Naprawiałem takie agregaty i jakoś nigdy nie miałem problemu z odłączeniem prądnicy od silnika. W tych agregatach bardzo często zapychały się tłumiki od niewłaściwej mieszanki lub niskiej jakości oleju. Słabym punktem jest też tłok i cylinder. Należało zajrzeć i zweryfikować. Sprawdzanie agregatu na lampie LED jest niepoprawne. Najlepiej robić to na 300W tradycyjnym halogenie, by silnik miał jakieś wymierne obciążenie. Nie będą mu skakać obroty. Co więcej podłączanie źródeł ledowych jako jedynego obciążenia często prowadzi do ich uszkodzenia. To jest jednak mocno niestabilne zasilanie. Jeśli już, to trzeba ustabilizować jakimś większym obciążeniem i dopiero podłączyć led. Jak zachowuje się szlifierka podczas pracy nią? Bo na luzie będzie pracować. Ale jak podczas cięcia? Napięcie nie spada pod obciążeniem?
Ogólnie to dobrze wyszło ale posiadam cos podobnego i na wolnych obrotach to chodzi jak motorynka plus tam jest filtr powietrza i to napewno tez wplywa na sklad mieszanki a 2 sprawa ten wydech moze byc przytkany i moze go dlatego zalewac
Ile zaplaciles za tego mrf 2 lata temu w takim stanie bo mam okazję kupic mrf 140rc 2020 za 1800zl i nie wiem czy się oplaca na pewno tylny amortyzator do wymiany jedna laga leje felga tylna do wymiany opona do wymiany przyspawana dzwignia zmiany biegów do walka i trochę kopci no i jeszcze plastiki jednego brak tylnego lewego bocznego. I poprosiłbym o odpowiedź co o tym sądzisz
Hej mam problem z tylnim hamulcem w mrf, raz jest twardy i wogole nie hamuje a raz jest prawidłowy i chamuje prawidłowo plyn zmieniony i hamulec prawidłowo odpowietrzony jaka moze byc przyczyna
Nadal cos jest nie tak z gaźnikiem.😉moze ssanie nie wyłacza się tak też prychało przelaniem paliwa.🙂Trzeba spawdzić wykonanie kanałów w tym przylgnie sróbek regulacji mieszanki, kazdy egzemplarz to loteria.
chinszczyzna więc wiadomo że tego idealnie nie nie zrobisz jak i w wydechu są 2 dziury i czasem zapalą się opary i zakłuca to pracę 2t bo nie działa prawidłowo
Tak tylko pana ostrzegam że generatory tego typu tworzą bardzo brudny prąd więć lepiej nie podłączać elektroniki typu komputer itp. Ale poza tym to film bardzo ciekawy
Co do prądu to wiem ;) W wolnym czasie się doszkalam na różne tematy więc bez obaw mam w domu przetwornicę jak coś a tym by się tylko ładowało akumulator
@@panmrf można, tylko trzeba wiedzieć jak. Podłączenie np samego oświetlenia led szybko doprowadzi do jego uszkodzenia. Trzeba podłączyć zwykłą żarówkę halogenową 150 - 300 W i obciążyć agregat tak, by chodził stabilnie. I wtedy jest dużo mniejsze ryzyko uszkodzenia elektroniki.
robiłem przy nim ale prześladuje mnie pech więc odpuściłem sobie na chwilę bo wszystkie nagrania straciłem padła karta i będzie wszystko robić od nowa i nagrywać
Nagrałeś poradnik? Jak ja to zrobiłem nieudolnie to możesz napisać jak to się "profesjonalnie ściąga"? Tajemnica to nie będzie bo już wiem jak to powinno się ściągać. Zobaczymy poradę specjalisty
Skleił ci się przekaźnik/stycznik rozrusznika. Puknij czymś w obudowę tej metalowej puszki, do której idzie przewód z akumulatora i wychodzi przewód do rozrusznika. Nawet, jeśli się wyłączy, to nie będzie dobrze i należy ten element wymienić, bo jest uszkodzony wewnątrz i będzie się zacinać.
