O vídeo ficou super bom! Detalhou bem duas versões. Quanto a ficar mto longo, depende do ponto de vista... e em relação aos elogios ao polo, mostra a opinião do jornalista avaliador e o contentamento com o carro. Pessoal do CarBlog, vcs estão de PARABÉNS! 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente vídeo, não tenho dúvidas quanto a comprar esse hatch médio! Ótimo custo benefício na versão comfortline, que acredito que será a mais vendida. O carro parece muito a BMW 118i
Acho que de um especialista a gente espera uma análise apurada, se for nesse oba-oba aí, nem precisa desse conteúdo no youtube, só ir pela paixão e pronto.
Por ser brasileiro cabe no bolso de quem pode comprar parabéns a volks ficou ótimo tem muitos carros com valor superior e não tem nada de diferente aceitem a tecnologia e aceite compra quem quer o carro ficou show bola
A vibração no interior do veículo, proveniente do piso dessa pista aonde você rodaram, é a mínima possível. Vide a vibração da água dentro da garrafa no console central. Agora, o Fox, modelo 2017/2018, vibra bem menos.
Eu tinha expectativa desse motor ser muito mais econômico do que aparenta ser. O golf 1.0 parece ser mais econômico que esse polo, mas é mais pesado. Não entendo como pode.
Comprei um desse e até agora muito bom .. veio com barulho no porta malas mais no msm dia voltei na concessionária e eles resolveram ... muito confortável msm .vamos ver daqui pra frente!
Na verdade eu sinto que esse carro deveria ser o Gol de tantas gerações, que tinha um público fiel entre os lançamentos e não esperam que acabe o Gol só porque desenterraram o Polo, é só um questão de sigla ou nome, acho que deveria ser o Gol mas não entendo muito sobre patentes mas acredito que como esse novo Polo é mundial talvez não se possa vende-lo como Gol de nova geração. Ficamos esperando que enquanto o gol não acabe, antes de finalizar a sua produção poderia tranquilo ter o ultimo Gol gti com o motorzinho 1.0 turbo, o 200tsi. Blza! Um abraço.
Cara, você é de longe o melhor! Vi seu vídeo sobre o Renault Kwidi. Sem comparação! Se fosse possível gostaria que fizesse um teste drive com o Toyota Camry, mais uma vez, Parabéns!
Obrigado pelo vídeo e não custava nada ter a abertura do porta-malas com a abertura no logo da VW. E agradeço por seu vídeo que me faz fortemente refletir sobre a aquisição do VW Polo pelo menos na versão Confortline TSI pois priorizo sempre uma melhor relação custo-benefício para mim. Agradeço a vc mais uma vez e vou continuar acompanhar com atenção o Canal.Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Amigo, tb estou de olho na versão confortline. Aparentemente é o melhor custo benefício né? painel digital, sensor de chuva, acendedor automático dos faróis... são legais, mas não vale a pena....
Mauricio Reginato agradeço a vc por sua resposta e também compartilho de sua opinião e vou procurar conhecer esta versão do VW Polo Confortline TSI pois parece ser a melhor relação custo-benefício da Gama do modelo. E pode continuar dialogando comigo pois é assim que nós nos ajudamos e mais uma vez obrigado. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
O Polo pode ser referência no segmento e concordo com isso. Mas melhor que os médios não deve ser. O Focus é referência em dirigibilidade, isso é fato. Mas eu compraria o Virtus quando chegar tranquilamente.
Sem dúvidas não tem concorrência com esse carro !! Outra coisa melhor canal de notícias automotiva do TH-cam..parabéns pelo profissionalismo!!!! Muitas pessoas falam mal dá volks sem conhecer!! Eu não troco de marca e vou comprar logo logo esse novo polo 👏👏👏👏
Não aguentei ver todo o vídeo. Eu sei ver as qualidades do carro, mas da forma como é dito aqui é muito fanatismo. Ele pega uma qualidade e eleva a 1000, fala como se a VW tivesse posicionado o carro errado. Parece que o carro deveria custar 10 mil a mais. Fala como se o carro não tivesse falhas.
