Retorvidor elétrico pra quem tem mais de 2 usuários no carro é sim super relevante, vai ficar ajustando mecanicamente toda vez que vc for usar, é bastante incômodo, sinceramente retrovisor eletrico e sensor de estacionamento são coisas básicas que vinha no gol trend de 2012, poderia sim vir no polo de série
Exatamente, além da função tilt down, que é bastante útil pra estacionar perto de meio fio e obstáculos pequenos. Mas em parte eu concordo com o que ele disse, as qualidades do carro acabam superando esses defeitos.
Rafael Danelon mano o carro realmente é sensacional, de frente com os concorrentes aí não dar pra comparar, mas pow coisas básicas e baixo custo e muito funcionais não poderia ficar de fora, tipo o tsi não tenho oq reclamar do carro perfeito, ao meu vê faltou só o teto solar e a opção de MT pra quem gosta, mas esse msi poderia sim vir com coisas básicas como sensor de estacionamento e retrovisor elétrico, afinal de contas amigo quem comprar essa versão tá pagando 59 mil reais.
HeitoR Barreto concordo se não tem esses item e tem concorrente que oferece que pelo menos a vw baixe o valor cobrado, eu teria por preferir o retrovisor manual(reparo mais facil e de menor custo), mas iria barganhar o valor ou iria para um concorrente de valor equivalente e que me oferecese ao menos mais itens de conforto pelo valor elevado.
puxa, também achei mancada, eles trabalharam bem o motor 1.6 MPI para concorrer com o Argo 1.3... mas no argo desde o 1.0 ele já tem retrovisor elétrico... coisas da Volks... eu amo o câmbio, já tive carros fiat o pálio, ford( new fiesta) corsa-chevtolet, mas o acerto de câmbio da volks com a precisão dos engates..realmente é algo diferenciado, mas essa falta de retrovisor elétrico??? um mimo idiota que poderia ser oferecido no pacote de entrada do carro....
Felizmente hj a VW mudou isso, pois na linha 2020 e 2021 desse Polo aí, os retrovisores são elétricos. Porém não sei se tem o opcional do volante vir com regulagem de altura e profundidade. Ao que me parece, na versão 2020 e 2021 perdeu 2 airbags, e aquele aplique Msi na lateral a frente da porta.
Não tem retrovisor elétrico, volante revestido em couro, sensor de estacionamento, farol de neblina, etc....Para mim isso é relevante sim... Um carro de quase 60 mil sem esses itens é ridículo.
Falou tudo irmão um carro de 60 mil pelado acham que tela multi Midea é tudo, concordo 100% e por causa dessas mancadas que fica para trás em vendas, não é bobagem é uma exigência dos consumidores ou se adequa ou sai fora .
Mano tipo se tu tiver um carro de uso pra vc é sua esposa, (meu caso) tu vai ter que ajustar o retrovisor o tempo inteiro, é fazer isso manualmente é uma tarefa horrível, além de que, quem vive em cidade grande precisa estacionar o tempo todo o carro, pra o meu uso são duas peças relevantes, e que custa o mínimo pra montadora, não custava nada pow itens que vinha no gol trend de 2012 de série.
Boa tarde e sobre o retrovisor elétrico, a empresas tem que aprender a ouvir os cliente, não é mimimi e uma exigência do gosto dos clientes da marca e por essas e outras que perdeu o posto de liderança nas vendas . O vídeo está muito explicativo nota 10.
O pior é que tem um maluco ainda que defende um carro no porte do polo que não oferece o retrovisor elétrico nem como opcional, isso só pode ser zueira, aí o cara vai buscar a namorada começa a feixar os outros na rua pq está sem jeito de mandar ela regular o retrovisor pra ele sendo que tem fusca que usa retrovisores elétricos kkkkkkkk
O que faltou nesse modelo na minha opinião foi um câmbio com a 6 macha, porque o fox com esse motor vem com o câmbio de 6 machas, além de mais moderno o carro ganha em economia de combustível
O polo é um bom carro, mas: - Retrovisor elétrico não é bobagem, principalmente se você compartilha o carro com mais alguém, assim como é importante para fazer uma baliza; - O acabamento não é perfeito, como falado no vídeo. Quem quiser pode reparar na região do apoio de braços das portas. É uma festa de rebarbas; - O porta malas não é totalmente revestido. A menos que alguém aqui seja cego, todo mundo vê que o encosto do branco traseiro não tem revestimento. Ah, a tampa do porta malas também é apenas parcialmente revestida; - Start/stop tem MUITA lógica; - E, por último, esse canal e seu respectivo blog não têm a mínima coerência e nós ainda somos idiotas por darmos audiência para esse tipo de mídia. Seria muito mais honesto se o sujeito não tentasse se disfarçar de veículo de mídia imparcial e assumisse um comportamento de fã clube.
Não é mimimi não a necessidade do retrovisor elétrico , principalmente do lado do carona.Veja bem: na hora de dar a ré, principalmente quando se vai estacionar rente as guias das calçadas, eu preciso regular o espelho do carona numa posição mais baixa para visualizar as rodas e, com essa manobra evitar de raspar nas guias, além de outras situações, em que haja a necessidade de regulagem do mesmo com o carro em movimento.Quando se está preso ao cinto de segurança, isso se torna impossível de ser feito, sendo necessário soltar o cinto para alcançar a manivelinha de regulagem do retrovisor. Pra mim, é um inconveniente e não é mimimi.
Retrovisor elétrico é muito bom sim, meu Golf quando eu engato a ré ele já baixa o retrovisor para q eu possa visualizar o meio fio. Ajuda muito na hora de estacionar.
As montadoras se acostumaram com a passividade do consumidor brasileiro: ele paga o valor que as fábricas estabelecem. CHEGA DE PAGAR MUITO POR POUCO!!!!
Também concordo contigo, este carro na versão MSI 1.6 tem um motor e câmbio ultrapassados, é só ver os dados de potência e torque, e veja as relações de marcha e de diferencial, o motor deste carro a mais de 110 Km/h, não somente grita como berra.
Hoje comprei o meu, nessa versão , na cor blue night. Até sexta eles me entregam o carro.Realmente achei que a Volks poderia ter colocado os retrovisores elétricos e sensor de estacionamento. Afinal, por 60 K, teria que vim com essas coisinhas.
Respeito muito suas avaliações mas insistir por mais de 30 minutos no convencimento das qualidades do veículo é um pouco desgantante. Não existe nada, absolutamente nada de negativo para ser falado?
Rapaz eu achei a mesma coisa cara, pois tem carro bem abaixo desse polo com retrovisores elétricos, faroes de neblina, setas no retrovisores tudo isso em carros que estão abaixo do polo
Bajulação grande aí na hora de dizer que não é nada de mais um carro de quase 60k não vir com retrovisor elétrico. O tilt down eu considero essencial, e o ajuste elétrico com retrovisor contendo repetidor de seta é outra coisa! O carro é excelente, mas faltou o ajuste de altura do volante e esse ajuste elétrico pra ficar top!
Não é questão de escolher um item e deixar outro de lado, um retrovisor elétrico não levaria a VW a falência e nem um sensor de estacionamento de série... mancada da VW
Fabio Alcantara concordo. E esse papo de que você só regula retrovisor uma vez na vida e outra na morte é papo de quem gosta de ralar a roda na guia na hora de estacionar ou estaciona no meio da rua.
Os carros não foram criados para carrega pessoas, então por que os testes são sempre com uma pessoa apenas. Se quer mostra eficiência faz o teste com o carro carregado.
A pior avaliação de carro que já vi! O carro todo depenado, caro, Cheio de pontos de melhoria, e o cara elogiando como se fosse uma nave espacial. Francamente.
Cara, a falta do retrovisor elétrica faz muita diferença sim. Minha esposa e eu temos altura muito diferente e compartilhamos o mesmo carro e ela tem o braço curto. Toda semana revezamos e temos que ficar ajustando manualmente. no meu caso faz falta sim.😔
Tenho um Astra 2003, tem retrovisor elétrico, vidros e travas, farol de neblina dianteiro e traseiro, ar condicionado digital, computador de bordo, volante com ajuste de profundidade e altura(revestido em couro), banco de couro, ajuste de altura do banco, câmera de ré, rodas de liga leve, ajuste de altura de volante, painel soft touch fora o consumo urbano (10.4) gasolina. Acho engraçado vendendor falar que coisas que um carro de 15 anos tem (que na época já se achava relevante), não seja tão importante....
