Ως βαφέας αυτοκινήτων θα έλεγα ότι η καλύτερη λύση είναι η βαφή....όμως σαν πελάτης το καλύτερο είναι να μιλήσεις με τον βαφέα σου και του ζητήσεις να βάλει ότι καλυτερο υλικό έχει η χρωματοεταιρία που δουλεύει....επίσης να ζητήσεις όλα τα υλικά να είναι από την ίδια εταιρία....(στόκος,αστάρια,χρώμα,βερνικί).....επίσης πρέπει να ζητήσεις να ψηθεί το αυτοκινητό σου κατά την διάρκεια της βαφής και μετά να τριφτεί όλο και να γυαλιστεί....αυτή είναι η καλύτερη διαδικασία βαφής....μία τέτοια βαφή κοστίζει πάνω απο 1200 € για μικρό αυτοκίνητο.....με αυτή την διαδικασία δεν πρόκειται ποτέ να έχεις κάποιο πρόβλημα και θα κρατίσει περισσότερο απο 15 χρόνια....όσον αφορά τα αυτοκόλλητα και το plasti dip δεν αναφέρετε ότι το κομμάτι που θα καλύψεις θα έχει διαφορα με το υπόλοιπο χρώμα του αυτοκινήτου αφού το βγάλεις μετά από χρόνια.....π.χ. άμα βαλεις αυτοκόλλητο σε ένα καπό μόνο και το βγάλεις μετά από 2 χρόνια, το χρώμα του καπό με το υπόλοιπο αυτοκίνητο θα έχει διαφορά....αυτό γίνετε γιατί το αυτοκίνητο αποχρωματίζετε οσο εκτίθεται στον ήλιο....σε αυτοκίνητα 10ετίας θα δείτε οτι εσωτερικά απο τις πόρτες η απόχρωση έχει διαφορά με την εξωτερική απόχρωση......ένα τελευταίο για το orange peel....ήδη πολλες εργοστασιακές βαφές έχουν σε μεγαλό βαθμό αυτό το επίπεδο μελώματος...δείτε καινούργια nissan quasqai και σχεδόν όλα τα mazda και τα toyota
Το καλό youtube μου έβγαλε σήμερα σχόλιο ενός μήνα... Στο θέμα μας αν και καθυστερημένα. Σωστά όλα. Η βαφή υπάγεται στις περιπτώσεις που ότι πληρώνεις παίρνεις. Η διχρωμια Δυστυχώς υφίσταται ακόμα και αν θέλει κάνεις να βαψει μόνο ένα κομμάτι . Είναι δύσκολο να αποτρέψει κάνεις την παλαιωση του χρώματος. Από όσο γνωρίζω όμως το υπόλοιπο επανέρχεται με ένα καλό βαθύ γυάλισμα. Σιγουρα μια βαφή για να διατηρηθεί το καλύτερο είναι να υπαρχει ενα γκαραζ και το αυτοκίνητο να τοποθετείται μέσα. Το μόνο αρνητικό της βαφής είναι ότι αν κάποιος έχει κάνει διχρωμια και θέλει να επαναφέρει το αυτοκίνητο θέλει επςναβαφη. Όσο αφορά το πιο όμορφο αποτέλεσμα η βαφή είναι μονόδρομος.
Ecarnomics official σχεδόν πριν δύο μήνες έγραψα το σχόλιο. Πλέον μπορείς να φέρεις ένα χρώμα στον ίδιο βαθμό με το υπόλοιπο αμάξωμα, αλλά είναι αρκετά χρονοβόρο. Επίσης εάν είναι εφικτό κάνεις την διαδικασία του σβησίματος (όχι μπάλωμα). Εκεί πλέον πετυχαίνεις 100% αποτέλεσμα ακόμα και σε χρώματα τριπλής επίστρωσης (πλέον υπάρχουν και χρωματισμένα βερνίκια, βλέπε renault clio με κωδικό χρώματος nnp, όπως επίσης και το ματ χρώμα της peugeot το οποίο έχει και ανάγλυφο ζαγρέ). Λύση υπάρχει στην βαφή. Το θέμα είναι το κόστος και πόσο θες να κάνεις το αυτοκίνητο σου τέλειο. Όσον αφορά τις αλοιφές εκεί δεν έχεις πολλά περιθώρια. Κάθε αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένο πάχος βερνικιού. Πχ Bmw και Mercedes έχουν αρκετό βερνίκι στην επιφάνεια τους. Τα ιαπωνικα πχ. Mazda εχουν ένα φτωχό χέρι βερνικιού. Με την διαδικασία του γυαλίσματος πρέπει να ξέρεις ότι τρως ένα μέρος του βερνικιού. Άρα μικραίνει το πάχος του. Αυτό συμβαίνει γιατί μία αλοιφή δεν είναι ένα υλικό που γεμίζει τις γραμμές αλλά ένα γυαλόχαρτο σε υγρή μορφή, όπου σε συνδιασμό με το σφουγγάρι τρίβουν την επιφάνεια και φέρνουν τα βερνίκι σε μία τέλεια ευθεία όπου δεν υπάρχουν πλέον γραμμές ή αράχνες. Οπότε και εκεί έχεις ημερομηνία λήξης. Για εμένα η καλύτερη λύση είναι ένα προσεκτικό γυάλισμα (αφού διορθωθούν τα χτυπήματα εάν υπάρχουν) να εφαρμοστή μία κεραμική επίστρωση και να τοποθετηθεί σε όλο το αυτοκίνητο μία διαφανές μεμβράνη όπου θα το αποτρέψει διάφορα χτυπήματα απο πετραδάκια ή οτιδήποτε άλλο.
