Какая замечательная динамика, снижение грузоперевозок, на 100% Этак вы через 5 лет будете 97000 тонн перевозить.Проще ликвидировать эту дорогу, совсем! Попилить рельсы и распродать остатки вагонов и локомотивов. Зато какая гордость будет!
Когда смотришь наши Латвийские новости видишь как страна идет в НЕКУДА. Смотрю передачу ВРЕМЯ ВПЕРЕД Росийскую вижу что Россия динамично развиваетя. И пусть недруги говорят инача, но это так. Ютюб Вам в помощь
@@LDzNik интересно и несколько удивительно, эти двигателя капец устаревшие и не экономичные. Например у нас в Казахстане ещё в нулевых все 2ТЭ10М и часть 2ТЭ10В ремоторизировали и установили американские дизеля.
Электропоезда Škoda стали ездить, взамен ЭР2, ЭР2Т, правда поначалу через пень-колоду. Ну хоть э́то хорошо. {Сыгран хотя бы этюд или прелюдия, если уж точно не соната или концерт.}🎹🙂 Уж не знаю, получится ли у LDz электрификация до Резекне, или хотя бы до Крустспилса... 🤔🙄🚊
LDz выиграла тендер на проезд путеизмерителя. Блин, нашли чем хвалиться.) {Это всë равно, что на фортепиано сыграть не цельное произведение, а всего лишь одну ноту "ля". [Ги-ги-ги-гы-гы-гы-гха-гха-гха!!]} 😂🤣😁😁🤣😂
А почму Рига все последние годы вместо строительства новых дизиль и электропоездов ,занимались модернезациеи ДР1,ЭР2 и т.д. И только сеичас начали конструировать и строить новые. Ведь раньше Рига снабжала весь СССР снабжала электропоездами и дизиль поездами.
Ну как бы, а нас , что с самолетами? с горем пополам снабдили 15 гранту и 10 летнюю весту китайским абс и китайскими подушками, ждем прорыва от набиулиной -23%
@@Aleks-34-u8v С самолетами все нормально у нас.И летаем и бомбим.И авто порядок.Свои,Китай,Корея, Япония подтягивается.Переживем.Это результат ,,дружбы,, с Европой.
Раскачади врага Россию благодаря англосаксам. Ложь и лицимерие. Воровство и кумовство и и диктатура власти привела к печальным последствиям. Печально смотреть на нашу любимую Латвию. На пустые улицы и пустуе магазины и пустые и унылые лица людей.
@@Marius-k1e rekvizitai lt, за пять лет LTG Cargo, AB 2019-11-24 было 2377 сотрудников 2024-11-20 стало 1674 сотрудников Lietuvos geležinkeliai, AB 2019-11-24 было 4466 сотрудников 2024-11-22 стало 764 сотрудников UAB „LTG Link“ 2019-11-26 было 714 сотрудников 2024-11-22 стало 639 сотрудников
Как сообщает кампания Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги - ЛЖД), по итогам 2023 г., общий доход группы вырос на 4 проц., чистая прибыль составила 21,6 млн евро, что в 22 раза больше, чем в 2022 г. P.S. Без обид, но я не знаю что такое "Прибалтика"
Очень это темный вопрос насчет нужности вообще жд в таких местах и тем более строительства нового за 15 миллиардов. Чего там возить-то, нет там таких потоков, все что крупное плывет на пароходе, все мелкое прекрасно едет на фуре. Ах, так, чтоб было, и всенепременно лекстрическое, а то греточка плакать будет? И чтоб всем причастным понакапало, от Брюсселя до самого последнего гайкокрута, а отбивать сумму потом кто-нибудь отобьет, одаааа. Пригородные перевезки еще туда-сюда, если уж все равно жд есть, только заменить подвижной состав на приличный вместо ЭРок, которым 70 лет исполнилось. Но и то всенепременно ведь начинается камлание на "сасияльную функцию" то есть вожение нищебродов задаром, а не обеспечение какого-то дорогостоящего мегаполиса транспортом, работающим хотя бы сопоставимо с миллионами автомобилей, собирающихся каждый день в сити, окупающимся и развивающимя. Да и мегаполисов никаких нет.