Parece que a VW está renascendo, bom custo benefício essa versão 1.6. Não é 'mimimi' falar da falta do retrovisor elétrico, etios 2013 já tem, e é muito muito na hora de estacionar pra não ralar as rodas, ajusta o retrovisor em uns 3 segundos, realmente muito útil.
Na boa, gosto muito dos seus vídeos, mas as vezes vc defende muito a marca, mas parece uma garoto propaganda, me desculpe mas como cliente não vou comprar um carro que não me dê soluções tecnológicas e confortável, então quero sim um retrovisor elétricos por esse valor!!!
Silvaney Rubens Concordo plenamente! Retrovisores elétricos, câmera de ré com sensores de estacionamento, alças de teto, farol de neblina e ajuste de direção, para mim são importantes sim! A VW deveria dispor, mesmo que fosse como opcional.
Mano vendedor é f... Demais, cara fala que retrovisor elétrico, start stop não é relevante num carro de 60k.. o carro ficou legal e tal mas tem seus defeitos tbm pow
Ss manos, o start stop foi um exemplo q coloquei, mas me refiro aos "acessórios" q o cara do vídeo fala q é bobagem. Mas tipo se for buscar carros seminovos nessa faixa de preço a maioria vai ter esses "acessórios"
Realmente, acompanho o canal, mas pisou na bola acerca do retrovisor. Até pq um dos diferenciais da Volkswagen, que até o Up tem, é o tilt down do retrovisor direito para estacionar. Ajuda muito em manobras. A analise poderia ter sido mais sóbria.
Primeiro: carro acima de 50 mil não e barato Segundo: Carro acima de 50 mil que não tem retrovisor elétrico é bizarro Terceiro: Acabamento não é apenas o padrão de montagem mas também a qualidade de materiais. Quarto: É por causa de mentalidade como a sua que as montadoras precificam os carros no Brasil dessa forma e tratam o consumidor como otários. Realmente muito estranho os seus argumentos.
é barato sim. R$ 50 mil nesse Polo tá barato. Esse mesmo carro na Europa sai R$ 24 mil mais caro. www.car.blog.br/2017/10/vw-polo-preco-no-brasil-ate-r-24-mil.html
Td bem que o carro tem uma baita plataforma e muita segurança...mas faltam alguns itens que pesam muito na escolha do carro. Ausência de farol de neblina, retrovisor elétrico e sensor de estacionamento traseiro foi de mais. Digo isso pq tenho um Fox Highline que é muuuito completo de série. Até sensor dianteiro tem. Acho que a Volkswagen queimou esse 1.6. Andei no 200 tsi aki em Americana, o carro é muito confortável, excelente isolamento acústico, mas o desempenho eu esperava mais. Meu Fox 1.6 16v acelera bem mais. Não perguntei se estava na gasolina ou no álcool. Falta muito pra chegar um Golf !!!
Retrovisor elétrico com rebatimento e sensor de estacionamento eram dois acessórios que deveriam vir neste polo 1.6. Multimídia nem precisava vir, só deixar o espaço padrão, num instante é instalado em qlq loja, agora retrovisor elétrico e sensor de estacionamento não.
O cara fala que retrovisor elétrico é irrelevante!! onde isso mesmo?? coisa mais chata pedi pra outra pessoa regular o retrovisor pra vc, ou vc se esticar todo pra arrumar! se fosse um carro mais barato aí sim se tornaria irrelevante!! grande vacilo da VW, se tem na versão TSI, porque não oferecer ao menos como opcional na versão MSI. enfim aquí é brasil mesmo!
Faço minhas as suas palavras Junior, bem disse ter que pedir para outra pessoa regular o retrovisor, é o fim da picada, isso se tiver outra pessoa, senão você vai ter que se contorcer pra poder regular, olha que eu gosto desta marca, mas essa foi uma grande mancada da volks.
Muito boa a matéria. Volkswagen! Vê se coloca a Luz de condução diurna em LED no farol. Já tem pessoas sendo multadas, pois o agente de trânsito está confundindo com o farol de neblina. Fiz o Teste drive em novembro de 2017. Vou comprar a versão Highline, porém somente quando colocar o Led diurno no farol.
Ja tive golf e acho mesmo espaco interior carro top , muito econômico tô feliz com o carro , gostoso de dirigir , macio etc direção elétrica,acabamento top ,multimídia Boa, para o dia dia foi melhor opção de compra para andar em São Paulo, Seguro barato , revisão etc tive antes c3, ônix, hb 20 tinha pouco espaço e gastava muito mais etanol ,esse chego fazer 14 a 15 no etanol consumo misto ,e segurança top para que quer comprar um carro econômico e espaço para o dia a dia não tem melhor , e na estrada anda bem mesmo pelo motor 1.0 , o meu é igual do vídeo, até a cor ,ficou 53 mil reais acho que aumentou para 54 mil é tudo igual esse 1.6 só muda o motor mais como vc disse para mim foi melhor 1.0 para andar sempre no trânsito abs bom video
Você não pode chamar de irrelevante uma função que talvez não faça falta pra você. Um veículo de 60k tem, por obrigatoriedade, vir com itens básicos, como os citados.
Um retrovisor manual hj em dia é como vidros por acionamentos manuais. Ou seja, já não deveriam existir mais. Mas o carro é otimo sim! Porém não se pode deixar de criticar essa falta
Acontece que nas versões 2019, terão retrovisores elétricos e sensor estacionamento de série. Porém será opcional o pacote de eletrônica (assistente de partida em rampa, controle estabilidade e controle de tração) um retrocesso...
Cara o carro está perfeito mas confesso que a falta do retrovisor elétrico que por sinal é bastante útil ao contrario que que vc falou "mimimi" e a falta de sensor de estacionamento realmente me incomoda muito, o meu gol trand tem tudo isso, a VW ao meu ver cometeu um falha grande por besteira 😪 pelo menos com esse pacote adicional deveria vim
Mas o sensor de estacionamento e retrovisores elétricos vc acha em lojas de assessórios para colocar, já um assistente em rampa e assistente de tração e 4 airbags não...
O polo 2008 ja vinha de serie retrovisor eletrico e novo polo q é tão evoluido e tals n ter é mancada da vw mas pelo menos o carro tem nota 5 em segurança e um monte de beneficios
o carro peca em alguns acessorios, mas não foi isso que me fez desistir da compra, como por exemplo o retrovisor, tive um voyage, e uma saveiro que facilitava as balizas, mas nada que me fizesse desistir da compra
Vcs ai Vw vai ter que Melhorar muito esse Polo se vcs querer concorer com outros Carros primeiro 50, 000 e mt din din tem que vir de no mínimo farol de milha E retrovisores elétricos de série pra 2018 pra ficar no Raquer do top 10
O carro realmente parece estar acima da média dos carros vendidos aqui no país. Mas nao deixe que a empolgação toda passe por cima de falhas. Retrovisor elétrico sim é um pecado. Se grande ou pequeno, é outra coisa. Tenho uma spacefox na familia e - devido as diferentes estaturas dos motoristas que a compartilham - os ajustes de banco e retrovisores são feitos pelo menos UMA VEZ AO DIA. Então para mim é um item de conforto que fará falta. Fica parecendo os jornalistas que apoiavam a Toyota quando o Corolla nao vinha com controle de tração e estabilidade alegando que o perfil de clientes nao acelera muito.
agora vidro eletrico não é bobagem não velho, tenho um punto 2008 ele é retrovisor elétrico e ajuda muito a estacionar pra não raspar em meio fio você sabe muito bem disso né , foi vacilo da vw.
se fosse qualquer outra marca a primeira coisa que ele iria reclamar é que não tem o retrovisor elétrico , não tem material emborrachado e varias outras coisas , é so assistirem outros vídeos dele falando de outras marcas que todo mundo vai ver como ele se contradiz
Ficou show de bola o novo polo agora temos duas oposições de carro médio na Volkswagem o golf ou o polo Parabéns a volks!!! marca preferida e confiável pra mim flw!!!#
Cara doido.. nesse vídeo ele fala que esse motor não deve nada ao 200tsi, pq segundo ele o câmbio automático rouba desempenho do motor. No highline postado recentemente ele disse que o 1.0 tsi com câmbio tiptronic ficou melhor que o do golf, pq como tem conversor de torque é melhor .. caiu em contradição !!!
