo compenso.....no?? E i costi non ne parlano?? Davvero tutto molto bello ma irrealizzabile su larga scala.
Oltre all' operatore , devi essere fortunato chenon ti mettono un pacco batterie già con diecimila ricariche all'attivo ,risultato 50 Km di percorrenza 🤔
Quando Potremo usufruire di questo servizio in tutta italia?
è interessante il fatto delle batterie removibili
Auto dall aspetto accativante se le caratteristiche sono veramente quelle descritte sara un boom di vendita spero abbassino i costi di sicuro tra le migliori adesso traqufllr in vendita bella ..
L'idea dello swapping è buona nella forma ma, se si esce dal campo delle piccole vetture o dello sharing, la vedo difficile da realizzare a livello generalizzato. Ho difficoltà a immaginare tantissime stazioni di cambio batteria da coprire l'insieme delle auto circolanti, a meno che in futuro non si predisponga un sistema di compatibilità che permetta a mezzi dello stesso tipo e categoria di avere batterie intercambiabili al di la delle singole marche. Non so. Magari mi sbaglio. Meglio le colonnine e l'evoluzione tecnologica mirante a diminuire ancor di più, un domani, i tempi di ricarica. Poi, se lo swapping avrà successo, va bene così, ci mancherebbe.
Le Nio, marca cinese di alta gamma, propone lo swapping per le sue auto di fascia elevata (ET7 e ET5), paragonabili alle Tesla. Nonostante dichiarino una autonomia di 1000 km utilizzando le nuove batterie allo stato solido.
@@roccoortolano6278 si, grazie, lo sapevo...a vedere le auto di NIO online, sembrano fatte molto bene. Sui 1000 km di autonomia sarei cauto comunque...Le stazioni di scambio le ho viste su TH-cam. Come dico su, però, ho difficoltà a immaginarne tante quante sono le diverse marche di auto e i modelli di ognuno di esse. I veicoli sono differenti ed anche i pacchi batteria.... Staremo a vedere,comunque, cosa succederà e come, eventualmente,verrà organizzato questo sistema. Saluti.
@@roccoortolano6278 lsono
A Verona mai una gioia
Qualcuno sa quanto è grande il bagagliaio? Ci sta una Brompton?
Se al distributore ci arrivano 3 macchine contemporaneamente...aspetti 16 minuti...oppure i distributori dovranno avere tot addetti al cambio. Secondo me fantascenza
Scusate ma ha detto 0,20 euro al minuto?
Si l'ha detto , in 10 minuti sono 2 euro 12 euro all'ora...😕
Io l’ho presa, deluso perché ogni tanto non si accende e il mio concessionario non ha trovato ancora il guasto : il più delle volte premo start , si accende il display e poi va senza problemi , ogni tanto premo start e il pulsante resta rosso , mi hanno già cambiato il pulsante ma il problema non si è risolto , resto fermo per un tempo indeterminato che può variare da 5 minuti ad un paio d’ore , stacco la batteria principale poi se non basta anche quella dei sevizi devo aspettare un po’ magari anche 1 o 2 ore poi parte, non ne posso più adesso gliela lascerò al concessionario e gli dirò di usarla lui per un po’ speriamo riesca trovare il guasto ( in totale in 7000 km mi sarà capitato una decina di volte e in ultimo la frequenza è in aumento)
Cavolo da sempre dicevo che la soluzione migliore era il cambio batteria veloce...l'unica cosa dolente che queste YoYo si smontano per la via (provare per credere) e non sono per niente curate...dai sono piccoli dettagli, eh !!!
E se l'addetto non c'è?
Ti attacchi al palo
@@ducatiforever46 o al tram
Ma questo non rende il furto delle batterie un gioco da ragazzi?
Io dopo aver appreso questa informazione non mi sento più al sicuro.
la notizia nella notizia nella notizia è che ancora una volta fiat, ancora una volta, ha perso un treno, stavolta enjoy
Troppo semplice smontare le batterie, a Roma se le fregheranno tutte per associarle agli impianti fotovoltaici privi di accumulo, sono anche LFP, quindi niente di meglio…
A me la vettura piace ma non sono il tipo da prendere in affitto un auto. Se mi piace la compro ma prima devo avere la certezza dell assistenza e ricambi. Non sono il tipo che compra a occhi chiusi, che magari alla prima cosa che non va la deve lasciare ferma dal centro assistenza per tanto tempo.
