El Corolla, concretamente en el acabado Active Plus (el de vuestra prueba), en mi opinión es la compra más lógica. Toyota va por la 5ª generación de sus híbridos y se nota que esta gente sabe lo que hace. Los 140 CV se notan, tuve la oportunidad de probar la versión de 122 CV y el salto ha sido notorio. Tengo el modelo 2023 desde hace un par de meses y es un coche que invita a disfrutar de la conducción, este acabado no tiene que envidiar nada a las otras marcas incluso con acabados superiores. Es un mechero en ciudad y tiene un consumo muy contenido en vías rápidas. Por último, han extendido la garantía a 15 años o 250 mil km. Ningún fabricante europeo brinda semejante seguridad. Sencillamente imbatible. Excelente comparativa, incluso utilizando el modelo base del Corolla. Gracias.
@@LuisLopez-81 los acabados los veo correctos, ni los mejores del mundo ni malos, cumplen en general. El coche lo compré con 16.000km y no tenía ningún digno de desgaste, y los ajustes son buenos. Eso sí, en acabados gana el Kia Ceed (versión Tech), lo conozco muy bien y para el precio que tiene noté que tenía los mejores acabados del segmento
Yo tengo desde hace una año (2 de setiembre del 2022) el Ford Focus St Line X Restyling azul eléctrico, SOLO Gasolina 125cv pagado ya entero por 27.000€ con todos los extras menos el techo panorámico. Es una joyita de coche, en autopista consume 5,7 a 120km/h, pero a 100km/h en carreteras convencionales 4,7 te puede llegar a dar. En ciudad consume de media 7,4-8 si haces mucho el tonto. Tiene una aceleración muy buena con un par motor de 190nM, se nota el pisotón si le das. En curvas te lo pasas super bien, es muy divertido. Y tiene un motor con un sonido muy deportivo, y si le añades 4 tubos homologados + difusor deportivo queda de lujo. PD: estuve 6 meses esperando a que me lo fabricaran, lo reserve en abril del 2022.
Hola tío, mira estoy pensando en comprarme el mismo coche, del 2022 de segunda mano con 70.000km, gasolina. 15.000€ al contado. Lo ves buena compra? Estoy muy decidido a comprarlo pero en internet veo todo tipo de comentarios, que si diciendo que el tricilindrico es malo, cosas de la correa, etc…, ya sabes siempre hay gente metiendo mierda de cualquier coche, entonces ya que tú lo tienes, me lo recomiendas?
@@luismar8299 Depende los extras. El coche este lo que gana es su pantalla de 13 pulgadas y su tecnología nueva. Que sea 1.0 de tres cilindros eso ya a mi me daigual, ya que solo lo uso para fines de semana y vacaciones, y todos los coches de hoy en día nuevos son 1.0. Lo compre porque siempre he querido un coche marronero con mis 27 años que ya tengo y mi primer coche. El coche en si es comodísimo y guapísimo por exterior e interior. Por ese precio es que depende, piensa que yo me lo compre nuevo debido a que los Focus se les hacen muchas cosas al motor y lo conduce gente joven que los machaca, y de segunda mano no sabes lo que le han hecho, al ser mío desde el minuto uno lo cuido, no voy quemando rueda ni haciendo el tonto, no me ha dado ningún fallo de motor con 14.000 km que llevo ahora mismo. A partir de las 2.500 rpm el coche vuela, es super divertido. Si por 15k consigues el de 155cv mejor pero si es 125cv la diferencia es escasa ya que he probado los dos. Y también he probado el hybrido y no me gusta nada, más caro y la diferencia de consumo es de 0,4 litros menos. En conclusión, por 15k tienes la versión anterior seguramente del 2021 con full extras, no lo se seguro no he buscado, pero por ese precio es según la estética si te gusta mas el anterior o el restyling. A mi me gusta mas el restyling porque es mas elegante. PD: financiado me costo 22.000€ y al año lo liquide por 26.000 con intereses, puse 27k porque me gaste 1000 mas en tunearlo xD. Por ser mi primer coche me ENCANTA la gente se gira a mirarlo, y mi objetivo es que me dure minimo 15 años y si llega a 20 mas que mejor, es mi primer coche asi que de momento bien. :)
@@TheSAURON696 muchas gracias por la respuesta tío, se agradece mucho. El que tengo mirado es el modelo de 2021, ósea el último modelo pero sin el restyling de la pantalla y eso. Lo que dices del anterior propietario tienes bastante razón, aunque desafortunadamente eso suele ser un poco una lotería, pero bueno, había pensado también en contratar una empresa por revisión de coches que por 200€ te lo miran de arriba a abajo y te hacen un informe sobre cosas que gente que no estamos puestisimos en mecánica no nos damos cuenta. De todas formas gracias por la respuesta
Una Basura de Comparativa toda en Pro de los Europeos. El Corolla el mejor de todos a nivel mundial. 7000 vueltas son demasiadas por sonoridad y consumos.
@@enriquerodriguez5991puedes hacer una comparativa de mas calidad? mientras no demuestres lo contrario eres un simple "cuñao" con la misma educación que un saco de cemento.
@@enriquerodriguez5991 Pero si dos de los probadores han votado al Focus que es americano y otro al Corolla que es japonés. Solo uno ha votado al León, que ese sí es europeo. Madre mía qué cabezas
El Corolla es para gente enana, chiquitajos. He conducido alguno y son insufribles para las familias. A donde yo sé este Corolla se fabrica en UK y en la república checa. Muy japonés.
El Corolla creo que es el más lógico en todo, encima ese motor es indestructible lo tengo en un Auris 2014 y es una maravilla aunque suena como una lavadora centrifugando todo no puede ser perfecto
Efectivamente Seat Leon: Sonajero en la caja de cambios y consumo de aceite en los 1.5 TSI Opel Astra: El motor Puretech se deshace la correa de distribución Ford Focus: Más de lo mismo que el Opel
@@danielcastano4722El ford focus lleva cadena y los antiguos 1.0 no tienen ni de lejos los mismos problemas que los psa, ya que el problema reside en el gpf y no en la correa
Creo que Mazda va a otro nivel...tengo uno y puedo asegurar que no he tenido coche más fiable en mi vida y he tenido 10,el Mazda 5 con motor 2.0 disi gasolina 151cv... impresionante
Yo me acabo de comprar el Mazda 3 186cv modelo 2024 y he de decir que es un cochazo. He hecho un viaje de 1000km por España con el y el consumo subiendo puertos de montaña y todo está en 5,7Km/100
yo personalmente con el corolla, estoy pensando seriamente comprarme uno, por su fiabilidad bajo mantenimiento y por su diseño no tiene porque ir en ese orden, saludos y gracias por la comparativa.
La pena es que a estos precios absurdos todavía hay personas que se los compran, después se quejan de la subida de la luz .....etc. Esto si que es un Atraco.
Me falta el Mazda 3 y el honda civic. Me quedaría con el Corolla pero lo justo hubiera sido el gr sport en la comparativa. Gran reportaje, se echaba de menos este tipo de comparativas.
Según con vuestra comparativa yo me pillaría el Toyota Corolla, por el motor híbrido y lo mejor de todo por el consumo que dió en la prueba. La cuestión es poder ahorrar algo de dinero con los precios de la gasolina. Gracias por el vídeo en verdad lo he disfrutado mucho viéndolo, porque quiero cambiar mi coche que ya se hizo muy mayor el pobre y va tirando mucho con el bastón.
....seria muy interesante una comparativa de tipo de autos vs los "SUVs equivalentes" para validar si hay ventajas reales y si se justifican las diferencias en los precios! Saludos y gracias por este buenísimo video!
Hubo una ya con el kadjar, el megane break y el scenic creo recordar. Aunque tenia un poco de trampa porque el kadjar estaba desfasado comparado con los otros, recien renovados, las conclusiones son 100% validas bajo mi punto de vista.
@@lj3734cuidado que con según que modelos te puede salir el tiro por la culata.... sin ir más lejos con el rav4. Si no recuerdo mal su base es el Corolla y sin embargo tiene más anchura que la mayoría de las berlinas y eso yo lo he comprobado con alzaculos (caben 3 y te aseguro que 3 caben en muy pocas berlinas).
Corolla de calle. Suspensión trasera multibrazo. Motor híbrido de verdad, convencional super confiable, atmosférico, etiqueta ECO. Cambio automático. Consumos ridículos, buenas prestaciones. Y encima el que tiene el precio menos malo. Es el mejor de los 4, con diferencia. Como europeo, me avergüenzo de la desidia de las marcas continentales generalistas, estos últimos 20 años.
