Мне очень понравилось и нравится как между сабой друг к другу относятся Якуты и Русские это правильно именно так и надо когда все Россияне будут себя так с друг другом иметь хорошее отношение то этой великой стране ничто не угрожает. Берегите себя и будьте со всеми добры у вас самая замечательная страна берегите её. РУС ❤❤❤❤❤МИР и ПРАВДА.
@@SaimanBlog а че мосты не строят вообще чтоль, какои то позор 100 мостов не могут сделать в регионе, походу там соросята грабят народ. или изгои сидят у власти.
Да уж, крестовинки такие для какого нибудь уазика, а не для Бурлака... А где же тройной запас прочности??? Почему то все конструкторы вездеходов учитывают удельное давление на грунт и т.д и т.п., но никто не учитывает сопротивление поверхности качению колеса? Отсюда и вечно ломающиеся дифференциалы, крестовины, полуоси.
Смешно! Героически ,преодолевая трудности продвигаются по дороге, а навстречу просто едут тягачи с бочками! Люди по этой дороге ездят постоянно...они на ней работают и живут! И не геройствуют!
верно, это очень забавно. Я живу в Узбекистане. Часто можно видеть с каким невероятным героизмом штурмуют горные грунтовки и броды городские на своих прокачанных в немогу тойотах и ниссанах, снимая каждый момент. И с каким недоумением смотрят на них местные козлико- и нивоводы, которые живут там и ездят каждый день, а то и вытаскивают крутых жиперов 🤣
По моему надо нормально тестировать в экстремальное время года, когда зима и -50, или летом по направлению ехать, в это время года уже тепло и дороги накатанны, экстрима я бы сказал не много, задача ведь машин добраться туда куда не добраться, в то время когда на улице экстрим. А в итоге едут по протоптанным дальнобоем дорогам
Якутия богатейший и суровый край,добывает золото и алмазы и не только.Очень горько смотреть на то что в поселках нет интернета и вездиходов.Я жил в советское время в Якутии и смотрю не чего с тех пор в лучшую сторону не меняется!
в эру потребления живём, нужен был бы инет - купили оборудование и был бы интернет. Да дальнобойное или спутниковое оборудование дорогое, но что поделаешь....
Помню что Новосибирские экстремалы проходили маршрут Бурятия-Тыва через саянские горы, летом , на Унимогах вот это был экстрим такие подъемы, горные реки с большими камнями, болота преодолевали , проехали где ходили только на лошадях!
Такой зимник для такой машины - лёгкая прогулка🙃. Буду ждать обзор летнего путешествия на север, вот тогда и будет понятно на что реально способен "Бурлак", стоит ли он тех денег , которые Вы за него просите🙂. Сможет ли он заменить вертолет🤔 с мая по ноябрь.
Самара Сергей приветствует вас🙏💕. Сергей наконец-то попался в ютубе. Я тебя🙏 обычно смотрел по телевизору,, глазами туриста и ничего не мог тебе🙏🙏🙏 написать. И вот появилась возможность. Спосибо тебе🙏 огромное за отличные фильмы. Дай бог😇🙏👼 тебе🙏 и твоей группе и семье конечно же доброго здоровья🙏. Респект тебе🙏🙏❤.
Замечательно смотрится "Бурлак" сверху,только что ему зимник ,ему нужно бездорожье и пора,пора запускать в серию (нужен такой транспорт на крайнем Севере,а в Якутии и подавно).
Привет Сергей! Красивая природа! КВ связь всегда была и живёт по сей день! Я сам радиолюбитель, и часто применяю связь в дороге самые дальние связи были с полей порядка 3000 -4000 км. Не знаю почему ты ещё себе на борт не поставил такую аппаратуру!? Будешь связи проводить с интересных мест! Получай позывной , и вступай в ряды радиолюбителей! Что у них за частоты? Совсем мало рассказал!? Удачи🤝
@@SaimanBlog супер! Есть много компактных аппаратов для авто Yaesu FT 857 и антенна к ним много диапазоная тип ( atas 120 ) полностью автоматическая подстройка! Удачи 🤝 ждём новых серий!
Вездеходная техника в стране развивается и это радует. От штучных машин переходят к мелкосерийному производству. География применения вся страна за пределами европейской равнины. Бурлак, тром, аг30, урал и сибирь делают. Пора бы и в якутии наладить производство вездеходов.
