excelente video Pulito a mi me paso que venia en la ruta y me empezó a costar la quinta marcha y cuando paraba le costaba la marcha atrás tenia demasiado juego el sistema pero las otras marchas entraban bien hasta que lo pude cambiar y se termino el problema
hola Pulito espero estés bien, exactamente el problema que tuve yo con mi 19, gracias a tu video pude solucionarlo y la verdad me quedó nuevo, muchísimas gracias te mando un abrazo desde Santa Clara del Mar - Argentina -
Por qué será Ami me quedo, la palanca para poner primera tengo que levantar el plastiquito de que ponemos marcha atrás. Cómo que se me intercambiaron el uso de los cambios. Eso me pasó cuando no pude poner marcha atrás.
Hola Pulito, buenos días. Te escribo desde Argentina. Tengo una consulta para hacerte. Tengo un Renault Twingo y te me clavó en 3ra. Venia andando y los cambios se me iban endureciendo poco a poco, estacioné, puse marcha atrás y se trabó. Me dijeron que puede ser este buje o un engranaje que se haya roto, vos que opinas? Gracias desdes ya. Saludos!!
Muy buen video, pude cambiar el kit gracias a ello. El problema que estoy presentando ahora es que no me entra la marcha atrás después de cambiarlo, quiero poner primera y entra la tercera .. a que se puede deber ?
Gracias pulito por la ilustración .buenos días desde facatativa cundinamarca.soy Omar Rodríguez.y mi pregunta es; en la barra de cambios se puede retirar el caucho para cambiar otro buje ?? O solo es el que cambiooo.
Si se puede cambiar y viene todo, solo que en mi caso, estaba bueno todo menos el buje, quise conservar el cubrepolvo, si lo sacaba lo rompía, más, saludos y agradezco tu comentario.
Si Pablo, si está saltando la tercera es porque debe haberse roto un resorte que mueve un balón que es el que traba, las velocidades y si pasa eso, hay que bajarla para arreglarla, saludos y agradezco tu comentario.
Hola amigos, tengo una pregunta ustedes que son más conocedores del tema, tengo un Renault 9 y quiero hacer un proyecto con el, sacar todo lo mecánico para hacer un buggy y poner el motor en la parte trasera pero mí pregunta es será posible por el tema de la selectora de cambios habrá alguna manera de hacerlo, muchas gracias y agradezco si me pueden dar ideas
Hola pulito buenas tardes, lo qué pasá es qué mí R9 sé quedó sin fuerzas los cambios entran bien sólo sé le saltaba la primera, no sé si sea el disco del cloch qué yá se desgastó, no sé qué hacer.
Buen día amigo, mire le quería comentar que tengo un r9 y se le está saltando la quinta, digamos voy en quinta y voy acelerando y se mantiene bien pero apenas le quitó el pie al acelerador y empiezan a caer las revoluciones se salta la quinta,sumerce me sabría decir más o menos que seria lo que está pasando en ese caso? Y lo otro es que la reversa le entra así sin necesidad de jalar el arito que lleva la palanca.
Por lo que bota la 5 debe ser un balón con resorte que lleva por dentro y sostiene el cambio, puede estar roto y lo de la reversa que entra sin accionar el aro, eso puede ser o reglaje o el buje de la palanca que está gastado, saludos y quedó atento.
saludos desde Medellín, sería bueno hacer un vídeo de como cambiar kit de selectora de cambios porque no entra la reversa o en vez de entrar se cambia a primera.
Saludos hermano , primero que nada gracias por la dedicación que usted le pone para crear estos vídeos y compartirlo, le quiero consultar lo siguiente, yo compré un motor así de ese mismo modelo es 1.3 acá en Venezuela le dicen Renault gala.. yo lo compre para adaptarlo a un Hyundai Atos 2008 el cuál tenía todos los sensores dañados entro otras cosas y se me hizo más accesible comprar este motor y no armar el original. Aún no lo he adaptado pero estaba moviendo las velocidades de la caja y se siente que solo tiene neutro y una velocidad para un lado, y en El otro nivel tiene 2 y 2 velocidad, es decir que tiene 4 velocidades más retro para un total de 5.. Este suyo tiene las 5 velocidad mas retro o 4 más retro.. hay unos modelos que traen 5 y otros 4? Este motor es 1.3
Como le cambio el reten o hule que tiene a un lado de donde metiste la abrasadera y el seguro ceguer xk tira aceite mi caja por favor saludos de mexico
Hola Pulito! Que bien, me gustó mucho ese video, de hecho mi auto, que no es ese mismo modelo, tiene esa misma configuración de embrague muy pero muy bien.
