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セダンにウイング結構似合いますね!名車だった初代アテンザスポーツを彷彿とさせます
わかります!アテンザ昔はスポーティで大きなウイングでしたね
なんじゃこのカッコええ車
カッコ良い車がございました^_^
マツダ上手いな。そういう戦略。ハッチバックもセダンもどちらもカッコいい。ただ、セダンのウィングは穏便に走りたいのに仕掛けられそう。w 個人的に思うのは出来れば、そこはダックテールに仕上げてほしいかな。そこだけ。
ダックテールも好きです!^_^
おちゅんさんマツダ3にワゴンモデルがあれば欲しいです(笑)もうそういう時代ではないのが残念です
ワゴンはアテンザにありましたよねー惜しい車を無くしました
たまには、323(旧ファミリア)系インプの二匹目のSワゴンMAZDA SPEED仕様など‥‥
格好良いです!!でもエクステリアに見合うエンジンにして欲しい。なぜロードスターRFと同じエンジンを搭載してくれないのでしょう?Xの存在はわかってるけど…。
Xは技術の塊ですよねー^_^
こういうの買ったことなくて興味はあるんですけどボディと同じ色に塗装とかしてくれるんですかね?セダン乗ってるんですけどスタイリングキットがファストバックと比べて全然なかったのでノーマルなんですよね個人的にはボディと同色がいいのですが……
お金を払えば塗ってくれるとは思いますがパーツが届く、塗装屋に出す戻ってくる取り付けるとなりますので納車のタイミングが少し変わると思います費用は塗りだけなら一つのパーツは2万円〜5万円ほどでしょう価格差があるのはディーラーとの付き合いで安くあげる時と個人で頼んだ時や保険修理は適正価格があるからです取引の有無や抑え気味でと言うオーダーがあったりで前後しますが+取り付け工賃が購入時ならおまけになるかどうかくらいですね10,000円もあれば付くとは思います(1箇所)アイコンのFF懐かしいですね
貯金している最中にこの動画はマズい…買いたくなるじゃあないか !!格好いい+格好いい=どちゃくそ格好いいの計算式完成ですね(*゚∀゚)=3
カッコ良いのにカッコ良いを掛け合わす悪魔の所業ですね!^_^
声と しゃべりのリズムが素晴らしい 毎回楽しみにしています
@@ヤマタカ-o4vありがとうございます^_^最近公私共に褒められることが無かったので元気が出ました!^_^
引き算の美学完全無視で足し算してて草
逆張りの美学ですね^_^
普段からAutoExeのカタログをディーラーさん行ったらもらって仮装夢想楽しんでます。今回のホワイトボディにピアノブラックのスポイラーで決めたセダン。良いですねえ。大きいリアウイング行くならドアミラーも黒で統一。今回はセダンがイケてると思いました。
私も今回はセダンのウイング気に入りました!エクゼのパーツ色々あるので私も妄想します笑
お疲れ様です😊MAZDA3にオートエグゼのパーツ、特にエアロパーツはなかなかイケてますね👍セダンのエアロパーツは正直なところ「最初っから用意してよぉ😢」レベルのデキですよね😅純正オプションでもフロントはあっても他がなかったように記憶しています🤔ファストバックもなかなか刺激的だと思います😊ですが、一昔前のやり過ぎ感は鳴りを潜めているようにも思えます😄MAZDA3のデザインを活かすにはこれくらいにしておかないとMAZDAに怒られそうですね😅とはいえ、MAZDA3のデザインにここまで馴染ませる事が出来るのもオートエグゼならではでしょうね☝️そしてオートエグゼは純正オプション扱いなのもうれしいポイントですね😄長年MAZDAに関わってきただけありますね😊
いつもありがとうございます^_^確かに純正はあまり多くはなかった気がしますね純正を活かしてるのは感じますね(^^)そこは取り決めがあるのかも知れませんがパーツの多さと情熱はホンダと無限くらい近い関係に思えますね^_^
これ乗る方はカッコよくていいけど擦ったりしてしまった時とか修理する方は大変そうですね…
ま、まあ笑エアロもでかいやつは危ないですね^_^
まじで良い、欲しい!!🥰🥰
@@えだまめ太郎-c7l 良い車ですね!実際見たいですね^_^
このオプション+AWD車をチョイスする人は、走り好きな人ほぼ確定ですね!エンジンラインナップは変わらずともスポーツシートのオプションもあればイメージ的にはメルセデスベンツがメルセデスAMGになったくらいの進化にできそうなんですけど・・・
そうなんですよねーシートも欲しいですね!エーエムジーのトリムとかBMWのMスポーツっぽくなりますね!
