Алгоритм действий при обгоне. Как надо?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2020
- Сегодня тема снова обгон. В прошлом видео мы говорили о том, что такое обгон, в каких случаях запрещен, докуда распространяется зона запрещения обгона и т.д., поэтому, кто не смотрел, сначала посмотрите первый ролик по теме обгон: • Обгон. Что это? Когда ...
В этом видео я расскажу об алгоритме действий водителя перед, при и в завершении обгона, с чего начинать, как выполнять и как завершать данный маневр. А ведь от правильного алгоритма действий при обгоне, зависит успешность выполнения данного маневра, во всяком случае, это очень важно. А теперь покажу все на практических примерах. Поехали...
#автоинструктор62 #моряхинсергей #обгон #алгоритмдействийприобгоне
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Главное правило обгона- не уверен, не обгоняй.
Было уже. См. выше.
А обгоняешь - лови момент. 😉
@@andruha42 😅😅😅
Вчера завалил экзамен из-за этого, вроде убедился что нет встречки, но автомобиль который ставили под обгон, слишком медленно стал ехать, пришлось оттормозиться и через 2-3 секунды, после того, как я посмотрел что нет встречки, решил обогнать, по-тихоньку вылазить стал на встречку, увидел, что едет встречка, начал залазить обратно в свою полосу, но инспектор нажал по тормозам... Отсюда, не сдача
Главное правило обгона: не умеешь обгонять - не обгоняй. Уверенностью и долбоебы преисполнены, но интеллектом нет.
Не... Пока страшно. Пока устраивает любая скорость впереди идущих машин😉✌️ Спасибо Вам Сергей!!!
Точно))
Ага,на днях ехала за трактором)))но обгнать еще в мыслях не было
Да, страшновато пока. 4 мес за рулём.
@@snezhana4226 вот с трактора можно было начать учиться обгонять)
Поддерживаю. Не уверен - не обгоняй!
Первые разы когда пробовал обгонять было страшно, что могу не успеть вернуться в свою полосу. И один раз случилась такая ситуация, что вышел на обгон, лечу фуре в лоб,маленька не подрасчитал, еле успел завершить обгон, только завершил, через пол секунды фура проехала. Но это ещё опыта было мало, больше таких ситуаций не возникало, надеюсь что и не возникнет. Сейчас, если не уверен что успею, не обгоняю. Лучше быть дома к 6, чем к 5 в морге.
Это да, ехал по трассе, межгород, ночь, тьма тьмищная, аналогичная ситуация произошла, разошлись с фурой в разницу полторы, две секунды, адреналина словил нормального еще и фуристу своей полосы под нос залез, выбор в голове был, может сбавить или до конца жать, решил жать, а то вдруг фурист бы сам начал сбавлять пропуская меня
Обгонять нужно когда впереди вообще ни силуэта встречной)
Спасибо, Сергей? Очень нужные ролики.
Как говорят кавказские долгожители : " Тише едешь - старше будешь!"
тише едешь - меньше должен
Кто не рискует тот не сидит в тюрьме.😉
Не факт
Спасибо инструктор обьясняет очень доходчиво, при обгоне я всегда был не уверен в себе.
Верно !!!
Хорошо объяснил! Одно "Но", я включаю левый поворотник немного раньше, ещё до разъезда со встречными, чтоб идущие позади видели, что я намерен обгонять.
Хочу добавить ещё одну золотую истину, качается всех,но в основном любителей быстрой езды! Чтобы ты не делал,делай так чтобы все остальные участники за рание видилили и понимали что ты пытаешься изобразить, чтобы это не стало для них неожиданностью,и было время и возможность отреагировать.Всем удачи на дорогах!
Добавлю ещё от себя: если для тебя на дороге появилась неожиданность - значит ***** следил ты за дорогой, дружок...
Правило "А что если..." где? Почему ты не увидел издалека неадекватное поведение участника движения?
