Я думаю, что со стороны это смотрится просто смешно. И по моим ощущениям приятней в движении вращать руль или я не права. При том же там стоит электро усилитель руля. Приятно когда он наливается усилием при движении, а не просто так крутить руль в пустую на парковке и о чём то размышлять. Это моё мнение я ни кого не хотела обидеть.
Хз у меня не падал ехал по трассе сотка в надбардочковой зоне была проблем нет, напротив рычага тоже нет проблем проем сделан корытце образным. Если конечно вы возомнили себя гонщиком то из любой фороточки будет лететь.
Делай б/у тест драйвы, обзоры, и замеры. Думаю среди твоих подписчиков полно людей с интересными машинами, которые могут предоставить их на тест драйв.
Василий. Лайк. Скажи как автомобильный профи, Rav4 или Кодиак как единственный автомобиль в семье на каждый день и для длинных путешествий. PS: за ответ, пять новых подписчиков на канал.
Так и не понял зачем писать про полный привод если не раскрывать его потенциал. Ни офроуда, ничего. Там полный привод почти для галочки и для работы esp.
Та как бы там старт простой версии весьма богат и перспективен, а если очень надо и захочется, то можно проапгрейдить до любой другой версии - надо только денег вложить на узлы и рукастого мастера электрика ( ибо все там подходит и ничего не урезалось ) Например панель приборов - без проблем подходит ( будет только ошибка парктроников ) Но теоретически поставив модуль парктроник + парктроники родные - это все уйдет, так как законектится модуль к ЭБУ без колхоза - все схемы есть в наличии ;)
@@R_Drive может жёсткая? Поэтому и болтает? Я на пятом форестере еду вообще не замечаю. А тут болтанка конкретная. Странно даже. Не должно быть так. Я и Ниссане X- trlal там проходил, ну нет такого.
Если на Рав4 еще ничего, что стоит 2-х литровый шарабан, который тяжелую машину не вывозит, еще и топливо нормально потребляет, то присутствие такого мотора на лексусе NX - это уже какой-то мазохизм и безвкусие. Более того, на Лексусе при разгоне этот мотор еще и отчетливо слышно, его явно не хватает для более комфортных обгонов и опережения на дороге.
Тойота есть тойота. Сейчас езжу на тойоте. Но цена ! Если менять машину, на новую тойоту смотреть наверное не стану. Жалко денег. Чанган, Чери, Джили и прочий Китай, как вариант. Цена и качество сопоставимы.
@@vladislav_4445 Да и качество тойот, уже не то. Так что смысла тратиться на тойоту, нет. Взять китайца, отъездить его 5 лет гарантии или 100 т.км., и снова на нового китайца. Всё одноразовое, в том числе и автомобили.
@@user-wz3ce2xy9k учил естественно,но сравнивать потерю в стоимости , ресурс японского авто и китайского , мягко скажем не корректно, я понимаю , что рубль обесценился , но китайцам пока далековато до японцев А что касается качества , в семье две тоеты ( японской сборки Рафик ) и Камри уже российской , пока везде только расходники меняются ( пробеги 120тыс+-)
Мне нравятся ваши видео. Сама владею РАВЧИКОМ 2017-го года. Но бесит только две ваших позиции. Это кручения руля когда машина стоит и перевод селектора передач в положение драйв и после этого не двигаясь стоять и что-то рассказывать зачем портить коробку. Я понимаю что не моё не жалко. Но это реально бесит.
Цена конечно на новую тойоту просто заоблачная, я за этот ценник лучше рассмотрю француза нового 5008 пежо, он внутри выглядит намного кручи, чем тойота, да и по качеству материалов лучше будет
Ездил на 2 литровом постоянно приходится крутить что бы он хоть чуть чуть ехал а при этом орет мотор . В общем для пенсионеров которые не куда не спешат. И самое главное такая свЯзка не подходит для жителей где много подъемов затяжных.