Как по мне я считаю что всю Балтию надо переделывать на европейскую колею нету никакого смысла ездить на российской колеи если подвижной состав европейский это как сломанный утюг
Всё это хорошо, только перевалка грузов потянет!!! Доехал груз до границы с Россией, не важно в какую сторону, весь состав разгрузили, загрузили на новую колею и поехали!? Забавно получится, уронить весь грузооборот до нуля!!!
@@Mulsanne19 лаптеногие не понимают, что колея 1435 уже пришла в Каунас, откуда до Риги - около 300 км. Построить 300 км колеи под 1435 - это очень быстро и не стоит космических денег в современных реалиях. Пусть лучше спросят у родной РЖД, которая построила обходную мега жд вокруг Луганской области на кануне войны...
Ну что же, пускай всю колею в Прибалтике перешьют на стандарт 1435 мм, для России это подарок, а для всех новых крестовых походов на восток это создаст проблемы для "цивилизованной Эуропы". Пускай ЕС тащит этот чемодан без ручки, раз он им так нужен.
уже видут роботы посмотрели на Украину разберают советскую на Европейскую ставят а прибалтика при Европе реально зацвела уж лучше так чем Москва нам странам будет диктовать что делать мы тоже после военых действий хотим присоединиться к их проэкту и не только мы но и все бывшее СНГ друг большой сосед уже всех нас просто достал
Аффтор, "это" называется вооружённая агрессия России против Украины, стрельба ракетами и бомбами по жилым домам, сравнивание целых населённых пунктов с землёй. Не надо стесняться называть вещи своими именами, мсье гламурный автор!
Когда были старые электрички у меня детстве не было претензии. После того поставили транспортные сидушки, где место три вмещаются два полных людей. Но терпимо. Как говорится в тесноте, но не в обиде. А новые шкоды в этом году такое г... В первые в жизни я в этом году не доехал летом в гости. Первый раз видал в Ютубе и смеялся. Для колясочных места вип у прохода. 😂 Хотя может другие вагон для них, но не для где показывала та женщина. Второе видео когда ток появились. Я наушники выкинул быстрее шоб не оглохнуть от этого скрипа. Благо эт скрип ток слышал по среди пути. Через наушники музыки слышно было, пока заглох чех. И не над про погоду заливать. Тогда хорошая была летняя погода. Может где-то местами от тучки дождик шёл. Так как на машине уже прокапал. И спасибо шо была машина у родственника. А знакомый два раза чуть не проехал своей остановки из-за кнопки. Шо чем дальше тем хуже. Один плюс у этих шкод эт сидушки.
А зачем Латвийской жд ориентироваться на страны СНГ? Чтобы что? поэтому Латвийская жд сегодня проходит сложный путь стефенсоновской трансформации, который начнёт проходить БЧ, сразу после снятия части санкций. Что предложите возить по колее 1520? Ничего полезного...
Стефенсоновская трансформация это Вы конечно громко сказали. Сейчас даже неизвестно когда Ригу к рейлбалтике присоединят, а о том, что бы в остальные латвийские города прокладывать европейскую колею даже речи не идет. "Что предложите возить по колее 1520?" Да тоже, что и раньше. Война ведь закончится когда-нибудь.
10:15* - Rail Baltic подорожала с 4 до 15 миллиардов евро
Чето М11 даже дешевле вышла со своими 5 миллирд. евро.
@@serega_v_777 М11 окупится, а вот рейлбалтика наверно нет.
Кстати в литовских медиа не так сильно этот проект обсуждают.
пилорама
Да уж, если выигрыш тендера на покатушки с путеизмерителем - одно из знаменательных событий года...
Какая замечательная динамика, снижение грузоперевозок, на 100% Этак вы через 5 лет будете 97000 тонн перевозить.Проще ликвидировать эту дорогу, совсем! Попилить рельсы и распродать остатки вагонов и локомотивов. Зато какая гордость будет!
