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Corona of this model had a heater instead of an air-conditioner! 😁
コロナ対ブルーバード カローラ対サニー クラウン対セドリック こんな時代もありましたね!もう半世紀以上も前ですが!
かっこいいです!欲しいです!(30歳前半)
チェンジがすぐ噛みますw
改善策は有りますか🧐
Beauty
سيارت لن تتكرر
パッと見トヨタ1600GT🧐
走り(乗り心地)は当時のファミリーセダンそのもの。スポーティさは感じなかったなあ。
nice
カッコいい、日本初HT.コロナ、シルバ…がしぶいです。
SOHC!1800?
Nikoliv, je to OHV 1500, 83 HP SAE, Karosérie tuším RT 55 🤩👍
かの高性能車2000GTより前のデビューだけど,コロナ2ドアハードトップも1600GTも,いま見ても十分な完成度。新型車なんか,余計な装備が付けすぎで鬱陶しいくらい。
自分的にはPWが着いていればいいです🆗
Bohužel, motor 2R OHV 1500, 83 HP SAE/5500 otáček, kroutící moment 12,4 kg/m /3800 otáček, karosérie RT55 🤩👍
Corona of this model had a heater instead of an air-conditioner! 😁
コロナ対ブルーバード カローラ対サニー クラウン対セドリック こんな時代もありましたね!もう半世紀以上も前ですが!
かっこいいです!欲しいです!(30歳前半)
チェンジがすぐ噛みますw
改善策は有りますか🧐
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سيارت لن تتكرر
パッと見トヨタ1600GT🧐
走り(乗り心地)は当時のファミリーセダンそのもの。
スポーティさは感じなかったなあ。
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カッコいい、日本初HT.コロナ、シルバ…がしぶいです。
SOHC!1800?
Nikoliv, je to OHV 1500, 83 HP SAE, Karosérie tuším RT 55 🤩👍
かの高性能車2000GTより前のデビューだけど,コロナ2ドアハードトップも1600GTも,いま見ても十分な完成度。新型車なんか,余計な装備が付けすぎで鬱陶しいくらい。
自分的にはPWが着いていればいいです🆗
Bohužel, motor 2R OHV 1500, 83 HP SAE/5500 otáček, kroutící moment 12,4 kg/m /3800 otáček, karosérie RT55 🤩👍