Se agradece la comparativa 👍 ésta es de hace 1 año , y si , lo qué está en el mercado, son SUV , pero para aquellos qué queremos un coche para el día a día ( si tiene un tacto deportivo mejor 😉) Una comparativa para finales del 2024; lo de los precios ya se sabe 😢 y en el 2025 subirán más... Gracias a Juan Carlos por su sentido del humor ( blanco lavadora 😂) y a Luis Miguel, qué me encanta cómo comenta el la conducción , pues a fin de cuentas, es lo qué estás esperando: cómo va el coche conduciéndolo, espero no haberme equivocado de nombre ☺️)
Molaría un comparativo entre modernos vs antiguos en cuanto a compactos De prestaciones similares y tal Ejemplo el astra de ahora vs el del 2005 A ver que salía de ahí XD ( sabiendo que probablemente en comodidad ganen los de ahora (?))
A mi me gustan los familiares y todos ellos ganan y mucho en familiar. El Corolla familiar es un superventas,aunque el Leon y el Focus quedan muy bien en familiar y el Astra familiar aún no se ve mucho…otra cosa son los precios…Buen vídeo chicos y me gustaría ver una comparativa de familiares.
Yo me quedo con mi Civic 1.5L y 182cv con el acabado Prestige, quizás se va un poco por encima de los modelos de la comparativa (al no ser el motor de 1.0L de 129cv) pero para un uso mayoritario de carretera buscaba algo mas de los 120-130cv. Gran comparativa, seguramente mi proximo coche ya tenga algun toque de electrificacion, pero espero que me dure mucho el Civic.
Y bien contento con el Civic que tienes.Ya sólo el motor que equipa deja en entre dicho a los modelos de este video (200 cv en banco de potencia). PD:Tienes Honda para rato,saludos.
Pues yo anduve sopesando alguno de estos que nos traéis hoy y me quede en su día con un coche del segmento B , algo menos de espacio atrás y maletero que estos, pero a mi me vale y con una pisada, calidad de rodadura, insonorización que ya quisieran muchos coches de mas categoría . Tengo también 130 cv, pero 4 cilindros y cambio automático de doble embrague mi coche no es otro que un Clío V 1.3 Tce EDC y me salió por 18000 euros hace ahora dos años y medio. Un saludo y buen análisis como siempre.
Se echaba en falta estas comparativas. Aquí uno que dudaba entre Corolla y Cupra León. Acabe por el cupra porque es un leon con el interior de las puertas con mejor acabado y porque incluía todo lo que quería, e importante, teniendo en cuenta que si quieres 150 cv es cupra, Seat ya queda 130 solo
ปีที่แล้ว +2
+1 y a nivel equipamiento y tecnología respecto al resto viene bastante mejor
@@srgiogarcia5813en ciudad sin aire no lo bajo de 7'2 en conducción abuela. Con aire y alegre entra 9 y 10 litros. En carretera si no lo subes de las 3000 vueltas le puedes sacar consumos de 5'8. No me importa estar atento a la conducción para sacar un mejor rendimiento, la fiabilidad y su diseño bien lo merecen.
En cuanto a los precios en 2019, recién salido tenían el Zenit que incluía los altavoces Bose por 23.000 euros. Ahora el Zenit está en torno a los 29.000 y encima el extra Bose lo cobran a parte.
Los motores del astra y el 308 son los conocidos puretech, hay mucha información sobre ellos. El del focus ya no es el anterior ecoboost 1.0 sino una evolución sin correa de distribucion bañada en aceite y con el colector de escape detras, esta por ver su fiabilidad. El leon lleva un motor muy agradable, sin nada raro en su concepto y bastante equilibrado, un poco gaston. El corolla sin duda acumula la experiencia toyota en motores hibridos conocida de sobra con una fiabilidad contrastada. Todo lo demas, puesto de conduccion, espacio, ergonomia, materiales etc dependera de cada uno, pero mecanicamente en mi modesta opinion tengo claro que el nipón es el mas aconsejable. Muy buena comparativa.
Buena comparativa, aunque me ha faltado el Renault Megane. Último exponente de compacto francés, ya que el Opel y el Seat, podrían representar, al resto de compactos de sus respectivos grupos. Gracias
Hola chicos! sus videos son lo mejor. Una pregunta, por qué no han incluido el mazda 3?. Desde mi punto de vista también entra en este segmento y tiene muy buenas prestaciones. Saludos!
Estas comparativas son muy buenas, se eschaba de menos algo así. Yo me quedaría con el focus, conozco el motor ( en casa hay un Fiesta Active ) y su diseño me es agradable.
Se que estamos hablando de unos precios por encima de los 25.000 euros,pero ésta comparativa se me antoja descafeinada sin la presencia de las dos bestias japonesas,Honda Civic y Mazda 3.Estando estos dos modelos en el comparativo mi decisión estaría muy claramente entre uno de ellos.Ya sobre los modelos del vídeo me voy perfectamente hacia el Corolla,su calidad y fiabilidad nipona dicta sentencia hacia el resto. Gran vídeo,saludos.
Alquilé un Focus y es cierto lo del freno. Pero lo de la dirección creo que es peor, hace al coche en autovias muy nervioso, fatiga bastante. Me gusta más la dirección de mi Leon Mk III.
Buenos días. Sólo un apunte. Hasta Enero del 2021 en Canarias se comercializó el Corolla (y TB el C-Hr que poseo) con una evolución del motor 1.2 turbo del Auris.
Toyota Corolla, precisamente por lo agradable de conducir que es. Y equilibrado. Híbrido puro, fiable, garantía 15 años de Toyota… todo a favor. Encima es bonito. Lo compré.
A falta de probar el Astra pero temiendo que pueda tener problemas eléctricos/electrónicos de PSA, me quedo... el Corolla y Focus. Si sólo puedo elegir uno, el Corolla. Me da más confianza aunque estéticamente y dinámicamente el Focus me gusta más. Un saludo!!!!!
A estas alturas compras un Opel, y te viene con un tres cilindros Francés y caja automática lenta, también Francesa….ya no existen esos motores eternos gasolina Opel, que lástima 😢!!
Buen trabajo, como siempre. Ahora os emplazó, solicito, en fin, que deberíais hacer una comparativa de compactos con carrocería familiar, dado que las berlinas con portón trasero se cuentan con los dedos de una mano y los precios de los coches están por las nubes opción, en mi opinión, son una buena opción para los que no necesitamos "SUVirnos" a los bordillos para dejar los niños en el colegio. Gracias por vuestro esfuerzo. Un saludo a todo el equipo.
Gracias por esta comparativa! Lo único de este vídeo que se puede criticar son… conclusiones. Es muy raro hablar de los compactos pero valorarlos por su deportividad. Si hicierais una comparativa de Cupra Leon, Ford Focus ST, etc, lo entendería. Pero en esta comparativa no es lo mas importante. Igual no es justo valorar su comportamiento en la carretera así. Lo que veo yo: el coche mas práctico es el Opel Astra. La mejor organización del espacio interior, el maletero más grande y más cómodo. El único inconveniente es el consumo elevado (bueno, 6.1 l en las curvas no está nada mal). Lo que este coche no acerera tan rápido lo veo como otra ventaja, en un viaje la comodidad es mas importante que la velocidad. No tiene la etiqueta Eco? No nos engañemos, la época eléctrica está lejísimos de nosotros, por lo menos aquí en España. Pueden proclamar lo que sea pero los precios de coches eléctricos y la falta de la infraestructura me hacen dudando mucho que llevemos a la electricidad total en unos 10-15 años, lo veo imposible. Así que me quedaría con el Astra sin dudas🙂
Tengo un golf 7 1.6 TDI 115 CV con el que estoy encantado pero he probado un Focus exactamente igual que el de la prueba y me he quedado alucinado. comparto las mismas sensaciones que vosotros: suspensiones firmes , tacto deportivo,buen aplomo en carreteras de curvas y en mi vida pude imaginar que un motor de tres cilindros y 1.000 centímetros cúbicos de cilindrada pudiera arrojar la fuerza tan lineal y contundente 😳.Lo único que me da miedo para meterme a comprarlo es la fiabilidad de un motor tan pequeño con 125 CV .
Tengo pensado en comprarme el Ford Focus st line X! Y mi pregunta es para estos señores del canal de TH-cam, que opinan ustedes del motor de Ford Focus st line X y de la correa bañada de este tipo de coche? Me gustaría tener su idea
Me encanta estas comparativas 🎉🎉🎉😊😊😊. Trabajais todos al unisono❤ El focus, no me gusta ni x diseño , ni x motor (fiabilidad). El toyota, no me convence estéticamente, aunq x motor y fiabilidad se lleva la palma. El leon, le veo continuista y con el enemigo en casa (el cupra León), el motor me encanta, pero con 150 cv. Y el opel, me sorprende, bonito y tecnológico, quizás el mejor para los ocupantes, pero la dichosa correa mojada en aceite y su elevado mantenimiento, cambios de aceite y de dicha correa, me haga dudar. Lo dicho una tremenda comparativa. 😊. Un saludo
,,, hoy en día una familia de 4 personas en 80% de los casos por tamaño tiene con un compacto,, increíble cómo ha crecido este segmento tengo un civic ep3 y el otro dia aparcadoo al lado de un Golf 7 era mucho mas pequeño y bajo el Civic
Muy buena comparativa, como siempre. Lo de los precios...sé que ya está mas que comentado pero es que es escandaloso. En 2020 compré el leon fr 150 CV, de la anterior generación, por 20.000€ y 3 años mas tarde se ofrece por casi 30.000€ (precio tarifa). Mucha tela!
