Как правильно обгонять в темноте?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ม.ค. 2022
- Обгон - это один из самых опасных маневров для любого водителя в принципе, не говоря уже про новичка, ведь выполняется он с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, да еще на приличных скоростях, а если еще и в темное время суток, то это вообще становиться непосильной задачей для многих начинающих водителей. В этом видно вы узнаете, как правильно выполнять обгон именно в темное время суток. Покажу все на практических примерах, в конце видео, как всегда, будут советы по данной тематике. Поехали.
#автоинструктор62 #наукавождения #обгонвтемноевремясуток #всеобобгоне
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Самое главное правило: не уверен, не обгоняй! Пользуюсь им!!!!
Надо добавить еще - а стоит ли обгонять если через минуту поворот?
@@rainmanhott4595 Почему нет? Даже на повороте если он просматриваемый и это не запрещено знаками, а как правило иначе он будет запрещен ими, можно обгонять. Порой движуха такая что если при удачном моменте не обгонишь так и будешь еще тошнить полчаса.
@@GektaRswitch он про другую ситуацию. Он говорит зачем обгонять когда съезжать нужно с трассы через километр))
Ну ну
Что хочу сказать по поводу ночных обгонов: те ситуации, когда совсем нет встречки, они гораздо хуже тех ситуаций, когда встречка есть, и ее видно. Видно, далеко она или близко. А если встречных фар не видно, это совсем не значит, что впереди нет встречки, это может означать, что ее просто не видно.
Из опыта ночной езды - самое "веселое" - езда ночью в сильный дождь по свежему асфальту, на который еще не успели нанести разметку. А если добавить еще и туман - это вообще сказка! Попадал в такое. Очень выматывает это все.
В сети прочла- дорогой Дедушка Мороз,сделай так ,что бы у тех,кто не включает поворотники, машины ездили только прямо!!
Бывает, что машина сзади тебя идёт на обгон без поворотника. Лучше убедиться несколько дополнительных секунд.
Поворотник при обгоне сигнал общения - моргнул правым - спереди свободно обходи аже если что пропущу.
Высовывается сзади и левый поворот от фуры - ему сверху видней. Не обгоняй обожди.
Идешь с на опережении и видишь как фурщик ну кого то тихоходного настигает - правый поворот. Выходи опережай я обожду.
Вышел на обгон и оставил левый - впереди свободно можно за мной.
Вышел на обгон и сразу правый... Встречка близко - видишь такое оттянись дай место ведь если понял что не успеет будет оттормаживаться и прыгать за фуру а там вы... Вам это надо??? Так не проще ли на три секунды отпустить газ.
Вы очень помогаете своими видео. Меня они лично успокаивают и дают уверенность в себе. Спасибо большое!
Пожалуйста 🙂
Не забываем про плавный выезд и заезд, чтобы меньше давать машине вращательного момента. Сейчас зима.
Когда мой инструктор учил, он сильно много внимания этому уделял. И не зря. Новички хотят побыстрее обогнать, побыстрее закончить манёвр. Поэтому резко выезжают, резко возращается - и таким образом раскручивают машину в занос. Занос на 80-90-100 - ничего хорошего.
Поэтому плавно. Обратно заезжаем с максимально прямым рулём, чтобы не нужно было подруливать после перестроения.
От себя добавлю, что если уж понесло, то не думая сразу резко выжимаем газ в пол, что машину быстро вытянет из заноса! Работает только на переднем приводе, но сейчас у большинства именно передний. Было дело, переусердствовал с рулением, уходил от фуры. Все хорошо, жив здоров. Но душа в пятки ушла в тот момент.
Зимой часто сложнее ибо на разделительной кучка снеголедокаши и при заезде в это машину резко потягивает в сторону - отсюда пересечь это на скорости как то стремно - получается очень затянуто - сначала с газом выезжаем нас немного колбасит - выравниваем машину и газу обогнать затем не плавно уходим а укатываемся дальше по встречке гасим скорость так же с тягой перебираемся на свою колею и дальше газ поехали.
Но вот одно замечание есть - если нет встречных видимых дальний включи.
Даже если впереди перегиб дороги или дуга то тебя будет видно из за него. нежданчика в лоб не выскочит - ну и так же увидишь свет от встречного и сам и он вовремя переключит на ближний а не кто то вылезет в лоб с "люстрой" от Мурманского дальнобоя... Приятного мало...