Obrigado pelo vídeo e Carblog e como me sinto honrado em poder aprender com o seu Trabalho e vou te dizer que sempre valorizo muito as suas informações sobre os veículos e de minha parte me ajuda por demais. E vou esperar para poder fazer um testdrive nele com certeza quando chegar aquí em Goiânia a cidade onde vivo.E sou um motorista que sempre prioriza um rodar seguro é uma boa relação custo-benefício na aquisição de um veículo. Muito honrado de minha parte. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Edu S interessante opinião e também gostei deste formato do presente vídeo e sucitou de minha parte algumas reflexões. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
O polo 200 tsi ficou top, tirando o preço que ficou um pouco caro na versão top com painel digital, ficou show!! Agora o polo 1.6 a vw deu umas mancadas... Não tem retrovisores elétricos nem como opcional, repetidores nos retrovisores, não tem saída de ar para os bancos traseiros como o 200 tsi tem, não tem controle de tração nem estabilidade, não tem descansa braço central, cambio manual de 5 marchas, podiam ter aproveitado o câmbio manual do fox 1.6 que é 6 marchas, pois ambos utilizam o mesmo motor 1.6 16v, podiam ter colocado esse cambio automático como opcional para o motor 1.6 tb. Enfim, o polo 1.6 ficou basicão demais, podia ter mais itens de conforto... Meu Audi A3 1.6 8v 2003, o basicão que a Audi fabricou no Brasil, 14 anos de fabricação tem bancos em couro, descansa braço central, ar condicionado digital automático, retrovisores elétricos, freios a disco nas 4 rodas com ABS, rodas de liga leve, coisas que o polo 1.6 não tem...
Parabéns pelo vídeo!! Comentários muito detalhado e esclarecedores. Realmente o que é necessário para tomar a melhor decisão de compra. Muito obrigado!
Tecnologia de ponta, bem interessante a parte interna os acessórios internos são bons, porém parece um gol. Deveriam aprimorar melhor a parte externa, o design ficou muito parecido com o gol.
O carro mostrado no início do vídeo não seria um highline? Pois os que foram mostrados possuem as luzes de led diurnas, que no caso só vem no highline. E nos pacotes disponíveis para o confortline não há as luzes diurnas!
Sim... Eu diria que o painel de plástico, sem ser soft touch é o maior pecado do Polo! E tb o design parecido com um Gol, a ausência de freio de mão elétrico...e por último.. o preço da versão mais top... hehe
Carro top demais - fico imaginando quando melhorarem essa traseira, umas rodas escurecidas e uma versão GTI: sera o rei dos compactos. E finalmente um cambio automatico de verdade: como eu queria esse cambio nos fox e gol Alias - melhor coisa foi ter lançado essa versão comfortine e highline somente com cambio AT - manual tem q abolir de vez! Tecnologia Embarcada de sobra - sem duvidas um dos diferenciais. Parte negativa fica sem duvidas pro preço - assim como qualquer carro nesse país. - a falta de um teto solar e um som "assinado pela Beats" por exemplo cairia bem tb Creio eu que nos proximos 2 anos a VW pode melhorar ainda mais Na minha atual situação financeira, daqui ha uns 20 anos eu compro um usado kkkkkkkkkkkkkk
Pela proposta e o posicionamento do carro no mercado, acho que o acabamento das portas poderia ser melhor, mas de resto o carro vai dá muito trabalho para a concorrência.
lampadas de LED ainda não estão completamente adaptadas paras iluminação dos veículos, ela não possuem um foco muito nítido e, quando possuem, seu desenvolvimento eh muito oneroso. esse tipo de iluminação esta equipando apenas carros mais caros, ainda.
