SEAT LEÓN | Prueba / Test / Review en español | coches.net
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Probamos, por fin, el nuevo Seat León de cuarta generación en su versión diésel de 5 puertas y acabado FR, un coche que mejora a su antecesor en muchos aspectos y que mantiene el excepcional comportamiento dinámico del modelo precedente.
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
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Os confirmo que la calle Severo Ochoa en Villarreal (Castellón) no existe.
Que gracia me ha hecho cuando he oído el nombre de mi pueblo. 😂😂
Oleee ya somos dos☺️☺️☺️
ya somos tres xDDDDD
Y si no,llama a SEAT,XD
Totalmente, estaba pensando, pues aqui no me suena la calle y va y dice Vila-real jajajaja
@@ald3ano559 jajajaja si sí 😂😂😂
Espero que algún día las leyes tomen cartas en el asunto de la ausencia de mandos físicos para las principales funciones. No tiene ningún sentido que no pueda usar el móvil, pero sí todas estas funciones táctiles, que distraen tanto o más que el móvil.
Nos imaginamos que si está en circulación cumple con las normas, pero tampoco tengo claro que esa ausencia de mandos cumpla.
Cuando se contesta el celular o movil, como dicen allí, nuestro cerebro actúa diferente, muchos dicen que es lo mismo ir hablando x los altavoces del auto que si voy hablando con un acompañante, pues NO.
La llamada del movil, al salir se codifica viaja hasta el otro movil que vuelve a descodificase (quedando un sonido digamos sucio) y eso no es perfecto, lo hace perfecto nuestro cerebro. Para que entiendan mejor, vieron que cuando uno escucha a alguien hablar por una frecuencia de HF, UHS o VHS parece un sonido raro casi que no se entiende lo que hablan, pero si le prestamos atención en breve entendemos perfecto, bueno nuestro cerebro hizo el trabajo, decodificó y arregló ese audio para que lo entendamos.
Por eso cuando recibimos una comunicación x el movil a todos les habrá pasado que pierden un poco la noción de donde están o se pasan de donde deberían doblar, bueno lo que hace nuestro meloncito es otorgar una gran parte de nuestra capacidad a la comunicación y pone en modo "automático" el resto, por eso cuando vamos conversando con un acompañante no nos pasa eso, ya que la atención a la conversación ocupa un pequeño % de nuestro cerebro.
Por este motivo es muy peligroso hablar x movil al conducir y alguno dirá pero si es tan peligroso porque las terminales lo habilitan para que se use x altavoces, es que como saben que el público no va a dejar de usarlo es preferible que tenga ambas manos en el volante y no una con el movil en la oreja.
Quizás algún ingeniero de sonido pueda aportarnos algún dato más pero esto es lo que me han explicado y se los transmito.
Saludos
Carlos
La ausencia de botones se podría justificar si el coche está destinado a ser autónomo, que es una situación donde no vas a conducir y el coche lo hará por ti. Pero sí que esto de hacerlo por simple moda siguiendo el principio de “como los de más lo hacen, yo también lo hago para estar a la última...” pues no tiene sentido la verdad y es de ser un poco de lerdos
son tablets con ruedas
@@CarlosA100 tanto parrafo y no entendi tu punto, saludos
Lo de los embellecedores de los escapes en un coche de casi 30 mil euros me parece más que lamentable.
A mí tampoco me gustan pero pasa eso en coches mucho más caros
Lo és
Pues el cupra Tambien los lleva
Es una moda que no me gusta nada. Y se ha extendido a casi todas las marcas
max Max El cupra presentado 5p es el hibrido, no han presentado el de 300cv que obvio llevara los escapes como el del st
La matiricula del Leon hace honor al FR xddd
Creia que era el unico que se fijo en eso.
Y acaso crees que es casualidad?? ;-)
Yo tuve un leon que terminaba en FFR
Será un FR pero no parece para nada un FR, esteticamente no le veo la deportividad por ningún lado.
Opino exactamente igual.
Pues yo no opino lo mismo. Sus líneas rebosan deportividad... 😉
Aunque lo sea, únicamente es un añadido estético, así que tampoco tiene mucho valor
Yo opino lo mismo, antes el fr se veía estéticamente en el exterior mucho más agresivo que los otros modelos, ahora esos rasgos son muy suaves, demasiado diría yo
Falta de deportividad? Se pinta de rojo o amarillo y un poco tunning y ya verás 😉
A ver cuando solucionan el sonajero de la caja de cambios, somos ya muchos afectados... Y nadie nos escucha. Visibilidad por favor.
