Волжанка 46 фиш Тесты винтов и высот установки мотора
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2020
- Наш сайт www.fishboattuning.ru Мой WhatsApp 89107473445 Часто водномоторники не понимают как высоко установлен мотор относительно киля. Какие винты стоит покупать, а какие не стоит. При каких высотах установки как работают разные винты. Хочу Вам рассказать о своих наработках и поделится результатами испытаний пяти винтов. Тесты проводились на одном водоеме, при отсутствии тяги и ветра.
Какая работа проделанна. Спасибо
Благодарю. Стараемся.
Спасибо за обзор 🔥👍🏻
Я рад что понравилось Вам.
Спасибо. Всё ясно и понятно.
По пробуете винт clever или signature,это полупогружные винты.Вот на них можно ещё поднять мотор относительно вашей высшей точки.
Благодарю. Действительно эти винты по другому в воздухе будут работать. Но меня интересовали в первую очередь лучшие универсальные винты. И я их нашел !
Подъём мотора по транцу ограничивает диапазон подъёма тримом. Так что, ещё нужно разобраться, что выгоднее в каждом конкретном случае.
Конечно не нужно поднимать дальше. Скажем выше +20-40мм . На каждой конкретной лодке с разными развесовками , все индивидуально. У меня при +8 мм тримм можно поднимать до 80%. А при +28 уже максимум 50-60%. Да мне и не нужно больше - нос на лодке сильно тяжелый, не удается выше оторвать от воды . Важнее поднять АКП из воды, чтоб не создавала сопротивления.
Если вы уже так грамотно к этому подошли,тогда уже нужно и винт правильный,который не боится прохватов даже наоборот лучше раскручивается
Человек к этому вопросу подошёл грамотно и доказал, что на плоскодонках это все танцы с бубном. Ибо какой винт не поставь и как мотор не подними основная проблема в том, что только килеватые обводы от 17 градусов и способны более эффективно вытеснить воздух из под днища. И поднять АКП выше уровня воды при движении, которая и мешает движению. Собственно для плоскодонок АКП вобщем-то и нужна. На сильно килеватых лодках в ней нет особой необходимости. Он правильно выставил высоту 28 мм. Это как раз должно было поднять АКП из воды. Проблема в том, что в воде, много воздуха и винт не хватает упора. Было бы на транеце градусов 15 хотя-бы, думаю картина была бы в лучшую сторону.
Здравствуйте это самый лучший винт что я тестил и сам езжу на таком же Power Tech, на ямаха 60, разница колоссальная почти 10 км плюс от штатного, 68-69км,ч а в крейсерском режиме при оборотах 4000 она едет 50км,ч. У меня на канале есть замеры
Вадим , очень интересно! Марку винта напишите поточнее.И загрузку лодки обязательно.
@@fishboattuning8566 Power Tech 11.25 13 3R SS Вес лодки 232 кг мотор 114кг бензин 100 литров, ну и ещё акум и всё остальное 20кг, а так грузил воду в бутылях 20литров 17штук и двое взрослых 50км тащит. Винт как у вас только шаг 13
@@KabanFuntikBoarFuntik SRD?ILC? Вы мне написали шаг и диаметр. А серия какая???
@@fishboattuning8566 SRD3R13PYS50
@@KabanFuntikBoarFuntik Отличный винт! Все понятно под легкую лодку с Я60 хорош 13". А под тяжелую скорее всего 12". Я об этом както писал.
Доброго времени суток. Спасибо за отличное видео. Вы не упомянули про мичиган баллистик, или повертеч лучше? Просто стоит вопрос какой винт поставить, лодка плоскодонная, тоннельная, заранее спасибо!!!
Не подходят винты мичиган на современные моторы 60 л.с. А уж балистик точно, это скоростной винт работающий нормально только в верхней четверти оборотов.
Здравствуйте, сколько стоят такие подножки на прицеп?
Выше 28мм имеет смысл поднимать если поставить выносной транец чтобы срыв воды был выше, мне с 50л.с. 700сс легко удалось достичь 60км\ч. отдалив мотор на 35см. даже на стандартном алюминиевом винте.
Семен благодарю за подсказку! Сам скоро буду ставить выносной транец. Но более для исключения тени от ноги мотора. Какой вынос у Вашего мотора сейчас? Что еще интересного увидели при установке выносного транца? Как изменился крейсер, скорость выхода на глиссер? Появление дельфинирования как , раньше и сейчас?
