42es és 50es villamosok Üllői út megújítása

[@belavarga2147]

Nagyon szép elképzelés,csak azt felejti ki, hogy ez Pestszentlőrinc főutvonala a főváros belső részei felé. Kétszer egysávos úton ha jön egy kukásautó 1-2 órára leáll a forgalom. Vagy ha elakad egy jármű vagy rakodik és nem tud ellökni néhány parkoló kocsit. Vagy hozzák a tüzelőt, az ebédet, a nagyit orvoshoz kell vinni, a villamosnál baleset vagy felsővezeték szakadás van. stb. A prezentációban könnyű átmenő forgalom nélküli utat mutatni, de ez a városrész nem csak sétálgatni akar és a dugóban araszoló kocsik bűzét szívni.

[@domtomi91]

77777777777777777777777777

[@tamaskaracsony]

A Szentlőrinc telepen SOKKAL kisebb a hely, mint a videó sugallja, nem fog elférni 2 sáv + 2 vágány + fák (!!) amik most a 2x1 sáv mellett vannak. Továbbá KIZÁRT, hogy a 6-8-10 megállóval rendelkező villamos gyorsabb lesz, mint a 142E, ami Havannától 1 helyen áll meg és megy, ahol tud, úton, sínen adott esetben, nem akadályozza a forgalom. Ja, és alacsonypadlós. Kíváncsi leszek a társadalmi egyeztetésre...

[@magyarcsati4067]

Érdekes és várom

[@magyarcsati4067]

@Nagy Albert megélem fiatal vagyok

[@DMarci]

Pár évente mindig előjön a 42-es villamos hosszabbítása, de a Csapó utcai rész miatt szinte nem kivitelezhető. Ott házakat kéne lebontani hozzá.

[@CsilingeloCsillamos]

Talán ilyen belvárosi módszerrel, hogy az autók a villamossínen mennek.

[@CsilingeloCsillamos]

Vagy az egyvágányos megoldás azon a szakaszon (bár ez egy kicsit macerásabb közlekedés lenne a villamosoknak).

[@CsilingeloCsillamos]

Meg olyan is van, hogy a Gilice tér felé menő vágány a Csapó utcán, a Határ út felé igyekvő pedig a Vörösmarty Mihály u.- Parázs u.-Vaslemez u. útvonalat járná be.

[@varkonyitibor4409]

Le lesznek bontva és kész. Nem akadály egy ekkora projektnél.

[@DMarci]

​@@varkonyitibor4409 Csak előbb meg is kellene venni a jelenlegi tulajdonosoktól, ami eléggé megdobná a költségeket. Mostmár ott a 142E és a 132E busz, azok gyorsabbak is a villamosnál a kevesebb megálló miatt.

[@FoxyLoxyProxy]

semmi értelme nincsen a 42-es hosszabbításának hisz ott van a 142E és 132E ami eléggé kipótolja

[@norbertberki6291]

A 42es a 19. Kerület villamosa, és köze nincs a 18hoz

[@ksz0806]

Ez alapvetően igaz, és milyen kár, hogy igaz. Kispest-Kertvárosból pl nem lehet elérni, ellenben ha meghosszabbítják a 42-est a Gloriettig, akkor már a sétatávolságra lesz a Kertvárostól is.

[@tamasjuhaszi2808]

Viszont ha belátható időn belül nem hosszabbodik meg a 42-es, sokkal célszerűbb lenne megszüntetni a vonalat. Buszokkal sokkal jobban el lehetne látni azt a részt.

[@Huntech_]

Igazából a 42-s villamos üzemeltetése kimerül abban a 2 villamosban, amit kiadnak (1 TW6000 és 1 CAF) és annak áramfelhasználásában illetve nyílván a vezetők bérében. Nem egy akkora költség üzemeltetni.

[@petersomodi4652]

Nem a legjobb ötlet villamosvonalat bezárni...

[@tamasjuhaszi2808]

@@petersomodi4652 de ha nincs pénz a fejlesztésére, fölöslegesen járatják. Sokszor töprengtem, amikor Pesten laktam a környéken, mennyire rossz helyen van a végállomása, pár száz méterrel a Havanna lakótelep kezdete előtt. Még egy közlekedési csomópont se indokolja, hogy ott a Tulipán utcán legyen a végállomása, tipikus semmiből a semmibe járó csonka vonal.

[@Kozepkezdes]

@@tamasjuhaszi2808Mondjuk a Vörös Csillag traktorgyár miatt jár ez a villamos.Csak hát a hurkot levágták s így itt maradt ez a csonka villamos.