BOA NOITE AMIGO GOSTO MUITO DOS SEUS VIDEOS EU GOSTEI DO POLO E EU QUERIA SABE SE O 1.6 16 V VEM COM A MANTA QUE ABAFA O RUIDO DO MOTOR EM BAIXO DO CABO
Você disse que o DRL vem a partir da versão MSi. Tem certeza? Acho que esse acessório só vem na versão topo de linha que é a Highline. Deveria vir em todas as versões, visto que é um equipamento de segurança.
Uma coisa de chorar, literalmente, é você pagar 60 mil num carro e ter que deixar um fio de todo tamanho atravessado painel afora pra ligar o telefone na central multimídia. Com tanta tecnologia disponível, ainda ter que ficar pendurando cabo pra lá e pra cá é absurdamente inaceitável...
Puxa, como sempre, muito boa a sua apresentação sobre carros. Mas gostaria que me falassem sobre o som dele, se é bom ou não, de qualidade e potência, dentro das proporções?!
Olá Equipe do Car.Blog, o que seria o farol com ajuste automático de intensidade do novo polo? como funciona isso? ele liga o farol com o sensor crepuscular mas o que seria esse ajuste automático de intensidade? seria que o farol fica mais forte? ou as lampadas dentro do carro ficam mais fraca quando os faróis são ligados? poderia tirar essa minha dúvida por favor?
O que vc me diz dos bancos dele? A qualidade é Boa? Poucos vídeos mostram o carro com bancos de couro. No vídeo que eu vi, os bancos não são iguais aos do Golf. Vc acha que vale a pena comprar o opcional?
O carro tem uma boa mecanica e é bonito de frente, agora a traseira é simples e o acabamento interno é fraco d+ não sei como pode dizer que tudo no carro é premium
o ford ka e k+ acabaram de tirar nota ZERO no Crash-test, conseguiu ser ainda pior do que foi o resultado do modelo europeu que já foi ruim! antes de criticar se tem porta perfume ou porta retrato no carro pense em sua vida, ninguém quer andar abaixo de 120 km/h!
CarBlog, o carro parece realmente ótimo e eu sempre gostei da VW, mas parece que você é meio tendencioso quando fala da VW... só elogios??? Todo carro e montadora têm seus lados bons e ruins... Como eu disse, gosto da VW, mas quando só se tem elogios assim, os seus seguidores poderão desconfiar. Poxa, fica a dica aí, se for do seu interesse. Seus vídeos são bons, você tem boa condução do conteúdo... Se aceitar a sujeitão, acredito que daria ainda mais qualidade para seus vídeos!
Gostei do vídeo, só acho que carro muito macio fica com pouca estabilidade... para curvas de alta e media... como o Corolla, eh ótimo, mas uma tocada mais esportiva ele tomba como o comentado no vídeo... pelo jeito o polo uniu os dois ... vlw
Entre o polo 1.6 e o conforto e automático, colocaria tsi com câmbio manual. Esse polo tem painel feio. O do argo é mais bonito. Pelo menos é notório que os carros brasileiros estão melhorando, mesmo ainda sendo caros. Antes eram caros e ruins, agora são caros, mas tem qualidade. Tomara que o fim do inovar auto em 2018 melhorem os preços e não fique somente na promessa.
![[UNCUT] "เสรีพิศุทธ์" แฉยับ! งัดหลักฐานใหม่ชั้น 14 ได้นอนคุกสมใจแน่!! I คนดังนั่งเคลียร์ I 2 ก.ย.67](http://i.ytimg.com/vi/O1SSg4p9Izs/mqdefault.jpg)
5:31 como chamar uma pessoa de gorda de forma educada KKKKKKKKK
Pessoa de forma elevada kkkk,
KKKKKKKKKKK rindo demais
Kkkkkkkkkkkkkkkk
PESSOA DE CORPO AVANTAJADO !! KKK
Kkkkk,vdd
Resumindo o vídeo = O melhor carro já fabricado.
