Naja, fossile Ölverbrennermotoren sind generell aus der Zeit gefallen. AMG wird sich mit solch altbackener Technologie langfristig keinen gefallen tun.
@@Huliwuly Jo das sich alle Elektroautos wünschen, sieht man an den Verkaufszahlen.Unverkäuflich die Elektrohippen vor allem als gebrauchte! Du bist echt ein Träumer, hat Dir das schon mal jemand gesagt Hase?
@@haste.gesehen die Verbrenner kamen zu einer zeit wo es keine Straßen keine Tankstellen gab, und es sich nur eine absolute Minderheit leisten konnte solche Autos zu kaufen. Und ja die Zulassungszahlen gehen allgemein zurück, nicht spezifisch bei Elektroautos.
Einen AMG, M, RS.... kauft man aus emotionalen Gründen. Man weis dass sie teuer werden im Unterhalt und/oder Instandhaltung. Doch das Gefühl, der Sound, die Emotionen sind eunem den Preis wert. Ich glaube auch dass Mercedes AMG sich da vertan hat. Finde ich gut wenn sie zurück zum V8 / V6 gehen.
@@guntermischkenaja. Klar die machen das beste draus, aber es ist trzdm einfach traurig wie ich finde und es kommt einfach nicht an die früheren Zeiten ran…leider
in 63 amg gehört ein V8, sonst kannst dir auch ein Golf R Kaufen mit bisschen Tuning liegen da locker 400ps an und damit klebst du jedem 4zylinder Amg amarsch und bist sogar schneller.
Es ging mir nie um Geschwindigkeit, es ging immer um Emotionen. Da ist der Golf R wie auch ein 4-Zylinder AMG eine sterile Rigipswand. Dann eher ein gepflegter, gebrauchter 08-15 Fünf- Sechs- oder Achtzylinder.
@@waltergotz6411 Laut VW ist ein Ölverbrauch von einem Liter auf 1000km tolerierbar 😨. Habe für den Alltag einen gepflegten 1996er Ford mit Vierzylider und 300.000km, da musste bis jetzt nie Öl nachgefüllt. werden.
Mein CLK 430 (8-Zylinder) war sparsam (12 Liter in der Stadt, 8-9 Liter auf der Autobahn), weil er sich ja nie anstrengen musste - außerdem war er nach 20 Jahren noch ein tolles Auto; das ist Nachhaltigkeit
Sparsam??? Ich fahre meinen elektrischen für Umme 🤣 welche Sparsamkeit schreiben Sie ihrem CLK430 denn zu? Realistisch sind eher 16-17 Liter bei der Kiste.
Dieses Downsizing macht in erster Linie Motoren kaputt. Wenn ein 2-Liter-Motor 400 PS leistet, weil er mit 4 Turboladern zwangsbeatmet wird und alles aus Aluminium ist, ist der nach 100.000 Km durch. Bei einem so frühen kapitalen Motorschaden ist es dann auch wurscht, dass der nur 5 Liter verbraucht hat. Mein alter Benz mit H-Kennzeichen hat 5 Liter Hubraum und 250 PS. Der braucht zwar 15 Liter, aber die übersichtlichen Kosten für Reparaturen und Steuern / Versicherung kompensieren das wieder. Außerdem läuft der alte Grauguss-V8 bis zum Sankt Nimmerleinstag und klingt besser als diese kreischenden 4 Steroid-Töpfe die heutzutage vom Band laufen.
Du hast noch Glück wen diese 2 Liter Kisten mit 400 Ps 100.000 Km überstehen ,ich kenne einen der hat so eine Kiste 35.000 Km auf dem Tacho und Ölverbrauch ohne Ende und schätze noch 15.000 Km ist der Ofen aus
@@waltergotz6411 Aha, das ist natürlich ganz stark aussagekräftig.Darf ich dich an die Problematiken einen C63 w204 oder eines e63 w212 erinnern? Soweit ich mich erinnern kann haben Topmotorisierungen immer erhöhten Pflegebedarf. Diese Motoren sind grundsätzlich hochgezüchtet und brauchen entsprechend "Zuneigung". Die Literleistung erhöht sich nun mal mit der Zeit, das nennt sich Fortschritt. Bleibz beim Stammtischgelaber
Nichts geht ueber Hubraum, ausser mehr Hubraum. Ein V8 braucht bei Beanspruchung nicht mehr Sprit als ein aufgeblasener 4 Zylinder und ist wesentlich langlebiger und damit nachhaltiger
Für mich, als Ingenieur, ist der Reihen-6-Zylinder der optimale Motor. Da sind Kräfte und Momente, sowohl erster und zweiter Ordnung innermotorisch ausgeglichen!! Da braucht man kein Ausgleichswellen oder sonstige Zeug. Ein 6-Zylinder schnurrt wie eine Katze die sich wohl fühlt !😊
Wenn sich Automobilhersteller nach den Wünschen der Politik richtet, anstatt sich an den Wünschen ihrer Kunden zu orientieren, kann das nicht gut gehen.
tja die Politik hat ja auch gemeint sie kenne die Wünsche der Leute und meint das immer noch , trotz niederschmetternder Wahlergebnisse. Olaf ist überzeugt davon wieder Kanzler zu werden........so ist das wenn man in anderen Sphären lebt.
kompletter bullshit. dass daimler einen so radikalen wandel vornimmt, wurde von der politik in keinster weise verlangt. das war der eigene größenwahn. als das veröffentlicht wurde hat jeder gewusst, dass das scheitern wird. ja die regierung und die EU haben die richtung angegeben. daimler hätte einen so radikalen weg aber nicht einschlagen müssen. BMW hat es schließlich auch nicht gemacht.
@@frenek5678ja,kann er ja denken .Aber wer gibt dem eine Stimme ? Der sollte besser sein eigenes Leben in den griff bekommen,und sich nicht durch vergessene Lebenszeiten hangeln .
Das sind diese Verkommenen Grünen , als Sessel Scheißer in der 30 Zone brauche ich mehr als wenn ich Hundert Fahre so werden wir verascht von dieser Bande !!
Lieber V8 als 186 km mit dem Flieger von Frankfurt (Nachtflug verbot umgangen) nach Luxemburg fliegen. Lieber eine Gasanlage einbauen, dann ist das umweltfreundlich
Wer noch ne Gasanlage einbaut hat gar nichts verstanden. Das rentiert sich nicht und bei neuen Motoren auch nicht ohne weiteres möglich. Ausserdem ist Gas auch teuer, das lohnt nicht. Und umweltfreundlich ist das auch nicht.
@@makro8218 bezahlt dich einer für die gülle die du hier schreibst?? ich fahre sein 15 jahre nur Gas autos und 2016 war es so dass Benzeng ca. 1,30 gekostet hat und gas 0,45-0,50 UND OB SICH DAS RENTIERT HAT!!!
@@toniplarr3791 Die einzige Gülle kommt von deinem Hirn und deiner Tastatur. Lies mal deinen geistigen Dünnpfiff durch. Ich verstehe halt gar nichts aus deinen Textgewordenen Exkrementen. Wer oder was ist Benzeng? Ist das eine Stadt in China? Was hat 0,45 gekostet? Eine Stunde mit deiner Frau?
Herrlich das zu hören, da geht mir das Herz auf, das wird das Coupe der nächsten Generation, habe selber einen W211 E55 und bis auf die Kats ist alles raus😂, Tüv hat er trd, durch Klappen, aber die Emotion, wenn man den Tunnel wirklich gefühlt einstürzen lässt, und insbesondere der Klang eines V8 selbst ist so unbeschreiblich schön.❤❤
Gratulation beim LEXUS LC500 CABRIO gibt es nur einen Motor: 5 LITER V8 SAUGER ❤❤❤ Schmeißt die KLIMA ENDZEIT SEKTE ( auch GRÜNINNEN genannt ) aus dem BUNDESTAG raus. ❤❤❤
@@xy-bm4il gute Wahl, meiner ist von 1990 ohne Klima. sind zwar neun Jahre zwischen mir und ihm, aber davon abgesehen haben wir am gleichen Tag Geburtstag.😂 Hast du ein Schiebedach, frage wegen der Klima?
Strategiewechsel hört sich aber auch nach einem super Top-Management an, quasi hü und hott, hü und hott. Keiner weiß mehr wo die Reise hingeht. Das heutige Management der Industrie ist quasi das Pendant der Ampel-Regierung. Die Kollegen sind alle total überbezahlt. Die Chinesen, die noch vor 20 Jahren von uns lernen wollten, lachen sich mittlerweile schlapp😂
Hab nen Audi S4 mit 6 Zylinder und Kompressor bei knapp 450 PS. Braucht etwa 12 Liter / 100 km kombiniert. Würde keine Elektrokiste fahren, das ist bisher völlig emotionslos für mich. Und ich habe auch keinen Bock 20 Minuten oder länger an der Tanke zu stehen, meine Wohnung ist auch nicht mit Elektroladestation versehen.