O meu carro está com problema no sensor do reservatório de combustível. Simplesmente não marca a quantidade de combustível correto. Levei na concessionária,.mas ainda não chegou o novo sensor.
Sou um fã da marca e considero trocar meu Fox por um Polo, concordo com tudo que disse menos que o retrovisor elétrico seja irrelevante. Só quem já usou o tilt down (que existe em quase toda gama VW e que a geração 4 do Polo tinha em todas as versões) sabe como isso ajuda no dia a dia sim. A VW poderia disponibilizar ao menos como opcional.
No 2019 os retrovisores elétricos e sensor de estacionamento viraram opcionais. Mas o preço aumentou muito. O 2018 vc pega o conect pack por 2600 reais. Agora são dois pacotes e a soma dos dois dá mais de 5 mil reais.
Estava em dúvida sobre qual carro fechar nessa faixa e me decidi pelo Polo 1.6 com os pacotes mais completos. A diferença pro 200TSI comfortline vou usar no seguro.
Rafael Danelon kkkkkkkk. Vc so pode tá de brincadeira né! Realmente esses itens citados auxente no polo faz falta, porém não acho que seja indispensável em um carro com a qualidade mecânica e plataforma moderna que um polo possui. Acho que mesmo sem eles, o polo ainda é uma boa escolha, pra quem gosta dirigir um bom carro.
Me convenci depois de tantos comentários neste vídeo, que o item mais absolutamente importante e essencial em um carro é o retrovisor externo com ajuste interno elétrico. É algo sem o qual não se pode viver. Acho que é algo tão importante, que valeria até uma consulta aos presidensiáveis, Bolsonaro, Lula, Doria, etc, para ver se eles encampam esta pauta: "Justiça e Retrovisor Elétrico para todos". Eles certamente verão a importância de tal item e obrigarão as montadoras a oferecer isso em todos os carros. Não vale o comando mecânico como no Polo. Tem que ser elétrico.
Então meu amigo vc andou bastante com o carro eu estou em duvida entre ele e o onix activ essa questão do retrovisor não ser eletrico não vejo problema vejo mais a questão de conforto potência e economia mais me diz vc recomenda esse polo bem mais que onix me dá sua opinião meu amigo obrigado..
Comparando ao Argo, eu prefiro os controles de segurança e air bags do que o retrovisor elétrico ou start stop, vejo o argo como uma boa opção para cidade, para uso geral vou de polo sem dúvida, e não adianta falar de preço, que esta caro, pois todos carros zero km estão
Parabéns pelo vídeo bem explicado. Mas falando o nesta mente com o valor desse carro vc compraria um cívic 2012 ou 2013 que custa 40 mil. Ou corola 2012 ou 13 ou 14 valor de 48 a 49 . Mas se vc é apaixonado por carro da VW temos o getta que custa em torno de 56mil um 2012 ou 13. A questão é vc faz um teste draive nesses carros que sitei, duvido que vc compraria um pólo. Não dá para comparar nem com o golf.pega um golf 2015 automático e da uma volta duvido que vc compraria esse pólo que é um bom carro sim mas o preço é muito caro de mais.
Estou esperando o meu chegar e vendo esse vídeo me arrependo menos ainda da minha escolha. Concordo com seus comentários, pois acho que a filosofia VW prima por qualidade , acabamento impecável e confiabilidade de sistemas...sem perfumarias de outras montadoras que fazem os incautos pensarem que estão levando um carro de luxo. Pra mim VW é incontestável. .. obrigada pelos comentários
Brenno Câmara acho que ele está se referindo ao desempenho do carro, pois segundo a vw o 0-100 do Msi é igual ao 200 tsi, por causa do câmbio automático desse, mas não resta dúvida que o turbinado tem melhor eficiência energética e retomadas bem mais vigorosas .
Ainda não cheguei a ver o carro pessoalmente, mas em breve irei conhecê-lo. Creio que essa versão é a mais racional. Particularmente, gosto de câmbio manual. Tenho um Etios sedan 2016 manual, e o bichinho anda demais! Tem maciez ao rodar, bom espaço interno, bons equipamentos de série. O porta-malas é monstruoso. Mas, o novo Polo me chamou a atenção. Apesar de estar satisfeito com a marca nipônica. De repente, poderá ser o meu próximo carro. Parabéns pelo vídeo.
Tem tudo isso mas não tem 4 airbags e nem assistente em rampa e nem direção elétrica e nem assistente em curva e ainda faz 8 na cidade e 9 na estrada. Retrovisor elétrico e sensor de estacionamento hoje em dia se acha em qualquer loja de acessórios.
Achei o mesmo cara... Tenho um golf Sportline 2010 e ajuda bastante. Até queria pegar esse novo polo 0km... Mas vou procurar um golf tsi 1.4 highiline semi novo por 65k. Bem melhor.
Estes comentaristas rodam no máximo uns 30 km por dia e ficam com tanta frescura... Fiz uma viagem a trabalho de 1.300 quilômetros numa Saveiro em 2 dias... Um carro que várias pessoas pegam e regulei o retrovisor apenas uma vez. Quem é que fica regulando retrovisor toda hora? Os caras não podem segurar um botão do vidro elétrico 5 segundos com peso de no máximo 20 g que estarão quebrados no final do dia. Deixem de frescura!!!
Esse carro pqp... melhor do mercado... e pro futuro esse valerá mais, já que o turbo é mais caro pra arrumar e no futuro pra revenda esse valerá bem mais... carrão! Vale cada centavo, no padrão Brasil de Preço claro, mas vale mais comprando usado!
Gostei do vídeo muito esclarecedor. Mas pelo valor, e falta alguns mimos. Ainda não me convenci a comprar o veículo. 54 k, e relativamente alto x Fiat Argo. Aparenta ser uma réplica do Golf, só que menor. Mas longe de mim dizer que o novo Polo é uma carroça senhores. Grande abraço.
Bem que queria pegar um carro 0km. Mas é descepcionante!!! Atualmente tenho um golf Sportline 2010, e esses carros mais novos são horríveis. Como assim retrosivores elétricos é besteira? Na hora de estacionar o meu golf redireciona para o meio fio, ajuda bastante. Vou é pegar um golf tsi highline 1.4 semi novo por uns 65k que é mais carro que qualquer troço desse pelo mesmo preço. Hoje para a pessoa compra um carro 0km com um conforto que meu golf proporciona é a cima de 80k.
Eu falei a mesma coisa hj na roda de amigos , pra entrega o que meu Vectra GT entrega , é acima de 80 mil bancos e volante com regulagem , retrovisor elétrico , bancos Alcântara painel soft , ar digital etc .
Obrigado pelo vídeo e apreciei muito a sua Avaliação e é uma versão que se vier num futuro próximo com câmbio automático vai dar trabalho para a concorrência. E na versão manual é muito competitiva. Agradeço a vc mais uma vez e vou ponderar sobre ele na versão MSI 1.6. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
O que mais me incomoda é vc argumentar o fato de o acabamento não ter materiais melhores por o carro ser de 50 mil reais!!! Como se 50 mil fosse barato!!!! Vc tinha o dever de criticar os valores e pressionar as montadoraras a diminuírem os preços dos carros!!! É realmente lamentável...
Pagar 59 mil e n ter sensores e lasca e esses retrovisores manual e n gostei. Mais ainda pretendo conpra o de 65 mil pela segurança que ele passa a todos ocupantes.