Ese es el mejor momento para comprar un coche si no te importa llevarte el modelo anterior (con todos los extras) y así te ahorras varios miles de euros.
@@jgg-id1hk Mi coche trae techo solar, llanta de 18, cuadro digital, mantenimiento de carril, acceso sin llave, asientos de alcántara, pintura metalizada...creo que solo le faltaba cargador de móvil inalámbrico y reconocimiento de señales (León black edition)
Corolla, sin duda y me cuesta creer que alguien compre otro la verdad. Va de lujo, único híbrido de verdad, el que menos consume, el más fiable y 15 años de garantía pasando revisión en talleres oficiales...
Relativo. Los que somos de pueblo y hacemos al día 80% autovia para ir al trabajo de que nos sirve un híbrido? Pregunto. A mi me sirve con un C o un Microhibrido (por seacaso)
@@lauramartin832 Si te sirve mi caso, yo mismo soy de "pueblo" (o ciudad pequeña), hoy he hecho un Benicassim - Castellón a 3.9 litros los 100 la ida y 3.1 la vuelta. Otro día hice un castellón valencia a 5.4l. Otro día un Onda - Tarragona a 5.1, todos estos trayectos yendo a 120 por hora con el control de crucero adaptativo. Es decir, consumos reducidos para autovía, ridículos para carreteras convencionales y ciudad y además 15 años de garantía o 250k km. Sigo pensando que no hay color, solo por la tranquilidad de la garantía ya... Mucho tienes que odiar el cambio CVT (que personalmente no entiendo tanto hate) o mucho te tiene que gustar conducir de forma deportiva...
¿El probador oficial de maleteros de manera literal no era Luismi, según tomas falsas? Tras la duda de Néstor buscando la aguja en el maletero, diré como respuesta a la pregunta formulada por uno de los tres (tré) protagonistas de azul: entre la pareja Focus-León está. El americano destaca por encima del español gracias a su buen interior, bastante parecido al Forfi. Llantas muy chulas, mi Fiesta tiene las mismas. Buenos motores para ambos, aunque sigo con el Ford en preferencia. Una gran pena ver como el León de Seat va perdiendo fuelle en favor del León Cupra. Gracias por todo lo hablado, Luismi, ¡qué alegría verte, maestro! Gracias por el trabajo, a los cuatro mosqueteros y compis. Sorpresa ver a la batuta del comparativo a Grande, grato honor volver a verle y disfrutar de su trabajo y humor. Se le echaba de menos. Saludos y abrazos, JC, Jaume, Néstor, Luismi y cochesnet. Se os quiere.
Corolla 100%. Versión Style y Touring Sport (familiar). Consumo, acabados y equipamiento de serie (trae extras a punta pala), fiabilidad y aunque no lo parezca PRECIO. Los precios están por la nubes pero no van a bajar; me tarda 8 meses pero por 30K en 2023 no hay compra mas logica que un Corolla. El coche de un taxista; elección segura. El León era mi segunda opción pero se queda en un quiero y no puedo.
@@javiGRc Entiendo que sería la versión corta y el acabado base ? Gente que pidió la versión familiar en octubre le llegó en junio, me comentaron en el concesionario
@@monchiteriano13 el mismo que el del vídeo si, pero con el color gris oscuro que metieron este año. Pero vamos me dijeron las mismas fechas para el modelo que quisiera, del Corolla claro. CHR tardaba algo más por ejemplo. Muy muy buena compra por cierto 👍
@@javiGRc Gran compra, si la versión larga tarda un poco más que la corta además de la sedán que es para taxi. El CHR si hay disponibilidad porque ya se está vendiendo el modelo 2024.
Hola yo tengo el leon el motor es ciclo miller super agradable quisa le hace falta un poco de par abajo pero con un consumo de 5.6 yo hago con un tanque por autopista 920 kilómetros
Que gran reportaje y gran colaboración. Lo que es un escándalo son los 30000pavos por un compacto.....y de entre ellos me quedaría con uno de los más caros encima, el focus. Grande JC.
He tenido un Focus del 2009 (tdci 109 cv) , un Leon ranchera ( TDi de 110) del 2014 y ahora tengo un Corolla ranchera híbrido del 2019 (122cv) El Focus es el mas divertido sin duda y el más deportivo. Lo echo de menos pero envejece algo peor el Interior es malo pero los asientos muy buenos El Leon es un 8 en todo pero le faltaba "algo". No sabria como explicarlo pero no tenía fisuras pero no lograba transmitirte tanto como el Ford El Toyota sinceramente es la compra más sensata para cualquier usuario. Consume poco , y es un coche antiller (no tiene embrague , no tiene alternador , no tiene motor de arranque, no tiene turbo, no tiene filtros de partículas ni EGRs...). Además están bien construidos y envejecen muy bien. En ciudad da gusto conducirlos pero jamas va a ser divertido ni te va a transmitir sensaciones si realmente te gusta conducir.
@@jgg-id1hk mi modelo de 2019 no lleva hasta donde yo sé, no sé si las nuevas motorizaciones lo montaran ya , lo desconozco y puede que tengas razón que los nuevos ya lo lleven.. pero vaya que hables con el taxista que hables todos te lo dicen jajaj no se rompen los Toyota y eso ante una inversión de 25.000€ es fundamental Dicho esto , echo de menos el Focus jajaj
@@jgg-id1hk Si llevan EGR y FAP, pero ten en cuenta que el problema del primer sistema es la acumulación de carbonilla que un motor de gasolina de inyección indirecta no produce y el segundo sistema no necesita postinyencciones como en un diésel pues en un funcionamento normal alcanza la temperatura para regenerar
@@jgg-id1hkla batería de un Toyota es tan pequeña que hablar de su lastre es absurdo... tengo un Toyota y pesa lo mismo que su equivalente diesel del grupo W
@@jgg-id1hk que sepas que un rav4 pesa lo mismo que un Tiguan diésel. Tiguan 2.0 tdi 200 cv… 1715 kgs Rav4 218 cv… 1700 kgs (mi modelo ni siquiera llega a esos kgs). Lo importante… relación peso/potencia… Tiguan tdi 200 cv… 9,2 kg/cv Rav4 218 cv…. 8,1 kg/cv
Buenas! Si uno de los vehículos que aparecen monta el motor Stellantis, me parece poco seria la comparativa, teniendo en cuenta los graves problemas que da. Por cierto, son muchas marcas que montan este tipo de motor. Alguno puede pensar que ya no tiene la correa de distribución húmeda, pero eso no evita que la cadena no valga un duro, a lo que también hay que recordar otros problemas como el depósito adblue (1000 €), aire acondicionado (mil euros más mano de obra que hay que desarmar medio coche) y un largo etcétera. Antes que me deis una opinión, buscad un poco en Internet para que veáis por qué lo digo. Los vehículos debieran estar primero clasificados por su fiabilidad, por los problemas que pueden ocasionar con el tiempo, por el coste de las reparaciones, etc. Después no nos importa saber si uno tiene cuatro botones de más o de menos o si en la parte de atrás te puedes o no tocar en el techo. Prefiero un vehículo que me tenga que arrastrar por el suelo para entrar en él si es fiable, a uno que con menos de 100.000 km. pueda reventar el motor. Por favor, a ver si somos más serios a la hora de hacer comparativas y dejen de tratarnos como a niños chicos. Ganaréis en credibilidad y en público que mire vuestros vídeos. Saludos cordiales.
Hola 👋🏻, gracias por el vídeo, voy a empezar con un pero, hubiera añadido a esta comparativa el Mazda 3, porque, porque se ha “renovado” (modelo 2024) y estoy seguro que hubiera ganado….Ahora, con que modelo me quedaría yo, probablemente con el Toyota, motor (junto con el del León) de 4 cilindros y sistema híbrido, suspensión multibrazo, acabados….aunque por comportamiento el Focus siempre me ha gustado, pero los tres cilindros no, y otra cosita, espero que el León no llevo “ese” cambio manual del 150cv que tanta “lata” nos está dando…Buena comparativa de un tipo de coche extinto!!. Saludos. Pd: El precio del Focus es escandaloso, por un tres cilindros!!