Mein TDI V 8 Verbraucht 10 Liter Diesel und Drehmoment 900 , ab 1700 Umdehungen , das Schafft kein Benziner auch mit 700 Ps nicht , mein Bekannter hat so eine Kiste Verbrauch bis 25 Liter und Drehmoment 800 bei 5000 Umdrehungen und die Kiste kostete über 300.000.-- Euro
Gratuliere. Die Käufer solcher Fahrzeuge bleiben treu, im wahrsten Sinne. Das beweisen sie hiermit eindrucksvoll. Meinen Respekt, das ist ein voller Erfolg!
😂 Steuer 280 im Jahr. In Österreich zahlst das im Monat. + Nova 32% zur MwSt bei Neukauf oder Import + Strafsteuer bei zuviel CO2 Ausstoß. Also ranz net....
Weil wir keine Autolobby haben in Ö. In Ö bekommst auch kein Neuwagen ohne Anzahlung um billiges Geld wie in DE. Ein Cupra Formentor VZ mit 333PS ohne Anzahlung um 346€ im Leasing im Monat, da haut dich der Händler in Ö raus und fragt die ob du sie noch alle hast.
Ich liebe meinen Camaro mit seinem gelassenen 6.2 Liter V8! Neulich ganz entspannt an den Gardasee gefahren mit 8,9 Liter im Schnitt! Selbst in der Stadt komm ich kaum über 12,5 Liter, aber das schönste daran ist, es ist eines der wenigen letzten Autos mit Seele!
In der Garage steht: C63 6.2 V8 -> ca 13l SuperPlus E34 3.0 V8 -> ca 12,5l Super BMW R100R -> ca 10l SuperPlus Honda CBF 600 -> ca 7l Super Im Vergleich C63 zu R100R -> 6,2 mal weniger Hubraum, ca 7,2 mal weniger Gewicht und gerade mal 3l weniger Verbrauch - also Quatsch, dass viel Hubraum gleich viel mehr verbraucht 😌
Ein Glück! Diese Nachricht erfreut mich. Manchmal sollte man auf das Feedback und Meinungen der breiten Masse hören. Man kann nunmal nicht alle Menschen umerziehen!
JP hatte vor fast einem halben Jahr Mercedes bei sich und hat genau diese Thematik angesprochen und gesagt das niemand einen AMG 4 Zylinder sich holen wird und wer diese Entscheidung getroffen hat🤣
Und Verbrauch 14 Liter und ohne Heizung keinen Kofferraum und 2 Türen , da war mein Renault R 4 ein Bombe 4 Türen , Kofferraum Heizung mit 3 Stufen , federte wie ein Luftfederung und Verbrauch unter 6Liter und war noch 200 Dm billiger sie der VW Käfer !!
Wie ,der V8 Motor macht das Klima kaputt ? Und die Batterie Semmel wieder heile ? Danke für ihr Umweltbewusstsein 😂,aber vergesen sie bitte nicht ,die Batterie und ihr e KFZ dann Fachgerecht zu zerlegen ,denn es wird nicht älter als zehn Jahre 😂werden .
Das hat mit Emotionen zu Tun mit so einer kaffemaschiene kann ich nichts anfangen. Außerdem wird durch den Strompreis das fahren teurer als mit einen Verbrenner Und wenn ich viel Geld bezahle möchte ich kein schrott 4 Zylinder haben der mit 2,4 Tonnen Gewicht Kämpfen muß.
Ich fahre zwei mal im Jahr nach Benidorm hin und zurück 4.000 KM und brauche für eine Tour 20 Stunden mit meinem TDI V8 und mit dem Stromer bestimmt hin und zurück eine Woche !!
Und mein Mercedes 280 SE Bj 1971 160 PS bei 130,000 KM Motorschrott , deshalb habe ich mir den Mercedes 350 SLC V8 gekauft mit Schaltung und das Autoradio Blaupunkt Berlin und habe diese Kiste als zweit Wagen nach 30 Jahren noch verkauft und heute fahre ich einen TDI V 8 !!
Bin von meinem alten 735i e38 jüngst auf einen 740i e38 umgestiegen, blubbert locker 17-20 Liter weg aber ist einfach geil und hat genug Tankvolumen ;-)
Mein Tuareg TDI V 8 4,2 kostet 640 KFZ Steuer im Jahr und wie kommt man auf 1730 Euro Kfz Steuer im Jahr ???? und in den NL. kostet meine Kiste 3.000 Euro Steuer im Jahr
Der größte Witz war für mich, dass dieser 4 Zylinder Motor auch im SL verbaut wird. Fast 200k für einen 4 Zylinder Fahrzeug. Wer kauft sowas. Da gibt es bestimmt nur Leasingkunden
Was willst sein Mercedes Benz ein Verbrenner Herrsteller oder E Auto Herrsteller? Verkaufe deine E Autos in China. In Deutschland und Europs wollen Leute Verbrenner haben punkt.🤣😂
Nope, bei mir sind alle Verbrenner dauer kaputt. Steuerkette beim Mercedes M272, Steuerkette bei unserem 1er BMW. Unser Hyundai Ioniq ist jetzt 8 Jahre alt und hat 150.000km gelaufen. Ohne einen einzigen defekt. Tanken für 4€ im öffentlichen Netz oder für 2€ mit PV. Keine Steuer. Super ansprechverhalten. keine nervigen Tankstellenstopps mehr. Verbrenner sind auch in Europa tot. In 5 Jahren wird es kaum noch Tankstellen geben.
@@ShaMos883 Guck Mal welche Tanken bei dir keine Nachtis mehr anbieten. Selbst Schell und Aral haben den Nachtschalter bei uns eingestellt. 1,5 Millionen Tanken halt jetzt schon nicht mehr👍
Also meinst du wir haben in 5 Jahren überall Tankstellen ohne Zapfsäulen, die nur von ihren Shops leben? Ohne Tanke reicht der Shop nicht. Sonst kann man sich die Zapfsäulen auch gleich sparen.
Wer gibt den schon 100000 Euro für ein Auto mit 4-Zylinder-Motor aus. Den geplanten 4-Zylinder hat AMG zwar soweit ich gehört habe, auf über 400 PS aufgeblasen. Aber das Konstrukt wird voraussichtlich sehr heiß werden. Das der Motor Nürburgring Nordschleife überlebt bezweifele ich.
Franzosen bezahlen ihre KFZ Steuer beim Kauf. Ca. der 4 fache Jahreswert der deutschen dieselsteuer. Dazu tax habitation, höhere Lebensmittel und Alkoholpreise, höhere Sprit und Tabakpreise, schlechte Krankenhäuser und Schulen. Eine Verwaltung aus dem Mittelalter. Glaube mir in du leckst dir alle Finger nach deutschen Behörden, wenn du in Frankreich gewohnt hast.den Franzosen geht es bei deutlich höheren Kosten, zu niedrigerem Einkommen viel schlechter als uns.
Fahre selbst einen Genisis G 80 6Zylinder 318 PS. 3,8 Liter. Allein die unbeschreibliche Laufruhe des Motors ist schon genial. Die Kraft des Motors braucht man selten. Aber sie ist da, wenn man sie braucht. Kleine Motoren sind anfällig, teurer bei Reparaturen, laut & unkultiviert. Nach der ersten Reparatur hat man die Mehrkosten an Benzin schon 8 Fach eingefahren. Der Kosten - Nutzen Faktor ist bei Weitem höher als mit den Mini-motoren
Ich kaufe prinzipiell nicht Downgesiztes und schon gar keinen Hybrid oder E-Karre. Elektrisch ist mein Handmixer,mein Auto braucht den ihm zustehenden Motor! ...und so wähle ich auch!!
Tolle ingeniöse Leistung einen 2 Liter Motor mit elektrischer Unterstützung auf über 600 PS zu treiben- dagegen steht die grandiose Fehlendscheidung so etwas absehbar unverkäufliches zu entwickeln. Der 2021 geplante neue E Bugatti wurde gecancelt und wird durch einen 16 Zylinder ersetzt.
Das geht auch zum Teil auf JP seine Kappe. Der hatte den 4-Zylinder-AMG nicht so gut davonkommen lassen und AMG hatte ihn dann einen Herren geschickt, um ihn um zu stimmen. Jp hat sich aber keinen Druck machen lassen, und das darf man nicht unterschätzen! Wenn ein paar solcher Größen in der Szene wie JP das 4 Z Konzept eben nicht feiern, dann ist das Image vom AMG mal schnell unten durch.
