Установка лодочного мотора на Прогресс 4 | подбор высоты с проверкой на воде
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ค. 2020
- Всем привет, сегодня мы с вами узнаем, что будет если поднять лодочный мотор выше линии днища на такой лодке как Прогресс 4. Визуально на суше увидим в каких положениях может находится мотор имея вертикальный лифт мы переместим его как верх так и вниз, а также проверим на воде и получим результаты, сделаем выводы, подведём итоги.
Гребной винт для Honda BF 40-60HP 11 1/2X14 - alii.pub/6xxiix?erid=2SDnjdg7BMs
Гребной винт для Yamaha 40-60HP - alii.pub/6xxi4q?erid=2SDnjeBkbWq
Кингстон для лодки из нерж.стали - alii.pub/6xxi5p?erid=2SDnjePcVmb
Упорная шайба для гребного винта Yamaha 25-70л.с - alii.pub/6xxi6v?erid=2SDnjecxPJh
Шприц большой ёмкости для замены масла в редукторе - alii.pub/6xxi8f?erid=2SDnjexEDyB
Гидрокрыло для лодочного мотора 30-300л.с - alii.pub/6xxi9s?erid=2SDnjbrr4MP
Быстросьёмные аккумуляторные клеммы - alii.pub/6xxicb?erid=2SDnjcM1phw
Гребной винт для Mercury 50-60 11x12 - alii.pub/6xxig0?erid=2SDnjd33VKF
Гребной винт для Honda BF 40-60HP 11 1/4*13 ОСТРОЛОПАСТНЫЙ - alii.pub/6xxior?erid=2SDnjebUjWH
Гребной винт для Yamaha 40HP-55HP 11 1/8x14 - alii.pub/6xxit1?erid=2SDnjc7gGem
GPS индикатор в лодку заменитель спидометра - alii.pub/6xxj5h?erid=2SDnjeEjF3P
Транспортировочный чехол для лодки под размер - alii.pub/6xxj7f?erid=2SDnjeppxXK
Webasto в лодку 5 кВт, 12 В дизельный - alii.pub/6xxj8e?erid=2SDnjc1kf1K
Набор клёпок из нерж для лодки 240шт - alii.pub/6xxj9k?erid=2SDnjcUSS5X
Штурвал в лодку 5 спиц 13 1/2 дюйма - alii.pub/6xxjdn?erid=2SDnjdEv4Xs
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158 - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Подъём лодочного мотора на 4 см + установка клина | Хонда 40 Казанка 5м3 - th-cam.com/video/SkWjTv2ZK6U/w-d-xo.html
Спасиба вам огромное, у меня прогрес 4, прахватывал ,завтра настрою ,очень понятно и чётко.зделали видио ролик.👍👍👍 Привет вам с "Иссык-Куля " Киргизия.
Классное и полезное видео! Всем удачи на воде👍
Привет, Руслан. Интересно и познавательно. 🤝👍
Благодарю за видео. Информация очень помогла 👍
Молодец что все показал👍
спасибо за труды
Единственное полезное видео - для тех кто не в теме. Посмотрел с удовольствием, спасибо за видео . Лайк и подписка)
Спасибо!
Все хорошо. Не хватало эксперимента с троимом. На ходу.
Максимальные обороты при этом должны возрасти. Именно на них нужно обращать больше внимание, а не на скорость. За счёт меньшего сопротивления. Для более эффективной работы понадобится винт с шагом больше и соответственно вырастет скорость, хотя при этом усложнится выход на глиссирование. В принципе если АКП будет поднята над водой на неё можно поставить крыло для выхода на глиссер и оно не будет особо мешать. Но это, повторю, лучше делать на килеватых корпусах. Там мотор можно поднимать выше.
Ценное видео
Кстати, про обороты. На вашем моторе они указаны 6000 max. Лучше где-то уточнить при каких точно оборотах он выдаёт max мощность. Для вашего мотора она скорее всего будет на меньшем числе оборотов 5700-5800. Дальше начинает падать. Так вот выше этих цифр крутить мотор нет смысла. На сузуки дт 30 например, мощность на 5300 max. А производитель указывает 5600, до этих оборотов нет смысла крутить. Тактность не имеет значения.