Jonatan, hay que ver qué no hayas modificado el reglaje, de la varilla que va debajo, hay que calibrar los nuevamente, saludos y agradezco tu comentario.
Hola. Dónde compras las partes de tu auto tienes algún distribuidor de confianza en Colombia que me compartas para poder comprar ya sea por página de internet o WhatsApp?
De esa manera no se como pudiste meterlo ..la forma correcta es desenchufar la varilla colocar desde la caja y por último la varilla entra sola sin complicar nada
Ariel hay que hacerle palanca a la selectora, que tiene resorte dentro, así te da espacio y metes el buje, que va con click puesto ahí, saludos y agradezco tu comentario.
Hola Maxi, no, lo demás es original y estaba perfecto, como ese buje o maletín, como le dice acá en Colombia estaba tostado, solo cambie eso, no me complique, saludos y agradezco tu comentario.
Exelente amigo muchas gracias que buen video yo tengo ese problema no me entra la reversa pongo reversa y entra es primera
excelente video Pulito a mi me paso que venia en la ruta y me empezó a costar la quinta marcha y cuando paraba le costaba la marcha atrás tenia demasiado juego el sistema pero las otras marchas entraban bien hasta que lo pude cambiar y se termino el problema
Ecxelente muy preciso, demendoza argentina abrazos
Saludos José gracias por comentar
hola Pulito espero estés bien, exactamente el problema que tuve yo con mi 19, gracias a tu video pude solucionarlo y la verdad me quedó nuevo,
muchísimas gracias te mando un abrazo desde Santa Clara del Mar - Argentina -
Genio, tampoco te andaba el reversa?
Excelente video muy practivo y saber como redoler el problema de auto 👍👍👍👍
Por qué será Ami me quedo, la palanca para poner primera tengo que levantar el plastiquito de que ponemos marcha atrás. Cómo que se me intercambiaron el uso de los cambios. Eso me pasó cuando no pude poner marcha atrás.
Muy buen video, me ayudo mucho porque no sabía porque me fallaba y era el Buje de platico que estaba roto
Saludos Gamer, me alegra gracias por comentar.
Seria bueno, que grave y hacerle ver a pulito, de como hacen los cambios
Hola Pulito, buenos días. Te escribo desde Argentina. Tengo una consulta para hacerte. Tengo un Renault Twingo y te me clavó en 3ra. Venia andando y los cambios se me iban endureciendo poco a poco, estacioné, puse marcha atrás y se trabó. Me dijeron que puede ser este buje o un engranaje que se haya roto, vos que opinas? Gracias desdes ya. Saludos!!
Muy buen video, pude cambiar el kit gracias a ello. El problema que estoy presentando ahora es que no me entra la marcha atrás después de cambiarlo, quiero poner primera y entra la tercera .. a que se puede deber ?
Guess eso debe a la reglaje en la varilla de los cambios, hay que calibrar lo, saludos y agradezco tu comentario.
💦bien completo el video gracias por tu tiempo y esmero me fue de mucha ayuda saludo desde Córdoba Argentina 🇦🇷💦
Saludos José Luis, que alegría, aguante el cuarteto y la celeste.
La falla en tu caja te generó alguna fuga del aceite de la transmisión, y cuando lo reparaste, termino la fuga en dado caso?
No Raúl, esa falla no genera ninguna fuga, la fuga que pueda haber, se origina en otro lado, saludos y agradezco tu comentario.
Gracias pulito por la ilustración .buenos días desde facatativa cundinamarca.soy Omar Rodríguez.y mi pregunta es; en la barra de cambios se puede retirar el caucho para cambiar otro buje ?? O solo es el que cambiooo.
Si se puede cambiar y viene todo, solo que en mi caso, estaba bueno todo menos el buje, quise conservar el cubrepolvo, si lo sacaba lo rompía, más, saludos y agradezco tu comentario.