Знаете, на реддите слышал такую фразу, чем-то перекликается с "А что, если...": На дороге к другим водителям надо относится так, как будто каждый из них потенциальный маньяк.
отдельное спасибо за фразу "две фары" 🙏, вы прекратили мой внутренний диалог, успею- не успею 😂🙏
17 лет за рулём больше миллиона километров проехал по разным дорогам в разную погоду но все ровно смотрю такие видио как говорится век живи век учись.
хорошо, когда водитель обгоняемой машины адекватный и согласно ПДД даёт возможность обогнать. У меня был случай: на "славуте" пошёл на обгон фуры и фура начала ускоряться. Т.с. следовавшее за мной, тоже пошло на обгон, тобишь возвращаться уже некуда, а на горизонте появилась встречка...в последние моменты всётаки обогнал фуру и закончил манёвр, правда подрезав ему. Насчёт переключения на пониженную передачу не знал, спасибо за совет, это был как раз один из таких случаев.
Жаль людей нельзя клонировать,мне бы такого инструктора в свое время!
Смотреть даже страшно. А обгонять тем более. У меня опыт вождения пока маленький всего около года. Я очень редко обгоняю по встречке, и то сердце заходит от адреналина.
Ну так не надо обгонять по встрече, сначала учитесь на двухполосной дороге.
Благодаря вам я учусь заново всем маневрам на дороге. Увы, в автошколе так не объясняют. У вас дар от бога просто и легко донести тему. Ещё раз спасибо.
В автошколах вообще не учат обгонять. Только теоретически.
Вообще не учат так как он доносит в мелочах и деталях. Я имела в виду в общем, а не конкретно обгон. От старта, парковки и всего другого важного для новичка.
Пожалуйста.
Спасибо большое Сергею! В автошколе так не об/ясняли...
Государству надо спонсировать ваш канал, реально уменьшаете аварийность на дороге. Нам в автошколе такие нюансы не рассказывают, обгонял по алгоритму новичка: на встречке никого нет, идём на обгон а сзади жмется кто-то или нет вообще не смотрел (ещё пока учусь, прав нет)
Так самим додумывать нужно уметь. Если есть правило что запрещено создавать помеху путём выезда на встречку тем, кто также выехал на встречку, значит его нужно соблюдать. И единственный способ это проверить - посмотреть в зеркало, теорию же сдавали, неужели не додуматься
Это государство может только закрывать каналы ...
О Боги! Включаем левый...а затем правый поворотник! Спасибо, что проговариваете об этом. Большинство даже левый ленятся включить, особенно высовываясь перед тобой, когда ты уже пошел на обгон...
Спасибо🙏
Сергей, вы очень большое дело делаете! Здоровья и благополучия!!! У меня 20 лет стажа, но все равно интересно смотреть) Удачи вам и вашим воспитанникам!)
Верно! !!!!!..... были такие дни нужно было выезжать,авто есть знание нет! ...... а вот Сергея я нашла вот только не давно,думаю а если бы я додумалась в те годы?....... Ну тогдо интернет у нас нет был почти не было интернета и дорого была...!! Но всеравно СЛАВА АЛЛАХУ и сейчась СЕРГЕЙ мне оочень помогает и я люблю смотреть и слушать честное слово каждое его выступление оочень полезные информации охватьвает даже без единых лишних слов( я так понимаю его) А глаза...это море... СПАСИБО!!!!! ЖЕЛАЮ всего наилучшего
А у меня 11 лет😁
Серж браво, нужное дело делаешь. 👌
Еще не смотрел, но важна предсказуемость и желательно место для ухода встречки. Сергей классный инструктор
в автошколе такому не учили ! Спасибо!!!
Украина тоже смотрит Ваши ролики. Спасибо, что делитесь своими знаниями и так доходчиво всё объясняете.
Стаж с 1991 года! Но смотрел и кое что мотал на ус)... повторенье - мать ученья! Спасибо!