@@Kostas.Argiropoulos το ιδανικό αυτό είναι σίγουρα. Το θέμα είναι ότι πολλές φορές το κόστος για όλη τη διαδικασία είναι μεγαλύτερο και της αξίας του αυτοκινήτου. Αν θυμάμαι σωστά μόνο η μεμβράνη κοστίζει περίπου 3000 ευρώ. Στα δε ιαπωνικά το θέμα βερνινκιου είναι εμφανές Δυστυχώς...
Καλησπέρα και Συγχαρητήρια για το βίντεο θέλω να ντύσω ένα αυτοκίνητο Citroen C3 με αυτοκόλλητο και ρώτησα σε κάποιον και μου ιπε πολύ ακριβά σε σχέση με τις τιμές που ακούω εδώ στο βίντεο σασ, Μήπως έχετε εσείς κάποιον να μου δώσετε που έχει καλές τιμές και καλή ποιότητα του αυτοκόλλητο ?
Ευχαριστώ πολύ :) οι τιμές πλέον για κάθε μέθοδο ίσως να έχουν φτάσει και τα διπλάσια χρήματα πλέον . Δυστυχώς πάνω κάτω όλοι τα ίδια χρεώνουν . Προσωπικά έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τον nck design και από τον βαγιαννακη
Ανάλογα τι θέλεις και ανάλογα την κατάσταση. Το αυτοκόλλητο είναι μια καλή λύση πλέον γιατί υπάρχουν διάφορα που κάνουν και για πορώδεις επιφάνειες. Το βάψιμο από την άλλη κρατάει το εργοστασιακό look το οποίο για εμένα είναι καλύτερο. Και οι 2 λύσεις είναι καλές. Θα πρότεινα αυτοκόλλητο αν τα πλαστικά είναι πολύ ευαίσθητα και βαφή αν τα πλαστικά είναι μαλακα και πορώδη. Προσοχή μόνο στο ποιος θα τα βάψει.ειναι δύσκολη διαδικασία
Αξιζει αυτοκόλλητο σε οροφή αλλα σε καινούργιο αμαξι ; ώστε να κανεις διχρωμία... δημιουργεί καποιο "θεμα" στο εργοστασιακό χρωμα ; επίσης το καλοκαιρι κατω από τους μεγάλους βαθμούς;
Δεν δημιουργεί κανένα θέμα όχι. Αυτό που θα δημιουργηθεί αν δεν το προσέχεις είναι ότι θα μείνει ανέπαφο το χρώμα στην οροφή κάτω από το αυτοκόλλητο σε σχέση με το υπόλοιπο χρώμα του αυτοκινήτου που το βερνίκι ίσως λίγο κιτρινίσει. Κάτι που δεν σε απασχολεί αν έχεις χώρο με σκιά για να το αφήνεις τους καλοκαιρινούς μήνες. Αλλά δεν έχει θέμα από άποψη θερμοκρασιών
@@ecarnomics ωραια σε ευχαριστώ πολύ! Γνώμη για τις διάφανες μεμβράνες προστασίας χρώματος; Ειναι πανάκριβες και να σου πω την αληθεια δεν το περίμενα..
@@Salon1kios για να είμαι ειλικρινής φίλε μου δεν θα έβαζα. Ναι είναι άψογες ναι δε φαίνονται αλλά για κοινά συμβατικά αυτοκίνητα δεν έχει νόημα. Καλύτερα βάλε με χρώμα δηλαδή. Θα είχε νόημα όταν το αυτοκίνητο έχει ένα κόστος 50.000 ευρώ και άνω. Αλλιώς υπάρχουν και ημίμετρα. Κεραμικές, ημικεραμικες κλπ. Εξαρτάται και που είναι το αυτοκίνητο. Αν έχεις γκαράζ πχ δεν έχει και πολύ νόημα
Παιδιά έχω ένα 207 ραλλι κόκκινο και θέλω να το βάψω άσπρο το εργοστάσιο άσπρο από rc θα έχω καλό αποτέλεσμα θα είναι σαν το μανισιο η θα φαίνεται ότι έχει βαφτεί;
Σαν το βάψιμο δεν έχει...απλά ας παραδεχτούν την αλήθεια.δεν κάνουν ποτέ περιποίηση που στο βάθος χρόνον είναι το ποιο φθηνο πχ γυαλισμα κερωμα κλπ.ολα τα άλλα είναι μπαλώματα.
Καλησπέρα φίλε μου.. Ετοιμάζομαι να βάψω το αυτοκίνητό μου το οποίο είναι μαύρο γυαλιστερό, ελαφρώς ξεθωριασμένο μιας και είναι 10ετίας.. Θέλω να το κάνω μαύρο ματ με μέταλλα μέσα αν γίνεται.. Τι πρέπει να προσέξω ή τι πρέπει να ακούσω απ τον βαφέα για να είμαι σχετικά ήρεμος για την δουλειά του? Επίσης τι παίζει στο ματ χρώμα όταν το πλένεις με πιεστικό μηχάνημα νερού? Γενικότερα πλεονεκτήματα/μειονεκτήματα/κίνδυνοι κτλ.. Ευχαριστώ και αναμένω για την απάντησή σου..