Сам я с Якутии но ребят езжайте не по дорогам ,по дорогам не узнаете как вести будет Бурлак, и до нового года приезжайте на тонких льдах, а после нового года на марк 2 проедут 😂 даже ламбо проедет , на таких апаратах и едите по дорогам накатанной 😅
Здравствуйте! Ездил в сакарыр (батагай алыта) в апреле 17на Магадан все знаки сняты, на дорожном КАМАЗе совок 6520 , вот это экстрим, а вот ехал с чокурдака, это на всю жизнь запомню
Ну пока испытанием это и назвать нельзя, вот у ребят что ехали Камчатка-Владивосток и ответный маршрут Владивосток-Камчатка, вот это испытание было для машин
У Русака механическая часть трансмиссии гораздо надёжнее и обладает большим ресурсом хоть и сложнее, но сама машина нагромождена всякими проводами, трубкам, кнопками, реле и блокировками, которые её здорово подводят. Кроме того русак очень тяжёлый, он пустой весит более 7 тон, вследствии чего он сильно проигрывает в проходимости Бурлаку, вдвое больше употребляет топлива, двигатель всегда работает в нагрузку несмотря на то, что конструкторы разгрузили трансмиссию колесными редукторами. Резина у русака более твёрдая, более ресурсная, но практика показала, что проколы и порезы у неё происходят чаще. А вот шума у обкатанного Русака в кабине гораздо меньше, воя раздатки практически нет, в основном редукторы шумят. Очень плавный ход. Обе машины имеют большое сопротивление качению колеса, особенно Русак. В проходимости по снежной целине Русак сильно уступает Бурлаку. Грузоподьемность если не ошибаюсь одинаковая, порядка 2 тон. На воде устойчивее держится Русак, у Бурлака парусность больше. Оба могут быть укоммлектованы гребными винтами. По сухой дороге Русак бегает по быстрее. Но плохо чувствует себя в пухлом снегу, да и маленький клиренс его иногда подводит. У обоих машин бывает обрыв тросика кпп, у Бурлака случалась чаще. Также у Бурлака текут раздатка и колесные редукторы, которые кстати не имеют почему то сапунов. Отмечается маленький ресурс саленблоков, сомнительная надежность у колесных редукторов, часто отмечается прослабление гаек крепления колес и крепления дна лодки. У Русака как правило отказывает спидометр, раскручиваются стойки амортизатора, отказы по релле и трубкам, часто бывает разрыв патрубка интеркуллера двигателя, что очень досадно в дороге. Возмижен выход из стоя тяг управления колес второй оси. (Коструктивно нагруженный узел, в настояще время усилили металообработкой) В настоящаа время обе машины продают по космической цене. Я про машины Бурлак 6×6 и Русак 8×8.
Не думаю, что в Якутии не чтят Законодательство РФ в области связи. Радиосвязь для физических лиц разрешена на установленных частотных диапазонах и в т.ч на коротковолновых, только официальным радиолюбителям и на зарегистрированных РЭС . Для связи в группе полно безлизензионных радиостанций, а для выживания только спутниковая связь.
Очень хороший обзор.Спасибо оператору.А прицеп очень маленький ,можно сделать двухосный полноприводный прицеп по габаритам бурлака.Будет еще две ведущие оси ,а когда не нужны то просто прицеп.По моему хорошая идея.
Приветствую, Сергей тебе понравился север, несколько лет назад я смотрел как на крузаке ты колесишь по северу, сейчас вон на каких вездеходах, спасибо за хорошее видео,привет из Иркутска.
Сразу вопрос производителю. Грузопассажирская машина. Крупный габарит какой возят фуры не возьмет, двери маленькие. Значит груз будет в небольших ящиках, мешках, канистрах и так далее. Почему грузовой отсек сразу не оборудован стелажами? Возможно складными, если нужен будет объем. А так, пол завалили, не пройти, 3/4 отсека сверху пустые. И груз не закреплен.
Раз уж на латыни пишем БУРЛАК, может быть рассмотреть BURRLUCK, BUR LUCK? Что-то типа..."счастливый бур", репейник" или " Но, счатливый") под помидоры (под Аляску)))
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
▶ Мой инстаграм - instagram.com/SaimanBlog
▶ Мой Вконтакте - vk.com/saimanblog
Все серии смотрите - th-cam.com/video/uTE2-nQytfA/w-d-xo.html
😮😮😮😮😮😮😮666
Мне очень понравилось и нравится как между сабой друг к другу относятся Якуты и Русские это правильно именно так и надо когда все Россияне будут себя так с друг другом иметь хорошее отношение то этой великой стране ничто не угрожает. Берегите себя и будьте со всеми добры у вас самая замечательная страна берегите её.