No puedo con el Nuevo León .. sin escape deportivos como el anterior... tanto táctil y el no tener botones físicos para cosas útiles... la parte trasera ... no me convence... el frontal si me gusta... pero si me das a elegir entre Pros y Contras... me quedo con el modelo que salio en 2017
Totalmente de acuerdo 👍🏻
Exacto, la parte de atrás se hace muy rara con respecto al frontal
Ingenieros de Seat: "Qué hacemos, Leones o huevones?!"
La verdad que el León es un cochazo y seguro q va genial,el modelo anterior era brutal y este seguro que será mejor aún.Gracias
Los Seat en general son feisimos orribles .supongo que os gusta el motor alemán. Pero no parece un león más bien una rana
Cuando pisas el freno con decisión, se enciende una luz roja led, que nos avisa, de que estamos pisando el freno decisión... FANTÁSTICO !!!
Hay otros modelos que, en el mismo punto, disparan los warnings y también avisan así.
Para que necesito saber eso si soy yo el que lo está pisando ? Es que lo veo absurdo. Si piso el pedal a fondo es por que estoy viendo la carretera. La luz no me aporta nada
@@cochesnet Sí, la mayoría de modelos disparan los warnings, así los vehículos que llevan detrás se les avisa de una frenada de emergencia y tratar de evitar accidentes por alcance, pero el que se enciendan los led rojos, simplemente es una pijada, a lo mejor en conducción completamente autónoma podría valer para avisar al "conductor que va subido en el coche mirando al techo o al movil" se enteré de una frenada de emergencia; de todas maneras espero que además de la pijada, también encienda los warnings por seguridad.
@@ROMERIKO 😒🤦♂️🤦♂️, para los que vienen por detrás hombre.
Eso existe desde 2008, ahora son líneas, gran INOVACION 🤣
Soy propietario de un Leon 4 1.5 150cv con 4000 km y poco se habla de los problemas que están dando las cajas de cambio de estos coches. Ruidos infinitos en sus cajas de cambio. Suenan como coches de hace 40 años.
Me gustaría proponeros hacer un video hablando sobre estos defectos que esta teniendo todo el grupo VAG.
Hay varias plataformas de afectados y tenemos material suficiente para poder contrastar esto que os comento.
Muchas gracias
+1
A qué plataformas afecta y a qué modelos?gracias y suerte!
Para que te compras esa caja si ya se sabe los problemas que tiene. Es la unica caja con ese problema
30000€ un leon diesel de 150cv. Estamos locos o que? Vaya atraco
Ya te digo, 🤷🏿♂️pa eso me compró el cupra de la generación anterior que esta a un precio parecido😎
Y si dices : 4 ruedas de gasoil 5 millones de pesetas!!! Aún suena peor.. Hay que saber valorar las cosas no seamos de pueblo hombre..
@@vhanna9142 hostia, ilustranos ciudadano.
le pones cambio manual y le bajas 2000 pavos
@@vhanna9142 que problema tienes con los de pueblo? Estos coches a estos precios son un atraco se mire x donde se mire, urbanita.
29000€ ?? estamos locos o que, por ese precio tengo un cupra
Sisi pero un cupra te cuesta 3 veces mas mantenerlo.
@@sergioparradofernandez6775 ya, pero el precio que pagas lo pagas por el vehículo, no en función del mantenimiento que vas a tener después
@@sergioparradofernandez6775 Algunos se creen que un cupra es un superdeportivo o algo así... tengo un cupra 300 y el mantenimiento no cuesta 3 veces mas ni de lejos. Neumáticos más caros? no mucho más que los 18" de un FR. Revisiones más caras? igual que las de un FR. Consume más? por supuesto.. son 300cv, pero no hay para tanto, de media lo tengo en 9-10 litros sin obsesionarme, si vas siempre con D y ECO le puedes sacar medias de 7-8 litros pero está claro que es un coche para disfrutarlo y no para ir mirando consumos.
Via Fora la cosa es que tienes que cambiar mas los neumáticos por ser 300 cv y un delantera, mantenimiento igual que un fr? Dímelo cuando tengas que reparar algo. Cuando tengas que cambiar los frenos? Y el seguro?