Καλησπέρα. Αυτό που θες είναι πλέον εύκολο γιατί βάζουν flakes μέσα που μένουν επάνω στο χρώμα . Θέλει προσοχή στο πλύσιμο για περίπου 2 εβδομάδες καθώς το ματ είναι αβερνικωτο ( ουσιαστικά έχει βερνίκι αλλά ανομοιόμορφο) και πολύ πιο ευαίσθητο χρώμα στην επιδιόρθωση παρά το γεγονός ότι αντέχει το ίδιο με τα κοινά χρώματα. Στα συν είναι ότι δεν έχει τόσο θέμα στον ήλιο αλλά πρέπει να είσαι προσεκτικός γιατί χαράζει εύκολοτερα και σαφώς δεν το κερωνεις. Θέλει συγκεκριμένα προϊόντα για ματ χρώμα και το ίδιο ισχύει για τα σαμπουάν . Το ιδανικό είναι από το βάψιμο και μετά να το πλένεις μόνος και να αποφεύγεις οτιδήποτε μπορεί να το γδαρει. Πέραν αυτού όλα είναι όπως είναι στα κοινά χρώματα.
@@ecarnomics Δηλαδή νερό με πιεστικό και βούρτσα για τρίψιμο με σαπούνι σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων η βενζινάδικο, είναι επικίνδυνο για τυχόν φθορές στο χρώμα ή το βερνίκι? Επίσης το black matte με το shadow black matte , έχουν μεγάλη διαφορά στο μάτι? Ευχαριστώ..
@@homestudioxk2838 γενικά η καλύτερη συμβουλή που μπορώ να σου δώσω είναι αποφυγή βούρτσας και σωστή πλύση και πρόπλυση με όσ οτο δυνατόν λιγότερο άγγιγμα με το χέρι. Οι βούρτσες αν δεν είναι μικροινών και πεντακάθαρες είναι οτι χειρότερο για το χρώμα σου. Το πιεστικό είναι οκ αρκεί να τηρείς τις αποστάσεις και φυσικά να μην επιμένεις πάρα πολύ. Το θέμα δεν είναι η αντοχή αλλά οτι μετά δεν επιδιορθώνεται εύκολα το χρώμα όπως τα κλασικά.Όσο αφορά τα 2 χρώματα δυστυχώς δεν έχω δεί από κοντά το shadow black matte οπότε δεν μπορώ να σου πω. Αν θυμάμαι το σωστό (μεγάλο άν) μωβίζει λίγο και είναι πιο σκούρο από το κλασικό μαύρο αλλά εξαρτάται πάντα από την εταιρία και τον κωδικό χρώματος.
Πολυ ενδιαφερον βιντεο καθως σκεφτομαι αμεσα να βαψω τις ζαντες μου με plasti dip και εψαχνα διαφορες γνωμες γι αυτο, οπως ειπες στο βιντεο χρειαζονται 2-3 κουτια spray και για τις 4 ζαντες ετσι??
Είναι μια πιο εύκολη λύση σχετικά με την ηλεκτροστατική και αναλογικά πιο οικονομική. Σήμερα θα τις έκανα με ηλεκτροστατική βαφή γιατί το plasti dip δίνει ενα αρκετά ματ αποτέλεσμα. Είναι βέβαια ιδανικό για ενα σετ ζάντες που απλά θες να δείχνουν λίγο καλύτερες η έχουν χτυπήματα και τις θέλεις ομοιόμορφες. Μπορεί πάντα βέβαια να κάνεις μια μικρή επισκευή και στο σπίτι και να πετύχεις εξαιρετικό αποτέλεσμα ακόμα και με σπρευ κανονικού χρώματος. Αλλά πάντα το plasti dip θα είναι μια καλή λύση με περίπου 60 ευρώ που το αντιστρέφεις όποτε θες.
@@ecarnomics Σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση σου αρχικα, ειχα στο μυαλο μου οτι θα τις παω για ηλεκτροστατικη καποια στιγμη στο μελλον, απλα οταν ψαχτηκα με το plasti dip ειπα να της κανω πρωτα ετσι για να δω και πως θα ειναι περιπου με το μαυρο χρωμα και επειδη θεωρησα οτι θα εβγαινε χαμηλοτερο το κοστος, υπαρχει plasti dip μονο ματ χρωματος σε μεταλλικο δεν βγαινει καθολου; και αν οχι γινεται μαζι με το plasti dip να περασω και ενα απλο spay περλας για να βρω εστω μια απλη γυαλαδα η δεν θα κανει καμια διαφορα τοσο στην εμφανιση αλλα και θα χαλασει το τελικο αποτελεσμα?
@@mariosdad5361 υπάρχει και μαύρο gloss απλά είναι λίγο δύσκολο να βρεις :) όμως μπορείς να πάρεις ξεχωριστά 1-2 cans βερνίκι που το κάνουν πιο gloss. Glossifier το λένε αν δεν κάνω λάθος. Μετά βέβαια δε ξέρω αν αξίζει το κόστος ειδικά αν το θες για δοκιμή .
@@ecarnomics Ναι αυτο ειδα και γω που το εψαξα λιγο με τις τιμες ξεφευγει κ φτανει κοντα στην ηλεκτροστατικη, σε ευχαριστω παντως για τον χρονο σου συνεχισε τα ωραια και λεπτομερη βιντεο!
εισαι ο καλυτερος θα το λεω σε καθε βιντεο ! λοιπον γνωριζω να δουλευω σπρευ ! ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ για το κοκκινο ibiza μου να του περασω μαυρο plasti dip στους καθρεπτες ! ποια ειναι η γνωμη σου θα δειχνει ωραιο? επισης μετα απο πχ 3-4 χρονια θα αφαιρεθει ευκολα αν χρειαστει?