@@user-nn7hq8nr7x 2,0 на трассе пытался разогнать по ощущениям как в трамвае едешь, если на дальние расстояния то надо набраться терпения и надеть беруши. Другое дело 2,5
Вам особенно большое спасибо за то что снимаете все эти видео материалы, мы сами тоже чувствуем как эти машины в реале. У меня одна прозба если будет возможность снимать видео только с передним приводом - это уже самая простейшая после механики потому что и этот вариант стоит очень дорого у нас 😉
Рав 4 в этом кузове вообще 🔥🔥🔥👍👍👍👍👍 🤪
Про приборки- согласен полностью, надоели цифровые приборки. И масса людей хотели бы с радостью оставить стрелочные приборы.
Взял в мае 2,0 тяги вполне хватает, полный привод. В восторге!!! по расходу 6,2 по трассе
Двойную сплошную хорошо пересёк в начале. Молодца так держать!!
А где это ? Если в Украине - то там просто штраф ))) При условии что поймают)
А лучше было бы самокатчика переехать?!!
Тойота - это движимая недвижимость! А с Китаем станешь пешеходом через 5 лет.
Шкода кодиак 2 литра турбо в стейле хороша ! Рав 4 2.5 акпп тоже хорош ! Трудный выбор был , взял кодиак .
@@user-yq5hj8xj5g на Тойоту денег на хватило? 😂
Круто, на счет ночных обзоров, жду ночной обзор Toyota Corolla Style.
Нет такой комплектации
Салон на тряпке или комби - мечта. Жаль, что кожа признак "дорого-богато". Мечтаю о возвращении велюра.
Я думаю, что со стороны это смотрится просто смешно. И по моим ощущениям приятней в движении вращать руль или я не права. При том же там стоит электро усилитель руля. Приятно когда он наливается усилием при движении, а не просто так крутить руль в пустую на парковке и о чём то размышлять. Это моё мнение я ни кого не хотела обидеть.
С этих полочке телефон улетает на ура
Хз у меня не падал ехал по трассе сотка в надбардочковой зоне была проблем нет, напротив рычага тоже нет проблем проем сделан корытце образным. Если конечно вы возомнили себя гонщиком то из любой фороточки будет лететь.
Да не надо педалить так, с 2000 нормально тащит-тихо и экономно будет.
Кто-ж тебя так круги проезжать учил, лишенец!
У знакомого в январе угнали такую,только в мае выплату получил!
Ого, и новое поколение угоняют?
@@R_Drive Видимо без разницы-новое поколение или старое)Рафик у Тойоты-самая угоняемая!
@@pavelmaksimenko2548 Василий имел ввиду что у Тойоты теперь новая противоугонная маркировка, точки по всему кузову и агрегатам
@@boroda-usera Да это все знают! У него ещё стоял комлекс за 60тыс.Но утром вышел, а тачки нет(
@@pavelmaksimenko2548 город?
Привет , сделай обзор на версию с мкпп!!!! Оооочень интересно.
Спящий супер проехал))
Вот стоили бы Тойоты денег адекватных, цены бы им не было :\
(как бы странно это не звучало)
Она стоит адекватно. X3 с салоном Престиж стоит 3.5 м. руб. +1.5 м. руб вложений, чтоб она до 200 т. км. смогла дотянуть.
Они стоят как обычно , 2014 г бакс 32 руб , 6 лет всего и мы в жопе
@@liholiho-jj3jy Поэтому Тойоту нужно брать. Один раз и навсегда, а потом внукам передать. Как в старые добрые времена :)))
@@sashabaranov714 ну нахер) надоедает , да и с машинами всякое может произойти
@@liholiho-jj3jy дак ктож спорит
Звук поворотника будто армяне в нарды играют.
Классика!
Никогда не видел как армяне играют в нарды.
на БМВ поворотников звук - буд-то стучат по каске, видать у каждого автопроизводителя свои пасхалки / отсылки
Жаль нет механики с полным.
Делай б/у тест драйвы, обзоры, и замеры. Думаю среди твоих подписчиков полно людей с интересными машинами, которые могут предоставить их на тест драйв.
Спасибо за обзор !
Если говорить о цене, то ТОЙОТА ГОВНО, если о машине то ТОЙОТА ничего так машинка))))
А что можно взять с таким качеством дешевле? Единственная марка, которая наверняка пробежит 200 т. км без проблем - это Volvo.