@@sebastianzawiaczynski1561 Ale po chcesz rozbierać rozrusznik? On kreci tylko, jak dostanie zasilanie. A to widać jest do niego stale doprowadzone. Więc problem leży przed nim. A między akumulatorem a rozrusznikiem jest tylko przekaźnik. I to on jest problemem. Trzeba też sprawdzić, czy na zasilaniu jego cewki, czyli na tych dwóch cienkich przewodach, które do niego wchodzą nie ma na stałe zasilania. To by wskazywało na uszkodzenie w sterowaniu. Jakieś zwarcie lub uszkodzony wyłącznik. Jak rozbierzesz rozrusznik, to ci pewnie wyskoczą szczotki. A dla niedoświadczonego mechanika poprawne złożenie z właściwym umieszczeniem szczotek może być kłopotliwe.
chłopie a wiesz co ja chcę zrobić? Słuchałeś co mówiłem i w czym jest problem? Nie mówiłem że nic nie da się zrobić tylko że jest problem z tym że musisz podawać olej
Dziękuję za obejrzenie! Jeśli film się podobał, nie zapomnij zostawić łapki w górę i zasubskrybować dla więcej treści!
No wreszcie pani MRF jakieś filmy😊
:)
Naprawiałem takie agregaty i jakoś nigdy nie miałem problemu z odłączeniem prądnicy od silnika. W tych agregatach bardzo często zapychały się tłumiki od niewłaściwej mieszanki lub niskiej jakości oleju. Słabym punktem jest też tłok i cylinder. Należało zajrzeć i zweryfikować. Sprawdzanie agregatu na lampie LED jest niepoprawne. Najlepiej robić to na 300W tradycyjnym halogenie, by silnik miał jakieś wymierne obciążenie. Nie będą mu skakać obroty. Co więcej podłączanie źródeł ledowych jako jedynego obciążenia często prowadzi do ich uszkodzenia. To jest jednak mocno niestabilne zasilanie. Jeśli już, to trzeba ustabilizować jakimś większym obciążeniem i dopiero podłączyć led. Jak zachowuje się szlifierka podczas pracy nią? Bo na luzie będzie pracować. Ale jak podczas cięcia? Napięcie nie spada pod obciążeniem?
co się będzie działo pod obciążeniem masz idealny przykład co się dzieje przy starcie
@@panmrf przy starcie i bez obciążenia one potrafią fest wariować. W sumie ważniejsze, jak działa pod obciążeniem..
@@blazeykk chodziło mi o szlifierke podczas cięcia będzie stawiać opór
Ogólnie to dobrze wyszło ale posiadam cos podobnego i na wolnych obrotach to chodzi jak motorynka plus tam jest filtr powietrza i to napewno tez wplywa na sklad mieszanki a 2 sprawa ten wydech moze byc przytkany i moze go dlatego zalewac
NO z filtrem będzie pewnie inaczej chodzić ale i tak już jest wystarczająco jak na sprzęt z odzysku
Ile zaplaciles za tego mrf 2 lata temu w takim stanie bo mam okazję kupic mrf 140rc 2020 za 1800zl i nie wiem czy się oplaca na pewno tylny amortyzator do wymiany jedna laga leje felga tylna do wymiany opona do wymiany przyspawana dzwignia zmiany biegów do walka i trochę kopci no i jeszcze plastiki jednego brak tylnego lewego bocznego.
I poprosiłbym o odpowiedź co o tym sądzisz
Oplaca
nastepnym razem niech pan troche sciszy muzyke :)
ok
Spoko odcinek
Dzięki
Hej mam problem z tylnim hamulcem w mrf, raz jest twardy i wogole nie hamuje a raz jest prawidłowy i chamuje prawidłowo plyn zmieniony i hamulec prawidłowo odpowietrzony jaka moze byc przyczyna
Nadal cos jest nie tak z gaźnikiem.😉moze ssanie nie wyłacza się tak też prychało przelaniem paliwa.🙂Trzeba spawdzić wykonanie kanałów w tym przylgnie sróbek regulacji mieszanki, kazdy egzemplarz to loteria.
chinszczyzna więc wiadomo że tego idealnie nie nie zrobisz jak i w wydechu są 2 dziury i czasem zapalą się opary i zakłuca to pracę 2t bo nie działa prawidłowo
będzie chodzic pan mrf
:)
Fajne, tylko ta za głośna muzyka męczy
dzięki za opinie
siema a co z Yamaha grizzly 600 ??
