【特定小型原付】三輪・四輪大紹介!東京モビリティショーで紹介されたあの車種も!【電動キックボード】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @Figment_URA
    @Figment_URA 9 หลายเดือนก่อน +15

    スズキの四輪、本来特定小型原付規格が目指していた高齢者のモビリティとしても使えそうだしマジでいいと思う

    • @マイクロモビリティ研究所グーバイク
      @マイクロモビリティ研究所グーバイク  8 หลายเดือนก่อน +2

      コメントありがとうございます!
      高齢者モビリティとして乗り物の規格を考えられているメーカーさんもいますので今後免許返納後の新たな移動手段としての選択ができると思いますね

    • @渡邉真実-h2t
      @渡邉真実-h2t 5 หลายเดือนก่อน

      知的障害者の男の私には、
      特定小型は、
      4輪がいいね。

  • @yaya4190
    @yaya4190 9 หลายเดือนก่อน +3

    ストリーモの安定感、魅力的ですよね。二輪は乗ってみるとわかりますが、6キロの歩道モードはフラついて全く使えません。免許返納するくらいの高齢者だと、安定と安全の歩道モードは必須だと思うので三輪か四輪がオススメです。わたしもサドルがあり、値段があと少しお財布に優しかったら購入したかった! ただ、抽選販売で、12月に問い合わせたら最速で6月納品とのことだったので諦めました😅

  • @takumi1999
    @takumi1999 7 หลายเดือนก่อน +2

    若い人にはわからないと思うけど、高齢者は1キロ先のコンビニやスーパーに行くのも一苦労。足の痛みとの闘いだったり。車を使おうとすると家族に止められたり。スズキのセニアカーも良いけど、時速4km。高齢者の買い物難民は予想以上に多い。それだけにスズライドの販売は待ち遠しい。かって原付が奥様方のブームになった事が有りますが、その世代がスズライドの潜在需要になると思う。セニアカーと同じ価格帯もしくは20万円台だとヒットしそうな。

    • @usagiusagiusagiusagi
      @usagiusagiusagiusagi 6 หลายเดือนก่อน

      これまで筋トレと運動をサボってたいいわけを他者に責任転換するのはやめてくれ、国が筋トレと運動を国民に推奨したのが1964年からだから当時30歳以下(今の90歳以下)は知らんというのはありえん

  • @iphonemadmax
    @iphonemadmax 9 หลายเดือนก่อน +4

    日直!!😂😂
    年配の足替わりになりそうだから政府が本当に推したいのはこっち側でしょうね
    お金は持ってるのでどうやって新しもの嫌いな方々に広めるかが鍵になりそう

    • @マイクロモビリティ研究所グーバイク
      @マイクロモビリティ研究所グーバイク  8 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      試乗会などを行うとやはり年配の方にキックボードは難しく怖い印象があるようです。今後は3輪や自転車タイプの特定小型が年配の方に使って頂けそうな感じがしますね

  • @user-Yuki-shinjo
    @user-Yuki-shinjo 9 หลายเดือนก่อน +5

    特定小型原付は技術詰め込んでいるから初動は投資回収したいと思うんやが値段が30万とかさすがに高すぎると思うんだよなぁ
    懐事情的にそこまで出せないとかここまで出すなら低速の特定小型原付より安くて速い原付一種のほうがいいとか
    ユーザー側は精々17万前後が特定小型原付にギリギリ出しても痛くない限界じゃないかねぇ

    • @マイクロモビリティ研究所グーバイク
      @マイクロモビリティ研究所グーバイク  8 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      メーカーによって現状は価格差が大きいですね。今はスペックやモビリティの質での差が大きいと思っています。またバッテリーのパワーも乗って見ると大きく感じる点です。

    • @user-Yuki-shinjo
      @user-Yuki-shinjo 8 หลายเดือนก่อน

      @@マイクロモビリティ研究所グーバイク 定格250Wで36vのマシンがドヤ顔で「600Wモーター級の22%登攀出せる技術使っています(キリッ)と堂々と優良誤認させる宣伝しまくってますし(´・ω・`)
      48v以上のバッテリーなら坂道発進もふらつきマシだし500W以上のモーターならさらに安定感が増す
      なのに中国で5万切る本体に15万出せっていうショップが先行として価格帯吊り上げて売り逃げしたがっているからバランスおかしいんですよねー

  • @mirurun
    @mirurun 8 หลายเดือนก่อน

    4輪だとACのコンセントタイプのモバイルバッテリーで予備バッテリーを充電しながら長距離移動とかできそうで、楽しみですね

  • @すきまし
    @すきまし 9 หลายเดือนก่อน +2

    aricoはかなり期待していて金額次第では購入予定だったのですが、情報が出るのが遅くて別のキックボード買っちゃいました。。。
    カタログに載っていた価格はストリーモより少し安いくらいなので、もう少しがんばって欲しかった(泣

    • @マイクロモビリティ研究所グーバイク
      @マイクロモビリティ研究所グーバイク  8 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      すでにキックボードユーザー様という事で新たなモビリティライフを楽しまれてますね^^是非キックボードライフの意見などコメントで頂ければありがたいです!今後ともよろしくお願いします

  • @kojihigashi4066
    @kojihigashi4066 9 หลายเดือนก่อน

    この情報量でいいならLactivoも載せられた気がする。まぁ各社まだ製品出揃ってなさそうなので様子見ですねぇ。

    • @マイクロモビリティ研究所グーバイク
      @マイクロモビリティ研究所グーバイク  8 หลายเดือนก่อน +1

      コメントありがとうございます!
      バイク国内4メーカーもモーターサイクルショーに出展したり市場として少しづつ動きが出てきましたね。これから新興メーカーにおいても色々と新たなモビリティをだしてくるでしょう。自分に合った面白いモビリティを是非選んで下さい!

  • @まきまき-v3w
    @まきまき-v3w 8 หลายเดือนก่อน

    折りたたんで電車で運べますか???
    距離はみんな充分なんですが、電車内でガラガラトランク?
    みたいにゴロゴロ運べて、使えたら最高なんですがどうでしょうか???
    チャリンコを電車では運べないけど、ガラガラトランクは運べるじゃないですかあー!
    そんな感じならスッゴク欲しいんですッ!!!!
    雨とか、真夏とか、、、
    歩くの大っ嫌いです。。。w

  • @sinitabasi
    @sinitabasi 9 หลายเดือนก่อน +2

    ホンダはシート付じゃない(予定はある?)が、フォローがしっかりしてるホンだとかヤマハこそそういうのを出すべきなのに一向に出る気配もない!スズキもごっついやつなんぞやってるがそれじゃ店内進入できんじゃろうが!!法律施工確定からどんだけ時間たってるか11

  • @SGI01
    @SGI01 4 หลายเดือนก่อน +1

    ど~みても シニアカーだろ

  • @レモン羊羹
    @レモン羊羹 9 หลายเดือนก่อน +1

    ランドホッパー気になりますね・・・
    中華製は耐久性がなくて1年持たないとか2年でもう致命的な故障報告が多すぎて・・・

  • @ジュン-t6l
    @ジュン-t6l 2 หลายเดือนก่อน

    え?口で言うだけ? 動画とかないんだ 何これ