На механике надо уметь езду делать
@@sashabaranov714 Volvo))))
@@sashabaranov714 погремушку vitara 1.6 ат.
Разница в том, что до 300 000 км не нужно заглядывать под капот.
Одни автоэксперты, некого послать!
Вот ты натестишься на всяких разных новых точках! Как ты потом в свой опель попель, далеко не новый садишься и ездишь ?
Не езжу ))))
А как ты в гранту после просмотра всех его видео?
@@Simplex1401 не корректный вопрос , у меня нет гранты )) а у Василия попель есть и он мне ответил.)))
Вчера на селтосе прокатился,мне понравился.но цена тоже конская
Василий. Лайк. Скажи как автомобильный профи, Rav4 или Кодиак как единственный автомобиль в семье на каждый день и для длинных путешествий.
PS: за ответ, пять новых подписчиков на канал.
7 мест надо?
Запомните все - от цвета (желтые или белые) видимость в тумане не зависит. Зависит от расположения - чем ниже противотуманки, тем дальше видно!!!
Ну вот ты с белыми противотуманками и езди.Эхсперт колхозный.
В бардачке между сиденьями так же 2 юсб.
Запили обзор как эта модель лазиет по грязи ну очень энтересно
дружище, поработай над дикцией, не глотай слова, ты же ведущий. а снято норм )
и пять минут поехали. поехали, трижды настраивать руль - все это слегка утомляет.
Как же ты больно проезжаешь полицейские
Так и не понял зачем писать про полный привод если не раскрывать его потенциал. Ни офроуда, ничего. Там полный привод почти для галочки и для работы esp.
Нет
ЧТОБЫ ВЗЯЛ СЕБЕ РАВ4 ИЛИ ФОРЕСТЕР
Каверзный вопрос
@@R_Drive видимо остался бы у форика турбированный двигатель ответ бы был более простым;)
Субару с его оппозитным движком отстои полныи
ПТФ и не должны быть светодиодными! В тумане ПТФ должны быть жёлтыми!!!
А жёлтого света у диодов думаете нет? У них диапазон световой температуры большой.
В cx5 диодные птф.
И свет белый, дневной!
Откуда ему известно? У него канал Я курю.
Запомните все - от цвета (желтые или белые) видимость в тумане не зависит. Зависит от расположения - чем ниже противотуманки, тем дальше видно!!!
Та как бы там старт простой версии весьма богат и перспективен, а если очень надо и захочется, то можно проапгрейдить до любой другой версии - надо только денег вложить на узлы и рукастого мастера электрика ( ибо все там подходит и ничего не урезалось ) Например панель приборов - без проблем подходит ( будет только ошибка парктроников ) Но теоретически поставив модуль парктроник + парктроники родные - это все уйдет, так как законектится модуль к ЭБУ без колхоза - все схемы есть в наличии ;)
Правый руль с Японии 2л передний привод лучше в разы российской сборки 171 л. с
Кто знает как этот супервариатор дружит с прицепом??
лайк
А как же рассказать год машины, двс и тд
Что по стоимости на момент покатушек.
Привет из будущего: Равлигов цены в Украине старт от: 33 000$ - Гибрид / 25 439$ - бензак В Америке: от 28 800$ - Гибрид / 26 250$ - бензак В России от: 26 457$ - Бензин 2.0
Он есть только телефон надо подключить
Какой ценник на такую версию?
А чего так болтает авто на 14 минуте и далее? А ведь нормальная дорога, Алтушка по ходу. Блин, как на корабле!
Мягка
@@R_Drive может жёсткая? Поэтому и болтает? Я на пятом форестере еду вообще не замечаю. А тут болтанка конкретная. Странно даже. Не должно быть так. Я и Ниссане X- trlal там проходил, ну нет такого.
Есть лимитер?
Как цвет называется?
Когда на Ауди e tron будет тест? в пресс парках они есть уже?
Не знаю
@@R_Drive на новый Рено Мастер сделаешь тест? нужна рабочая лошадка
Тестов с 6 ти ступ. механикой и полный привод вообще нету. Давай сделай. 👌👍
Может это из-за того, что такой комплектации не существует?