РУС ❤❤❤❤❤МИР и ПРАВДА.
Серьёзный народ там живёт!! 💪💪!! Отличный ролик получился ⭐⭐⭐⭐⭐💯👍👍👍
Очень понравилась утренняя прогулка вдоль снега, где через каждые 3 метра растопленный мочей снег 11:32
Да, позассали всё......
А вы что пискаете в штаны или бутылочку???
Это точно!😂
@@ВасилийБорисенко-б5у а что ? Надо обоссать всё вокруг и потом это снимать и показывать?
жёлтый снег - не есть ! 😆
Для кого-то это приключение, а для кого-то обыденность превозмогать трудности и добираться вопреки
Именно так👍
@@SaimanBlog а че мосты не строят вообще чтоль, какои то позор 100 мостов не могут сделать в регионе, походу там соросята грабят народ. или изгои сидят у власти.
Да уж, крестовинки такие для какого нибудь уазика, а не для Бурлака... А где же тройной запас прочности??? Почему то все конструкторы вездеходов учитывают удельное давление на грунт и т.д и т.п., но никто не учитывает сопротивление поверхности качению колеса? Отсюда и вечно ломающиеся дифференциалы, крестовины, полуоси.
Воющая как самолёт раздатка. Пипец
Согласен
На колёсах у него стоят бортовые они разгружают коробку и трансмисию
@@Lem--tj3ps Спасибо, не знал.
У нас все так.СССР закончился.
Саймон, видио снято отлично, мороз снег, горы, реки просто супер, Эркину привет
💪
Каждому посёлку по Бурлаку 👍✌️
Каждому посёлку свободу от русских и тогда они нормально жить будут!
Смешно! Героически ,преодолевая трудности продвигаются по дороге, а навстречу просто едут тягачи с бочками! Люди по этой дороге ездят постоянно...они на ней работают и живут! И не геройствуют!
верно, это очень забавно. Я живу в Узбекистане. Часто можно видеть с каким невероятным героизмом штурмуют горные грунтовки и броды городские на своих прокачанных в немогу тойотах и ниссанах, снимая каждый момент. И с каким недоумением смотрят на них местные козлико- и нивоводы, которые живут там и ездят каждый день, а то и вытаскивают крутых жиперов 🤣
КОНЕЧНО ДЛЯ ПРИЕЗЖИХ ЭКСТРИМ, ДЛЯ НАС ОБЫДЕННОСТЬ.
Это же только первая серия, жестко будет дальше
Новая техника,проходит испытания, ещё не известно как себя поведёт.Люди из других климатических условий,естественно, свои сложности.
придумают себе страшилку, и боятся! диванные экстремалы выехали пощекотать свое геройство😊
По моему надо нормально тестировать в экстремальное время года, когда зима и -50, или летом по направлению ехать, в это время года уже тепло и дороги накатанны, экстрима я бы сказал не много, задача ведь машин добраться туда куда не добраться, в то время когда на улице экстрим. А в итоге едут по протоптанным дальнобоем дорогам
На улице как раз было -50
@@SaimanBlog в январе среднесуточное ниже -50. конец февраля это почти весна, -50 только ночью редко.
Наконец-то наши приключения😁👍👍👍 отлично Серега, спасибо, ждали!!✊️🤝
Спасибо за кадры с коптера)
знакомые люди)
огромный респект за Вашу работу!!!!
Якутия богатейший и суровый край,добывает золото и алмазы и не только.Очень горько смотреть на то что в поселках нет интернета и вездиходов.Я жил в советское время в Якутии и смотрю не чего с тех пор в лучшую сторону не меняется!
в эру потребления живём, нужен был бы инет - купили оборудование и был бы интернет. Да дальнобойное или спутниковое оборудование дорогое, но что поделаешь....
Вездеходы!
Очень интересно смотреть спасибо вам большое спасибо, ждём видео ещё и ещё.
🤝
Техника классная, если российская молодцы, побольше подобной
Супер путешествие! Ждём продолжение
🤝
За съемку под вездеходом лайк!
Помню что Новосибирские экстремалы проходили маршрут Бурятия-Тыва через саянские горы, летом , на Унимогах вот это был экстрим такие подъемы, горные реки с большими камнями, болота преодолевали , проехали где ходили только на лошадях!
Есть ссылка на видео?