O vídeo ficou super bom! Detalhou bem duas versões. Quanto a ficar mto longo, depende do ponto de vista... e em relação aos elogios ao polo, mostra a opinião do jornalista avaliador e o contentamento com o carro. Pessoal do CarBlog, vcs estão de PARABÉNS! 👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente vídeo, não tenho dúvidas quanto a comprar esse hatch médio! Ótimo custo benefício na versão comfortline, que acredito que será a mais vendida. O carro parece muito a BMW 118i
Cara! Vc tinha que ganhar uma comissão de todas as vendas da VW, graças as você estamos bem informado! Parabens!
Fiz o test drive hj la no parque Villa Lobos, uma máquina. Realmente a suspensão filtra bem as irregularidades do asfalto.
melhor video explicativo que vi aqui no youtube , muito obrigado meu amigo , pois estou prestes a comprar um polo desse e gostei demais !!
Realmente com tanta coisa obsoleta no mercado...esse da um SHOW
Em 40 minutos de vídeo foi apresentado 0 defeitos ou problema do carro. Não tenho duvida que o carro é excelente, mas que análise foi essa?
Reifous Joe acho que só no teste de longa duração como ele disse é só a primeira impressão do carro.
Acho que de um especialista a gente espera uma análise apurada, se for nesse oba-oba aí, nem precisa desse conteúdo no youtube, só ir pela paixão e pronto.
Análise do Carblog ué.... VW superior sempre segundo eles.
PARABÉNS PELO VÍDEO, SEU TRABALHO É MUITO BOM, SEU CONHECIMENTO CONFIRMOU TDO É ME AJUDOU A DEFINIR MINHA COMPRA, OBGDO.
Belo teste, muito completo
Hahaha os comentários sobre o amigo passageiro foram os melhores hahaha
Marcelo Papa Hahahaha, ri muito
"Vc pode ver que essa pessoa que tá do meu lado é uma pessoa de estatura elevada, também de dimensões elevadas" kkkkkkkkkk
Chorei de ri aki
Carro top! Fiz o test drive e realmente está de parabéns! A versão confortline parece ser a melhor custo beneficio
Legal. Comprou? O test drive é no top de linha ou no confortline?
Adorei o vídeo! Ficou excelente, pois abordou TODOS os detalhes do veículo!
Por ser brasileiro cabe no bolso de quem pode comprar parabéns a volks ficou ótimo tem muitos carros com valor superior e não tem nada de diferente aceitem a tecnologia e aceite compra quem quer o carro ficou show bola
A vibração no interior do veículo, proveniente do piso dessa pista aonde você rodaram, é a mínima possível. Vide a vibração da água dentro da garrafa no console central. Agora, o Fox, modelo 2017/2018, vibra bem menos.
Eu tinha expectativa desse motor ser muito mais econômico do que aparenta ser. O golf 1.0 parece ser mais econômico que esse polo, mas é mais pesado. Não entendo como pode.
Comprei um desse e até agora muito bom .. veio com barulho no porta malas mais no msm dia voltei na concessionária e eles resolveram ... muito confortável msm .vamos ver daqui pra frente!
Car blog...Testa aquela versão q tem rodas, aerofólio, retrovisor preto. Aquela versão ta show!!
Quando eu puder, comprarei sim o Polo, sem dúvida bem melhor que o Argo, mas com o motor TSI.
Na verdade eu sinto que esse carro deveria ser o Gol de tantas gerações, que tinha um público fiel entre os lançamentos e não esperam que acabe o Gol só porque desenterraram o Polo, é só um questão de sigla ou nome, acho que deveria ser o Gol mas não entendo muito sobre patentes mas acredito que como esse novo Polo é mundial talvez não se possa vende-lo como Gol de nova geração. Ficamos esperando que enquanto o gol não acabe, antes de finalizar a sua produção poderia tranquilo ter o ultimo Gol gti com o motorzinho 1.0 turbo, o 200tsi. Blza! Um abraço.
só pra esclarecer quem ainda não sabe,200 não se refere a potencia em cv,se refere a 200 N.M,que significam 20,39 kgf.m de torque,.