Tan locos 29000
Hola Joan! Enhorabuena por el video, muy chilo. Pregunta...¿cuando decis que es el compactoque mejor va ahí metéis en el saco los compactos de Mercedes y Bmw? Gracias!
Joan te has fado cuenta que la matrícula es el nombre del coche LFR. L de Leon y FR del acabado
Ostia, es verdad.
Fr y no lleva ni escapes auténticos...
Sí que los lleva, y falsos también.
Hasta al Ibiza fr les queda mejor xD
Si, ya FR se lo ponen a cualquier cosa hasta a motores de 3 cilindros sin apenas cv. Ahora es acabado, ya no es sinónimo de versiones potentes.
@@BuLLReD86 más razón que un santo
@@BuLLReD86 nunca entenderé cuál es el problema que le veis a los motores de tres cilindros.
Cuando Joan Dalmau dice Hola Hola me acuerdo de Pepe Domingo Castaño cuando arranca Tiempo de Juego
Sinceramente, tenía muchas esperanzas puestas en este León, sobre todo en las futuras versiones electrificadas, pero menudo chasco me llevé cuando lo vi. Todo el futuro que le veo a Cupra se lo saco a Seat. El exterior... al principio del vídeo bien se dice, se le pueden encontrar parecidos con un montón de competidores y este modelo demuestra que Seat es más VW que nunca, ya que a mi parecer es sobrio, aburrido y con muy poco encanto. El interior... plástico, plástico, más plástico, y por 29000€ un poquito de cuero en los asientos para que no cante mucho la cosa. En serio? Ah espera, que te meten unos escapes falsos para que te quede el pack redondito. Después tenemos unos sistemas de cambio, luces y multimedia más que cuestionables en cuanto a ergonomía. Que el coche es efectivo? Por supuesto, marca de la casa, el problema es que es lo único que queda de Seat dentro de ese VW. Por ese precio, pienso que existen competidores más equilibrados, con un diseño más original e incluso alguna motorización mejor. Como siempre, gran vídeo.
Cómo cuáles amigo son mejores por ese precio
Xd por 29.000 me compro un Cupra de la generación pasada de segunda mano con todos los extras incluso hasta km 0 te encuentras 🤣🤣🤣🤣
Julián González esos precios son sin descuentos. Es un tema muy hablado, pero ese coche te lo sacas por 24.000 (financiados), claro está. Es más caro también porque le meten el dsg que son 2.000 euros. Osea, cuenta con 22.000 euros financiados precio final. Un cupra, valdrá 36-37.000 (precio de configurador), con descuentos se quedará sobre 32.000. Y otra cosa, los precios financiados tampoco es lo que te cuesta a ti el coche, que todo el mundo se expresa mal. Un coche financiado con seat por 21.000 te termina costando 23,500-24.000 con los intereses. No te dejan pagar esos 21.000 sin coger financiación. Si no quieres financiación prepara 23.000 y haces una transferencia. Saludos
Bastante se han diferenciado de VW, parecidos se le pueden sacar a TODOS los coches, es algo normal teniendo en cuenta la variedad que hay. Sobrio y aburrido? Entonces el Golf que es? No se que os esperáis que os hagan en un compacto la verdad. Y los 29.000€ luego bajarán de 25k€ con descuentos + lo que hagan en el conce.
De acuerdo contigo es aburrido independientemente de comparaciones , por ese precio puedes elegir compacto en casi todas las marcas generalistas y mas vistosas en algunos casos, sobre todo el interior , e incluso alguna opción de pocos kms de marcas premium. Creo que para que tengan mercado van a tener que hacer muy buenas ofertas.
La verdad que en su día lo critique porque no me gustó mucho en video, pero sinceramente lo tienes que ver en real para que te entre por los ojos este coche. La única pega que se le puede hacer, es lo de la climatización que no la dejo, como la antigua generación. Saludos
Y lo de los falsos escapes
Y sólo cambio dsg para el FR
Me he hecho ese tramo muchas veces y me encanta, tiene todo tipo de curvas. El nuevo león me ha parecido muy buen coche, ojalá tenga la suerte de probarlo!
Es de doble sentido??
@@rauljive Si, un carril para los dos sentidos, tiene sus partes que hay que tener cuidado con los coches de frente, carreteras como antes!