El León ,Astra y Focus actuales no venden nada ,no vale decir que es por la moda SUV ....porque el Corolla se vende bien y es un compacto....la culpa es de la desidia y avaricia de las marcas europeas que no piensan en el cliente .....piensan en clavarle cada día más ,ofreciendo cada vez, menos calidad....!!! No hay que intentar convencer a nadie...la gente no es tonta....!!! 😉😉😉
Muy buena comparativa, esto hace unos añitos hubieran sido 4 diésel, pero manda la etiqueta de marras, yo tengo un compacto y creo que son la mejor opción para el día a día, de estos quizá me quedaría con el Toyota por el consumo y fiabilidad, pero en carrocería familiar. Un saludo cracks
@@BurrenSHdrums el tema no es probar o no un eléctrico (que van muy bien) si no la imposición a un eléctrico que fabricarlo contamina más que 10 coches de combustión tienen una vida muchísimo más corta y a la hora de darlos de baja contaminan aún más que fabricarlos
Efectivamente, España se movilizó con el 600 y era un coche mucho más pequeño que los compactos actuales y viajaban familias, maletas y lo que hiciera falta jajaj
Vamos a ver, de SIEMPRE hemos viajado en "compactos" hasta que llegó la maldita moda SUV, y ahora parece como si no hubiese vida fuera de los SUV de marras🤬
Toyota es Toyota tengo el de 122 caballos style plus 2023 y trae mejor equipamiento a diferencia del style edición de 140 caballos solo la diferencia de la motorización electrica y los consumos son una pasada hice la ruta de Madrid a Marbella y solo gaste 40 euros en combustible
Os comento, vengo de un Focus stline, mi pareja tiene un fiesta active. El otro día en la Ford, por tema de multiopción decidimos que nos íbamos a meter en un fiesta ST. Sorpresa, fiesta desaparece, pero es que el Focus también nos comentó el vendedor que desaparecerá... Así que se ha pillado un Puma Vidid Ruby Edition, muy bonito la verdad, ya que es un stline X con mejor acabado. Pero es una pena que desaparezcan este tipo de coches... Al menos tengo esperanzas en el Ford Capri que va a llegar según el vendedor...
En la presentación se debería especificar la cilindrada y numero de cilindros, caballos y par motor, con todo eso, me encantan este tipo de comparativas. Saludos
Buena comparativa. Respecto a los precios, alguien de vosotros ja comprado algun modelo de estos coches? Por saber si los configuradores de las marcas dan un precio real. Gracias
El Corolla, concretamente en el acabado Active Plus (el de vuestra prueba), en mi opinión es la compra más lógica. Toyota va por la 5ª generación de sus híbridos y se nota que esta gente sabe lo que hace. Los 140 CV se notan, tuve la oportunidad de probar la versión de 122 CV y el salto ha sido notorio. Tengo el modelo 2023 desde hace un par de meses y es un coche que invita a disfrutar de la conducción, este acabado no tiene que envidiar nada a las otras marcas incluso con acabados superiores. Es un mechero en ciudad y tiene un consumo muy contenido en vías rápidas. Por último, han extendido la garantía a 15 años o 250 mil km. Ningún fabricante europeo brinda semejante seguridad. Sencillamente imbatible.
Excelente comparativa, incluso utilizando el modelo base del Corolla.
Gracias.
Aquí JC. Te damos las gracias.
Tengo un Ford Focus STLine MHEV 125CV versión 2020 desde hace unos 5 meses y por ahora estoy encantado. Conducción, comodidad y diseño de 10
Y el tema de la calidad de acabados, qué opinión tienes tú?
@@LuisLopez-81 los acabados los veo correctos, ni los mejores del mundo ni malos, cumplen en general. El coche lo compré con 16.000km y no tenía ningún digno de desgaste, y los ajustes son buenos. Eso sí, en acabados gana el Kia Ceed (versión Tech), lo conozco muy bien y para el precio que tiene noté que tenía los mejores acabados del segmento
@@javitriana2135 ok, gracias por contestar
te lo compraste nuevo o ya tenia algunmos km?
@@juanluisvargastapia1778 amigo te lo dice el mismo que lo compró con 16.000km
Yo tengo desde hace una año (2 de setiembre del 2022) el Ford Focus St Line X Restyling azul eléctrico, SOLO Gasolina 125cv pagado ya entero por 27.000€ con todos los extras menos el techo panorámico. Es una joyita de coche, en autopista consume 5,7 a 120km/h, pero a 100km/h en carreteras convencionales 4,7 te puede llegar a dar. En ciudad consume de media 7,4-8 si haces mucho el tonto. Tiene una aceleración muy buena con un par motor de 190nM, se nota el pisotón si le das. En curvas te lo pasas super bien, es muy divertido. Y tiene un motor con un sonido muy deportivo, y si le añades 4 tubos homologados + difusor deportivo queda de lujo. PD: estuve 6 meses esperando a que me lo fabricaran, lo reserve en abril del 2022.
Hola tío, mira estoy pensando en comprarme el mismo coche, del 2022 de segunda mano con 70.000km, gasolina. 15.000€ al contado.
Lo ves buena compra? Estoy muy decidido a comprarlo pero en internet veo todo tipo de comentarios, que si diciendo que el tricilindrico es malo, cosas de la correa, etc…, ya sabes siempre hay gente metiendo mierda de cualquier coche, entonces ya que tú lo tienes, me lo recomiendas?
@@luismar8299 Depende los extras. El coche este lo que gana es su pantalla de 13 pulgadas y su tecnología nueva. Que sea 1.0 de tres cilindros eso ya a mi me daigual, ya que solo lo uso para fines de semana y vacaciones, y todos los coches de hoy en día nuevos son 1.0. Lo compre porque siempre he querido un coche marronero con mis 27 años que ya tengo y mi primer coche. El coche en si es comodísimo y guapísimo por exterior e interior. Por ese precio es que depende, piensa que yo me lo compre nuevo debido a que los Focus se les hacen muchas cosas al motor y lo conduce gente joven que los machaca, y de segunda mano no sabes lo que le han hecho, al ser mío desde el minuto uno lo cuido, no voy quemando rueda ni haciendo el tonto, no me ha dado ningún fallo de motor con 14.000 km que llevo ahora mismo. A partir de las 2.500 rpm el coche vuela, es super divertido. Si por 15k consigues el de 155cv mejor pero si es 125cv la diferencia es escasa ya que he probado los dos. Y también he probado el hybrido y no me gusta nada, más caro y la diferencia de consumo es de 0,4 litros menos. En conclusión, por 15k tienes la versión anterior seguramente del 2021 con full extras, no lo se seguro no he buscado, pero por ese precio es según la estética si te gusta mas el anterior o el restyling. A mi me gusta mas el restyling porque es mas elegante. PD: financiado me costo 22.000€ y al año lo liquide por 26.000 con intereses, puse 27k porque me gaste 1000 mas en tunearlo xD. Por ser mi primer coche me ENCANTA la gente se gira a mirarlo, y mi objetivo es que me dure minimo 15 años y si llega a 20 mas que mejor, es mi primer coche asi que de momento bien. :)
@@TheSAURON696 muchas gracias por la respuesta tío, se agradece mucho. El que tengo mirado es el modelo de 2021, ósea el último modelo pero sin el restyling de la pantalla y eso.
Lo que dices del anterior propietario tienes bastante razón, aunque desafortunadamente eso suele ser un poco una lotería, pero bueno, había pensado también en contratar una empresa por revisión de coches que por 200€ te lo miran de arriba a abajo y te hacen un informe sobre cosas que gente que no estamos puestisimos en mecánica no nos damos cuenta.
De todas formas gracias por la respuesta
Una comparativa de verdad, de coches de verdad para gente de verdad. Un acierto. Muchas gracias!!
Aquí JC. ¡Nos alegramos! Gracias por haberla visto.
Una Basura de Comparativa toda en Pro de los Europeos. El Corolla el mejor de todos a nivel mundial. 7000 vueltas son demasiadas por sonoridad y consumos.
@@enriquerodriguez5991puedes hacer una comparativa de mas calidad? mientras no demuestres lo contrario eres un simple "cuñao" con la misma educación que un saco de cemento.
@@enriquerodriguez5991 Pero si dos de los probadores han votado al Focus que es americano y otro al Corolla que es japonés. Solo uno ha votado al León, que ese sí es europeo. Madre mía qué cabezas
El Corolla es para gente enana, chiquitajos. He conducido alguno y son insufribles para las familias.
A donde yo sé este Corolla se fabrica en UK y en la república checa. Muy japonés.
El Corolla creo que es el más lógico en todo, encima ese motor es indestructible lo tengo en un Auris 2014 y es una maravilla aunque suena como una lavadora centrifugando todo no puede ser perfecto
@@MrFranplanno se lo que entendemos por "ir rápido" y "mucho consumo"
Estas comparativas son fundamentales. Tenéis que hecer más. Enhorabuena. Sois los mejores.