Il cambio del pacco batterie si è già dimostrato attività fallimentare.
Povera schiena del "benzinaio"...
Bravo, ma cosa gli costava dargli un cartellino? Pensa se ne dovesse fare una decina all'ora....
Abbiamo posto il quesito ad Eni. È previsto un carrello specifico in corso di sviluppo. Sarà adottato all’apertura ufficiale servizio. Quello immortalata nel video è una stazione di servizio pilota
Pilota nel senso di kamikaze? 🤣
@@insideevsitalia ma anche lì una pensilina per quando piove nessuno ci pensa..
@@insideevsitalia E c'era bisogno di porre il problema? Non se n'erano accorti da soli? Pensa come stiamo messi......dobbiamo anche idolatrare ENI e i suoi superguadagni con le speculazioni sul caro energia.
Pur di non mettere delle colonnine se le inventano tutte..
quanto costa fare così quanto si paga al benzinaio? E comunque la micro Car costa un furto…
Per Enjoy nulla. Per il privato i prezzi sono in corso di definizione.
Ho la yoyo da due settimane . Vivo a Rm , ottima x traffico e molto comoda. Problemi con la ricarica :colonnine guaste, occupate dai soliti furbi, difficoltá a caricare dal box .. Ansia da ricarica? Sî … troppi furbi , troppa incuria.
Ciao scusa, sai se a Roma ci sono benzinai che fanno lo swap?
@@falcorrado no .. non lo so
@@piviereseseizero4886 ok, grazie.
Speravo fosse la versione da 90 km e non la versione quadriciclo
Sinceramente, avrei paura dei furti dei pacchi batterie! Ad esempio i furti delle batterie delle Toyota Hybrid sono all'ordine del giorno! Nonostante sia più complicato raggiungerle!
Dalle mia parti hanno rubato una Dacia spring e smontato batteria , motore e airbag poi l'auto lasciata in un angolo. Quindi a quanto pare tutte le tipologie possono essere rubate
Sinceramente....e una bella idea che andrà a finire....nel senso che per le piccole in città con 200km di autonomia....non c'è tanto bisogno di ricaricare....si può fare gratuitamente al supermercato....più che altro sarà una cosa buona per chi l'auto la usa per andare a fare la spesa e non vuole un auto di proprietà...ecco in tal senso se i costi sono più convenienti di mantenere un auto di proprietà ...c'è il 50 per cento che funzioni.
Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile e un sistema di pannelli solari? Questi sistemi erogheranno energia . . per sempre.(Mi spiego: un oggetto che si muove, come un'auto, creerà un vortice nell'aria, il vento. Il quale impattandosi con la turbina eolica genererà elettricità che ricaricherà le batterie).
Spero che a regime si inventino un carrellino con il quale togliere e mettere le tre batterie contemporaneamente senza obbligare il benzinaio a fare il sollevamento pesi per giunta dovendosi piegare fino a terra. Ne guadagnerebbero in tempo ed in salute.
NON è vero che lo schermo è touch! È previsto a fine 2023 ...
😂
..lo swapping nn ha avuto fortuna da noi su scooter elettrici asiatici,, nn credo in maggior fortuna sui quadricicli 🤔 cmq roba da...flotte sharing piukkè mezzi privati 🤷
La solita idea fritta e rifritta...tutti i tentativi di questo tipo sono falliti miseramente per diversi motivi. Vedi la renault fluence per esempio. Ve le regalano!
Sui grandi numeri non c'è alternativa allo swapping completamente automatizzato, per rapidità, costi e disponibilità h24.
Mah....non credo
non li fa 150 km neanche se piangi in greco!
comprarsi un buon diesel,
Rimozione si dice !!!! Swapping 😅🤣 o Gesù siamo ormai inglesizzati….che schifo
In tutti i modi ci provate a pomparle le elettriche 😂
sistema ciofecoso!
SCUSA SE IO O LA YOYO NUOVA DI PACCA, VADO AL DISTRIBUTORE MI CAMBIANO LA BATTERIA CON UNA CARICA, IL DUBBIO È LA BATTERIA CHE LASCIO È NUOVA, MA QUELLA CHE MI DANNO QUANTI ANNI A? MAAAAA.