Σε ευχαριστώ πολύ:) Προσωπικά θα έβαζα αυτοκόλλητο γιατί προτείνω το gloss και δείχνει πιο ομοιόμορφο. Είναι θέμα γούστου όμως. Αν περάσεις το dip 6 με 7 καλά χέρια αφαιρείται πολύ εύκολα. Είχα ένα κομμάτι με plasti dip στο αυτοκίνητο και όταν το έβγαλα βγήκε σε 5 λεπτά μόλις. Η καλή εφαρμογή έχει σημασία
Καλησπέρα, Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου. Τη μουσική την είχα βγάλει στα τελευταία βίντεο για το λόγο ότι πίστευα πως αποσυντονίζει αλλά από ότι φαίνεται γίνεται το αντίθετο. Θα το τηρήσω. Σε ευχαριστώ :)
Αχ αυτό το κύριε ήταν βαρύ να ξέρεις 😂 αν θέλεις να βάψεις αυτοκόλλητο από την αρχή είναι αρκετά δύσκολο. Γιατί πρέπει να μονώσεις γύρω γύρω και πάλι δεν ξέρω τι θα βγει σαν αποτέλεσμα. Τα ίδια καινούργια δεν υπάρχουν ; Θα είναι πιο εύκολο και λογικά στα χρήματα το ίδιο .
@@ecarnomics Είναι βερνικομένα. Θέλω να τα αλλάξω χωρίς να τα βγάλω, γιατί ακυρώνεται και η εγγύηση που έχει. Απλά ένας τύπος στο America αλλάζει τα χρώματα με color shifting stickers. Και σκέφτηκα ότι είναι η μόνη λύση για να κρατήσω την εγγύηση. Σύν το ότι λύσιμο και δέσιμο ποδηλάτου πάει 100€ και άν δέν το κάνει και σωστά θα δώσεις άλλα 50€ να στο κάνει άλλος. Δέν υπάρχουν ίδια. Και αν τα κολλήσεις πάνω είναι χάλια.
@@xelseartheonlyone1267 ωχ κατάλαβα... Ναι η μόνη λύση για κάτι πιο εύκολο είναι το wrap δυστυχώς. Αλλιώς είναι μεγάλη διαδικασία όντως . Εκτός αν υπάρχει κάτι άλλο που δεν μπορώ να σκεφτώ γιατί είναι λίγο ιδιαίτερη περίπτωση
Πολύ ωραίο βίντεο. Θα κάνω μια παρατήρηση... Η επιλογή γίνεται με βάση το τι θες να κάνεις. Πχ για ζάντες το plasti dip είναι το καλύτερο από όλες τις απόψεις
Ότι καλύτερο για ζάντες κάθε μήνα δεν θα κάνεις τίποτα άλλο θα έχει; Ένα σπρέι να ψεκάζεις.απο Πετρούλας και διάφορα του δρόμου θα τις ξεφλουδιζεις συνεχως
Σε σαγρε πλαστικα (πχ το πλαστικο που εχουν οι καθρεφτες απο μοτοσυκλετες ή γενικα τα αβαφα μαυρα πλαστικα οπως παλιοι προφυλακτηρες) εχει καλο αποτελεσμα το plasti dip?
@@prodromosk5401 παρακαλώ :) απλά προσοχή στο ψεκασμα. Θέλει από απόσταση και αρκετά χέρια. Τα πρώτα 2 δε θα σου βγουν καν έντονα θα αφήνει κενά και σιγά σιγά θα έρθει να καλυφθεί. Καλύτερα μια φορά με λίγο παραπάνω χρόνο παρά να ξηλωνεις να ξανά βάφεις γιατί δεν βγαίνει και εύκολα μετά
Ως βαφέας αυτοκινήτων θα έλεγα ότι η καλύτερη λύση είναι η βαφή....όμως σαν πελάτης το καλύτερο είναι να μιλήσεις με τον βαφέα σου και του ζητήσεις να βάλει ότι καλυτερο υλικό έχει η χρωματοεταιρία που δουλεύει....επίσης να ζητήσεις όλα τα υλικά να είναι από την ίδια εταιρία....(στόκος,αστάρια,χρώμα,βερνικί).....επίσης πρέπει να ζητήσεις να ψηθεί το αυτοκινητό σου κατά την διάρκεια της βαφής και μετά να τριφτεί όλο και να γυαλιστεί....αυτή είναι η καλύτερη διαδικασία βαφής....μία τέτοια βαφή κοστίζει πάνω απο 1200 € για μικρό αυτοκίνητο.....με αυτή την διαδικασία δεν πρόκειται ποτέ να έχεις κάποιο πρόβλημα και θα κρατίσει περισσότερο απο 15 χρόνια....όσον αφορά τα αυτοκόλλητα και το plasti dip δεν αναφέρετε ότι το κομμάτι που θα καλύψεις θα έχει διαφορα με το υπόλοιπο χρώμα του αυτοκινήτου αφού το βγάλεις μετά από χρόνια.....π.χ. άμα βαλεις αυτοκόλλητο σε ένα καπό μόνο και το βγάλεις μετά από 2 χρόνια, το χρώμα του καπό με το υπόλοιπο αυτοκίνητο θα έχει διαφορά....αυτό γίνετε γιατί το αυτοκίνητο αποχρωματίζετε οσο εκτίθεται στον ήλιο....σε αυτοκίνητα 10ετίας θα δείτε οτι εσωτερικά απο τις πόρτες η απόχρωση έχει διαφορά με την εξωτερική απόχρωση......ένα τελευταίο για το orange peel....ήδη πολλες εργοστασιακές βαφές έχουν σε μεγαλό βαθμό αυτό το επίπεδο μελώματος...δείτε καινούργια nissan quasqai και σχεδόν όλα τα mazda και τα toyota
Το καλό youtube μου έβγαλε σήμερα σχόλιο ενός μήνα...