@@fishboattuning8566 В моем канале есть видосы про вынос. Скорость выхода на глиссер не поменялся и дельфинирования тоже нет, видимо из за того что мой мотор относительно легкий 75кг. двухтактный.
@@evengus594 Хорошо посмотрю
Волжа
нка 46 фиш тюнинг Сергея Минакова
ПауэртеК- говорим грамотно😉
Здравствуйте. Подскажите пожайлусто полную маркировку винта. У меня тоже волжанка, но мотор ямаха F60. На родном винте 11 1/8 13, недокручивает, выдаёт 5500. Хочу стальной поставить, но путёвый. Подскажите пожалуйста если владеете информацией по винтам power tech.
Тоже волнует этот вопрос, хотелось бы стальной поставить на F60, как вариант SOLAS 14'', у меня такой алюминиевый, но на полностью загруженной лодке с детьми и кучей вещей, очень долго и тяжело выходит на глиссер. Думаю, если стальной поставить, должно быть намного лучше. А так алюминиевый винт очень хорош для двоих, 4000 об. - 40км/ч, 4500 - 45км/ч. 5000 - 50км/ч. в отличии от родного, для данных скоростей нужно крутить примерно + 500 об.
@@zaitsevartem здравствуйте! SOLAS 14 алюминий я тоже пробовал. Он крутил 5200, это в одного. Если загрузить, будет тяжеловато. Хочу найти что-нибудь универсальное, чтобы не менять винт когда загружена лодка. В одного она и на родном идёт хорошо. Всё-таки думаю попробовать SOLOS 11 1/8×13 стальной. В одного всё равно в полный газ находишь, а вот когда загрузиш будет само то. Нужно пробовать.
@@sergeypolkovnichenko3566 А какой именно SOLAS ? У меня Rubex 14 раскручивал 49фиш до 6000 и 60км/ч вдвоем. Всем нравится винт, но при загрузке тяжело выходит на глиссер, после отлично идет
@@zaitsevartem точно сейчас не скажу, я его назад вернул. Маркировка была 11.1×14. Понравился что трим поднимал по выше чем на родном винте и прохватов небыло. Ну это хорошо что он вам подошёл. Тяжело подобрать нормальный винт.
А эти круглые лопухи работат в основном на стандартном положении.Много есть видео с полупогружными винтами,причем можно обойтись даже без паверлифта(его рекомендуют под эти заморочки с высотой)
Круглых лопастей мы как раз и не ставили. Мои стальные винты с интерцептором на исходящей кромке и наклоном самой лопасти 20 град. А лифт более использую как вынос мотора - чтобы не было тени на боковом скане.
Привет, вы делали тест SRD 4, он будет очень интересен всем нам, Спасибо
Да испытывал его. Сейчас буду себе заказывать SRD 4*12". 4*13" мне тяжеловат...
@@fishboattuning8566 Большое спасибо за ответ, будьте здоровы. 👍
Хоть кто то разъяснил сам принцип установки от чего оттолкнуться , к чему стремиться, как ориентировать действия
Благодарю. Года 4 назад , на мои конкретные вопросы по разным темам - не могли ответить в крупных сервисах. Думаю - просто не знали ответов и всегда уходили в сторону. Сам решил до всего докопаться - и Вам помогаю, создаю ролики.
На верхнем положении наверно поехал бы стальной винт полупогружной
Приветствую.По классике обычно ставят 2 см ниже. Я пробовал тоже по разному, но выше мне не нравится. Винт мичиган апполо 10*15. Да у меня Яма 60. На 2 см выше идут прохваты, не всегда, а при волнении, каких то улучшений не заметил, поставил в 0. Винтов перепробывал много, сталь однозначно лучше. Ещё пробовал мичиган балистик, винт очень интересный, но не для моих целей. Эксперименты с винтами ещё продолжаю, такого как у вас не было, думаю взять попробывать, но думаю лучше мичигана винтов нет. Это сугубо моё мнение.