Cara, você é de longe o melhor! Vi seu vídeo sobre o Renault Kwidi. Sem comparação! Se fosse possível gostaria que fizesse um teste drive com o Toyota Camry, mais uma vez, Parabéns!
Polo comfortline com pacote tech 2 é a melhor opção. Vem bem recheado, muito mais seguro e completo que qualquer concorrente.
Obrigado pelo vídeo e não custava nada ter a abertura do porta-malas com a abertura no logo da VW. E agradeço por seu vídeo que me faz fortemente refletir sobre a aquisição do VW Polo pelo menos na versão Confortline TSI pois priorizo sempre uma melhor relação custo-benefício para mim. Agradeço a vc mais uma vez e vou continuar acompanhar com atenção o Canal.Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Amigo, tb estou de olho na versão confortline. Aparentemente é o melhor custo benefício né? painel digital, sensor de chuva, acendedor automático dos faróis... são legais, mas não vale a pena....
Mauricio Reginato agradeço a vc por sua resposta e também compartilho de sua opinião e vou procurar conhecer esta versão do VW Polo Confortline TSI pois parece ser a melhor relação custo-benefício da Gama do modelo. E pode continuar dialogando comigo pois é assim que nós nos ajudamos e mais uma vez obrigado. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
O Polo pode ser referência no segmento e concordo com isso. Mas melhor que os médios não deve ser. O Focus é referência em dirigibilidade, isso é fato. Mas eu compraria o Virtus quando chegar tranquilamente.
Sem dúvidas não tem concorrência com esse carro !!
Outra coisa melhor canal de notícias automotiva do TH-cam..parabéns pelo profissionalismo!!!!
Muitas pessoas falam mal dá volks sem conhecer!! Eu não troco de marca e vou comprar logo logo esse novo polo 👏👏👏👏
Não aguentei ver todo o vídeo. Eu sei ver as qualidades do carro, mas da forma como é dito aqui é muito fanatismo. Ele pega uma qualidade e eleva a 1000, fala como se a VW tivesse posicionado o carro errado. Parece que o carro deveria custar 10 mil a mais. Fala como se o carro não tivesse falhas.
Carblog é assim... todo VW é sempre superior.
Parabéns pelas reviews do Polo,
quando tiver disponível para teste driver em BH, com certeza vou pilotar essa maquina e postar no meu canal!!
abraços
Obrigado pelo vídeo e Carblog e como me sinto honrado em poder aprender com o seu Trabalho e vou te dizer que sempre valorizo muito as suas informações sobre os veículos e de minha parte me ajuda por demais. E vou esperar para poder fazer um testdrive nele com certeza quando chegar aquí em Goiânia a cidade onde vivo.E sou um motorista que sempre prioriza um rodar seguro é uma boa relação custo-benefício na aquisição de um veículo. Muito honrado de minha parte. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Achei o tempo suficiente para citar todas as informações. Existem outros videos curtos e este foi um bate-papo como um hang out
Edu S interessante opinião e também gostei deste formato do presente vídeo e sucitou de minha parte algumas reflexões. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
Iludido.
Acelerados fez uma drag race entre o Polo e Argo e andaram juntos com leve vantagem pro Polo, então a diferença não é tão discrepante
O Argo com câmbio manual e o Polo automático. E mesmo assim o polo andou mais. Com os dois automáticos, o Polo some na frente.
