Paseo virtual por la linea férrea y las estaciones de Medellín a La Pintada
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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2022
- Paseo virtual por la linea férrea y las estaciones de Medellín a La Pintada incluyendo sus puentes, túneles y viaductos.
Narrado por Carlos Mario López guía turístico ferroviario
00:01 Saludo de Bienvenida por Carlos Mario López
00:57 Estación Sabaneta Km 12
02:30 Estación Yarumito Km 14
04:05 Estación Ancón Km 17
04:30 Paso nivel de Ancón
05:51 Estación La Tablaza Km 21
06:22 Paso nivel
07:27 Estación de Caldas Km 25
08:52 Estación Primavera Km 27
09:25 La tolva
09:56 Estación La Quiebra Km 29
10:04 Triangulo de inversión de La Quiebra
11:45 Estación Salinas Km 33
12:59 Estación Nicanor Km 37
13:59 Estación Angelópolis Km 42
15:50 Estación Minas Km 46
17:20 Estación Piedecuesta - Amagá Km 52
18:48 Paso nivel
19:29 Estación Camilo C Restrepo Km 58
20:55 Triángulo de inversión de Camilo C
21:49 Túnel # 1 Km 59 longitud 80 metros
22:06 Túnel # 2 Km 59 longitud 40 metros
22:25 Túnel # 3 Km 59 longitud 40 metros
22:30 túnel # 4 Km 59 longitud 76 metros
22:38 Balastera La Tolva o la Tigre Km 59 - บันเทิง
¡Muchísimas gracias Carlos Mario!, de verdad que fue un magico viaje, saludos desde Medellin.
Felicitaciones, qué generosidad producirlo, documentarlo y compartirlo, es un libro visual de mucho valor, qué gran trabajo. Gracias.
Con mucho gusto. Gracias por su comentario. Saludos
Excelente trabajó , que bueno que siguiera el viaje imaginario de la pintada hacia caldas y el valle del cauca , felicitaciones
Esa es la idea ! muy pronto continuaremos con esa ruta. Saludos
Gracias Carlos Mario por realizar este documental histórico y bien explicado, no tiene nada de imaginario 😂 mejor dicho la realidad es que quede más que ilustrado de este recorrido que para mí era una incógnita al ser menos investigado y compartido que la ruta para puerto Berrío
Gracias de nuevo por subir estos vídeos tan entretenidos, ilustrados y bien explicados son documentos históricos de gran valor
Muchas Gracias por su comentario!! Saludos
gracias...aSi. muy buen documental..
Bonita Ruta del tren
Muy interesante. Ojalà un dìa hacen lo mismo con el ferrocarril desde Facatativa hasta Puerto Salgar - Ferrocarril de Cundinamarca. Saludos y gracias!
Lo tendremos en cuenta! Saludos
Espectacular. Que gran trabajo
Con mucho gusto estimado amigo Juan David! Saludos
Don German, Carlos Mario. Genial viaje. Gracias por recordarnos ese recorrido de manera tan didactica.
Con mucho gusto amigo!
Mas Rutas asi Pero con todas las Rutas del ferrocarril de Colombia
Claro que si !! con mucho gusto !! Lo tendremos en cuenta. Saludos
Es un viaje espectacular. Gracias ferroviarios por tan bello viaje
Con mucho gusto mi estimado amigo! Saludos
El tren tiene que volver a Colombia; están dadas todas las condiciones de necesidad para su rehabilitación operativa.
Excelente! Pero creo que esa falla de Corinto daño la via de La Albania hace mas años, por aho 30 años atras y fueron casi dos años cerrada....
Tu como pones la línea roja,gran trabajo
El trazado lo hizo un buen amigo mío. No tengo esa información . Saludos
Me queda una pregunta: después de salir de palomos en dirección bolombolo¿ En qué parte la línea férrea vuelve a cruzar el.cauce del.salado?
Esa ruta del ferrocarril hasta Bolombolo, ¿funcionó hasta los años 60 o antes?. En un video anterior un exfuncionario del ferrocarril dijo que la guerra entre liberales y conservadores acabó esta ruta en los años 30.
La ruta entre Medellin y Cali, duró hasta el año de 1970 que cayó un derrumbe en Chirapotó Caldas. Dieron paso, pero en 1972 volvió a dañarse el paso en Chirapotó y ahí si tomaron la decisión de abandonar completamente la vía entre Medellin y Cali.
En cuanto al otro video que ud nombra, era un ramal que construyeron al otro lado del rio Cauca entre las estaciones de Tulio Ospina cerca a Bolombolo y Anzá. Era otro proyecto que tenían trazado del ferrocarril para ir a la Costa Atlántica.
Ese ferrocarril también lo abandonaron porque la época de violencia en Colombia en los años 30 fué demasiada violenta.
Gracias por interesarte en éstos temas. Saludos
@@trenesdecolombiagermanvergara muchas gracias por su amable respuesta.
Creo que ese ramal hacia anza, pudiera haber sido el embrión del ferrocarril hacia uraba
Super q bien hubiera mucho apoyo de los mandatarios ..ya q en los 20 años del el gobierno de Uribe .nunca decidió recuperar las vías férreas de Antioquia ..
Esperemos q.con la ayuda de Dios y de los próximos gobernadores ...siii
Muchas gracias por tu comentario! Saludos
Tiene que ser viable económicamente sí no se vuelve a caer,
Tenemos la suerte que ya hay proyectos para revivirlo y hacer nuevas líneas como por ejemplo el ferrocarril hacía Urabá.
Busca el canal del ferrocarril de Antioquia, la gobernación creo la empresa promotora del ferrocarril el primer tramo que se va a hacer es el tren del río solo falta que el gobierno de su parte para iniciar obras.
😂😂😂😂😂😂😂😂😂... Dime que eres Petrista sin decirme que eres Petrista...
@@elkinramirez1498 . lastimosamente no tienes más argumentos q señar alguien ..q no Pienza como usted...ante todo soy colombiano...y sueño con un Pais de oportunidades
Bueno, y esta gente de La Siria que se adueño del corredor ferreo como via.interna de la parcelacion que? Eso se.pierde para La Nacion?
Ante el abandono del Estado, lo que nada nos cuesta volvámoslo fiesta