Навигатор на трассе ВЕРТИКАЛЬНО располагать надо, чтоб заранее видеть загибы дороги ночью.
Стаж 30 лет.
Если скорость приличная, то масштаб картинки навигатора такой, что позволяет им комфортно пользоваться и горизонтально, тут кому как удобнее.
самый лучший канал по вождению!
Очень полезный видеоролик, обгон штука важная, серьезная, коварная и опасная. Я зимой вообще не обгоняю принципиально, опыт небольшой, 1,5 года. Плюс в дождливую или туманную погоду, при любой плохой видимости тоже, никаких обгонов и выездов на трамвайные рельсы, бо может занести не хило. Всегда слежу за прогнозом погоды и как иду на стоянку за машиной смотрю какой тротуар, асфальт, какая температура и прикидываю насколько опасная сегодня дорога. Только здраво подхожу к каждой поездке, регулярно проверяю давление колес, крепление колес, уровни масла и жидкостей. Каждый раз протираю стекла, фары, стопы, зеркала. На дороге, как в футболе - мелочей не бывает. Когда я знаю, что все проверил в машине, то и ехать увереннее и спокойнее, потому что идиотов вокруг хватает, которые куда-то слома голову летят.
Серега, спасибо за твои ролики. Всё правильно и понятно. Я не новичок но с большим удовольствием просматриваю и даже чему-то учусь, хотя больше 20 лет за рулём как любитель. Всё же продолжаю учиться, и нахожу для себя много интересного и полезного. Спасибо.
Сергей, не устану повторять - Спасибо Вам огромное, За Ваш труд!!!я Вас Абожаю
Только днём иду на обгон и то редко, в темноту не рискую и наверно ещё долго не рискну, навык ещё не отработан и нет уверенности.
Спасибо большое!!!! Вы представить даже не можете, насколько важны ваши видео обзоры.Всё настолько ясно и поучительно. Супер!!!!
Пожалуйста 🙂
Спасибо, Сергей! Про спуски-подъёмы, кстати, даже небольшой перелом профиля дороги тоже опасен! На встречке внезапно в лоб может кто-то выскочить с ближним светом фар...
Да, очень коварные есть спуски/подъёмы, вроде и небольшая ложбинка, а легковую машину не видно полностью... Даже днём сюрпризы бывают, а ночью тем более. Нужно ещё и на разметку ориентироваться - насколько далеко она просматривается
А если с дальним, Вы думаете будет лучше? 😀🤯
Не столько подъёмы опасны, сколько спуски. Конец подъёма разглядеть можно -- дорога и небо, разница есть. Перед началом спуска дорога сливается с дорогой, это очень коварная ловушка. Выходишь на встречку, а тут из спуска появляется встречная.
По личному опыту, на переломах рельефа обычно хорошо видно зарево от фар встречных. Повороты ночью опаснее. Переломы опаснее днём.
Самое разумное - в темноте не обгонять, если жизнь дорога.
Век живи, век учись
Я меня был такой случай этим летом: подъехал к фуре и он мне мигает левым поворотником, думаю предупреждает, жду. Едем -едем встречки нет. Я опять рыпаюсь обгонять - опять мигает, а встечки нет. И так минут 5-7. Короче психанул, глянул на встречку, глянул на задних, посмотрел по навигатору - дорога прямо и обгоняю.... и вылетает внезапно встречка!!!!! На адреналине дал еще газу и проскочил.
С дальнобойщиком мне непонятно, что это было, а вот когда по навигатору показывает прямую дорогу нужно еще предугадать, что впереди может быть склон и если встречка идет с ближним - её не видно воообще.
Надеюсь кому-то помогу этим коментом.
Если фура "даёт добро" на обгон, надо самому ещё убедиться, мало ли что, может случайно зацепил рычаг или ещё что. Как говорится, доверяй, но проверяй
хм, а почему с ближним встречку не видно, может совсем тусклые были
Как по мне самое опасное это выскочить на спуск (подъем для встречных) если дороги не знаешь толком и навигатор не подсказал. Встречную можно вовремя не обнаружить, а деваться уже некуда... Я бы рекомендовал, если едешь впервые по маршруту - изучать дорогу перед такой ночной поездкой досконально, включая рельеф.
Вот, вот. Перед просмотром именно про спуски хотелось советы услышать, увы не было их. В остальном про все нюансы автор говорит, профи
А где ж рельеф то можно изучить???