ファストバックもセダンも甲乙つけがたいエアロはどちらも○シグネチャースタイルでもオートエグゼでも吸排気、足回り、ボディ補強など内側カスタムとなってくるとエンジン、グレード別で制限があるのでオートエグゼ以外の社外で集めた方が色々できそう(保証はできない)エンジンは普通、あくまでデザインメインなのでサーキット行く方以外はエアロ、ホイール、車高等の外観カスタムだけで楽しめる車
@@goldenseven9345 な、なるほどですね色々なカスタムがあるんですね!?^_^
カッコイイですね♪ 所有ではないですが、昔、ファミリアXGターボにほんの少しの期間だけ乗ったことあります。少し手を加えてるようでしたがレシプロエンジンでもマツダ車バリ速!!…と思ったものです(^-^; そんなイメージからMAZDA3も継承してそうな気がします♪
@@アルトワークマン MAZDAはロータリー以外も上手だったんですね!?ファミリア良い車でしたね^_^
今の日本経済や各種車両要件と時代的‥も、ロータリー「ほぼ」全振り創業家系譜→銀行出向増え国内拡販路線(例の地獄 笑)の、HBスタイル影響与えた最終FR/丘サーファー量産初代FFに、WRCでは当時のセリカなど相手に序列死守(1.8ターボまで)も、地道な開発も5ch政策(以下略)不遇な青燕などなど‥‥*ワークカラーの海外呼び名
@@車とバイクさんなどコメ即も‥、羽織って当時の日本経済+拡販路線(地獄)→今の日本経済+各種車両要件‥‥そして、WRC参戦も!*影薄い国産車メインにムック「Rally Cars」ポチる(爆)
プリメーラもこんな感じで進化して欲しかったなぁ
プリメーラも良い車でしたね^_^
宿敵はシビックだな!ファミリア頑張れ
@@us-cbactqa8893 いわれてみますとシビックとライバルかも知れませんね^_^
MTあればなぁ
なくなったんですよねえ最近は、、涙
ファミリアの名前付きで残して欲しい
ファミリアのネームが欲しいですね
ホンダシビックのライバル👍
面白くなりますよね!^_^
正味な話MAZDAのキープコンセプトが好きじゃなんだけど5:07これはカッコいいと思う
カッコ良いですよね^_^
セダンにウイング結構似合いますね!名車だった初代アテンザスポーツを彷彿とさせます
わかります!
アテンザ昔はスポーティで大きなウイングでしたね
なんじゃこのカッコええ車
カッコ良い車がございました^_^
マツダ上手いな。そういう戦略。ハッチバックもセダンもどちらもカッコいい。
ただ、セダンのウィングは穏便に走りたいのに仕掛けられそう。w
個人的に思うのは出来れば、そこはダックテールに仕上げてほしいかな。そこだけ。
ダックテールも好きです!^_^
おちゅんさん
マツダ3にワゴンモデルがあれば欲しいです(笑)
もうそういう時代ではないのが残念です
ワゴンはアテンザにありましたよねー
惜しい車を無くしました
たまには、323(旧ファミリア)系インプの二匹目のSワゴンMAZDA SPEED仕様など‥‥
格好良いです!!
でもエクステリアに見合うエンジンにして欲しい。
なぜロードスターRFと同じエンジンを搭載してくれないのでしょう?
Xの存在はわかってるけど…。
Xは技術の塊ですよねー^_^
こういうの買ったことなくて興味はあるんですけどボディと同じ色に塗装とかしてくれるんですかね?
セダン乗ってるんですけどスタイリングキットがファストバックと比べて全然なかったのでノーマルなんですよね
個人的にはボディと同色がいいのですが……
お金を払えば塗ってくれるとは思いますが
パーツが届く、塗装屋に出す
戻ってくる取り付ける
となりますので納車のタイミングが少し変わると思います
費用は塗りだけなら一つのパーツは
2万円〜5万円ほどでしょう
価格差があるのはディーラーとの付き合いで
安くあげる時と
個人で頼んだ時や保険修理は適正価格があるからです
取引の有無や
抑え気味でと言うオーダーがあったりで
前後しますが
+取り付け工賃が購入時ならおまけになるかどうかくらいですね
10,000円もあれば付くとは思います(1箇所)
アイコンのFF懐かしいですね
貯金している最中にこの動画はマズい…買いたくなるじゃあないか !!