Пожалуйста.
Пока нет денег ни на автошколу, ни на автомобиль, но очень хочу как можно скорее начать водить машину, поэтому уже сейчас смотрю обучающие видео по вождению
Надо быть предсказуемым для остальных и думать за других водителей да пешеходов
Золотое правило в информатике "сомневаешься - жми отмену". Так и тут, если сомневаешься, не обгоняй вовсе, а не кикдаун дави.
Хорошее видео, спасибо.
Сергей, благодарю! Полезно.
Все по делу. Если что добавить, то что кроме кикдауна есть еще спортивный режим, который включаем перед обгоном и выключаем после. Либо если увидели внезапную машину, то на спорте ускоряемся и быстрее завершаем маневр.
Талант! Просто талант! Спасибо Вам!
Пожалуйста.
Я новичок) учусь с февраля) и вот вчера целый день мы ехали из Москвы в Уфу. Мужа подменяла и на трассе и в городах которые проезжала. Поймала себя на мысле, , что после скорости на трассе 60- 40- ощущение что идёшь пешком))) так же пришлось идти на обгон.. было страшно, но я справилась))) спасибо за ролик про обгон и две фары в зеркале!!! Очень помогает!!! Спасибо за Ваши ролики!!!⚘⚘⚘⚘⚘⚘⚘
Пожалуйста.
Вы лучший! 👍
Сергей - флегматик, никогда не улыбается, всегда с серьезным лицом, минимум эмоций)
Смех без причины... ну сами знаете.
@@user-ji5mt3xu2l спасибо Сергей
наконец то совершил обгон по всем советам ,долго не мог
Отличный у Вас канал! Мой стаж вождения уже 35 лет, но Ваши видео смотрю с интересом и периодически нахожу некоторые пробелы в своих знаниях. Спасибо! В этом ролике неплохо было бы добавить действия в случае необходимости отказа от обгона после его начала. Причем не только для водителя совершающего обгон, но и рекомендации для остальных участников движения.
Лучше всего тренироваться на трассах, где две или более полос в одну сторону. Почувствуете как ведёт себя автомобиль, динамику на пониженной, время. То есть потренироваться на опережениях. Так как обгон легкового авто - это одно время, обгон длинномера - это уже совсем другое время. Плюс если лошадок немного, нужна полностью свободная встречка, так как мы никогда не знаем, что в голове у водителя машины, которую мы обгоняем. Есть неприятные личности (как на легковых, так и на грузовых) которые специально не дают обогнать прибавляя скорость уже в процессе обгона, поэтому на трассе нужно быть готовым ко всему, она ошибки прощает в очень редких случаях.
Есть опыт в душе темный и светлый, темного больше и в момент обгона гордыня водителя ( Я первый, Я лучший) и потому так.
@@user-mf6hs9ji7kя никогда не мог понять такой их логики. ведь это бессмысленно. Соревнуются в первенстве относительно едущй за тобой или рядом машины?Это что с головой должно быть у людей, ну абсурд ведь. И ведь это и за рубежом постоянно встречается, когда препятствуют обгону. Те кто так делает- очень незрелые люди. Права давить на педаль 1.5--тонного источника повышенной опасности дать можно, а вот проверить сформировалась ли личность у обладателя прав - с этим проблемы. А она и у 60 летнних бывает как у недееспособного подростка, увы.
@@s.a.9503 А бывает и наоборот, со светофора стартуешь, динамично разгоняешься...а тут сзади какой-то более динамичный уже пытается меня обогнать, вот это настоящий лось! Разве можно на разгоне впереди идущей машины ее обгонять? Я могу и динамичнее рвануть, но не вижу смысла делать это в городе.