Ja ją tylko koledze naprawiałem
@@panmrf a spoko bo ja taką samą mam xd
bedziesz znowu robił mrf 140 turbo? najlepiej z wtryskiem i komputerem czy dalej gaznik
Pewnie kiedyś na niego przyjdzie czas
Tak tylko pana ostrzegam że generatory tego typu tworzą bardzo brudny prąd więć lepiej nie podłączać elektroniki typu komputer itp. Ale poza tym to film bardzo ciekawy
Co do prądu to wiem ;) W wolnym czasie się doszkalam na różne tematy więc bez obaw mam w domu przetwornicę jak coś a tym by się tylko ładowało akumulator
Jesli jest pelny sinus to mozna podlaczac wrazliwa elektronike, aczkolwiek w takim "tanim" malej mocy to malo prawdopodobne zeby byl :D
@@panmrf można, tylko trzeba wiedzieć jak. Podłączenie np samego oświetlenia led szybko doprowadzi do jego uszkodzenia. Trzeba podłączyć zwykłą żarówkę halogenową 150 - 300 W i obciążyć agregat tak, by chodził stabilnie. I wtedy jest dużo mniejsze ryzyko uszkodzenia elektroniki.
super film gdzie lonsin turbo (
robiłem przy nim ale prześladuje mnie pech więc odpuściłem sobie na chwilę bo wszystkie nagrania straciłem padła karta i będzie wszystko robić od nowa i nagrywać
@@panmrf aha a robisz pod zamówienia ?
@@1betoniarka_ nie robię usługo tylko dla siebie do testów lub zabawy takie projekty
@@panmrf Może w takim razie trzeba spróbować dać turbo do agregatu
Jak nie udało się rozdzielić wału z wirnikiem robię to bez problemu i nie tak nieudolnie.
Nagrałeś poradnik? Jak ja to zrobiłem nieudolnie to możesz napisać jak to się "profesjonalnie ściąga"? Tajemnica to nie będzie bo już wiem jak to powinno się ściągać. Zobaczymy poradę specjalisty
Chciałbym znajduwać takie nabytki na zlomie
czasem się okazje trafiają
zapali na pewno 1000
;)
Mam pytanie czego u mnie w qladzie cały czas kręci rozrusznik czysz by się zawiesił czy nie
Skleił ci się przekaźnik/stycznik rozrusznika. Puknij czymś w obudowę tej metalowej puszki, do której idzie przewód z akumulatora i wychodzi przewód do rozrusznika. Nawet, jeśli się wyłączy, to nie będzie dobrze i należy ten element wymienić, bo jest uszkodzony wewnątrz i będzie się zacinać.
@@blazeykk a jak rozbiore rozrusznik to się nic nie stanie nic nie wypadnie stamtont
@@sebastianzawiaczynski1561 Ale po chcesz rozbierać rozrusznik? On kreci tylko, jak dostanie zasilanie. A to widać jest do niego stale doprowadzone. Więc problem leży przed nim. A między akumulatorem a rozrusznikiem jest tylko przekaźnik. I to on jest problemem. Trzeba też sprawdzić, czy na zasilaniu jego cewki, czyli na tych dwóch cienkich przewodach, które do niego wchodzą nie ma na stałe zasilania. To by wskazywało na uszkodzenie w sterowaniu. Jakieś zwarcie lub uszkodzony wyłącznik.
Jak rozbierzesz rozrusznik, to ci pewnie wyskoczą szczotki. A dla niedoświadczonego mechanika poprawne złożenie z właściwym umieszczeniem szczotek może być kłopotliwe.
Naprawiasz MRF?
Nie robię usługowo jedynie czasem jakiś wyjątek z okolicy ale bardziej pomogę niż zarobkowo miałbym robić
@@panmrf znaczy ja jestem z okolic Zawiercia i nie mam nikogo kto by mi zrobił mrf 120
siema co myslisz o skuter peugeot vivacity 50 2 t opłaca sie go kupić
nie zajmuję się skuterami więc ci nie jestem w spanie powiedzieć
Git maszyna ale ja mam 100 ale pierdoli Się immobilajzer
Słabo słychać bo gdzieś w tle koty się migdalą
:)
chlopie co ty gadasz, ze z 2 suwem sie nic zdzialac nie da...
chłopie a wiesz co ja chcę zrobić? Słuchałeś co mówiłem i w czym jest problem? Nie mówiłem że nic nie da się zrobić tylko że jest problem z tym że musisz podawać olej