Не понятно почему воду стало кидать больше в верхнем положении мотора.Еще бы винт поставить туда правильный,сlever или signature.Это винты который работают как раз на верхнем положении и почему все бояться прохватов,5 секунд повернул руль прямо и порядок.У меня мотор без лифта по высоте где то как у вас,но если ещё тримом отжимая то обороты растут и соответственно скорость.Плиту видно хорошо.Сейчас по пробую ссылку скинуть там секунд 10 камера попадет на двигатель и килеваторный след увидите
Доброго дня, Руслан. В Ваших условиях эксплуатации загрузка лодки в большинстве своём одинаковая? Тоесть комплект настроен на одну какую то среднюю загрузку? При настройке комплекта изменяя высоту подъёма мотора Вы учитывали (изменяли) угол (деферент) мотора с целью уменьшения площади смачивания днища и, как следствие, уменьшение сопротивления воды? При настройке комплекта Вы учитывали топливную экономичность в крейсерских режимах или задача была получить максимальные скоростные характеристики? Потому как и настройки комплекта будут иными.
И ещё один момент. На Вашем комплекте при оптимальных настройках Вы меняли рабочий винт на винт с большим шагом? Если да, какие отметите изменения?
Много букав, но чем больше пытаешься разобраться, тем больше вопросов возникает )))
Приветствую, больше всего меня интересует качество глиссирования лодки и я пытаюсь настроить лодку под это качество а там уже можно её грузить или винт ставить шагом больше. Изменения при большем шаге если винт недокручивает вы потеряете максимальную скорость но выиграете комфортную скорость
@@vodnomotornik А качество глиссирования как оцениваете? По минимальному количеству брызг? А по следу какие ньюансы видите? У меня только два параметра контроля, скорость и обороты двигателя при максимальном крутящем моменте. Может что-то ещё Вы анализируете при настройке комплекта?
Подвесное покупал или сам делал? Если покупал, дай ссылку пожалуйста.
Покупал на ебее в штатах давно ещё когда доллар по 33руб был.
Здравствуйте. У вас на нижнем положении трима скорость 50км. На верхнем скорость падает. А в положении когда плита на уровне с днищем, какая скорость?
В максималке 57-58
Спасибо за видео. У меня тоже Прог. 4 и Хонда 50 только карб. кавит плита опущена на 1.5 см от днища на поворотах прохваты. Думаю нужно опускать на 3 см минимум. У товарища Прог 4 и мерк 60 он опуст. на 6 см и стало нормально на поворотах. Интересно ваше мнение по этому поводу?
Не совсем понял ,плита опущена вниз ниже днища и ещё хотите опускать?прохваты на поворотах это нормально они должны быть.
Спасибо за ответ. Я так понял у вас тоже прохваты и ниже опускать вы не советуете? Так оставить? :)
Незначительные прохваты на поворотах это признак нормальной регулировки.
@@user-md1kd9uv8u у меня тоже прог4 и мерк 60, стоял ниже днища на 4 см примерно , прохваты были и на поворотах и по прямой в волну , сейчас выставили в ровень, сказали что типа так он должен стоять , проверю весной , может поможет) но почему то кажется что его наоборот ещё ниже нужно опускать
@@Maks__21 ну как проверили? _такой же комплект у меня только мотор собираюсь вешать
Приветствую, подскажи прогресс 4 ямаха 40 веос поднял выше киля на 3см нормально будет
Приветствую, там сам киль примерно 2 см возможно будут прохваты, нужна вода🤷♂️
Поднимать тужно пока АКП не выйдет из воды, именно она даёт наибольшее сопротивление. Это 25-35 мм выше киля. В крайнем верхнем положении у вас винт уже выходит из воды и теряет упор поэтому нет прироста скорости. Нужно искать промежуточные положение. Высоко можно поднимать на корпусах примерно от 17 градусов на транеце. Так как килеватые корпуса эффективней отводят воздух из под днища. С плоскодонками сложнее. Лучше поставить стальной винт. На видео Волжанка Фиш 8 градусов килеватость поднята на 28мм m.th-cam.com/video/hdO3ZXCHhbI/w-d-xo.html
Здравствуйте,если выносной транец Казанка 5м1 , на сколько подымают ? Сейчас 1 сантиметр выше киля, хочу ещё поднять на пару сантиметров
С выносным транцем расчёт другой, сразу не скажу ? Но методом подбора можно попробовать, если мотор не будет хватать воздуха тогда полёт нормальный.
Руслан! А по линейке/рулеткой измерить, в см нельзя сказать?
Про что речь ?