O polo 200 tsi ficou top, tirando o preço que ficou um pouco caro na versão top com painel digital, ficou show!! Agora o polo 1.6 a vw deu umas mancadas... Não tem retrovisores elétricos nem como opcional, repetidores nos retrovisores, não tem saída de ar para os bancos traseiros como o 200 tsi tem, não tem controle de tração nem estabilidade, não tem descansa braço central, cambio manual de 5 marchas, podiam ter aproveitado o câmbio manual do fox 1.6 que é 6 marchas, pois ambos utilizam o mesmo motor 1.6 16v, podiam ter colocado esse cambio automático como opcional para o motor 1.6 tb. Enfim, o polo 1.6 ficou basicão demais, podia ter mais itens de conforto... Meu Audi A3 1.6 8v 2003, o basicão que a Audi fabricou no Brasil, 14 anos de fabricação tem bancos em couro, descansa braço central, ar condicionado digital automático, retrovisores elétricos, freios a disco nas 4 rodas com ABS, rodas de liga leve, coisas que o polo 1.6 não tem...
Parabéns pelo vídeo!! Comentários muito detalhado e esclarecedores. Realmente o que é necessário para tomar a melhor decisão de compra. Muito obrigado!
Ótimo vídeo! Esclareceu bastante as dúvidas sobre o novo Polo.
Tecnologia de ponta, bem interessante a parte interna os acessórios internos são bons, porém parece um gol. Deveriam aprimorar melhor a parte externa, o design ficou muito parecido com o gol.
O carro mostrado no início do vídeo não seria um highline? Pois os que foram mostrados possuem as luzes de led diurnas, que no caso só vem no highline.
E nos pacotes disponíveis para o confortline não há as luzes diurnas!
Excelente matéria. Parabéns.
Volkswagen, porquê não colocou a luz diurna (DRL) na lanterna do farol como fez no modelo Europeu? Mais bonito.
o carro não tem nenhum defeito ?
ahahahahh
Sim... Eu diria que o painel de plástico, sem ser soft touch é o maior pecado do Polo! E tb o design parecido com um Gol, a ausência de freio de mão elétrico...e por último.. o preço da versão mais top... hehe
Carro top demais - fico imaginando quando melhorarem essa traseira, umas rodas escurecidas e uma versão GTI: sera o rei dos compactos.
E finalmente um cambio automatico de verdade: como eu queria esse cambio nos fox e gol
Alias - melhor coisa foi ter lançado essa versão comfortine e highline somente com cambio AT - manual tem q abolir de vez!
Tecnologia Embarcada de sobra - sem duvidas um dos diferenciais.
Parte negativa fica sem duvidas pro preço - assim como qualquer carro nesse país. - a falta de um teto solar e um som "assinado pela Beats" por exemplo cairia bem tb
Creio eu que nos proximos 2 anos a VW pode melhorar ainda mais
Na minha atual situação financeira, daqui ha uns 20 anos eu compro um usado kkkkkkkkkkkkkk
parabéns pelas colocações
Pela proposta e o posicionamento do carro no mercado, acho que o acabamento das portas poderia ser melhor, mas de resto o carro vai dá muito trabalho para a concorrência.
Parabéns pelo vídeo, agradar a todos nem Jesus Cristo conseguiu agradar. Porém, não importa o tamanho, o importante são as informações! 👏👏
Obrigado pelo vídeo, me ajudou a decidir.
A nível de preparação para o Polo, qual a melhor opção?
*Tork One + K&N inbox* ou *Remap + Downpipe + K&N inbox*
Ambas com o mesmo custo.
Só faltou um soft touch no painel e porta.
um dos carro mas seguro do brasil, ele e o up e os mais seguro do brasil porque veio de fora feito ne ^^
Excelente materia, continue assim.
Excelente resposta,mas para um humilde leigo como eu,se dignaria a dizer se é o.o,1.0,1.4,1.6 etc ?
Andei no Corolla e meu pai tem um cruze LTZ 1.4
Achei equivalentes em termos de acerto de suspensão!
Faltou os faróis de led, retrovisor com rebatimento, e acabamento de carro Premium, não de Up!