BMW F30 Baujahr 2013 335dxdrive Stage 1 400PS+ … fahre im Jahr 30.000km und der Motor ist einfach nur geil … Freunde staunen immer wieder über die Leistung und den Verbrauch … bewege mich zu 90% nur auf der Autobahn (Arbeitsweg hin-zurück 110km am Tag 5,5L Verbrauch bei 130kmh … ist schon ein toller Motor, der mich noch nie im Stich gelassen hat. 100-200 10-11s was echt gut ist spitze 290kmh … kann ich nur empfehlen
Macht Sinn einen 400+ PS Motor zu fahren, um dann zu erzählen das der 5,5Liter bei 130 Km/h verbraucht. Was braucht der denn wenn du 290 fährst oder dem mal richtig Kette gibst? Was kostet denn der Service und die Ersatzteile. Lüg dir mal nicht selber in die Tasche ich habe selber einen SLK 55 AMG 420 PS Stage 1 gefahren und da haben die Zündkerzen das Stück 24 € gekostet und das mal 16 Stück! Den Verbrauch habe ich mal gar nicht ausgerechnet bei 130 Km/h auf der Autobahn das hat der nie gesehen!
@@haste.gesehen Gut aber das war dann der 5,5l V8, im 335d steckt nen Reihensechser-Diesel drin, der ist bei den Ersatzteilen wirklich deutlich günstiger. Wobei mir die 313 Serien-PS absolut reichen würden.
@@TheMusicFan1297 Auch bei BMW ist alles sauteuer. Ich fahre einen BMW F31 320 D aus 2014 mit 184 PS und der braucht 7,1 Liter im Mix auf der Autobahn Langstrecke 5,5 Liter 235 000 Kilometer gelaufen. Alle 10 000 Kilometer Ölwechsel und Filterwechsel. Longlife ist der Tod wenn du viel Kurzstrecke fährst.
Ich hab auch ein geiles Beispiel: Ich hatte mal einen VW transporter t4 ohne fenster. Der gleiche Wagen, gleiche motor aber mit Fenstern komnte einen Partikelfilter nachrüsten. Meiner durfte dies nicht🤬🤡
Damals als der VW rauskam 34 PS und Luftkühlung Verbrauch mindestens 12 Liter und mein Renault R 4 mit Wasserkühlung 6 Liter hatte 4 Türen und hinten einen großen Kofferraum und noch eine Heizung mit drei Stufen und der VW Käfer nichts !!
Mein 2019 Ford Mustang 5.0 V8 bin ich mit der 10-Gang Automatik mit 8 bis 12 Liter gefahren. Je nach dem ob ich länger Strecken auf der Autobahn/Landstraße unterwegs war, oder in der Stadt. Und wenn ich meine fünf Minuten hatte😉 auch mal knapp 20 Liter. Mein Ranger Raptor mit dem ich jetzt unterwegs bin braucht irgendwie immer 12-14 Liter mit dem 3.0 Liter V6 Biturbo😁. Ist dank der Bodenfreiheit aber auch kleber freundlicher. Die flutschen unten durch. Wär er nicht dank der EU kastriert (100PS und 100Nm weniger als im rest der Welt), bräuchte er locker 1-2 Liter weniger. Das sind zumindest meine Erfahrungen als ich ihn in Thailand gefahren bin.
Die Leute die über 100.000€ für ein Sportwagen zahlen werden sich nicht mit einem 4 Zylinder zufriedengeben. Es gibt keinen Mark für die Autos die Mercedes verkaufen wollte. E92 M3 2013 um die 420€ Steuer…
@@RLP69guitar Keiner kauft die, die werden Geleast oder Finanziert mit erheblichen Steuervorteilen. Keiner stellt sich die Frage Porsche Tycan oder Mercedes E63 AMG.
Ich habe mir einen E63s Final Edition gegönnt und meine Frau darf dann meinen RS3 fahren den ich letzte Woche auch erst abgeholt habe. Freu mich riesig, da ich schonmal einen E63s mein eigen nennen durfte und die V8 Motoren eine wahre Freude sind.
Cooles Video! Ich arbeite in einer Gießerei! Ich bin Mechaniker in der Abteilung wo der V8 für AMG gegossen wird! Jetz bald kommt das neue EVO Model bin mal gespannt!
@@LimpmodeGang Nö, nur sind wir keine kleinen Hosenscheißer die sich den Arsch nicht abwischen können. Habeck hat nichts mit dem Video zutun, also kann man auch ein anderes Thumbnail nehmen. Lass uns doch morgen deine fratze benutzen.
V6 3,2 Liter BJ 2000 216€ Steuer im Jahr Landstraße ca. 7,5-8 Liter (aktuell Super Plus) Autobahn 8,5 Liter bei 120-130 Km/h bei Betriebstemperatur Abgaswerte eines Euro-6 Verbrenners😉
Hab mal eben mein Auto eingegeben. 1459,44€ wären das. Junge Junge das schon heftig ! Gleicht sich das evtl. durch irgendwas aus ? Extra günstige Versicherungen oder sowas ? Bestimmt nicht oder ?
Ja die Deutschen können vor lauter Überheblichkeit nicht mehr zufrieden sein. Die leben im Schlaraffenland mit Dumpingpreisen für KFZ Lebensmittel und Miete und meckern den ganzen Tag wie schlimm es ihnen geht....und das bei den top 10 Gehältern weltweit. Einfach Mal zufrieden sein.
DE ist eben auf die Automobilindustrie ausgerichtet und viele Menschen dort rubbeln sich einen drauf. Nur eben jetzt blöd, wenn sie den technischen Anschluss verloren haben... gerubbelt wird trotzdem weiter, wie man hier bei manchen sieht 😂
eines der Schönsten Autos was mir persönlich von AMG gefällt ist der 2017er E63 T Modell wunderschönes Auto ich selber fahre ein 2019er Fiesta ST MK 8 3 Zylinder 🙂
@@suzisachsJa, dein Dreizylinder ist viel geiler, weil er in der Stadt sparsam ist. Du bist dem ersten Kommentartoren mit seinem Camaro total überlegen, ist ja schon gut.
Ihr seid nicht die einzigen die sowas prophezeit habt. Ich und meine Kollegen ( Mercedes Mitarbeiter) haben von Anfang an gesagt der Schuss geht nach hinten los. Und sehe?
Hahaha 😂🤣 So vorhersehbar gewesen, dass der 4 Zylinder im C63 failt ❣️ Find ich gut, dass die Kunden sich so verhalten 👌🏼 Könnte ich mir ein Auto leisten, wäre es sowieso ein Youngtimer...aus der Zeit, als Autos noch für die Ewigkeit gebaut wurden...wie W124 und W126❕ Die Solidität macht mir einfach Spaß und das Auto nervt mich nicht mit gepiepe, oder funkt mir mit "Assistenten" dazwischen 😅 Ich bin durchaus im Stande als Fahrzeugführer, dass Fahrzeug zu führen und möchte keine Bevormundung von der Karre ‼️
Fahre schon recht lange einen C43 mit 367ps. Als Alltagsfahrzeug könnte ich mir tatsächlich kaum etwas besseres vorstellen. Vorallem hinsichtlich Preis/Leistung.
Der Mercedes V 8 war und ist der perfekte Motor. In Hinsicht auf die Nachhaltigkeit ist das Downsizing kontraproduktiv. Die Lebensdauer der mit Turbolader aufgeblasenen 6 Zylinder ist erheblich geringer..
@waltererichdemeijer7257, ich fahre einen E53 AMG und bin extrem begeistert von dem Wagen, dessen Sound und Durchzug. Mit meiner Ausstattung kostet der E63 AMG mal schlappe 50K€ mehr! Diesen Sprung muss man sich auch erst einmal leisten können. Der einzige leicht negative Punkt, der mir eigentlich egal ist, ist der Verbrauch, bei dem ich bei moderater Fahrweise nie unter 10 - 10,5 l/100Km komme.
Ich ❤❤❤❤❤V8 und bin der überzeugung das dies das geilste beste Konzept ist für Autofahrer die Auto geniessen wollen, ich selbst fahre V8 Mercury Cougar 1967 ❤❤❤❤AMG Mercedes geht den richtigen Emotionalen WEG 😚😚😍😍😉😉
Motoren: 5.7l, 5.0l und 2.8l. logischerweise ist der 2.8l der sparsamste, aber auch das kleinste (leichteste Auto). In den 5.7l bekomm ich bis zu 7 Personen rein, also Verbrauch /7, Der 5.0l ist eh nur ein Spassauto, fahr damit vielleicht 700km / Jahr also vernachlässigbar. Den 2.8l fahr ich meist alleine. Dafür fahren der 5.7l und der 2.8l mit Ethanol. Also so gut wie kein CO2- Ausstoss dank Bio-Kraftstoff. Dank "grosser" Motoren haben alle die genannten Fahrzeuge 300.000km + auf der Uhr und laufen immer noch.