Aquí JC. ¡Muchas gracias! Seguimos adelante.
@@cochesnet y tú, Juan Carlos, eres el amigo que todo el mundo quisiera tener, jeje
Todas las característica estan muy bien, maletero, plazas, etc. pero mejor la fiabilidad de Toyota.
Efectivamente
Seat Leon: Sonajero en la caja de cambios y consumo de aceite en los 1.5 TSI
Opel Astra: El motor Puretech se deshace la correa de distribución
Ford Focus: Más de lo mismo que el Opel
@@danielcastano4722El ford focus lleva cadena y los antiguos 1.0 no tienen ni de lejos los mismos problemas que los psa, ya que el problema reside en el gpf y no en la correa
Echaba en falta uno del grupo kia/hyundai y el mazda3, que aunque antiguos tambien tienen motores al mismo nivel. Muy buen video, como siempre.
Aquí JC. Gracias, Manel.
Creo que Mazda va a otro nivel...tengo uno y puedo asegurar que no he tenido coche más fiable en mi vida y he tenido 10,el Mazda 5 con motor 2.0 disi gasolina 151cv... impresionante
Yo me acabo de comprar el Mazda 3 186cv modelo 2024 y he de decir que es un cochazo. He hecho un viaje de 1000km por España con el y el consumo subiendo puertos de montaña y todo está en 5,7Km/100
Personalmente tengo un focus mk4 y es una delicia tengo el 1.5 ecoblue 120cv y tiene una patada que sorprende me encanta.
yo personalmente con el corolla, estoy pensando seriamente comprarme uno, por su fiabilidad bajo mantenimiento y por su diseño no tiene porque ir en ese orden, saludos y gracias por la comparativa.
Aquí JC. Gracias a ti, Pablo.
Como usuario de un 140H, te digo que no te arrepentirás.
La pena es que a estos precios absurdos todavía hay personas que se los compran, después se quejan de la subida de la luz .....etc. Esto si que es un Atraco.
Si es que está el mercado por las nubes...
Gracias por recrearnos el tardeo de los Domingos
Me falta el Mazda 3 y el honda civic. Me quedaría con el Corolla pero lo justo hubiera sido el gr sport en la comparativa. Gran reportaje, se echaba de menos este tipo de comparativas.
Aquí JC. ¡Nos alegramos!
Según con vuestra comparativa yo me pillaría el Toyota Corolla, por el motor híbrido y lo mejor de todo por el consumo que dió en la prueba. La cuestión es poder ahorrar algo de dinero con los precios de la gasolina. Gracias por el vídeo en verdad lo he disfrutado mucho viéndolo, porque quiero cambiar mi coche que ya se hizo muy mayor el pobre y va tirando mucho con el bastón.
Aquí JC. Nos alegra que lo hayas disfrutado.
Ni te lo pienses , opel dan problemas, y el mas fisble y potencia TOYOTA Y NUNCA TE ARREPENTIRÁS.llevo 400.000kms con un prius y solo su mantenimiento
Lo dicho nunca te arrepentirás
Me encantan estas comparativas de coches "accesibles" coches de siempre.
Exquisita explicación como siempre.
Aquí JC. Gracias en nombre de todos.
....seria muy interesante una comparativa de tipo de autos vs los "SUVs equivalentes" para validar si hay ventajas reales y si se justifican las diferencias en los precios!
Saludos y gracias por este buenísimo video!
Aquí JC. Gracias a ti por el apoyo y tu sugerencia.
Háganla y destruyan mitos
¿Más comparativas e SUVs? Qué hartura de SUVs. A ver si pasa esta moda.
Hubo una ya con el kadjar, el megane break y el scenic creo recordar. Aunque tenia un poco de trampa porque el kadjar estaba desfasado comparado con los otros, recien renovados, las conclusiones son 100% validas bajo mi punto de vista.
@@lj3734cuidado que con según que modelos te puede salir el tiro por la culata.... sin ir más lejos con el rav4.
Si no recuerdo mal su base es el Corolla y sin embargo tiene más anchura que la mayoría de las berlinas y eso yo lo he comprobado con alzaculos (caben 3 y te aseguro que 3 caben en muy pocas berlinas).
Tengo el Corolla desde que salió en 2019 y contentísimo.
Me han faltado Megane, Ceed y i30 pero buena comparativa
Aquí JC. Muchas gracias. Hemos "juntado" todo lo que teníamos a nuestro alcance en el mismo espacio de tiempo. Saludos.
Corolla de calle. Suspensión trasera multibrazo. Motor híbrido de verdad, convencional super confiable, atmosférico, etiqueta ECO. Cambio automático. Consumos ridículos, buenas prestaciones. Y encima el que tiene el precio menos malo. Es el mejor de los 4, con diferencia. Como europeo, me avergüenzo de la desidia de las marcas continentales generalistas, estos últimos 20 años.
Totalmente de acuerdo. Pienso lo mismo.
Además indestructible y con más garantía,los europeos se tienen que poner las pilas,japoneses,coreanos y chinos....apretando
"Corolla de calle" que coche es?
Y por no hablar de los 15 años de garantía o 250.000 km. No me lo mejores. Igualamelo
@@lordverchiel5681 es una expresión coloquial, que significaría que sería el mejor, por mucha diferencia.
Se agradece la comparativa 👍 ésta es de hace 1 año , y si , lo qué está en el mercado, son SUV , pero para aquellos qué queremos un coche para el día a día ( si tiene un tacto deportivo mejor 😉) Una comparativa para finales del 2024; lo de los precios ya se sabe 😢 y en el 2025 subirán más...
Gracias a Juan Carlos por su sentido del humor ( blanco lavadora 😂) y a Luis Miguel, qué me encanta cómo comenta el la conducción , pues a fin de cuentas, es lo qué estás esperando: cómo va el coche conduciéndolo, espero no haberme equivocado de nombre ☺️)
hola, podriais hacer un comparativo en furgonetas gran volumen o a lo sumo furgonetas tipo vito/expert/jumpy
g
Molaría un comparativo entre modernos vs antiguos en cuanto a compactos
De prestaciones similares y tal
Ejemplo el astra de ahora vs el del 2005
A ver que salía de ahí XD ( sabiendo que probablemente en comodidad ganen los de ahora (?))
A mi me gustan los familiares y todos ellos ganan y mucho en familiar. El Corolla familiar es un superventas,aunque el Leon y el Focus quedan muy bien en familiar y el Astra familiar aún no se ve mucho…otra cosa son los precios…Buen vídeo chicos y me gustaría ver una comparativa de familiares.
Aquí JC. Anotamos tu sugerencia. ¡Gracias!
Muy buena comparativa y modelos interesantes. Gracias. De todos estos me quedo con el Corolla
Aquí JC. Gracias por vernos.
El unico que interesa si no quieres gastarte mas en reparaciones que en el coche es el toyota corolla
Yo me quedo con mi Civic 1.5L y 182cv con el acabado Prestige, quizás se va un poco por encima de los modelos de la comparativa (al no ser el motor de 1.0L de 129cv) pero para un uso mayoritario de carretera buscaba algo mas de los 120-130cv.
Gran comparativa, seguramente mi proximo coche ya tenga algun toque de electrificacion, pero espero que me dure mucho el Civic.
Y bien contento con el Civic que tienes.Ya sólo el motor que equipa deja en entre dicho a los modelos de este video (200 cv en banco de potencia).
PD:Tienes Honda para rato,saludos.
Ya solo se vende el Civic híbrido, una pena
Aquí JC. Gracias, Guille. Que disfrutes de tu Civic.
Enserio la gente se puede pensar en elegir uno de estos coches estando el toyota?? Flipa.. la compra mas coherente y sensata sería ir a por el Toyota
Claro, y sim mides 192 como yo, te jodes y no cabes.
Como siempre
buena comparativa ,
gracias .
Yo tengo motor 1,5 130 cv en golf 7 y va muy bien por lo que me quedo con el Leon .
Aquí JC. Gracias a ti.
Va de lujo ese Golf, yo tengo el León 1.5 tsi de 130 y muy contento
Se echaban de menos estos videos
Creo que también entraria el fiat tipo hybrid tiene 130 cv automático y es myld hybrid, pero low cost, bueno eso de barato?
Aquí JC. Podría haber estado si hubiese estado disponible. (No depende sólo de nosotros)
Pues yo anduve sopesando alguno de estos que nos traéis hoy y me quede en su día con un coche del segmento B , algo menos de espacio atrás y maletero que estos, pero a mi me vale y con una pisada, calidad de rodadura, insonorización que ya quisieran muchos coches de mas categoría . Tengo también 130 cv, pero 4 cilindros y cambio automático de doble embrague mi coche no es otro que un Clío V 1.3 Tce EDC y me salió por 18000 euros hace ahora dos años y medio. Un saludo y buen análisis como siempre.