Deixa te perguntar...tenho um Classic 1.0 será q compensa pegar o polo mpi ou invisto mais um pouco e pego o 1.6 mesmo e qual 1.6 melhor o automático ou manual mesmo...lembrando q não quero o tsi pq minha esposa tbem irá usar o carro
Por favor me ajude, tenho um polo 2018, hoje fui tirar um dos conectores que fica debaixo do banco do motorista e passageiro achando que era do sensor do cinto de segurança, queria tirar o barulho por andar sem cinto, quando tirei os conectores e virei a chave apareceu a luz do AirBeg e uma mensagem dizendo erro no airbag, desliguei, conectei novamente os conectores, voltei a virar a chave e a luz e a mensagem continuam acessas 😩😩 por favor o que você acha que devo fazer, tem alguma solução?
Fala vdd a vw nao se mordeniza em nada ne? So o acabamento o argo 100% no polo.acabamento ruim.lanternas ainda de lampada comum.farol ainda o mesmo do gol.pra mim é um gol.
Olhando esses comentários percebo que cada vez mais o consumidor olha mais pelo lado estético do que a segurança que o carro pode oferecer. Um carro com essa base de estrutura (a mesma utilizada no golf e Audi A3), por esse preço e ainda vejo mimimi de que não tem couro no volante ou retrovisor elétrico... Sinceramente, se fossem realizar uma viajem com a família ou sozinho que seja, o que você optaria ? Ter retrovisor elétrico e couro no volante ou a segurança e potência que esse carro oferece ? 😉 Parabéns pelo vídeo amigo !
A Pessoa falar que é irrelevante um retrovisor elétrico porque o carro tem uma qualidade de acabamento e segurança, que justificativa ruim. Isso só prova a imparcialidade cada vez maior do canal para com a Volkswagen. Ao falar organização dentro do motor ele elogia como se fosse algo de outro mundo, sendo que boa parte das marcas/montadoras tem este cuidado. Além disso ao falar sobre o start/stop ele diz que o Fiat Argo tem esse sistema e que ele próprio acha ruim, mas não comenta nada sobre os carros da VW que tem o sistema. A desculpa esfarrapada da bateria do argo ser mais cara em virtude do Start/stop é motivo para depreciar o veículo? VW ta patrocinando bem o canal.
Concordo de certa maneira que seja bobagem a questão do ajuste do retrovisor não ser elétrico porque normalmente só se ajusta uma vez na vida e outra na morte. Porém, é inegável que o ajuste elétrico valoriza o carro no valor, na estética e no conforto como um todo ao analisar os pontos principais que o carro oferece. Poderiam muito bem ter colocado o ajuste elétrico do retrovisor, mas não é algo que eu acho que desqualifica o carro... Ainda vejo como uma das melhores opções do mercado atual, com certeza.
Achei pelado pelo preço. Falta piloto automático, retrovisor elétrico, porta garrafas nas portas, porta luvas sem lampada, regulagem de altura do volante... O fox é bem mais completo. Mas no geral o carro é bom!! Vou fazer um teste drive. Vw vale sempre!!
Hoje tenho um gol G5 que divido com minha esposa. Toda vez que vou dirigir tenho de ajustar os retrovisores, o mesmo ela faz! O do gol é elétrico. Dizer que é irrelevante, não concordo.
Nao tem 120cv nao,deram uma diminuida 117cv e 16.5kgfm e ele é nota A no inmetro o Fox de 120cv é nota B claramente amanssaram o carro pra efeito de consumo...As relacoes de diferencial sao mais longas desse polo tb com 5 marchas e o Fox com 6.
Primeiramente, eu divido carro com a patroa, e tenho que regular o retrovisor da direita toda vez que eu entro no carro. Segundo, pra fazer uma baliza do lado direito, eu baixo o retrovisor todas as vezes. Retrovisor elétrico é tão relevante pra mim quanto o próprio retrovisor. Eu estou achando um carro muito adequando e honesto, contudo, não precisa fazer vistas grossas para essa questão! No mais é um pequeno carrão!
Retorvidor elétrico pra quem tem mais de 2 usuários no carro é sim super relevante, vai ficar ajustando mecanicamente toda vez que vc for usar, é bastante incômodo, sinceramente retrovisor eletrico e sensor de estacionamento são coisas básicas que vinha no gol trend de 2012, poderia sim vir no polo de série
HeitoR Barreto concordo coloca uma coisa é tira outras 10, assim não vale.
Exatamente, além da função tilt down, que é bastante útil pra estacionar perto de meio fio e obstáculos pequenos. Mas em parte eu concordo com o que ele disse, as qualidades do carro acabam superando esses defeitos.
Rafael Danelon mano o carro realmente é sensacional, de frente com os concorrentes aí não dar pra comparar, mas pow coisas básicas e baixo custo e muito funcionais não poderia ficar de fora, tipo o tsi não tenho oq reclamar do carro perfeito, ao meu vê faltou só o teto solar e a opção de MT pra quem gosta, mas esse msi poderia sim vir com coisas básicas como sensor de estacionamento e retrovisor elétrico, afinal de contas amigo quem comprar essa versão tá pagando 59 mil reais.
HeitoR Barreto concordo se não tem esses item e tem concorrente que oferece que pelo menos a vw baixe o valor cobrado, eu teria por preferir o retrovisor manual(reparo mais facil e de menor custo), mas iria barganhar o valor ou iria para um concorrente de valor equivalente e que me oferecese ao menos mais itens de conforto pelo valor elevado.
puxa, também achei mancada, eles trabalharam bem o motor 1.6 MPI para concorrer com o Argo 1.3... mas no argo desde o 1.0 ele já tem retrovisor elétrico... coisas da Volks... eu amo o câmbio, já tive carros fiat o pálio, ford( new fiesta) corsa-chevtolet, mas o acerto de câmbio da volks com a precisão dos engates..realmente é algo diferenciado, mas essa falta de retrovisor elétrico??? um mimo idiota que poderia ser oferecido no pacote de entrada do carro....
Eu e minha esposa usamos o retrovisor diariamente pois somos de altura diferente, o ajuste elétrico é sim necessário, economia porca da VW
Comprou sabendo
É cada frescura
Felizmente hj a VW mudou isso, pois na linha 2020 e 2021 desse Polo aí, os retrovisores são elétricos. Porém não sei se tem o opcional do volante vir com regulagem de altura e profundidade. Ao que me parece, na versão 2020 e 2021 perdeu 2 airbags, e aquele aplique Msi na lateral a frente da porta.
Eu TB acho importante o retrovisor eletrico não pra ajustar mas a função que abaixa automático na ré ajuda muito pra n pegar no meio fio
Não tem retrovisor elétrico, volante revestido em couro, sensor de estacionamento, farol de neblina, etc....Para mim isso é relevante sim... Um carro de quase 60 mil sem esses itens é ridículo.
Com certeza a volks Deu uma mancada nisso, retrovisor eletrico e sensores de estacionamento era o mínimo, teria que vir de série em todas as versões
nada haver cara, retrovisor eletrico é bobagem
Falou tudo irmão um carro de 60 mil pelado acham que tela multi Midea é tudo, concordo 100% e por causa dessas mancadas que fica para trás em vendas, não é bobagem é uma exigência dos consumidores ou se adequa ou sai fora .
thiago lima Na minha opinião deveria ter. Acho isso um item relevante para a compra.
Mano tipo se tu tiver um carro de uso pra vc é sua esposa, (meu caso) tu vai ter que ajustar o retrovisor o tempo inteiro, é fazer isso manualmente é uma tarefa horrível, além de que, quem vive em cidade grande precisa estacionar o tempo todo o carro, pra o meu uso são duas peças relevantes, e que custa o mínimo pra montadora, não custava nada pow itens que vinha no gol trend de 2012 de série.
Boa tarde e sobre o retrovisor elétrico, a empresas tem que aprender a ouvir os cliente, não é mimimi e uma exigência do gosto dos clientes da marca e por essas e outras que perdeu o posto de liderança nas vendas .
O vídeo está muito explicativo nota 10.