Στο θέμα μας αν και καθυστερημένα. Σωστά όλα. Η βαφή υπάγεται στις περιπτώσεις που ότι πληρώνεις παίρνεις. Η διχρωμια Δυστυχώς υφίσταται ακόμα και αν θέλει κάνεις να βαψει μόνο ένα κομμάτι . Είναι δύσκολο να αποτρέψει κάνεις την παλαιωση του χρώματος. Από όσο γνωρίζω όμως το υπόλοιπο επανέρχεται με ένα καλό βαθύ γυάλισμα. Σιγουρα μια βαφή για να διατηρηθεί το καλύτερο είναι να υπαρχει ενα γκαραζ και το αυτοκίνητο να τοποθετείται μέσα. Το μόνο αρνητικό της βαφής είναι ότι αν κάποιος έχει κάνει διχρωμια και θέλει να επαναφέρει το αυτοκίνητο θέλει επςναβαφη. Όσο αφορά το πιο όμορφο αποτέλεσμα η βαφή είναι μονόδρομος.
Ecarnomics official σχεδόν πριν δύο μήνες έγραψα το σχόλιο. Πλέον μπορείς να φέρεις ένα χρώμα στον ίδιο βαθμό με το υπόλοιπο αμάξωμα, αλλά είναι αρκετά χρονοβόρο. Επίσης εάν είναι εφικτό κάνεις την διαδικασία του σβησίματος (όχι μπάλωμα). Εκεί πλέον πετυχαίνεις 100% αποτέλεσμα ακόμα και σε χρώματα τριπλής επίστρωσης (πλέον υπάρχουν και χρωματισμένα βερνίκια, βλέπε renault clio με κωδικό χρώματος nnp, όπως επίσης και το ματ χρώμα της peugeot το οποίο έχει και ανάγλυφο ζαγρέ). Λύση υπάρχει στην βαφή. Το θέμα είναι το κόστος και πόσο θες να κάνεις το αυτοκίνητο σου τέλειο. Όσον αφορά τις αλοιφές εκεί δεν έχεις πολλά περιθώρια. Κάθε αυτοκίνητο έχει συγκεκριμένο πάχος βερνικιού. Πχ Bmw και Mercedes έχουν αρκετό βερνίκι στην επιφάνεια τους. Τα ιαπωνικα πχ. Mazda εχουν ένα φτωχό χέρι βερνικιού. Με την διαδικασία του γυαλίσματος πρέπει να ξέρεις ότι τρως ένα μέρος του βερνικιού. Άρα μικραίνει το πάχος του. Αυτό συμβαίνει γιατί μία αλοιφή δεν είναι ένα υλικό που γεμίζει τις γραμμές αλλά ένα γυαλόχαρτο σε υγρή μορφή, όπου σε συνδιασμό με το σφουγγάρι τρίβουν την επιφάνεια και φέρνουν τα βερνίκι σε μία τέλεια ευθεία όπου δεν υπάρχουν πλέον γραμμές ή αράχνες. Οπότε και εκεί έχεις ημερομηνία λήξης. Για εμένα η καλύτερη λύση είναι ένα προσεκτικό γυάλισμα (αφού διορθωθούν τα χτυπήματα εάν υπάρχουν) να εφαρμοστή μία κεραμική επίστρωση και να τοποθετηθεί σε όλο το αυτοκίνητο μία διαφανές μεμβράνη όπου θα το αποτρέψει διάφορα χτυπήματα απο πετραδάκια ή οτιδήποτε άλλο.
@@Kostas.Argiropoulos το ιδανικό αυτό είναι σίγουρα. Το θέμα είναι ότι πολλές φορές το κόστος για όλη τη διαδικασία είναι μεγαλύτερο και της αξίας του αυτοκινήτου. Αν θυμάμαι σωστά μόνο η μεμβράνη κοστίζει περίπου 3000 ευρώ. Στα δε ιαπωνικά το θέμα βερνινκιου είναι εμφανές Δυστυχώς...
20 χρόνια δεν έχω καταφέρει να βρω φαναρτζή που να κάνει σωστή δουλειά, μάλλον δεν υπάρχουν
Φοβερός φίλε μου😎
Σε ευχαριστώ πολύ :)
Εγω εκανα και like και sub. Αναρχια!
Καλησπέρα και Συγχαρητήρια για το βίντεο θέλω να ντύσω ένα αυτοκίνητο Citroen C3 με αυτοκόλλητο και ρώτησα σε κάποιον και μου ιπε πολύ ακριβά σε σχέση με τις τιμές που ακούω εδώ στο βίντεο σασ, Μήπως έχετε εσείς κάποιον να μου δώσετε που έχει καλές τιμές και καλή ποιότητα του αυτοκόλλητο ?
Ευχαριστώ πολύ :) οι τιμές πλέον για κάθε μέθοδο ίσως να έχουν φτάσει και τα διπλάσια χρήματα πλέον . Δυστυχώς πάνω κάτω όλοι τα ίδια χρεώνουν . Προσωπικά έμεινα πολύ ευχαριστημένος από τον nck design και από τον βαγιαννακη
ο rapper περναει το αυτοκολτο? 🤣🤣🤣🤣
Για πλαστικα εσωτερικου...... τι προτεινεις? Βαψιμο ή αυτοκολλητο?