Mich würde das mal interessieren, wie das in anderen Ländern ist. Laut den Kommentaren ist Österreich sehr teuer, aber trotzdem sieht man doch einige teure Luxusautos mit österreichischer Zulassung. Bleibt denen dafür an anderer Stelle mehr Geld hängen?
Die 4 Zylinder Strategie von AMG ist gescheitert, jetzt werden wieder V8 Motoren in die Fahrzeuge eingabaut!
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Hab jetzt nen 6 Zylinder AMG.....der Nächste ist ein AMG V8😍👍
Naja, fossile Ölverbrennermotoren sind generell aus der Zeit gefallen.
AMG wird sich mit solch altbackener Technologie langfristig keinen gefallen tun.
@@DieterMaier-r6kwas soll AMG machen?? Das ist gut so! V8💪
@@Mz77519 Und ,wirst du dir einen kaufen? Wohl kaum.
@@DieterMaier-r6k 6 Zylinder reicht mir! Einfach kein Elektroauto
Wer kauft schon einen AMG mit weniger als 8 Zylinder. Das war nie der Kundenwunsch.
🤣 AMG hat schon in den 80ern Neunzigern 6 Zylinder gebaut. Anfang der 2000er 5 Zylinder und Sechszylinder... AMG und V8 war nie gesetzt.
Die 6 Zylinder wurden gut verkauft. Weil eben im Alltag nutzbarer.
Lieber jeden Tag 70% Spaß als nur am Wochenende 100% Spaß.
@@Sep96 Tuntige Karre, dieser 6-Zylinder.
@@waltererichdemeijer7257 passt zu mir.
@@waltererichdemeijer7257 Woher willst du das wissen, du hattest ja nie einen.
Automobilhersteller sollten ihrer Autos nach den Wünschen Ihrer Kunden bauen und nicht nach den Forderungen der Politik.
Genau das. Auf den Punkt gebracht!
Richtig endlich deutsche Elektroautos
@@Huliwuly Jo das sich alle Elektroautos wünschen, sieht man an den Verkaufszahlen.Unverkäuflich die Elektrohippen vor allem als gebrauchte! Du bist echt ein Träumer, hat Dir das schon mal jemand gesagt Hase?
@@haste.gesehen Hey großer dir ist bewusst das der deutsche Markt absolut irrelevant ist und sich die Hersteller nicht danach richten
@@haste.gesehen die Verbrenner kamen zu einer zeit wo es keine Straßen keine Tankstellen gab, und es sich nur eine absolute Minderheit leisten konnte solche Autos zu kaufen. Und ja die Zulassungszahlen gehen allgemein zurück, nicht spezifisch bei Elektroautos.
Einen AMG, M, RS.... kauft man aus emotionalen Gründen. Man weis dass sie teuer werden im Unterhalt und/oder Instandhaltung. Doch das Gefühl, der Sound, die Emotionen sind eunem den Preis wert. Ich glaube auch dass Mercedes AMG sich da vertan hat. Finde ich gut wenn sie zurück zum V8 / V6 gehen.
sound mit OPF gibt es nicht !
Richtig
@@christianj469
Mustang GT beweist das Gegenteil.
Ihre Aussage trifft nur auf Deutsche Hersteller zu.
@@christianj469 Doch geht, schau M2, M4 usw. ohne ist aber geiler
@@guntermischkenaja. Klar die machen das beste draus, aber es ist trzdm einfach traurig wie ich finde und es kommt einfach nicht an die früheren Zeiten ran…leider
Perfekt.... Der v8 war deren Aushängeschild 🤙🏿
in 63 amg gehört ein V8, sonst kannst dir auch ein Golf R Kaufen mit bisschen Tuning liegen da locker 400ps an und damit klebst du jedem 4zylinder Amg amarsch und bist sogar schneller.
Es ging mir nie um Geschwindigkeit, es ging immer um Emotionen. Da ist der Golf R wie auch ein 4-Zylinder AMG eine sterile Rigipswand. Dann eher ein gepflegter, gebrauchter 08-15 Fünf- Sechs- oder Achtzylinder.
@@hertljager1252 Genau das. Und das dürfte bei den meisten Kunden der Fall sein. Völlig unverständlich, wie man als Hersteller so danebenliegen kann.
Und wie lange hällt so eine Seifenkiste , mein Bekannter hatte auch so eine und Öl Verbrauch ohne Ende und das schon bei 40.000 Km
@@waltergotz6411 Laut VW ist ein Ölverbrauch von einem Liter auf 1000km tolerierbar 😨. Habe für den Alltag einen gepflegten 1996er Ford mit Vierzylider und 300.000km, da musste bis jetzt nie Öl nachgefüllt. werden.
Mein CLK 430 (8-Zylinder) war sparsam (12 Liter in der Stadt, 8-9 Liter auf der Autobahn), weil er sich ja nie anstrengen musste - außerdem war er nach 20 Jahren noch ein tolles Auto; das ist Nachhaltigkeit
Klar, sparsam. Eher 20 Liter in der Stadt. Aber der Sound!
Zuletzt dachte ich: Oh ein Panzer. Sind die Russen schon hier?
@@andreasschmalzl1752 blabla - ja der Sound: geil (keinTurbo, Kompressor oder sowas....)
Das ist wie in der Formel 1, die V10 klangen super, die V6 klingen schlecht.
CLK 430 , M113 Motor 1a , nur die Karosserie ist einfach der Rosthaufen vor dem Herrn ...
Sparsam??? Ich fahre meinen elektrischen für Umme 🤣 welche Sparsamkeit schreiben Sie ihrem CLK430 denn zu? Realistisch sind eher 16-17 Liter bei der Kiste.
Zum thema mit der Steuer, bitte nicht vergessen, dass CDU diese Steuer die letzen Jahre auf die Wege gebracht hat.
Die Steuer ist imho trotzdem irrelevant. Sprit, Versicherung und sonstige Kostensteigerungen hauen viel mehr rein.
@@Schaufelorbring die nicht noch auf Ideen.
Dieses Downsizing macht in erster Linie Motoren kaputt. Wenn ein 2-Liter-Motor 400 PS leistet, weil er mit 4 Turboladern zwangsbeatmet wird und alles aus Aluminium ist, ist der nach 100.000 Km durch. Bei einem so frühen kapitalen Motorschaden ist es dann auch wurscht, dass der nur 5 Liter verbraucht hat. Mein alter Benz mit H-Kennzeichen hat 5 Liter Hubraum und 250 PS. Der braucht zwar 15 Liter, aber die übersichtlichen Kosten für Reparaturen und Steuern / Versicherung kompensieren das wieder. Außerdem läuft der alte Grauguss-V8 bis zum Sankt Nimmerleinstag und klingt besser als diese kreischenden 4 Steroid-Töpfe die heutzutage vom Band laufen.
Yeeessss...👍👍👍
Hast du auch reale Fallbeispiele, die deine Argumentation stützen? Der A45 mit 381 PS ist doch recht stabil, oder nicht?
nein. Er hat nur Stammtischweisheiten
Du hast noch Glück wen diese 2 Liter Kisten mit 400 Ps 100.000 Km überstehen ,ich kenne einen der hat so eine Kiste 35.000 Km auf dem Tacho und Ölverbrauch ohne Ende und schätze noch 15.000 Km ist der Ofen aus
@@waltergotz6411 Aha, das ist natürlich ganz stark aussagekräftig.Darf ich dich an die Problematiken einen C63 w204 oder eines e63 w212 erinnern? Soweit ich mich erinnern kann haben Topmotorisierungen immer erhöhten Pflegebedarf. Diese Motoren sind grundsätzlich hochgezüchtet und brauchen entsprechend "Zuneigung".
Die Literleistung erhöht sich nun mal mit der Zeit, das nennt sich Fortschritt. Bleibz beim Stammtischgelaber
Nichts geht ueber Hubraum, ausser mehr Hubraum. Ein V8 braucht bei Beanspruchung nicht mehr Sprit als ein aufgeblasener 4 Zylinder und ist wesentlich langlebiger und damit nachhaltiger
Wir werden Verarscht von diesen Politik Heinis und das in allen Lagen !!
Und mehr Drehmoment bei wenigen Drehzahlen und mein V8 TDI Drehmoment 900 ab 1500 Touren und Verbrauch unter 10 Liter auf Langstrecke
Das sind die Deutschen Politiker von nichts Ahnung , aber die dumme Fresse aufreißen und sonst nichts !!!
Für mich, als Ingenieur, ist der Reihen-6-Zylinder der optimale Motor.
