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RS買うくらいなら思い切ってTypeR買った方が後々満足感が持続しそう。
それは間違いありませんね(^^)TYPE Rが買えないみたいなのでそういう役割なのかもしれませんね^_^
棲み分けされてないからRS買う理由がよく分からない😅
マニュアルがある、、みたいなですかね？^_^
ＲＳ、だけじゃなくカッコ良いですね。でも、オプションのエアロを付けたら、タイプＲ並の価格になりそ。意外にも、無限のリアウイング？スポイラー？が小ぶりでは。やはり、馬力アップしてないのがさみしいですね。
確かにTYPE R並みになりますね^_^
前期モデルが出た時、Z世代向けって聞いたけど、そうでなくてもすごく高くなったなと思ってた。マイナーチェンジでさらに高くなってもうビックリ。それでもリア灯火はフルLEDじゃないんだよね。RS、よくなってはいるんだろうけど、前期EXから60万アップ。どれだけ売れるんだろうか。前期シビックMTモデルは当初は、スポーツカーのTypeRと、MT楽しみたい人向けに装備豪華版EX、廉価版LXと選択肢が多かったが、TypeR 受注停止状況では、実質、エンジンパワー据え置きで400万越えのRS一本となって、どっちつかずになってしまったような。
少しお値段が高いかもしれませんタイプ Rが安過ぎたのが問題でしたね
僕もrs欲しかったんだけど割高感が強いのでGR86にしようかな。おちゅんさん声が凄くいいですね。
すごく嬉しいです！ありがとうございます(^^)GR86も良いですよね^_^
RS専用バッチはディーラーオプションで用意してすべてのグレードに付けられるとか
昔はできましたけど今は車検証ないとパーツ買えないんですよーーーRSバッジ私のフィット3につけてよいですか？
リアのデザインは好き。フロントは口びるを尖らせているようで好みとは合いません。内装は素敵ですね。趣味が良くかつスポーティ。愛着が湧きそうです。運転好きが好きになるであろうこの車、沢山売れると良いなあ。中古が狙えるから。ビーンボーンな私。
いえいえよく分かります私もよければ中古になります、、、金持ちなら買いますがタイプRを^_^
@@user-sw8wr3xq1l ガレージに車が並びます。金持ちなら。
@@sound-ps7qp それは車好きの夢ですね^_^
TYPEＲの後発としてＲＳが発売されましたが、公道での走りは遜色無いと思います。それほどTYPEＲはポテンシャルをもて余してしまうと思います。そう言う私はTYPEＲのオーナーですが、モンスターで有るが故にハッキリ言って乗りこなしてはいません。オーナーになれたステイタスと自己満足に酔って、素晴らしさを実感していない愚かな私にデスられても仕方がないと思っています。ＲＳが先行販売されていたら、普通に足として乗り廻していたと思います。
@@user-dr3uy1zv7x RSはお世話になってるディーラーにお借りする予定でしたが3連休の影響もあると思いますが整備などに時間が掛かっておりましてまだ乗れずにいます(^^)どんな感じか乗りたいですタイプRとか価格差が少ないのでどうしてもTYPE Rに行きたい気持ちになる方も多いと思いますステアリングフィールとシフトフィールに感動して家の車を全部売って買おうかと真剣に悩みましたそうこうしてるうちに手に入らなくなりましたがアレはレーサーしか手懐けられないモンスターだと思いますそれにオーナー様で飛ばしてる人はまだ見た事ありませんやはり良い車なので無茶したく無いって方が大多数の様です^_^
全体的の値段アップは仕方ないと思いますがRSは差別化を図る意味でも馬力は海外仕様と同じの方が良かった様な気がしますね😊
馬力はもう少し欲しかったのは本音ですよね^_^
7:30～のホイールですがehevモデルはEXとLX同じです！純ガソリンモデルのRS、EX、LXは形状同じで色違いで3種類あります。
ありがとうございます(^^)勉強不足でした助かります^_^
お疲れ様です😊シビックのマイナーチェンジきましたね😄やはり注目はRSですよね👍6MT+ターボ、これだけでもほしいと思える内容ではありますが、あらゆるメッキパーツを黒にしちゃったり、内装もよりスポーティーに仕上げたりと、そりゃあそそられますよ😅さらに格上のType Rがいるものの、あれは別格マシンなので、我々庶民にはRSの方が扱い易いのかもしれませんね😄そして価格は、………400万円超えとるじゃないの😱我々庶民では手が出ないじゃありませんか😰シビックはいつから国民車ではなくなったのか😮💨えっ？国民車だよって？アメリカのねって？アメリカのかい😱とはいえ、日本でも発売してくれるのは、ありがたいのかもしれませんね😅