почему и не лезу на обгон лишний раз))
1)У нас люди могут выкинуть всякое,в том числе специально не давать себя обогнать (царек обиделся,все по классике)
2)У меня на лачетти 1.4 и всего 95 лошадок,возможности своего автомобиля и его динамику я прекрасно знаю,в том числе и на пониженных передачах,поэтому очень сильно руководствуюсь и этим пунктом,когда речь заходит об обгоне.
Я даже на перекрестках при повороте налево лишний раз не пытаюсь проскочить в сомнительные окна,так как знаю,что мощности машины может просто не хватить+скорость встречного автомобиля рассчитать практически нереально.Поэтому иной раз я даже уезжаю с перекрестка на зеленый сигнал светофора для другой стороны движения,то бишь покидаю перекресток для завершения маневра.Так зато спокойнее и надежнее.
Так что помимо вышесказанного нужно очень хорошо знать и помнить силы и возможности своего автомобиля,многие не запариваются,но цена ошибки может быть слишком велика.Поэтому я на трассах натурально обгоняю только тогда,когда встречка свободна на неприлично огромное расстояние.
Не только две фары вы должны увидеть в зеркале а завершить обгон так чтобы между вами и обогнанным автомабилем умещалась ещё одна машина.Т.е бывает ситуация что взаде другой водитель тоже начал обгон а впереди навстречу едет машина и вы должны завершить обгон чтобы он на своей машине уместился между вами и обогнаным автомобилем.
Отличный контент, с наилучшими пожеланиями.
Спасибо инструктору и отдельное спасибо всем комментирующим. Прочитала все комментарии и в них нашла полезную информацию для себя. Каждый делится своим опытом и это тоже ценно.
Спасибо за полезное видео. Я хоть и придерживаюсь правила "Не уверен, не обгоняй", все же научиться обгону следует.
Отличный ролик и инструктор! Спасибо от начинающих и не опытных водителей! Ждём новых.
За пониженную скорость при обгоне не знал, за что спасибо.
Последние лет десять ездил на автомате, а сейчас купил машинку с механикой, поэтому пересматриваю ролики, как нужно ездить с ручкой.
Остановился на вашей страничке, Сергей, мне она показалась лучшей. Спасибо большое за труд!
Запомните главное, обгон, другой меневр это Ваше решение, Ваша ответственность, решили, поехали. Отвечать будете Вы. И всем будет пофиг если Вы не смогли, не справились, не успели, не увидели, машина сломалась, не тянет..... Только Вы за это будете отвечать. Запомните и смелее....
Скора автомобиль куплю и твои совети понадобится..друг спасибо за бесплатное уроки
Пожалуйста.
Салом
Знеш доосаф препадает но нетак
Благодарю Сергей , буквально вчера на трассе учил супругу тем же правилам обгона . Она недавно за рулем катается только по городу ... А вчера решил прибавить ей драйва . Когда пошли на обгон грузовика я заметил волнение на ее лице но справилась отлично , хотя скорость была небольшая где - то за 80 - т . Но триумф на ее лице побил все ожидания ... Спасибо вам огромное за добрые поучительные ролики ... Смотрим постоянно . Удачи вам и здоровья ...
Вам спасибо.
Блин, у каждого свои страхи ' катается только по городу' для меня как фантастика. Я города боюсь, а катаюсь спокойно только по трассе и по местности. Каждый выезд в маленький город - стресс. До города еду уверенно и спокойно, в городе не успеваю отслеживать все, муж страхует с пассажирского места если где то чего то не вижу.
@@olga3926 А я наоборот, в городе с первого дня почувствовала себя как рыба в воде. На трассе до сих пор есть некоторое волнение( намного меньше конечно, чем в первые месяцы, но всё же). Сдала экзамен на права год назад.
Я думаю это связано с тем, что на трассах скоростной режим в разы больше, соответственно более опасно. В городе, все-таки, как-то всё более урегулированно что-ли...
а это нормально, что я ночью по трассе не люблю ездить??))
