【レジェンド】63年前のランクル40が走り出す!貴重なドライブ映像を大公開【旧車レビュー】

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @tavitohaseru
    @tavitohaseru 10 หลายเดือนก่อน +4

    やっぱり内燃機関よ、ディーゼルですよ。
    手の入る隙間だらけ、何か壊れても安心して自分で治せそうなシンプルさ最高。
    ただ、スターターモーターがオーバーランしてる音が気になる。

  • @tlc79_pickup
    @tlc79_pickup ปีที่แล้ว +12

    乗る【たのしさ】 って大切な事だと思うけど、現代の車は如何に便利で【楽に】乗れるかばかり追究されてて【楽しく】は有っても、決して【愉しく】はないのかな、と思う。

  • @user-takumi77-v
    @user-takumi77-v ปีที่แล้ว +5

    余計な補器類がない分、際立つ軽やかなB型サウンド。
    ありがとうございます🎶

  • @須田浩一-e1z
    @須田浩一-e1z ปีที่แล้ว +4

    家に昔トヨタダイナでB型エンジンを積んで仕事に使用してました。

  • @kazey4695
    @kazey4695 ปีที่แล้ว

    子供の頃テレビで見たこの車がとても印象的でした。
    川口浩がこれに乗って探検に行ってたんですよね。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 2 หลายเดือนก่อน

    世界へ羽ばたいた国産4WDの王者

  • @carloborromeo5595
    @carloborromeo5595 ปีที่แล้ว

    Glad to see it running. I owe a TLC BJ41V-KCY.

  • @yuiville
    @yuiville ปีที่แล้ว +3

    デザイナーによる補完的な仕事に作品の統一感が逆に損なわれる例は多いと思います。設計重視の車、設計者自らの思想による自然なフィーリングのある車を、もっと残してほしいです。

  • @kitagatajoubou
    @kitagatajoubou ปีที่แล้ว

    免許をとって最初に乗っていたのがBJ41Vだったので
    今時の車はどうもしっくりこなくなってしまいました(笑)

  • @くまむしマン
    @くまむしマン ปีที่แล้ว +3

    この個体って学生さんだか研修生がレストアしたやつだっけ?

  • @banaterist
    @banaterist ปีที่แล้ว +1

    No turbo?

  • @陽太1994年ガチ
    @陽太1994年ガチ ปีที่แล้ว

    ランクル40イイネ バッテリー 2個いるのは、24v >