За ковид20.. -лайк!
однозначно , TD или 1.4
5:33 езда
Букву п забыл 😂
Не смог понять авто чёрный или коричневый?
Коричневый
Если на Рав4 еще ничего, что стоит 2-х литровый шарабан, который тяжелую машину не вывозит, еще и топливо нормально потребляет, то присутствие такого мотора на лексусе NX - это уже какой-то мазохизм и безвкусие. Более того, на Лексусе при разгоне этот мотор еще и отчетливо слышно, его явно не хватает для более комфортных обгонов и опережения на дороге.
На моем рав4 этот двиг по трассе жрет на литр больше чем кия рио 1.6 на механике.тянет да,херовенько,но расходом я доволен.
полностью с вами согласен . 2 литра на рав 4 это как на урале ехать, урал машина такая кто не в курсе
на девятке приборка симпотичней была, шум как в машинке bajaj, после нескольких часов на трассе голова взорвется от гула
Не соглашусь.вот от корейцев да,башка взрывается после долгой поездки,в тойоте ,что меня удевляет,гул вроде тоже есть,но голова не болит .
Тойота есть тойота. Сейчас езжу на тойоте. Но цена ! Если менять машину, на новую тойоту смотреть наверное не стану. Жалко денег. Чанган, Чери, Джили и прочий Китай, как вариант. Цена и качество сопоставимы.
А потеря в стоимости этих авто ? А они на секундочку больше миллиона стоят
@@vladislav_4445 Новый RAV, сколько стоит !!! Ты уроки математики в школе наверняка прогуливал !
@@vladislav_4445 Китайцев, те же китайцы берут в трейд ин. Тойота, тоже теряет в цене. Так что не надо фантазий.
@@vladislav_4445 Да и качество тойот, уже не то. Так что смысла тратиться на тойоту, нет. Взять китайца, отъездить его 5 лет гарантии или 100 т.км., и снова на нового китайца. Всё одноразовое, в том числе и автомобили.
@@user-wz3ce2xy9k учил естественно,но сравнивать потерю в стоимости , ресурс японского авто и китайского , мягко скажем не корректно, я понимаю , что рубль обесценился , но китайцам пока далековато до японцев А что касается качества , в семье две тоеты ( японской сборки Рафик ) и Камри уже российской , пока везде только расходники меняются ( пробеги 120тыс+-)
Рулю рулит )))
Заруливает
Мне нравятся ваши видео. Сама владею РАВЧИКОМ 2017-го года. Но бесит только две ваших позиции. Это кручения руля когда машина стоит и перевод селектора передач в положение драйв и после этого не двигаясь стоять и что-то рассказывать зачем портить коробку. Я понимаю что не моё не жалко. Но это реально бесит.
А в пробках вы небось в нейтраль втыкаете?
А что такого в кручении руля на месте?
@@R_Drive Просто это глупо крутить руль когда машина стоит. Это моё мнение. А дело ваше как крутить)))).
@@R_Drive Если пробка долгая просто перевожу в паркинг и всё.
@@user-yl4nc6et3z Почему крутить руль на месте - это по-вашему глупо? Это же не Жига какая-то без усилителя руля.
А в камри тише? Меньше слышен мотор?
Тише
Там мотор другой.
Рест Камри так же шумит
Нормальный ПП у рава только в максимальных комплектухах
Иной раз думаю, почему наши водилы такие тупые, раз не догоняют элементарных вещей, крайний левый ряд для обгона, а не для езды!
Агностик Z в городе правилами не запрещено ехать в крайне левом не спеша. За городом и вне населённых пунктов это конечно жлобство.
в населенном пункте по любой можно
@@user-dg4ym4tu8m Та везде по любой можно, но не нужно!
мда-ааа, расход пипец полный !
Го оффроуд тесты
Скоро
Цена конечно на новую тойоту просто заоблачная, я за этот ценник лучше рассмотрю француза нового 5008 пежо, он внутри выглядит намного кручи, чем тойота, да и по качеству материалов лучше будет
И полного привода нет
Телевизор сапфир по центру панели ... 2,5 млн
Ездил на 2 литровом постоянно приходится крутить что бы он хоть чуть чуть ехал а при этом орет мотор . В общем для пенсионеров которые не куда не спешат. И самое главное такая свЯзка не подходит для жителей где много подъемов затяжных.