Сергей , очень интересный отзыв. Не думаю что Мичиган с диаметром 10 1/8" что то даст нормальное для 60 сильных современных моторов. У нас должны стоять 11" или 11 1/4" винты. Поставьте себе PowerTech ILC или SRD 3*12 или с 13 шагом если не тяжелая лодка. Поднимите мотор на 30 мм или 50 выше киля - и у Вас будет совсем другое. Получите отсутствие прохватов даже в поворотах, невероятная управляемость, тишину крейсере, да и скорость скорее вырастит. Будете удивлены.
Всем водномоторникам кто интересуется стальными гребными винтами советую прочитать статью в журнале катера и яхты номер 4 от 2008 года.Статья называется " гребной винт: стальной или алюминиевый".
Здравствуйте скажите пожалуйста почему у Вас АКП выше киля по документам должно быть ниже на 2,5 см ниже? За ранее спасибо
Приветствую. Дайте ссылочку на такие документы (про 2,5см ниже ). И повнимательнее смотрите мои ролики. Там все ответы есть.
Ставиться от 0-2,5 ниже, а сильно килеватых выше 2-4 см может доходить!
С Рождеством Христовым) Сколько стоят такие крылья?
Отлично, в конце февраля закажу, перед сезоном буду устанавливать новые эхолоты и эл мотор, заодно и прицеп за тюнингуем) может что нибудь подскажете по по музыке и подсветке
@@user-kh5uq7md2r По тюнингу прицепа пожалуйста. Здесь forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=2170565&t=2170565 Подсветку позже доделаем скину. Музыки не приемлю на природе.
Здравствуйте. Очень приятно смотреть грамотный разбор момента. Хотелось бы узнать ваше мнение по моей ситуации: Лодка пвх аква 320, мотор Парсун 5 4т. АКП была занижена на 4.5 см , поднял на 3.5 оставил соответственно 1см ниже днища, корму как зарывало, так и зарывает. Хотя ставил 2 разных мотора Тохатсу 5 4т без всяких регулировок и моментально на глиссер выходила, а сейчас не может. У меня только одно решение остаётся, купить проставку и дальше поднимать до 0см... А что дальше? Еще выше? А как же прохваты...(?
Ответьте пожалуйста. Очень нужен совет.
Ничем не могу помочь. Жесткие корпуса сильно отличаются от ПВХ... У меня вторая лодка 320 ПВХ с дном низкого давления и с небольшой килеватостью на транце. К ней поставил Тохатсу 8сил 2т. Все отлично, с одним человеком выход на глиссер пару секунд. С двумя секунд пять выходит. Думаю Вам нужно поставить 8 или 9,8 сил 2т. У них вес одинаковый что и у 5-6 сил 4т. А 5 сил да и 4такта думаю просто маловато для Вашего комплекта. Да и вес капитана важен !
Спасибо за ответ
Приветствую Сергей. У меня на ямахе 60 лодка как у вас, стоит стандартный их винт с шагом 13, а скорость такая же как у вас в таблице с Солос с 15 шагом. АКП выставлена выше киля на 15-20мм. При резком старте, прохваты есть. Хотел солас с шагом на 15 купить, думал скорость выше будет, а сейчас что то призадумался.
Если очень интересно - напишите или позвоните на Ватсс Апп 89107473445. Подскажу что знаю.
@@Mig_29_ Т.е. вы хотите сказать, что без лишней нагрузки и одним пассажиром на 15ом винте реально нашу лодку до 60км/ч разогнать?
@@Mig_29_ Скорее всего так. Сейчас поставил лифт, и новый винт появился SRD 4*13 - потестим. Мой тяжелый комплект - идет 58 км /ч с двумя рыбаками 75 и 65 кг. Как то так. Дальше сами все поняли , думаю.
@@fishboattuning8566 добрый день, не пробовали еще SRD?
@@user-fn1pq3ki2q Да, только попробовал. АКП выше киля на 40 мм, вынос с лифтом 130 мм.Обороты максим.5500 тримм 35% скорость 51. тримм 70% скорость 53,4.Тяжеловат он для моего комплекта. Продам . А себе на один шаг меньше возьму.
Скажите пожалуйста, а у вас мотор строго по центру транца установлен?
Конечно по центру. С завода идут лодки с готовыми отверстиями под установку мотора. Там все делают по кондукторам или на лазере, фрезере раскрой делают.
Привет подскажи про повертечь винт дали такой на пробу 11х16 родной на хонде 60 стоит 11х16 алюминь
Тимофей наберите Ватс Апп 89107473445 -помогу с выбором. На сей момент затестил уже под десяток винтов.