Ahora falta que probeis el sportourer con otra motoricacion gasolina
Tras varios días yendo a la Seat se queda por unos 25500, ahí estoy dándole vueltas a la cabeza, leyendo todos los comentarios negativos me echa para atrás, pero para ser mi primer coche y tras varios vistazos me gusta, y obviamente me tiene que gustar a mí. No sé, vaya quebradero de cabeza...
"hola hola José Francisco, comienzaaaa carrusel deportivo"
jajaj tal cual!!!
Cada vez más tablet y menos coche
Efectivamente Matias ahora es todo electronico i antes era analogico como mi vw golf mk3 1.9 tdi 110cv
Y el día que la tablet falle no puedes usar ni la guantera casi.
@@marcosnayra Cierto
Ahora que por fin veo el león 2020, fr, y a 30.000 pavos si puedo decirlo. Me quedo con el Mazda 3.
El Mazda 3 es más coche que este leon sin dudas, y por ese precio yo me quedaría con el Mazda sin pensarlo.
Si quieres un coche que todo el mundo use, bueno mazda 3. Cero exclusividad
Yo llevo disfrutando desde febrero de mi Nuevo León fr 2020
¿Y qué tal?
Hostia, por 3 mil euros mas tienes el Cupra...donde van
En un seat sportstuareg que llantas van mejor 17 o 18 ?
La verdad que el nuevo Leon entra muy bien por los ojos, si la economía europea aguanta puede ser un exitazo.
Me quedo con el kia ceed gt
Totalmente. Cochazo!
kia ceed nunca tendra la calidad de un Leon por favor
Hombre, entrar entrar... Si buscas un coche al puro estilo VW, sobrio, soso y aburrido y que tenga parecidos con la mitad de los competidores pues puede ser.
@@redlines2535 mirate uno y me cuentas que las calidades le da mil vueltas al leon y por mucho menos
Muy bien soleis poner a los Leones en comportamiento dinámico yo tengo uno, el anterior y no me quejo por eso pero qué pasa en el prueba del alce no salen tan bien parados como por ejemplo un 308, un Focus o un Civic
¿Hablas de una prueba del alce dónde cambian las temperaturas del aire y del asfalto, los neumáticos, el viento y el conductor?
@@cochesnet Por lo que decís es una prueba manipulada no? A mí es lo que me parece, algunos coches del grupo VAG no salen muy bien parados y coches que te esperas con un mejor dinamismo salen peor que un SUV es algo que sorprende eso. Yo soy fan de los Leones de hecho tengo uno porque considero que es muy bueno a nivel dinámico lo que me sorprende es que en esa revista para mí fiable ya que hablan bien del dinamismo de los leones hagan eso.
Lo veo carísimo
Recuerdo cuando conducir era ir del punto A al punto B escuchando tu musiquita. Ahora tienes pantallas táctiles hasta para subir un grado la temperatura ,ledes de colores por todas partes, car Play, avisos de todo tipo, navegador con radares, soporte para el móvil para llevar el Waze...estamos haciendo de la conducción una distracción. Espero que frene pronto esta locura. El coche es bonito pero caro, muy caro.
Vamos a ver si lo entiendo... 29.000 euros por un seat leon... encima diesel en pleno 2020 y entrando en la mayor crisis económica de la historia de españa.
El que se gaste el dinero en eso que se haga mirar y se remplantee su visión financiera bastante... Vaya tela.
Otra cosa es que vayas sobrado de dinero pero no me imagino a esa gente entrando en el concesionario de seat, cambian de calle si lo ven.
Si se gastan 30 es porqué pueden! Pero vamos.. vaya robo!! 😭😭😭😭
Estoy indeciso entre el leon 1.5 tsi 130cv y el Corolla 125H . Cual me recomendais?
29k€ por un coche diésel en 2020, automático, tracción delantera, acabados que no acaba de convencer y en una crisis en España desmesurada venga ya.
Este coche cuenta 29.000 euros pero es fr, se puede comprar desde unos 20.000 y por cierto este precio es sin contar con los descuentos.
Las luces led ambientales del salpicadero están en todos los modelos? En el s&s style go?