格好いい+格好いい=どちゃくそ格好いいの計算式完成ですね(*゚∀゚)=3
カッコ良いのにカッコ良いを掛け合わす
悪魔の所業ですね!^_^
声と しゃべりのリズムが素晴らしい 毎回楽しみにしています
@@ヤマタカ-o4vありがとうございます^_^
最近公私共に褒められることが無かったので元気が出ました!^_^
引き算の美学完全無視で足し算してて草
逆張りの美学ですね^_^
普段からAutoExeのカタログをディーラーさん行ったらもらって仮装夢想楽しんでます。今回のホワイトボディにピアノブラックのスポイラーで決めたセダン。良いですねえ。大きいリアウイング行
くならドアミラーも黒で統一。今回はセダンがイケてると思いました。
私も今回はセダンのウイング気に入りました!
エクゼのパーツ色々あるので私も妄想します笑
お疲れ様です😊
MAZDA3にオートエグゼのパーツ、特にエアロパーツはなかなかイケてますね👍セダンのエアロパーツは正直なところ「最初っから用意してよぉ😢」レベルのデキですよね😅純正オプションでもフロントはあっても他がなかったように記憶しています🤔ファストバックもなかなか刺激的だと思います😊ですが、一昔前のやり過ぎ感は鳴りを潜めているようにも思えます😄MAZDA3のデザインを活かすにはこれくらいにしておかないとMAZDAに怒られそうですね😅とはいえ、MAZDA3のデザインにここまで馴染ませる事が出来るのもオートエグゼならではでしょうね☝️そしてオートエグゼは純正オプション扱いなのもうれしいポイントですね😄長年MAZDAに関わってきただけありますね😊
いつもありがとうございます^_^
確かに純正はあまり多くはなかった気がしますね
純正を活かしてるのは感じますね(^^)
そこは取り決めがあるのかも知れませんが
パーツの多さと情熱は
ホンダと無限くらい近い関係に思えますね^_^
これ乗る方はカッコよくていいけど
擦ったりしてしまった時とか
修理する方は大変そうですね…
ま、まあ笑
エアロもでかいやつは危ないですね^_^
まじで良い、欲しい!!🥰🥰
@@えだまめ太郎-c7l 良い車ですね!
実際見たいですね^_^
このオプション+AWD車をチョイスする人は、走り好きな人ほぼ確定ですね!
エンジンラインナップは変わらずともスポーツシートのオプションもあればイメージ的にはメルセデスベンツがメルセデスAMGになったくらいの進化にできそうなんですけど・・・
そうなんですよねー
シートも欲しいですね!
エーエムジーのトリムとか
BMWのMスポーツっぽくなりますね!
ファストバックもセダンも甲乙つけがたい
エアロはどちらも○シグネチャースタイルでもオートエグゼでも
吸排気、足回り、ボディ補強など内側カスタムとなってくるとエンジン、グレード別で制限があるのでオートエグゼ以外の社外で集めた方が色々できそう(保証はできない)
エンジンは普通、あくまでデザインメインなのでサーキット行く方以外はエアロ、ホイール、車高等の外観カスタムだけで楽しめる車
@@goldenseven9345 な、なるほどですね
色々なカスタムがあるんですね!?^_^
カッコイイですね♪ 所有ではないですが、昔、ファミリアXGターボにほんの少しの期間だけ乗ったことあります。
少し手を加えてるようでしたがレシプロエンジンでもマツダ車バリ速!!…と思ったものです(^-^; そんなイメージからMAZDA3も継承してそうな気がします♪
@@アルトワークマン MAZDAはロータリー以外も上手だったんですね!?
ファミリア良い車でしたね^_^
今の日本経済や各種車両要件と時代的‥も、ロータリー「ほぼ」全振り創業家系譜→銀行出向増え国内拡販路線(例の地獄 笑)の、HBスタイル影響与えた最終FR/丘サーファー量産初代FFに、WRCでは当時のセリカなど相手に序列死守(1.8ターボまで)も、地道な開発も5ch政策(以下略)不遇な青燕などなど‥‥
*ワークカラーの海外呼び名
@@車とバイクさんなど
コメ即も‥、羽織って当時の日本経済+拡販路線(地獄)→今の日本経済+各種車両要件‥‥
そして、WRC参戦も!*影薄い国産車メインにムック「Rally Cars」ポチる(爆)
プリメーラもこんな感じで進化して欲しかったなぁ
プリメーラも良い車でしたね^_^
宿敵はシビックだな!ファミリア頑張れ
@@us-cbactqa8893 いわれてみますとシビックとライバルかも知れませんね^_^
MTあればなぁ
なくなったんですよねえ最近は、、涙
ファミリアの名前付きで残して欲しい
ファミリアのネームが欲しいですね
ホンダシビックのライバル👍
面白くなりますよね!^_^
正味な話MAZDAのキープコンセプトが好きじゃなんだけど5:07これはカッコいいと思う
カッコ良いですよね^_^