Мичиган баллистик 12/17 будет самое то.
Вот вы заморачиваетесь 😁, вы чо ракету строите
Что то скорость у вас меньше,где то какая то причина,товарищу поставил на 46волжанку капотную яму ф60,с родным винтом солас 11.1/13 алюм в двоём 61 км/ ч разогнались,но правда при максимальном триме,на границе срыва винта в кавитацию,мот выставлен вровень с днищем(антикав. плита).Макс обороты 6100,но вот уже 4 взрослых и ребёнок на глиссер хрен вышла,пока ребёнок вперёд не перешёл,слабоват мот 60 для неё,70 надо.
Дак у него лодка весит тонну, он туда понапихал кучу всего, от того она и не едет совсем. Ему нужна лодка с мотором от 100 л.с., но он этого не осознает ещё)
@@amateurxxx3798 Базара нет!)
70 точно надо ставить на неё. У меня яма 60 , тащит, но малость не хватает. Винт поболее уже не поставить так как редуктор нагрузит. У ямы70 соотношение другое. На учёт только как поставить, максималка только 60 ...
@@vladddtaddd6566 Ну совет такой,либо с продаваном договориться чтоб по бумагам оформил как 60,либо с гимсачами,другого пути нет.Тут кто то писал,что типа на завод надо писать,мол они присылают разрешение для неё до 70 если Ямаха,но что то я сомневаюсь в этом,даже разговаривать не будут.Факт.
Ну а под ямой ф70 летать будет под 75 на легке,если стальной винт поставить.
V образная струя обливает мотор
Это изза высоты посадки мотора?
Акп ниже на 2,5 см …
Точнее ставьте вопрос. Не понятно Вас.
2
Поставь вровень или выше 1-2 см!
Разработайте для этой лодки башню-вышку-тауэр для вейкбордиста.
Если у меня на лодке килеватость больше чем у вас, могу смело на 1,5-2 см поднимать мотор? Мотор Ямаха 55 сил 2 такта!
Для алл винтов думаю не стоит так поднимать. Получите прохваты на поворотах. Для хороших стальных винтов можно и выше
@@fishboattuning8566 Спасибо за ответ! Установлю на 1 см выше дна тогда!
Я смотрел на видео вашем, что у вас мотор был поднят на 28 мм, и винт алюминий сказали вел себя хорошо. У меня килеватость градусов 20, осадка лодки значит больше. Думаю 2 см даже без греха пойдет! Винты Ямаха алюминий оригинал только пользуюсь. Буду делать эксперимент!
Я вот не пойму почему на моей лодке, на которой килеватость градусов 18 точно, мотор смещен влево аж на 2,5 см! Лодка пластик 410 см с Англии!
@@user-iq2by4jg2q 8 мм хороший винт Солас Амита 3 , это максимум. При 28мм Солас алл получат прохваты при маленьких поворотах....Выше , работает только хорошая сталь с углом наклона лопасти 20град и агресивными интерцепторами на исходящей кромке.
Забор воды позволят почему и нет. У меня под кавитационой плитой забор так не получиться
Скорее всего Вы хотели сказать - про захват винтом воды... Эти винты как бы цепляются за воду , не разбрасывая ее по сторонам. а собирая и отбрасывая назад .
Почему Мичиган. Выбор больше всех, и как мне кажется остальные у них передирают просто.
Мичиган отличная фирма. Но нет у них винтов под наши 60 сильные моторы. Диаметр маловат.
Так точно,баллистики 10,1/13 и 10.1/15 это переделки с 30л/с на 40- 60 сил путём увеличения диаметра ступицы и количества шлицев ( скоростная молотилка для скутера 50кг весом), а следующие винты у них идут 12,2/15 и 12/17 ,первый прокрутит Хонда 50,второй на Хонду 60,у ямы ф60 редукция 1.85/1,подошёл бы первый если убрать диаметр до 11.2,но это надо уметь сделать,не просто так взял и отрезал..!
th-cam.com/video/HAwwPUorUYY/w-d-xo.html замер на Power Tech
Так и должно быть . Легкая , узкая лодка и высокооборотистый редуктор Я60. Плюс классный упористый винт с высоким КПД ,