не нужно агрессировать
Великое достижение остановку построили!
балтийские тигры просто!!!!! ну развитие ж.д. видно не вооруженным взглядом🤣
Смотрим из Калининграда на трибалтийские вмираты и тихо офигеваем....
олигофрен, ты бы лучше офигавал, что в России народ десятками тысяч на войне гибнет.
Так мы докатимся до паровозов на дровах (один уже в Гулбене по узкоколейной ж/д ездит) и до дрезин с ручным приводом.😅😂🚂
Видео классное получилось, хочется обратно в эти золотые времена, но к сожалению наврятли они уже будут, но хочется надеяться на лучшее!
Когда смотришь наши Латвийские новости видишь как страна идет в НЕКУДА. Смотрю передачу ВРЕМЯ ВПЕРЕД Росийскую вижу что Россия динамично развиваетя. И пусть недруги говорят инача, но это так. Ютюб Вам в помощь
Ну как я понял в Прибалтике всё хорошо, а дальше будет ещё лучше, по крайней мере для обычных людей, всем добра, любви и процветания!
Прибалтика великая как сша и весь запад👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪
Ну юморист!🤪🤪🤪
Интересно, в Латвии тепловозы 2ТЭ10У до сих пор ходят с дизелями 10Д100?
Да
@@LDzNik интересно и несколько удивительно, эти двигателя капец устаревшие и не экономичные.
Например у нас в Казахстане ещё в нулевых все 2ТЭ10М и часть 2ТЭ10В ремоторизировали и установили американские дизеля.
Электропоезда Škoda стали ездить, взамен ЭР2, ЭР2Т, правда поначалу через пень-колоду. Ну хоть э́то хорошо. {Сыгран хотя бы этюд или прелюдия, если уж точно не соната или концерт.}🎹🙂 Уж не знаю, получится ли у LDz электрификация до Резекне, или хотя бы до Крустспилса...
🤔🙄🚊
6:01 мой посёлок: Лоо :) (перегон Лагеди/Юлемисте - Маарду)
gaidam vilcienu Riga Tartu katru dienu un atpakalj. Apsola tagad 2025 gada pavasari apmeram
LDz выиграла тендер на проезд путеизмерителя. Блин, нашли чем хвалиться.) {Это всë равно, что на фортепиано сыграть не цельное произведение, а всего лишь одну ноту "ля". [Ги-ги-ги-гы-гы-гы-гха-гха-гха!!]}
😂🤣😁😁🤣😂
А зачем строить скоростную пассажирскую дорогу, если весь грузопоток идет вниз!?
Надеюсь на возобновление жд пасс сообщения Беларускай Чыгункі от Бигосово - Индра до Даугавпилса и далее
А почму Рига все последние годы вместо строительства новых дизиль и электропоездов ,занимались модернезациеи ДР1,ЭР2 и т.д. И только сеичас начали конструировать и строить новые. Ведь раньше Рига снабжала весь СССР снабжала электропоездами и дизиль поездами.
3:13 ЧТО?
Главное довольны в Брюсселе что выполняют их указивки.
Ошибаетесь,уважаемый,в Брухгселе всего лишь райком комсомоа. Обком же (не комсомола) находится в сышыа. Там решалы (пока что). Привет из Вильнюса
@@МихаилШапуро-к7й ждун что-лЕ али резидент какой) 😂
Дешевле получилось закупать электрички чем выпускать свои??? Такой завод развалили!!
закрыли совковое предприятие, которое производило морально-устарелые поезда...
@@ВасильЖорник Конечно 30 лет не обновлять оборудование и не вкладывать в развитие предприятия, еще продукция не устарела.Лучше закрыть,чем развить😊
@@Александрнестеренко-в2л значит на развитие мозгов всё-таки не хватает!