@@YouTuBbbee напишите в в поиске через Саяны на унимогах вылазит несколько видео об экспедиции разных годах, или сибирский марафон большой саян 2016 г
Такой зимник для такой машины - лёгкая прогулка🙃. Буду ждать обзор летнего путешествия на север, вот тогда и будет понятно на что реально способен "Бурлак", стоит ли он тех денег , которые Вы за него просите🙂. Сможет ли он заменить вертолет🤔 с мая по ноябрь.
Ни кто не сможет
Такую технику покупают не для прогулок и как правило не частники. Если сравнивать с вертолётом, тогда сравнить и стоимость аренды вертолета за час
Как всегда очень интересно и информативно👍, спасибо🤝
Благодарю
Спасибо за очень интересное видео 👍
🤝
Мужики, как же это было эпично, побольше бы таких видосов!👍
Будут еще серии))
Самара Сергей приветствует вас🙏💕. Сергей наконец-то попался в ютубе. Я тебя🙏 обычно смотрел по телевизору,, глазами туриста и ничего не мог тебе🙏🙏🙏 написать. И вот появилась возможность. Спосибо тебе🙏 огромное за отличные фильмы. Дай бог😇🙏👼 тебе🙏 и твоей группе и семье конечно же доброго здоровья🙏. Респект тебе🙏🙏❤.
Замечательно смотрится "Бурлак" сверху,только что ему зимник ,ему нужно бездорожье и пора,пора запускать в серию (нужен такой транспорт на крайнем Севере,а в Якутии и подавно).
Бурлак уже в серийном производстве и Нефтегаз уже закупил несколько десятков.
Утро второго дня! Жёлтый снег!
Не увидел но наверное жареную рыбу тоже кушали блин как я по ней соскучился с толчёной картошечкой в мороз за окном и горячий чай. 😋😋😋
Антены устнавливает Юра ... прямо под высоковольтной линией ))) - повезло, что не пиздануло разрядом "молнии" ))
😂👍
Дождались на конец, спасибо Сергей. По чаще езжай в путешествии, что бы было нам что смотреть)
По возможности стараюсь)
Лучше не по чаще, а по лесу ...
"наконец" слитно
"почаще" слитно
Отличное видео!Обожаю северян.Сам из бывших,хотя бывших северян не бывает.❤
Северян бывших не бывает! Норильск.
Железом вокруг печки для отражения тепла !!!
Работал друг на Бурлаке, не плохая техника, и только все жиденько сделано, шаровые срезает, тда и кардан видно, что не серьезный
Очень позитивные,увлечённые люди,настоящие мужики!!!
12.00 мин желтый снег на заднем фоне конечно 😂😂😂😂! Видно что народа много)
15:50 крючки для одежды утопленые бы нужно как в поездахсамолетахтеплоходах, или шлема👍
Привет Сергей 🤝, видео кадры природы класс, только не привычно тебя видеть пассажиром.
Аналогично)
Очень круто! В такое бы путешествие попасть и поснимать там
Не реально красиво по лесу вдоль гор по реке эх о чём может человек ещё мечтать. )))
Привет вам ребята из скучной Германии.
Хорошее видео, почаще бы!👌👍
Удачи ребята, так держать! Молодцы.
🤝
Ех как снежок хрустит красота.))))
11:43 нормально вы там жёлтый снег произвели😂
Привет Сергей! Красивая природа! КВ связь всегда была и живёт по сей день!
Я сам радиолюбитель, и часто применяю связь в дороге самые дальние связи были с полей порядка 3000 -4000 км.
Не знаю почему ты ещё себе на борт не поставил такую аппаратуру!? Будешь связи проводить с интересных мест!
Получай позывной , и вступай в ряды радиолюбителей!
Что у них за частоты? Совсем мало рассказал!?
Удачи🤝
Вот как раз начал в эту тему погружаться
@@SaimanBlog супер! Есть много компактных аппаратов для авто Yaesu FT 857 и антенна к ним много диапазоная тип ( atas 120 ) полностью автоматическая подстройка!
Удачи 🤝 ждём новых серий!
Спасибо, отличное видео и аппарат!
Вездеходная техника в стране развивается и это радует. От штучных машин переходят к мелкосерийному производству. География применения вся страна за пределами европейской равнины. Бурлак, тром, аг30, урал и сибирь делают. Пора бы и в якутии наладить производство вездеходов.
Пора бы не наладить производство вездеходов, а построить нормальные дороги!
