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我觉得subaru会是个更好的选择. 稳定性CRV不论发动机和CVT系统都赶不上Subaru.
买速霸路的人一般都是懂车的人，视频主不太了解斯巴鲁，斯巴鲁的四驱主要不是用来越野，也不是极限脱困的，斯巴鲁的理念是稳定和安全，斯巴鲁的四驱是为了稳定安全，斯巴鲁的森林人，傲虎都是这样的车，不止是四驱，水平对置发动机，EyeSight辅助驾驶系统，都是为了稳定和安全，是为了雨雪泥泞道路，驾驶员走神，车辆的稳定性会让人忘记速度。实际速度会和体感速度差个20-30KM，这个车只要开起来就会很明显有种安心感。
这两车我都有，第二辆是outback。开起来确实比crv舒服。
这边Subaru 有现车，二手价格还可以。RAV4 hybrid, 得➕2000刀底盘除锈才能保证快点提到车（两个月），没法子，人家是丰田，宝马啥都不好使。
看销量就知道了，买车的人不傻。
不知道森林人和xc60怎么选
在国外，维修成本是考虑的第一要素，这也是德系为什么不行的原因。请问和丰田本田的维修成本哪个低？ 毕竟不是每个人只开3年的
还是去买丰田吧
RAV 4 非常可靠耐用
森林人2.0的只要18万左右吧
日本好像是呢
18万跟你买吧，
本田CRV稳定性好
那你肯定没驾驶过斯巴鲁吧😅
说的好像斯巴鲁森林人稳定性就不好似的
机油增多很稳定😂
森林人隔音好不好？高速上噪音大不大？
不好，噪音大
@@sunnyt5795 谢谢。我试驾了一下，觉得日产奇骏不错，比较安静，内饰也漂亮。
主要還是發動機設計不好，漏油嚴重，修不好，不可靠耐用。造工粗糙，車窗漏風，永不再考慮Subaru
@@juanyaohuang8125 內飾美，座位舒服，不錯，就是不及豐田本田耐用
全时四sì驱
天天胡说些什么😂
你买我推荐，我买我不买，别扯那些什么四驱，发动机水平对置这些数据，大部分人开车越过几次野，你看看斯巴鲁的销量，连CRV的零头都不到，消费者都是傻吗，人家是用实际行动投票，斯巴鲁的维修可是对标全进口豪华一线的，随便一个配件的价格高到超乎你的想象，10-15万公里普遍烧机油。操控的确不错，不在乎钱喜欢玩的无所谓，买来家用要慎重
斯巴鲁在国内市场太小，所以配件也贵，而且水平对置发动机维护费肯定比纵置引擎高，别的不说，换个点火线圈都得把引擎掉出来。斯巴鲁在日本国内也才3%的市占率，只有在美国卖的火，穷车企也没办法，没钱来铺网点打开销路。车其实还是不错的，买来开5年，在车还没有坏时就卖掉倒是可以
作为同时拥有crv和森林人的车主表示，如果要选城市环境家庭用车，crv完爆森林人
我买下来开了10年了，非常不错的
斯巴鲁，挺好的呀。但确实要看在哪里开。国内城里确实这车体现不出优点来。但国外下雪的地方，你就看吧，前驱，后驱全在那里挠胎，甩屁股的时候，斯巴鲁就体现出从容，跟平时开没啥区别。越野确实小概率，但寒冷地方下雪的国家，斯巴鲁优势尽显。 四驱车里，他性价比最高，这没毛病吧。有些牌子的四驱真就是还不如两驱呢，白烧油。 主要看你使用环境用不用的到四驱，用的到四驱的国家，这车卖的都很好。
火花塞自己换的，真不用钓发动机。换两回了
后面是双叉臂？我看你倒像个大厦臂
本田才对. 你别傻
四驱意味着你要换differential 油。而且斯巴鲁那引擎耐用性不敢恭维
人云亦云，你开过斯巴鲁吗？是几年款的？
2014后SBUBARU发动机就没问题了, 美国市场都是2.5的,加速也没问题轻易干到90MILE
@@paul2727 我确实没开过。但是我两台欧哥都是42 万公里以上里程。只换过轮胎刹车油水。这是我的用车需求
@@paul2727 其中08RDX还是涡轮车
我的 outback 2011 快27万了。最近overheating,缸垫高压气体进冷却水了，水循环受阻 这车发动机和CVT 现在依然有力，开着比crv和RAV4 操控好，我喜欢开。稍微有一点烧机油，5w-30.油耗冬天10 夏天9. 乡村路（限速80）长途跑过近1000公里 满油。想换RAV4 hybrid 了，真舍不得这outback, 但得换缸垫了，太贵
瞎吹，
不是瞎吹，我就是车主，开过才知道
我觉得subaru会是个更好的选择. 稳定性CRV不论发动机和CVT系统都赶不上Subaru.