я в таких случаях пока горизонт не увижу на безопасное расстояние, хер буду обгонять ...это если по незнакомой трассе
Просто сам себе закон - не видишь близких встречных и попутных нехрена идти на ближнем из под горки себя от нежданчиков обережешь и так же что ты под горкой есть будет видно и тебе будет видно чужой дальний.
Рекомендую вообще не обгонять ибо встречал таких которые ночью без фар ездят. Без шуток.
Сразу после выезда на встречку на полсекунды включать дальний. Некоторые тупят, подмигивают в ответ. Пофиг, ситуацию оценить надо -- есть ли пешеходы, препятствия.
@@midenok очень гаденько получается но если реально попутный далеко и обгоняешь фуру то с полфурф можно включать - никого не слепишь и не на полсекунды.
Противно иное - у некоторых ну типа лень что ли - встречные нет попутки далеко едешь потихоньку ну дальний хоть включи - тебя же проще обгонять будет ... Нет пыхтит 70 на ближнем еще и на легковой.
Понимаю все бывает - ну так уменя разок стрекоза отказала - ближний проводами накинул и пыхчу сколько вижу. Чел который шел на обгон сразу меня понял по аварийке пару раз - и правый левый - обогнал воткнул дальний и я за ним - так и поехали часа через 3 разошлись - он к себе повернул а я дальше поехал опять таки потихоньку - куда я блин без дальнего по незнакомой дороге в 5-м часу утра осенью.
Сергей, смотрю ваши ролики про ночные обгоны как фильм ужасов потому что сам ещё новичок 😊 Спасибо за отличные материалы!
Всегда пользуюсь навигатором для понимания траектории движения на трассе 👍
Сергей храни вас Бог! С наступающим Рождеством, веруйте в Христа!
Спасибо, с наступающим Рождеством
Сергей, спасибо большое🌈🦋🤍 очень актуально
Самое коварное в тёмное время суток при обгоне - спуски и подъёмы. Сергей, я думаю все будут весьма признательны если в будущих роликах коснётесь этой темы
А что тут касаться?! Незнакомая местность, меньше скорость и не обгонять
@@ellabella368 сложно не согласиться, но так же сложно не начать обгонять если нет встречных фар, даже если дорога незнакомая
Не видишь встречных врубай дальний! От нежданчика в лоб себя убережешь и другого от какой то хреновой ситуации. Если кто там с ближним едет то еще до того как вы его засветите помигает - ну вот тут и выключи. Не ленись себя обозначить и другим помочь читать рельеф дороги.
Аж сердце замирает, когда смотрела).... мне до этого очень далеко ещё ((((
Может вам на велосипед пересесть?
Зачем вы так?
@@user-km9sr7ll1e Как?
@@user-km9sr7ll1e не обращайте внимания...таких хватает...они и на дороге хамят...
@@user-qv2sp2wc9y Мадам, где в моём вопросе хамство? Но если вы блондинка, тогда прошу прощения...
Обожаю вас и ваши уроки. Я десять лет не сидела за рулём, и благодаря вашим урокам уже год езжу по Брюсселю, где я живу. Спасибо вам огромное.
Пожалуйста
Огромное спасибо! Очень актуально! Советы, которые могут спасти здоровье и жизнь
Лайкосик от души, как всегда поставила 👍✅🤟СпасибоГ за советы, очень нужно и важно ‼️
Ух, какую важнейшую темы вы подняли, прям с языка сняли. Особенно сейчас, когда такие длинные ночи. Честно говоря, не понятно, как это вообще возможно...
90 едишь, обгоняют, 100 едишь обгоняют, 110 едишь обгоняют. Куда люди спешат?!
🙃😁
Меня на 150 обгоняли, 220 ехали xD
@@user-pn9wf8ep8o смертники)))
За своим "столбом" гонятся.
ЕдЕшь🤗
45 лет за рулем (ни одной аварии),но смотрю с удовольствием!Спасибо!✊
ты везунчик,но это не защищает тебя от аварии даже
если ты все правильно соблюдаешь!машина
эта техника она в любом моменте ведет себя не предсказуемо у тебя может колесо вылетить на дорогу и так
далее!
@Упоротый Кролик
Ессессенно! И лось и медведь и бухой мудак могут выскочить на дорогу!🤣😂😜✊
Полезный ролик, Сергей, спасибо! Хотя для себя решил, что обгон в темное время суток для меня слишком рискованный маневр как для новичка. Пробовал днем - не всегда рассчитываешь скорость и возможность обгона. А ночью тем более...