If is have enough money, I really want this massive Burlak. this is such a cool camper haha
Сергей спасибо, всё как обычно круто, только жёлтый снег в кадре не очень
😂😂учтем
Да снег обоссанный создал особый антураж 😂
Сам я с Якутии но ребят езжайте не по дорогам ,по дорогам не узнаете как вести будет Бурлак, и до нового года приезжайте на тонких льдах, а после нового года на марк 2 проедут 😂 даже ламбо проедет , на таких апаратах и едите по дорогам накатанной 😅
Я тоже с Якутии , шофёр. И с тобой абсолютно солидарен, на простых Камазах на Чукотку можно добраться по накатанному зимнику.
Здравствуйте! Ездил в сакарыр (батагай алыта) в апреле 17на Магадан все знаки сняты, на дорожном КАМАЗе совок 6520 , вот это экстрим, а вот ехал с чокурдака, это на всю жизнь запомню
Я сам с Чебаркуля Челябинской обл
Однако жим-жим.😅
Ну пока испытанием это и назвать нельзя, вот у ребят что ехали Камчатка-Владивосток и ответный маршрут Владивосток-Камчатка, вот это испытание было для машин
Алексей Камерзанов на Бурлаке до Северного ледовитого катался, щас Сайман поехал👍. Круто.
У Макарова оригинал Бурлака мостовой был.
Я сколько смотрел про Бурлаки, помню только про подвеску на основе бортовых от БТР. И интервью с Макаровым тоже смотрел.
Мостовой бурлак это наверное очень давно.
@@SaimanBlog да. Один из первых вариантов. Но покащал себя очень положительно).
Шумку ставить -это утяжелит массу,расход топлива,а каждый пелезный килограмм-это ценность. Правильнее будет раздатку более "тихую" подобрать.
Верхоянье - Родина! 🌀🌀🌀🙏🙏🙏
Вы молодцы спору нет, но хотелось бы посмотреть как ведёт себя машина на бездорожье. Но впринципе понятно машина на продажу.
спасибо,очень интересно
это все класс.но хотелось бы еще и что бы протестировали в сравнении бурлак и русак.как они поведут себя в экспедиции.
Возможно как-нибудь сделаем)
у Русака, если правильно помню, грузоподъемность существенно ниже
У Русака механическая часть трансмиссии гораздо надёжнее и обладает большим ресурсом хоть и сложнее, но сама машина нагромождена всякими проводами, трубкам, кнопками, реле и блокировками, которые её здорово подводят. Кроме того русак очень тяжёлый, он пустой весит более 7 тон, вследствии чего он сильно проигрывает в проходимости Бурлаку, вдвое больше употребляет топлива, двигатель всегда работает в нагрузку несмотря на то, что конструкторы разгрузили трансмиссию колесными редукторами. Резина у русака более твёрдая, более ресурсная, но практика показала, что проколы и порезы у неё происходят чаще. А вот шума у обкатанного Русака в кабине гораздо меньше, воя раздатки практически нет, в основном редукторы шумят. Очень плавный ход. Обе машины имеют большое сопротивление качению колеса, особенно Русак. В проходимости по снежной целине Русак сильно уступает Бурлаку. Грузоподьемность если не ошибаюсь одинаковая, порядка 2 тон. На воде устойчивее держится Русак, у Бурлака парусность больше. Оба могут быть укоммлектованы гребными винтами. По сухой дороге Русак бегает по быстрее. Но плохо чувствует себя в пухлом снегу, да и маленький клиренс его иногда подводит. У обоих машин бывает обрыв тросика кпп, у Бурлака случалась чаще. Также у Бурлака текут раздатка и колесные редукторы, которые кстати не имеют почему то сапунов. Отмечается маленький ресурс саленблоков, сомнительная надежность у колесных редукторов, часто отмечается прослабление гаек крепления колес и крепления дна лодки. У Русака как правило отказывает спидометр, раскручиваются стойки амортизатора, отказы по релле и трубкам, часто бывает разрыв патрубка интеркуллера двигателя, что очень досадно в дороге. Возмижен выход из стоя тяг управления колес второй оси. (Коструктивно нагруженный узел, в настояще время усилили металообработкой) В настоящаа время обе машины продают по космической цене. Я про машины Бурлак 6×6 и Русак 8×8.
@@ЕвпатийКоловратов-м2ь короче говоря это два куска металлалома! На них поездка это как билет в один конец!
