【ミニ四駆】とんでもない動きをするアバンテ 

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 10

  • @imatan.
    @imatan. หลายเดือนก่อน +2

    当時はスラストなんて概念が存在しなかったので「ゼロスラ+プラローラーのガタ」によるC.O.は8gなどのオモリを積んで対処してましたね。
    タイヤを前後入れ替えるとフロントが重くなり、かつ後輪の蹴りが弱くなるので効果的でした(経験者

  • @Mukutan777
    @Mukutan777 หลายเดือนก่อน +7

    初期のミニ四駆はバンパーがすぐに折れてしまうので強化が必須ではあるのですが、ローラーを下側に付けることでしなりを逆に利用してダウンスラストを発生させる技があります。

    • @Jasmine-qm3nm
      @Jasmine-qm3nm 23 วันที่ผ่านมา +2

      ​@@Mukutan777 自分「吊り下げローラー」と勝手に名付けまして(当時のF1の吊り下げウイングから命名)
      現行シャーシでもそれやってます、メリットとしてはマイナススラストになにくいので良いと勝手に思っています👻👻👻

  • @リッツヴァレント
    @リッツヴァレント หลายเดือนก่อน +5

    Type-2シャシーのアバンテにリアローラーをつけるには、リアスキッドローラーセットがいりますもんね...
    後は既存のプレートでステーをでっち上げるか...

  • @サブマンジ
    @サブマンジ หลายเดือนก่อน +1

    地元のコジマだぁぁ!!
    来てたんですね!

  • @輝-o1q
    @輝-o1q หลายเดือนก่อน +2

    当時はハイパーミニモーターにワイドワンウェイホイールをはかせてたような😊

  • @ハル島波
    @ハル島波 หลายเดือนก่อน +1

    リヤステー タイプ1の対策ですが
    ボディキャッチ 取り付け部は後のシャーシと同じなので、一点止めステー 固定できるようにタミヤのプラ板と三角柱の接着 で固定具を作りましたが レギュがグレーな…と考え公式戦には出していません。

  • @magothefire
    @magothefire หลายเดือนก่อน +1

    たまに利用してるお店です

  • @Nymph_Rhythm
    @Nymph_Rhythm หลายเดือนก่อน +2

    暴ンテ 13:20

  • @はぎーさん
    @はぎーさん 11 วันที่ผ่านมา

    リア(サイド)が狭いから暴れたんですかね。