Aquí JC. Te enviamos saludos.
Los Renault han mejorado mucho la insonorización en los últimos años. Me parece una decisión muy acertada.
Se echaba en falta estas comparativas. Aquí uno que dudaba entre Corolla y Cupra León. Acabe por el cupra porque es un leon con el interior de las puertas con mejor acabado y porque incluía todo lo que quería, e importante, teniendo en cuenta que si quieres 150 cv es cupra, Seat ya queda 130 solo
+1 y a nivel equipamiento y tecnología respecto al resto viene bastante mejor
El único de estos que tendría en cuenta para comprar sería el Toyota. Fuera de estos, Honda Civic y Mazda 3.
Coincido totalmente
Mazda3 es un cohete, tuve uno del mismo color del Corolla de la prueba y quedé enamorado por siempre
Me gusta mucho el Mazda 3, sin embargo creo que consume más que el Toyota Corolla, y este también me gusta.
@@srgiogarcia5813en ciudad sin aire no lo bajo de 7'2 en conducción abuela. Con aire y alegre entra 9 y 10 litros. En carretera si no lo subes de las 3000 vueltas le puedes sacar consumos de 5'8.
No me importa estar atento a la conducción para sacar un mejor rendimiento, la fiabilidad y su diseño bien lo merecen.
En cuanto a los precios en 2019, recién salido tenían el Zenit que incluía los altavoces Bose por 23.000 euros. Ahora el Zenit está en torno a los 29.000 y encima el extra Bose lo cobran a parte.
Yo he alquilado el Focus este mes pasado le hice 6000km y genial. Sensacional¡¡¡
Tu lo has dicho... alquilado
Saludos desde Chile Jaume, Néstor, Luismi y Juan Carlos. 👏🏻👏🏻 al lío! 🇳🇬
Aquí JC. Te enviamos saludos, Matías.
👌
@@luismiguelreyes21 Saludos!
Todos los coches por encima de 25.000€, esto es una vergüenza, el automóvil cada vez más va a ser un lujo
Siempre lo fueron, pero nos acostumbramos rápido a lo bueno.
Y no lo digo solo por las marcas, las normativas de emisiones y los sistemas de seguridad activa han subido muchísimo el precio también
El mejor es el Toyota calidad precio
@@10luisgry el ECO híbrido el más barato de la comparativa... mmmm algo no cuadra
@@delhaxdex588 Honda también está muy bien, los japoneses son los más fiables, aunque también esa fiabilidad repercute en el precio 😅
Los motores del astra y el 308 son los conocidos puretech, hay mucha información sobre ellos. El del focus ya no es el anterior ecoboost 1.0 sino una evolución sin correa de distribucion bañada en aceite y con el colector de escape detras, esta por ver su fiabilidad. El leon lleva un motor muy agradable, sin nada raro en su concepto y bastante equilibrado, un poco gaston. El corolla sin duda acumula la experiencia toyota en motores hibridos conocida de sobra con una fiabilidad contrastada. Todo lo demas, puesto de conduccion, espacio, ergonomia, materiales etc dependera de cada uno, pero mecanicamente en mi modesta opinion tengo claro que el nipón es el mas aconsejable. Muy buena comparativa.
Aquí JC. Te damos las gracias.
Buena comparativa,
aunque me ha faltado el Renault Megane. Último exponente de compacto francés, ya que el Opel y el Seat, podrían representar, al resto de compactos de sus respectivos grupos.
Gracias
Aquí JC. ¡Gracias por vernos!
Yo tengo el Ford Focus ST-Line 120cv EcoBlue Automático desde 2019 y encantado con él
Hola chicos! sus videos son lo mejor. Una pregunta, por qué no han incluido el mazda 3?. Desde mi punto de vista también entra en este segmento y tiene muy buenas prestaciones. Saludos!
Aquí JC. Hemos incluido los modelos que teníamos a nuestra disposición en ese momento. Saludos.
Estas comparativas son muy buenas, se eschaba de menos algo así. Yo me quedaría con el focus, conozco el motor ( en casa hay un Fiesta Active ) y su diseño me es agradable.
Aquí JC. Nos alegra que te haya gustado la comparativa.
¿Seat ha solucionado ya el problema en las cajas automáticas DSG de los 1.5?
Y se ha solucionado ya el problema en las cajas manuales de los 1.5 TSI?
Por fin una comparativa de compactos, muchas gracias tremendo vídeo
Aquí JC. Nos alegra que lo hayas disfrutado.
Se que estamos hablando de unos precios por encima de los 25.000 euros,pero ésta comparativa se me antoja descafeinada sin la presencia de las dos bestias japonesas,Honda Civic y Mazda 3.Estando estos dos modelos en el comparativo mi decisión estaría muy claramente entre uno de ellos.Ya sobre los modelos del vídeo me voy perfectamente hacia el Corolla,su calidad y fiabilidad nipona dicta sentencia hacia el resto.
Gran vídeo,saludos.
Civic y mazda3 se van de precio... Son semi premium
Aquí JC. Gracias por tu apoyo y, sobre todo, por aportar tu opinión.
@@Kumoiwa Sí se van de precio,pero es totalmente lógico teniendo en cuenta la altísima calidad en todos los aspectos de cada uno.
Alquilé un Focus y es cierto lo del freno. Pero lo de la dirección creo que es peor, hace al coche en autovias muy nervioso, fatiga bastante. Me gusta más la dirección de mi Leon Mk III.
La fiabilidad y el consumo me llevan al Toyota, y por precio me quedo como estoy
El león asta las 3mil no tiene chicha?
El cambio DSG ayudaría al ser más cortas las primeras?
Y en el 150 a partir de qué rpm se despereza?
Buenos días. Sólo un apunte. Hasta Enero del 2021 en Canarias se comercializó el Corolla (y TB el C-Hr que poseo) con una evolución del motor 1.2 turbo del Auris.
Aquí JC. Cierto: en el caso concreto de las Islas Canarias, el mercado "funciona" de manera diferente. Saludos.
No comería en esta mesa el mazda 3? Que opinión hay al respecto?
Buena comparativa.Con esos motores de 130cv escogeria el del León,por estética e interiores el Astra.
Enhorabuena por la comparativa, ojala hagais una nueva super comparativa incluyendo los Kia, Hyundai, 308, etc
Me ha gustado mucho el vídeo! Aunque me hubiera gustado que también estuviera el Kia Ceed
Los modelos de la comparativa me parecen perfectos, a estos del vídeo hubiera añadido el Kia Ceed y el Mazda 3, pero el vídeo está muy bien.
Aquí JC. ¡Saludos para los dos!
Toyota Corolla, precisamente por lo agradable de conducir que es. Y equilibrado. Híbrido puro, fiable, garantía 15 años de Toyota… todo a favor. Encima es bonito.
Lo compré.
Los mejores videos. Comparativas. Voy a verlo. Darle un me gusta y un gran saludos.
Aquí JC. Gracias en nombre del equipo. ¡Saludos!
A falta de probar el Astra pero temiendo que pueda tener problemas eléctricos/electrónicos de PSA, me quedo... el Corolla y Focus. Si sólo puedo elegir uno, el Corolla. Me da más confianza aunque estéticamente y dinámicamente el Focus me gusta más. Un saludo!!!!!
A estas alturas compras un Opel, y te viene con un tres cilindros Francés y caja automática lenta, también Francesa….ya no existen esos motores eternos gasolina Opel, que lástima 😢!!
Te viene el apellido que no pintado,Grande,k arte gracias por otro gran video
Aquí JC. ¡Saludos, Juan Luis!
Gracias por la comparativa una pregunta para Luismi con cuál motor te quedas gracias
Para Luismi, el motor más atractivo es el del Corolla. Saludos.
El Megane con el 1.3 TCE (4 cilindros) habría sido una buena representación para los coches franceses.
Enorme comparativa, pero me ha faltado que hubiese estado el MAZDA 3 Skyactive X. Un saludo al gran equipo que formais!
Aquí JC. Un saludo y ¡muchas gracias!
Buen trabajo, como siempre.
Ahora os emplazó, solicito, en fin, que deberíais hacer una comparativa de compactos con carrocería familiar, dado que las berlinas con portón trasero se cuentan con los dedos de una mano y los precios de los coches están por las nubes opción, en mi opinión, son una buena opción para los que no necesitamos "SUVirnos" a los bordillos para dejar los niños en el colegio.
Gracias por vuestro esfuerzo.
Un saludo a todo el equipo.
Aquí JC. Te damos las gracias por tu apoyo y por tu sugerencia. Saludos.