La tercera vez que dijo "Hola Hola" pensé que la chica iba a decir "Que quieres peesaooo"
Luz roja en el salpicadero al frenar fuerte, para advertirme del peligro. Por si se me olvida que estoy frenando. La voz debería decir siempre "coche" al principio, para recordarme dónde estoy. Muy bien vuestro video, el coche perfecto para una agencia de alquiler. Feliz cumpleaños :)
30000e por un leon me parece que se les ha ido la cabeza a estos de seat por favor
Jon Aranzadi, di que si que es mejor pagar 60.000€ por un mercedes con la misma tecnología pero cargado de chorradas.
La chamorra te aseguro que un mercedes y no de 60000e de bastante menos tiene mejor tecnología que un seat hazme caso ,no compares por favor ,seat no es ni marca de coches es una filial de audi wolksvagen
@@jonaranzadi5605 , no no voy a hacerte caso yo prefiero la tecnologia de VAG a la de RENAULT. Para ti el mercedes de 50.000 €, que de menos son castañas.
@@jesusmariarinconzapatero611 la tecnología de VAG deacuerdo pero Seat es un sucedáneo de wolksvagen y Audi o te crees que alguien regala duros a cuatro pesetas
@@jonaranzadi5605 , mira pagar como coches exclusivos vehículos fabricados en serie y con tecnologías de otros que en el mercado los venden por poco mas de 20.000€ no es de ser muy inteligente. Cada fabricante escoge en función del mercado que quiere cubrir y ahí tiene la tecnología a su disposición, pero pagar por cromados algo de piel mas o menos tratada y lucecitas y chorradas varias no creo que hable muy bien del comprador. Es un quiero y no puedo, pues por bastante menos compras por ejemplo un MEGANE. O comprabas.
Hola, Hola ..Joan! Hoy mi León TDI FR 150 del 2004, de la primera generación, ha alcanzado los 375.000km. Cómo ha cambiado! ¿O no tanto si nos ceñimos estrictamente a la sensación de conducción? El León creo que sigue siendo un coche especial , al menos para los que hemos crecido con Seat desde pequeños... autoemocion. Eso sí prefiero la palanca de cambios, el interruptor de luces y algo más del mío.... Qué pruebes muchas más generaciones!. Un abrazo
El vídeo, prueba, etc. Es perfecto, el problema es el coche :D 30k por esto para eso me voy al cupra o al 30N. Por dios y que decir del color :D un fr gris :D. Estos alemanes se estan cargando nuestra Seat.
Es verdad tío, habría que nacionalizarla, vw la está matando...
😁😁😁😁
boh el 30N con ese sonido de escape que me lleva, menuda sensación da ese coche.
Totalmente de acuerdo prefiero el
Cupra que incluso esta mas barato que este leon nuevo
Pero vamos a ver, ese es el precio sin la inmensa cantidad de descuentos que hay por todos lados y con todas las prestaciones y el motor más potente con diesel. Y hay varios colores más que el gris metálico y para gustos colores, no? :)
@@pabblo14 Entonces también aplicalos al cupra o al 30n y estamos igual :D
La suspensión trasera en este modelo 2.0 TDI es multibrazo o de brazos tirados?
Por desgracia mucho no saben lo que es una suspension trasera multibrazo, pero si una tablet de 8" en el salpicadero.
Eje rígido de carro mulas + tablet de 100 euros= adios multibrazo.
¡¡¡Por fin!!! 👏👏👏👏👏
Que gran comunicador éste hombre...
Lo de la matrícula está chulo, me gusta mucho el coche, seguirá siendo un superventas porque el precio se "ajustará", pero el que estoy deseando que probéis es el sportourer.
Justo hace menos de una semana, le dieron amo padre el león fr black edition, pero el tercera generación, ví al nuevo león en el concesionario y me llevé el anterior.
Has hecho bien, es más prefiero la primera o segunda generación.
Otros prefieren el teléfono fijo también ;)
@ Sinceramente, este Leon deja mucho que desear, exterior nada especial, motor aun menos, superando los 8 seg para los 100, tanta caja para que luego venga un Leon 1M o 2M y se te ria de la dsg, interiores ni entremos en eso XD
@@espaflow0fdpici Pues anda que los interiores de los de primera y segunda generación...
@@abcdefghijklmno11104 efectivamente, lamentables.