Ανάλογα τι θέλεις και ανάλογα την κατάσταση. Το αυτοκόλλητο είναι μια καλή λύση πλέον γιατί υπάρχουν διάφορα που κάνουν και για πορώδεις επιφάνειες. Το βάψιμο από την άλλη κρατάει το εργοστασιακό look το οποίο για εμένα είναι καλύτερο. Και οι 2 λύσεις είναι καλές. Θα πρότεινα αυτοκόλλητο αν τα πλαστικά είναι πολύ ευαίσθητα και βαφή αν τα πλαστικά είναι μαλακα και πορώδη. Προσοχή μόνο στο ποιος θα τα βάψει.ειναι δύσκολη διαδικασία
Καλησπερα. Ρωτησα κοστος σημερα και μου ειπαν 1300+φπα..... Το θεωρω υπερβολικο
Έχουν ανέβει οι τιμές πλέον. Αν και εξαρτάται το μέγεθος του αυτοκινήτου, τον άνθρωπο που θα το αναλάβει και το μοντέλο. Συν τα αυτοκόλλητα.
Για το jimny το καινουργιο
Αξιζει αυτοκόλλητο σε οροφή αλλα σε καινούργιο αμαξι ; ώστε να κανεις διχρωμία... δημιουργεί καποιο "θεμα" στο εργοστασιακό χρωμα ; επίσης το καλοκαιρι κατω από τους μεγάλους βαθμούς;
Δεν δημιουργεί κανένα θέμα όχι. Αυτό που θα δημιουργηθεί αν δεν το προσέχεις είναι ότι θα μείνει ανέπαφο το χρώμα στην οροφή κάτω από το αυτοκόλλητο σε σχέση με το υπόλοιπο χρώμα του αυτοκινήτου που το βερνίκι ίσως λίγο κιτρινίσει. Κάτι που δεν σε απασχολεί αν έχεις χώρο με σκιά για να το αφήνεις τους καλοκαιρινούς μήνες. Αλλά δεν έχει θέμα από άποψη θερμοκρασιών
@@ecarnomics ωραια σε ευχαριστώ πολύ! Γνώμη για τις διάφανες μεμβράνες προστασίας χρώματος; Ειναι πανάκριβες και να σου πω την αληθεια δεν το περίμενα..
@@Salon1kios για να είμαι ειλικρινής φίλε μου δεν θα έβαζα. Ναι είναι άψογες ναι δε φαίνονται αλλά για κοινά συμβατικά αυτοκίνητα δεν έχει νόημα. Καλύτερα βάλε με χρώμα δηλαδή. Θα είχε νόημα όταν το αυτοκίνητο έχει ένα κόστος 50.000 ευρώ και άνω. Αλλιώς υπάρχουν και ημίμετρα. Κεραμικές, ημικεραμικες κλπ. Εξαρτάται και που είναι το αυτοκίνητο. Αν έχεις γκαράζ πχ δεν έχει και πολύ νόημα
@@ecarnomics εισαι ωραιος και σε ευχαριστώ
@@Salon1kios να σαι καλά :)
Τόλμησα για Like! xD Μπραβο σου ωραιο βιντεο!
Σε ευχαριστώ :)
Παιδιά έχω ένα 207 ραλλι κόκκινο και θέλω να το βάψω άσπρο το εργοστάσιο άσπρο από rc θα έχω καλό αποτέλεσμα θα είναι σαν το μανισιο η θα φαίνεται ότι έχει βαφτεί;
Plastic Dip μου φαίνεται πιο εύκολο να γίνει στο σπίτι. Όμως πόσα σπρέι θα χρειαστεί για ζάντες και αυτοκίνητο με 4 πόρτες συν το πορτ μπαγάζ;
Καλημέρα.Για ολόκληρο αυτοκίνητο θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε πιστόλι βαφής.Τα σπρέι είναι για μικρές επιφάνειες.
Σαν το βάψιμο δεν έχει...απλά ας παραδεχτούν την αλήθεια.δεν κάνουν ποτέ περιποίηση που στο βάθος χρόνον είναι το ποιο φθηνο πχ γυαλισμα κερωμα κλπ.ολα τα άλλα είναι μπαλώματα.
Καλησπέρα φίλε μου.. Ετοιμάζομαι να βάψω το αυτοκίνητό μου το οποίο είναι μαύρο γυαλιστερό, ελαφρώς ξεθωριασμένο μιας και είναι 10ετίας.. Θέλω να το κάνω μαύρο ματ με μέταλλα μέσα αν γίνεται.. Τι πρέπει να προσέξω ή τι πρέπει να ακούσω απ τον βαφέα για να είμαι σχετικά ήρεμος για την δουλειά του? Επίσης τι παίζει στο ματ χρώμα όταν το πλένεις με πιεστικό μηχάνημα νερού? Γενικότερα πλεονεκτήματα/μειονεκτήματα/κίνδυνοι κτλ.. Ευχαριστώ και αναμένω για την απάντησή σου..
Καλησπέρα. Αυτό που θες είναι πλέον εύκολο γιατί βάζουν flakes μέσα που μένουν επάνω στο χρώμα . Θέλει προσοχή στο πλύσιμο για περίπου 2 εβδομάδες καθώς το ματ είναι αβερνικωτο ( ουσιαστικά έχει βερνίκι αλλά ανομοιόμορφο) και πολύ πιο ευαίσθητο χρώμα στην επιδιόρθωση παρά το γεγονός ότι αντέχει το ίδιο με τα κοινά χρώματα. Στα συν είναι ότι δεν έχει τόσο θέμα στον ήλιο αλλά πρέπει να είσαι προσεκτικός γιατί χαράζει εύκολοτερα και σαφώς δεν το κερωνεις. Θέλει συγκεκριμένα προϊόντα για ματ χρώμα και το ίδιο ισχύει για τα σαμπουάν . Το ιδανικό είναι από το βάψιμο και μετά να το πλένεις μόνος και να αποφεύγεις οτιδήποτε μπορεί να το γδαρει. Πέραν αυτού όλα είναι όπως είναι στα κοινά χρώματα.