Da sind Kräfte und Momente, sowohl erster und zweiter Ordnung innermotorisch ausgeglichen!!
Da braucht man kein Ausgleichswellen oder sonstige Zeug.
Ein 6-Zylinder schnurrt wie eine Katze die sich wohl fühlt !😊
Ein Elektromotor kann es besser👍
🤡
@@suzisachs problem sind halt die batterien.
Die E-Motoren sind brutal gut .
@@suzisachsaber nur wenn Frau linksgrün ist.
@@suzisachs …. der kann aber nicht schnurren 🥺
Wenn sich Automobilhersteller nach den Wünschen der Politik richtet, anstatt sich an den Wünschen ihrer Kunden zu orientieren, kann das nicht gut gehen.
tja die Politik hat ja auch gemeint sie kenne die Wünsche der Leute und meint das immer noch , trotz niederschmetternder Wahlergebnisse. Olaf ist überzeugt davon wieder Kanzler zu werden........so ist das wenn man in anderen Sphären lebt.
kompletter bullshit. dass daimler einen so radikalen wandel vornimmt, wurde von der politik in keinster weise verlangt. das war der eigene größenwahn. als das veröffentlicht wurde hat jeder gewusst, dass das scheitern wird. ja die regierung und die EU haben die richtung angegeben. daimler hätte einen so radikalen weg aber nicht einschlagen müssen. BMW hat es schließlich auch nicht gemacht.
@@frenek5678ja,kann er ja denken .Aber wer gibt dem eine Stimme ? Der sollte besser sein eigenes Leben in den griff bekommen,und sich nicht durch vergessene Lebenszeiten hangeln .
Das sind diese Verkommenen Grünen , als Sessel Scheißer in der 30 Zone brauche ich mehr als wenn ich Hundert Fahre so werden wir verascht von dieser Bande !!
Deshalb kommen diese Zwerge , als Riesen auf den Straßen
Lieber V8 als 186 km mit dem Flieger von Frankfurt (Nachtflug verbot umgangen) nach Luxemburg fliegen. Lieber eine Gasanlage einbauen, dann ist das umweltfreundlich
Und diese Leute leben genau das Gegenteil von dem ,was sie uns vorschreiben wollen .Das sind die Maaden im Speck !
Wer noch ne Gasanlage einbaut hat gar nichts verstanden. Das rentiert sich nicht und bei neuen Motoren auch nicht ohne weiteres möglich.
Ausserdem ist Gas auch teuer, das lohnt nicht. Und umweltfreundlich ist das auch nicht.
Und noch in Luxemburg nachtanken und das ist die Ausbeute noch besser
@@makro8218 bezahlt dich einer für die gülle die du hier schreibst??
ich fahre sein 15 jahre nur Gas autos und 2016 war es so dass Benzeng ca. 1,30 gekostet hat und gas 0,45-0,50 UND OB SICH DAS RENTIERT HAT!!!
@@toniplarr3791 Die einzige Gülle kommt von deinem Hirn und deiner Tastatur.
Lies mal deinen geistigen Dünnpfiff durch.
Ich verstehe halt gar nichts aus deinen Textgewordenen Exkrementen.
Wer oder was ist Benzeng? Ist das eine Stadt in China?
Was hat 0,45 gekostet? Eine Stunde mit deiner Frau?
Herrlich das zu hören, da geht mir das Herz auf, das wird das Coupe der nächsten Generation, habe selber einen W211 E55 und bis auf die Kats ist alles raus😂, Tüv hat er trd, durch Klappen, aber die Emotion, wenn man den Tunnel wirklich gefühlt einstürzen lässt, und insbesondere der Klang eines V8 selbst ist so unbeschreiblich schön.❤❤
Mercedes muss endlich wieder die Marke werden, für die man brennen kann. Die Marke muss wieder Feuer haben.
Und vor allem Digital mal auf Tesla Niveau kommen.
Schau dir die Führungsebene an, dann weißt du was aus dieser Marke wird. Go woke, go broke. Den Spruch gibt es nicht umsonst..
Und heute alles keine Sauger mehr !!
Die haben viel zu viele Typen im Angebot und macht den Brei zu teuer un von den Ersatzteilen ganz zu Schweigen
Gratulation beim LEXUS LC500 CABRIO gibt es nur einen Motor: 5 LITER V8 SAUGER ❤❤❤
Schmeißt die KLIMA ENDZEIT SEKTE ( auch GRÜNINNEN genannt ) aus dem BUNDESTAG raus.
❤❤❤
Ist ne Hammer Karre 👍🏼
Leider geht der Trend im ganzen gesehen richtung SUV 😐
Desto mehr Parteien desto mehr Idioten !!!
Und das wird höchste Zeit !!
älterer US-SUV V8 mit 5,6l ca 350PS -> bis das der TÜV uns scheidet!
eine Millionen ist keine Seltenheit
8:20
Mein Altagswagen C-Klasse W205 2l R4,
mein Mercedes Oldtimer W124 2,6l R6,
mein Ford Crown Vic Police Interceptor 4,6l V8.
Einen W124 E260 hab ich auch :D. 88er mit 81 TKM und rostfrei. Klima und Leder natürlich dabei :D.
@@xy-bm4il gute Wahl, meiner ist von 1990 ohne Klima. sind zwar neun Jahre zwischen mir und ihm, aber davon abgesehen haben wir am gleichen Tag Geburtstag.😂
Hast du ein Schiebedach, frage wegen der Klima?
@@danielwm5096 Nein, aber Sitzheizung ist noch an Bord.
Ich liebe meine 2007er S-Klasse. 5,5l v8 😍
Strategiewechsel hört sich aber auch nach einem super Top-Management an, quasi hü und hott, hü und hott. Keiner weiß mehr wo die Reise hingeht. Das heutige Management der Industrie ist quasi das Pendant der Ampel-Regierung. Die Kollegen sind alle total überbezahlt. Die Chinesen, die noch vor 20 Jahren von uns lernen wollten, lachen sich mittlerweile schlapp😂
Hab nen Audi S4 mit 6 Zylinder und Kompressor bei knapp 450 PS. Braucht etwa 12 Liter / 100 km kombiniert. Würde keine Elektrokiste fahren, das ist bisher völlig emotionslos für mich. Und ich habe auch keinen Bock 20 Minuten oder länger an der Tanke zu stehen, meine Wohnung ist auch nicht mit Elektroladestation versehen.
Endlich mal ein GESUNDER! 😘❤️👍
Ich wüsste auch nicht ,warum ich mir vorschreiben lassen sollte ,was ich zu fahren,essen,trinken,rauchen ,oder lesen zu habe .
Und so denken sehr Viele und mit Recht !
Mein TDI V 8 Verbraucht 10 Liter Diesel und Drehmoment 900 , ab 1700 Umdehungen , das Schafft kein Benziner auch mit 700 Ps nicht , mein Bekannter hat so eine Kiste Verbrauch bis 25 Liter und Drehmoment 800 bei 5000 Umdrehungen und die Kiste kostete über 300.000.-- Euro
Bei mir die ganze Straße auch nicht , sowie das ganze Viertel !!
Hab jetzt nen 6 Zylinder AMG......Der Nächste ist ein AMG V8......aber 100%😅👍
Gratuliere. Die Käufer solcher Fahrzeuge bleiben treu, im wahrsten Sinne. Das beweisen sie hiermit eindrucksvoll. Meinen Respekt, das ist ein voller Erfolg!
Richtig! Und jetzt wieder in Deutschland produzieren und es geht endlich wieder vernünftig weiter👍🏻
Hier geht Nix weiter. Deutschland ist uninteressant und zu teuer 🫰 die Firmen ziehen hier ab.
😂 Steuer 280 im Jahr. In Österreich zahlst das im Monat. + Nova 32% zur MwSt bei Neukauf oder Import + Strafsteuer bei zuviel CO2 Ausstoß. Also ranz net....
Ja, des sind bei uns einfach Apothekenpreise🥲
Weil wir keine Autolobby haben in Ö.
In Ö bekommst auch kein Neuwagen ohne Anzahlung um billiges Geld wie in DE.
Ein Cupra Formentor VZ mit 333PS ohne Anzahlung um 346€ im Leasing im Monat, da haut dich der Händler in Ö raus und fragt die ob du sie noch alle hast.
@@hugoboss8786 Das stimmt, aber ein Blick in die Schweiz zeigt mir, dass es auch ohne Autolobby geht…
@@hugoboss8786 wir haben halt nur die Skilobby mit Hörl und Schröcksnadel und dann die Autohasserin Gewessler, Kogler, VCÖ und co
@@wirtschaft1461 ihr habt in der Schweiz einfach bessere Politiker
Ich liebe meinen Camaro mit seinem gelassenen 6.2 Liter V8! Neulich ganz entspannt an den Gardasee gefahren mit 8,9 Liter im Schnitt! Selbst in der Stadt komm ich kaum über 12,5 Liter, aber das schönste daran ist, es ist eines der wenigen letzten Autos mit Seele!