確かに庶民向けの車では無くなりつつあるのかもしれません^_^
フィットに6MTを！次期型で切に願う！ですね😅
@@野良猫-x6b 確かに RSで追加になると少し期待してました^_^
RS は2.0ターボATで300HPぐらいにした方がよかったのでは
そうですね、馬力がもう少しあったら更に人気でそうです^_^
現在でシビックを見掛けると、小金持ちの人なんだなぁ～…と思ってしまいます(^-^;昔だったら初心者の人で練習用で買ったんだろうなぁ～…だったのに(*'▽')
@@ALTO-WORKMAN 確かに小金がないと買えませんよねコレは^_^
Sハチ、ハコスカ、ケンメリ、などの旧車の世代はRSやGTが憧れのグレードでありました。現代のCIVIC RSはどの世代に訴求するんでしょう。ハードとしたら素晴らしい車です。でもこの価格設定でスマホやゲームに惜しみなくお金を出す世代が買っちゃうんでしょうか？むしろおジンの世代に、現代のフル装備ではなく、当時のスポーツグレードの標準装備で可能な限り簡素化とコストダウンを内外装ともに突き詰めて、訴求したらばお金のあるおジン世代はつい手を出しちまう、かもしれないなあ。リアはカッコいいのでフロントをちょっとレトロなカフェレーサー風にいじってみれば売れちまうかもしれません。
そうですねアメリカで売れてますがアメリカの物価の車ではありますね^_^
4ドアマニュアルの車種も随分少なくなりましたよねー。
楽しい時代が終わりそうで困りますねー
e:HEVのEXはサンルーフはオプションにしてほしかったなぁ。サンルーフいらない人にとっては値段高くなるし断熱性落ちるしでいいことがない
確かに選択できたら嬉しいです！
GRヤリスのビッグマイナーチェンジに比べたら…どうにもショボく思えてしまいます
ま、まああれは確かに凄かったですね
RSの値段設定間違ってないか？🤔頑張ったらTYPE Rが見えてくるで😂
タイプR見えてきますね
RS買うくらいなら思い切ってTypeR買った方が後々満足感が持続しそう。
それは間違いありませんね(^^)
TYPE Rが買えないみたいなのでそういう役割なのかもしれませんね^_^
棲み分けされてないからRS買う理由がよく分からない😅
マニュアルがある、、みたいなですかね？^_^
ＲＳ、だけじゃなくカッコ良いですね。
でも、オプションのエアロを付けたら、タイプＲ並の価格になりそ。
意外にも、無限のリアウイング？スポイラー？が小ぶりでは。
やはり、馬力アップしてないのがさみしいですね。
確かにTYPE R並みになりますね^_^
前期モデルが出た時、Z世代向けって聞いたけど、そうでなくてもすごく高くなったなと思ってた。
マイナーチェンジでさらに高くなってもうビックリ。それでもリア灯火はフルLEDじゃないんだよね。
RS、よくなってはいるんだろうけど、前期EXから60万アップ。どれだけ売れるんだろうか。
前期シビックMTモデルは当初は、スポーツカーのTypeRと、MT楽しみたい人向けに装備豪華版EX、廉価版LXと選択肢が多かったが、
TypeR 受注停止状況では、実質、エンジンパワー据え置きで400万越えのRS一本となって、どっちつかずになってしまったような。
少しお値段が高いかもしれません
タイプ Rが安過ぎたのが問題でしたね
僕もrs欲しかったんだけど割高感が強いのでGR86にしようかな。
おちゅんさん声が凄くいいですね。
すごく嬉しいです！ありがとうございます(^^)
GR86も良いですよね^_^
RS専用バッチはディーラーオプションで用意してすべてのグレードに付けられるとか
昔はできましたけど
今は車検証ないとパーツ買えないんですよーーー
RSバッジ私のフィット3につけてよいですか？
リアのデザインは好き。フロントは口びるを尖らせているようで好みとは合いません。内装は素敵ですね。趣味が良くかつスポーティ。愛着が湧きそうです。運転好きが好きになるであろうこの車、沢山売れると良いなあ。中古が狙えるから。ビーンボーンな私。
いえいえよく分かります
私もよければ中古になります、、、金持ちなら買いますが
タイプRを^_^