Anderson Motta carro muito seguro e bonito para meu gosto mais com pecados que poderia ter sido evitado
o up tem o tal do retrovisor eletrico... não sei que merda a vw tava com a cabeça ao tirar isso de um carro de mais de 50.000
O pior é que tem um maluco ainda que defende um carro no porte do polo que não oferece o retrovisor elétrico nem como opcional, isso só pode ser zueira, aí o cara vai buscar a namorada começa a feixar os outros na rua pq está sem jeito de mandar ela regular o retrovisor pra ele sendo que tem fusca que usa retrovisores elétricos kkkkkkkk
O que faltou nesse modelo na minha opinião foi um câmbio com a 6 macha, porque o fox com esse motor vem com o câmbio de 6 machas, além de mais moderno o carro ganha em economia de combustível
O polo é um bom carro, mas:
- Retrovisor elétrico não é bobagem, principalmente se você compartilha o carro com mais alguém, assim como é importante para fazer uma baliza;
- O acabamento não é perfeito, como falado no vídeo. Quem quiser pode reparar na região do apoio de braços das portas. É uma festa de rebarbas;
- O porta malas não é totalmente revestido. A menos que alguém aqui seja cego, todo mundo vê que o encosto do branco traseiro não tem revestimento. Ah, a tampa do porta malas também é apenas parcialmente revestida;
- Start/stop tem MUITA lógica;
- E, por último, esse canal e seu respectivo blog não têm a mínima coerência e nós ainda somos idiotas por darmos audiência para esse tipo de mídia.
Seria muito mais honesto se o sujeito não tentasse se disfarçar de veículo de mídia imparcial e assumisse um comportamento de fã clube.
Não é mimimi não a necessidade do retrovisor elétrico , principalmente do lado do carona.Veja bem: na hora de dar a ré, principalmente quando se vai estacionar rente as guias das calçadas, eu preciso regular o espelho do carona numa posição mais baixa para visualizar as rodas e, com essa manobra evitar de raspar nas guias, além de outras situações, em que haja a necessidade de regulagem do mesmo com o carro em movimento.Quando se está preso ao cinto de segurança, isso se torna impossível de ser feito, sendo necessário soltar o cinto para alcançar a manivelinha de regulagem do retrovisor. Pra mim, é um inconveniente e não é mimimi.
Retrovisor elétrico é muito bom sim, meu Golf quando eu engato a ré ele já baixa o retrovisor para q eu possa visualizar o meio fio. Ajuda muito na hora de estacionar.
Discordo! Temos que EXIGIR SIM coisas melhores em carros acima de R$ 50 mil.
Adriano Macedo concordo plenamente.
Adriano Macedo
Concordo plenamente com você!
As montadoras se acostumaram com a passividade do consumidor brasileiro: ele paga o valor que as fábricas estabelecem. CHEGA DE PAGAR MUITO POR POUCO!!!!
Também concordo contigo, este carro na versão MSI 1.6 tem um motor e câmbio ultrapassados, é só ver os dados de potência e torque, e veja as relações de marcha e de diferencial, o motor deste carro a mais de 110 Km/h, não somente grita como berra.
Com 58 mil eu compro um Corolla ou um Civic. Essas marcas só exploram os brasileiros.
Hoje comprei o meu, nessa versão , na cor blue night. Até sexta eles me entregam o carro.Realmente achei que a Volks poderia ter colocado os retrovisores elétricos e sensor de estacionamento. Afinal, por 60 K, teria que vim com essas coisinhas.
Excelente matéria. Parabéns.
Volkswagen, porquê não colocou a luz diurna (DRL) na lanterna do farol como fez no modelo Europeu?
Respeito muito suas avaliações mas insistir por mais de 30 minutos no convencimento das qualidades do veículo é um pouco desgantante. Não existe nada, absolutamente nada de negativo para ser falado?
É justamente isso que incomoda... Um carro com tantos opcionais vir com um retrovisor pré histórico desse!!!
Rapaz eu achei a mesma coisa cara, pois tem carro bem abaixo desse polo com retrovisores elétricos, faroes de neblina, setas no retrovisores tudo isso em carros que estão abaixo do polo
Se colocar esses itens como de série o preço dispara e os comentários vão ser de como o carro e caro.
retrovisores sao muito importantes. eu mesmo so ando num carro se o retrovisor for eletrico. kkkk
Bajulação grande aí na hora de dizer que não é nada de mais um carro de quase 60k não vir com retrovisor elétrico. O tilt down eu considero essencial, e o ajuste elétrico com retrovisor contendo repetidor de seta é outra coisa! O carro é excelente, mas faltou o ajuste de altura do volante e esse ajuste elétrico pra ficar top!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk pré histórico foi bom, e é mesmo. O interior feioso e os bancos muito pobres.
Ajuste elétrico de retrovisor não é bobagem! Quem compra um carro VW completo, ainda mais o Polo, não consegue imaginar faltando isso.
th-cam.com/video/-kHGKeh5iRU/w-d-xo.html , prefiro isso que retrovisor elétrico, claro que se tivesse será bem melhor. Mas ainda prefiro isso...
Não é questão de escolher um item e deixar outro de lado, um retrovisor elétrico não levaria a VW a falência e nem um sensor de estacionamento de série... mancada da VW
Fabio Alcantara concordo. E esse papo de que você só regula retrovisor uma vez na vida e outra na morte é papo de quem gosta de ralar a roda na guia na hora de estacionar ou estaciona no meio da rua.
@@MascaHiro muito bem dito. Aí o cara vem postar um link como se uma coisa inviabilizasse a outra.
Os carros não foram criados para carrega pessoas, então por que os testes são sempre com uma pessoa apenas. Se quer mostra eficiência faz o teste com o carro carregado.
A pior avaliação de carro que já vi! O carro todo depenado, caro, Cheio de pontos de melhoria, e o cara elogiando como se fosse uma nave espacial. Francamente.
Nao gostou? Compra um Camaro então
Avaliação patrocinado e meio mundo de fã boy da vw xingando (meu carro é vw e acho os preços atuais surrais pelo que eles entregam)
Cara, a falta do retrovisor elétrica faz muita diferença sim. Minha esposa e eu temos altura muito diferente e compartilhamos o mesmo carro e ela tem o braço curto. Toda semana revezamos e temos que ficar ajustando manualmente. no meu caso faz falta sim.😔
Tenho um Astra 2003, tem retrovisor elétrico, vidros e travas, farol de neblina dianteiro e traseiro, ar condicionado digital, computador de bordo, volante com ajuste de profundidade e altura(revestido em couro), banco de couro, ajuste de altura do banco, câmera de ré, rodas de liga leve, ajuste de altura de volante, painel soft touch fora o consumo urbano (10.4) gasolina. Acho engraçado vendendor falar que coisas que um carro de 15 anos tem (que na época já se achava relevante), não seja tão importante....
Parece que a VW está renascendo, bom custo benefício essa versão 1.6. Não é 'mimimi' falar da falta do retrovisor elétrico, etios 2013 já tem, e é muito muito na hora de estacionar pra não ralar as rodas, ajusta o retrovisor em uns 3 segundos, realmente muito útil.
Na boa, gosto muito dos seus vídeos, mas as vezes vc defende muito a marca, mas parece uma garoto propaganda, me desculpe mas como cliente não vou comprar um carro que não me dê soluções tecnológicas e confortável, então quero sim um retrovisor elétricos por esse valor!!!
Silvaney Rubens solução tecnológica?quer que ele venha com microondas dentro além do que já tem?
Silvaney Rubens
Concordo plenamente! Retrovisores elétricos, câmera de ré com sensores de estacionamento, alças de teto, farol de neblina e ajuste de direção, para mim são importantes sim! A VW deveria dispor, mesmo que fosse como opcional.
ERNANDES BRITO mano nem sabe para que serve farol de neblina, ou usa de dia ou usa o tempo todo de noite.
Eric Uas
Não entendi o seu comentário!
Compra um Etios automático pra você e deixa o pólo pra quem quer pegar mulher bonita e gostosa amigo.
Não existe carro perfeito, mas o nível de informação do canal é bem bacana.