Gracias por esta comparativa! Lo único de este vídeo que se puede criticar son… conclusiones. Es muy raro hablar de los compactos pero valorarlos por su deportividad. Si hicierais una comparativa de Cupra Leon, Ford Focus ST, etc, lo entendería. Pero en esta comparativa no es lo mas importante. Igual no es justo valorar su comportamiento en la carretera así.
Lo que veo yo: el coche mas práctico es el Opel Astra. La mejor organización del espacio interior, el maletero más grande y más cómodo. El único inconveniente es el consumo elevado (bueno, 6.1 l en las curvas no está nada mal). Lo que este coche no acerera tan rápido lo veo como otra ventaja, en un viaje la comodidad es mas importante que la velocidad.
No tiene la etiqueta Eco? No nos engañemos, la época eléctrica está lejísimos de nosotros, por lo menos aquí en España. Pueden proclamar lo que sea pero los precios de coches eléctricos y la falta de la infraestructura me hacen dudando mucho que llevemos a la electricidad total en unos 10-15 años, lo veo imposible.
Así que me quedaría con el Astra sin dudas🙂
Aquí JC. Gracias por apoyarnos y por ofrecer tu opinión.
La prohibición de los motores térmicos no va a llegar en 2035. Eso ya es seguro al 100%. Pero no solo en España, sino en toda Europa.
Tengo un golf 7 1.6 TDI 115 CV con el que estoy encantado pero he probado un Focus exactamente igual que el de la prueba y me he quedado alucinado. comparto las mismas sensaciones que vosotros: suspensiones firmes , tacto deportivo,buen aplomo en carreteras de curvas y en mi vida pude imaginar que un motor de tres cilindros y 1.000 centímetros cúbicos de cilindrada pudiera arrojar la fuerza tan lineal y contundente 😳.Lo único que me da miedo para meterme a comprarlo es la fiabilidad de un motor tan pequeño con 125 CV .
Me quedo con el Focus, no será el mejor pero es el que más me transmite cuando lo conduzco. Gracias por la comparativa!
Aquí JC. Gracias por verla.
Buenas, Focus o Arkana? ambos Micro hibrido. Gracias
Tengo pensado en comprarme el Ford Focus st line X! Y mi pregunta es para estos señores del canal de TH-cam, que opinan ustedes del motor de Ford Focus st line X y de la correa bañada de este tipo de coche? Me gustaría tener su idea
Me encanta estas comparativas 🎉🎉🎉😊😊😊. Trabajais todos al unisono❤
El focus, no me gusta ni x diseño , ni x motor (fiabilidad).
El toyota, no me convence estéticamente, aunq x motor y fiabilidad se lleva la palma.
El leon, le veo continuista y con el enemigo en casa (el cupra León), el motor me encanta, pero con 150 cv.
Y el opel, me sorprende, bonito y tecnológico, quizás el mejor para los ocupantes, pero la dichosa correa mojada en aceite y su elevado mantenimiento, cambios de aceite y de dicha correa, me haga dudar.
Lo dicho una tremenda comparativa. 😊. Un saludo
Menos mal q nos dejáis de abrasar con SUVs y eléctricos, haciendo una comparativa NORMAL E INTERESANTE.
Estoy con Juan Carlos. Dame León.
Aquí JC. ¡Gracias! Tratamos de ofreceros todas las opciones del mercado, y los compactos merecen seguir estando entre ellas.
,,, hoy en día una familia de 4 personas en 80% de los casos por tamaño tiene con un compacto,, increíble cómo ha crecido este segmento tengo un civic ep3 y el otro dia aparcadoo al lado de un Golf 7 era mucho mas pequeño y bajo el Civic
Muy buena comparativa, como siempre.
Lo de los precios...sé que ya está mas que comentado pero es que es escandaloso. En 2020 compré el leon fr 150 CV, de la anterior generación, por 20.000€ y 3 años mas tarde se ofrece por casi 30.000€ (precio tarifa). Mucha tela!
Ese es el mejor momento para comprar un coche si no te importa llevarte el modelo anterior (con todos los extras) y así te ahorras varios miles de euros.
@@jgg-id1hk Mi coche trae techo solar, llanta de 18, cuadro digital, mantenimiento de carril, acceso sin llave, asientos de alcántara, pintura metalizada...creo que solo le faltaba cargador de móvil inalámbrico y reconocimiento de señales (León black edition)
Corolla, sin duda y me cuesta creer que alguien compre otro la verdad.
Va de lujo, único híbrido de verdad, el que menos consume, el más fiable y 15 años de garantía pasando revisión en talleres oficiales...
El Focus MHEV también tiene etiqueta ECO.
@@peibolazo cierto, aunque todos sabemos que los micro híbridos de híbridos no tienen casi nada…
Relativo. Los que somos de pueblo y hacemos al día 80% autovia para ir al trabajo de que nos sirve un híbrido? Pregunto. A mi me sirve con un C o un Microhibrido (por seacaso)
@@lauramartin832 Si te sirve mi caso, yo mismo soy de "pueblo" (o ciudad pequeña), hoy he hecho un Benicassim - Castellón a 3.9 litros los 100 la ida y 3.1 la vuelta.
Otro día hice un castellón valencia a 5.4l. Otro día un Onda - Tarragona a 5.1, todos estos trayectos yendo a 120 por hora con el control de crucero adaptativo.
Es decir, consumos reducidos para autovía, ridículos para carreteras convencionales y ciudad y además 15 años de garantía o 250k km.
Sigo pensando que no hay color, solo por la tranquilidad de la garantía ya... Mucho tienes que odiar el cambio CVT (que personalmente no entiendo tanto hate) o mucho te tiene que gustar conducir de forma deportiva...
Los 15 años de garantía es algo definitivo.
¿El probador oficial de maleteros de manera literal no era Luismi, según tomas falsas? Tras la duda de Néstor buscando la aguja en el maletero, diré como respuesta a la pregunta formulada por uno de los tres (tré) protagonistas de azul: entre la pareja Focus-León está. El americano destaca por encima del español gracias a su buen interior, bastante parecido al Forfi. Llantas muy chulas, mi Fiesta tiene las mismas. Buenos motores para ambos, aunque sigo con el Ford en preferencia. Una gran pena ver como el León de Seat va perdiendo fuelle en favor del León Cupra. Gracias por todo lo hablado, Luismi, ¡qué alegría verte, maestro! Gracias por el trabajo, a los cuatro mosqueteros y compis. Sorpresa ver a la batuta del comparativo a Grande, grato honor volver a verle y disfrutar de su trabajo y humor. Se le echaba de menos. Saludos y abrazos, JC, Jaume, Néstor, Luismi y cochesnet. Se os quiere.
Corolla 100%. Versión Style y Touring Sport (familiar). Consumo, acabados y equipamiento de serie (trae extras a punta pala), fiabilidad y aunque no lo parezca PRECIO. Los precios están por la nubes pero no van a bajar; me tarda 8 meses pero por 30K en 2023 no hay compra mas logica que un Corolla. El coche de un taxista; elección segura.
El León era mi segunda opción pero se queda en un quiero y no puedo.
8 meses!? El mío lo pedí en febrero y estaba aquí en junio y fueron 25K y pico, no 30K.
@@javiGRc Entiendo que sería la versión corta y el acabado base ? Gente que pidió la versión familiar en octubre le llegó en junio, me comentaron en el concesionario
@@monchiteriano13 el mismo que el del vídeo si, pero con el color gris oscuro que metieron este año. Pero vamos me dijeron las mismas fechas para el modelo que quisiera, del Corolla claro. CHR tardaba algo más por ejemplo. Muy muy buena compra por cierto 👍
@@javiGRc Gran compra, si la versión larga tarda un poco más que la corta además de la sedán que es para taxi. El CHR si hay disponibilidad porque ya se está vendiendo el modelo 2024.
El problema de las correas húmedas está solucionado?
Me quedo sin duda con el Astra, gran vídeo cracks!
Aquí JC. ¡Gracias en nombre de todos!
Donde tiene el transformador 12v/230Vac el Seat Leon ?
El león sin duda😊pero el Astra me encanta también
Hola yo tengo el leon el motor es ciclo miller super agradable quisa le hace falta un poco de par abajo pero con un consumo de 5.6 yo hago con un tanque por autopista 920 kilómetros
La comparativa muy actual con coches que queremos todos y No podemos la mayoria👍
Que gran reportaje y gran colaboración. Lo que es un escándalo son los 30000pavos por un compacto.....y de entre ellos me quedaría con uno de los más caros encima, el focus.
Grande JC.
Aquí JC. ¡Te enviamos saludos, Paco!