@@ecarnomics Δηλαδή νερό με πιεστικό και βούρτσα για τρίψιμο με σαπούνι σε ένα πλυντήριο αυτοκινήτων η βενζινάδικο, είναι επικίνδυνο για τυχόν φθορές στο χρώμα ή το βερνίκι? Επίσης το black matte με το shadow black matte , έχουν μεγάλη διαφορά στο μάτι? Ευχαριστώ..
@@homestudioxk2838 γενικά η καλύτερη συμβουλή που μπορώ να σου δώσω είναι αποφυγή βούρτσας και σωστή πλύση και πρόπλυση με όσ οτο δυνατόν λιγότερο άγγιγμα με το χέρι. Οι βούρτσες αν δεν είναι μικροινών και πεντακάθαρες είναι οτι χειρότερο για το χρώμα σου. Το πιεστικό είναι οκ αρκεί να τηρείς τις αποστάσεις και φυσικά να μην επιμένεις πάρα πολύ. Το θέμα δεν είναι η αντοχή αλλά οτι μετά δεν επιδιορθώνεται εύκολα το χρώμα όπως τα κλασικά.Όσο αφορά τα 2 χρώματα δυστυχώς δεν έχω δεί από κοντά το shadow black matte οπότε δεν μπορώ να σου πω. Αν θυμάμαι το σωστό (μεγάλο άν) μωβίζει λίγο και είναι πιο σκούρο από το κλασικό μαύρο αλλά εξαρτάται πάντα από την εταιρία και τον κωδικό χρώματος.
@@ecarnomics Οκ bro.. Ευχαριστώ για τις συμβουλές.. Αρκετά χρήσιμες.. Να είσαι καλά ;)
@@homestudioxk2838 τίποτα φίλε μου :)
Πολυ ενδιαφερον βιντεο καθως σκεφτομαι αμεσα να βαψω τις ζαντες μου με plasti dip και εψαχνα διαφορες γνωμες γι αυτο, οπως ειπες στο βιντεο χρειαζονται 2-3 κουτια spray και για τις 4 ζαντες ετσι??
Είναι μια πιο εύκολη λύση σχετικά με την ηλεκτροστατική και αναλογικά πιο οικονομική. Σήμερα θα τις έκανα με ηλεκτροστατική βαφή γιατί το plasti dip δίνει ενα αρκετά ματ αποτέλεσμα. Είναι βέβαια ιδανικό για ενα σετ ζάντες που απλά θες να δείχνουν λίγο καλύτερες η έχουν χτυπήματα και τις θέλεις ομοιόμορφες. Μπορεί πάντα βέβαια να κάνεις μια μικρή επισκευή και στο σπίτι και να πετύχεις εξαιρετικό αποτέλεσμα ακόμα και με σπρευ κανονικού χρώματος. Αλλά πάντα το plasti dip θα είναι μια καλή λύση με περίπου 60 ευρώ που το αντιστρέφεις όποτε θες.
@@ecarnomics Σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση σου αρχικα, ειχα στο μυαλο μου οτι θα τις παω για ηλεκτροστατικη καποια στιγμη στο μελλον, απλα οταν ψαχτηκα με το plasti dip ειπα να της κανω πρωτα ετσι για να δω και πως θα ειναι περιπου με το μαυρο χρωμα και επειδη θεωρησα οτι θα εβγαινε χαμηλοτερο το κοστος, υπαρχει plasti dip μονο ματ χρωματος σε μεταλλικο δεν βγαινει καθολου; και αν οχι γινεται μαζι με το plasti dip να περασω και ενα απλο spay περλας για να βρω εστω μια απλη γυαλαδα η δεν θα κανει καμια διαφορα τοσο στην εμφανιση αλλα και θα χαλασει το τελικο αποτελεσμα?
@@mariosdad5361 υπάρχει και μαύρο gloss απλά είναι λίγο δύσκολο να βρεις :) όμως μπορείς να πάρεις ξεχωριστά 1-2 cans βερνίκι που το κάνουν πιο gloss. Glossifier το λένε αν δεν κάνω λάθος. Μετά βέβαια δε ξέρω αν αξίζει το κόστος ειδικά αν το θες για δοκιμή .
@@ecarnomics Ναι αυτο ειδα και γω που το εψαξα λιγο με τις τιμες ξεφευγει κ φτανει κοντα στην ηλεκτροστατικη, σε ευχαριστω παντως για τον χρονο σου συνεχισε τα ωραια και λεπτομερη βιντεο!
Να σαι καλά :) καλή συνέχεια
εισαι ο καλυτερος θα το λεω σε καθε βιντεο ! λοιπον γνωριζω να δουλευω σπρευ ! ΣΚΕΦΤΟΜΑΙ για το κοκκινο ibiza μου να του περασω μαυρο plasti dip στους καθρεπτες ! ποια ειναι η γνωμη σου θα δειχνει ωραιο? επισης μετα απο πχ 3-4 χρονια θα αφαιρεθει ευκολα αν χρειαστει?
Σε ευχαριστώ πολύ:) Προσωπικά θα έβαζα αυτοκόλλητο γιατί προτείνω το gloss και δείχνει πιο ομοιόμορφο. Είναι θέμα γούστου όμως. Αν περάσεις το dip 6 με 7 καλά χέρια αφαιρείται πολύ εύκολα. Είχα ένα κομμάτι με plasti dip στο αυτοκίνητο και όταν το έβγαλα βγήκε σε 5 λεπτά μόλις. Η καλή εφαρμογή έχει σημασία
@@ecarnomics σκεφτηκα το πλαστι ντιπ γιατι θα μαρεσε να το περασω μονος μου αλλα αν με το αυτοκολλητο εχω το gloss εφε τοτε θα το προτιμησω σιγουρα
@@konstantinos.8354 υπάρχει και λύση με glossified plasti dip. Είναι γυαλιστερό και βγαίνει μόνο σε μαύρο χρώμα. Είναι νέο προϊόν.