Alle V8 haben eine Seele !!!!
In der Garage steht:
C63 6.2 V8 -> ca 13l SuperPlus
E34 3.0 V8 -> ca 12,5l Super
BMW R100R -> ca 10l SuperPlus
Honda CBF 600 -> ca 7l Super
Im Vergleich C63 zu R100R -> 6,2 mal weniger Hubraum, ca 7,2 mal weniger Gewicht und gerade mal 3l weniger Verbrauch - also Quatsch, dass viel Hubraum gleich viel mehr verbraucht 😌
Und alle als Diesel weniger verbrauch und noch mehr Drehmoment !
Wie kommst du auf 13 Liter beim 63er. Ich liege bei 16 🙈
Mein Mercedes Baujahr 1984 hat ein 2,8 Liter 6Zylinder. Er läuft und läuft. Nie Probleme.
So etwas ist nachhaltiges fahren !
Denn es kommt nicht auf ein paar Jahre an,sondern um Jahrzehnte !
Und heute machen die mit dem , 2,8 Liter und 6 Zylinder 500 Ps und sowas kann nicht gut gehen
RAM Gen 5
V8 Forever !!!!
Werde den nie Abgeben
Die Nachfrage bestimmt das Angebot.Dies ist freie Marktwirtschaft und muss nun auch Mercedes noch mal lernen 😂
Ein Glück! Diese Nachricht erfreut mich. Manchmal sollte man auf das Feedback und Meinungen der breiten Masse hören. Man kann nunmal nicht alle Menschen umerziehen!
Schaue gerade von meinem Lastenrad! Gutes Video 😂
Du triffst den Nagel auf den Kopf. 😊. Top Beitrag und sehr ehrlich und angenehm dargestellt. Weiter so🎉🎉
JP hatte vor fast einem halben Jahr Mercedes bei sich und hat genau diese Thematik angesprochen und gesagt das niemand einen AMG 4 Zylinder sich holen wird und wer diese Entscheidung getroffen hat🤣
Wenn man den Verbrauch von damals einem VW Käfer ver😢gleicht war der Käfer mit 34 PS ein spritfresser
Und Verbrauch 14 Liter und ohne Heizung keinen Kofferraum und 2 Türen , da war mein Renault R 4 ein Bombe 4 Türen , Kofferraum Heizung mit 3 Stufen , federte wie ein Luftfederung und Verbrauch unter 6Liter und war noch 200 Dm billiger sie der VW Käfer !!
Verbrauch im durchschnitt mindedstens 12 Liter und ein Luftgekühlter Motor sind Sprit fresser !!
2003 er Rs6 4.2er V8 Biturbo.❤ Und den behalte ich bis es Verboten wird.
V8 Motoren.....geil und scheiß aufs klima
@@Mr.OSG0815 sie haben etwas gegen luxus?
Wie ,der V8 Motor macht das Klima kaputt ? Und die Batterie Semmel wieder heile ? Danke für ihr Umweltbewusstsein 😂,aber vergesen sie bitte nicht ,die Batterie und ihr e KFZ dann Fachgerecht zu zerlegen ,denn es wird nicht älter als zehn Jahre 😂werden .
@@syts3060 genau
@@Mr.OSG0815grüne haben hier nichts verloren!
@@Mr.OSG0815 Ja und das können sie gerne dann ausbaden
Selbst wenn ein V8 20l verbrauchen würde, wen juckts. Bestimmt nicht die Person, die sich das Fahrzeug gekauft hat.
Mein TDI V 8 Drehmoment 900 verbrauch unter 10 Liter Diesel und bei Hundert im Achten Gang 1200 Umdrehungen
Das hat mit Emotionen zu Tun mit so einer kaffemaschiene kann ich nichts anfangen. Außerdem wird durch den Strompreis das fahren teurer als mit einen Verbrenner
Und wenn ich viel Geld bezahle möchte ich kein schrott 4 Zylinder haben der mit 2,4 Tonnen Gewicht Kämpfen muß.
Mein TDI V 8 wiegt 2,3 Tonnen und Verbrauch unter 10 Liter Diesel und bei 100 km/h im Achten Gang und Drehzahl 1200 und Verbrauch unter 5 Liter Diesel
Ich fahre zwei mal im Jahr nach Benidorm hin und zurück 4.000 KM und brauche für eine Tour 20 Stunden mit meinem TDI V8 und mit dem Stromer bestimmt hin und zurück eine Woche !!
AMG fängt wieder an auf seine Kunden zu hören! Respekt! Politik hat eben keine scheiß-Ahnung von Fahrzeugbau, das ist der Beweis
Und mein Mercedes 280 SE Bj 1971 160 PS bei 130,000 KM Motorschrott , deshalb habe ich mir den Mercedes 350 SLC V8 gekauft mit Schaltung und das Autoradio Blaupunkt Berlin und habe diese Kiste als zweit Wagen nach 30 Jahren noch verkauft und heute fahre ich einen TDI V 8 !!
Bin von meinem alten 735i e38 jüngst auf einen 740i e38 umgestiegen, blubbert locker 17-20 Liter weg aber ist einfach geil und hat genug Tankvolumen ;-)
Mein V 8 hatt 100 Liter Tank und fahre damit 1.000n Km und Drehmoment 900 bei wenigen Drehzahlen !!!
Das ganze aufgezwinge wird sich nicht durchsetzen was soll das den auch
in AT wird, z.B. ein SQ5 - 230kW - 179g/km, mit € 1730,-/Jahr besteuert.
In DE seid ihr noch gut dran.
Und ein V8 Diesel in NL , je 1000 Cbz 700 Euro KFZ Steuer im Jahr
Mein Tuareg TDI V 8 4,2 kostet 640 KFZ Steuer im Jahr und wie kommt man auf 1730 Euro Kfz Steuer im Jahr ???? und in den NL. kostet meine Kiste 3.000 Euro Steuer im Jahr
@@waltergotz6411 in meinem Fall, schönes Österreich.
Der größte Witz war für mich, dass dieser 4 Zylinder Motor auch im SL verbaut wird. Fast 200k für einen 4 Zylinder Fahrzeug. Wer kauft sowas. Da gibt es bestimmt nur Leasingkunden
Was willst sein Mercedes Benz ein Verbrenner Herrsteller oder E Auto Herrsteller? Verkaufe deine E Autos in China. In Deutschland und Europs wollen Leute Verbrenner haben punkt.🤣😂
Nope, bei mir sind alle Verbrenner dauer kaputt. Steuerkette beim Mercedes M272, Steuerkette bei unserem 1er BMW. Unser Hyundai Ioniq ist jetzt 8 Jahre alt und hat 150.000km gelaufen. Ohne einen einzigen defekt. Tanken für 4€ im öffentlichen Netz oder für 2€ mit PV. Keine Steuer. Super ansprechverhalten. keine nervigen Tankstellenstopps mehr. Verbrenner sind auch in Europa tot. In 5 Jahren wird es kaum noch Tankstellen geben.
@@suzisachs😂😂😂🤦
@@ShaMos883 Guck Mal welche Tanken bei dir keine Nachtis mehr anbieten. Selbst Schell und Aral haben den Nachtschalter bei uns eingestellt. 1,5 Millionen Tanken halt jetzt schon nicht mehr👍
@@suzisachsDen meisten Umsatz machen die Tanken mit dem Shop
Also meinst du wir haben in 5 Jahren überall Tankstellen ohne Zapfsäulen, die nur von ihren Shops leben? Ohne Tanke reicht der Shop nicht. Sonst kann man sich die Zapfsäulen auch gleich sparen.
Wer gibt den schon 100000 Euro für ein Auto mit 4-Zylinder-Motor aus. Den geplanten 4-Zylinder hat AMG zwar soweit ich gehört habe, auf über 400 PS aufgeblasen. Aber das Konstrukt wird voraussichtlich sehr heiß werden. Das der Motor Nürburgring Nordschleife überlebt bezweifele ich.
Ich fuhr schon vor 50 Jahren V8 von Mercedes 350 SLC und AMG und heute fahre ich den Tuareg TDI V 8 !
Mein Audi S3 Baujahr 2024 mit 4 Zylindern braucht auch 10-12 Liter auf 100km. Also doch nicht so Sprit sparend die 4 Zylinder 😂
Mein TDI V 8 verbraucht weniger !
Wenn man auf Ideologen und grünschnäbel hört und nicht auf erfahrene Technik ausgebildete Menschen
I ch habe einen TDI V 8 und ist eine Super Kiste mit 900 Drehmoment und Verbrauch 10 Liter Diesel !!!!