He tenido un Focus del 2009 (tdci 109 cv) , un Leon ranchera ( TDi de 110) del 2014 y ahora tengo un Corolla ranchera híbrido del 2019 (122cv)
El Focus es el mas divertido sin duda y el más deportivo. Lo echo de menos pero envejece algo peor el Interior es malo pero los asientos muy buenos
El Leon es un 8 en todo pero le faltaba "algo". No sabria como explicarlo pero no tenía fisuras pero no lograba transmitirte tanto como el Ford
El Toyota sinceramente es la compra más sensata para cualquier usuario. Consume poco , y es un coche antiller (no tiene embrague , no tiene alternador , no tiene motor de arranque, no tiene turbo, no tiene filtros de partículas ni EGRs...). Además están bien construidos y envejecen muy bien. En ciudad da gusto conducirlos pero jamas va a ser divertido ni te va a transmitir sensaciones si realmente te gusta conducir.
@@jgg-id1hk mi modelo de 2019 no lleva hasta donde yo sé, no sé si las nuevas motorizaciones lo montaran ya , lo desconozco y puede que tengas razón que los nuevos ya lo lleven.. pero vaya que hables con el taxista que hables todos te lo dicen jajaj no se rompen los Toyota y eso ante una inversión de 25.000€ es fundamental
Dicho esto , echo de menos el Focus jajaj
@@jgg-id1hk Si llevan EGR y FAP, pero ten en cuenta que el problema del primer sistema es la acumulación de carbonilla que un motor de gasolina de inyección indirecta no produce y el segundo sistema no necesita postinyencciones como en un diésel pues en un funcionamento normal alcanza la temperatura para regenerar
@@jgg-id1hkla batería de un Toyota es tan pequeña que hablar de su lastre es absurdo... tengo un Toyota y pesa lo mismo que su equivalente diesel del grupo W
@@jgg-id1hk que sepas que un rav4 pesa lo mismo que un Tiguan diésel.
Tiguan 2.0 tdi 200 cv… 1715 kgs
Rav4 218 cv… 1700 kgs (mi modelo ni siquiera llega a esos kgs).
Lo importante… relación peso/potencia…
Tiguan tdi 200 cv… 9,2 kg/cv
Rav4 218 cv…. 8,1 kg/cv
Gran comparativa. Faltaba algún apartado de fiabilidad. Seat León sonajero con 1.5 Tsi cambio manual. Problemas 1.2 puretech correa
Aquí JC. Gracias, Carlos.
Gran comparativa.. Son coches que para la mayoría es la compra más realista que se puede hacer aunque no sean los que deseariamos tener.
😅.
Buenas!
Si uno de los vehículos que aparecen monta el motor Stellantis, me parece poco seria la comparativa, teniendo en cuenta los graves problemas que da.
Por cierto, son muchas marcas que montan este tipo de motor.
Alguno puede pensar que ya no tiene la correa de distribución húmeda, pero eso no evita que la cadena no valga un duro, a lo que también hay que recordar otros problemas como el depósito adblue (1000 €), aire acondicionado (mil euros más mano de obra que hay que desarmar medio coche) y un largo etcétera.
Antes que me deis una opinión, buscad un poco en Internet para que veáis por qué lo digo.
Los vehículos debieran estar primero clasificados por su fiabilidad, por los problemas que pueden ocasionar con el tiempo, por el coste de las reparaciones, etc.
Después no nos importa saber si uno tiene cuatro botones de más o de menos o si en la parte de atrás te puedes o no tocar en el techo.
Prefiero un vehículo que me tenga que arrastrar por el suelo para entrar en él si es fiable, a uno que con menos de 100.000 km. pueda reventar el motor.
Por favor, a ver si somos más serios a la hora de hacer comparativas y dejen de tratarnos como a niños chicos.
Ganaréis en credibilidad y en público que mire vuestros vídeos.
Saludos cordiales.
Hola 👋🏻, gracias por el vídeo, voy a empezar con un pero, hubiera añadido a esta comparativa el Mazda 3, porque, porque se ha “renovado” (modelo 2024) y estoy seguro que hubiera ganado….Ahora, con que modelo me quedaría yo, probablemente con el Toyota, motor (junto con el del León) de 4 cilindros y sistema híbrido, suspensión multibrazo, acabados….aunque por comportamiento el Focus siempre me ha gustado, pero los tres cilindros no, y otra cosita, espero que el León no llevo “ese” cambio manual del 150cv que tanta “lata” nos está dando…Buena comparativa de un tipo de coche extinto!!. Saludos. Pd: El precio del Focus es escandaloso, por un tres cilindros!!
Aquí JC. Hemos incluido en la comparativa todas las opciones que estaban disponibles en ese momento. Gracias y saludos.
Gracias JC!!, la comparativa está genial
Yo tengo el corrola, pero en version full y es una pasada...muy buena comparacion
Aquí JC. Gracias y saludos.
El León ,Astra y Focus actuales no venden nada ,no vale decir que es por la moda SUV ....porque el Corolla se vende bien y es un compacto....la culpa es de la desidia y avaricia de las marcas europeas que no piensan en el cliente .....piensan en clavarle cada día más ,ofreciendo cada vez, menos calidad....!!!
No hay que intentar convencer a nadie...la gente no es tonta....!!!
😉😉😉
19:42 qué buena pinta la silicona de la tapa de la distribución. 19:36, la luna del Opel marca Fuyao, chinorri total.
Gran prueba chicos, sois muy grandes.
Muy buena comparativa, esto hace unos añitos hubieran sido 4 diésel, pero manda la etiqueta de marras, yo tengo un compacto y creo que son la mejor opción para el día a día, de estos quizá me quedaría con el Toyota por el consumo y fiabilidad, pero en carrocería familiar. Un saludo cracks
Aquí JC. ¡Te enviamos saludos!
Buena comparativa con coches de verdad (combustión) y no las porquerías eléctricas por lo demás genial el vídeo 😊😊😊
Aquí JC. Gracias por la parte que nos toca.
Has probado algún eléctrico?
@@jorgeapariciocasero1659seguro que no
@@BurrenSHdrums el tema no es probar o no un eléctrico (que van muy bien) si no la imposición a un eléctrico que fabricarlo contamina más que 10 coches de combustión tienen una vida muchísimo más corta y a la hora de darlos de baja contaminan aún más que fabricarlos
@@jorgeapariciocasero1659 te sirve la nevera o el microondas
Turismo compacto es lo mejor para las ciudades y trayectos cortos , incluso sirven para trayectos largos ocasionales
Efectivamente, España se movilizó con el 600 y era un coche mucho más pequeño que los compactos actuales y viajaban familias, maletas y lo que hiciera falta jajaj
SUV muchísimo mejorrrrrrrrrrrr
Para trayectos largos ocasionales?. No hombre valen para mucho más q ocasional, gastan menos q los SUV y son más baratos , para mí mil veces mejor
Vamos a ver, de SIEMPRE hemos viajado en "compactos" hasta que llegó la maldita moda SUV, y ahora parece como si no hubiese vida fuera de los SUV de marras🤬
Toyota es Toyota tengo el de 122 caballos style plus 2023 y trae mejor equipamiento a diferencia del style edición de 140 caballos solo la diferencia de la motorización electrica y los consumos son una pasada hice la ruta de Madrid a Marbella y solo gaste 40 euros en combustible
que tal si la siguiente comparativa es phev autos para poder tener el stiquer cero ? 🤓
Os comento, vengo de un Focus stline, mi pareja tiene un fiesta active. El otro día en la Ford, por tema de multiopción decidimos que nos íbamos a meter en un fiesta ST. Sorpresa, fiesta desaparece, pero es que el Focus también nos comentó el vendedor que desaparecerá... Así que se ha pillado un Puma Vidid Ruby Edition, muy bonito la verdad, ya que es un stline X con mejor acabado. Pero es una pena que desaparezcan este tipo de coches... Al menos tengo esperanzas en el Ford Capri que va a llegar según el vendedor...
Mi preferido es el Toyota Corolla sin ninguna duda seguido del Seat León, muy buen video chicos, Saludos.👋👍
Aquí JC. ¡Saludos!
Exactamente de estos 4 yo por estética el que más me gusta es el Opel. Gran video, como siempre 😊
Aquí JC. ¡Gracias!
Buen video, pero me quedo con el Mazda 3 👍
En la presentación se debería especificar la cilindrada y numero de cilindros, caballos y par motor, con todo eso, me encantan este tipo de comparativas.
Saludos
Aquí JC. Gracias.
El motor de astra va con la correa bañada en aceite ?
Debe de ser un error.
Una comparativa de 10. Hubiese estado bien con el Mazda 3 también que sinceramente creo que ganaría por goleada jeje
Aquí JC. ¡Gracias!
Buena comparativa. Respecto a los precios, alguien de vosotros ja comprado algun modelo de estos coches?
Por saber si los configuradores de las marcas dan un precio real. Gracias