Ну как бы, а нас , что с самолетами? с горем пополам снабдили 15 гранту и 10 летнюю весту китайским абс и китайскими подушками, ждем прорыва от набиулиной -23%
@@Aleks-34-u8v С самолетами все нормально у нас.И летаем и бомбим.И авто порядок.Свои,Китай,Корея, Япония подтягивается.Переживем.Это результат ,,дружбы,, с Европой.
У них поездная радиосвязь на русском или на местном?
О ты в Венстпилсе в депо был? Я тоже был августам
Раскачади врага Россию благодаря англосаксам. Ложь и лицимерие. Воровство и кумовство и и диктатура власти привела к печальным последствиям. Печально смотреть на нашу любимую Латвию. На пустые улицы и пустуе магазины и пустые и унылые лица людей.
Официальное об,явление представителей правительства:Real Baltik никогда не окупится.Если будет достроена
.
Должны скоро поехать Шкоды в Эстонии 😊
Говорите про свою страну - у нас в Литве всё отлично с ЖД
На сколько вырос грузооборот LG? Сколько новых рабочих мест появилось?
3-4%
@@Marius-k1e rekvizitai lt, за пять лет
LTG Cargo, AB
2019-11-24 было 2377 сотрудников
2024-11-20 стало 1674 сотрудников
Lietuvos geležinkeliai, AB
2019-11-24 было 4466 сотрудников
2024-11-22 стало 764 сотрудников
UAB „LTG Link“
2019-11-26 было 714 сотрудников
2024-11-22 стало 639 сотрудников
У вас самая лучшая ситуация в Прибалтике!
Как сообщает кампания Lietuvos geležinkeliai (Литовские железные дороги - ЛЖД), по итогам 2023 г., общий доход группы вырос на 4 проц., чистая прибыль составила 21,6 млн евро, что в 22 раза больше, чем в 2022 г.
P.S. Без обид, но я не знаю что такое "Прибалтика"
Скоро на телегах будите ездить и пешком ходить ,хороший вклад в экологию
Это даже не тигры, а скорее львы!!!
Paldies video interesants man patik ari tadie temas par vilcieniem .Es ari train fan
Одно радует - никакой Латвии и Латвийской жд скоро не будет.
Ну почему, ЛДЖ-то останется в любом случае
желать плохого другим нехорошо, плохое всегда возвращается, как и хорошее, если желать хорошего
Теперь все старые электрички стоят на базе запасе
Очень это темный вопрос насчет нужности вообще жд в таких местах и тем более строительства нового за 15 миллиардов. Чего там возить-то, нет там таких потоков, все что крупное плывет на пароходе, все мелкое прекрасно едет на фуре. Ах, так, чтоб было, и всенепременно лекстрическое, а то греточка плакать будет? И чтоб всем причастным понакапало, от Брюсселя до самого последнего гайкокрута, а отбивать сумму потом кто-нибудь отобьет, одаааа.
Пригородные перевезки еще туда-сюда, если уж все равно жд есть, только заменить подвижной состав на приличный вместо ЭРок, которым 70 лет исполнилось. Но и то всенепременно ведь начинается камлание на "сасияльную функцию" то есть вожение нищебродов задаром, а не обеспечение какого-то дорогостоящего мегаполиса транспортом, работающим хотя бы сопоставимо с миллионами автомобилей, собирающихся каждый день в сити, окупающимся и развивающимя. Да и мегаполисов никаких нет.
Latvija ne sostoit v SNG
В сторону востока вообще надо убрать железную дорогу, и развивать направление северно - южной.
Получается без России вся Прибалтика может только шпроты коптить? Так и шпроты в Европе не нужны 😂 их только в бывшем СССР едят 🤣
Максимально-минимально, общить - автор, за 49 секунд, ты сказал две фигни, а это уже не мало. Давай договоримся - не делай больше роликов, ладно?
Деревня...
Как по мне я считаю что всю Балтию надо переделывать на европейскую колею нету никакого смысла ездить на российской колеи если подвижной состав европейский это как сломанный утюг
Всё это хорошо, только перевалка грузов потянет!!! Доехал груз до границы с Россией, не важно в какую сторону, весь состав разгрузили, загрузили на новую колею и поехали!? Забавно получится, уронить весь грузооборот до нуля!!!
