Повністю згоден з автором з приводу вислову "радіатор кондиціонера", нормальна назва, всім зрозуміло, нащо це задротство. У нас хюндай не називають хьонде, і всі гарно живуть)
вітаю. нічого не зрозумів за АС, кажете коли стоїш треба вмикати АС? а коли їдеш то вимикати?? в мене турка, там коли тисну АС відразу вентилятори вмикаються і розхід палива, так як навантаження на мотор через компресор
Наче ж нормально пояснив, невже НЕзрозуміло? Ок, поясню в текстовому варіанті: Треба чи НЕ треба такого не має, це Вам вирішувати. Я пояснив, що різний температурний режим при вкл/викл АС. Якщо їдете в пробках літом, то бажано їхати з вкл АС, що і так логічно, бо в салоні спека. Тоді вентилятори постійно працюють і тим самим охолоджують радіатори примусово. А коли їдете по трасі і вам достатньо комфортно без кондиціонера, то можна викл АС. P.S Звісно що за роботу кондиціонера треба "платити" розходом палива і це нормально, бо комфорт коштує грошей. В мене наприклад АС у VW в літній період вкл постійно. І не тільки в жару, восени теж коли дощі, щоб скло не потіло. Можна взагалі користуватись постійно, взимку авто сам не вкл кондиціонер в мінусову температуру.
@@auto.radiator.service дякую що прояснили, тепер зрозуміло. а коли турка там той електронний термостат, то всерівно через радіатор велике коло, при закритому термостаті проходить антифриз?
В турках, якщо основний радіатор не свіжоміняний, а старий, то радимо робити заміну обох разом з радіатором кондиціонера. Якщо основний ще "живий", то його мити, а кондиціонера замінити.
Ну от будь ласка, наочне свідчення для тих, хто стверджує, що встановлення сіточок "негативно впливає на обдув, на t-режим...", і т.д. і т.п., а тому - не треба їх. Всі радіатори в цьому відеоогляді - просто "красунчики", правда? Зато без сітки. А поміж тим, копійчана сітка у нижній частині фальшрадиаторної решітки позбавила б двигун та власнтка цього авта БАГАТЬОХ проблем. Але не всіх, звісно...
Від старіння по роках не вбереже ніщо, на жаль. А от від осиних гнізд, від листя та сіна, від тополиного пуху, від 200-х комах та метеликів, навіть від дрібних камінчиків - оце аж "на раз-два", +++. З власного досвіду. Я про це вже писав у попередніх сюжетах.
👋Зв'язок з нами:
mssg.me/auto.radiator.service
💰Актуальні ціни [bot]:
t.me/auto_radiator_service_bot
Messenger: m.me/auto.radiator.service.ua
☎️+380932861981 (Viber, Telegram, WhatsApp)
Перевірено,хлопці справжні майстрі.рекомендую.
Ви профі хлопці
🙋👍👍👍🔥
Відео , топ. Старайтеся говорити пробіг, щоб люди розуміли, що пробіг радіатори не щадить.
Вподобайка 💯%
Повністю згоден з автором з приводу вислову "радіатор кондиціонера", нормальна назва, всім зрозуміло, нащо це задротство. У нас хюндай не називають хьонде, і всі гарно живуть)
Цікаво,а ті задроти на чистій системі їз'дять 😅чи вони тільки слідкують за назвою,а в системі болото 😢
Октавія а7 2.0 tdi скільки коштує промить всю систему та замінить антифриз?
👋Зв'язок та актуальні ціни:
1️⃣mssg.me/auto.radiator.service
Резервний сайт:
2️⃣linktr.ee/auto.radiator.service
💰Актуальні ціни [Telegram bot]:
t.me/auto_radiator_service_bot
☎️+380932861981 (Viber, Telegram, WhatsApp)
вітаю. нічого не зрозумів за АС, кажете коли стоїш треба вмикати АС? а коли їдеш то вимикати?? в мене турка, там коли тисну АС відразу вентилятори вмикаються і розхід палива, так як навантаження на мотор через компресор
Наче ж нормально пояснив, невже НЕзрозуміло?
Ок, поясню в текстовому варіанті:
Треба чи НЕ треба такого не має, це Вам вирішувати. Я пояснив, що різний температурний режим при вкл/викл АС.
Якщо їдете в пробках літом, то бажано їхати з вкл АС, що і так логічно, бо в салоні спека. Тоді вентилятори постійно працюють і тим самим охолоджують радіатори примусово. А коли їдете по трасі і вам достатньо комфортно без кондиціонера, то можна викл АС.
P.S Звісно що за роботу кондиціонера треба "платити" розходом палива і це нормально, бо комфорт коштує грошей.
В мене наприклад АС у VW в літній період вкл постійно. І не тільки в жару, восени теж коли дощі, щоб скло не потіло. Можна взагалі користуватись постійно, взимку авто сам не вкл кондиціонер в мінусову температуру.
@@auto.radiator.service дякую що прояснили, тепер зрозуміло. а коли турка там той електронний термостат, то всерівно через радіатор велике коло, при закритому термостаті проходить антифриз?
Есть где в Днепре так почистить?
Також цікаво
Ждем коментар від хазяїна шкоди)
Скільки буде коштувати такий комплекс заходів для турки?!
В турках, якщо основний радіатор не свіжоміняний, а старий, то радимо робити заміну обох разом з радіатором кондиціонера.
Якщо основний ще "живий", то його мити, а кондиціонера замінити.
Ну от будь ласка, наочне свідчення для тих, хто стверджує, що встановлення сіточок "негативно впливає на обдув, на t-режим...", і т.д. і т.п., а тому - не треба їх. Всі радіатори в цьому відеоогляді - просто "красунчики", правда? Зато без сітки.
А поміж тим, копійчана сітка у нижній частині фальшрадиаторної решітки позбавила б двигун та власнтка цього авта БАГАТЬОХ проблем. Але не всіх, звісно...
Ви хочете сказати якби стояла сітка то вона захистить радіатори від старіння по рокам?
Від старіння по роках не вбереже ніщо, на жаль. А от від осиних гнізд, від листя та сіна, від тополиного пуху, від 200-х комах та метеликів, навіть від дрібних камінчиків - оце аж "на раз-два", +++. З власного досвіду. Я про це вже писав у попередніх сюжетах.
А скільки цей процес коштує ?
👋Зв'язок та актуальні ціни:
1️⃣mssg.me/auto.radiator.service
Резервний сайт:
2️⃣linktr.ee/auto.radiator.service
💰Актуальні ціни [Telegram bot]:
t.me/auto_radiator_service_bot
☎️+380932861981 (Viber, Telegram, WhatsApp)