Mano vendedor é f... Demais, cara fala que retrovisor elétrico, start stop não é relevante num carro de 60k.. o carro ficou legal e tal mas tem seus defeitos tbm pow
Charles Nunes Rocha star stop realmente é uma bobagem, esse carro foi feito p ter manutenção barata, uma bateria do star stop é 1500 reais
start stop é bobagem, economiza gasolina mas o que vc gasta em bateria ou no motor à longo prazo não compensa nenhum pouco.
Ss manos, o start stop foi um exemplo q coloquei, mas me refiro aos "acessórios" q o cara do vídeo fala q é bobagem.
Mas tipo se for buscar carros seminovos nessa faixa de preço a maioria vai ter esses "acessórios"
Já que não tem essas tecnologias, que tal abaixar o preço de acordo com esses itens à menos?
Start stop ae para no sinal o ar condicionado desliga.
Tenho um Polo MSI. Carro bonito, silencioso, estável nas curvas. Seguro, gostoso de dirigir. É um carro muito bom.
Realmente, acompanho o canal, mas pisou na bola acerca do retrovisor. Até pq um dos diferenciais da Volkswagen, que até o Up tem, é o tilt down do retrovisor direito para estacionar. Ajuda muito em manobras. A analise poderia ter sido mais sóbria.
Os carros foram criados para carrega pessoas, então por que os testes são sempre com uma só pessoa?
Primeiro: carro acima de 50 mil não e barato
Segundo: Carro acima de 50 mil que não tem retrovisor elétrico é bizarro
Terceiro: Acabamento não é apenas o padrão de montagem mas também a qualidade de materiais.
Quarto: É por causa de mentalidade como a sua que as montadoras precificam os carros no Brasil dessa forma e tratam o consumidor como otários. Realmente muito estranho os seus argumentos.
é barato sim. R$ 50 mil nesse Polo tá barato. Esse mesmo carro na Europa sai R$ 24 mil mais caro. www.car.blog.br/2017/10/vw-polo-preco-no-brasil-ate-r-24-mil.html
CAR.BLOG.BR preço = poder de compra. Não é um número "frio".
Preço do salário mínimo na Europa é qnt?
Aham 60 mil e vc não pode exigir,aham vc tá certinho 😒
Td bem que o carro tem uma baita plataforma e muita segurança...mas faltam alguns itens que pesam muito na escolha do carro. Ausência de farol de neblina, retrovisor elétrico e sensor de estacionamento traseiro foi de mais. Digo isso pq tenho um Fox Highline que é muuuito completo de série. Até sensor dianteiro tem. Acho que a Volkswagen queimou esse 1.6. Andei no 200 tsi aki em Americana, o carro é muito confortável, excelente isolamento acústico, mas o desempenho eu esperava mais. Meu Fox 1.6 16v acelera bem mais. Não perguntei se estava na gasolina ou no álcool. Falta muito pra chegar um Golf !!!
Retrovisor elétrico com rebatimento e sensor de estacionamento eram dois acessórios que deveriam vir neste polo 1.6. Multimídia nem precisava vir, só deixar o espaço padrão, num instante é instalado em qlq loja, agora retrovisor elétrico e sensor de estacionamento não.
Adora este canal mas tá puxando muita sardinha para a VW, para ele as mancadas não são mancadas, claro que mancada e das feias
Muito show de bola carreta, ano que vem vou pegar um branco, 2019 se Deus quiser, parabéns pelo vídeo, é feliz dia dos pais 👏👏😎
O cara fala que retrovisor elétrico é irrelevante!! onde isso mesmo?? coisa mais chata pedi pra outra pessoa regular o retrovisor pra vc, ou vc se esticar todo pra arrumar! se fosse um carro mais barato aí sim se tornaria irrelevante!! grande vacilo da VW, se tem na versão TSI, porque não oferecer ao menos como opcional na versão MSI. enfim aquí é brasil mesmo!
Junior Sousa
Concordo plenamente com você, falou pouco e disse tudo.
meia roda...nem usa espelho garanto...reclamando.
Faço minhas as suas palavras Junior, bem disse ter que pedir para outra pessoa regular o retrovisor, é o fim da picada, isso se tiver outra pessoa, senão você vai ter que se contorcer pra poder regular, olha que eu gosto desta marca, mas essa foi uma grande mancada da volks.
Na linha 2020, tem retrovisor elétrico, e outros itens.
Muito boa a matéria.
Volkswagen! Vê se coloca a Luz de condução diurna em LED no farol.
Já tem pessoas sendo multadas, pois o agente de trânsito está confundindo com o farol de neblina.
Fiz o Teste drive em novembro de 2017. Vou comprar a versão Highline, porém somente quando colocar o Led diurno no farol.
Comprei 1 desse 2020, tem 1 mês, só tem ELOGIOS A FAZER 👏👏👏🙏🙏🙏 já rodei 3000 km
Ja tive golf e acho mesmo espaco interior carro top , muito econômico tô feliz com o carro , gostoso de dirigir , macio etc direção elétrica,acabamento top ,multimídia Boa, para o dia dia foi melhor opção de compra para andar em São Paulo, Seguro barato , revisão etc tive antes c3, ônix, hb 20 tinha pouco espaço e gastava muito mais etanol ,esse chego fazer 14 a 15 no etanol consumo misto ,e segurança top para que quer comprar um carro econômico e espaço para o dia a dia não tem melhor , e na estrada anda bem mesmo pelo motor 1.0 , o meu é igual do vídeo, até a cor ,ficou 53 mil reais acho que aumentou para 54 mil é tudo igual esse 1.6 só muda o motor mais como vc disse para mim foi melhor 1.0 para andar sempre no trânsito abs bom video
Você não pode chamar de irrelevante uma função que talvez não faça falta pra você. Um veículo de 60k tem, por obrigatoriedade, vir com itens básicos, como os citados.
Por que não tem 6 marchas? Parece que o Fox tem esse câmbio na versão top.
Um retrovisor manual hj em dia é como vidros por acionamentos manuais. Ou seja, já não deveriam existir mais. Mas o carro é otimo sim! Porém não se pode deixar de criticar essa falta
Acontece que nas versões 2019, terão retrovisores elétricos e sensor estacionamento de série. Porém será opcional o pacote de eletrônica (assistente de partida em rampa, controle estabilidade e controle de tração) um retrocesso...
Cara o carro está perfeito mas confesso que a falta do retrovisor elétrico que por sinal é bastante útil ao contrario que que vc falou "mimimi" e a falta de sensor de estacionamento realmente me incomoda muito, o meu gol trand tem tudo isso, a VW ao meu ver cometeu um falha grande por besteira 😪 pelo menos com esse pacote adicional deveria vim
Mas o sensor de estacionamento e retrovisores elétricos vc acha em lojas de assessórios para colocar, já um assistente em rampa e assistente de tração e 4 airbags não...
O polo 2008 ja vinha de serie retrovisor eletrico e novo polo q é tão evoluido e tals n ter é mancada da vw mas pelo menos o carro tem nota 5 em segurança e um monte de beneficios
era obrigatório ter retrovisor eletrico e farol de neblina e a mesma coisa o up tsi atras com vidros mecanicos
o carro peca em alguns acessorios, mas não foi isso que me fez desistir da compra, como por exemplo o retrovisor, tive um voyage, e uma saveiro que facilitava as balizas, mas nada que me fizesse desistir da compra
Ja dirigi a saveiro cross com esse motor 1.6 16v excelente motor, e muito econômico
Ao vivo esta carro é mais legal ainda!!
Giro dos Motores concordo
Vcs ai Vw vai ter que
Melhorar muito esse
Polo se vcs querer concorer com outros
Carros primeiro 50, 000 e mt din din tem que vir de no mínimo farol de milha
E retrovisores elétricos de série pra 2018 pra ficar no Raquer do top 10
Bom dia! Obrigado pelos seus ótimos e informativos vídeos!
Sabe dizer se consigo colocar retrovisor elétrico depois de adquirir o veículo?