买速霸路的人一般都是懂车的人，视频主不太了解斯巴鲁，斯巴鲁的四驱主要不是用来越野，也不是极限脱困的，斯巴鲁的理念是稳定和安全，斯巴鲁的四驱是为了稳定安全，斯巴鲁的森林人，傲虎都是这样的车，不止是四驱，水平对置发动机，EyeSight辅助驾驶系统，都是为了稳定和安全，是为了雨雪泥泞道路，驾驶员走神，车辆的稳定性会让人忘记速度。实际速度会和体感速度差个20-30KM，这个车只要开起来就会很明显有种安心感。
这两车我都有，第二辆是outback。开起来确实比crv舒服。
这边Subaru 有现车，二手价格还可以。RAV4 hybrid, 得➕2000刀底盘除锈才能保证快点提到车（两个月），没法子，人家是丰田，宝马啥都不好使。
看销量就知道了，买车的人不傻。
不知道森林人和xc60怎么选
在国外，维修成本是考虑的第一要素，这也是德系为什么不行的原因。请问和丰田本田的维修成本哪个低？ 毕竟不是每个人只开3年的
还是去买丰田吧
RAV 4 非常可靠耐用
森林人2.0的只要18万左右吧
日本好像是呢
18万跟你买吧，
本田CRV稳定性好
那你肯定没驾驶过斯巴鲁吧😅
说的好像斯巴鲁森林人稳定性就不好似的
机油增多很稳定😂
森林人隔音好不好？高速上噪音大不大？
不好，噪音大
@@sunnyt5795 谢谢。我试驾了一下，觉得日产奇骏不错，比较安静，内饰也漂亮。
主要還是發動機設計不好，漏油嚴重，修不好，不可靠耐用。造工粗糙，車窗漏風，永不再考慮Subaru
@@juanyaohuang8125 內飾美，座位舒服，不錯，就是不及豐田本田耐用
全时四sì驱
天天胡说些什么😂
你买我推荐，我买我不买，别扯那些什么四驱，发动机水平对置这些数据，大部分人开车越过几次野，你看看斯巴鲁的销量，连CRV的零头都不到，消费者都是傻吗，人家是用实际行动投票，斯巴鲁的维修可是对标全进口豪华一线的，随便一个配件的价格高到超乎你的想象，10-15万公里普遍烧机油。操控的确不错，不在乎钱喜欢玩的无所谓，买来家用要慎重
斯巴鲁在国内市场太小，所以配件也贵，而且水平对置发动机维护费肯定比纵置引擎高，别的不说，换个点火线圈都得把引擎掉出来。斯巴鲁在日本国内也才3%的市占率，只有在美国卖的火，穷车企也没办法，没钱来铺网点打开销路。车其实还是不错的，买来开5年，在车还没有坏时就卖掉倒是可以
作为同时拥有crv和森林人的车主表示，如果要选城市环境家庭用车，crv完爆森林人
我买下来开了10年了，非常不错的
斯巴鲁，挺好的呀。但确实要看在哪里开。国内城里确实这车体现不出优点来。但国外下雪的地方，你就看吧，前驱，后驱全在那里挠胎，甩屁股的时候，斯巴鲁就体现出从容，跟平时开没啥区别。越野确实小概率，但寒冷地方下雪的国家，斯巴鲁优势尽显。 四驱车里，他性价比最高，这没毛病吧。有些牌子的四驱真就是还不如两驱呢，白烧油。 主要看你使用环境用不用的到四驱，用的到四驱的国家，这车卖的都很好。
火花塞自己换的，真不用钓发动机。换两回了
后面是双叉臂？我看你倒像个大厦臂
本田才对. 你别傻
四驱意味着你要换differential 油。而且斯巴鲁那引擎耐用性不敢恭维
人云亦云，你开过斯巴鲁吗？是几年款的？
2014后SBUBARU发动机就没问题了, 美国市场都是2.5的,加速也没问题轻易干到90MILE
@@paul2727 我确实没开过。但是我两台欧哥都是42 万公里以上里程。只换过轮胎刹车油水。这是我的用车需求
@@paul2727 其中08RDX还是涡轮车
我的 outback 2011 快27万了。最近overheating,缸垫高压气体进冷却水了，水循环受阻 这车发动机和CVT 现在依然有力，开着比crv和RAV4 操控好，我喜欢开。稍微有一点烧机油，5w-30.油耗冬天10 夏天9. 乡村路（限速80）长途跑过近1000公里 满油。想换RAV4 hybrid 了，真舍不得这outback, 但得换缸垫了，太贵
瞎吹，
不是瞎吹，我就是车主，开过才知道