Tem tilt down amigo, mas faltou os farois de led sim, alem de uma borracha no painel mas ai ia pra 100pila rsrs
rafael leite sim tem. Mais falo do retrovisor rebatido quando aciona o alarme, sobre valores, aqui no Brasil é aonde as marcas ganham dinheiro!
lampadas de LED ainda não estão completamente adaptadas paras iluminação dos veículos, ela não possuem um foco muito nítido e, quando possuem, seu desenvolvimento eh muito oneroso. esse tipo de iluminação esta equipando apenas carros mais caros, ainda.
Deivid Henrique não estão quando não são originais. E já tem em carros com valores igual ao do polo!
fabio carvalho Existem luzes diurnas de LED na categoria, mas faróis full LED ainda não. É diferente.
A posição de dirigir é igual ao do gol , quando agente entra no gol sente-se baixo ,ou ele tem uma posição alta feito ao do Onix .
vejo ele falar até demais, é um carro muito bom mais não podemos valoriza demais, vamos vê o que acontece daqui a um tempo!bom sei que É!
Parabéns pelo video...ficou show
Maravilhoso
o lugar da porta USB do som é o ó, era só colocar uma no porta celular e outra embaixo do ar, as duas funcionando pro som
BOA NOITE AMIGO GOSTO MUITO DOS SEUS VIDEOS EU GOSTEI DO POLO E EU QUERIA SABE SE O 1.6 16 V VEM COM A MANTA QUE ABAFA O RUIDO DO MOTOR EM BAIXO DO CABO
Daqui a pouco vai dizer que é melhor que a Ferrari.
Carro mais seguro do Brasil... Uau
Você disse que o DRL vem a partir da versão MSi. Tem certeza? Acho que esse acessório só vem na versão topo de linha que é a Highline. Deveria vir em todas as versões, visto que é um equipamento de segurança.
A dianteira do polo na Europa tem farol com led diurno,aqui é lâmpada simples mesmo.
Thiago Valeriano fizeram uma adaptação o led diurno ficou do lado dos faróis de neblina
Depois olha como e a frente do mesmo carro na Europa
Uma coisa de chorar, literalmente, é você pagar 60 mil num carro e ter que deixar um fio de todo tamanho atravessado painel afora pra ligar o telefone na central multimídia. Com tanta tecnologia disponível, ainda ter que ficar pendurando cabo pra lá e pra cá é absurdamente inaceitável...
Nao tem a versão Highline 1.6?
Puxa, como sempre, muito boa a sua apresentação sobre carros. Mas gostaria que me falassem sobre o som dele, se é bom ou não, de qualidade e potência, dentro das proporções?!
Sintetiza esses vídeos meu caro amigo!
39:00 minutos é quase um episódio de alguma série.
Preço sugerido surreal!
Também achei muito barato.
Olá Equipe do Car.Blog, o que seria o farol com ajuste automático de intensidade do novo polo? como funciona isso? ele liga o farol com o sensor crepuscular mas o que seria esse ajuste automático de intensidade? seria que o farol fica mais forte? ou as lampadas dentro do carro ficam mais fraca quando os faróis são ligados? poderia tirar essa minha dúvida por favor?
Quando é poderemos ver essa beleza nas concessionárias?? Fazer teste drive e pelo valor creio que poderá ser adquirido pelo pessoal PCD/PNE.
Gostei do vídeo é bem espricado . parabéns.
Quero comprar um ,por favor vejam isso logo por favor .
Pow sacanagem, tacaram muito plástico duro no carro, os fabricantes aderiram a tirar o tecido do painel da porta traseira. Economia muito porca.
O que vc me diz dos bancos dele? A qualidade é Boa? Poucos vídeos mostram o carro com bancos de couro. No vídeo que eu vi, os bancos não são iguais aos do Golf. Vc acha que vale a pena comprar o opcional?
