KTM 790 DUKEはめっちゃ刺激的だった件|デューク790【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2025
  • ちょこっとKTMのDUKE790に乗らせてもらいました😏
    なんやこれ…めっちゃ楽しいやんけ…軽さの暴力とはこのことか…
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ความคิดเห็น • 79

  • @ScarletOwl3515
    @ScarletOwl3515 5 ปีที่แล้ว +8

    アクセル戻した時のババババッって音イイですねぇ。雰囲気最高です!

  • @ramu-niku
    @ramu-niku 5 ปีที่แล้ว +9

    790購入しました!
    納車が楽しみです!

  • @ryo-qh2bp
    @ryo-qh2bp 4 ปีที่แล้ว +4

    バイクに悪いかもですが、回転数低めの時にシフトアップした後、一気にアクセル回すとめっちゃいい音と振動しますよー

  • @godtomato
    @godtomato 6 ปีที่แล้ว +11

    790DUKEオーナーです。
    本当軽さのメリットは、他の大型と乗り比べても感じますね!
    慣らし終わってTRACKモード解禁されてからが本領発揮です😎

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +1

      おー!トラックモード楽しみですね😎

  • @installgentoo8561
    @installgentoo8561 6 ปีที่แล้ว +4

    4:15 Nice view. Where is it?

    • @noribon7012
      @noribon7012 6 ปีที่แล้ว +1

      Route411 Okutama Lake

  • @tosiaki1202
    @tosiaki1202 ปีที่แล้ว

    やっと 790の良さを インプレッションできる方 見つけましたありがとう😭

  • @obento0422
    @obento0422 6 ปีที่แล้ว +17

    確かにKTMは○○90って表記好きですよね〜Husqvarnaも○○01って表記の仕方好きなんすよね〜個性があってそんな所も大好き❤

    • @sohk0494
      @sohk0494 5 ปีที่แล้ว

      もしもKTMとハスクバーナが共同開発したら○91ってなりそう笑

    • @kou8936
      @kou8936 4 ปีที่แล้ว +5

      SOHK 04 共同ってかKTMの傘下にいるんだよなぁHusqvarnaは

  • @Satan-asi-tsume-aka
    @Satan-asi-tsume-aka 5 ปีที่แล้ว +20

    軽さは正義! パワーも正義! 適正価格も正義! 日本メーカーも解れよ!

  • @絶対的かにゅふぁ
    @絶対的かにゅふぁ ปีที่แล้ว

    静岡っぽい?どこですか??

  • @k.a.w8927
    @k.a.w8927 6 ปีที่แล้ว +3

    バーエンドミラー見にくいですか?

  • @mattmatthew9956
    @mattmatthew9956 5 ปีที่แล้ว +1

    バーエンドミラーってオプションで付けられます?

  • @深夜の通販
    @深夜の通販 6 ปีที่แล้ว +2

    余談ですが、モーターサイクルショウで話を伺った際、KTMは人が乗った時に一番かっこよく見えるようにデザインしていると、KTMブースで言われました。
    それの証拠に、カタログの表紙は必ず人が乗っているそうです。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      へぇ〜今度見てみます🤩

  • @k.a.w8927
    @k.a.w8927 6 ปีที่แล้ว +6

    こいつのために大型二輪取りに行きます!

  • @タロー-j1w
    @タロー-j1w 6 ปีที่แล้ว +3

    KTMがお好き?結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。KTMのオフロードモデルです。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +1

      KTMいいゾおじさんだ!(褒めてる)

  • @is8458
    @is8458 5 ปีที่แล้ว +2

    こいつは何気筒ですか?

    • @クーカ-t8h
      @クーカ-t8h 5 ปีที่แล้ว +1

      動画で言ってるで

  • @windandmotocross
    @windandmotocross 6 ปีที่แล้ว +2

    カッコ良すぎ!

  • @cfilgueira
    @cfilgueira 6 ปีที่แล้ว +2

    nice video, greetings from Brazil!