После первого обгона в своей жизни - чувствовала себя Юрием Гагариным! 😁
Сегодня сдала экзамен по вождению, сколько было пересмотрено ваших роликов, Сергей! Спасибо!🙏🙏🙏. Всем удачи на экзамене, самое главное верьте в себя и будьте спокойны!
Поздравляю. Удачи на дорогах!
Полезная информация!
Спасибо вам огромное! Очень важные вещи освещаете и ориентиры называете (как например то, что надо дождаться, в зеркале надо увидеть обе фары, а потом только перестраиваться). Это мега важно для новичков! 👍
Всегда пожалуйста.
Я только благодаря Сергею научилась параллельную парковку делать. Дай Бог ему здоровья и всех благ за знания, которые он нам даёт!
Я бы добавил также, что не стоит слишком доверять автомобилям, которые начали обгон далеко перед вами. Можно подумать, что встречка свободна на большом расстоянии. Я один раз на это купился, начал обгон и в итоге буквально чудом избежал лобового столкновения.
Спасибо вам с большой буквы ,я сегодня здавала экзамен ,я здала на 5 ,экзамен щёл какрась ,по обгона ,я полностью зделала так как у вас на видиоураке посматрела ,вы мой ангел ,
Поздравляю. Удачи на дорогах!
@@avtoinstruktor_62 спасибо большое дай бог вам удачи в жизни. Все равно буду смотреть ваши уроки по вождению спасибо .
Благодарю за ваш труд!!! Вы - учитель от Бога!!! Таких инструкторов как вы - один на миллион!!
Как мне было страшно первый раз обгонять трактор :))) Сейчас уже накатывается опыт , начинаешь чувствовать машину , её и свои возможности , страх уходит , обгоняю . И я рада , что мои действия правильные и полностью совпадают с Вашим алгоритмом . За рулём почти полгода , и самое нужное и главное о вождении , я узнала на Вашем канале . Нет предела благодарности , Сергей , за Вашу работу , Вы супер ! 👍👍👍
Как я Вас понимаю , сама такая же .
чтобы машину лучше чувствовать - берите негабаритгую машину с хорошей рулежкой и мощным мотором от 2 литром. И проблем на трассе вообще не будет
Сергей, очень важна Ваша работа, спасибо 👍👍👍
Спасибо большое! 🙂
Согласно рекомендациям автора,спасибо ему,обгонять надо,на...раз,два,три...если за это время неуспееш-то и нечего начинать обгон,если ещё и короткое встречное окно,а так...знай свою машину,на,что она способна,зря не рискуй,береги себя и близких,всю жизнь УЧИСЬ!!!Хуже не будет.УДАЧИ на дороге!!!
когда мотор мощный то можно не напрягаться))
Четко, ясно, доходчиво. С большим интересом слушаю вас. Спасибо
А я сегодня первый раз ехала самостоятельно с работы домой через город, потом по трассе💪 ( ни без помощи мужа, конечно - рядом сидел). Один раз правда заглохла на светофоре в городе😶
Ну что же вы так, глохнете
@@technologicalinnov мало газа дала при трогании
Настоящий профессионал
Даже если сдал экзамен,лучше продолжать учиться. В принципе,не страшно,но ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЦЕНИТЬ ОБСТАНОВКУ
Хороший мастер-вечный ученик.
Смотрю ваши ролики с удовольствием , я с другого города . Мне бы такого инструктора как вы , давно бы уже ездила без страха и увереннее )
Без аварийно езжу 28 лет, но в прошлом году (2019) в меня въехала сзади дама со смартфоном в руке. Её машина в хлам, у меня не большая вмятина. У меня пикап. Объясните всем дамам со смартфонами, как надо ездить. С удовольствием смотрю ваш канал.
дамы за рулем многие вообще туго соображают)все что угодно делают-копаются в трубке,красятся,говорят с кем-то,но только не смотрят на дорогу.
Последствия как обычно.