@Andre лучше быть пенсионером при обгонах, чем лежать в кювете. Мое мнение
@Andre если быть уверенным на дороге, то автомобиль прослужит всю жизнь
Сережа,спасибо!
Сергей, Ваши советы - на вес золота! Спасибо за работу на канале!
для себя просмотрел лишний раз ,спасибо !!! все ПОДТВЕРДИЛ как я и езжу !!! у меня 33 года любительского вод. стажа ,просмотр не был лишним !!!))))
Обгон в тёмное время. Это очень сложно. Моё мнение, лучше лишний раз перестраховаться.
еще сложнее темное+дождь или снег...вот жесть когда!А просто ночью еще не самый ужас!
А если ещё на встречке попадётся водила без фар, то ты никак его не увидишь, и результат будет печальным. Попался мне однажды такой индивидум,как он сам видел дорогу, неясно
@@dyadyamotya вот и да то. Не, о том и речь. Едешь себе спокойно, если по трассе км 80, 90 в час. И нормально. От того что там кого то обогнать много все равно не выиграешь, зато если ехать в потоке спокойно, целее будешь
@@user-eg4ls9ce7e наоборот, те кто несуться и всех подряд обгоняют - едут легко и спокойно, потому что перед ними почти всегда свободная дорога. А те тупые которые едут в потоке, часами напряженны и быстрее устают, ну и соответственно безопасней всегда тем кто гонит и всех подряд обгоняет.
все так, но ехать за фурой в дождь мне не нравится.
Держи дистанцию побольше, чтоб стекло не закидывало. Фура - отличный проводник в дождь и туман. После "проводки", обогнав фуру, не забывайте аварийкой мигнуть в знак благодарности. 😊
Ночью нужно спать,но уж если приперло, вариант с фурой наиболее предпочтителен(на мой взгляд).Фура прекрасный ориентир,как танк "расчищает"дорогу.Здоровья вам Сергей.С Новым годом!👍🎅⛄🌲🐯
Зимой в 16 темно!!!
Только дистанцию держать и не приближаться. Огни от фуры помогают лучше видеть дорогу. Если это лето, то они сами едут с приличной скоростью.
Да, я когда то первый раз ехал ночью и ещё был дождь. Не видел ни хрена. Повезло, что передо мной появилась фура, со светящимся шлейфом по всем задним воротам. К ней прицепился и проехал с ней почти весь путь.
Посмотрел, послушал - Огромное спасибо…!!!
Сергей, спасибо. Набираюсь опыта на дороге с помощью вашего канала)
Пожалуйста
Спасибо
Добавлю от себя еще: 5-я передача на механике не является разгонной. То есть, быстро обогнать на ней не получится. У повышенной передачи другая функция. Поэтому на пониженную переключаем, если скорость 75-80 и нужен интенсивный обгон в темное время.
Даа, очень грамотные советы спасибо большое!
спасибо🎄🥂
Спасибо !
Спасибо Сергей! Всё классно и наглядно показали. Спасибо за подсказку про навигатор - очень помогает на незнакомой дороге!
Вот это очень полезное видео
Благодарю за прекрасный совет. С уважением.
Спасибо за материал главный вывод не спешить и быть внимательным не уверен не обгоняй
Спасибо Сергей! Как всегда всё лаконично.
Сергей,Спасибо вам за ваше видео. Получил права 7 декабря,но всегда смотрю вас,очень много узнаю новаго для себя.
Сергей, спасибо! С Новым годом! Крепкого здоровья и чтобы мечты сбывались)!!! Я для себя ещё усовершенствовал поговорку: если не уверен на 100 процентов, не обгоняй.
Точно
Спасибо!!
Про навигатор хороший лайфхак. Пригодиться даже если даже днём едешь по незнакомой трассе, особенно где обзорность плохая из- за условий местности, например лес. Спасибо.
Очередной супер ролик. Спасибо.
Благодарю за полезные советы! С новым годом!😎
Спасибо большое , Сергей! Вы очень помогаете. Особенно как ориентироваться при возврате на свою полосу при обгоне. Правильно вы сказали что надо начинать в светлое время суток . В темноте сложно, особенно новичкам. Да и мне тоже. Наталья
Как всегда супер
Спасибо за советы!
Я езжу по принципу, тише едишь, дальше будешь.
Это если в зад не догонят
Чтобы не догнать, дистанцию надо держать.