Hola buenas disculpe hice todo tal cual pero me quedo como rígido la palanca de cambio porque puede ser compre el original le cambie todo
Agradezcoucho mas videos de Renault 9 gracias
Muy bueno pulito.... Saludos desde ARGENTINA
Saludos y gracias
Gracias por el video, pregunta técnica mi R 9, a veces me vota la 3ra, me voy de bajada d3 caja?, gracias.
Si Pablo, si está saltando la tercera es porque debe haberse roto un resorte que mueve un balón que es el que traba, las velocidades y si pasa eso, hay que bajarla para arreglarla, saludos y agradezco tu comentario.
Excelente video!
Consulta sabrías que puede ser que se me hunda la selectora cuando pongo reversa?
Hola amigos, tengo una pregunta ustedes que son más conocedores del tema, tengo un Renault 9 y quiero hacer un proyecto con el, sacar todo lo mecánico para hacer un buggy y poner el motor en la parte trasera pero mí pregunta es será posible por el tema de la selectora de cambios habrá alguna manera de hacerlo, muchas gracias y agradezco si me pueden dar ideas
Exelente bro uuuf tenía comprado los bujes pero no sabía cómo hera el tema con su video me demore 10 minutos cambiandolos 😅 exelente 💪🍻
Saludos Juan Carlos, me alegra muchísimo, gracias por comentar.
Hola pulito buenas tardes, lo qué pasá es qué mí R9 sé quedó sin fuerzas los cambios entran bien sólo sé le saltaba la primera, no sé si sea el disco del cloch qué yá se desgastó, no sé qué hacer.
Hola como estas? Como se cambia el reten que va en la selectora,? Pierde aceite.
Raúl para cambiar ese retenedor, hay que abrir la caja, va por dentro, saludos y agradezco tu comentario.
Buen día amigo, mire le quería comentar que tengo un r9 y se le está saltando la quinta, digamos voy en quinta y voy acelerando y se mantiene bien pero apenas le quitó el pie al acelerador y empiezan a caer las revoluciones se salta la quinta,sumerce me sabría decir más o menos que seria lo que está pasando en ese caso?
Y lo otro es que la reversa le entra así sin necesidad de jalar el arito que lleva la palanca.
Es muy probable que si.
Por lo que bota la 5 debe ser un balón con resorte que lleva por dentro y sostiene el cambio, puede estar roto y lo de la reversa que entra sin accionar el aro, eso puede ser o reglaje o el buje de la palanca que está gastado, saludos y quedó atento.
En caso de quedarnos en la ruta, que manera podria ponerle un cambio para llegar?
saludos desde Medellín, sería bueno hacer un vídeo de como cambiar kit de selectora de cambios porque no entra la reversa o en vez de entrar se cambia a primera.
Anthony, eso es por el reglaje de la varilla, hay que calibrar la, saludos y agradezco tu comentario.
@@ElcanaldePulito que hacer un vídeo para aprender
para cambiar ese repuesto hay que querat la pechera o protector del motor?
Saludos hermano , primero que nada gracias por la dedicación que usted le pone para crear estos vídeos y compartirlo, le quiero consultar lo siguiente, yo compré un motor así de ese mismo modelo es 1.3 acá en Venezuela le dicen Renault gala.. yo lo compre para adaptarlo a un Hyundai Atos 2008 el cuál tenía todos los sensores dañados entro otras cosas y se me hizo más accesible comprar este motor y no armar el original. Aún no lo he adaptado pero estaba moviendo las velocidades de la caja y se siente que solo tiene neutro y una velocidad para un lado, y en El otro nivel tiene 2 y 2 velocidad, es decir que tiene 4 velocidades más retro para un total de 5..
Este suyo tiene las 5 velocidad mas retro o 4 más retro.. hay unos modelos que traen 5 y otros 4? Este motor es 1.3
Este modelo tiene 4 velocidades, más la reversa y es cilindraje, 1.3, saludos y agradezco tu comentario.
Hola como se le cambia el sello que esta entre la caja y la selectora, gotea
Hay q desarmar la caja para poder sacar la selectora
Piloto buenos días, cual motoventilador me sirve para remplazar el del Renault 9?
Joaquín la gente dice que el de Daewoo, a mi me gusta lo original, saludos y agradezco tu comentario.
Hola y como cambio la estopera que va en el selector
Daniel cual es la estopera, puede que acá se llame de otra forma, saludos y agradezco tu comentario.
hola pulito como andas tanto tiempo?? quería comentarte ami me esta pasando cuando voy en 5ta me Salta la quinta que problema será??