Сергей, у Вас действительно талант обучать. Я в феврале этого года получила права. Отьездила свои положенные 10 занятий в автошколе, от страха вообще мало что понимал, с перерывом в месяц пересела на свое авто, с 1м частным инструктором не сложилось, со 2м только начала ездить и засели в карантин, и стала я по-тихоньку ездить сама, проложила несколько маршрутов и начала получать первое удовольствие от вождения, конечно тупила, терялась, но смотрела Ваши уроки и разбирала все свои бока. А вот вначале июня, по дороге на работу, в выходной день, утро, где казалось бы все ямки уже знаю, попала в тдп, как раз во время обгона. Пошла на обгон ремонтного зила, и меня в свою очередь обгоняли притом, что дорога имеет всего лишь по одной полосе в каждом движении, пока зил обьезжала и меня стали обгонять да впридачу еще и сигналить, конечно испугалась и решила быстро вернуться на свою полосу, совершенно забыв о зиле, так и помяла всю дверь. Прошел месяц, зв рулем была всего два раза. Ничего не испытываю кроме жуткого страха. Я знаю, что надо себя перебороть, но ловлю себя на мысли, что не хочу больше садиться зв руль.
Хотите иметь хорошие навыки вождения, нужно больше водить авто, хоть и через силу. Страх пройдёт со временем.
@@user-ci6uy9ri3u спасибо! Буду работать над собой.
Как сейчас у вас дела обстоят с вождение? Ушёл страх? Я вот права давно получила, но вожу редко, боюсь.
Раз решил пойти на обгон "тихоходной" шестёрки, вечерело, солнце было "за спиной". Подъезжаю, оценил обстановку, всё ок...подъезжаю к этой шохе поближе, а ему вдруг что-то переклинило и он решил затормозить резко, а так как солнце за спиной плюс "выгоревшие" фары то чуть мой обгон не превратился в "поцелуй" заднего бампера этого "тихохода".
Ассалямуалейкум Сергей! Спасибо за ваши уроки . Казахстан !
Пожалуйста.
Спасибо! Очень полезное видео!
Сергей,огромное спасибо за уроки! Смотрю только вас! Рассказываете доступно, понятно !
Всегда пожалуйста.
Спасибо, Сергей. Как всегда, очень ценный урок.
Пожалуйста.
Благодарю Вас сердечно Сергей здорово 💥💥💥💥💥💥💥
Теперь мне ясно как нужно производить обгон! Благодаря Вам, Сергей, разложил по полочкам, спасибо!!🙏🙏
Спасибо!!!! Помню первый обгон, я действительно подрезала автомобиль(
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 люблю Ваши видео, очень интересно!!!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО, НЕСОМНЕННО, ВЫ ТВОРИТЕ ДОБРОЕ ДЕЛО!!!
Спасибо большое! 🙂
Очень грамотно и толково. Но лично от меня. Категорически не рекомендую включать пониженную передачу в процессе обгона или в конце, когда находитесь на встречке. Это опасно, может не сразу включиться, особенно если резко и нервно дергать. Лучше непосредственно перед обгоном, так намного безопаснее. Повторяю, это мое личное мнение, основанное на некотором опыте.
тоже самое подумал. Я новичок, у меня бывало, что когда торопился в городе, путал передачу даже и коробка не пускала включить передачу,которую я хотел. я нервничал,пытаясь воткнуть рычаг хоть на какую-то передач. тк понимал, что еду не на передаче. При этом управление МКПП освоил без задумываний. Такая ситуация на скорости 90 и больше как-то не радует... Даже подумалось, что, может, лучше вообще перейти на АКПП и вообще перестать париться этими передачами.
@@s.a.9503 Как я вас понимаю. Когда нервничаеш, то с перепугу можно сделать что то не то, или не правильно. У меня такой-же страх. Вот и беда с этим. А Сергей очень харашо всё объясняет. Но вот на практике у меня с этим как-то не очень. Хотя когда прижмет то делаю обгон, в исключительно случае, но потом минут 20 руки тресутся, и пить хочеться.