O carro realmente parece estar acima da média dos carros vendidos aqui no país. Mas nao deixe que a empolgação toda passe por cima de falhas. Retrovisor elétrico sim é um pecado. Se grande ou pequeno, é outra coisa. Tenho uma spacefox na familia e - devido as diferentes estaturas dos motoristas que a compartilham - os ajustes de banco e retrovisores são feitos pelo menos UMA VEZ AO DIA. Então para mim é um item de conforto que fará falta.
Fica parecendo os jornalistas que apoiavam a Toyota quando o Corolla nao vinha com controle de tração e estabilidade alegando que o perfil de clientes nao acelera muito.
agora vidro eletrico não é bobagem não velho, tenho um punto 2008 ele é retrovisor elétrico e ajuda muito a estacionar pra não raspar em meio fio você sabe muito bem disso né , foi vacilo da vw.
se fosse qualquer outra marca a primeira coisa que ele iria reclamar é que não tem o retrovisor elétrico , não tem material emborrachado e varias outras coisas , é so assistirem outros vídeos dele falando de outras marcas que todo mundo vai ver como ele se contradiz
Ficou show de bola o novo polo agora temos duas oposições de carro médio na Volkswagem o golf ou o polo Parabéns a volks!!! marca preferida e confiável pra mim flw!!!#
Canal só fala de polo, e polo sem retrovisor elétrico que bommmm em! 👌
Cara doido.. nesse vídeo ele fala que esse motor não deve nada ao 200tsi, pq segundo ele o câmbio automático rouba desempenho do motor. No highline postado recentemente ele disse que o 1.0 tsi com câmbio tiptronic ficou melhor que o do golf, pq como tem conversor de torque é melhor .. caiu em contradição !!!
O meu carro está com problema no sensor do reservatório de combustível. Simplesmente não marca a quantidade de combustível correto. Levei na concessionária,.mas ainda não chegou o novo sensor.
Sou um fã da marca e considero trocar meu Fox por um Polo, concordo com tudo que disse menos que o retrovisor elétrico seja irrelevante. Só quem já usou o tilt down (que existe em quase toda gama VW e que a geração 4 do Polo tinha em todas as versões) sabe como isso ajuda no dia a dia sim. A VW poderia disponibilizar ao menos como opcional.
No 2019 os retrovisores elétricos e sensor de estacionamento viraram opcionais. Mas o preço aumentou muito.
O 2018 vc pega o conect pack por 2600 reais. Agora são dois pacotes e a soma dos dois dá mais de 5 mil reais.
Estava em dúvida sobre qual carro fechar nessa faixa e me decidi pelo Polo 1.6 com os pacotes mais completos. A diferença pro 200TSI comfortline vou usar no seguro.
Meu Gol 1.0 tem retrovisores eletricos!
Pra esse Polo ai soh compensa mesmo se pegar a versao confortline, eh a unica que ta compensando mesmo.
Rafael Danelon kkkkkkkk. Vc so pode tá de brincadeira né! Realmente esses itens citados auxente no polo faz falta, porém não acho que seja indispensável em um carro com a qualidade mecânica e plataforma moderna que um polo possui. Acho que mesmo sem eles, o polo ainda é uma boa escolha, pra quem gosta dirigir um bom carro.
Me convenci depois de tantos comentários neste vídeo, que o item mais absolutamente importante e essencial em um carro é o retrovisor externo com ajuste interno elétrico. É algo sem o qual não se pode viver. Acho que é algo tão importante, que valeria até uma consulta aos presidensiáveis, Bolsonaro, Lula, Doria, etc, para ver se eles encampam esta pauta: "Justiça e Retrovisor Elétrico para todos". Eles certamente verão a importância de tal item e obrigarão as montadoras a oferecer isso em todos os carros. Não vale o comando mecânico como no Polo. Tem que ser elétrico.
por não colocaram o câmbio de seis marchas no polo? será que iria cair as Vendas do fox?
Esse polinho é um verdadeiro foguete. Anda muito bem. Vlw. Vlks.
Então meu amigo vc andou bastante com o carro eu estou em duvida entre ele e o onix activ essa questão do retrovisor não ser eletrico não vejo problema vejo mais a questão de conforto potência e economia mais me diz vc recomenda esse polo bem mais que onix me dá sua opinião meu amigo obrigado..
Parabéns pelo trabalho! Pergunta. Nesta versão nem como opcional há farol de neblina, quanto fica a instalação na concessionária?
Abs
Aqui na cidade de Marabá no Estado do Pará fica em torno de 1.800,00
Concordo eu tenho um polo e não faz falta retrovisor elétrico apenas precisei irregular uma vez o carro é excelente confortável e econômico
Comparando ao Argo, eu prefiro os controles de segurança e air bags do que o retrovisor elétrico ou start stop, vejo o argo como uma boa opção para cidade, para uso geral vou de polo sem dúvida, e não adianta falar de preço, que esta caro, pois todos carros zero km estão
No vídeo é comentado que as rodas são de liga leve, porém no site da fábrica consta rodas aro 15 com calotas. Qual é o correto?
Parabéns pelos os 100 mil
Parabéns pelo vídeo bem explicado.
Mas falando o nesta mente com o valor desse carro vc compraria um cívic 2012 ou 2013 que custa 40 mil.
Ou corola 2012 ou 13 ou 14 valor de 48 a 49 .
Mas se vc é apaixonado por carro da VW temos o getta que custa em torno de 56mil um 2012 ou 13.
A questão é vc faz um teste draive nesses carros que sitei, duvido que vc compraria um pólo.
Não dá para comparar nem com o golf.pega um golf 2015 automático e da uma volta duvido que vc compraria esse pólo que é um bom carro sim mas o preço é muito caro de mais.
É por isso que, vamos continuar com essas carroças, com preço de carros de luxo .
O cara só elogiou,
Estou esperando o meu chegar e vendo esse vídeo me arrependo menos ainda da minha escolha. Concordo com seus comentários, pois acho que a filosofia VW prima por qualidade , acabamento impecável e confiabilidade de sistemas...sem perfumarias de outras montadoras que fazem os incautos pensarem que estão levando um carro de luxo. Pra mim VW é incontestável. .. obrigada pelos comentários
PAPO DE VENDEDOR... "1.6 MSI NÃO DEVE NADA PARA O 1.0 TSi" Se fosse comparado com outra marca. 1.0 Tsi seria melhor que 1.8 e 2.0. hahaha
Brenno Câmara acho que ele está se referindo ao desempenho do carro, pois segundo a vw o 0-100 do Msi é igual ao 200 tsi, por causa do câmbio automático desse, mas não resta dúvida que o turbinado tem melhor eficiência energética e retomadas bem mais vigorosas .
O que acham entre esse, o Up TSI e o Fiesta SEL 1.6? Qual pegariam?
Ainda não cheguei a ver o carro pessoalmente, mas em breve irei conhecê-lo. Creio que essa versão é a mais racional. Particularmente, gosto de câmbio manual. Tenho um Etios sedan 2016 manual, e o bichinho anda demais! Tem maciez ao rodar, bom espaço interno, bons equipamentos de série. O porta-malas é monstruoso. Mas, o novo Polo me chamou a atenção. Apesar de estar satisfeito com a marca nipônica. De repente, poderá ser o meu próximo carro. Parabéns pelo vídeo.
Sou mais o meu polo 2009 que pelo menos tem retrovisor elétrico com tiltdow sensor de re que pra meu uso faz muita falta se não tiver
incrível dizer no vídeo que não ter retrovisor elétrico é algo irrelevante e bobagem, falar isso foi uma grande bobagem.
Tem tudo isso mas não tem 4 airbags e nem assistente em rampa e nem direção elétrica e nem assistente em curva e ainda faz 8 na cidade e 9 na estrada. Retrovisor elétrico e sensor de estacionamento hoje em dia se acha em qualquer loja de acessórios.
Achei o mesmo cara... Tenho um golf Sportline 2010 e ajuda bastante. Até queria pegar esse novo polo 0km... Mas vou procurar um golf tsi 1.4 highiline semi novo por 65k. Bem melhor.
Quando eu era pobre pensava assim tbm.(pobre: não tinha grana pra comprar um carro zero.)
Todo video do carblog eu pulo os elogios excessivos a WV.