Lo de las tomas tipo c en vez de usb para poder poner cualquier tipo de cable? No entiendo
Muy bueno ese leon parecía que no convencía mucho pero mirándolo en más ángulos cada vez gusta más la verdad ahora falta el cupra a ver que tal va
Me encanta por todos lados, una lástima que no pueda tenerlo en Argentina, pero las esperanzas es lo último que se pierde. Excelente toma de contacto como siempre, un saludo a la distancia desde Buenos Aires.
Cochazo, cada vez que veo un golf por la calle existiendo el león me entra la risa es practicamente calcado, más bonito y más barato. Puedo sobrevivir sin amortiguadores en el capó y embellecedores de mejor calidad, trabajo en una itv y os juro que tanto golf como león envejecen igual. Claro que para gustos colores.
Audi está a otro nivel 😍😍
Bueno eso de más barato... Poco a poco el león va alcanzando el precio del golf y el golf el del a3...
¿La suspensión del seat león que es muy dura que cuando pasas por un bache parece que se parte en dos o es más bien tirando a blanda y no se nota demasiado los baches?
Gran reportaje COMO SIEMPRE, de los mejores en las descripciones de los vehiculos
Si lo tenéis alguno o lo habéis probado que tal el sistema de sonido de serie?
Excelente trabajo, sería posible una comparativa de los compactos con tantas nuevas incorporaciones, hay mucha indecisión. Muchas gracias
Hola!!! Con un crío en camino,se quedaría corto de espacio? Para el carro etc etc
Versión ST y todo resuelto
@coches.net hola hola hola hola... bueno... tenemos un compacto continuista en diseño interior y exterior al diseño ya visto del Tarraco pero ajustado a un compacto... bueno en casi todo...buen video Sr. Dalmau... personalmente prefiero el nuevo Focus.
Joan tiene una voz estupenda, me trasmite la misma paz que el doblador de los documentales de la 2 en los fines de semana.
la prueba me a gustado, Dalmau no defrauda. Pero el precio se me hace un tanto imposible. Quizas mejor uno de segunda mano o de KM0.
Hola, me gustaria saber vuestra opinión sobre el equipo de sonido, si hay mucha diferencia entre el de serie y el de beats como para 500 euros más que vale
Habiendo probado ambos, existe diferencia, pero en nuestra opinión, no 500 euros de diferencia.
Gana en persona; El coche tampoco está mal!
Jose Antonio Alvarez Budiño Muy caro
Por 29.000 euros tienes un gti mk7 que tiene mejores acavados y su mecanica le da 100 vueltas
Me parece muy bien que seat lo hay hecho tan bien, ya que tiene ese título de ser el líder en ventas en la espalda. Fantástico!!!
Madremia vaya enganchados somos 🤣🤣🤣
Enhorabuena por el video Joan. Me gusta la nueva generación del SEAT Leon. Evolución, diseño, calidad, tecnología y ese toque sport tan especial. Mucha suerte a la gente de SEAT!!
Os habéis dado cuenta que cuando lleva un rato preguntando parece que le contesta más mosqueada jaja
LFR en un León FR. Casualidad?
29000 euros por un coche de 150 caballos y pequeño, con dos cojones
Se han pasado...compre yo el león Cupra el año pasado con todos los extras por 31000...
Cuesta eso pk es como el tope de gama junto con el exelsencs sin llegar a cupra y en el mercado más o menos los tope de gama de este tipo de coche rondan los 30k
Bájale 3000 eur con descuentos y se queda en 26k y eso ya es otro precio verdad?
En coches.net inflamos el precio de los coches... Jajaja
@@romaov Es mas barato, pero yo sinceramente no puedo entender porque coches compactos con motores buenos pero tampoco maquinones pueden llegar a valer mas de 25 mil euros. Yo esos precios los veo ya para coches de un segmento superior estilo el Ford Mondeo, el Skoda Superb, Passat etc... ya que estos a parte pueden ser también familiares cosa que el León normal (el ranchera aun podría pasar) no puede ni de lejos por lo pequeño que se quedan.
No compréis el Seat vaya problemas da con la caja de cambios y los sonidos, q según el taller dice q es constructivo. Una pena q me den tantas largas Seat
Si el Fr es feo los modelos normales serán más feos si cabe.