Но к сожалению бывают ситуации, что хочешь - не хочешь, а придется обгонять, ну там трактор какой-нибудь или велосипедист.
Всё по делу, полезный урок.
Навигатор очень удобная вещь, особенно когда он подключен через Андроид Авто к бортовому экрану. Виден маршрут, ограничения скорости тебе говорят, если превышает, говорят когда впереди камеры, повороты. Это я про Яндекс Навигатор. Ну а про обгоны, конечно, главное правило "Не уверен - не обгоняй"! Понял для себя, что одно из главных условий - машина не должна быть овощем! Должен быть мощный мотор, чтобы в любой момент можно было ускорится.
Вы - наш Ангел-хранитель! Большое спасибо! Советы простые, но очень важные. Всё понятно, доступно, наглядно! И... жизненно Важно!
Хороший ролик. НаФигатор классно помогает, особенно ночью и в незнакомых местах !
6:25 при обгоне линия разметки позволяла выезжать на встречную полосу, а дальше шла сплошная (при завершении маневра). Разве так можно?
По ПДД нужно до сплошной успеть, в темное время суток водитель не может издалека видеть эту грань. На видео я не увидел пересечения сплошной.
Спасибо за видео, очень полезно
Полезно, даже для бывалых... 👍
Как всегда очень кратко и полезно.Спасибо большое!!!
Спасибо,Сергей!👌🙏
Очень полезная информация. Спасибо за ваш труд. 😉
Огромное спасибо за ваши видио 🥰🥰🥰
Благодарю за ваши видео!
С новым годом!
Хорошие советы! Спасибо вам за такие полезные ролики.
Я бы ещё добавил рекомендацию: чистить фары, лобовое стекло и передние боковые стёкла, а также зеркала заднего вида при каждой остановке, если движемся в плохих погодных условиях - темно, осадки. Особенно плохо, когда температура около нуля.
Огромное спасибо вам за такие важные и нужные информации и советы.
Благодарю за нужную информацию!
👍👏😆Отлично, всё объяснил, на полочку положил_!!!!!
Очень дельные советы особенно для начинающих с малым опытом . При обгоне на участках дорог где идёт ремонт полотна часто насыпано много щебня на слой битума и там стоят знаки ограничения скорости до 30 - 40 км/час - не спешите возвращаться на правую сторону чтобы прилипшие к колёсам камешки не попали в лобовое стекло обгоняемого авто . Имею горький опыт когда я ехал по правилам а меня на таком участке обогнала иномарка и резко возвратилась вправо и несколько камней из-под колёс разбили лобовое стекло а это было в февральскую оттепель и я был не один за 50 км до дома .
Просто без лишних слов и так на память ложиться... Здоровья Вам.!
Хороший канал 👍
Спасибо за видео и информацию!
Спасибо за урок🌾🌾🌾
Спасибо за видео!
Спасибо большое за видео. Есть чему получится.👍👍👍
Спасибо большое,но это видео для более-менее опытных водителей,я пока и в городе побоюсь обгонять,Ангела-хранителя вам в дорогу Сергей!
Отличное видео, спасибо за просвещение!
Спасибо за ролик, Сергей!
Такой канал не жалко и рублём поддержать!
Сергей лучший инструктор в Сети!
Не скупитесь на поддержку!
65 тысяч просмотров ролика, и всего 5,6 тысяч like!
Халявчикам даже like жалко поставить человеку ...
Очень полезная информация! Спасибо, Сергей!
Лично я стараюсь не садиться за руль ночью по трассе. А утром, на свежую голову. Да и то, только в хорошую погоду.
Спасибо большое!
Отлично, спасибо
Спасибо большое за видео! 👍
Очень важная тема
Всё чётко и понятно. Спасибо!
Спасибо Сергей. С Новым годом!
Классные советы.Уважуха!
Спасибо за видео и совет
Сергей спасибо за практические примеры. Очень познавательно.
Полезно , езжу уже давно , чисто механически , не задумываясь , но хочется иногда убедиться в правильности , поэтому давно смотрю ваш контент , спасибо ...
Спасибо за информацию очень полезный и жизненноважный
Хорошо. Поставил бы 2 лайка. Спасибо за видео.
Благодарю Инструктор! Посмотрел перед отпуском, хоть и стаж вождения большой.
Большое спасибо вам! С большим интересом смотрю ваши уроки! Очень доходчиво рассказываете. Мне с инструктором не повезло. Учусь у вас.