  • @_scultura700_5
    @_scultura700_5 5 ปีที่แล้ว +1

    KTMいいよなぁ〜
    単気筒すばらすぃーよなぁ
    あ、初コメです笑
    解説わかりやすくてめちゃいい動画ですね!

  • @kosekin5628
    @kosekin5628 6 ปีที่แล้ว

    次は絶対これ買います

  • @青トンボ-j8u
    @青トンボ-j8u 6 ปีที่แล้ว +4

    MattさんのKTM790デューク試乗、して欲しいなぁとじつは思っておりましたょ。
    動画を見ての感じではありますが、コイツはハイパーモタードの切れ味にMT-09にちかいパワフルさを足したバイクに思えます。R3のような車重にヨーロピアンツインのトルクで蹴り出されたら、アドレナリンのでかたは病みつきになるんじゃないですかね~。ドカの耐久性の弱さはヤダけどやっぱり2気筒は欲しい…、パワーより身のこなしの切れ味をとりたいならコイツは大本命なんじゃないですかね。コレでGTが出たら私のトレーサーより確実にたまらないバイクになるでしょうね(笑)。

  • @なりたか-x1s
    @なりたか-x1s 6 ปีที่แล้ว +21

    ANTIBCSCのパンツさんが乗ってますよね!👍👍

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +6

      なんと!

    • @なりたか-x1s
      @なりたか-x1s 6 ปีที่แล้ว

      Matt RiderJapan かっこいいですよね!
      Mattさん、セカンドバイクにいかがですか!?😆😆

  • @ネコマヌル-l4o
    @ネコマヌル-l4o 6 ปีที่แล้ว +8

    825mmって390より足つき良いんだ笑
    390Dukeは830mmなんですよねー…

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +5

      830もあるんすか…意外🙄

    • @obento0422
      @obento0422 6 ปีที่แล้ว

      すずめばち シートは390よりも広いから乗りやすそう

    • @ネコマヌル-l4o
      @ネコマヌル-l4o 6 ปีที่แล้ว +1

      お弁当温めますか?
      確かに、排気量もシートも大きくなってより長距離向きのDukeになった感じですね

    • @obento0422
      @obento0422 6 ปีที่แล้ว +1

      すずめばち そんな感じっす!

  • @BLACKOMAMBO
    @BLACKOMAMBO 6 ปีที่แล้ว

    I did like that bike but went for the 09 ,because the ktm only had 1cyl :/

  • @sekichan1127
    @sekichan1127 6 ปีที่แล้ว +3

    825mmとか、足届かん。。。今乗ってるZ1000ですら815mmで片足ツンツンやし。。。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +1

      足つかなくても意外となんとかなるものですよ(僕はチビなので)

  • @duke5226
    @duke5226 6 ปีที่แล้ว +5

    390にせよ、790にしても電子制御だからかなり乗り回しやすいけど✨ワイディング走行にてコーナー明けの立ち上がりは車体の軽量化に伴うパンチの強さは中毒になると思いますよ😃690の単発はかなり狂暴みたいですね✨

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +2

      軽さは正義っすね🤩

    • @duke5226
      @duke5226 4 ปีที่แล้ว +3

      @@MATTRIDERJAPAN あれから、先日に890DUKE-R納車しました。1290SDRや790DUKE等も試乗しましたが、最終に890DUKE-Rを選びました。790も全然悪く無いのですが✨何か物足りなさを感じましたので。

  • @user-ss9rt6yk5p
    @user-ss9rt6yk5p 4 ปีที่แล้ว +1

    今更ですが、メーターのモザイク処理をおすすめします。つい先日、Twitter上でモトブロガーの動画の不適切部分を各地域の警察に指摘する方が現れました。その方はアンチ○クスクの動画を指摘していました。そのうちマットさんにも来てしまうかもしれません。お気をつけください。

  • @inlinetwo2797
    @inlinetwo2797 5 ปีที่แล้ว

    How can you talk for that long without a break?