Que?!? La primera persona que veo que le parece feo este coche 😔
A mi feo feo no me parece, me parece aburrido eso si, no transmite nada. Y el interior lo mismo , me parece aburrido y los plásticos serán de buen tacto , pero a la vista parecen chinosos reguleros
El anterior me parece más bonito, lo que no me gusta nada de este coche es el frontal, parece un híbrido entre el anterior leon y un Hyundai
Ya dicen en el vídeo que para gustos, colores
@@RebornMakanaky tal cual, sobrio, soso, aburrido y poco encantador. Vamos, lo que viene siendo un VW en los últimos años...
Una pregunta, yo tengo el mismo coche, y cuando le digo que conecte la calefacción de los asientos. O lo hace, salta con otra cosa, porque no se conecta? Muchas graciad
Fantástico el León, enhorabuena al equipo por vuestro trabajo y Joan estupendo como siempre.
Habrá 2.0 tsi con manual?
Conozco a varias personas que tienen el modelo anterior y todos están contentísimos con el coche, espero que este salga igual de bueno.
A mi estéticamente me gusta mucho más el anterior. Además la diferencia de precio por lo que dicen es abismal. Tendrán que bajarlo sino pocos venderán creo yo.
Focus por delante, Astra por detrás.
?La suspensión trasera es multibrazo o eje rígido de carro?
Buen video.
las versiones de 150 Cv o más llevan eje multibrazo. Las inferiores llevan la barra de torsión
No me gusta nada, no lo cambio por mi fr del 2019 ni loco. Visto lo visto creo que me quedare con el mio muchoo tiempo...
No podría vivir sin un coche gaming RGB que me indica en rojo cuando pegó un frenazo que mi vida corre peligro, imposible.
"Desconectar calefacción de asientos" -Con mucho gusto: "Calienta la zona reposapiés" - 🤣🤦♂️
por ese precio cual te comprarias el leon o el i 30 n fastback??
Buenas., a pesar de lo bien que esta el Modelo, los precios de seat en cada modelo nuevo es Muy elevado., con esto ayuda que la clase media no tenga acceso.., saludos
Es un golf en prestaciones y calidad, no se que esperas. Creo que el precio está bastante ajustado para lo que ofrecen.
En los comerciales del Ibiza el coche aparecía con la matrícula 1011 IFR (Ibiza FR), pero era una matrícula escogida a propósito para el anuncio porque en las matrículas españolas no existe la letra I. Este León es matrícula LFR (León FR) pero esta vez la matrícula es oficial, no creo que sea casualidad.
Bueno. Han tenido todo el confinamiento para matricularlo. Igual han esperado al momento oportuno.
Coches. Net y sus seat eso es lo mejor q hay... Jajaja volkswagen golf no sirve pero el seat leon es lo mejor jajajajaja
Te puedes ver comparaciones de rendimiento entre un león y un golf ajaja Siempre gana el león es lo que hay
@@ivanbmxero otrooo masss...
hola saludos una pregunta y ¿en donde esta el techo panorámico corredizo?
En la lista de opciones.
Con ganas de que probeis el 1.5 etsi
Y... ¡¡llegó el día de disfrutar de esta joyita 😍!!
Bueno, tampoco le pongas al pobre motor de "un poquito ruidoso", en el fondo todos gruñimos un poco cuando nos tenemos que poner en marcha a las ocho de la mañana para trabajar Jeje.
Bromas a parte, toca hablar de la primera impresión...
¡Una pasada! Enamoradica me ha dejado 😍.
Es precioso por fuera, muy bonito por dentro (aunque el ahorro en botones físicos en temas como la climatizacion no gustarme mucho 🙄) .
Del consumo no se puede decir nada... Apenas estuvo tiempo en vuestras manos, pero si que tiene buena pinta, al menos por lo poco que se menciona en el vídeo.
Bueno, ya nos habéis quitado un poco el mono de conocerlo. ¡Quién fuera Crator o tú, Joan! Seguro que disfrutásteis un montón y me alegro por ello 👏🏼.
¡Sois lo más! Un abrazo y un aplauso fuerte, muchachos 👏🏼
No me gusta la trasera, sí la delantera.
A día de hoy, me gusta más el anterior.
Pues si y vale 10mil euros menos
A mí igual
Hola buenas que opinión teneis del 1.5 tsi 150 cv??
Que debe ir muy bien y que lo probaremos muy pronto. De momento solo hemos podido conducir este.