VC comentou que o DRL esta presente em todas as versões TSI !! mas apenas na HIGHLINE
quero vê os pontos fraco dele,do polo ! já que você ,só fez elogios!
O DRL só vem na versão topo de linha e não como você disse, a partir da MSI.
Estou na dúvida se compro o Polo Comfortline 2018 ou um Honda City Exl 2016. Qual vale mais a pena?
Realmente espaçoso, você levou o Rick do Trato Feito como passageiro?....rss
Ron Leite E "de dimensão elevada!" 😱😱😱😱
O carro tem uma boa mecanica e é bonito de frente, agora a traseira é simples e o acabamento interno é fraco d+ não sei como pode dizer que tudo no carro é premium
Me parece que o desempenho equivale a um carro 1800 ou até 2000 cc
podia rolar um vídeo do Peugeot 208 GT de longa duração
Nossa !!!! Disse que é superior à Cruze Sport e Focus ! Já dirige todos e este carro, é lógico, não chega perto dos rivais acima de 90 mil
Eu José Batista gostei muito do polo
por falar em farol de neblina , a vw não colocou lanterna de neblina nem como opcional?
Bem, ainda não andei no carro para dar minhas opiniões, no entanto falar que esse carro está acima do focus e Cruze...acho meio que equivocado....
o ford ka e k+ acabaram de tirar nota ZERO no Crash-test, conseguiu ser ainda pior do que foi o resultado do modelo europeu que já foi ruim! antes de criticar se tem porta perfume ou porta retrato no carro pense em sua vida, ninguém quer andar abaixo de 120 km/h!
Amigo estou em dúvida entre o cross up tsi e o novo polo qual veículo vc compraria e se a diferença de consumo dos 2 são grandes? Abraco
Polo ficou lindo demais !!
Show de bola! Muito bom! O carro e o vídeo.... rsrsrs...
Parabéns pelo canal e pela avaliação
CarBlog, o carro parece realmente ótimo e eu sempre gostei da VW, mas parece que você é meio tendencioso quando fala da VW... só elogios??? Todo carro e montadora têm seus lados bons e ruins... Como eu disse, gosto da VW, mas quando só se tem elogios assim, os seus seguidores poderão desconfiar. Poxa, fica a dica aí, se for do seu interesse. Seus vídeos são bons, você tem boa condução do conteúdo... Se aceitar a sujeitão, acredito que daria ainda mais qualidade para seus vídeos!
Gostei do vídeo, só acho que carro muito macio fica com pouca estabilidade... para curvas de alta e media... como o Corolla, eh ótimo, mas uma tocada mais esportiva ele tomba como o comentado no vídeo... pelo jeito o polo uniu os dois ... vlw
Tem que se admitir
Carro seguro boa construção. Ainda é
Volksvagem
E a pergunta que não quer calar Terá o polo sedan ?
Alguém sabe dizer se essa nota máxima para passageiros traseiros vale para o pólo vendido no Brasil sem airbag de cortina atrás, como no alemão?
qual é o desconto para produtor rural na v12 motors? Porcentagem...
Entre o polo 1.6 e o conforto e automático, colocaria tsi com câmbio manual. Esse polo tem painel feio. O do argo é mais bonito. Pelo menos é notório que os carros brasileiros estão melhorando, mesmo ainda sendo caros. Antes eram caros e ruins, agora são caros, mas tem qualidade. Tomara que o fim do inovar auto em 2018 melhorem os preços e não fique somente na promessa.
Podia ter um um freio de mão automático igual ao Golf alemão né?? Mas deve encarecer muito o carro, aí perde a proposta ideal do carro...
Carro excelente .
O confortline pelo que pesquisei sai por 65 mil , o valor desse confortline que vcs testaram custa 69 mil qual a diferença? o que vem a mais nele?
Excelente vídeo, o melhor até agora, parabéns inscrito.
Acesso à minha querida Sorocaba 13:10