Настоящие люди живут там... Тяжелая жизнь, сложная работа... Храни вас Бог))))
везде настоящие люди живут
@@Я-За-Русскихне живут , а выживают … 7К оленей вместо 23К. Жесть !
Серега классный ролик супер
🤝
Не думаю, что в Якутии не чтят Законодательство РФ в области связи. Радиосвязь для физических лиц разрешена на установленных частотных диапазонах и в т.ч на коротковолновых, только официальным радиолюбителям и на зарегистрированных РЭС .
Для связи в группе полно безлизензионных радиостанций, а для выживания только спутниковая связь.
Очень хороший обзор.Спасибо оператору.А прицеп очень маленький ,можно сделать двухосный полноприводный прицеп по габаритам бурлака.Будет еще две ведущие оси ,а когда не нужны то просто прицеп.По моему хорошая идея.
Крутое видео . Спасибо 👍😀🥳
Очень интересное видео!
Изначально Бурлак нравился больше всех вездеходов, конечно нет неломаюшейся техники но Бурлак хороший вездеход.
Супер😊
Классное видео !
Приветствую, Сергей тебе понравился север, несколько лет назад я смотрел как на крузаке ты колесишь по северу, сейчас вон на каких вездеходах, спасибо за хорошее видео,привет из Иркутска.
Блин, как же интересно, был бы я тоже с вами 👍👍👍
Яакутия мирный🤟😍
Подошёл жаркое лето. Ээх поскорее бы Зимааа😢. Сам из Якутии.
В 11.38 наследили вы там на снегу желтыми цветами😂😂😂
Саймон красава всех благ. Лайкос однозначно
🤝
В советское время отец нас к бабушке на самолете возил где то 250 км 5руб взрослый билет, дети не помню сколько.
Зделайте грузовой бурлак с кузовом и для прицепов как у обичних дальнобойных автомоб илей дя сложних зимников
Привет с Якутска 🖐 подписался 👍
🤝
Экономические условия. :)))))))))
СУПЕР
Не отпускает наш Север тебя Серега
Very nice ❤💪🏻🇧🇬
Интересно.
В -30 очень полезно продувать мосты и двигатель.
Класс👍👍👍
У меня такая наледь в 300метрах от дома...очень южнее Якутии
почти как дембельский альбом.это я.это я ем.это я на танке.это яяяяяя.а это я домой собираюсь.-класс.
Согласен, только рыла свои показывают, мало чего интересного
Когда избу показывал уж очень вы быстро туда сюда камерой водили наверное сильно замёрзли может поэтому так. )))
Отлично..... 👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет передайте Эркину Питерскому. Спасибо за водос. Лайк
Передал)
@@SaimanBlog спасибо
За крестовину вспомнил сваи все классики стоило заводскую поменять новых хватало на 10 тыс
11:30 жостый снег 😂😂
Ребята мчс дров в избушке на час. Если поставили нужно пополнять запас дров и продуктов. На дверях утеплитель не забудьте прибить.
Сразу вопрос производителю. Грузопассажирская машина. Крупный габарит какой возят фуры не возьмет, двери маленькие. Значит груз будет в небольших ящиках, мешках, канистрах и так далее. Почему грузовой отсек сразу не оборудован стелажами? Возможно складными, если нужен будет объем. А так, пол завалили, не пройти, 3/4 отсека сверху пустые. И груз не закреплен.
Ну сделай лучше
Раз уж на латыни пишем БУРЛАК, может быть рассмотреть BURRLUCK, BUR LUCK? Что-то типа..."счастливый бур", репейник" или " Но, счатливый") под помидоры (под Аляску)))
Моя родина батамай самая тяжелая трасса одно слова выживания
хорошее видео.
О как, без Влада поехал, в прошлом сезоне ему нравилось ехать в Бурлаке 🙂
Сейчас он на Донбасе работает.
Много желтого снега в кадр попало)))
❤❤❤❤❤❤
✌️
На бурлаках то легко, но ребята молодцы лишь поломок не было, и ошибок водителя
В Якутии переположили всех радиолюбителей. Бурлак этот выходил на первый и второй день, дальше замолчали
Дальше оторвали все антенны
Да, так и было. UA0QOC
Откуда столько фур? Ощущение что это трасса Питер - Москва
Тяжело вообще так путешествовать? Со стороны кажется, что все легко и просто и только веселье))
Здравствуйте!!! Расход топлива какой? По бездорожью с нагрузкой и без? На 680 литров какое расстояние можно проехать?
Нормально так подзаправились на 55к 😂