Ist ja super, jetzt müssen sie nur noch wieder zurück zu den alten Preisen runter kommen, dann können sie sich auf die Schulter klopfen.
Mit dem Hubraum verhält es sich ungefähr so, wie mit der Kompetenz. Sie ist nur durch noch mehr Kompetenz zu ersetzen 😂😂😂
Den Wohnsitz nach Frankreich verlegen bedeutet keine KFZ und GEZ Steuer, als Unternehmer sicherlich ein einfaches Unterfangen.
Franzosen bezahlen ihre KFZ Steuer beim Kauf. Ca. der 4 fache Jahreswert der deutschen dieselsteuer. Dazu tax habitation, höhere Lebensmittel und Alkoholpreise, höhere Sprit und Tabakpreise, schlechte Krankenhäuser und Schulen. Eine Verwaltung aus dem Mittelalter. Glaube mir in du leckst dir alle Finger nach deutschen Behörden, wenn du in Frankreich gewohnt hast.den Franzosen geht es bei deutlich höheren Kosten, zu niedrigerem Einkommen viel schlechter als uns.
hat Frankreich aber nicht hohe Steuern beim Autokauf?
@@lukasb9697habe ich auch mal gehört.
@@suzisachs Nicht zu vergessen, die Franzosen haben zwar keine GEZ mehr, dafür zahlen sie jetzt eine Steuer für Rundfunk und Fernsehen.
Naja, die Regierung hat die unsichtbare Mauer namens Wegzugsbesteuerung aufgebaut.
Fahre selbst einen Genisis G 80 6Zylinder 318 PS. 3,8 Liter. Allein die unbeschreibliche Laufruhe des Motors ist schon genial.
Die Kraft des Motors braucht man selten. Aber sie ist da, wenn man sie braucht. Kleine Motoren sind anfällig, teurer bei Reparaturen, laut & unkultiviert. Nach der ersten Reparatur hat man die Mehrkosten an Benzin schon 8 Fach eingefahren.
Der Kosten - Nutzen Faktor ist bei Weitem höher als mit den Mini-motoren
Ich kaufe prinzipiell nicht Downgesiztes und schon gar keinen Hybrid oder E-Karre. Elektrisch ist mein Handmixer,mein Auto braucht den ihm zustehenden Motor! ...und so wähle ich auch!!
Ich brauche keine Digital Kameras oder Computer. Analog Fotografie und Schreibmaschinen sind die Zukunft
Und viele Arbeitsplätze bleiben erhalten und auch die Mineralöl Steuer !!!
@@waltergotz6411 Ach walter ach
Sehr interessanter Beitrag, bitte mehr solcher informativen Videos 😊.. Abo Button, wurde gedrückt 👍
Die Kunden wollen keine Luftpumpen fahren 😂
Dann kann man ja auch am A380 Ein Propeller verbauen 😅
Ford Mustang V8 5.0L 430 PS 😁 als Schönwetter Auto, und einen kleinen feinen Ford Fiesta ST-Line mit 3 CL 1.0 140 PS für den Alltag.
Du gefällst mir. ❤ Aber dein Ford Mustang muss dein Alltagsauto werden!☝️😎❤️🌹
Das ist eine gute Mischung!!
Tolle ingeniöse Leistung einen 2 Liter Motor mit elektrischer Unterstützung auf über 600 PS zu treiben- dagegen steht die grandiose Fehlendscheidung so etwas absehbar unverkäufliches zu entwickeln.
Der 2021 geplante neue E Bugatti wurde gecancelt und wird durch einen 16 Zylinder ersetzt.
Das geht auch zum Teil auf JP seine Kappe. Der hatte den 4-Zylinder-AMG nicht so gut davonkommen lassen und AMG hatte ihn dann einen Herren geschickt, um ihn um zu stimmen. Jp hat sich aber keinen Druck machen lassen, und das darf man nicht unterschätzen! Wenn ein paar solcher Größen in der Szene wie JP das 4 Z Konzept eben nicht feiern, dann ist das Image vom AMG mal schnell unten durch.
BMW F30 Baujahr 2013 335dxdrive Stage 1 400PS+ … fahre im Jahr 30.000km und der Motor ist einfach nur geil … Freunde staunen immer wieder über die Leistung und den Verbrauch … bewege mich zu 90% nur auf der Autobahn (Arbeitsweg hin-zurück 110km am Tag 5,5L Verbrauch bei 130kmh … ist schon ein toller Motor, der mich noch nie im Stich gelassen hat. 100-200 10-11s was echt gut ist spitze 290kmh … kann ich nur empfehlen
Macht Sinn einen 400+ PS Motor zu fahren, um dann zu erzählen das der 5,5Liter bei 130 Km/h verbraucht. Was braucht der denn wenn du 290 fährst oder dem mal richtig Kette gibst? Was kostet denn der Service und die Ersatzteile. Lüg dir mal nicht selber in die Tasche ich habe selber einen SLK 55 AMG 420 PS Stage 1 gefahren und da haben die Zündkerzen das Stück 24 € gekostet und das mal 16 Stück! Den Verbrauch habe ich mal gar nicht ausgerechnet bei 130 Km/h auf der Autobahn das hat der nie gesehen!
@@haste.gesehen Gut aber das war dann der 5,5l V8, im 335d steckt nen Reihensechser-Diesel drin, der ist bei den Ersatzteilen wirklich deutlich günstiger. Wobei mir die 313 Serien-PS absolut reichen würden.
@@TheMusicFan1297 Auch bei BMW ist alles sauteuer. Ich fahre einen BMW F31 320 D aus 2014 mit 184 PS und der braucht 7,1 Liter im Mix auf der Autobahn Langstrecke 5,5 Liter 235 000 Kilometer gelaufen. Alle 10 000 Kilometer Ölwechsel und Filterwechsel. Longlife ist der Tod wenn du viel Kurzstrecke fährst.
Ich hab auch ein geiles Beispiel:
Ich hatte mal einen VW transporter t4 ohne fenster.
Der gleiche Wagen, gleiche motor aber mit Fenstern komnte einen Partikelfilter nachrüsten. Meiner durfte dies nicht🤬🤡
Damals als der VW rauskam 34 PS und Luftkühlung Verbrauch mindestens 12 Liter und mein Renault R 4 mit Wasserkühlung 6 Liter hatte 4 Türen und hinten einen großen Kofferraum und noch eine Heizung mit drei Stufen und der VW Käfer nichts !!
Und wenn du jetzt aber den 4 Zylinder schon bekommen hast, kannste direkt 50 % beim Verkauf abziehen
Mein 2019 Ford Mustang 5.0 V8 bin ich mit der 10-Gang Automatik mit 8 bis 12 Liter gefahren. Je nach dem ob ich länger Strecken auf der Autobahn/Landstraße unterwegs war, oder in der Stadt. Und wenn ich meine fünf Minuten hatte😉 auch mal knapp 20 Liter.
Mein Ranger Raptor mit dem ich jetzt unterwegs bin braucht irgendwie immer 12-14 Liter mit dem 3.0 Liter V6 Biturbo😁.
Ist dank der Bodenfreiheit aber auch kleber freundlicher. Die flutschen unten durch. Wär er nicht dank der EU kastriert (100PS und 100Nm weniger als im rest der Welt), bräuchte er locker 1-2 Liter weniger. Das sind zumindest meine Erfahrungen als ich ihn in Thailand gefahren bin.
Die Leute die über 100.000€ für ein Sportwagen zahlen werden sich nicht mit einem 4 Zylinder zufriedengeben. Es gibt keinen Mark für die Autos die Mercedes verkaufen wollte.
E92 M3 2013 um die 420€ Steuer…
Und wer kauft dann E Porsche Taycan mit 0 Zylinder. Die Welt dreht sich weiter.
@@RLP69guitar Keiner kauft die, die werden Geleast oder Finanziert mit erheblichen Steuervorteilen. Keiner stellt sich die Frage Porsche Tycan oder Mercedes E63 AMG.
Hab einen 140i mit 3l hubraum und fahr den trotz softwaretuning auf ü400 ps einen verbrauch von 8 bis 8,5 liter kombiniert (zugegeben mehr landstraße)
4:27 was ein Witz, teuren Sportwagen holen aber wegen 120 euro im Jahr! rumheulen
Es ging eher darum, wenn der Zulassungstag ein anderer ist, ist auf einmal ein neuer Preis für die gleiche Sache!
Ich habe mir einen E63s Final Edition gegönnt und meine Frau darf dann meinen RS3 fahren den ich letzte Woche auch erst abgeholt habe. Freu mich riesig, da ich schonmal einen E63s mein eigen nennen durfte und die V8 Motoren eine wahre Freude sind.