@@cochesnet hola yo esque tengo el anterior a este con motor 1.5 tsi 150 y sufre de tirones en frio y cuando tengo que bajar marchas le cuesta la vida recuperar
30.000€ y el capó se aguanta con una varilla metálica. Nada mal. Eso sí, muchas lucecitas interiores..
Prefiero varilla, 3 veces he tenido que cambiar el amortiguador en mi león 1...la varilla nunca falla.
@@SnakesNebrija89 no digo que sea malo tener varilla, pero por el precio del coche no esperaba una solución tan barata.. Mi coche también tiene varilla, pero no cuesta 30.000 de tarifa :)
El anterior puede ir mas equipado que este. Donde esta el techo panoramico? Y los asientos de cuero o alcantara? Por no hablar de que solo hay un modelo de llantas a elegir... etc.
Coches. Net hablando mal de los seat jejeje.... Jumhhh huele a coche encerrado jajajajaja
29.140 Euros, es mucho dinero! Qué caro están los coches... Exteriormente no se parece en nada al focus, quizás algo en el frontal; a mí parecer el focus es mucho mas estilizado exteriormente, pero bueno, para gustos colores. Muy buen video!
En concesionario con descuentos valdrá 24.... A mi me pasó con el cupra. Pedían 40 y me lo dejaban en 31
Otro mes PRO botones físicos... No más digitalización 👍
Buen análisis, sería mi coche actual para comprar, mujer y dos hijos.
Es casi perfecto.
Buen análisis, gracias por criticar lo criticable, sobre todo los mandos de climatización integrados, y el mini joystick para el cambio automático.
Que a veces se os ve el plumero con Seat.
FR, el primero , y a buen precio , estos ya se piensan que es un Bmw
Por 30mil€ me compro un bmw de segunda mano que se jiña seat!! No me jodas!!
@@moreno958 inchado a vivir
Parabéns por mais um excelente vídeo! Completíssimo, extremamente bem cuidada a imagem. Relativamente ao carro, concordo na totalidade com os vossos comentários, a ideia de ter tudo touchscreen é muito bonito, mas não é prático enquanto se conduz. Para terminar, amigos espanhóis, agradeçam a vossa fiscalidade. O carro aí custa 29000€, e o mesmo carro deste lado da fronteira custa 34130€!!! Inacreditável!!!
Q bieeeeen mi marca favorita y mi coche favorito uuuufff
Los modelos de baja gama siguen llevando barra de torsion y los de mas potencia multibrazo?
tiene una forma un poco rara, no parece que tenga mucha aerodinamica, no me acab de convencer
Sabéis si cabe una rueda de repuesto de tamaño convencional de 17" sin que afecte al piso? O solo la de galleta?
Disculpe sr. Dalmau: ¿siempre conduce tan arrimado al borde de la calzada..?
Como debe ser. Si todo el mundo hiciera lo mismo que él, NO habría colisiones en las curvas. Hay que apartarse al máximo y estar atento, como él y unos pocos hacemos.
Jorge tu debes ser de aquellos que en carretera estrecha de curvas vas por el medio, no?
En una carretera estrecha y en curva a la derecha es lo que toca.
Lo de los comandos de voy esta solo en esa versión o en todaS
?????
Cagadon enorme lo de los botones fisicos,para mi imposibilita la compra ,me parce PELIGROSO.
Por lo demas ,mas de lo mismo,uno de los mejores comportamientos dinamicos del sector con unas calidades correctas en su categoria.
Hace meses que lo conduzco y estoy totalmente de acuerdo contigo
@@miguelangelgarciamegias8079 totalmente de acuerdo debería estar prohibido el no tenet botones físicos. es muy peligroso
Totalmente de acuerdo. La tecnología no debería primar sobre la seguridad, y, todos los mandos táctiles es cualquier cosa menos seguro.
Gran trabajo! Mucha diferencia de conducción entre el mk4 y el mk3??
No, no mucha. Pero este parece más asentado. Tal vez un poquito menos ágil, con menos nervio en curva pero más aplomado, siempre por el sitio.
@@cochesnet Muchas gracias por contestar! Hace apenas 1 mes me hice con un mk3 a buen precio, y mi temor era que el nuevo modelo fuera algo muy diferente, muy superior, pero veo que no son tan tan diferentes (quitando claro el diseño y el infotainment).
Seguid así! Gran equipo!