Руслан добрый вечер нужна ваша консультация по триере 431
Приветствую, а вотсап пишите 89115637648, можно голосовые сообщения
Приветствую. Как я понял мотор висит уже под определенным углом и работа трима не требуется?
Здравствуйте, стоит клин и трим выше среднего положения, лодка идёт хорошо. Даже где то в роликах есть в каком положении трим на ходу.
На прогрессе нужно на сантиметр выше днища выставлять мотор,это самое оптимальное решение! максимально высокая скорость,и минимальный расход!
Ваши доказательства 🧐😆😆
У мне прог 4 50 сил 2т . АКП стоит в ровень с килем, при повороте на скорости начинаются сильные прохваты. Мотор я думаю наоборот надо ниже опускать.
Короче всё зависит от степени притопленности кормы _если лодка тяжёлая и мотор тяжёлый _+2 если лодка лёгкая можно в 0 но будут прохваты _минус 2 во всех режимах будет хорошо но скорость будет меньше и расход больше
К каждой лодке индивидуальный подход
У меня Прогресс2м и хочу ставить электроподьемник Сиа про двиг.Яма40. подскажите ставить нужно в ровень с днищем и чуть чуть выше, правильно я понял ? )
Вровень с днищем
@@vodnomotornik спасибо большое )
@@vodnomotornik у вас чуть чуть выше )
Все классно, а что за музыка? Скинь ссылку.
Музыку сын пишет.
@@vodnomotornik где-то скачать можно?
Попробую вам отправить, напишите свой ватсап
@@vodnomotornik 89248742224
Почему мотор то не опускаете до упора рабочего . Выходит на гидравлике все нагрузки концентрируются .если у вас в таком положении идеальненько то значит клин нужно изменить
Гидравлика для этого и сделана.
Руслан. Доброго времени суток. У меня истерика я не могу добиться правильного хода лодки. Помоги пожалуйста. Лодка 5м4 мотор Меркурий 60. Как связаться?
Скиньте свой ватсап.
@@vodnomotornik 89991765877
И телефон и ватсап на этом номере. Завтра в 8:00 по Москве я на связи
Как дела у вашего товарища с прог 4 и Ямаха 60?
Давно его не встречал, телефона нет, но обязательно при встрече поинтересуюсь
Поставил на свой прог 4 , ямаху 2 такта 60 сил. Самолёт , может столько и не нужно
Но классно!
Из трёх положений самое правильное в самом низу! А вообще кавитационная плита должна быть на 3 см ниже днища лодки.
Кому как, у меня яма 20. 4т по мануалу 0-20мм.
Немели чушь
Излагай не чушь!
Какой расход?
Есть ролик на канале подробный
Здравствуйте, у меня прогресс 4 матор ямаха 50 4х тактный нужно клинья ставить и сколько см, не могу добиться нормально хода.
Приветствую , у мотора длинная нога? И вас беспокоит дельфин?
@@vodnomotornik здравствуйте, нага s дельфин есть когда полный даю газ, двигатель отпустил угол наклона на последние отверстие, 4 человека седим в лодке на глисер плохо выходит на грузовом винте, скажу на нос двоих сразу вылетаем на глисер,
@@vodnomotornik двигатель плита стоит на 1 сан ниже киля
Как понять угол наклона на последнем отверстии? У вас гидравлика стоит.
Да гидравлика
А на этом комплекте максимальная скорость сколько получается? Сколько удалось засечь?
55-57км/ч ,
Рус,без горчицы мучаемся уже несколько недель!!!!
Вчера сделал
Нога s как понял,какой вес мотора?
96 кг
@@vodnomotornik самый легкий из 50 4т
Я бы поставил ямаха 60 лс тк у нее уже 4 цилиндра а не как у хонда 3 цилиндра и 60тка не намного дороже и не на много тяжелее.
Попробуйте, потом отзыв киньте, интересно будет.
@@vodnomotornik Я на нём и остановился , сейчас ищу прогресс в своей области более мение живой
Классно, ждем отзывов, а может и ролик.
Почему не V8 чё мелочиться то?
@@vtyurin4489 многова то будет )
Вы не учитываете вынос мотора от транца. Учитывая что лодка не на ровном киле идëт, то нужно поднимать, а не в ровень. Конечнона прогрессе, с его килеватостью можно не так высоко поднимать. А на килеватых лодках с таким выносом мотора от транца можно поднять выше киля см на 6.
Опять же нужны пробы не всегда так получается