  • @mitsnnk7562
    @mitsnnk7562 6 ปีที่แล้ว +4

    390duke乗りとしては気になる一台。大型に乗るならこいつかなあと思ってます。短足だから軽いのがいいんだよねー。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +4

      僕も165cmですが軽すぎてシート高あまり気にならなかったです🤔

  • @지예-p9h
    @지예-p9h 5 ปีที่แล้ว +2

    俺の1番好きなバイク
    1位デューク
    2位ホーネット
    3位Ninja
    って感じですッ!
    将来絶対、デュークでツーリング行く

  • @0827ibuki
    @0827ibuki 6 ปีที่แล้ว +6

    試乗と言えばこの人(997回目)

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +1

      ベトナム動画も見て!(切実)

    • @0827ibuki
      @0827ibuki 6 ปีที่แล้ว +1

      Matt RiderJapan みましたw
      感動しました!

  • @akechi-m1o
    @akechi-m1o 6 ปีที่แล้ว +1

    790PANTUカッコいいですよね!

  • @kedu1411
    @kedu1411 6 ปีที่แล้ว +31

    我,義経なり

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +5

      !?

    • @kedu1411
      @kedu1411 6 ปีที่แล้ว +1

      !?

    • @probablynot8177
      @probablynot8177 6 ปีที่แล้ว +3

      KE DU ピロリロン「さようなら」

    • @windandmotocross
      @windandmotocross 6 ปีที่แล้ว

      ???からの?

    • @tomoki9837
      @tomoki9837 6 ปีที่แล้ว +1

      KE DU パンツさんと同じバイクだからですかね?ww

  • @seismicxcharge
    @seismicxcharge 6 ปีที่แล้ว +1

    いい…

  • @-shokichi7116
    @-shokichi7116 6 ปีที่แล้ว +2

    単気筒で690cc、車重140kgっていう化物乗ってみてください!!クセになって離れられなくなりますよ!!
    モタードはいいぞ~

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +1

      モタードのやつ(名前出てこない)
      とか絶対面白い(確信)

  • @kuugaagito1012
    @kuugaagito1012 5 ปีที่แล้ว +4

    軽いけど装備重量みると
    MT09 193kg
    MT07 183kg
    ストリートトリプルRS 186kg
    とかと比べると圧倒的とは言い難いような。
    軽く感じるのは車重というよりは車体構成によるものかなと

  • @はる-o2i5v
    @はる-o2i5v 6 ปีที่แล้ว +1

    MT09じゃないんかーい笑!
    っておもったけど、790も好きなんで嬉しいです笑

  • @a-mondo91
    @a-mondo91 6 ปีที่แล้ว

    かっこえぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว

      バーエンドカスタムしてあるのでカッコ良さも倍増💪

    • @a-mondo91
      @a-mondo91 6 ปีที่แล้ว

      Matt RiderJapan
      フロントがスリムだなー、と思っていたらw
      そういう事だったんですねw

  • @ザキバロン
    @ザキバロン 6 ปีที่แล้ว

    250デュークのシート高は830だったような。

  • @obento0422
    @obento0422 6 ปีที่แล้ว +2

    DUKE! DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!DUKE!

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  6 ปีที่แล้ว +2

      いいゾ!

    • @obento0422
      @obento0422 6 ปีที่แล้ว +1

      Matt RiderJapan 390も是非1度乗っていただきたい!790のパラツインとは一味違った物を感じることが出来ると思います!

  • @TotoroRider
    @TotoroRider 5 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta!!

  • @1122girls
    @1122girls 6 ปีที่แล้ว +1

    スズメバチみたい

    • @duke5226
      @duke5226 6 ปีที่แล้ว

      狂暴です✨

  • @綾鷹-s6z
    @綾鷹-s6z 6 ปีที่แล้ว

    dukeエロい
    欲しいバイクがふえるんじゃ〜