Сергей так и сказал. Заранее. В ходе обгона придётся переключаться только если что-то изменилось и нужно быстро уйти на свою.
Я не понял, еду я на пятой и перед обгоном на четвертую переключаюсь? Это называется пониженная передача?
@@technologicalinnov да
В целом полезные и нужные советы, спасибо. Вот только ещё за один из важнейших факторов не было сказано (или может я из-за невнимательности его пропустил) - перед началом обгона также необходимо обязательно убедиться в том, что впереди есть место куда после обгона сможешь залезть, без необходимости подрезать автомобили или же втискиваться между ними.
Бывает такое, что впереди едет грузовик, или даже несколько автомобилей, и не видно есть ли куда залезть впереди движения или нету. Или даже кажется, что место вроде как есть, но когда подъезжаешь ближе, понимаешь, что его нету. Самое печальное, начать обгон и в итоге не найти место для завершения обгона и тем самым подвергнуть рискам себя, а также водителя встречного потока, не говоря о тех, кто ещё могут ехать за вами.
Поэтому как и сказал Сергей: смотрим по зеркалам, убеждаемся, чтобы никто не начал обгон или же его намерения не говорили об этом, далее смотрим, чтобы встречного потока не было, или же он находился далеко, и как выше я уже сказал, убеждаемся также в том, что впереди есть место куда мы сможем удачно залезть и завершить обгон в полной безопасности как для себя, так и для других участников движения.
Сергей как всегда всё супер полезно и для не начинающих водителей)))) Вы скорее всего не одну тысячу жизней уже спасли)))) С Вами 👍👍👍
Ролик полезный. Обгон первые делала на интуиции и самомсохранении. Нас не учили обгонять в автошколе.
Я уже 2 месяца не смотрю другие каналы на эти темы. Все по делу, четко, без мусора 👍 Спасибо Сергей 😃✊🙌
Пожалуйста.
Этот канал стоит подписки лайк ))
Сергей, очень полезный ролик! Я бы все делала наоборот. Спасибо большое! Дай Вам Бог здоровья и благополучиия за Вашу работу! Спасибо большое!!!!!
Всегда пожалуйста.
Главное не спешить ,и не боятся делать обгон.
когда ЖЭ все будут понимать и знать как вести себя на дороге и в потоке.
А если опыта мало, то ехать нужно в потоке, а не обгонять (посмотрел некоторые комментарии начинающих)
Всем добра, автору жЫрнЫй лайкоз!!!
Пока ещё страшно, только закончила учебу. Спасибо за ваши видео , очень помогают
Работаю торговым представителем, все время на трассе практически все так и делаю, хотя по молодости часто рисковал, гонял.
Спасибо вам Сергей.
Есть и у вас ошибка в действиях...и вот какая-пока вы на встречке-левый поворотник не выключайте ни в коем случае, потому что бывают ситуации, что встречный не поймет, что вы ему в лоб несётесь -он может вас воспринять как едущую следом за впереди идущей машину-обман перспективы! А если у вас мигает поворотник, то вероятность того, что он это увидит и поймет ваш маневр увеличится, что даст ему время притормозить, чтобы вы успели вернуться на свою полосу...
И второе-если, вдруг, а такое иногда бывает, что вы уже поровнялись с обгоняемой машиной и видите, что встречка ближе чем вы расчитывали- не стесняйтесь поморгать ей дальним светом, чтобы она притормозила и пропустила вас..
Удачи!
Благодарю Вас Сергей очень полезный урок, всё взял на заметку.
Привет из Мичуринска! Сергей, спасибо большое, ты лучший инструктор!!! Обьесняешь все досконально и понятно. Я еще ,,новичок,, обгоняла два раза только. Смотрю твои видео уроки с интересом. Удачи тебе и еще раз спасибо!!!