Πόσο σου κόστισε η μεμβράνη στο πάνω μέρος του αυτοκινήτου και τι μάρκα είναι ???
Είναι της sott και κοστισε αν θυμάμαι καλά 110 ευρώ
Η orafol δίνει 20 χρόνια εγγύηση στο αυτοκόλλητο αλλαγής χρώματος και οι τιμές είναι στο ρόλο 50 μέτρα 4.200ε και είναι αθάνατο
Άνετα πάει για ολική το αμάξι αλλά θα πάει με στυλ
Ωραίο το βιντεάκι φίλε λίγο μουσικούλα πρόσθεσε να μην ειναι τόσο μονότονο κατα τα αλλα πολύ καλό!
Καλησπέρα, Σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου. Τη μουσική την είχα βγάλει στα τελευταία βίντεο για το λόγο ότι πίστευα πως αποσυντονίζει αλλά από ότι φαίνεται γίνεται το αντίθετο. Θα το τηρήσω. Σε ευχαριστώ :)
Κύριε εγώ θέλω να βάψω τα βερνικομένα αυτοκόλλητα του ποδηλάτου μου. Χωρίς να τα βγάλω.
Μονάχα τα 3Μ είναι λύση; Ή υπάρχει εναλλακτική;
Αχ αυτό το κύριε ήταν βαρύ να ξέρεις 😂 αν θέλεις να βάψεις αυτοκόλλητο από την αρχή είναι αρκετά δύσκολο. Γιατί πρέπει να μονώσεις γύρω γύρω και πάλι δεν ξέρω τι θα βγει σαν αποτέλεσμα. Τα ίδια καινούργια δεν υπάρχουν ; Θα είναι πιο εύκολο και λογικά στα χρήματα το ίδιο .
@@ecarnomics Είναι βερνικομένα. Θέλω να τα αλλάξω χωρίς να τα βγάλω, γιατί ακυρώνεται και η εγγύηση που έχει. Απλά ένας τύπος στο America αλλάζει τα χρώματα με color shifting stickers. Και σκέφτηκα ότι είναι η μόνη λύση για να κρατήσω την εγγύηση. Σύν το ότι λύσιμο και δέσιμο ποδηλάτου πάει 100€ και άν δέν το κάνει και σωστά θα δώσεις άλλα 50€ να στο κάνει άλλος.
Δέν υπάρχουν ίδια. Και αν τα κολλήσεις πάνω είναι χάλια.
@@xelseartheonlyone1267 ωχ κατάλαβα... Ναι η μόνη λύση για κάτι πιο εύκολο είναι το wrap δυστυχώς. Αλλιώς είναι μεγάλη διαδικασία όντως . Εκτός αν υπάρχει κάτι άλλο που δεν μπορώ να σκεφτώ γιατί είναι λίγο ιδιαίτερη περίπτωση
@@ecarnomics Ευχαριστώ πολύ.
Πολύ ωραίο βίντεο. Θα κάνω μια παρατήρηση... Η επιλογή γίνεται με βάση το τι θες να κάνεις. Πχ για ζάντες το plasti dip είναι το καλύτερο από όλες τις απόψεις
Καλησπέρα. Σε ευχαριστώ :) το ίδιο ακριβώς λέμε. Εξαρτάται γενικότερα τι θέλεις και από εκεί και πέρα για όλα υπάρχουν και οι ανάλογα καλύτερες λύσεις
Ότι καλύτερο για ζάντες κάθε μήνα δεν θα κάνεις τίποτα άλλο θα έχει; Ένα σπρέι να ψεκάζεις.απο Πετρούλας και διάφορα του δρόμου θα τις ξεφλουδιζεις συνεχως
Σε σαγρε πλαστικα (πχ το πλαστικο που εχουν οι καθρεφτες απο μοτοσυκλετες ή γενικα τα αβαφα μαυρα πλαστικα οπως παλιοι προφυλακτηρες) εχει καλο αποτελεσμα το plasti dip?
Ναι! Παραδόξως πιάνει πολύ καλά ! Το δοκίμασα πριν περίπου 3 χρόνια και κράτησε άψογα
@@ecarnomics Σε ευχαριστω για την πληροφορια, γιατι σκεφτομουν να βαψω κατι πλαστικα απο το μηχανακι που ειναι χαλια.
@@prodromosk5401 παρακαλώ :) απλά προσοχή στο ψεκασμα. Θέλει από απόσταση και αρκετά χέρια. Τα πρώτα 2 δε θα σου βγουν καν έντονα θα αφήνει κενά και σιγά σιγά θα έρθει να καλυφθεί. Καλύτερα μια φορά με λίγο παραπάνω χρόνο παρά να ξηλωνεις να ξανά βάφεις γιατί δεν βγαίνει και εύκολα μετά
Καλησπέρα παιδιά θέλω να κάνω μαύρους τους καθρέφτες σε 208 αξίζει το αυτοκόλλητο;
Η καλύτερη λύση είναι βασικά. Γιατί αν δεν σου αρέσει απλά το αφαιρείς
@@ecarnomics ευχαριστώ πολύ για την απάντηση σας
@@serkls4119 παρακαλώ :) στον ενικό όμως. Ένας είμαι 😁