【Uber Eats】配達の危険ポイント5選！タクシー運転手より！ ※ニュース記事

[@底辺脱却-k9w]

情報ありがとうございます!

[@サガラソウスケ-o8u]

まあタクシーも急な斜行してきたりあんまり言える立場じゃないと思うけどね

[@ただの-s5i]

どんだけ正しいこと言ってたとしても「どの立場から言えんだよ」としかならんからまずタクシー側が路駐自粛するだの行動示さなきゃ逆効果にしかならんと思う
とりあえずJap〇n taxiは８割くらい解雇しろ

[@山田-h4s3v]

タクシーに文句言われたくないわ!!!

[@ポロン-m7t]

いやいやタクシーの夜の路上駐車が原因として間違いなのない追突や車線変更のさいの接触事故が年間300件以上おきてるの知らんのかいな

[@kuromasa-h1q]

まぁ逆にタクシーも運転下手なの多いですがね(笑)ヒッチハイクするお客さん見つけるのはいいけど自転車が前に通ってるの見えてるはずなのに
急に前に出てきて停止。ぶつかりそうになりましたね～・・・
自転車は追い越さないで欲しいですね～

[@鍛治政史]

僕は、密集率とUberやpandaの依頼がそれなりにある時間をグーグルで検索してます。
なるべく、避けたいですからね。
歩道で自転車通行許可のある道、自転車の絵や自転車と書いてても、歩行者に道を譲っていただけないのもあり。
譲れば譲るほど、塞がれたり。
ハンドリングで、曲がる方角や停止の合図や原則の合図もしてますし。
　サドル下に、アマゾンで購入した左右や停止のライトも取り付けてますが、全然見て頂けてなく寂しくなるときがあります。

[@ただの-s5i]

自転車通行道なんて形だけですよ
どうせ歩行者は法律に守られてますから
なんなら当たってくれたら金ぶんどれると思ってる「当たり屋まがい」もちらほらいますし
仮にあっても車道の方が安全

[@鍛治政史]

@@ただの-s5i そうですよね。
車道は車道で、自転車のため２わざわざオレンジにして色分けしてくれてる中にまるまる幅寄せしてる車もかなり居て身動き取れませんが。
　私は障害や持病もあるので、かばんにも上着にもヘルプカード付けてますが、本当に辛いです。

[@デリチャリ]

③ 交通ルールを知らない自転車乗りは進路変更前に後方の安全確認をしないことが危険なのです。後方の安全確認をせずに歩道から車道に出られると接触事故のリスクが高くなります。自転車配達員の皆様、後方の安全確認を常に行いながら走行しましょう。
④日本で販売されている自転車には反射板（リフレクター）が付いています。付いていない自転車は販売できないはずです。また、蛍光ペンライトよりも自転車用のリアライト（テールライト）をつけると視認性が高まり、車道走行時の安全性が高まります。

[@1210JIRO]

バイクで配達してるけど、バックミラーめちゃくちゃ見てるぞ、よく無しで走れるよなーと思う。

[@田中浩一-o3r]

港区の港南エリアに、片側三車線道路で自転車専用レーンの右側にパーキングスペースが設けられていました。初めて見ましたが、これがあると自転車の歩道での事故も車道での事故も少なくなると思います。

[@ぷにをですか]

タクシー運転手に言われたくないわ。ラインまたぎで走ってるタクシーよく見るし。平衡感覚がないんだろうな。

[@kouzakissu]

マナーを指摘さてますけど、ライドサービスのなかですむ問題でないとおもいます

[@ポロン-m7t]

大きな交差点を堂々と車やバイクと同じように渡るのはやめてほしいかな、交通違反だからねあれってグレーじゃなくてクロだから。