@@user-sw8wr3xq1l ガレージに車が並びます。金持ちなら。
@@sound-ps7qp それは車好きの夢ですね^_^
TYPEＲの後発としてＲＳが発売されましたが、公道での走りは遜色無いと思います。それほどTYPEＲはポテンシャルをもて余してしまうと思います。そう言う私はTYPEＲのオーナーですが、モンスターで有るが故にハッキリ言って乗りこなしてはいません。オーナーになれたステイタスと自己満足に酔って、素晴らしさを実感していない愚かな私にデスられても仕方がないと思っています。ＲＳが先行販売されていたら、普通に足として乗り廻していたと思います。
@@user-dr3uy1zv7x RSはお世話になってるディーラーにお借りする予定でしたが
3連休の影響もあると思いますが
整備などに時間が掛かっておりましてまだ乗れずにいます(^^)
どんな感じか乗りたいです
タイプRとか価格差が少ないのでどうしてもTYPE Rに行きたい気持ちになる方も多いと思います
ステアリングフィールとシフトフィールに感動して家の車を全部売って買おうかと真剣に悩みました
そうこうしてるうちに手に入らなくなりましたが
アレはレーサーしか手懐けられないモンスターだと思います
それにオーナー様で飛ばしてる人はまだ見た事ありません
やはり良い車なので無茶したく無いって方が大多数の様です^_^
全体的の値段アップは仕方ないと思いますがRSは差別化を図る意味でも馬力は海外仕様と同じの方が良かった様な気がしますね😊
馬力はもう少し欲しかったのは本音ですよね^_^
7:30～のホイールですがehevモデルはEXとLX同じです！純ガソリンモデルのRS、EX、LXは形状同じで色違いで3種類あります。
ありがとうございます(^^)
勉強不足でした助かります^_^
お疲れ様です😊
シビックのマイナーチェンジきましたね😄やはり注目はRSですよね👍6MT+ターボ、これだけでもほしいと思える内容ではありますが、あらゆるメッキパーツを黒にしちゃったり、内装もよりスポーティーに仕上げたりと、そりゃあそそられますよ😅さらに格上のType Rがいるものの、あれは別格マシンなので、我々庶民にはRSの方が扱い易いのかもしれませんね😄そして価格は、………400万円超えとるじゃないの😱我々庶民では手が出ないじゃありませんか😰シビックはいつから国民車ではなくなったのか😮💨えっ？国民車だよって？アメリカのねって？アメリカのかい😱とはいえ、日本でも発売してくれるのは、ありがたいのかもしれませんね😅
確かに庶民向けの車では無くなりつつあるのかもしれません^_^
フィットに6MTを！次期型で切に願う！ですね😅
@@野良猫-x6b 確かに RSで追加になると少し期待してました^_^
RS は2.0ターボATで300HPぐらいにした方がよかったのでは
そうですね、馬力がもう少しあったら更に人気でそうです^_^
現在でシビックを見掛けると、小金持ちの人なんだなぁ～…と思ってしまいます(^-^;
昔だったら初心者の人で練習用で買ったんだろうなぁ～…だったのに(*'▽')
@@ALTO-WORKMAN 確かに小金がないと買えませんよねコレは^_^
Sハチ、ハコスカ、ケンメリ、などの旧車の世代はRSやGTが憧れのグレードでありました。現代のCIVIC RSはどの世代に訴求するんでしょう。ハードとしたら素晴らしい車です。でもこの価格設定でスマホやゲームに惜しみなくお金を出す世代が買っちゃうんでしょうか？むしろおジンの世代に、現代のフル装備ではなく、当時のスポーツグレードの標準装備で可能な限り簡素化とコストダウンを内外装ともに突き詰めて、訴求したらばお金のあるおジン世代はつい手を出しちまう、かもしれないなあ。リアはカッコいいのでフロントをちょっとレトロなカフェレーサー風にいじってみれば売れちまうかもしれません。
そうですね
アメリカで売れてますが
アメリカの物価の車ではありますね^_^
4ドアマニュアルの車種も随分少なくなりましたよねー。
楽しい時代が終わりそうで困りますねー
e:HEVのEXはサンルーフはオプションにしてほしかったなぁ。サンルーフいらない人にとっては値段高くなるし断熱性落ちるしでいいことがない
確かに選択できたら嬉しいです！
GRヤリスのビッグマイナーチェンジに比べたら…
どうにもショボく思えてしまいます
ま、まああれは確かに凄かったですね
RSの値段設定間違ってないか？🤔
頑張ったらTYPE Rが見えてくるで😂
タイプR見えてきますね