Всегда пожалуйста.
Меня в автошколе учили выключать левый поворотник в самый последний момент, чтобы встречные водители видели и понимали, что происходит обгон.
Спасибо!......Благодаря Вашему каналу я сдал на права.
Мои поздравления. Удачи на дорогах.
Лучше поздно,чем никогда👌
Как же божественно объяснил )) спасибо. В автошколе меня так не учили. Завтра пойду практиковать ) Если буду жив, допишу отзыв о ролике))
Жив?)
В деталях. Информативно. . Понятно. Спокойно. Здорово!!! Всех благ. Сергей Вам и Вашим близким!
КАК ВСЕГДА НА ВЫСШЕМ УРОВНЕ-МИЛЛИОН ЛАЙКОВ-И ВСЕГДА ЧТО ТО НОВОЕ-УДАЧИ И ЗДОРОВЬЯ
Спасибо.
Спосибо больше вам за обгон.
Впервые вижу русского автоинструктора, которы перепутал семерку с шестеркой)
А в остальном, все объяснено четко, понятно. Спасибо.
Сергей, огромное Вам спасибо! Всё рассказано, показано, разжевано! Вы педагог!
Всегда пожалуйста.
Спасибо за видео. Завтра впервые еду по трассе в другой город
Пожалуйста.
Выспись и не торопись.
Удачи!!
Да, про выспись правильно подметили. Еще можешь взять с собой жвачку/леденцы, для сохранения внимания. Если почувствуешь усталость, остановись походи минут 5
Супер вы классный удачи вам во всём!
Сергей, Спасибо за ролик👍, поймала себя на мысли, в момент Вашего обгона, когда я смотрела ролик, то непроизвольно нажимала на газ🤦♀️))) видимо мне ещё учиться и учиться....
Вы смотрите ролики, управляя автомобилем?😁 Шучу, у меня тоже правая ступня, лёжа на диване, напряглась))
Иногда, когда ещё на встречке идёшь (при обгоне), вдалеке может появиться встречная машина. И что бы он не волновался (и не моргал дальним), включи правый поворотник, типа, ты уходишь с его полосы. Ну, а сам тапку дави, и быстрей заканчивай обгон.
У меня как раз на днях такая ситуация была. Грузовик быстро приближался. Быстрее чем я предполагала. И он уже начал уходить со своей полосы. Не пойму - решил, что я ему в лоб еду? Но тогда бы он столкнулся с той машиной которую я обгоняла. Короче, я не поняла что и зачем делал этот грузовик. Но такое первый раз было. Обычно люди притормаживают - дают возможность вернуться на свою полосу. Спасибо за совет!
@@userYT.1 я, когда меня обгоняют, всегда приотпускаю газ, мало ли, надо будет вклиниться торопыге.
Галина М, я тоже притормаживаю, если вижу, что меня неуверенно обгоняют, чтобы дать человеку спокойно обогнать. Но печально то, что не все такие, как мы 🙂
Сергей благодарю 👍🤗
Спасибо, Сергей. Как это ни странно, но МНОГИЕ этого не знали! Удачи на дорогах.
Зачем выключать левый поворотник, находясь на встречке? Наоборот, поворотник должен быть включен, чтобы встречка видела, в какой стадии обгона находитесь. Обогнал, включаешь правый и обратно в свой ряд. Придумал не я, но считаю, что это правильно, и на трассе очень многие так делают
тоже обратил внимание на этот момент.
@@user-qq2dd8eb3c по ПДД выключается поворотник сразу после перестроения, так что все верно
Всё верно. Я ещё учитываю возможность моей машины. Не динамичная и нужно достаточно места для маневра. Особенно с главным согласен: не уверен- не обгоняю.
Молодець! Один із найкорисніших каналів. Якщо можна, хороша тема для відео: що робити, коли не встигаєш обігнати, а спереду близько зустрічна машина.