Цена русофобии. Зачем было это все делать?
ПР-РАСЫ ЛОВИТЕ ОБРАТКУ , ВАМ ЕВРОСОЮЗ ПОМОЖЕТ
Сказал Дима в лаптях
@@Mulsanne19 лаптеногие не понимают, что колея 1435 уже пришла в Каунас, откуда до Риги - около 300 км. Построить 300 км колеи под 1435 - это очень быстро и не стоит космических денег в современных реалиях.
Пусть лучше спросят у родной РЖД, которая построила обходную мега жд вокруг Луганской области на кануне войны...
@@ВасильЖорник Шароварник бестолковый, нам в России вообще дела нет что Прибалты у себя строят.
Абсолютно не жалко нашу железку, за жадность.
Закрыли детскую железную дорогу, так закрывайте и эту ...
А раньше, было здорово...
Ну что же, пускай всю колею в Прибалтике перешьют на стандарт 1435 мм, для России это подарок, а для всех новых крестовых походов на восток это создаст проблемы для "цивилизованной Эуропы". Пускай ЕС тащит этот чемодан без ручки, раз он им так нужен.
уже видут роботы посмотрели на Украину разберают советскую на Европейскую ставят а прибалтика при Европе реально зацвела уж лучше так чем Москва нам странам будет диктовать что делать мы тоже после военых действий хотим присоединиться к их проэкту и не только мы но и все бывшее СНГ друг большой сосед уже всех нас просто достал
Половина прибалтов свалила, аллергия на цветение походу 😂@@Vlad_kuraev
@@DrScarface74 только вот у них реальное развитие, а у нас на БЧ не все хорошо после закрытия границ
@@skunka7108 Что Вас н устраивает в БЧ? Ил вы как вс бглы лишь бы пиздеть хрень!!!??
@@DrScarface74 glavnoje ctoby ty SDOCH kacajob
Аффтор, "это" называется вооружённая агрессия России против Украины, стрельба ракетами и бомбами по жилым домам, сравнивание целых населённых пунктов с землёй. Не надо стесняться называть вещи своими именами, мсье гламурный автор!
Когда были старые электрички у меня детстве не было претензии. После того поставили транспортные сидушки, где место три вмещаются два полных людей. Но терпимо. Как говорится в тесноте, но не в обиде. А новые шкоды в этом году такое г... В первые в жизни я в этом году не доехал летом в гости. Первый раз видал в Ютубе и смеялся. Для колясочных места вип у прохода. 😂 Хотя может другие вагон для них, но не для где показывала та женщина. Второе видео когда ток появились. Я наушники выкинул быстрее шоб не оглохнуть от этого скрипа. Благо эт скрип ток слышал по среди пути. Через наушники музыки слышно было, пока заглох чех. И не над про погоду заливать. Тогда хорошая была летняя погода. Может где-то местами от тучки дождик шёл. Так как на машине уже прокапал. И спасибо шо была машина у родственника. А знакомый два раза чуть не проехал своей остановки из-за кнопки. Шо чем дальше тем хуже. Один плюс у этих шкод эт сидушки.
А зачем Латвийской жд ориентироваться на страны СНГ? Чтобы что? поэтому Латвийская жд сегодня проходит сложный путь стефенсоновской трансформации, который начнёт проходить БЧ, сразу после снятия части санкций.
Что предложите возить по колее 1520? Ничего полезного...
Скоро никакой Латвии не будет
Что это за трансформация такая ?
Стефенсоновская трансформация это Вы конечно громко сказали. Сейчас даже неизвестно когда Ригу к рейлбалтике присоединят, а о том, что бы в остальные латвийские города прокладывать европейскую колею даже речи не идет.
"Что предложите возить по колее 1520?"
Да тоже, что и раньше. Война ведь закончится когда-нибудь.
Что возить по колее 1520мм? Грущы и пассажиров, как по любой колее
@@OrenRail56 по колее 1520 возить не перспективно!
Так и надо!