Si me pierde aciete de caja por ese selectora que se hace ??
Como le cambio el reten o hule que tiene a un lado de donde metiste la abrasadera y el seguro ceguer xk tira aceite mi caja por favor saludos de mexico
Oscar ahí si es un trabajo, más complicado, porque hay que bajar y abrir la caja, para llegar a ese retenedor , saludos.
Una pregunta yo quiero poner marcha atrás y se me va adelante osea agarra primera será por eso también?
Kratx, esta descalibrado el reglaje, de la varilla, de los cambios, saludos y agradezco tu comentario.
Muy interesante pero cuando la reversa no dentra ni cambiando eso toca bajar la caja
Franklin, no necesariamente,puede ser el reglaje de la varilla de los cambios, que este descalibrada, saludos y agradezco tu comentario.
Hola Pulito! Que bien, me gustó mucho ese video, de hecho mi auto, que no es ese mismo modelo, tiene esa misma configuración de embrague muy pero muy bien.
Saludos Javier, gracias que detallazo.
Pulito, te escribo desde Argentina cómo se llamaría el buje que está el cubre polvo que no sacaste ? Sería el que está en la entrada de la caja
Ese buje le llaman, acá maletín, porque se parece un maletín, saludos y agradezco tu comentario.
Hola cómo te va amigo.? Sabes que le cambié los bujes de.selectora y bujes de palanca de cambios. Y no me anda la reversa . Que sera?
Darío, cuadrarle el reglaje en la varilla, abajo en la palanca, saludos y agradezco tu comentario.
De que medida es el segurito seger
Hola le compre el kit a un clio 99 . Pero la marcha atras a veces no entra que puede ser?? No hace ningún ruido solo no entra
Jonatan, hay que ver qué no hayas modificado el reglaje, de la varilla que va debajo, hay que calibrar los nuevamente, saludos y agradezco tu comentario.
Muy bien
Cuándo yo lo instaló.le pongo una lágrima de pegante pará qué no se salga cada rato
Me quede en la ruta y no entra ningun cambio, como podria hacerle entrar un cambio?
Disco de clutch gastados, si no se ha reventado el cable, saludos y agradezco tu comentario.
hola amigo como se llama el resorte q baja el brazo selectora
Me paso eso no entraban marchas revoluciones altas y no avanzaba y era eso apretar tornillo estaba flojo vemos mal
Hola. Dónde compras las partes de tu auto tienes algún distribuidor de confianza en Colombia que me compartas para poder comprar ya sea por página de internet o WhatsApp?
Luis en los grupos de Facebook de Renault 9 puedes, unirte y ahí ves lo que publican o pedir lo que necesites, saludos y agradezco tu comentario.
De esa manera no se como pudiste meterlo ..la forma correcta es desenchufar la varilla colocar desde la caja y por último la varilla entra sola sin complicar nada
Ariel hay que hacerle palanca a la selectora, que tiene resorte dentro, así te da espacio y metes el buje, que va con click puesto ahí, saludos y agradezco tu comentario.
Amigo y si el agujero mío se agrandó como lo soluciono ???
Matías con silicona que es blandita y puede sujetar, saludos y agradezco tu comentario.
Hola pulito quería preguntarte algo tengo un reno 11modelo 86 y no le entra la quinta en ruta que puede ser me podés ayudar xf
Puede ser reglaje o calibración o disco de clutch gastado, saludos y gracias por comentar.
Ace poco le ise el disco De hembrague podría ser la selectora cómo está en ti video
Tendrás un número de wsp para consultarte algo por favor?
Si le cambio los bujes no le afecta a nada a los cambios quedan igual de 1 a 5
No, no le afecta en absolutamente nada, si está como este caso, saludos y agradezco tu comentario.
0:06 😅
Ubieses cambiado todo por qe todo tiene desgaste
Hola Maxi, no, lo demás es original y estaba perfecto, como ese buje o maletín, como le dice acá en Colombia estaba tostado, solo cambie eso, no me complique, saludos y agradezco tu comentario.
listo una cosa nueva aprendida y ese dinero de mano de obra en mecanico me lo haorro para otra cosa gracias
Ey zorro échale cinco de ese ahorro, al canal para mas videos y gracias por el apoyo
Amigo.....le faltó la mitad😮...
primero se instala el buje.lo hizo al revés