Die hätten auch einen geilen 6 Zylinder bauen können, wie BMW es mit dem S58 Motor gemacht haben. Der ist sogar geiler als der v8 Motor von Mercedes
Hoch erfreulich !
nach einigen US V8 fahr ich jetzt einen Golf BioCNG, geht auch, aber ich vermisse meine V8 jeden Tag, aber das Geld mag ich dafür nicht mehr ausgeben
Cooles Video! Ich arbeite in einer Gießerei! Ich bin Mechaniker in der Abteilung wo der V8 für AMG gegossen wird! Jetz bald kommt das neue EVO Model bin mal gespannt!
Ich mag deine Videos, aber warum ist Habeck mittlerweile gefühlt auf jedem Thumbnail auch wenn kein Zusammenhang zum Inhalt besteht?
Weil es Klickbait ist.
passt immer
Stört mich tatsächlich auch mittlerweile.
Robert, bist du es?
@@LimpmodeGang Nö, nur sind wir keine kleinen Hosenscheißer die sich den Arsch nicht abwischen können.
Habeck hat nichts mit dem Video zutun, also kann man auch ein anderes Thumbnail nehmen. Lass uns doch morgen deine fratze benutzen.
V6 3,2 Liter BJ 2000 216€ Steuer im Jahr Landstraße ca. 7,5-8 Liter (aktuell Super Plus) Autobahn 8,5 Liter bei 120-130 Km/h bei Betriebstemperatur Abgaswerte eines Euro-6 Verbrenners😉
320er Mercedes ? 😃
Hyundai Ioniq, 100€ Steuer im Jahr zurück, 4€ tanken aus dem öffentlichen Netz, 2€ mit PV. Schnurrt das man es nicht merkt.
Am Ende muss es eben im Geldbeutel weh tun, Danke fürs Ignonieren des 4 Zylinder-Mülls :)
In Österreich zahlst du für 320PS ganze 1800€ Steuer pro Jahr.
Deutschland ist ein Traumland.
Hab mal eben mein Auto eingegeben. 1459,44€ wären das. Junge Junge das schon heftig !
Gleicht sich das evtl. durch irgendwas aus ? Extra günstige Versicherungen oder sowas ? Bestimmt nicht oder ?
Nicht normal...🤐
Ja die Deutschen können vor lauter Überheblichkeit nicht mehr zufrieden sein. Die leben im Schlaraffenland mit Dumpingpreisen für KFZ Lebensmittel und Miete und meckern den ganzen Tag wie schlimm es ihnen geht....und das bei den top 10 Gehältern weltweit. Einfach Mal zufrieden sein.
DE ist eben auf die Automobilindustrie ausgerichtet und viele Menschen dort rubbeln sich einen drauf.
Nur eben jetzt blöd, wenn sie den technischen Anschluss verloren haben... gerubbelt wird trotzdem weiter, wie man hier bei manchen sieht 😂
@@Zedus-rl9hp dem kann man nichts hinzufügen. Über Tesla und China gelacht und jetzt abgehängt.
eines der Schönsten Autos was mir persönlich von AMG gefällt ist der 2017er E63 T Modell wunderschönes Auto ich selber fahre ein 2019er Fiesta ST MK 8 3 Zylinder 🙂
Mein Camaro 6,2 Liter verbraucht bei 160 km//h genausoviel wie ein 3 Zyl. Polo. Worüber reden wir denn hier?
Und in der Stadt?
@@suzisachsJa, dein Dreizylinder ist viel geiler, weil er in der Stadt sparsam ist. Du bist dem ersten Kommentartoren mit seinem Camaro total überlegen, ist ja schon gut.
@@samuelf22230 nö ich fahre voll Elektro Hyundai Ioniq. Der macht alles besser.
@@suzisachs Mir fallen spontan drei Dinge ein, die der Camaro besser macht
Wichtig ist ,was einem gefällt ,
Und nicht ,
Was andere denken ,was uns gefallen soll !
Ihr seid nicht die einzigen die sowas prophezeit habt.
Ich und meine Kollegen ( Mercedes Mitarbeiter) haben von Anfang an gesagt der Schuss geht nach hinten los.
Und sehe?
Wir haben damals so ziemlich zur selben Zeit das selbe Fahrzeug gekauft.
Ich habe ihn immer noch und das Ding ist bei normaler Fahrt absolut sparsam.
GLE 53 Reihensechszylinder, absoluter Traumwagen…….
Was ist ein Rheiensechszylinder?
@@haste.gesehenein Tippfehler?😂😂
@@risbo2323 Ahso dachte schon es gibt nen neuen Motor von AMG.😄
Hahaha 😂🤣
So vorhersehbar gewesen, dass der 4 Zylinder im C63 failt ❣️
Find ich gut, dass die Kunden sich so verhalten 👌🏼
Könnte ich mir ein Auto leisten, wäre es sowieso ein Youngtimer...aus der Zeit, als Autos noch für die Ewigkeit gebaut wurden...wie W124 und W126❕
Die Solidität macht mir einfach Spaß und das Auto nervt mich nicht mit gepiepe, oder funkt mir mit "Assistenten" dazwischen 😅
Ich bin durchaus im Stande als Fahrzeugführer, dass Fahrzeug zu führen und möchte keine Bevormundung von der Karre ‼️
Fahre schon recht lange einen C43 mit 367ps. Als Alltagsfahrzeug könnte ich mir tatsächlich kaum etwas besseres vorstellen. Vorallem hinsichtlich Preis/Leistung.
Hoffe die Welt wird wieder normal 💙
Der Mercedes V 8 war und ist der perfekte Motor. In Hinsicht auf die Nachhaltigkeit ist das Downsizing kontraproduktiv. Die Lebensdauer der mit Turbolader aufgeblasenen 6 Zylinder ist erheblich geringer..
@waltererichdemeijer7257, ich fahre einen E53 AMG und bin extrem begeistert von dem Wagen, dessen Sound und Durchzug. Mit meiner Ausstattung kostet der E63 AMG mal schlappe 50K€ mehr! Diesen Sprung muss man sich auch erst einmal leisten können. Der einzige leicht negative Punkt, der mir eigentlich egal ist, ist der Verbrauch, bei dem ich bei moderater Fahrweise nie unter 10 - 10,5 l/100Km komme.
Die Autos generell kosten in Österreich sicher doppelt so viel als in Deutschland!
Habe einen Jaguar mit V6 Kompressor 3.0L 340PS. Langzeitverbrauch im Schnitt 8.1L
Früher gab es auch bei BMW und Mercedes noch V12 Motoren.
Das waren noch Zeiten....heutzutage undenkbar.
Ich ❤❤❤❤❤V8 und bin der überzeugung das dies das geilste beste Konzept ist für Autofahrer die Auto geniessen wollen, ich selbst fahre V8 Mercury Cougar 1967 ❤❤❤❤AMG Mercedes geht den richtigen Emotionalen WEG 😚😚😍😍😉😉
Fahre einen SL R129 mit einem Reihen Sechszylinder und 231 PS. Den Wagen fahre ich wenn ich anständig fahre bei 8 liter auf 100km
Hab ich schon intern erfahren im Februar das die wieder v8 bauen
V8 im Actros wäre auch wieder nice 😍
Das löst den Fachkräftemangel.
Motoren: 5.7l, 5.0l und 2.8l. logischerweise ist der 2.8l der sparsamste, aber auch das kleinste (leichteste Auto). In den 5.7l bekomm ich bis zu 7 Personen rein, also Verbrauch /7, Der 5.0l ist eh nur ein Spassauto, fahr damit vielleicht 700km / Jahr also vernachlässigbar. Den 2.8l fahr ich meist alleine. Dafür fahren der 5.7l und der 2.8l mit Ethanol. Also so gut wie kein CO2- Ausstoss dank Bio-Kraftstoff. Dank "grosser" Motoren haben alle die genannten Fahrzeuge 300.000km + auf der Uhr und laufen immer noch.
Mich würde das mal interessieren, wie das in anderen Ländern ist. Laut den Kommentaren ist Österreich sehr teuer, aber trotzdem sieht man doch einige teure Luxusautos mit österreichischer Zulassung. Bleibt denen dafür an anderer Stelle mehr Geld hängen?
B58 reihen Sechszylinder in ner schönen sportlichen Familienkutche 440i GC
Ebenso 😍😍💙🤍💯💥
Ich fuhr schon vor 50 Jahren V 8 und fahre heute immer noch V8 und habe es noch nie bereut
In meinem 91er GTI fahr ich einen 2l 16V ABF Turboumbau mit 700+ PS :p
Im Alltag hab ich nen A6 4G 3.0 BiTurbo :)
3.0 Diesel OM 642
Super zufrieden.
BMW e60 550i bester V8 Saugmotor.