Arcanjo R7 aff mas voce precisa assistir os videos brother kkkkk
Estes comentaristas rodam no máximo uns 30 km por dia e ficam com tanta frescura... Fiz uma viagem a trabalho de 1.300 quilômetros numa Saveiro em 2 dias... Um carro que várias pessoas pegam e regulei o retrovisor apenas uma vez. Quem é que fica regulando retrovisor toda hora? Os caras não podem segurar um botão do vidro elétrico 5 segundos com peso de no máximo 20 g que estarão quebrados no final do dia. Deixem de frescura!!!
Esse carro pqp... melhor do mercado... e pro futuro esse valerá mais, já que o turbo é mais caro pra arrumar e no futuro pra revenda esse valerá bem mais... carrão! Vale cada centavo, no padrão Brasil de Preço claro, mas vale mais comprando usado!
Gostei do vídeo muito esclarecedor. Mas pelo valor, e falta alguns mimos. Ainda não me convenci a comprar o veículo. 54 k, e relativamente alto x Fiat Argo. Aparenta ser uma réplica do Golf, só que menor. Mas longe de mim dizer que o novo Polo é uma carroça senhores. Grande abraço.
Bem que queria pegar um carro 0km. Mas é descepcionante!!! Atualmente tenho um golf Sportline 2010, e esses carros mais novos são horríveis. Como assim retrosivores elétricos é besteira? Na hora de estacionar o meu golf redireciona para o meio fio, ajuda bastante. Vou é pegar um golf tsi highline 1.4 semi novo por uns 65k que é mais carro que qualquer troço desse pelo mesmo preço. Hoje para a pessoa compra um carro 0km com um conforto que meu golf proporciona é a cima de 80k.
Eu falei a mesma coisa hj na roda de amigos , pra entrega o que meu Vectra GT entrega , é acima de 80 mil bancos e volante com regulagem , retrovisor elétrico , bancos Alcântara painel soft , ar digital etc .
Quando colocarem coluna de direção regulável, retrovisor elétrico eu vou pensar
Obrigado pelo vídeo e apreciei muito a sua Avaliação e é uma versão que se vier num futuro próximo com câmbio automático vai dar trabalho para a concorrência. E na versão manual é muito competitiva. Agradeço a vc mais uma vez e vou ponderar sobre ele na versão MSI 1.6. Vinícius Rezende Barreto daqui de Goiânia.
O que mais me incomoda é vc argumentar o fato de o acabamento não ter materiais melhores por o carro ser de 50 mil reais!!! Como se 50 mil fosse barato!!!! Vc tinha o dever de criticar os valores e pressionar as montadoraras a diminuírem os preços dos carros!!! É realmente lamentável...
É barato. O Europeu sai R$ 24 mil mais caro. www.car.blog.br/2017/10/vw-polo-preco-no-brasil-ate-r-24-mil.html
Esse Polo para mim, é o mais viável, pois não sou muito chegado ao motor de 3 cilindros, o restante dos opcionais agente pede!
Pagar 59 mil e n ter sensores e lasca e esses retrovisores manual e n gostei. Mais ainda pretendo conpra o de 65 mil pela segurança que ele passa a todos ocupantes.
Deixa te perguntar...tenho um Classic 1.0 será q compensa pegar o polo mpi ou invisto mais um pouco e pego o 1.6 mesmo e qual 1.6 melhor o automático ou manual mesmo...lembrando q não quero o tsi pq minha esposa tbem irá usar o carro
Dou muito mais valor no farol de neblina e no retrovisor elétrico do que na multimídia.... fiquei com o fiesta style e estou satisfeito...
Por favor me ajude, tenho um polo 2018, hoje fui tirar um dos conectores que fica debaixo do banco do motorista e passageiro achando que era do sensor do cinto de segurança, queria tirar o barulho por andar sem cinto, quando tirei os conectores e virei a chave apareceu a luz do AirBeg e uma mensagem dizendo erro no airbag, desliguei, conectei novamente os conectores, voltei a virar a chave e a luz e a mensagem continuam acessas 😩😩 por favor o que você acha que devo fazer, tem alguma solução?
Fala vdd a vw nao se mordeniza em nada ne? So o acabamento o argo 100% no polo.acabamento ruim.lanternas ainda de lampada comum.farol ainda o mesmo do gol.pra mim é um gol.
Olhando esses comentários percebo que cada vez mais o consumidor olha mais pelo lado estético do que a segurança que o carro pode oferecer. Um carro com essa base de estrutura (a mesma utilizada no golf e Audi A3), por esse preço e ainda vejo mimimi de que não tem couro no volante ou retrovisor elétrico... Sinceramente, se fossem realizar uma viajem com a família ou sozinho que seja, o que você optaria ? Ter retrovisor elétrico e couro no volante ou a segurança e potência que esse carro oferece ? 😉
Parabéns pelo vídeo amigo !
Galera 50.000 e um furrecaca 1.0
A Pessoa falar que é irrelevante um retrovisor elétrico porque o carro tem uma qualidade de acabamento e segurança, que justificativa ruim. Isso só prova a imparcialidade cada vez maior do canal para com a Volkswagen. Ao falar organização dentro do motor ele elogia como se fosse algo de outro mundo, sendo que boa parte das marcas/montadoras tem este cuidado. Além disso ao falar sobre o start/stop ele diz que o Fiat Argo tem esse sistema e que ele próprio acha ruim, mas não comenta nada sobre os carros da VW que tem o sistema. A desculpa esfarrapada da bateria do argo ser mais cara em virtude do Start/stop é motivo para depreciar o veículo? VW ta patrocinando bem o canal.
Anderson Soares, "parcialidade..."
Obrigado, Amigo. Desculpe o erro grotesco.
Ao acionar o travamento das portas consigo também fechar os vidros,caso estejam abertos?
Concordo de certa maneira que seja bobagem a questão do ajuste do retrovisor não ser elétrico porque normalmente só se ajusta uma vez na vida e outra na morte. Porém, é inegável que o ajuste elétrico valoriza o carro no valor, na estética e no conforto como um todo ao analisar os pontos principais que o carro oferece. Poderiam muito bem ter colocado o ajuste elétrico do retrovisor, mas não é algo que eu acho que desqualifica o carro... Ainda vejo como uma das melhores opções do mercado atual, com certeza.
JESUS precisa tirar o repetido REALMENTE ou mesmo diminuir. No mais sua dicção é perfeita, passa confiança e muito audível.
Gostei da sua explicação, gostei muito deste carro, só que por este valor não ter faróis de milha, obrigado pelo seu trabalho.
Achei pelado pelo preço. Falta piloto automático, retrovisor elétrico, porta garrafas nas portas, porta luvas sem lampada, regulagem de altura do volante... O fox é bem mais completo. Mas no geral o carro é bom!! Vou fazer um teste drive. Vw vale sempre!!
Hoje tenho um gol G5 que divido com minha esposa. Toda vez que vou dirigir tenho de ajustar os retrovisores, o mesmo ela faz! O do gol é elétrico. Dizer que é irrelevante, não concordo.
É mais vantagem um Polo 1.6 ou um Up Tsi? Levando em consideração economia e potência?
Gostaria de saber a 120km/h quanto está o giro do motor e o consumo nessa velocidade.
Eu olho o motor ao contrário da maioria. Mas boa observação. Pelo vidro da pra ve que entende! Parabéns
Nao tem 120cv nao,deram uma diminuida 117cv e 16.5kgfm e ele é nota A no inmetro o Fox de 120cv é nota B claramente amanssaram o carro pra efeito de consumo...As relacoes de diferencial sao mais longas desse polo tb com 5 marchas e o Fox com 6.
Primeiramente, eu divido carro com a patroa, e tenho que regular o retrovisor da direita toda vez que eu entro no carro. Segundo, pra fazer uma baliza do lado direito, eu baixo o retrovisor todas as vezes. Retrovisor elétrico é tão relevante pra mim quanto o próprio retrovisor. Eu estou achando um carro muito adequando e honesto, contudo, não precisa fazer vistas grossas para essa questão! No mais é um pequeno carrão!