У меня 2л. Пенсионер. Взял бы 2.5 но денег нет. Люблю стартануть
Подскажите пожалуйста 2.0 объем очень слабоватый в городе и трассе?
В городе хватает по любому а на трассе зависит от водителя.
Манера езды.
@@user-nn7hq8nr7x 2,0 на трассе пытался разогнать по ощущениям как в трамвае едешь, если на дальние расстояния то надо набраться терпения и надеть беруши. Другое дело 2,5
За 10 минут ролика - 6 , шесть блеать рекламных вставок...в пекло...
Это норма
Vansed в помощь)
Не знаю, я скачиваю прогой и смотрю на тв без рекламы
@@Toy29 Но всё равно же расходы))
Не стоит она этих денег. И надежности в ней все меньше и меньше .
Можешь конкретно сказать, в чем меньше надежности. Или побалаболить хочется. Нет у тебя раф4, так что не трепись.
@@pavmail44 Научись диалог вести уважительно ! А потом спрашивай.
Заказал такую 2 л. в коже жене, почти 3 месяца ждать.
Че так долга?
@@R_Drive ажиотаж говорят летом все раскупили после снятия карантина. В Тюмени заказал. В Екб такая же тема.
До этого тоже рав был прошлого поколения без претензий и проблем. Продался быстро и за хорошие деньги.
@@R_Drive ажиотаж до сих пор такой. Минимум 2-3 месяца.
Зачем так арать в начале
Ботаническая улица:) Место где родился и рос до 16 лет...
Машина для поклонников марки,которая вообще не едет,а то что едет имеет ценник за который Рав4 покупать неприлично
Например? Что новое едет на 2.0 атмо? Раф для себя очень не плохо едет. Другое дело не Тигуан, но это два разных автомобиля по харизма.
Я её ни с чём не сравниваю,просто констатирую факт,на счёт харизмы согласен,поэтому и написал,что для поклонников марки)
150 сил Рав не едет? Патриот который в 2 раза почти тяжелее имеет те же 150 сил, вот он не едет.
У меня сейчас морковка была 1993 3.0 твин турбо 280 в стоке- 6.5 до сотки, хозяин говорит, не едет....после литра- все просто движется)
@@t_evg причем здесь патриот)))
Это не простой RAV, это средняя комплектация
По трансмиссии
Не средняя, а вторая снизу 😆
Нихрена чувак не умеет ездить. 2 сплошные. 2 круга с внутреннего съезд. Короче обычный владелец Тойота. Где только взял 2.5 миллиона
А ты как ездишь?
Рисунок тряпки куринная лапка
ТОЙОТА ПЕРЕЖИТОК ПРОШЛОГО,,, 💩💩💩
Двоешник
Отличник
Дак говно же ПП у рав4!
Не, теперь круто
Для обычного обывателя за глаза.
@@user-zd9uq9yp6v для обычного обывателя ПП вообще не усрался.
@@felixstass7153 ну это если вы в городе живете.мне в деревне он очень помогает
@@user-zd9uq9yp6v поэтому вы не обычный обыватель.
Мицубиши асх 2.0 лучше чем Рав 4 2.0
Нет
@@R_Drive асх лучше едет и на лёгком бездорожье лучше. Асх легче по весу 1400 кг и ей хватает мощи движка..
Да ты прав,но в общем тайота лучше.
@@level574 асх откровенно старый автомобиль.
@@AlBEREZIN88 Зато надёжный двигатель и вариатор.ходовка вообще не убиваемая.
Mitsubishi ASX лучше за 🤑
Вам особенно большое спасибо за то что снимаете все эти видео материалы, мы сами тоже чувствуем как эти машины в реале. У меня одна прозба если будет возможность снимать видео только с передним приводом - это уже самая простейшая после механики потому что и этот вариант стоит очень дорого у нас 😉
ASX маленький, конкурент рав4 это Outlander, а ASX это размер Креты.
Лучше Сх 5 купил бы